☆公司大事☆ ◇601127 赛力斯 更新日期：2025-12-18◇
★本栏包括【1.融资融券】【2.公司大事】
【1.融资融券】
┌────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┐
｜ 交易日 ｜融资余额｜融资买入｜融资偿还｜融券余量｜融券卖出｜融券偿还｜
｜ ｜ (万元) ｜额(万元)｜额(万元)｜ (万股) ｜量(万股)｜量(万股)｜
├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
｜2025-12-｜1012151.｜64942.51｜52895.53｜ 14.83｜ 2.21｜ 0.52｜
｜ 16 ｜ 03｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
｜2025-12-｜1000104.｜21567.96｜23703.44｜ 13.14｜ 0.54｜ 1.21｜
｜ 15 ｜ 06｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
└────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┘
【2.公司大事】
【2025-12-17】
轻量化浪潮涌动山城，宝武镁业与赛力斯共绘汽车产业绿色蓝图
【出处】中国宝武钢铁集团有限公司【作者】杨波
近日，由赛力斯集团主办的第五届轻量化大会在重庆召开。本届大会以“创新驱动轻量化，绿色引领新未来”为主题，吸引了113家核心供应商及超过400名行业专家、企业代表齐聚一堂，共同探讨汽车轻量化技术的前沿趋势与应用实践。作为全球镁合金材料领域的龙头企业，宝武镁业受邀作为核心供应商代表参会，并在大会上展现了其在轻量化材料研发与产业化方面的领先实力。
宝武镁业表示，轻量化是提升汽车能效、延长续航里程及优化操控性能的关键路径，尤其在新能源汽车快速发展的背景下，轻量化材料的技术突破已成为行业共识。宝武镁业近年来通过持续投入研发，在镁合金材料的强度、耐腐蚀性及成型工艺方面取得系列成果，为整车轻量化提供了重要支撑。宝武镁业还分享了公司与赛力斯在材料联合攻关中的合作案例，凸显了产学研用深度融合的价值。
会议期间，赛力斯对在轻量化领域作出突出贡献的供应商进行了表彰，十家企业荣获“年度优秀供应商”称号。其中，宝武镁业旗下重庆博奥镁铝金属制造有限公司因在镁铝合金轻量化部件上的创新应用与稳定质量表现，成为获奖企业之一。
据悉，宝武镁业与赛力斯的合作已覆盖镁合金在汽车结构件、覆盖件及动力系统等多方面的应用探索。双方通过资源互补，共同推进材料优化、工艺创新及成本控制，旨在实现轻量化技术从实验室到量产的高效转化。今年4月，宝武镁业与赛力斯联合重庆大学、北京科技大学共同研发的赛力斯超大一体压铸镁合金后车体暨白车身试制全球首发下线，在新能源汽车打造了轻质合金研发标杆。
未来，宝武镁业与赛力斯将继续深化在材料研发、工艺升级及市场应用等方面的合作，共同推动中国汽车工业在绿色转型中抢占先机。
【2025-12-17】
港股破发股赛力斯上市累跌17.79% 林园广发携手浮亏
【出处】中国经济网
中国经济网北京12月17日讯 赛力斯（港股代码09927.HK）港股收报108.10港元，跌幅0.64%。赛力斯港股上市累计跌幅17.79%。赛力斯今日港股盘中最低价至107.40港元，创港股上市以来新低。
赛力斯2025年11月5日在港交所上市，开盘即破发，报128.9港元。配发结果公告显示，赛力斯全球发售的发售股份数目为108,619,000股H股（经计及发售量调整权获部分行使以及视乎超额配股权行使与否而定），香港发售股份数目为10,861,900股H股，国际发售股份数目为97,757,100股H股（经计及发售量调整权获部分行使以及视乎超额配股权行使与否而定）。
赛力斯的联席保荐人、整体协调人、联席全球协调人、联席账簿管理人及联席牵头经办人为中国国际金融香港证券有限公司、中国银河国际证券（香港）有限公司，联席全球协调人、联席账簿管理人及联席牵头经办人为华泰金融控股（香港）有限公司。
赛力斯的最终发售价为131.50港元，所得款项总额为14,283.40百万港元，扣除按最终发售价计算的预计应付上市开支266.99百万港元，所得款项净额为14,016.41百万港元。
赛力斯的基石投资者为重庆产业母基金、林园基金及华泰资本投资（与华泰背对背总回报掉期及林园总回报掉期有关）、广发基金管理有限公司及广发国际资产管理有限公司（统称为“广发基金”）、New China Asset Management、BESS Broadway、Sanhua (Hong Kong)、中升、Zhink International、Gold Wings、达安投资、Hichain Logistics HK、施罗德、Mirae Securities、New Alternative、中邮理财、Skyler International、星宇香港、中国美东、Ghisallo Fund、Jump Trading、Jain Global Master Fund Ltd、China Alpha Fund。
