中国中铁(601390)F10档案

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中国中铁 最新提示

☆最新提示☆ ◇601390 中国中铁 更新日期:2025-04-19◇
★本栏包括【1.最新提醒】【2.最新报道】【3.最新异动】【4.最新运作】
【1.最新简要】  ★2025年一季报将于2025年04月30日披露
┌─────────┬────┬────┬────┬────┬────┐
|★最新主要指标★  |24-12-31|24-09-30|24-06-30|24-03-31|23-12-31|
|每股收益(元)      |  1.0850|  0.7840|  0.5320|  0.2890|  1.2940|
|每股净资产(元)    | 12.3040| 11.9872| 11.7533| 11.7122| 11.4261|
|净资产收益率(%)  |  9.0900|  7.1100|  4.5200|  2.5000| 11.8100|
|总股本(亿股)      |247.4187|247.5063|247.5063|247.5063|247.5220|
|实际流通A股(亿股) |204.2341|204.1945|204.1945|204.1945|203.6354|
|限售流通A股(亿股) |  1.1107|  1.2379|  1.2379|  1.2379|  1.8127|
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|★最新分红扩股和未来事项:                                           |
|【分红】2025年半年度                                                |
|【分红】2024年度                                                    |
|【分红】2024年半年度                                                |
|【增发】2018年拟非发行的股票数量为169646.8306万股(预案)             |
|【增发】2019年(实施)                                                |
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|★特别提醒:                                                         |
|★2025年一季报将于2025年04月30日披露★限售股上市(2026-11-30): 397.40|
|00万股                                                              |
├──────────────────────────────────┤
|2024-12-31每股资本公积:2.28 主营收入(万元):115743904.10 同比减:-8.20|
|%                                                                   |
|2024-12-31每股未分利润:8.12 净利润(万元):2788674.50 同比减:-16.71%  |
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近五年每股收益对比:
┌──────┬──────┬──────┬──────┬──────┐
|    年度    |    年度    |    三季    |    中期    |    一季    |
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|2024        |      1.0850|      0.7840|      0.5320|      0.2890|
├──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤
|2023        |      1.2940|      0.9130|      0.6050|      0.3050|
├──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤
|2022        |      1.1980|      0.8710|      0.5510|      0.2940|
├──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤
|2021        |      1.0370|      0.7310|      0.4540|      0.2380|
├──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤
|2020        |      0.9630|      0.6900|      0.4250|      0.1320|
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【2.最新报道】
【2025-04-18】战鼓催征!中国中铁重点工程全速推进 
近期
中国中铁建设者们
奋楫扬帆、步履铿锵
以只争朝夕的奋进姿态
抢抓重点工程建设黄金期
林海水库工程“大禹号”入岩始发
4月17日,伴随着“大禹号”(中铁1477号)双护盾TBM刀盘顺利启动,黑龙江省牡
丹江市林海水库工程(输水工程一期)上段1号输水隧道正式开始第一阶段入岩掘
进。林海水库工程上段1号输水隧道全长9268.5米,自隧洞水流出口向进口方向逆
坡掘进。“大禹号”双护盾TBM为黑龙江省首台套小直径全断面硬岩掘进机,设备
总长438米,开挖直径3.83米,整机总重约960吨。林海水库1号输水隧道为全线关
键控制性工程,贯通后可有效保障牡丹江和海林市城区百万市民的饮水安全,预计
每年可为牡丹江和海林两地提供城市优质用水1.89亿立方米,新增和改善灌溉面积
15.37万亩,有效保障下游城镇防洪安全,对提升区域水资源利用水平、改善区域
水生态环境等具有重要意义。
天水市藉口镇集中供热项目进入单机整体调试
4月15日,由中铁二局承建的天水市藉口镇集中供热项目整体通过节能环保验收和
特检所检测,标志着项目正式进入单机整体调试阶段。藉口镇集中供热项目占地44
00余平方米,集约化施工内容为100米排气烟囱、2.8公里外热力管网,消防和机电
整体安装,办公楼及配套房建附属工程等。作为天水市“十四五”重点规划的供热
民生工程,项目投入使用后,将承担起天水市秦州区672万平方米的供热任务,满
足秦州新城8000余户居民10至15年的冬季供暖需求,在助力当地加快城乡建设低碳
转型中,实现碳达峰、碳中和目标。
山东省最大跨度高速公路预应力T构转体桥成功转体
4月15日,历时60分钟“华丽转身”,由中铁二院设计、中铁十局承建的沈海高速
公路两城至汾水段改扩建工程上跨兖石铁路立交桥成功转体,顺利完成该项目第一
个控制性节点,为全线开通奠定基矗此次转体桥长度172米、宽24.8米、重3万吨,
是目前山东省内高速公路最大跨度预应力混凝土T构转体桥。为保证此次上跨桥顺
利转体,项目反复论证施工方案,构建 “人、机、物、环境” 全要素智慧工地,
实现风险预判与动态调整。据悉,沈海高速全长3710公里,其中山东日照段改扩建
工程全长61.657公里,由原来的双向4车道改扩建为双向8车道。项目建成通车后,
将强化山东省内综合运输体系衔接,加快胶东经济圈基础设施互联互通。
粤东城际铁路全线首个钢桁梁成功顶推
4月15日,由中铁广州局承建的粤东城际铁路项目隆都站至塔山特大桥跨沈海高速
钢桁梁顺利完成顶推,标志着项目关键控制性工程取得突破性进展,为后续跨线桥
梁建设积累重要经验。粤东城际隆都站至塔山特大桥位于汕头市澄海区境内,全长
3341.04米。此次施工的钢桁梁全长72米,加导梁后顶推重量达1012吨,需跨越车
流密集的沈海高速。粤东城际铁路作为广东拾一线两环两射线”城际铁路网规划的
重要组成部分,连接了汕头站、潮汕站、揭阳站、潮汕机场等对外交通枢纽。项目
建成后,将进一步完善粤东地区综合交通运输网络,形成汕潮揭中心城区“半小时
通勤圈”和粤东地区“一小时交通圈”,对加快构建广东“一核一带一区”区域发
展格局、促进粤东地区高质量发展具有重要意义。
G5京昆高速汉广扩容工程白石坡隧道顺利贯通
4月14日,由中铁五局承建的京昆高速汉广扩容工程LJ8标白石坡隧道顺利贯通,标
志着项目建设进入加速阶段,为后续工程有序推进奠定了坚实基矗白石坡隧道位于
广元市昭化区元坝镇,左线长444米,右线长441米。隧道从出口向进口方向掘进,
辅助进洞措施采用长管棚+超前小导管施工,洞身采用机械开挖。据悉,京昆高速
公路广元至汉中段扩容是国家“十纵十横”综合运输大通道首都放射线G5京昆高速
公路的重要路段。项目建成后,将缓解现有广陕高速公路交通压力,充分发挥G5京
昆高速公路南北交通大通道功能,对四川畅通北向川陕走廊,带动沿线地区经济高
质量发展具有重大意义。
合武高铁湖北段首段无砟轨道施工顺利完成
4月11日凌晨5点,由中铁大桥局承建的新建合武高铁湖北段黄花涝府河特大桥DK33
4+461.605~DK334+527.02右幅道床板完成浇筑,标志新建合武高铁湖北段首段无
砟轨道施工顺利完成,为合武高铁湖北段线上施工奠定了良好基矗无砟轨道施工是
铁路线下工程施工的最后一道工序,是高铁安全运行的基础,此次无砟轨道全长26
1.6米,采用CRTS双块式无砟轨道结构。合武高铁东起安徽省合肥市,终至武汉市
,是国家“八纵八横”高速铁路网沿江通道的重要组成部分。全线建成通车后,将
进一步缩短安徽省与长江中游、成渝等地区时空距离,推动产业培育升级和区域开
放合作,对充分发挥长三角一体化、长江经济带、中部地区高质量发展等多个国家
战略政策叠加优势,具有重要支撑作用。
盘兴铁路兴义南站钢屋盖整体提升作业完成
近日,随着26台大型数控液压顶升器组成的顶升系统同步发力,重达1018吨的盘兴
铁路兴义南站钢结构屋盖被缓缓抬升7.6米后精准到达指定位置,标志着中铁八局
承建的盘兴铁路兴义南站钢屋盖整体提升作业圆满完成,为后续金属屋面及装饰装
修施工奠定坚实基矗盘兴铁路是贵州拾市市通高铁”战略的关键一环,也是连接贵
阳市与黔西南布依族苗族自治州的重要交通干线。兴义南站站房总建筑面积约1995
3平方米,站房主体为单层大跨度钢结构,本次提升的钢结构屋盖面积约6743平方
米,采用“原位拼装+液压同步提升”工艺,通过24组吊点、26台液压提升顶协同
作业,实现毫米级精度控制。铁路全线建成后,将大幅缩短贵阳至兴义的通行时间
,对推动沿线旅游资源开发、助力乡村振兴、促进区域经济协同发展具有深远意义
。

