📅 2025-12-22
❓ 投资者提问：
请问：截止到2025年12月20日，中航西飞公司的股东人数。
💬 董秘回复：
您好！谢谢您对公司的关注。截至2025年12月20日，公司的股东人数是185,119户。
❓ 投资者提问：
请问截至12月19日，贵公司的股东人数是多少？谢谢~
💬 董秘回复：
您好！谢谢您对公司的关注。截至2025年12月19日，公司的股东人数是185,119户。
❓ 投资者提问：
董秘，你好！截止12月19（20）号，股东人数多少？
💬 董秘回复：
您好！谢谢您对公司的关注。截至2025年12月19日，公司的股东人数是185,119户。
❓ 投资者提问：
公司相对于中航成飞、中航沈飞虽然产品结构研制不同，但相对于前两家公司的创新力度贵司稍逊。而且，中航成飞已经开始布局空天一体化装备的研制，贵司在这方面已经大幅落后已经在股价有所体现。“大国重器”最终要转化成新质生产力装备而不是口号
💬 董秘回复：
您好！谢谢您对公司的关注。公司聚焦航空主业，以军品业务、民品业务、国际转包和新质新域业务为发展核心，以重点型号为牵引，深耕科技创新，建成了具有自主知识产权的航空零件离散制造国产智能柔性生产线，构建了完备的大型复合材料主承力结构制造及装配技术体系，初步具备了功能结构件、激光增材等零件的研制能力，为公司大中型运输机、轰炸机、特种飞机及衍生谱系的发展提供了更大的机遇。上市公司股价波动受宏观经济、行业周期、市场情绪等多种因素综合影响，公司未来会持续立足自身定位深化创新，加快推进技术成果转化，努力创造良好的经营业绩回报广大股东。
❓ 投资者提问：
公司有商业航天、商业航空、低空经济、军民大飞机等产品，市值为何创新低？难道大部分资金方（长期资本或耐心资本）尽调水平低吗？还是质疑贵司研制水平就是代加工企业？生产的产品科技含量低
💬 董秘回复：
您好！谢谢您对公司的关注。公司市值短期波动受行业周期、资金偏好等多重因素影响。公司是覆盖研发、制造、试飞、服务的全产业链航空装备核心供应商，非简单代加工，在军民大飞机、商业航天、低空经济等领域掌握核心技术。公司会持续向市场传递价值。
📅 2025-12-19
❓ 投资者提问：
尊敬的董秘，您好。公司前三季度营收与净利润均实现稳健增长，但今年以来股价表现与基本面存在一定背离。市场关注到，当前估值（PE-TTM约62倍）已反映了长期的成长预期。请问管理层如何看待当前市值与内在价值的关联？除已提及的聚焦主业、加强沟通外，在目前股价水平上，公司是否会考虑通过更具说服力的中期分红规划或股份回购等方式，更直接地向市场传递信心并回报股东？
💬 董秘回复：
您好！谢谢您对公司的关注。公司管理层高度重视股东回报，始终致力于通过提升经营业绩来夯实公司内在价值，以匹配市场对航空板块的成长预期。针对您提出的中期分红或股份回购建议，公司将结合实际情况进行综合评估。后续如有相关计划，公司将严格按照相关法律法规的规定及时履行信息披露义务。
❓ 投资者提问：
公司在商业航天领域或商业航空领域有什么优势吗？目前在商业航天或商业航空领域已经有实用性的运营产品吗
💬 董秘回复：
您好！谢谢您对公司的关注。公司在商业航天及航空领域，拥有大型可循环飞行器的成熟研发经验、国内领先的大尺寸飞行器制造能力，并建立了符合CAAC等适航标准的质量体系。公司在先进复合材料方面具有优势，部分产品已应用于大型火箭、航天飞船及卫星等部件，具备实用化运营产品的开发与制造能力。
❓ 投资者提问：
公司业绩稳健，但财报显示应收账款有所增加，经营活动现金流净额仍为负值。这在快速成长、重资产的装备制造业中虽常见，却是投资者评估财务质量和风险的关键。请问管理层，面对未来民机产能上量、新型号研发等资金需求，有何具体策略优化营运资金管理（尤其管控应收账款）？如何平衡技术投入、产能扩张与改善现金流的关系，以确保财务结构持续健康，支撑长远发展？
💬 董秘回复：
您好！谢谢您对公司的关注。公司高度重视现金流管理，面对未来民机产能上量、新型号研发等资金需求，将持续优化资金管理策略：一是将资金需求纳入预算管理，精细化资金收支安排，严格现金流过程监控，有效提升资金使用效益，保障技术投入与产能扩张资金需求；二是成立货款回收团队，开展账龄结构分析，紧盯客户回款，确保货款及时收回；三是建立应收款项分类清收机制，“一项一策”制定清理方案，压紧责任、强化落实，不断提升现金流管控能力。
❓ 投资者提问：
公司是C919最大机体供应商，其批产交付是明确的成长动力。但市场对民机业务的盈利爬坡节奏存在疑虑。请问，随着C919进入规模化运营，其机体结构件业务的毛利率提升曲线如何？公司通过第二套翼盒数字化装配线等措施实现的成本节约，能否在未来1-2年内推动民机板块毛利率向国际主流供应商看齐？此外，C929项目当前参与度及未来争取“外翼盒段”的进度和时间表为何？
💬 董秘回复：
您好!谢谢您对公司的关注。公司按照中国商飞的需求交付C919项目，并持续开展设计优化、成本压降等专项工作，推进C919利润率不断改善，持续提升民机部件产业效益。公司深度参与C929项目后机身前段、缝翼等活动翼面工作包研制，正在积极推进与中国商飞合作，争取为中国大飞机事业作出更大贡献。
❓ 投资者提问：
网传中国新中运，运30运输机首飞是否属实？运30运输机是不是中航西飞项目？
💬 董秘回复：
您好！谢谢您对公司的关注。《中国证券报》《证券时报》和巨潮资讯网为公司选定的信息披露媒体，公司所有信息均以在上述指定媒体刊登的信息为准。公司是国内大中型运输机研制生产基地，始终致力于新型号、新产品的研发与制造工作，持续推进航空装备的升级迭代，努力做好经营管理，力争创造更好业绩回报广大股东。
