☆公司大事☆ ◇601872 招商轮船 更新日期：2025-10-26◇
★本栏包括【1.融资融券】【2.公司大事】
【1.融资融券】
┌────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┐
｜ 交易日 ｜融资余额｜融资买入｜融资偿还｜融券余量｜融券卖出｜融券偿还｜
｜ ｜ (万元) ｜额(万元)｜额(万元)｜ (万股) ｜量(万股)｜量(万股)｜
├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
｜2025-10-｜111033.0｜ 7797.68｜ 6265.17｜ 69.28｜ 12.20｜ 1.39｜
｜ 24 ｜ 7｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
｜2025-10-｜109500.5｜ 3807.09｜ 6043.01｜ 58.47｜ 0.14｜ 1.00｜
｜ 23 ｜ 7｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
｜2025-10-｜111736.4｜ 6262.76｜ 5680.06｜ 59.33｜ 1.08｜ 13.31｜
｜ 22 ｜ 9｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
｜2025-10-｜111153.8｜ 3513.02｜ 6623.68｜ 71.56｜ 1.30｜ 3.49｜
｜ 21 ｜ 0｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
└────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┘
【2.公司大事】
【2025-10-25】
XD招商轮：10月24日获融资买入7797.68万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，XD招商轮10月24日获融资买入7797.68万元，当前融资余额11.10亿元，占流通市值的1.66%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-2477976761.0062651692.001110330744.002025-10-2338070887.0060430113.001095005675.002025-10-2262627576.0056800637.001117364901.002025-10-2135130178.0066236825.001111537962.002025-10-2043399493.0055810221.001142644609.00融券方面，XD招商轮10月24日融券偿还1.39万股，融券卖出12.20万股，按当日收盘价计算，卖出金额100.77万元，占当日流出金额的0.26%，融券余额572.25万，超过历史60%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-241007720.00114814.005722528.002025-10-2311900.0085000.004969950.002025-10-2291908.001132681.005048983.002025-10-21113620.00305026.006254344.002025-10-20319956.00333141.006482625.00综上，XD招商轮当前两融余额11.16亿元，较昨日上升1.46%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-24XD招商轮16077647.001116053272.002025-10-23招商轮船-22438259.001099975625.002025-10-22招商轮船4621578.001122413884.002025-10-21招商轮船-31334928.001117792306.002025-10-20招商轮船-12350013.001149127234.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-10-24】
招商轮船：10月23日获融资买入3807.09万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，招商轮船10月23日获融资买入3807.09万元，当前融资余额10.95亿元，占流通市值的1.60%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-2338070887.0060430113.001095005675.002025-10-2262627576.0056800637.001117364901.002025-10-2135130178.0066236825.001111537962.002025-10-2043399493.0055810221.001142644609.002025-10-1744417828.0040612680.001155055337.00融券方面，招商轮船10月23日融券偿还1.00万股，融券卖出1400股，按当日收盘价计算，卖出金额1.19万元，融券余额497.00万，超过历史60%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-2311900.0085000.004969950.002025-10-2291908.001132681.005048983.002025-10-21113620.00305026.006254344.002025-10-20319956.00333141.006482625.002025-10-1711297.00572671.006421910.00综上，招商轮船当前两融余额11.00亿元，较昨日下滑2.00%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-23招商轮船-22438259.001099975625.002025-10-22招商轮船4621578.001122413884.002025-10-21招商轮船-31334928.001117792306.002025-10-20招商轮船-12350013.001149127234.002025-10-17招商轮船3107162.001161477247.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-10-23】
招商轮船出席第八届油商大会
【出处】招商轮船官微
2025年10月21日至22日，招商轮船总经理王永新在浙江舟山参加第八届油商大会，并与当地政府及油气运输板块重要客户进行交流。招商轮船副总经理胡斌、长航集团副总经理李增忠、中国外运副总经理王笃鹏一同出席。
10月22日上午，王永新在大会主论坛发表题为《向新发力，逐绿前行 | 共促大宗商品航运市场可持续发展》的主题演讲。他表示，大宗商品供应链产业链已深度嵌入全球产业体系的重构进程之中，航运作为关键环节与核心载体，不仅承受着低碳转型的压力，更面临着数智科技带来的广阔发展前景。在演讲中，王永新围绕如何推动科技与航运深度融合提出建议和希望。
当日下午，由招商轮船、舟山市港航和口岸管理局共同主办的第八届油商大会大宗商品航运高质量发展专题会议在舟山举行，王永新出席并致辞。海宏香港总经理刘宏军作了题为《构建新格局下的韧性——全球油运市场的挑战与船队的高标准管理之道》的主题演讲，与行业嘉宾深入探讨交流，为推动全球大宗商品航运高质量发展聚智聚力。
会议期间，王永新分别与舟山市委常委、宣传部长刘中华，市委常委、统战部部长王高瞻，市委副书记梁雪冬，副市长方铁道，舟山海投党委书记、董事长田力军，中海油国贸副总经理张荣旺，中石油燃料油总经理秦志刚、浙江海港集团副总经理倪彦博进行会晤，就业务拓展开展深度交流，并与前来参加第八届油商大会的联合石化、中石油国事、中化石油、荣盛石化、新奥天然气、切尼尔、埃克森美孚等油气客户以及舟山当地政府及海事主管机构进行了广泛且友好的互动。
招商轮船企业规划管理部总经理刘春庭、轮船新加坡总经理李骏等参加（部分）活动。
【2025-10-23】