其中，New China Asset Management由新华人寿保险股份有限公司（简称“新华保险”，1336.HK，601336.SH）直接及间接持股99.6%；Sanhua (Hong Kong)由浙江三花智能控制股份有限公司（简称“三花智控”，002050.SZ，02050.HK）间接全资拥有；中升由中升控股（00881.HK）间接全资拥有；Hichain Logistics HK最终控股公司为江苏海晨物流股份有限公司（简称“海晨股份”300873.SZ）；中邮理财由中国邮政储蓄银行股份有限公司（简称“邮储银行”，01658.HK，601658.SH）100%持股；星宇香港由常州星宇车灯股份有限公司（“星宇股份”，601799.SH）全资拥有。
【2025-12-17】
赛力斯：将充分拥护和响应《指南》要求 完善价格合规管理体系
【出处】中证网
中证报中证网讯（记者 龚梦泽）12月15日，赛力斯集团发布关于积极响应《汽车行业价格行为合规指南》的声明。
近日，市场监管总局研究起草《汽车行业价格行为合规指南（征求意见稿）》（以下简称《指南》）公开征求意见。《指南》是规范汽车行业价格行为、维护汽车行业公平竞争环境、推进汽车行业高质量发展的重要指引。
赛力斯方面对中国证券报记者表示，公司始终坚持合法合规是企业的红线，红线不能碰。赛力斯将充分拥护和响应《指南》要求，完善价格合规管理体系，从产品定价、经销商管理、销售推广等全链路规范价格行为管理。杜绝成本倒挂、虚假营销、价格模糊等行为，坚持公平竞争原则，维护汽车行业健康有序的发展环境。
公司称，中国新能源汽车取得的成绩来之不易，赛力斯致力于产业链共生共赢、共同促进行业良性循环发展，提升整个新能源汽车产业的竞争实力。同时，赛力斯也呼吁企业应加强价格行为管理，保障消费者合法权益，赛力斯愿与行业同仁一起，维护公平有序的市场环境。
【2025-12-17】
东兴证券：汽车行业L3商用加速落地 有望推动智能底盘批量应用
【出处】智通财经
东兴证券发布研报称，工信部许可长安与北汽搭载L3级自动驾驶功能车型准入，标志L3商用有望加速落地。L3自动驾驶将推动智能底盘批量应用，包括主动悬架、线控制动(EMB)及线控转向(SBW)，相关强制性国标出台为量产提供支持。投资可关注与华为深度合作的整车企业及智能底盘产业链公司。
东兴证券主要观点如下：
事件
近期，工信部官方公众号发布文章，重庆长安汽车股份有限公司和北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司两家汽车企业向工业和信息化部提交了搭载L3级有条件自动驾驶功能的智能网联汽车产品准入申请，根据《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》等有关规定，经受理、审查、公示等程序，工业和信息化部于第401批《公告》附条件许可了相关产品。
L3商用有望加速落地
L3级自动驾驶对应为有条件的自动驾驶，在智驾系统运行时，由系统实现持续的车辆横向和纵向的运动控制，并且由系统实现对目标、事件进行探测，并作出适当的响应。其运行范围是有限制的，当超出其运行范围时，驾驶员需要及时接管。但L3与L2等辅助驾驶存在本质上的差异，在于其能在特定范围内实现自主驾驶。本次《道路机动车辆生产企业及产品》(第401批)包括了长安、北汽两款搭载L3自动驾驶功能的汽车，体现了我国对L3级产品的许可。该行认为，后续将有更多搭载L3功能的车辆获得许可，L3的商用化进程有望提速。
L3商用将推动智能底盘的批量应用。据长安汽车公众号，本次获得准入的车
型为长安旗下深蓝汽车产品，搭载其“天枢智能”自研技术体系，未公开其配置方案。北汽则是北汽新能源旗下极狐阿尔法S(L3版)。该版本搭载了高性能冗余传感器系统，包含3颗激光雷达在内的34颗高性能传感器，该车在感知、决策、转向、制动、通信、电源、定位等方面，实现了全链路安全冗余备份。该行认为，我国汽车智能化从感知、决策与规划到执行各层面在硬件、软件端都取得了飞速的进步。随着L3商用落地，底盘智能化(主动悬架、线控制动及线控转向)将成为智驾最后的拼图，为L3及更高阶智驾的推出保驾护航。该行看好主动悬架、线控制动(EMB)和线控转向(SBW)等后续量产前景。其中：
1)主动悬架：将集成空气弹簧、可变阻尼减振器、悬架作动器，道路预瞄系统根据路况主动调节悬架刚度和阻尼系数，实现更高操控性和舒适度。
2)线控制动(EMB)：制动系统经历传统机械制动、电子制动到线控制动，EMB方案将是制动系统发展方向。2026年1月1日实施的强制性国标GB21670—2025《乘用车制动系统技术要求及试验方法》为EMB的量产应用提供行业标准。
3)线控转向(SBW)：与制动系统发展方向一致，线控转向将是实现高阶自动驾驶转向系统的解决方案。2025年12月，我国也推出了线控转向的强制性国标，为该系统量产方案提供了行业标准。
投资策略
