☆最新提示☆ ◇601872 招商轮船 更新日期：2025-08-19◇
★本栏包括【1.最新提醒】【2.最新报道】【3.最新异动】【4.最新运作】
【1.最新简要】 ★2025年半年报将于2025年08月28日披露
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｜★最新主要指标★ ｜25-03-31｜24-12-31｜24-09-30｜24-06-30｜24-03-31｜
｜每股收益(元) ｜ 0.1100｜ 0.6300｜ 0.4100｜ 0.3100｜ 0.1700｜
｜每股净资产(元) ｜ 4.9899｜ 4.9171｜ 4.5818｜ 4.6292｜ 4.7104｜
｜净资产收益率(％) ｜ 2.1400｜ 13.2100｜ 8.9300｜ 6.5300｜ 3.6600｜
｜总股本(亿股) ｜ 81.4381｜ 81.4381｜ 81.4381｜ 81.4381｜ 81.4381｜
｜实际流通A股(亿股) ｜ 81.4381｜ 81.4381｜ 81.4381｜ 81.4381｜ 81.4381｜
｜限售流通A股(亿股) ｜ --｜ --｜ --｜ --｜ --｜
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｜★最新分红扩股和未来事项: ｜
｜【分红】2025年半年度 ｜
｜【分红】2024年度 股权登记日:2025-06-18 除权除息日:2025-06-19 ｜
｜【分红】2024年半年度 股权登记日:2024-10-30 除权除息日:2024-10-31 ｜
｜【增发】2019年拟非发行的股票数量为121332.2531万股(预案) ｜
｜【增发】2020年(实施) ｜
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｜★特别提醒: ｜
｜★2025年半年报将于2025年08月28日披露 ｜
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｜2025-03-31每股资本公积:1.51 主营收入(万元):559517.45 同比减:-10.53% ｜
｜2025-03-31每股未分利润:2.23 净利润(万元):86544.08 同比减:-37.07% ｜
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近五年每股收益对比：
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｜ 年度 ｜ 年度 ｜ 三季 ｜ 中期 ｜ 一季 ｜
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｜2025 ｜ --｜ --｜ --｜ 0.1100｜
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｜2024 ｜ 0.6300｜ 0.4100｜ 0.3100｜ 0.1700｜
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｜2023 ｜ 0.6000｜ 0.4600｜ 0.3400｜ 0.1400｜
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｜2022 ｜ 0.6100｜ 0.4800｜ 0.3600｜ 0.1600｜
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｜2021 ｜ 0.4800｜ 0.2000｜ 0.1400｜ 0.0600｜
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【2.最新报道】
【2025-08-18】国信证券：快递“反内卷”举措持续兑现 业绩期关注优质个股
国信证券发布研报称，航运板块中VLCC船运费大涨，油运景气度有望暑期内见底。
航空板块建议低点配置，经济回暖后利润和股价弹性较大。在“反内卷”和高质量
发展政策指导下，快递行业的无序竞争将实现边际好转，从而促使监管、竞争、盈
利和质量达成新的平衡，今年四季度旺季行业的价格和盈利表现仍然值得期待。
国信证券主要观点如下：
航运
上周原油运价走强，尤其是VLCC船运费出现大涨，主要由于OPEC+7月下定决心提速
增产后的产量释放，叠加特朗普对印度购买俄罗斯原油征收惩罚性关税事件的刺激
，油运年内的景气度有望于暑期内见底，考虑到当前的供给格局，该行认为运价和
股价有望抢跑，且在当前供给相对偏紧的情况下，需求侧的边际变化有望对运价形
成乘数效应推动，继续推荐中远海能、招商轮船，关注招商南油。集运方面，由于
货量边际走弱，美线和欧线的运价均持续走弱，短期集运的需求或主要取决于中美
关税政策，但中长期来看，考虑到当前欧美的经济表现相对平淡、贸易形势风险仍
存、大部分航商的欧线仍在采用好望角航线，且仍有较多运力会在年内交付，该行
预计年内集运企业的盈利能力仍将承压，建议关注中远海控在弱β下，盈利能力能
否维持明显跑赢行业的状态，实现α机会。
航空
暑运旺季已接近尾声，上周整体和国内客运航班量环比有所提升，整体/国内客运
航班量环比分别为+0.6%/+0.5%，整体/国内客运航班量分别相当于2019年同期的11
0.3%/115.6%，国际客运航班量环比提升1.0%，相当于2019年同期的86.2%，近期国
际油价小幅低于去年同期水平。截止目前，今年暑运旺季航空呈现量涨价跌的现状
，根据CADAS数据，暑运以来(7.1~8.13)，全国机场完成旅客吞吐量为20574.8万人
次，同比增长2.9%，其中，境内航线平均票价为975元，同比-8.7%，境内航线客座
率为85.8%，同比提升0.7个百分点。展望2025年，我国民航客运市场的供需格局将