招商轮船：10月22日获融资买入6262.76万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，招商轮船10月22日获融资买入6262.76万元，当前融资余额11.17亿元，占流通市值的1.63%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-2262627576.0056800637.001117364901.002025-10-2135130178.0066236825.001111537962.002025-10-2043399493.0055810221.001142644609.002025-10-1744417828.0040612680.001155055337.002025-10-1695311997.00130918635.001151250189.00融券方面，招商轮船10月22日融券偿还13.31万股，融券卖出1.08万股，按当日收盘价计算，卖出金额9.19万元，占当日流出金额的0.03%，融券余额504.90万，超过历史60%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-2291908.001132681.005048983.002025-10-21113620.00305026.006254344.002025-10-20319956.00333141.006482625.002025-10-1711297.00572671.006421910.002025-10-16126698.0048730.007119896.00综上，招商轮船当前两融余额11.22亿元，较昨日上升0.41%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-22招商轮船4621578.001122413884.002025-10-21招商轮船-31334928.001117792306.002025-10-20招商轮船-12350013.001149127234.002025-10-17招商轮船3107162.001161477247.002025-10-16招商轮船-35441242.001158370085.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-10-22】
招商轮船参加卡塔尔能源安全峰会
【出处】招商轮船官微
2025年10月20日至21日，卡塔尔能源公司在上海举办NFXP运输项目安全峰会。招商轮船总经理王永新受邀率队参会，招商轮船副总经理徐晖携招商气运技术、商务及船舶管理团队一同出席。会议期间，王永新一行与卡塔尔能源公司及参会的船东、船厂高层进行广泛交流。各方一致认为，持续强化安全管理、提升运营效率是推动行业高质量发展的关键，并希望在现有合作基础上进一步深化协同、共创价值。
会上，围绕此次会议“主动关怀”（Active Caring）的核心安全理念，中韩多家船厂分享了安全管理的发展历程与当前成效，中外资LNG船东强调了安全领导力与协同效应在项目执行中的关键作用。会议还设置头脑风暴环节，参与卡塔尔天然气项目的四家中韩船厂牵头相关船东，分组研讨安全管理难题，并就下一年度项目中的高风险作业活动进行统筹规划。
期间，卡塔尔天然气项目管理层及贸易团队分别与招商轮船举行会谈，介绍其对船东项目执行成效的评估策略，以及贸易团队与业务概况。招商轮船向对方传达了公司深度参与项目执行管理的坚定信心与承诺。
截至目前，招商轮船通过全资子公司和合资平台在卡塔尔天然气（下称卡气）项目中共计中标24艘各类型LNG运输船舶。其中，通过全资子公司招商气运中标卡气二期项目10艘LNG运输船舶，包括6艘在韩国三星重工建造的17.4万立方Mark III型船舶、4艘在沪东中华造船厂建造的27.1万立方NO96型船舶。此外，招商轮船通过持股50%的合资平台中国液化天然气运输（控股）有限公司（CLNG）在卡气一期和二期项目分别中标12艘17.4万立方和2艘27.1万立方LNG运输船舶。
【2025-10-22】
招商轮船：10月21日获融资买入3513.02万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，招商轮船10月21日获融资买入3513.02万元，当前融资余额11.12亿元，占流通市值的1.58%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-2135130178.0066236825.001111537962.002025-10-2043399493.0055810221.001142644609.002025-10-1744417828.0040612680.001155055337.002025-10-1695311997.00130918635.001151250189.002025-10-15103161907.0090677284.001186856827.00融券方面，招商轮船10月21日融券偿还3.49万股，融券卖出1.30万股，按当日收盘价计算，卖出金额11.36万元，占当日流出金额的0.05%，融券余额625.43万，超过历史70%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-21113620.00305026.006254344.002025-10-20319956.00333141.006482625.002025-10-1711297.00572671.006421910.002025-10-16126698.0048730.007119896.002025-10-15253750.00483875.006954500.00综上，招商轮船当前两融余额11.18亿元，较昨日下滑2.73%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-21招商轮船-31334928.001117792306.002025-10-20招商轮船-12350013.001149127234.002025-10-17招商轮船3107162.001161477247.002025-10-16招商轮船-35441242.001158370085.002025-10-15招商轮船11999957.001193811327.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-10-21】
招商轮船（截止2025年10月20日）股东人数为85221户 环比减少2.28%
【出处】本站iNews【作者】机器人
10月21日，招商轮船披露公司股东人数最新情况，截止10月20日，公司股东人数为85221人，较上期（2025-10-10）减少1992户，环比下降2.28%。从持仓来看，招商轮船人均持仓9.47万股，上期人均持仓为9.26万股，环比增长2.34%，户均持股趋向集中。一般而言筹码趋于集中，有利于股价拉升。一般来讲，股东人数、人均持仓和股价没有太直接的关系，但需要注意的是，如果股东人数连续增加，可能是机构退出，把手中的筹码派发给散户，导致个股的筹码比较分散，大资金的离场，容易演变为散户主导行情，不利于股价上涨；若股东人数持续减少，则可能是机构买入散户抛出手中的筹码，方便后续拉升股价。（数据来源：本站iFinD）
【2025-10-21】
招商轮船：10月20日获融资买入4339.95万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，招商轮船10月20日获融资买入4339.95万元，当前融资余额11.43亿元，占流通市值的1.61%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-2043399493.0055810221.001142644609.002025-10-1744417828.0040612680.001155055337.002025-10-1695311997.00130918635.001151250189.002025-10-15103161907.0090677284.001186856827.002025-10-14126868376.0082503913.001174372204.00融券方面，招商轮船10月20日融券偿还3.79万股，融券卖出3.64万股，按当日收盘价计算，卖出金额32.00万元，占当日流出金额的0.13%，融券余额648.26万，超过历史70%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-20319956.00333141.006482625.002025-10-1711297.00572671.006421910.002025-10-16126698.0048730.007119896.002025-10-15253750.00483875.006954500.002025-10-1438052.00699432.007439166.00综上，招商轮船当前两融余额11.49亿元，较昨日下滑1.06%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-20招商轮船-12350013.001149127234.002025-10-17招商轮船3107162.001161477247.002025-10-16招商轮船-35441242.001158370085.002025-10-15招商轮船11999957.001193811327.002025-10-14招商轮船43667319.001181811370.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-10-20】