📅 2025-12-18
❓ 投资者提问：
公司目前有高管增持股份措施吗
💬 董秘回复：
您好！谢谢您对公司的关注。公司如有高级管理人员增持公司股份相关事项，将严格按照有关法律法规的规定和要求及时履行信息披露义务。
❓ 投资者提问：
公司作为大中型飞机制造龙头，军用运 - 20 稳定批产、民用 C919 部件交付目标明确，同时行业军民融合趋势深化。请问运 - 30 相关业务若落地，将如何与现有军民机产能协同？面对多机型量产需求，阎良基地扩建等产能提升项目进展如何，能否匹配未来订单增长以保障盈利稳定性？
💬 董秘回复：
您好！谢谢您对公司的关注。公司作为我国大中型军民用飞机研制生产的核心基地，拥有完善的飞机总装、部装及零部件制造能力，具备多机型柔性制造的成熟经验。公司始终致力于提升生产线的通用性与协同效率，依托现有的技术储备和制造体系，实现各机型之间的高效协同与产能优化，确保项目顺利推进。
❓ 投资者提问：
近期运 - 30 试飞相关消息引发行业关注，该机型作为新一代战术运输机，国产化率超 96% 且规划产能可观。请问公司是否参与运 - 30 的研发、零部件供应或总装环节？若有相关合作，当前业务推进进度如何，预计何时能为公司贡献营收，以回应市场对新业务的预期？
💬 董秘回复：
您好！谢谢您对公司的关注。《中国证券报》《证券时报》和巨潮资讯网为公司选定的信息披露媒体，公司所有信息均以在上述指定媒体刊登的信息为准。公司是国内大中型运输机研制生产基地，始终致力于新型号、新产品的研发与制造工作，持续推进航空装备的升级迭代，并努力做好经营管理，力争创造更好业绩回报广大股东。
❓ 投资者提问：
12 月 16 日公司股价跌 1.72%，近一周主力资金净流出超 1700 万元，虽前三季度净利润同比增长 5.15%，但股价未充分反映业绩改善。结合运输机行业 8.5% 的年均增速及公司 C919 部件交付放量，公司将采取哪些措施加强投资者沟通？是否有业绩指引或价值传递计划以提振股价？
💬 董秘回复：
您好！谢谢您对公司的关注。公司将从以下方面着手：一方面公司将积极采取多种形式与投资者交流，及时回应市场关切，准确传递公司在运输机、C919部件等核心业务上的进展，消除信息不对称。另一方面聚焦价值创造。公司将继续通过技术创新和降本增效，确保持续稳定的盈利能力，以扎实业绩夯实价值基础。
❓ 投资者提问：
12 月 16 日公司股价创 60 日新低，当日跌 1.45% 且本周累计跌 2.14%，三季度单季净利润同比降 38.21%。虽 α- 烯烃产业园项目预计 2026 年初投产，请问该项目当前是否如期推进？60 万吨 / 年 POE 产能投产初期产能利用率目标多少？何时能实质贡献营收，以改善业绩支撑股价回升？
💬 董秘回复：
您好！谢谢您对公司的关注。您提到的“α-烯烃产业园”及“POE产能”等项目并非我公司业务范畴。公司的主营业务为军用大中型飞机、民用飞机零部件的研发、制造与销售，属于航空制造业。
📅 2025-12-17
❓ 投资者提问：
您好，请问权威媒体一直发消息的，预计今年底明年初首飞的新中运，是否由贵公司研制生产？此款机型在替换运8，运9和军贸方面的前景如何？
💬 董秘回复：
您好！谢谢您对公司的关注。《中国证券报》《证券时报》和巨潮资讯网为公司选定的信息披露媒体，公司所有信息均以在上述指定媒体刊登的信息为准。公司及子公司始终致力于新型号、新产品的研发与制造工作，持续推进航空装备的升级迭代。公司全资子公司陕飞负责运8/运9系列飞机的研制生产，有关军贸工作将持续按照上级单位统一规划、统一安排推进。
❓ 投资者提问：
请问中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所和西安飞豹科技有限公司属于上市公司中航西飞吗？
💬 董秘回复：
您好！谢谢您对公司的关注。中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所和西安飞豹科技有限公司均不属于公司。
❓ 投资者提问：
您好！看了26年度日常关联交易预告，是不是说26年比25年交易额会增加接近100亿？每每有诸多投资者对西飞市值颇多怨言，这是在给投资者信心吗？
💬 董秘回复：
您好！谢谢您对公司的关注。根据公司发布的《2026年度日常关联交易预计公告》，2026年度预计公司与控股股东中国航空工业集团有限公司及其所属单位全年累计发生的各类日常关联交易的总金额为230.35亿元，2025年1-9月实际发生各类日常关联交易总金额为136.24亿元，二者之间不具有可比性，公司2025年全年最终实际发生的各类日常关联交易总金额将在《2025年年度报告》中予以披露。
❓ 投资者提问：
公司有《市值管理制度》及提升市值的行动方案吗
💬 董秘回复：
您好！谢谢您对公司的关注。公司已制定《市值管理办法》，并制定了多维度提升市值的行动方案，推动内在价值与市场价值协调发展。
📅 2025-12-12
❓ 投资者提问：
公司与一飞院的厂所协同就是：一飞院负责研发设计，中航西飞负责按照机械图纸加工制造吗？
💬 董秘回复：
您好！谢谢您对公司的关注。航空工业被誉为制造业的皇冠、现代工业之花，其研发工作贯穿设计、制造、集成、试飞、维护全流程。飞机设计不仅仅包含图纸，研制也不简单意味着机械加工。公司具备强大的飞机产品设计、优化改型及全生命周期技术支持能力，持续突破中国航空制造能力天花板。公司的研发团队和航空工业一飞院的研发团队在产品研制生产领域，双方有着紧密且持续稳定的合作关系，共同肩负着航空强国的使命。近年来，双方通过持续紧密合作，在产品研制、周期压缩、成本控制、质量提升等方面取得了良好的效果，也为未来高质量可持续发展奠定坚实基础。同时，在科技创新方面，公司与航空工业一飞院以大飞机创新原为平台，以相关重点实验室建设为依托，针对基础技术、前沿技术开展广泛深入的合作，不断向全产业链输出先进科技成果。