本次搭载L3系统汽车获得工信部许可，这为我国高阶智驾的普及提供了政策支持。在该领域持续布局企业将受益，建议关注两个方向：1)整车应用端，头部企业逐渐在训练数据、训练设施、智驾生态领域建立了领先优势。华为凭借在ICT领域技术积累，业务不断延伸至联结、计算等领域，致力于构建万物互联的智能世界。华为在智能汽车领域逐步进入收获期。相关受益标的为与华为深度合作的车企，包括智选车模式下的赛力斯、江淮汽车、北汽蓝谷、上汽集团，以及HI模式下的长安汽车。2)智能底盘领域，受益L3商用落地，2026年智能底盘有望实现快速批量应用。受益线控转向、线控制动强制性国标的出台、产业链公司的积极推动，该行认为，2026年及以后主动悬架、线控制动、线控转向将进入批量应用阶段。相关受益标的包括主动悬架类的保隆科技、拓普集团。线控制动类的伯特利、亚太股份。线控转向类的耐世特。
风险提示：汽车行业景气度不及预期，智能驾驶推广进度不及预期，相关技术、产业链推进不及预期。
【2025-12-17】
12月16日28个行业出现融资净买入，这些个股受融资客青睐！
【出处】本站iNews【作者】机器人
2025年12月16日，本站89个行业中，有28个出现融资净买入，保险、零售、软件开发、化学制药、银行融资净买入居前，分别为8.05亿元、5.13亿元、3.35亿元、2.56亿元、2.47亿元。有61个出现融资净卖出，通信设备、光伏设备、元件、半导体、电池融资净卖出居前，分别为18.77亿元、11.24亿元、8.84亿元、8.78亿元、5.62亿元。12月16日行业融资余额变动情况行业名称融资买入净额（亿）融资融券余额（亿）融资余额（亿）融券余额（亿）保险8.05327.53326.041.49零售5.13238.71237.750.96软件开发3.35723.96721.852.11化学制药2.56496.74494.781.96银行2.47770.16767.182.98汽车整车2.11529.74528.21.54汽车零部件1.68613.41610.932.48多元金融1.38147.74147.060.68电力1.3492.25490.052.2房地产1.22328.77327.241.53通信服务0.86218.98218.410.57农产品加工0.81103.37102.930.44电子化学品0.74182.56181.740.82油气开采及服务0.5276.9776.680.29医药商业0.4571.6571.340.32包装印刷0.4267.5767.420.14化学原料0.37149.79149.240.54纺织制造0.3621.6321.590.04环境治理0.35179.57178.950.62小家电0.3425.4625.250.21燃气0.3136.8636.640.22美容护理0.380.079.630.37电网设备0.27318.62317.391.23贵金属0.26128.64128.210.42煤炭开采加工0.12126.6125.391.2化学纤维0.0865.2264.950.28贸易0.0629.3729.280.09公路铁路运输0.0182.6182.290.32轨交设备-0.063.8363.680.15计算机设备-0.01431.77430.531.23环保设备-0.0222.2822.220.06军工装备-0.03585.3582.782.52其他社会服务-0.0551.4551.280.17饮料制造-0.0584.1983.630.56非金属材料-0.0634.9434.850.1家居用品-0.154.854.550.25自动化设备-0.13334.17332.781.4造纸-0.1437.0136.930.08工程机械-0.15100.3299.670.65石油加工贸易-0.16142.7142.210.49互联网电商-0.2230.3130.270.04厨卫电器-0.2412.1812.150.03生物制品-0.26270.31269.181.13中药-0.33221.68220.571.12能源金属-0.33175.49175.110.38影视院线-0.3478.7978.330.45黑色家电-0.3559.3859.00.38塑料制品-0.36168.58168.210.37教育-0.3932.2332.120.1食品加工制造-0.497.6496.910.72橡胶制品-0.4129.8229.710.11物流-0.48128.04127.370.67化学制品-0.48377.26376.211.05服装家纺-0.5260.0859.750.33电机-0.54100.78100.30.48小金属-0.63317.9316.591.31金属新材料-0.68107.34106.920.42游戏-0.78150.23149.270.97汽车服务及其他-0.7853.0652.610.45建筑装饰-0.84373.81372.571.25旅游及酒店-0.8942.4342.120.31钢铁-0.89163.29162.01.29机场航运-0.9670.5970.210.38港口航运-0.98154.4153.720.68种植业与林业-0.9966.8666.60.26白酒-1.16340.41337.143.27农化制品-1.18199.56198.31.26