招商轮船：逾期担保数量为零
【出处】证券日报网
证券日报网讯10月20日晚间，招商轮船发布公告称，截至本公告发布之日(包含本次担保)，本公司及控股子公司累计对外担保余额为514，888.16万美元，占本公司最近一期经审计净资产比例为92.43%；本公司累计对控股子公司提供的担保余额为428，642.31万美元，占本公司最近一期经审计净资产比例为56.29%；逾期担保数量为零。
【2025-10-18】
招商轮船：10月17日获融资买入4441.78万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，招商轮船10月17日获融资买入4441.78万元，当前融资余额11.55亿元，占流通市值的1.65%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-1744417828.0040612680.001155055337.002025-10-1695311997.00130918635.001151250189.002025-10-15103161907.0090677284.001186856827.002025-10-14126868376.0082503913.001174372204.002025-10-13230786165.00117782701.001130007741.00融券方面，招商轮船10月17日融券偿还6.59万股，融券卖出1300股，按当日收盘价计算，卖出金额1.13万元，融券余额642.19万，超过历史70%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-1711297.00572671.006421910.002025-10-16126698.0048730.007119896.002025-10-15253750.00483875.006954500.002025-10-1438052.00699432.007439166.002025-10-13977340.0085540.008136310.00综上，招商轮船当前两融余额11.61亿元，较昨日上升0.27%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-17招商轮船3107162.001161477247.002025-10-16招商轮船-35441242.001158370085.002025-10-15招商轮船11999957.001193811327.002025-10-14招商轮船43667319.001181811370.002025-10-13招商轮船114237587.001138144051.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-10-17】
招商轮船：10月16日获融资买入9531.20万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，招商轮船10月16日获融资买入9531.20万元，当前融资余额11.51亿元，占流通市值的1.61%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-1695311997.00130918635.001151250189.002025-10-15103161907.0090677284.001186856827.002025-10-14126868376.0082503913.001174372204.002025-10-13230786165.00117782701.001130007741.002025-10-1063147129.0088596834.001017004277.00融券方面，招商轮船10月16日融券偿还5500股，融券卖出1.43万股，按当日收盘价计算，卖出金额12.67万元，占当日流出金额的0.04%，融券余额711.99万，超过历史70%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-16126698.0048730.007119896.002025-10-15253750.00483875.006954500.002025-10-1438052.00699432.007439166.002025-10-13977340.0085540.008136310.002025-10-10225420.00108375.006902187.00综上，招商轮船当前两融余额11.58亿元，较昨日下滑2.97%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-16招商轮船-35441242.001158370085.002025-10-15招商轮船11999957.001193811327.002025-10-14招商轮船43667319.001181811370.002025-10-13招商轮船114237587.001138144051.002025-10-10招商轮船-18806368.001023906464.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-10-16】
招商轮船2025年半年度每10股派0.7元 股权登记日为2025年10月23日
【出处】本站iNews【作者】机器人
本站财经讯 招商轮船发布公告，公司2025年半年度权益分配实施方案内容如下：以总股本807453.85万股为基数，向全体股东每10股派发现金红利人民币0.70元，合计派发现金红利人民币 5.65亿元，占同期归母净利润的比例为26.60%，不送红股，不进行资本公积转增股本。本次权益分派股权登记日为10月23日，除权除息日为10月24日。据招商轮船发布2025年半年度业绩报告称，公司营业收入125.85亿元，同比下降-4.91%实现归属于上市公司股东净利润21.25亿元，同比下降-14.91%基本每股收益盈利0.26元，去年同期为0.31元。招商局能源运输股份有限公司的主营业务是国际原油海运和国际干散货海运公司的主要产品是国际原油海运和国际干散货海运。（数据来源：本站iFinD）
【2025-10-16】
招商轮船：10月15日获融资买入1.03亿元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，招商轮船10月15日获融资买入1.03亿元，当前融资余额11.87亿元，占流通市值的1.68%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-15103161907.0090677284.001186856827.002025-10-14126868376.0082503913.001174372204.002025-10-13230786165.00117782701.001130007741.002025-10-1063147129.0088596834.001017004277.002025-10-09146539588.00162515987.001036193774.00融券方面，招商轮船10月15日融券偿还5.53万股，融券卖出2.90万股，按当日收盘价计算，卖出金额25.38万元，占当日流出金额的0.06%，融券余额695.45万，超过历史70%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-15253750.00483875.006954500.002025-10-1438052.00699432.007439166.002025-10-13977340.0085540.008136310.002025-10-10225420.00108375.006902187.002025-10-0975803.00189091.006519058.00综上，招商轮船当前两融余额11.94亿元，较昨日上升1.02%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-15招商轮船11999957.001193811327.002025-10-14招商轮船43667319.001181811370.002025-10-13招商轮船114237587.001138144051.002025-10-10招商轮船-18806368.001023906464.002025-10-09招商轮船-16527597.001042712832.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-10-15】