❓ 投资者提问：
请问今天（12月11号）试飞首飞成功的“九天”无人机西飞有参与没？
💬 董秘回复：
您好！谢谢您对公司的关注。依托大/超大型航空零件精密制造、数控喷丸成形及强化、航空复合材料构件制造等先进制造技术能力，公司参与了“九天”无人机机体部件的研制生产。
📅 2025-12-11
❓ 投资者提问：
董秘您好！请问公司在新型航空产业发展方面有何布局？
💬 董秘回复：
您好！谢谢您对公司的关注。公司通过开展航空服务规划引领，培育新型支柱产业，实现价值创造。一是通过顶层规划布局，打造“航空服务”成为产业链新业态，培育新的经济增长点；二是突出专业化区域维修中心优势，天飞专业维修能力大幅度提升；三是通过实施生产线改造转化为维修线，盘活批生产线资源，激活公司主营业务全价值链;四是通过开发服务产品，形成战伤抢修、定检特检、有偿修理、加改装、定制培训、一体化保障等服务产品体系，为用户提供多元化的服务支持。公司建立了完备的修理管理规范体系，持续探索现代化、智能化保障技术应用，拓展具备新质保障力的航空服务产业，为公司后续业绩增长增添新动能。
❓ 投资者提问：
尊敬的董秘 你好 衷心感谢你们不厌其烦回答投资者的提问。请问贵公司2025年12月10日A股股东人数是多少？谢谢
💬 董秘回复：
您好！谢谢您对公司的关注。截至2025年12月10日，公司的股东人数是181,993户。
❓ 投资者提问：
请问截至12月10日，贵公司的股东人数是多少？谢谢~
💬 董秘回复：
您好！谢谢您对公司的关注。截至2025年12月10日，公司的股东人数是181,993户。
❓ 投资者提问：
请问董秘，查阅到中航机载有文章显示，新舟700飞机国产化平台顺利完成首飞工作。公司作为主研单位没有宣发吗？何时可以拿到适航证生产
💬 董秘回复：
您好！谢谢您对公司的关注。新舟700飞机由公司参股公司中航西飞民用飞机有限责任公司负责研制，目前新舟700飞机研制相关工作正在按计划稳步推进中。公司如有应披露信息，将严格按照有关法律法规的要求及时履行信息披露义务。
📅 2025-12-05
❓ 投资者提问：
请问公司在维修保障业务的能力建设方面有何行动？
💬 董秘回复：
您好！谢谢您对公司的关注。公司通过开展航空服务规划引领，培育新型支柱产业，实现价值创造。一是通过顶层规划布局，打造“航空服务”成为产业链新业态，培育新的经济增长点；二是突出专业化区域维修中心优势，天飞专业维修能力大幅度提升；三是通过实施生产线改造转化为维修线，盘活批生产线资源，激活公司主营业务全价值链;四是通过开发服务产品，形成战伤抢修、定检特检、有偿修理、加改装、定制培训、一体化保障等服务产品体系，为用户提供多元化的服务支持。公司建立了完备的修理管理规范体系，持续探索现代化、智能化保障技术应用，拓展具备新质保障力的航空服务产业，为公司后续业绩增长增添新动能。
❓ 投资者提问：
请问公司在低空经济领域航空产品研制及市场推广方面进展情况？
💬 董秘回复：
您好！谢谢您对公司的关注。低空经济为公司民用航空产业提供了良好发展契机，公司也将低空经济作为发展的重点领域之一，公司具备无人机研制的技术储备和运营能力。目前，公司及投资企业以“市场主导、快速研制、持续迭代”为发展策略，深入研究无人运输机应用场景，研制HH系列及鹮影无人运输系统等系列化产品，积极推进示范运营，服务和带动区域经济发展。HH系列无人机可应用于支线物流、森林草原灭火、火灾监测、救援物资运输与投送、中继通信及人工增雨等多个场景；鹮影无人机可用于大商载、长航程民用货运应用场景。系列产品在加速研制中，计划在“十五五”期间取得产业成果。
📅 2025-12-04
❓ 投资者提问：
运-20大型运输机在未来发展前景如何？
💬 董秘回复：
您好！谢谢您对公司的关注。在现代“全域化”概念下，跨洲际、高速度的投送能力需求被进一步放大。大型运输机是快速部署部队、重型装备、防空系统以及建立前线补给线的重要有效工具；运-20大型运输机是大飞机平台，可持续推进空中加油、应急救援、信息支援等功能拓展，形成新的产业发展路径。此外，大型运输机在民用物流、供应链保障、人道主义援助、灾害响应等全球化供应链弹性运输方面有效建立“空中生命线”。我国大型运输机正处于大规模生产和持续改进阶段，随着国家利益的全球化，其需求数量将有望持续提升。
❓ 投资者提问：
董秘好！请问在大中型航空装备领域，贵司如何定义“新质生产力”？
💬 董秘回复：
您好！谢谢您对公司的关注。公司是航空高科技企业，公司将持续通过加大研发投入攻克关键技术、加速推进高水平科技成果产出，进一步巩固产业优势。一是聚焦兴装强军首责，以军用大中型飞机为主线，引领先进武器装备发展，不断发展高度智能、性能更优的军民用航空装备；二是依托现有航空装备平台，不断拓展新兴产业，进一步提升产业控制力，在物流运输、应急救援、体系化能力支撑应用领域进行产业布局，夯实拳头产品；三是持续依托航空研发制造优势，助力空天、远海、无人装备等军民用产业优化升级，发挥科技创新能力的溢出效应。
❓ 投资者提问：
董秘您好！西飞股价持续破新低，市值管理呈失效状态，股价本质上也体现了市场对公司投资价值的认可程度，归根到底靠业绩说话，但从三季报的业绩来看增长平淡，公司之前回复说会在军贸、民机、低空经济等领域持续发力，但当下急需的是推出能落实的市值管理措施来稳定信心。再就是建议多邀请险资、社保基金相关机构调研吸纳长投价投，从而让行情健康稳定发展，避免被像九三砸跌停那样的掌握资金与筹码优势的老钱来回制造高波动行情。