继续优化，且叠加近期7月1日“反内卷”政策集中释放的影响，该行认为2025年航
空国内扣油票价有望实现企稳回升。投资建议方面，建议低点配置航空板块，经济
回暖后航空板块利润和股价均具有较大弹性，风险收益比较优，以时间换空间。
快递
7月1日以来“反内卷”政策集中释放，7月8日国家邮政局也明确表态，核心要点是
坚决反对快递业“内卷式”竞争，整治末端服务质量，7月下旬，浙江义乌率先落
地涨价措施，区域最低价标准由1.1元提升至1.2元;8月5日广东省也开始执行涨价
措施，监管层规定市场底价不得低于1.4元，各家底价环比提升幅度大约在4毛左右
;未来重点关注产粮区涨价的执行效果、持续性以及涨价措施是否会扩散到全国其
他区域。在“反内卷”和高质量发展政策指导下，快递行业的无序竞争将实现边际
好转，从而促使监管、竞争、盈利和质量达成新的平衡，今年四季度旺季行业的价
格和盈利表现仍然值得期待。
风险提示：宏观经济复苏不及预期，油价汇率剧烈波动。
【3.最新异动】
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｜ 异动时间 ｜ 2023-04-03 ｜ 成交量(万股) ｜ 17885.281 ｜
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｜ 异动类型 ｜ 日跌幅偏离值达7% ｜成交金额(万元)｜ 115222.738 ｜
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｜ 卖出金额排名前5名营业部 ｜
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｜ 营业部名称 ｜ 买入金额(元) ｜ 卖出金额(元) ｜
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｜机构专用 ｜ 0.00｜ 331560799.92｜
｜沪股通专用 ｜ 0.00｜ 142712899.89｜
｜机构专用 ｜ 0.00｜ 124312074.89｜
｜机构专用 ｜ 0.00｜ 34283008.00｜
｜中信证券股份有限公司总部(非营业场所)｜ 0.00｜ 24284899.72｜
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｜ 买入金额排名前5名营业部 ｜
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｜ 营业部名称 ｜ 买入金额(元) ｜ 卖出金额(元) ｜
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｜沪股通专用 ｜ 155537653.86｜ 0.00｜
｜机构专用 ｜ 66053639.18｜ 0.00｜
｜机构专用 ｜ 32783613.96｜ 0.00｜
｜中国国际金融股份有限公司北京建国门外｜ 29886595.40｜ 0.00｜
｜大街证券营业部 ｜ ｜ ｜
｜机构专用 ｜ 25141057.20｜ 0.00｜
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【4.最新运作】
【公告日期】2025-07-12【类别】关联交易
【简介】招商局能源运输股份有限公司(下称“公司”或“本公司”)拟由全资子公
司中外运集装箱运输有限公司(下称“中外运集运”)通过包括但不限于大宗交易、
集中竞价或协议转让等方式,以不超过18亿元人民币为上限,收购安通控股股份有限
公司(下称“安通控股”)的股份。由于招商局集团有限公司(下称“招商局集团”)
控制的招商局港口集团股份有限公司(下称“招商港口”)、湛江中理外轮理货有限
公司、汕头中联理货有限公司、广东中外运船务有限公司、厦门中外运裕丰冷冻工
程有限公司、营口港务集团有限公司(以下合称“其他一致行动人”)均为安通控股
的股东,本次交易构成关联方共同投资。
【公告日期】2025-05-28【类别】关联交易
【简介】安通控股拟向招商轮船发行股份购买其持有的中外运集运100%股权和招商
滚装70%股权。上述交易预计构成招商轮船分拆所属子公司中外运集运、招商滚装
重组上市。本次分拆完成后，公司股权结构不会发生变化，安通控股将成为中外运
集运和招商滚装的控股股东。本次交易以构成招商轮船分拆子公司重组上市为目的
，交易完成后招商轮船预计将成为安通控股的控股股东，招商局集团预计将成为安
通控股的实际控制人。
【公告日期】2025-01-16【类别】关联交易
【简介】经本公司董事会同意，公司散货船队拟通过下属全资子公司与关联方招银
金融租赁有限公司（以下简称“招银金租”）签署期租租入4艘6.2万吨散杂货通用
型船舶的长期期租协议，交船时间为2027年，租期期限不超过5年，上述4份船舶期
租协议总价不超过10亿元人民币，上述协议需经公司股东大会审议批准后生效。20
250116：股东大会通过。
【公告日期】2010-02-09【类别】资产交易
【简介】2010年2月4日（星期四），本公司下属境外单船公司与独立第三方MSL签
订了出售1艘9万吨级阿芙拉型单壳油轮的协议，协议总价折合约3836万元。凯仪”
轮载重吨为8.8878万吨，为单层底双层边单壳油轮。
【公告日期】2009-11-27【类别】资产交易
【简介】2009年11月25日（星期三），本公司下属境外单船公司与独立第三方SCS
Inc. 签订了出售1艘9万吨级阿芙拉型单壳油轮的协议。协议总价折合约3166万元
（人民币，下同）；
【公告日期】2009-09-03【类别】资产交易
【简介】2009年8月31日，招商局能源运输股份有限公司下属境外单船公司在香港
与独立第三方SeaMaritimeCorporation签订了出售1艘9万吨级阿芙拉型单壳油轮的
协议，协议总价折合约3582万元。
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