招商轮船：10月14日获融资买入1.27亿元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，招商轮船10月14日获融资买入1.27亿元，当前融资余额11.74亿元，占流通市值的1.61%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-14126868376.0082503913.001174372204.002025-10-13230786165.00117782701.001130007741.002025-10-1063147129.0088596834.001017004277.002025-10-09146539588.00162515987.001036193774.002025-09-30101034062.0098720207.001052170173.00融券方面，招商轮船10月14日融券偿还7.72万股，融券卖出4200股，按当日收盘价计算，卖出金额3.81万元，融券余额743.92万，超过历史70%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-1438052.00699432.007439166.002025-10-13977340.0085540.008136310.002025-10-10225420.00108375.006902187.002025-10-0975803.00189091.006519058.002025-09-3038184.00115440.007070256.00综上，招商轮船当前两融余额11.82亿元，较昨日上升3.84%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-14招商轮船43667319.001181811370.002025-10-13招商轮船114237587.001138144051.002025-10-10招商轮船-18806368.001023906464.002025-10-09招商轮船-16527597.001042712832.002025-09-30招商轮船2349285.001059240429.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-10-14】
招商轮船（截止2025年10月10日）股东人数为87213户 环比减少0.74%
【出处】本站iNews【作者】机器人
10月14日，招商轮船披露公司股东人数最新情况，截止10月10日，公司股东人数为87213人，较上期（2025-09-30）减少648户，环比下降0.74%。从持仓来看，招商轮船人均持仓9.26万股，上期人均持仓为9.19万股，环比增长0.74%，户均持股趋向集中。一般而言筹码趋于集中，有利于股价拉升。一般来讲，股东人数、人均持仓和股价没有太直接的关系，但需要注意的是，如果股东人数连续增加，可能是机构退出，把手中的筹码派发给散户，导致个股的筹码比较分散，大资金的离场，容易演变为散户主导行情，不利于股价上涨；若股东人数持续减少，则可能是机构买入散户抛出手中的筹码，方便后续拉升股价。（数据来源：本站iFinD）
【2025-10-14】
券商观点|交通运输行业周报：假期出货放缓原油运价下跌，2025年国庆中秋假期国际航线恢复
【出处】本站iNews【作者】机器人
2025年10月14日，中银证券发布了一篇交通运输行业的研究报告，报告指出，假期出货放缓原油运价下跌，2025年国庆中秋假期国际航线恢复。
报告具体内容如下：
航运方面，假期出货放缓原油运价下跌，集运远洋航线运价反弹。航空方面，深圳出台低空支持经济发展政策细则，2025年国庆中秋假期国际航线恢复。物流与交通新业态方面，2025年我国快递业务量提前37天实现1500亿件，圆通与惠州市签署战略合作协议。 核心观点 ①假期出货放缓原油运价下跌，集运远洋航线运价反弹。10月9日，上海航运交易所发布的中国进口原油综合指数（CTFI）报1407.48点，较9月25日下跌26.2%。本周VLCC市场假期过后中东航线明显降温，总成交量远低于周均水平，大西洋和美湾航线出货量也同时下滑，各主要装港成交运价均出现下降。长假期间，租家整体放缓出货节奏，大西洋长航线走弱使船位相较节前有所缓解，基本面开始逐渐向租家倾斜。目前，随着节后租家陆续开工，中东航线可用运力消耗较假期间有所提高，成交运价暂时有止跌迹象，若短期内出货量未能持续回升，运价或仍将维持下行趋势。欧线方面，本周运输需求在长假后表现平稳，市场运价经过持续调整后出现反弹。10月10日，上海港出口至欧洲基本港市场运价为1068美元/TEU，较上期上涨10.0%。美线方面，本周运输需求出现企稳迹象，推动市场运价小幅上涨。10月10日，上海港出口至美西和美东基本港市场运价分别为1468美元/FEU和2452美元/FEU，分别较上期上涨0.5%、2.8%。②深圳出台低空支持经济发展政策细则，2025年国庆中秋假期国际航线恢复。近日，深圳市交通运输局发布了《深圳市支持低空经济高质量发展的若干措施实施细则》，自2025年10月9日起施行，至2026年12月31日有效。2025年国庆、中秋假期，全国民航累计运输旅客1913.8万人次，日均239.2万人次，同比增长3.2%，中外航空公司日均执行国际客运航班超过2000班，同比增长11.1%。③2025年我国快递业务量提前37天实现1500亿件，圆通与惠州市签署战略合作协议。据国家邮政局消息，截至10月11日，2025年我国快递业务量突破1500亿件，较2024年提前37天达成这一目标。9月29日，广东省惠州市人民政府与上海圆通蛟龙投资发展（集团）有限公司签署了粤港澳大湾区供应链枢纽建设战略合作协议。行业高频动态数据跟踪：①航空物流：波罗的海空运价格指数环比上升，同比下降。②航运港口：内贸集运运价指数上升，干散货运价上升。③快递物流：2025年8月快递业务量同比上升12.29%，快递业务收入同比增加4.24%。④航空出行：2025年10月第一周国际日均执飞航班1940次，环比-0.16%，同比+13.44%。⑤公路铁路：9月29日—10月5日，全国高速公路货车通行4413.7万辆，环比下降27.55%。⑥交通新业态：2025年Q2，联想PC电脑出货量达1697万台，同比上升15.22%，市场份额环比上升0.9pct。投资建议：建议关注设备与制造业工业品出口链条。推荐中远海特、招商轮船、华贸物流，建议关注东航物流、中国外运。建议关注雅鲁藏布江下游水电站建设带动的交通运输需求增加主题机会。建议关注四川成渝、重庆港、富临运业。关注低空经济赛道趋势性投资机遇。建议关注中信海直。关注公路铁路板块投资机会。建议关注赣粤高速、京沪高铁、招商公路、皖通高速、中原高速、宁沪高速、山东高速。关注邮轮及水上轮渡主题性投资机会。建议关注渤海轮渡、海峡股份。关注电商快递投资机会。推荐顺丰控股、极兔速递、韵达股份。建议关注中通快递、申通快递。关注航空行业投资机会。建议关注中国国航、南方航空、春秋航空、东方航空、吉祥航空、华夏航空、海航控股。风险提示：航运价格大幅波动，航空需求不及预期，快递价格竞争加剧，交通运输政策变化等产生的风险。
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【2025-10-14】