💬 董秘回复：
您好！感谢您对公司的关注与宝贵建议。公司充分理解投资者对股价波动的关切，高度重视市值管理与股东信心维护工作。公司将持续加大投资者关系管理力度，多渠道、多维度向市场传递公司内在价值，努力实现公司价值与股东回报的长期统一。
❓ 投资者提问：
请问贵司在军贸出口方面是否有实质性进展？军贸出口的突破是否会成为未来业绩增长的重要变量？
💬 董秘回复：
您好！谢谢您对公司的关注。公司军贸业务在国家相关部委统一领导下持续推进。近年以来，通过中国航空工业集团有限公司飞机装备整体参展、演示等形式，公司及子公司陕飞研制的大型战略运输机、飞豹出口型战机、运-8/9飞机等多种型号飞机多次亮相珠海、巴黎、阿布扎比等国内外航空展、防务展，不断提高公司产品知名度和曝光率，对标国内外标杆企业及同类型先进机型，全面部署推进“一型装备服务两个市场”，加速高端航空装备出口。后续有关工作公司将持续按照上级单位统一规划、统一安排推进。随着军贸产业的发展，将进一步拓宽公司重要产品的市场空间，为公司未来业绩增长作出积极贡献。
❓ 投资者提问：
请问贵司在军贸出口方面是否有实质性进展？军贸出口的突破是否会成为未来业绩增长的重要变量？
💬 董秘回复：
您好！谢谢您对公司的关注。公司军贸业务在国家相关部委统一领导下持续推进。近年以来，通过中国航空工业集团有限公司飞机装备整体参展、演示等形式，公司及子公司陕飞研制的大型战略运输机、飞豹出口型战机、运-8/9飞机等多种型号飞机多次亮相珠海、巴黎、阿布扎比等国内外航空展、防务展，不断提高公司产品知名度和曝光率，对标国内外标杆企业及同类型先进机型，全面部署推进“一型装备服务两个市场”，加速高端航空装备出口。后续有关工作公司将持续按照上级单位统一规划、统一安排推进。随着军贸产业的发展，将进一步拓宽公司重要产品的市场空间，为公司未来业绩增长作出积极贡献。
❓ 投资者提问：
在军贸和民机领域，请问贵公司跟国外企业有没有经贸往来，具体的国外合作方以及供需产品分别有哪些呢？谢谢。
💬 董秘回复：
您好！谢谢您对公司的关注。军贸领域：公司持续推进军贸业务，通过国内外航展、防务展扩大产品曝光，同步对接国际用户考察交流，稳步拓展海外市场。因军贸产品对外销售具体情况涉及国家秘密，公司不便详细披露，敬请谅解。民机领域：公司作为全球航空结构制造领域核心合作伙伴，与空客公司、波音公司、莱昂纳多公司等公司建立长期稳固的战略合作关系，深度参与多型标志性飞机项目。合作范围涵盖单通道干线客机、涡桨支线飞机等关键结构部件，主要承担了空客公司A320/A321系列飞机机翼、机身，波音公司B737系列飞机垂尾与内襟翼核心部件。
❓ 投资者提问：
请问董秘，新舟700今年首飞成功了吗？新中运何时首飞？
💬 董秘回复：
您好！谢谢您对公司的关注。新舟700作为国家民用飞机“两干两支”战略的重要组成部分，是新一代涡桨支线飞机，核心用于支线运输，应用场景主要包括跨海岛运输、跨山运输、高原和山地运输、高频短途通勤运输、地面交通不便地区运输等；凭借低运营及燃油成本，适配客流不稳定的中小城市航线，助力航空公司开拓支线市场。目前相关工作正在如期稳步推进中。公司聚焦大中型运输机研制，依托航空装备研制的技术储备优势，持续拓展公司新产品的应用领域与技术边界。公司如有应披露信息，将严格按照有关法律法规的要求及时履行信息披露义务。
❓ 投资者提问：
贵司是机械代加工厂吧，版权归中航工业集团吗
💬 董秘回复：
您好！公司是我国唯一的大中型军民用运输机、特种飞机及重要航空部件研制生产基地，主要从事大中型飞机整机、军民用航空零部件产品的研发、制造、销售、维修与服务，具备完整的航空产业链能力和系统集成优势。公司代表了我国航空工业智能制造和高端装备研制的先进水平，掌握大型整体结构制造、复合材料广泛应用、数字化柔性装配等前沿核心技术，是我国航空工业创新发展与战略支撑的核心力量。
📅 2025-12-02
❓ 投资者提问：
董秘好！十五五规划对航天领域提出了更高的要求，公司在航天领域有没有短期或长期的发展规划？
💬 董秘回复：
您好！谢谢您对公司的关注。“十五五”期间，公司虽聚焦航空主业，但会同步推进航天领域协同发展，积极拓展航天领域高价值复材构件市场，持续深化与航天领域的技术协同和产品配套合作，助力航天领域相关装备的研发制造。
❓ 投资者提问：
现在有一种说法网络上媒体盛传：歼击机将完全取代轰炸机，对此生产轰炸机的中航西飞怎么看？
💬 董秘回复：
您好！谢谢您对公司的关注。歼击机与轰炸机是空军中两类功能迥异的作战飞机，两者核心定位、作战场景及战略价值差异显著，歼击机主要用于空中格斗夺取制空权，而轰炸机专注于对地面或海上目标实施远程打击，轰炸机的远程打击、大载弹量等优势暂无可替代。《中国证券报》《证券时报》和巨潮资讯网为公司指定信息披露媒体，公司所有信息以在上述指定媒体刊登的信息为准。
❓ 投资者提问：
中航西飞的轰炸机这么多年了为什么没有更新换代？是没有这个能力创新了吗？
💬 董秘回复：
您好！谢谢您对公司的关注。战略轰炸机作为国家战略打击力量的核心装备，需严格遵循国家整体战略规划与防务需求，且该类装备技术复杂度极高、研制周期长。公司作为我国航空工业核心骨干企业，具备雄厚的技术积淀、人才储备与研制条件，在轰炸机相关核心技术领域有良好基础。公司如有应披露信息，将严格按照有关法律法规的要求及时履行信息披露义务。
❓ 投资者提问：