军工电子-1.21287.87286.61.27医疗服务-1.22248.17247.440.73风电设备-1.23122.75122.230.52医疗器械-1.33348.29346.371.92消费电子-1.46607.76605.22.56光学光电子-1.52417.78416.621.17IT服务-1.59573.5571.61.9建筑材料-1.65140.1139.60.5白色家电-1.69282.24281.171.07证券-1.791402.821399.693.13文化传媒-1.97263.59261.761.83其他电源设备-2.56183.0182.540.46养殖业-2.6127.29126.820.47其他电子-2.84170.75170.160.59通用设备-3.75446.12445.330.8专用设备-3.84353.44351.771.67工业金属-5.01460.39458.112.27电池-5.62814.48810.943.54半导体-8.781765.041757.757.3元件-8.84543.51541.282.23光伏设备-11.24550.44548.931.51通信设备-18.77982.6979.083.52
融资客加仓居前的10只股票如下：12月16日融资净买入前十股股票代码股票简称融资买入额（亿）融资偿还额（亿）融资净买入额（亿）601318.SH中国平安14.016.477.54601933.SH永辉超市8.84.534.26600879.SH航天电子16.5614.372.19600276.SH恒瑞医药3.391.312.08600733.SH北汽蓝谷4.482.81.68600089.SH特变电工8.516.951.56601698.SH中国卫通6.995.651.34002812.SZ恩捷股份2.481.231.26601127.SH赛力斯6.495.291.2002471.SZ中超控股2.931.841.09
融资客减仓居前的10只股票如下：12月16日融资净卖出前十股股票代码股票简称融资买入额（亿）融资偿还额（亿）融资净卖出额（亿）002384.SZ东山精密3.426.943.51001280.SZ中国铀业4.246.091.84300620.SZ光库科技1.613.131.52600418.SH江淮汽车1.73.191.49001309.SZ德明利1.32.61.3002402.SZ和而泰2.373.551.18300394.SZ天孚通信5.556.71.15300115.SZ长盈精密2.553.71.14601360.SH三六零2.133.221.09300475.SZ香农芯创3.154.191.04
A股市场融券余额居前10的股票如下：12月16日融券余额前十股股票代码股票简称融资买入额（亿）融资偿还额（亿）融券余额（亿）300750.SZ宁德时代5.464.721.56300476.SZ胜宏科技18.018.791.19600519.SH贵州茅台2.643.511.19601318.SH中国平安14.016.471.0300502.SZ新易盛22.3229.910.86000858.SZ五粮液0.881.420.83601288.SH农业银行1.051.120.6300308.SZ中际旭创20.2720.260.59600010.SH包钢股份1.731.710.58300760.SZ迈瑞医疗1.060.990.57
截止12月16日，上交所融资余额报12610.42亿元，较前一交易日增加55.43亿元；深交所融资余额报12193.15亿元，较前一交易日减少减少元；两市合计24803.58亿元，较前一交易日减少-4.98亿元。
【2025-12-17】
赛力斯：12月16日获融资买入6.49亿元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，赛力斯12月16日获融资买入6.49亿元，当前融资余额101.22亿元，占流通市值的5.44%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-12-16649425076.00528955349.0010121510304.002025-12-15215679625.00237034443.0010001040577.002025-12-12300641366.00396092118.0010022395396.002025-12-11273769667.00404699247.0010117846148.002025-12-10228682568.00281421123.0010248775728.00融券方面，赛力斯12月16日融券偿还5200股，融券卖出2.21万股，按当日收盘价计算，卖出金额272.52万元，占当日流出金额的0.15%，融券余额1828.69万，超过历史60%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-12-162725151.00641212.0018286873.002025-12-15