招商轮船：10月13日获融资买入2.31亿元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，招商轮船10月13日获融资买入2.31亿元，当前融资余额11.30亿元，占流通市值的1.54%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-13230786165.00117782701.001130007741.002025-10-1063147129.0088596834.001017004277.002025-10-09146539588.00162515987.001036193774.002025-09-30101034062.0098720207.001052170173.002025-09-2970949264.0060636356.001049856318.00融券方面，招商轮船10月13日融券偿还9400股，融券卖出10.74万股，按当日收盘价计算，卖出金额97.73万元，占当日流出金额的0.14%，融券余额813.63万，超过历史70%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-13977340.0085540.008136310.002025-10-10225420.00108375.006902187.002025-10-0975803.00189091.006519058.002025-09-3038184.00115440.007070256.002025-09-2975164.00232484.007034826.00综上，招商轮船当前两融余额11.38亿元，较昨日上升11.16%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-13招商轮船114237587.001138144051.002025-10-10招商轮船-18806368.001023906464.002025-10-09招商轮船-16527597.001042712832.002025-09-30招商轮船2349285.001059240429.002025-09-29招商轮船10328397.001056891144.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-10-13】
港口航运板块午后拉升，南京港涨停
【出处】本站7x24快讯
港口航运板块午后拉升，南京港涨停，连云港、国航远洋、海通发展、招商轮船、宁波海运跟涨。暗盘资金正涌入这些股票，点击速看>>>
【2025-10-11】
招商轮船：10月10日获融资买入6314.71万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，招商轮船10月10日获融资买入6314.71万元，当前融资余额10.17亿元，占流通市值的1.45%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-1063147129.0088596834.001017004277.002025-10-09146539588.00162515987.001036193774.002025-09-30101034062.0098720207.001052170173.002025-09-2970949264.0060636356.001049856318.002025-09-2646176732.0040005370.001039543410.00融券方面，招商轮船10月10日融券偿还1.25万股，融券卖出2.60万股，按当日收盘价计算，卖出金额22.54万元，占当日流出金额的0.05%，融券余额690.22万，超过历史70%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-10225420.00108375.006902187.002025-10-0975803.00189091.006519058.002025-09-3038184.00115440.007070256.002025-09-2975164.00232484.007034826.002025-09-2633267.0095536.007019337.00综上，招商轮船当前两融余额10.24亿元，较昨日下滑1.80%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-10招商轮船-18806368.001023906464.002025-10-09招商轮船-16527597.001042712832.002025-09-30招商轮船2349285.001059240429.002025-09-29招商轮船10328397.001056891144.002025-09-26招商轮船6009469.001046562747.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-10-10】
招商轮船：10月9日获融资买入1.47亿元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，招商轮船10月9日获融资买入1.47亿元，当前融资余额10.36亿元，占流通市值的1.54%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-09146539588.00162515987.001036193774.002025-09-30101034062.0098720207.001052170173.002025-09-2970949264.0060636356.001049856318.002025-09-2646176732.0040005370.001039543410.002025-09-2576905275.00126140707.001033372048.00融券方面，招商轮船10月9日融券偿还2.27万股，融券卖出9100股，按当日收盘价计算，卖出金额7.58万元，占当日流出金额的0.01%，融券余额651.91万，超过历史70%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-0975803.00189091.006519058.002025-09-3038184.00115440.007070256.002025-09-2975164.00232484.007034826.002025-09-2633267.0095536.007019337.002025-09-25309670.00180785.007181230.00综上，招商轮船当前两融余额10.43亿元，较昨日下滑1.56%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-09招商轮船-16527597.001042712832.002025-09-30招商轮船2349285.001059240429.002025-09-29招商轮船10328397.001056891144.002025-09-26招商轮船6009469.001046562747.002025-09-25招商轮船-49359290.001040553278.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-10-09】
招商轮船（截止2025年9月30日）股东人数为87861户 环比减少6.67%
【出处】本站iNews【作者】机器人
10月9日，招商轮船披露公司股东人数最新情况，截止9月30日，公司股东人数为87861人，较上期（2025-09-19）减少6278户，环比下降6.67%。从持仓来看，招商轮船人均持仓9.19万股，上期人均持仓为8.58万股，环比增长7.15%，户均持股趋向集中。一般而言筹码趋于集中，有利于股价拉升。一般来讲，股东人数、人均持仓和股价没有太直接的关系，但需要注意的是，如果股东人数连续增加，可能是机构退出，把手中的筹码派发给散户，导致个股的筹码比较分散，大资金的离场，容易演变为散户主导行情，不利于股价上涨；若股东人数持续减少，则可能是机构买入散户抛出手中的筹码，方便后续拉升股价。（数据来源：本站iFinD）
【2025-10-05】
行业追踪|港口航运市场（9月29日-10月5日）：海岬型(BCI)价格环比大幅下跌
【出处】本站iNews【作者】机器人
本周，港口航运市场价格变动情况如下所示：散货市场运输数据追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位海岬型(BCI)-24.90-1.772025-10-32724.00--干散货(BDI)-15.85-2.012025-10-31901.00--巴拿马极限型(BPI)-9.28-3.322025-10-31662.00--轻便型(BHSI)3.2110.152025-10-3868.00--轻便极限型(BSI)-2.16-1.362025-10-31447.00-- 本周集运、油运相关指数追踪异动情况如下：集运、油运相关指数追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位SCFI综合指数-6.98-21.262025-9-261114.522009年10月16日=1000VLCC-6.8836.842025-9-3088.03WS原油(BDTI)-5.313.722025-10-31087.00--CTFI综合指数-3.2042.722025-9-301804.832012年11月28日=1000CCFI-2.93-7.442025-9-261087.411998年1月1日=1000CCFI美西航线2.393.222025-9-26824.921998年1月1日=1000CCFI美东航线0.490.952025-9-26960.911998年1月1日=1000CDFI综合指数-0.311.472025-9-301161.082012年11月28日=1000注：CCFI反映中国出口集装箱运输市场价格变化趋势的一种航运价格指数；SCFI是反映上海出口集装箱即期运输市场运价变化的指数；VLCC指数是指超大型油轮运价指数；CDFI包括中国进口铁矿石、煤炭、粮食和镍矿四大货种运价指数。