公司如何在经营正常，业绩增长情况下来保持市值增长及维护股东（包括中小股东）利益？希望贵司实质性诚意回复，不需用外交辞语
💬 董秘回复：
您好！谢谢您对公司的关注。上市公司市值的增长是公司经营状况、行业发展趋势、宏观经济环境及市场情绪等多方面因素共同作用的结果，长期、稳健的业绩成长和规范治理是市值增长的基础，公司将立足于主业，持续优化经营管理，强化核心竞争力，并通过规范、透明的信息披露和沟通机制，积极向市场传递公司价值，推动内在价值与市场价值的协同。
❓ 投资者提问：
公司市值管理越管越低，这个问题出在哪里呢？如果这样没效果干脆别管了，让市场自由发挥
💬 董秘回复：
您好！二级市场股价波动受宏观经济、市场环境等多种因素综合影响。我们理解您对股价表现的关切，也始终重视股东利益，谢谢您对公司的关注。
📅 2025-12-01
❓ 投资者提问：
董秘好！公司今后业绩有没有大的增长点，主要是在什么方向？公司在航天方向有和其他企业参与合作，有没有这方面确认收入？
💬 董秘回复：
您好！谢谢您对公司的关注。公司业绩增长点除军机主业外主要有以下几方面：一是军贸领域：持续推进军贸业务，相关产品通过国内外航展、防务展扩大曝光，同步对接国际用户考察交流，稳步拓展海外市场；二是民机领域：作为C919核心机体供应商，伴随其批产交付上量，相关部件交付量同步增长；同时深化与空客、波音的长期合作，做强国际转包业务；三是低空经济领域：公司结合自身优势能力，统筹布局低空经济领域，公司已依托技术储备推进HH系列、鹮影无人运输系统等产品研制。公司航天合作方面已与相关企业开展合作，聚焦高价值复合材料构件领域，为航天相关装备提供零部件配套，目前业务有序推进。
❓ 投资者提问：
请问：截止到2025年11月30日，中航西飞公司的股东人数。
💬 董秘回复：
您好！谢谢您对公司的关注。截至2025年11月30日，公司的股东人数是178,757户。
❓ 投资者提问：
请问截至11月28日，贵公司的股东人数是多少？谢谢~
💬 董秘回复：
您好！谢谢您对公司的关注。截至2025年11月28日，公司的股东人数是178,757户。
❓ 投资者提问：
董秘好！公司有没有研发下一代大型运输机的计划？
💬 董秘回复：
您好！谢谢您对公司的关注。公司如有应披露信息，将严格按照有关法律法规的要求及时履行信息披露义务。
❓ 投资者提问：
董秘好！请问公司有没有研发更大型号运输机的计划？
💬 董秘回复：
您好！谢谢您对公司的关注。公司如有应披露信息，将严格按照有关法律法规的要求及时履行信息披露义务。
❓ 投资者提问：
贵司现在是否有在建的新机构或者厂区？
💬 董秘回复：
您好！谢谢您对公司的关注。公司将在年度报告和半年度报告中披露在建工程有关情况，敬请关注公司后续在巨潮资讯网发布的相关公告。
❓ 投资者提问：
贵司市值管理纳入考核体系，是否写入年度业绩合同？贵司想过引入长期资本与耐心资本吗？
💬 董秘回复：
您好！谢谢您对公司的关注。公司市值管理相关考核要求已融入年度绩效考核。公司如有引入战略投资者的计划，将严格按照有关法律法规的要求及时履行信息披露义务
📅 2025-11-28
❓ 投资者提问：
董秘好！公司在商飞C929参与度如何，今后将获取多少个工作包订单？
💬 董秘回复：
您好！谢谢您对公司的关注。公司积极参与国产新型号大飞机研制，是C929飞机后机身前段、缝翼、副翼、小翼初选供应商，并积极争取C929飞机外翼盒段等工作包。
❓ 投资者提问：
贵司目前的订单是否充足？具体都有哪些订单？
💬 董秘回复：
您好！谢谢您对公司的关注。公司当前订单储备充足，生产交付有序推进。
❓ 投资者提问：
十年了，人生有多少个十年！16年立项，18年招飞广告，到现如今，贵公司的水分子，何时能够面世？到底有没有遇到瓶颈呢？
💬 董秘回复：
您好！谢谢您对公司的关注。关于您提及的相关装备涉及国家秘密，暂无法公开披露，恳请您予以理解。公司如有应披露信息，将严格按照有关法律法规的规定及时履行信息披露义务。
❓ 投资者提问：
作为军工企业，确实很多信息受保密要求无法公开披露，这也给公众投资者了解公司带来了难题。公司怎么来平衡保密要求和社会公众股东了解信息的矛盾？如果股东无法准确了解公司，公司上市作为公众公司的合理性在哪？
💬 董秘回复：
您好！谢谢您对公司的关注。作为军工上市公司，公司始终坚守“合规保密与信息披露并重”原则，既严格遵守国家保密规定，又切实保障投资者知情权。公司已按照中国证监会《上市公司信息披露管理办法》《上市公司信息披露暂缓与豁免管理规定》等法律法规的有关要求，建立涵盖信息披露、暂缓与豁免披露等内部制度体系，平衡公开原则与保密要求，并通过公告（包括定期报告和临时报告）、业绩说明会、投资者接待日活动、路演、现场参观调研、热线电话咨询、互动易等多种方式与投资者进行沟通交流，增进投资者对公司的了解和认同。
❓ 投资者提问：
你好，请问一下，贵公司的市值一路向下，是符合公司经营实情么？还是符合公司经营理念啊？
💬 董秘回复：
您好！谢谢您对公司的关注。股价波动受行业周期、市场情绪等多种外部因素影响，而公司经营实情与经营理念始终保持一致且稳健向好。公司通过降本增效等举措努力实现业绩增长，维护股东利益。
❓ 投资者提问：
最近很多投资者问询市值管理，公司都给予了回复，马上一年过去了，公司说市值管理纳入了工作范围，请问公司对市值管理这项工作是否达到了预期？如果纳入考核，工作是否合格？
💬 董秘回复：
您好！谢谢您对公司的关注。二级市场股价波动受宏观经济、市场环境等多种因素综合影响。公司按照国务院国资委及证券监管部门指导思想，建立多维度市值管理评价机制。未来，公司将持续通过提升经营质量、提高信息披露质量、主动加强投资者关系管理、稳定投资者回报预期等多种措施，推动公司内在价值与市场价值长期协调发展、动态平衡。