645300.001445950.0015702300.002025-12-12893301.001211463.0016899297.002025-12-11366900.00697110.0017207610.002025-12-10771528.00335988.0017844696.00综上，赛力斯当前两融余额101.40亿元，较昨日上升1.23%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-12-16赛力斯123054300.0010139797177.002025-12-15赛力斯-22551816.0010016742877.002025-12-12赛力斯-95759065.0010039294693.002025-12-11赛力斯-131566666.0010135053758.002025-12-10赛力斯-52241460.0010266620424.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-12-16】
首批L3自动驾驶车型获批，汽车ETF半日涨0.7%
【出处】财闻
12月16日，市场早盘震荡调整，沪指、深成指跌超1%，创业板指跌超2%。板块方面，零售、乳业等板块涨幅居前，贵金属、影视院线、海南等板块跌幅居前。ETF方面，广发中证全指汽车ETF（159512）半日涨0.7%，成分股中，北汽蓝谷（600733.SH）涨停，长安汽车（000625.SZ）涨5.45%，德赛西威（002920.SZ）涨4.19%，赛力斯（601127.SH）涨3.71%，浩淼科技（920856.BJ）涨3.37%，均胜电子（600699.SH）涨3.31%。
消息面上，12月15日，据工信部网站消息，近期，重庆长安汽车股份有限公司和北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司两家汽车企业向工业和信息化部提交了搭载L3级有条件自动驾驶功能的智能网联汽车产品准入申请，根据《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》等有关规定，经受理、审查、公示等程序，工业和信息化部于第401批《公告》附条件许可了相关产品。根据公示信息，长安汽车获批车型为“长安牌SC7000AAARBEV型纯电动轿车”，其功能设定为在最高50km/h的车速下，于交通拥堵环境中实现高速公路和城市快速路的单车道内自动驾驶，目前该功能仅限于在重庆市内的特定快速路段开启。下一步，两款车型将由重庆长安车联科技有限公司、北京出行汽车服务有限公司两家使用主体在上述区域内开展上路通行试点。
业内人士指出，L3级自动驾驶获得准入许可，将推动产业链技术加速迭代，驱动算力平台向车规级标准与规模化应用方向演进。同时，责任主体界定、法规适配等相关实践将逐步积累经验，为后续规模化落地奠定基础。
中银国际研究表示，预计2026年“两新”补贴政策会延续，但整体施政原则会从“大水漫灌”的普惠刺激向“精准滴管”的引导产业升级切换。首先，我们预计报废更新补贴有可能进一步扩大补贴覆盖的存量车辆范围，同时单车补贴金额将从24-25年的“一刀切”固定金额机制调整为价格系数差异化补贴机制。再者，我们预计单车汽车置换补贴的额度会有所下降，但考虑到2026年“两新”补贴整体可能会更加聚焦在汽车、家电等少数几个高单价耐用品类，预计汽车补贴的财政预算大盘可能会相对充裕。
【2025-12-16】
赛力斯逆市涨超3% 鸿蒙智行已联合有关部门开启L3级有条件自动驾驶内测
【出处】智通财经
赛力斯(09927)逆市涨超3%，截至发稿，涨3.08%，报113.9港元，成交额1.68亿港元。
消息面上，12月16日市场消息，鸿蒙智行近期已联合深圳市交通局等相关部门，在深圳开启L3级有条件自动驾驶内测。与常规研发测试不同，本次测试旨在通过真实道路和真实用户数据，验证L3系统的为普通用户带来的安全性与产品成熟度，为国家L3政策落地提供实践依据。据知情人士透露，本次试点由深圳市交通局、发改委等部门联合推动，由华为员工携自购2025款问界M9与尊界S800参与，范围覆盖深圳市内全部高快速道路达1000公里，目前已完成超过2万公里的实际道路验证。
据了解，赛力斯是鸿蒙智行的创始核心伙伴与“智选车模式”标杆，双方联合打造问界品牌，共建智能汽车生态。问界是双方共创的首个品牌，为鸿蒙智行旗下核心产品线，赛力斯是该品牌的独家生产制造方。近日，赛力斯披露11月汽车销量数据，公司2025年11月份汽车产量合计5.89万辆，同比增加30.36%；汽车销量合计5.81万辆，同比增加36.34%。2025年1-11月，本公司汽车产量合计46.04万辆，同比增加0.73%；汽车销量合计45.31万辆，同比减少0.52%。
【2025-12-16】
汽车整车板块高开
【出处】本站7x24快讯
汽车整车板块高开，北汽蓝谷涨停价开盘，金龙汽车、长安汽车、赛力斯、千里科技、广汽集团跟涨。相关ETF方面，智能汽车ETF(515250)涨2.21%，成交额91.94万元。上涨买科技，避险买红利，哑铃交易买ETF>>