航运成本主要集中在三块：燃料费、折旧费以及职工薪酬。其中，燃料费占比较大，且受到国际油价影响，是成本中比较不稳定的因素。 本周燃料成本价格追踪异动情况如下：燃料成本价格追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位OPEC一揽子原油-7.94-8.472025-10-265.82美元/桶布伦特DTD原油-7.36-1.562025-10-366.73美元/桶受港口航运市场价格变化影响的公司一览表股票名净利润（亿元）机构预测年度净利润（亿元）截止日期产品名称产品收入占比（%）产品毛利率（%）中远海控--271.83--集装箱航运业务98.2947.32上港集团--153.93--集装箱、港口物流68.7348.33中远海能--47.87--水上运输业99.998.57宁波舟山港------综合物流、集装箱64.8226.45招商轮船--49.85--散货、集装箱、油轮运输76.55--辽港股份--14.46--散货、集装箱69.26--青岛港--55.81--物流及港口增值42.9920.09（注：财务数据截止到该公司最新披露的财务报告日期）
港口航运产业链概况
港口产业链可分为货品供应方、港口运营企业、货品需求方三个环节，物流服务提供商在各环节之间提供物流运输服务。
上游货品供应按照运输货源的品种，主要分为集装箱、干散货和液体散货。集装箱为海上货运主要方式，绝大多数进出口贸易货品通过集装箱运输；干散货主要包括工业原材料、粮食谷物等；液体散货主要为原油、成品油、液体化工原料等。
中游港口运营是港口产业链的关键环节，港口运营企业主要提供装卸、仓储、理货等港口基本服务及物流、金融、贸易等配套延伸服务。下游货品需求方主要有制造加工企业、化工企业、销售终端等，涉及行业包括冶金、石化、电力、矿产、农业以及贸易等。此外物流运输企业负责在各环节间提供物流运输服务。风险须知：本数据引用第三方信息源，并不保证数据的实时性、准确性和完整性，数据仅供参考，据此交易，风险自担。
【2025-10-03】
融资余额突破2.4万亿元，科技龙头被猛加仓！低PE+机构扎堆关注股揭晓
【出处】证券时报网
A股融资余额接连创新高，最偏爱的行业和股票有哪些？
杠杆资金大幅加仓科技板块
在市场整体向好的背景下，杠杆资金今年以来积极入场，A股融资余额呈现出稳步攀升的态势，成为推动市场上涨的重要力量之一。据证券时报·数据宝统计，截至2025年9月29日，A股融资余额达到2.41万亿元，这是今年以来第6个交易日融资余额突破2.4万亿元，距离9月25日创下的历史峰值差距不到150亿元。
业内人士分析，A股市场两融余额持续走高，背后动力主要在于政策预期改善与市场风险偏好回升的共振。监管层密集释放稳定资本市场的政策信号，增量改革与制度优化预期不断增强，提振了投资者对后市发展的信心。
从融资加仓的方向来看，科技为主的行业今年以来颇受两融资金青睐。据数据宝统计，截至9月29日，今年以来共8个行业融资净买入超300亿元，包括电子、电力设备、通信、机械设备、计算机等。这五大行业均与当前热炒的AI算力、人形机器人、AI应用、新能源等题材密切相关。电子行业融资净买入1336.42亿元，排在第一位，该行业最新融资余额达到3495亿元，遥遥领先其他行业。
总的来说，杠杆资金大幅加仓科技板块，并非单纯的短期市场炒作，而是基于深刻的政策、技术和宏观背景。国家层面提出的“新质生产力”和“人工智能+”战略，资本市场对科技创新的制度性支持，以及经济高质量发展对科技自立自强的内在需求，共同构成了一个强有力的逻辑闭环，增强了杠杆资金的信心，驱动其向科技领域集中配置。
杠杆资金连续大手笔加仓股出炉
单只股票方面，据数据宝统计，截至9月29日，按月度计算，连续3个月融资净买入均超1亿元的有109只。其中融资净买入连续5个月超1亿元的有7只，分别是新易盛、东方财富、贵州茅台、本站、汇川技术、国轩高科、巨化股份。
新易盛近5个月内获得融资净买入达到130.84亿元，该股是光模块龙头之一，今年上半年实现净利润39.42亿元，同比增长355.68%。今年以来该股累计上涨344.84%，最新A股市值达到3635.65亿元。据公司最近1次接受机构调研时表示，目前已成功推出基于VCSEL/EML、硅光及薄膜铌酸锂方案的400G、800G、1.6T 系列高速光模块产品，3.2T产品处于预研阶段。
在融资客连续加仓期间，融资净买入超100亿元的还有胜宏科技、宁德时代。胜宏科技是PCB行业龙头之一，今年上半年实现净利润21.43亿元，同比增长366.89%。公司最近1次接受机构调研时表示，目前在手订单饱满，业务进展顺利，订单生产和交付均在正常履行中。
宁德时代是新能源领域龙头企业。公司在固态电池、储能等方面均有深入布局。9月30日，该股盘中股价一度触及408.88元/股，创下历史新高。
多只低PE股存在上行空间
估值水平方面，据数据宝统计，截至9月30日收盘，上述109只融资客连续大手笔加仓的股票中，滚动市盈率（PE）低于30倍的有35只，其中多只金融股市盈率低于10倍，包括北京银行、上海银行、兴业银行、江苏银行、民生银行等。除金融股外，滚动市盈率较低的有格力电器、吉林敖东、美的集团、招商轮船、索通发展等。
这35只低市盈率的股票中，今年上半年净利润增速在100%以上的有6只，分别是索通发展、国泰海通、吉林敖东、长江证券、九号公司、药明康德。
净利润增速最高的是索通发展，公司上半年实现净利润5.23亿元，同比增长1568.52%。报告期内，原铝产业链展现出良好发展态势，原铝价格上涨，市场需求旺盛，因此，预焙阳极价格上涨。公司与下游优质客户合资的新建产能释放，产销量同比增长。
从机构预期来看，部分股票仍存在上行空间。据数据宝统计，根据5家以上机构一致预测，以9月30日收盘价与机构一致预测目标价相比，18股上涨空间逾10%。招商证券、上海银行、国泰海通、贵州茅台、江苏银行等上涨空间相对较大。
招商证券上涨空间为38.03%，排在首位。中航证券研报认为，随着指数波动上行、交投活跃，增量资金入市，市场流动性改善，以及公司财富管理转型的持续深入，招商证券作为头部券商,后续业绩将持续受益于市场改善。
【2025-10-01】
招商轮船：9月30日获融资买入1.01亿元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，招商轮船9月30日获融资买入1.01亿元，当前融资余额10.52亿元，占流通市值的1.47%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-09-30101034062.0098720207.001052170173.002025-09-2970949264.0060636356.001049856318.002025-09-2646176732.0040005370.001039543410.002025-09-2576905275.00126140707.001033372048.002025-09-24157244273.0077543519.001082607480.00融券方面，招商轮船9月30日融券偿还1.30万股，融券卖出4300股，按当日收盘价计算，卖出金额3.82万元，占当日流出金额的0.01%，融券余额707.03万，超过历史70%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-09-3038184.00115440.007070256.002025-09-2975164.00232484.007034826.002025-09-2633267.0095536.007019337.002025-09-25309670.00180785.007181230.002025-09-24758016.00219520.007305088.00综上，招商轮船当前两融余额10.59亿元，较昨日上升0.22%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-09-30招商轮船2349285.001059240429.002025-09-29招商轮船10328397.001056891144.002025-09-26招商轮船6009469.001046562747.002025-09-25招商轮船-49359290.001040553278.002025-09-24招商轮船80428050.001089912568.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-09-30】