❓ 投资者提问：
公司股价涨幅长期以来处在军工板倒数，公司认可目前公司的估值吗，请分析一下为什么不受市场认可？
💬 董秘回复：
您好！二级市场股价波动受宏观经济、市场环境等多种因素综合影响。我们理解您对股价表现的关切，也始终重视股东利益，谢谢您对公司的关注。
📅 2025-11-24
❓ 投资者提问：
请问截止11月20日股东人数是多少，谢谢
💬 董秘回复：
您好！谢谢您对公司的关注。截至2025年11月20日，公司的股东人数是177,228户。
❓ 投资者提问：
请问截至11月20日，贵公司的股东人数是多少？谢谢~
💬 董秘回复：
您好！谢谢您对公司的关注。截至2025年11月20日，公司的股东人数是177,228户。
❓ 投资者提问：
你好，请问公司在商业航天领域有哪些业务？哪些产品适用于这些业务？谢谢！
💬 董秘回复：
您好，谢谢您对公司的关注。公司在商业航天领域着力于先进材料开发及制造方向，开展的业务包含结构性复合材料及功能性复合材料零部件开发及制造业务，主要有大型火箭、航天飞船、卫星等相关复合材料零部件制造。
❓ 投资者提问：
你好，请问公司在商业航天领域的业务竞争力体现在哪些方面？谢谢！
💬 董秘回复：
您好，谢谢您对公司的关注。公司是国内大中型军民用飞机科研生产的核心基地之一，在设计研发方面，公司对于循环使用的大型航空飞行器的设计、研发有着丰富的开发经验；在生产制造方面，公司拥有国内最大尺寸飞行器整机及部件制造能力；在质量保障方面，公司拥有符合CAAC等适航标准的生产管理及质量管理体系，对商业航天器零部件批量生产的质量稳定性提供保障。
❓ 投资者提问：
你好，请问公司与哪些航天企业合作？合作模式是怎么样的？谢谢！
💬 董秘回复：
您好，谢谢您对公司的关注。公司与多家航天领域企业及院所有紧密合作。公司与航天领域的合作以联合开发形式为主，公司主要发挥自身航空制造高质量高标准的优势，结合航天企业的设计要求，共同研发共同攻关，为航天企业提供可靠的产品实现支撑，为国家航天事业发展贡献航空力量。
❓ 投资者提问：
公司合同负债同比有所下降，能否详细说明当前最新订单能见度如何？随着军品定价机制改革的推进，对公司主要产品毛利率的潜在影响是怎样的？
💬 董秘回复：
您好！谢谢您对公司的关注。公司军品订单情况涉及国家秘密，不便回答，敬请谅解。公司积极统筹国内国外两个市场，依托大中型运输机、轰炸机及特种飞机制造平台优势，不断加强主产品经济性管理，积极与客户沟通谈判，争取有利价格，同时持续开展降本增效，有效压降产品成本，多措并举提升主产品毛利率，为股东创造更大价值。
❓ 投资者提问：
公司在＂有人无人化、无人智能化＂等新域新质方向的布局，目前是否有明确的型号进展和时间表？此外，公司计划采取哪些针对性策略，以进一步改善经营性现金流状况？
💬 董秘回复：
您好！谢谢您对公司的关注。公司在军用领域方面因保密原因，暂无法公布；在民用领域，全资子公司研制“鹮影60”无人运输机，参股企业研发HH系列无人机，覆盖多个应用场景。公司高度重视现金流管理，不断改善经营性现金流状况：一是由货款回收团队建立应收款项分类清收机制，开展账龄结构分析，紧盯客户回款情况，确保货款及时收回；二是严格现金流过程监控，“一项一策”制定清理方案，从业务源头着手，压紧责任、强化落实；三是精细化资金收支安排，有效提升资金使用效益。
❓ 投资者提问：
请问网传的大型运输机“胖妞改”，贵公司有否参与？谢谢
💬 董秘回复：
您好！谢谢您对公司的关注。《中国证券报》《证券时报》和巨潮资讯网为公司指定信息披露媒体，公司所有信息以在上述指定媒体刊登的信息为准。公司如有应披露信息，将严格按照有关法律法规的要求及时履行信息披露义务。
❓ 投资者提问：
市场普遍关心公司净利率水平较低的问题，公司是否有明确的目标和路径来提升净利率？例如，通过哪些具体措施来进一步优化成本结构？
💬 董秘回复：
您好！谢谢您对公司的关注。公司主要承担大中型运输机、轰炸机、特种飞机及航空零部件的生产交付，每年度结合科研生产任务制定净资产收益率提升方案，并有序推进。后续，公司将继续秉承低成本可持续发展理念，积极推进全员、全流程、全价值链的成本改进，主要从以下方面优化成本结构：一是强化新产品研发管理，加强未来新产品的经济性能力提升；二是科技兴企，通过科技创新，降低现有产品成本负载，提升产品利润；三是加强成本过程管控，开展提质增效、降本增效等专项工作，降低制造管理运营成本，努力提升公司效益。
❓ 投资者提问：
市值管理不是喊口号，今年贵司股价超预期下跌，公司更应重视市值管理。除了跟各类投资者保持长效沟通机制，公司更应主动拿出切实可行的市值管理措施而不是毫无作为，特别是在市场机制失灵情况下进行纠错。只有这样才能让经营业绩与市场趋于协同
💬 董秘回复：
您好！谢谢您对公司的关注和建议。
❓ 投资者提问：
贵司今年经营正常，业绩有增长，为什么市值跌跌不休？这是否跟公司高度重视市值管理相悖？公司想过什么原因造成现在结果吗（不会归咎于市场吧）？是否有不可控的其他原因？
💬 董秘回复：
您好！谢谢您对公司的关注。上市公司市值波动是行业周期、市场资金偏好、估值预期等多种因素共同作用的结果。公司已关注相关情况，将持续通过夯实主业、优化投资者沟通、提升经营质效，维护股东利益。
📅 2025-11-20
❓ 投资者提问：
公司说回购要考虑现金流状况，是不是公司现金流很紧张吗？不是可以贷款回购吗？
💬 董秘回复：