【2025-12-16】
赛力斯：12月15日获融资买入2.16亿元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，赛力斯12月15日获融资买入2.16亿元，当前融资余额100.01亿元，占流通市值的5.54%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-12-15215679625.00237034443.0010001040577.002025-12-12300641366.00396092118.0010022395396.002025-12-11273769667.00404699247.0010117846148.002025-12-10228682568.00281421123.0010248775728.002025-12-09303621291.00356647991.0010301514284.00融券方面，赛力斯12月15日融券偿还1.21万股，融券卖出5400股，按当日收盘价计算，卖出金额64.53万元，占当日流出金额的0.07%，融券余额1570.23万，超过历史60%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-12-15645300.001445950.0015702300.002025-12-12893301.001211463.0016899297.002025-12-11366900.00697110.0017207610.002025-12-10771528.00335988.0017844696.002025-12-09161200.00855600.0017347600.00综上，赛力斯当前两融余额100.17亿元，较昨日下滑0.22%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-12-15赛力斯-22551816.0010016742877.002025-12-12赛力斯-95759065.0010039294693.002025-12-11赛力斯-131566666.0010135053758.002025-12-10赛力斯-52241460.0010266620424.002025-12-09赛力斯-53950990.0010318861884.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-12-15】
尤峥辞任赛力斯非执行董事
【出处】新京报
新京报贝壳财经讯(记者王琳琳)12月15日，新京报贝壳财经记者从赛力斯获悉，赛力斯近期先后收到股东东风汽车集团有限公司发来的《关于尤峥、杨彦鼎两人职务任免的函》，并收到非执行董事尤峥提交的书面辞职报告。尤峥因工作调整原因辞去赛力斯第五届董事会非执行董事职务，不再担任赛力斯任何职务。根据股东东风汽车集团的推荐，杨彦鼎被提名为赛力斯第五届董事会非执行董事候选人。
尤峥目前担任东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理。据了解，尤峥原定任职期限截止至2026年5月22日，本次人事变动原因是其工作调整。尤峥2019年首次进入赛力斯董事会，担任董事；2020年其职务调整为非执行董事，2023年5月连任。尤峥进入赛力斯董事会背后是东风汽车集团有限公司为赛力斯股东之一。
2023年赛力斯创始人张兴海与东风汽车集团有限公司合资成立“东风渝安车辆有限公司”(后更名东风小康)，借助东风的整车生产资质正式进入汽车制造业。2020年，东风汽车集团有限公司将持有的东风小康50%股权置换成上市公司(小康股份，后更名赛力斯)股权，成为赛力斯第二大股东。
提名的赛力斯第五届董事会非执行董事候选人杨彦鼎，现任东风汽车集团有限公司副总工程师、战略规划部(品牌管理部)总经理、科技创新管理部总经理、研发总院院长、党委书记等职务。
【2025-12-15】
协同进化论重构出行生态 赛力斯张兴海揭底层逻辑
【出处】中证网
中证报中证网讯(龚梦泽熊永红)鸿蒙智行最新交付数据显示，11月全系交付81864辆，同比激增89.6%，累计交付仅用43个月便突破100万辆，创下豪华汽车品牌最快破百万纪录。这份成绩单的背后，核心合作伙伴赛力斯的深度赋能功不可没。而在12月9日“在一起鸿蒙智行”直播盛典上，赛力斯集团董事长张兴海的发言，已提前揭示了这一“中国速度”的底层逻辑。
当下中国新能源汽车行业，正从单品竞争迈入生态协同的新阶段。鸿蒙智行问界、智界、享界、尊界、尚界五界联盟覆盖15万元至百万元全价格带，引望公司输出的ADS智驾、鸿蒙座舱等标准化技术，像智能汽车时代的博世般赋能全行业。这种“生态+技术”双轮驱动模式，彻底打破传统车企单打独斗的局限，而赛力斯正是这一模式的关键践行者。