轮船新加坡首艘自有加油船顺利交付
【出处】招商轮船官微
经招商局能源运输股份有限公司第七届董事会第二十一次会议批准，2025年9月29日，招商局能源运输(新加坡)控股有限公司（简称轮船新加坡）购置的7999吨加油船“ENERGY LUMINA”轮（中文名：“能源之光”轮）在新加坡港成功交付，标志着轮船新加坡自有船舶运力实现“零的突破”，能源保供能力迈上新台阶。
“ENERGY LUMINA”轮的交付使轮船新加坡在船用燃油保供能力上实现自主可控，将优化加注网络、缩短响应时间，提升招商轮船在区域关键节点的供应能力，并将巩固在新加坡这一全球最繁忙加油港的竞争优势。
此次加油船交付是轮船新加坡落实集团“深耕东南亚”战略、助力“第三次创业”的关键举措，“ENERGY LUMINA”轮投运也将为招商轮船全球化航运服务网络注入新动能，助力区域能源保障与绿色航运发展。
延伸阅读
“ENERGY LUMINA”轮为绿色高效的燃油加注船，总长114.99米，型宽19.00米，型深10.00米，设计吃水7.20米，货舱仓容9000立方米，设计载货能力7999载重吨，航速11.8节。该船配备了艏侧推，货舱采用专用涂层，适用性强。全船配备3台货油泵，其中2台机带泵，1台电动泵，工作时可提供2400m /h的装载能力和2000m /h的卸油能力，在峰值需求与复杂工况下更具响应速度与服务稳定性。
【2025-09-30】
招商轮船：9月29日获融资买入7094.93万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，招商轮船9月29日获融资买入7094.93万元，当前融资余额10.50亿元，占流通市值的1.49%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-09-2970949264.0060636356.001049856318.002025-09-2646176732.0040005370.001039543410.002025-09-2576905275.00126140707.001033372048.002025-09-24157244273.0077543519.001082607480.002025-09-2371053382.0078622083.001002906726.00融券方面，招商轮船9月29日融券偿还2.66万股，融券卖出8600股，按当日收盘价计算，卖出金额7.52万元，占当日流出金额的0.02%，融券余额703.48万，超过历史70%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-09-2975164.00232484.007034826.002025-09-2633267.0095536.007019337.002025-09-25309670.00180785.007181230.002025-09-24758016.00219520.007305088.002025-09-23313560.00135005.006577792.00综上，招商轮船当前两融余额10.57亿元，较昨日上升0.99%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-09-29招商轮船10328397.001056891144.002025-09-26招商轮船6009469.001046562747.002025-09-25招商轮船-49359290.001040553278.002025-09-24招商轮船80428050.001089912568.002025-09-23招商轮船-7434228.001009484518.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-09-29】
中金：十月起油运、干散、近洋集运步入旺季 看好运价表现
【出处】智通财经
中金发布研报称，今当前运价已反映了紧张的供给水平，中东用油旺季已过，OPEC+增产对于出口的传导仍会持续，且十月份OPEC+仍有小幅增产，而参考历史年份运价表现，北半球冬季对油品需求往往持续三个月，因此后续旺季带来的货盘需求有望持续或增加。四季度是近洋及内贸集运的运输旺季，复盘历史年份运价表现，十一假期结束后运价开始逐步上行。考虑到今年近洋集运市场供需较此前改善，今年或实现较好旺季运价。
中金主要观点如下：
油运：四季度为油运传统旺季，十月份起运价有望进一步上行
一般油运运价从10月份开始上涨，到圣诞节达到高点。今年受OPEC+增产、大西洋货盘增加等因素影响，8月下旬运价就开始持续上涨，四季度旺季有望延续当前景气行情：当前运价已反映了紧张的供给水平，中东用油旺季已过，OPEC+增产对于出口的传导仍会持续，且十月份OPEC+仍有小幅增产，而参考历史年份运价表现，北半球冬季对油品需求往往持续三个月，因此后续旺季带来的货盘需求有望持续或增加。
近洋及内贸集运：十一假期结束后运价开始逐步上行
四季度是近洋及内贸集运的运输旺季，复盘历史年份运价表现，十一假期结束后运价开始逐步上行。考虑到今年近洋集运市场供需较此前改善，今年或实现较好旺季运价：一方面区域内小船几乎无新增供给，且船舶老龄化带来的效率损耗持续，当前小船租金和船价仍处于高位也体现小船供给紧张，另外产业转移深化下推动东南亚与中国、日韩之间货量同比较快增长。
干散：十一假期结束后运价或上行
参考历史运价，BDI指数在9月、10月中上旬运价上行，主要受北半球粮食发运需求带动，此外十一假期结束后的赶工效应也会带动运价上涨，而随粮食集中发运结束，10月底运价往往有所回落，但冬季能源需求带动煤炭、铁矿的运输需求，因此11月份下旬运价再次上行。
标的方面
在供给端紧张持续累积、需求边际改善下，看好航运细分市场旺季布局机会，看好中远海能(600026.SH)、招商轮船(601872.SH)、招商南油(601975.SH)、海丰国际(01308)、中谷物流(603565.SH)。
风险因素
地缘政治变化风险，全球经济增速大幅下滑。
【2025-09-29】
券商观点|交通运输行业周报：原油运价高位震荡，沙特与亿航智能计划合作推出自动驾驶飞行器和空中出租车
【出处】本站iNews【作者】机器人
2025年9月29日，中银证券发布了一篇交通运输行业的研究报告，报告指出，原油运价高位震荡，沙特与亿航智能计划合作推出自动驾驶飞行器和空中出租车。
报告具体内容如下：
航运方面，原油运价高位震荡，集运远洋航线运价下跌。航空方面，首款混动倾转无人驾驶eVTOL型号申请获西南民航局受理，沙特与亿航智能计划合作推出自动驾驶飞行器和空中出租车服务。物流与交通新业态方面，我国首个物流企业数字化国家标准正式发布，“并行港”物流模式运行一周年，货物吞吐量超76万吨。 核心观点 ①原油运价高位震荡，集运远洋航线运价下跌。9月25日，上海航运交易所发布的中国进口原油综合指数（CTFI）报1908.03点，较9月18日下跌3.4%。本周VLCC市场中东航线上旬货盘基本收尾，大西洋和美湾航线则相对平静。整体船位依旧偏紧，船东挺价情绪依旧，成交运价维持高位震荡。目前，中东航线出货较快，交易窗口提前，后续货盘很难及时跟上，不过连续的台风也让船期延后，间接收缩了可用运力，若后续不能保持出货量和出货节奏，运价预计很难持续保持在高位。欧线方面，本周供需基本面疲软，即期市场订舱价格继续走低。9月26日，上海港出口至欧洲基本港市场运价为971美元/TEU，较上期下跌7.7%。美线方面，本周运输市场需求仍未有改善，即期市场订舱价格继续回落。9月26日，上海港出口至美西和美东基本港市场运价分别为1460美元/FEU和2385美元/FEU，分别较上期下跌10.8%、6.7%。②首款混动倾转无人驾驶eVTOL型号申请获西南民航局受理，沙特与亿航智能计划合作推出自动驾驶飞行器和空中出租车服务。9月24日，追梦空天科技宣布旗下DF600无人驾驶航空器型号合格证（TC）申请已正式获得中国民用航空西南地区管理局受理，成为国内首款TC申请获局方受理的混合动力、倾转旋翼构型的电动垂直起降航空器（eVTOL）。近日，沙特的FrontEnd与机场运营商Cluster2Airports携手中国亿航智能（Ehang）签署谅解备忘录，计划在沙特推出涵盖客运与物流的自动驾驶飞行器（AAVs）和空中出租车服务。