您好！谢谢您对公司的关注。公司如有回购股份计划，将严格按照有关法律法规的规定及时履行信息披露义务。
❓ 投资者提问：
公司说回购要考虑公司发展阶段，公司目前发展阶段不适合做股份回购吗？
💬 董秘回复：
您好！谢谢您对公司的关注。公司如有回购股份计划，将严格按照有关法律法规的规定及时履行信息披露义务。
❓ 投资者提问：
董秘，你好。很多股民较为关心贵公司的市值管理问题，公司也做了积极回应，值得肯定。公司所处行业的特性，某些业务以及产品无法与投资者进行有效沟通，造成一时的市值低迷，这也能理解。不过，真心希望公司能够兴装强军，为国防注入一剂强心剂。加油，为中华民族复兴而奋斗。
💬 董秘回复：
您好！谢谢您对公司的关注和理解。
❓ 投资者提问：
不知道贵司的领导知不知道自己公司股票市值是多少？贵司是怎么做到控制股价五年没什么突破的呢？近一年股市整体上涨，而贵司不涨反跌！请回答，谢谢！
💬 董秘回复：
您好！谢谢您对公司的关注。公司充分理解广大投资者对于公司市值表现的关切，也高度关注公司的股价波动情况，但上市公司股票价格受宏观经济环境、行业政策、市场预期等多种因素综合影响，良好的市值表现是公司和全体股东的共同愿望。
❓ 投资者提问：
贵公司股价持续低迷，除了影响持股员工收益外，对单位生产经营是否存在其他不利影响？
💬 董秘回复：
您好！谢谢您对公司的关注。上市公司股票价格受宏观经济环境、行业政策、市场预期等多种因素综合影响，良好的市值表现是公司和全体股东的共同愿望。公司近期生产经营情况正常。
❓ 投资者提问：
请问贵公司市值管理部门有无和成飞，沈飞这样的兄弟单位关于工作经验进行交流学习？
💬 董秘回复：
您好！谢谢您对公司的关注。公司定期会与相关兄弟单位之间开展调研交流工作。
📅 2025-11-19
❓ 投资者提问：
现代空战体系发生了根本性转变，传统性轰炸机与隐身轰炸机已经被无人隐身性轰炸机取代。而无人轰炸机成本更低，安全边际更高，更能适应各类作战环境。贵司应该大力发展无人航空装备以适应未来的高强度作战体系
💬 董秘回复：
您好！谢谢您对公司的关注和建议。公司是我国唯一的轰炸机研制生产基地。发展无人航空装备不仅是适应未来战场的需要，更是确保我们在未来大国竞争中保持战略优势的必然选择，我们将紧跟国家战略需求，为巩固国家安全贡献力量。
❓ 投资者提问：
公司说回购要考虑投资情况，请问公司有安排大规模投资计划吗？如果有，怎么没有启动再融资计划？
💬 董秘回复：
您好！谢谢您对公司的关注。公司如有应披露的投资计划，将严格按照有关法律法规的规定及时履行信息披露义务。
❓ 投资者提问：
请问，大家心心念的水分子，是不是贵公司明星产品？
💬 董秘回复：
您好！谢谢您对公司的关注。公司从事的主要业务和产品情况请查阅巨潮资讯网上披露的《2025年半年度报告》。公司如有应披露信息，将严格按照有关法律法规的规定及时履行信息披露义务。
❓ 投资者提问：
贵司不受资金青睐原因：1、短期资金看重题材催化。贵司没有无人机及高超武器等热门科技含量高实战装备。2、长期资金看重稳预期确定性收益。西飞议价力偏弱（军队、商飞）；成长性依赖外部（军队、商飞），确定性不足，缺乏长期可控；分红率连续三年不足30%，缺乏长期分红安全垫；业绩无超预期增长
💬 董秘回复：
您好！公司是我国轰炸机、大中型运输机研制平台，是尖端航空科技的集成。公司与特定客户、中国商飞是深度协同的战略伙伴，其需求具有长期性和国家战略保障。公司增长深度绑定国防现代化与国产大飞机产业崛起。公司2022年至2024年现金分红金额分别占当年实现的归属于上市公司股东的净利润的53.12%、32.31%和32.62%，公司致力于维持稳定、可持续的分红政策。
📅 2025-11-14
❓ 投资者提问：
公司认为现金回购不符合公司发展战略和股东利益吗？
💬 董秘回复：
您好！谢谢您对公司的关注。上市公司股份回购需综合考虑公司经营发展阶段、现金流状况、投资规划等多种因素，公司如有回购股份计划，将严格按照有关法律法规的规定及时履行信息披露义务。
❓ 投资者提问：
市场已上涨30%。公司市值却已经-30%。公司有回购注销计划吗？
💬 董秘回复：
您好！谢谢您对公司的关注。上市公司股份回购需综合考虑公司经营发展阶段、现金流状况、投资规划等多种因素，公司如有回购股份计划，将严格按照有关法律法规的规定及时履行信息披露义务。
❓ 投资者提问：
请问董秘，公司的军品定价机制有改动吗？军品毛利还有提升空间吗
💬 董秘回复：
您好！谢谢您对公司的关注。军品定价情况涉及国家秘密，公司不便回答，敬请谅解。公司将持续通过技术创新、优化供应链管理、提升生产效率、降本增效等多种方式提升公司产品毛利率。公司如有应披露信息，将严格按照有关法律法规的规定及时履行信息披露义务。
❓ 投资者提问：
请问董秘，贵司在10月28日回复投资者问答是确认公司暂无航空发动机投入研发和生产计划，但11月10日公司官方企业号发布了公司“航空发动机环形唇口整体成形方法及成形磨具”专利获得陕西省优秀专利，怎么理解这两条信息的差异？
💬 董秘回复：
您好！谢谢您对公司的关注。公司11月10日发布的“航空发动机环形唇口整体成形方法及成形模具”专利不涉及航空发动机业务。该专利所述“发动机环形唇口”是指发动机装机需要的零件类产品，非发动机机体零件，属于飞机结构制造领域，不属于发动机制造领域，与“公司暂无航空发动机投入研发和生产计划”并无关联与冲突。
📅 2025-11-11
❓ 投资者提问：
请问公司不采取增持、回购等二级市场操作方法来维护市值是基于哪方面考虑呢？是缺资金吗？
💬 董秘回复：