【3.最新异动】
┌──────┬───────────┬───────┬───────┐
|  异动时间  |      2023-04-04      | 成交量(万股) |  42489.821   |
├──────┼───────────┼───────┼───────┤
|  异动类型  |   日涨幅偏离值达7%   |成交金额(万元)|  316601.520  |
├──────┴───────────┴───────┴───────┤
|                      卖出金额排名前5名营业部                       |
├──────────────────┬───────┬───────┤
|             营业部名称             | 买入金额(元) | 卖出金额(元) |
├──────────────────┼───────┼───────┤
|沪股通专用                          |          0.00|  269145461.88|
|中信建投证券股份有限公司客户资产管理|          0.00|   59919056.28|
|部                                  |              |              |
|中信证券股份有限公司总部(非营业场所)|          0.00|   48128699.80|
|机构专用                            |          0.00|   41988947.00|
|中银国际证券股份有限公司郑州花园路证|          0.00|   40574686.00|
|券营业部                            |              |              |
├──────────────────┴───────┴───────┤
|                      买入金额排名前5名营业部                       |
├──────────────────┬───────┬───────┤
|             营业部名称             | 买入金额(元) | 卖出金额(元) |
├──────────────────┼───────┼───────┤
|机构专用                            |  118008420.40|          0.00|
|沪股通专用                          |  103053170.81|          0.00|
|国泰君安证券股份有限公司上海分公司  |   76422614.00|          0.00|
|中国国际金融股份有限公司上海分公司  |   63655912.66|          0.00|
|华泰证券股份有限公司总部            |   63000514.00|          0.00|
└──────────────────┴───────┴───────┘
 
【4.最新运作】
【公告日期】2024-12-31【类别】关联交易
【简介】2021年12月30日,财务公司与中铁工就提供存款、贷款及其他金融服务事
项签署了《金融服务框架协议》,于2024年12月31日到期。为满足中铁工及其附属
公司的资金存贷款业务需求,财务公司与中铁工续签《金融服务框架协议》。
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