③我国首个物流企业数字化国家标准正式发布，“并行港”物流模式运行一周年，货物吞吐量超76万吨。9月26日，中国物流与采购联合会与中国物品编码中心在第17届物流与供应链数字化发展大会上发布了《物流企业数字化第1部分：通用要求》国家标准。“并行港”物流模式运行满一周年，货物吞吐量达76.61万吨、3.7万标箱。行业高频动态数据跟踪：①航空物流：2025年9月期间，中国至亚太航线整体趋势平稳，价格稳定。②航运港口：内贸集运运价指数下降，干散货运价上升。③快递物流：2025年8月快递业务量同比上升12.29%，快递业务收入同比增加4.24%。④航空出行：2025年9月第四周国际日均执飞航班1814.00次，环比-1.01%，同比+8.69%。⑤公路铁路：9月15日—9月21日，全国高速公路货车通行5882万辆，环比增长1.92%。⑥交通新业态：2025年Q2，联想PC电脑出货量达1697万台，同比上升15.22%，市场份额环比上升0.9pct。投资建议：建议关注设备与制造业工业品出口链条。推荐中远海特、招商轮船、华贸物流，建议关注东航物流、中国外运。建议关注雅鲁藏布江下游水电站建设带动的交通运输需求增加主题机会。建议关注四川成渝、重庆港、富临运业。关注低空经济赛道趋势性投资机遇。建议关注中信海直。关注公路铁路板块投资机会。建议关注赣粤高速、京沪高铁、招商公路、皖通高速、中原高速、宁沪高速、山东高速。关注邮轮及水上轮渡主题性投资机会。建议关注渤海轮渡、海峡股份。关注电商快递投资机会。推荐顺丰控股、极兔速递、韵达股份。建议关注中通快递、申通快递。关注航空行业投资机会。建议关注中国国航、南方航空、春秋航空、东方航空、吉祥航空、华夏航空、海航控股。风险提示：航运价格大幅波动，航空需求不及预期，快递价格竞争加剧，交通运输政策变化等产生的风险。
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【2025-09-28】
全球首艘甲醇双燃料动力滚装船“港荣”轮首航香港
【出处】招商局集团有限公司
9月28日，全球首艘9300CEU（标准车位）甲醇双燃料动力滚装船“CM HONG KONG”轮（中文名“港荣”轮）首航香港仪式在香港青衣举行。全国政协副主席梁振英、香港特区政府政务司司长陈国基、中央政府驻港联络办副主任祁斌、招商局集团董事长缪建民等出席，招商局集团副总经理邓仁杰主持。
梁振英在致辞时表示，“CM HONG KONG”轮是高新科技与香港航运发展的深度融合，标志香港国际航运中心地位的提升，寄托了对香港繁荣稳定的美好愿景。招商局集团作为香港历史悠久的中资企业，始终与国家发展大局同频共振，推动香港经济社会繁荣发展。希望招商局集团持续创新，为香港和国家长远发展贡献力量。
陈国基表示，招商局集团一直积极配合特区政府政策，走在绿色转型的前线。“港荣”轮使用可以减少七成以上温室气体排放的绿色燃料，充分体现科技创新和环保理念的深度融合。期盼招商局集团继续深耕香港、贡献香港发展，在建设国际金融、航运、贸易三中心，以及国际高端人才集聚高地方面，发挥更大作用。
缪建民表示，招商局集团与香港共荣共生，积极助力香港航运业高质量发展。“CM HONG KONG”轮冠以香港之名，承载繁荣祝愿，更是招商局集团扎根香港的生动注脚。未来，招商局集团将加快绿色船舶建设，持续提升世界航商大会平台影响力，推动港航物流绿色化，助力香港打造全球航运业绿色低碳发展新样本。
仪式上，香港海事处处长王世发向“CM HONG KONG”轮船长颁发纪念牌。嘉宾们随后登船参观驾驶台、生活区及甲醇双燃料动力系统，体验该轮在低碳技术与装载效率上的突破。
有关机构嘉宾、招商局集团有关部门和二级公司负责人参加活动。
“CM HONG KONG”轮由招商轮船订造，是全球首艘采用甲醇双燃料动力系统的大型汽车滚装船。动力系统支持燃油与甲醇灵活切换，满足国际海事组织Tier Ⅲ排放标准，使用绿色甲醇时可减排超70%。该船总长219.9米，型宽37.7米，设计装载容量9300个标准车位，实际可达9492个。总装车面积78416平方米，约相当于11个标准足球场。配备13层装载甲板，其中3层为可调节升降甲板，另有3层专为氢燃料电池车设计。尾跳与侧跳双装卸通道提升装卸效率30%。全船配备156个闭路电视监控系统，13层甲板均设耦合热成像红外探头，确保安全。
“CM HONG KONG”轮首航执行中国至欧洲航线，在香港卸车后将驶往欧洲。招商轮船将充分利用香港自由港的独特优势，参与推动香港“绿色燃料贸易+港口服务”模式，助力打造新的经济增长点，吸引更多国际船舶来港加注绿色燃料，为香港绿色航运枢纽的发展注入新动能。
【2025-09-28】
行业追踪|港口航运市场（9月22日-9月28日）：海岬型(BCI)价格环比大幅上涨
【出处】本站iNews【作者】机器人
本周，港口航运市场价格变动情况如下所示：散货市场运输数据追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位海岬型(BCI)5.5321.342025-9-263627.00--轻便型(BHSI)3.1912.892025-9-26841.00--干散货(BDI)2.5410.412025-9-262259.00--巴拿马极限型(BPI)-0.70-2.242025-9-261832.00--轻便极限型(BSI)-0.672.212025-9-261479.00-- 本周集运、油运相关指数追踪异动情况如下：集运、油运相关指数追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位SCFI综合指数-6.98-21.262025-9-261114.522009年10月16日=1000CTFI综合指数-4.6347.692025-9-261878.922012年11月28日=1000VLCC-4.3544.082025-9-2692.63WSCCFI-2.93-7.442025-9-261087.411998年1月1日=1000CCFI美西航线2.393.222025-9-26824.921998年1月1日=1000CDFI综合指数1.963.022025-9-261188.972012年11月28日=1000CCFI美东航线0.490.952025-9-26960.911998年1月1日=1000原油(BDTI)0.4410.812025-9-261148.00--注：CCFI反映中国出口集装箱运输市场价格变化趋势的一种航运价格指数；SCFI是反映上海出口集装箱即期运输市场运价变化的指数；VLCC指数是指超大型油轮运价指数；CDFI包括中国进口铁矿石、煤炭、粮食和镍矿四大货种运价指数。
航运成本主要集中在三块：燃料费、折旧费以及职工薪酬。其中，燃料费占比较大，且受到国际油价影响，是成本中比较不稳定的因素。 本周燃料成本价格追踪异动情况如下：燃料成本价格追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位布伦特DTD原油7.226.962025-9-2672.03美元/桶OPEC一揽子原油1.091.362025-9-2571.50美元/桶受港口航运市场价格变化影响的公司一览表股票名净利润（亿元）机构预测年度净利润（亿元）截止日期产品名称产品收入占比（%）产品毛利率（%）中远海控--255.25--集装箱航运业务98.2947.32上港集团--152.53--集装箱、港口物流68.7348.33中远海能--47.87--水上运输业99.998.57宁波舟山港------综合物流、集装箱64.8226.45招商轮船--59.94--散货、集装箱、油轮运输76.55--辽港股份--14.46--散货、集装箱69.26--青岛港--55.81--物流及港口增值42.9920.09（注：财务数据截止到该公司最新披露的财务报告日期）
港口航运产业链概况
港口产业链可分为货品供应方、港口运营企业、货品需求方三个环节，物流服务提供商在各环节之间提供物流运输服务。
上游货品供应按照运输货源的品种，主要分为集装箱、干散货和液体散货。集装箱为海上货运主要方式，绝大多数进出口贸易货品通过集装箱运输；干散货主要包括工业原材料、粮食谷物等；液体散货主要为原油、成品油、液体化工原料等。
中游港口运营是港口产业链的关键环节，港口运营企业主要提供装卸、仓储、理货等港口基本服务及物流、金融、贸易等配套延伸服务。下游货品需求方主要有制造加工企业、化工企业、销售终端等，涉及行业包括冶金、石化、电力、矿产、农业以及贸易等。此外物流运输企业负责在各环节间提供物流运输服务。风险须知：本数据引用第三方信息源，并不保证数据的实时性、准确性和完整性，数据仅供参考，据此交易，风险自担。
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