您好！谢谢您对公司的关注。上市公司股份回购需综合考虑公司经营发展阶段、现金流状况、投资规划、市场环境、资金使用效率及未来发展需求等多种因素，以确保回购决策符合公司长远战略并保障全体股东利益。后续公司如有股份回购计划，将严格按照相关法律法规的要求及时履行信息披露义务。
❓ 投资者提问：
请问截至11月10日，贵公司股东人数是多少？谢谢~
💬 董秘回复：
您好！谢谢您对公司的关注。截至2025年11月10日，公司的股东人数是175,156户。
❓ 投资者提问：
请问：截止到2025年11月10日，中航西飞公司的股东人数。
💬 董秘回复：
您好！谢谢您对公司的关注。截至2025年11月10日，公司的股东人数是175,156户。
❓ 投资者提问：
新华社今天发了空军76周年《梦远》预告片，请问央媒公开说的“新家伙”是贵公司自主研发的新一代战略隐身轰炸机H20吗？
💬 董秘回复：
您好！谢谢您对公司的关注。公司从事的主要业务和产品情况请查阅巨潮资讯网上披露的《2025年半年度报告》。公司如有应披露信息，将严格按照有关法律法规的规定及时履行信息披露义务。
📅 2025-11-06
❓ 投资者提问：
想问下贵司公众号关于信披考核8连A的文章中的数据是从哪里来的？“据统计，2024-2025年度参与信息披露评价的沪深上市公司共5104家，被评为A级的上市公司共953家，占比18.67%；连续8年及以上被评为A级的上市公司仅142家，占比2.78%。”
💬 董秘回复：
您好！谢谢您对公司的关注。以上数据根据上海证券交易所和深圳证券交易所发布的信息披露工作评价结果，并由深圳市致远速联信息技术有限公司协助提供。
❓ 投资者提问：
中航西飞军贸业务通过公司内部对外销售还是划归中航工业集团下属军贸公司销售？如果通过集团统一对外销售是否对西飞军贸利润有影响。贵司预测2026年军贸业务应该比2025年增长多少
💬 董秘回复：
您好！谢谢您对公司的关注。今年来公司持续推进军贸业务，通过集团公司产品整体参展形式，公司研制生产的大型战略运输机、歼击轰炸机出口型战机等军贸产品多次参加珠海、巴黎、阿布扎比等国内外航空展、防务展，不断提高公司产品知名度和曝光率，同时公司近年来多次接待一些国际用户到访，就具体产品、项目进行考察交流。军贸产品对外销售具体情况涉及国家秘密，公司不便回答，敬请谅解。公司如有应披露信息，将严格按照有关法律法规的规定及时履行信息披露义务。
❓ 投资者提问：
请问贵公司是否对隐身无人机技术进行了储备？
💬 董秘回复：
您好！谢谢您对公司的关注。公司聚焦大中型航空装备研制，主要产品包括运输机、轰炸机、特种飞机等。在此基础上，公司积极响应装备技术发展趋势，以新兴防务装备产业为方向，依托航空装备研制的技术储备优势，统筹布局军用应用场景，持续拓展公司产品的应用领域与技术边界。
❓ 投资者提问：
贵司蒙皮拉伸技术可用于隐身轰炸机吗？
💬 董秘回复：
您好！谢谢您对公司的关注。公司是国内轰炸机的主要生产商，在该领域具备深厚的技术积累和生产经验。 轰炸机的具体制造情况涉及国家秘密，出于保密要求，公司不便具体回应，敬请谅解。
❓ 投资者提问：
贵司旗下的新周系列飞机是否还在制造中？都有哪些明星产品？
💬 董秘回复：
您好！谢谢您对公司的关注。公司参股企业中航西飞民用飞机有限责任公司负责新舟系列飞机研制生产和销售，目前产品有新舟60、新舟600、新舟700，用途主要涵盖客运、货运、应急救援、人工增雨、民航高级教练机等领域。
❓ 投资者提问：
贵司互动平台回复：非常重视市值管理，并专门成立了负责市值管理的机构与专职人员。做为西飞的投资者目前没有享受到市值管理带来的红利。股价走势除了业绩，还有很多因素制约。希望贵司提升业绩同时可以运用市场化手段提升市值，让中小投资者享受市值增长带来的红利
💬 董秘回复：
您好！非常感谢您对公司的关注和建议。
❓ 投资者提问：
董秘好！公司股票走势长期落后于大盘和军工指数，请问公司造成此情况是什么原因，是否认可公司目前股价？如果是归结到市场原因，为什么投资机构和普通投资者不看好公司股票？
💬 董秘回复：
您好！谢谢您对公司的关注。上市公司股票价格受多种因素综合影响，良好的市值表现是公司和全体股东的共同愿望。公司高度重视市值管理的系统性与有效性，始终将其视为连接公司经营与股东利益的核心纽带。公司将兴装强军作为首要责任，积极推动航空装备的技术创新与迭代升级，不断深化改革，聚焦主责主业，努力完成年度各项科研生产计划，持续提升核心竞争力，同时通过多渠道、多平台、多方式做好各类投资者的服务工作，加强与投资者的沟通交流，为投资者创造更大的价值。
📅 2025-11-04
❓ 投资者提问：
请问公司今年会到珠海航展参展么？
💬 董秘回复：
您好！谢谢您对公司的关注。第十六届中国国际航空航天博览会将于2026年11月在广东珠海举办，届时，我公司将按照中国航空工业集团有限公司统一安排积极组织参展。
❓ 投资者提问：
请问贵司市值管理有专业人员负责吗
💬 董秘回复：
您好！谢谢您对公司的关注。公司已设立市值管理的组织机构与人员，并建立市值管理制度，积极开展市值管理工作。
❓ 投资者提问：
贵司航空新装备研制偏弱，过度依赖老装备升级。希望贵司加大航空主力新装备的研制力度，不要过度依赖升级老装备
💬 董秘回复：
您好！谢谢您对公司的关注和建议。公司始终将航空装备新质新域拓展作为核心发展方向，既持续研发性能更优、平台更新的先进装备，也不断利用大中型飞机平台化发展优势丰富产品谱系，受限于保密要求，相关内容不便进一步分享。 展望未来，公司将继续聚焦主责主业，不断加大科技创新投入，矢志攻坚克难，以更多优质高效的新质产品为航空强国贡献力量！