正如张兴海在直播中所言：“与用户在一起、与合作伙伴在一起、与华为在一起，高端向问界，走创新路，圆强国梦。”这并非空泛口号。问界M9在青海德令哈无人区通过华为星河通信系统实现行业首例卫星通话救援，印证安全是最大的豪华；780台M9在2025年蛇年春晚的灯光秀，则让科技与艺术碰撞出品牌高度。更颠覆行业的是用户认可才提车的模式：2025年3月起，用户深度参与新车验收，张兴海亲赴十城倾听建议，实现“从用户中来，到研发中去”的闭环。
数据是最好的佐证：问界全系截至目前累计交付超90万辆，11月单月交付破5万辆，50万元以上市场每卖出10辆车就有7辆是问界M9。当奔驰、宝马成交均价跌破32万元，奥迪不足27万元时，问界以40万元成交均价，用科技豪华打破传统豪华品牌的价格壁垒。
现场展示的两台“功勋车”更具说服力：一台问界M9行驶超30万公里仍成商务利器，一台M7Max辅助驾驶里程超19万公里，占比超90%，印证了张兴海“从怕开到离不开”的智驾用户进化论。
如今，鸿蒙智行已启动智界V9旗舰MPV的预热，尚界轿跑也计划2026年登场。赛力斯与华为的合作，不仅是企业间的双赢，更勾勒出中国汽车从“制造大国”到“品牌强国”的路径，以技术创新为锚，以用户需求为舵，以生态协同为帆，正成为中国汽车领跑全球变革的核心密码。
【2025-12-15】
赛力斯：严格杜绝成本倒挂、虚假营销、价格模糊等行为
【出处】凤凰网
凤凰网科技讯 12月15日，赛力斯集团发布关于积极响应《汽车行业价格行为合规指南》的声明。声明称，赛力斯将充分拥护和响应《指南》要求，完善价格合规管理体系，从产品定价、经销商管理、销售推广等全链路规范价格行为管理。严格杜绝成本倒挂、虚假营销、价格模糊等行为，坚持公平竞争原则，维护汽车行业健康有序的发展环境。
日前，国家市场监督管理总局发布了《汽车行业价格行为合规指南（征求意见稿）》。意见稿对于汽车生产、销售企业给予了明确、具体、全面的指导和提示，避免企业在经营活动中某些具体行为触及法律红线。
【2025-12-15】
赛力斯携手飞书，AI赋能组织进化
【出处】飞象网
近日，赛力斯集团（以下简称赛力斯）宣布全员启用飞书，并正式启动办公协作平台“SAI 2.0”。双方将基于飞书先进的AI能力与协作平台，打造赛力斯在AI时代的协同办公方式，共创汽车行业数字化协作新标杆。
赛力斯高效发展势能驱动组织进化
赛力斯集团总裁张正萍表示：“AI赋能组织进化。全新AI+协同办公平台承载着赛力斯用技术驱动业务发展，实现全价值链高效协同的期待，是我们面向用户，实现组织自我进化的核心载体。”
作为今年全球规模最大的车企IPO，赛力斯于11月在香港交易所主板正式挂牌上市，成为首家“A+H”两地上市的豪华新能源车企，并在当月创下新能源汽车销量5.52万辆的历史新高，问界全系累计交付已突破90万辆。
面对AI浪潮，赛力斯决心通过以飞书为基座的SAI2.0平台，打造适配AI时代的工作方式。
落地“四个AI+”，迈向“AI组织”
基于SAI 2.0规划，飞书将助力赛力斯实现AI能力的四大提升：
AI+智能会议： 通过飞书“智能会议纪要”，自动提炼会议要点与待办，让决策信息流转更高效，解决跨地域、跨部门沟通难题。
AI+业务场景适配： 利用飞书多维表格与aily平台重构业务流程。在整车需求管理、试驾反馈分析、流程问答等领域，已经涌现出多个 AI 应用成果。
AI+知识管理： 试运行期间，赛力斯内部AI知识问答日均使用超200次，AI助理消息日均超700条，AI能力已成为员工的“超级助手”。
AI+效率先锋： 双方将联合举办“效率先锋大赛”，培养懂业务、会用AI的复合型人才。
飞书首席商业官林婵表示：“赛力斯选飞书，不是选一个简单的工具，而是选择了一位在AI时代‘一起成长的朋友’。 我们看到，赛力斯不仅在整车制造领域展现出高效的发展速度，在组织进化中也呈现出令人瞩目的发展效率。飞书愿与赛力斯共同打造汽车行业的‘AI组织’标杆。”
【2025-12-15】
赛力斯：将充分拥护和响应《指南》要求，完善价格合规管理体系
【出处】新京报
新京报贝壳财经讯 12月15日，赛力斯集团发布关于积极响应《汽车行业价格行为合规指南》的声明。
近日，市场监管总局研究起草《汽车行业价格行为合规指南（征求意见稿）》（以下简称《指南》）公开征求意见。《指南》是规范汽车行业价格行为、维护汽车行业公平竞争环境、推进汽车行业高质量发展的重要指引。
赛力斯始终坚持合法合规是企业的红线，红线不能碰。赛力斯将充分拥护和响应《指南》要求，完善价格合规管理体系，从产品定价、经销商管理、销售推广等全链路规范价格行为管理。严格杜绝成本倒挂、虚假营销、价格模糊等行为，坚持公平竞争原则，维护汽车行业健康有序的发展环境。
中国新能源汽车取得的成绩来之不易，赛力斯致力于产业链共生共赢、共同促进行业良性循环发展，提升整个新能源汽车产业的竞争实力。
赛力斯呼吁企业应加强价格行为管理，保障消费者合法权益，赛力斯愿与行业同仁一起，维护公平有序的市场环境。
【2025-12-15】
赛力斯：积极响应《汽车行业价格行为合规指南》
【出处】本站7x24快讯
赛力斯集团发布关于积极响应《汽车行业价格行为合规指南》的声明。近日，市场监管总局研究起草《汽车行业价格行为合规指南(征求意见稿)》(以下简称《指南》)公开征求意见。《指南》是规范汽车行业价格行为、维护汽车行业公平竞争环境、推进汽车行业高质量发展的重要指引。赛力斯始终坚持合法合规是企业的红线，红线不能碰。赛力斯将充分拥护和响应《指南》要求，完善价格合规管理体系，从产品定价、经销商管理、销售推广等全链路规范价格行为管理。严格杜绝成本倒挂、虚假营销、价格模糊等行为，坚持公平竞争原则，维护汽车行业健康有序的发展环境。
【2025-12-15】
券商观点|汽车行业周报：汽车反内卷新政出台，行业价格乱象有望纠正
【出处】本站iNews【作者】机器人
2025年12月15日，华龙证券发布了一篇汽车行业的研究报告，报告指出，汽车反内卷新政出台，行业价格乱象有望纠正。
报告具体内容如下：
摘要： 本周观点：汽车反内卷新政出台，行业价格乱象有望纠正。2025年12月12日，国家市场监督管理总局发布《汽车行业价格行为合规指南（征求意见稿）》（以下简称《指南》），从生产端、销售端和制度建设三方面对汽车行业价格行为进行规范。《指南》发布后，已有比亚迪、北汽集团和小鹏汽车等多家车企表态积极响应。 本次《指南》的发布是2025年初以来汽车行业反内卷的重要政策拼图，有望进一步遏制不合理、不合法竞争行为，从零部件到整车厂再到经销商的各环节盈利空间也有望迎来边际修复。行业动态：行业要闻，一是2026年鸿蒙智行将走入L3、L3+时代；二是理想汽车预计三年内推出首款L4级自动驾驶车型。上市车型，吉利汽车领克10EM-P、东风汽车岚图追光L、长安汽车深蓝S07和长城汽车坦克300等车型上市。本周行情：申万汽车涨跌幅跑赢沪深300指数0.24pct。2025年12月8日至12月12日，沪深300指数涨跌幅-0.08%，申万汽车板块涨跌幅+0.16%，其中乘用车/商用车/汽车零部件/汽车服务涨跌幅+0.23%/+0.25%/+0.11%/-5.23%。截至2025年12月12日，申万汽车板块PE（TTM）28.5倍，较上周基本持平。数据跟踪：月度数据，2025年11月，乘用车零售销量完成222.50万辆，同比-8.22%，环比-1.12%；新能源乘用车零售销量完成132.10万辆，同比+4.03%，环比+3.02%，零售渗透率59.4%，同比+6.99pct，环比+2.38pct。2025年9月，我国L2.5及以上乘用车销量73.19万辆，渗透率33.00%。周度数据，12月1-7日，乘用车市场零售销量完成29.7万辆，较上年同期-32%，较上月同期-8%，新能源车市场零售18.5万辆，同比-17%，较上月同期-10%，周度乘用车市场新能源零售渗透率62.2%。投资建议：汽车反内卷新政出台，行业价格乱象有望得到纠正，产业链各环节盈利空间有望得到边际修复，维持行业“推荐”评级。个股方面，建议关注：（1）处于强势新品周期的车企长城汽车，赛力斯，上汽集团和小鹏汽车-W等；（2）强势主机厂供应链+人形机器人/智驾等强势赛道标的隆盛科技，均胜电子，德赛西威，华阳集团，贝斯特，北特科技，三花智控，拓普集团，银轮股份，伯特利等；（3）商用车建议关注集中受益于行业景气度复苏的龙头潍柴动力，宇通客车等。风险提示：宏观经济波动风险；相关政策不及预期；原材料价格波动风险；地缘政治风险；重点车型销量不及预期；智能驾驶进展不及预期；第三方数据误差风险；重点关注公司业绩不及预期。
声明：本文引用第三方机构发布报告信息源，并不保证数据的实时性、准确性和完整性，数据仅供参考，据此交易，风险自担。
【2025-12-15】
问界M9何以定义中国“新豪华”品牌
【出处】证券市场周刊
2025年12月9日，央视新闻《超凡一步丨在一起 鸿蒙智行》直播盛典盛大启幕。由赛力斯与华为联合打造的全景智慧旗舰SUV问界M9，成为全场瞩目的焦点。据了解问界M9深度融合“智能化、电动化、智造”三大核心技术，在销量、口碑、保值率等维度实现了市场引领，不仅展现了技术创新的硬实力，更彰显了协同发展的新范式，成为推动产业升级的标杆性产品。
有市场人士指出，从问界M7的市场长青到M9的登顶，问界核心车型已形成强劲的协同成长效应，且均深受市场好评。更重要的是在赛力斯与华为的深度融合下，问界正展现出穿越周期、引领市场的巨大潜力。
高端赛道一马当先
问界M9树立市场新典范
作为集大成之作，问界M9被定位为“全景智慧旗舰SUV”，市场誉其为“科技车皇”。该车型成功的核心在于对“三大技术”的深度融合，其具体包括在智能化层面，搭载华为高阶智能驾驶系统与HarmonyOS智能座舱，构建了领先的智慧出行体验；在电动化层面，赛力斯超级增程系统兼顾了效率、静谧与高集成；在智造层面，依托于全球领先的赛力斯超级工厂，确保了顶尖的工艺品质与可靠一致性。 这些技术共同为问界M9构筑了产品力护城河，成为赢得高端用户青睐的根本。
从市场表现方面来看，问界M9自上市以来，累计交付已迅速突破26万辆，并持续夺得中国50万元以上豪华车型销量冠军。而且在更具长期价值的保值率维度，根据中国汽车流通协会报告，问界M9已连续三个月蝉联中国插电混动（含增程）车型保值率第一。 与此同时，在用户口碑层面，根据杰兰路发布的《2025年度上半年新能源汽车品牌健康度研究》，问界M9也获得了极高的NPS评分，位居市场前列。 销量、保值率与用户口碑等多维领先，强有力地印证了其卓越的产品实力，同时体现了问界品牌坚实的市场认可度。
问界“智慧重塑豪华”，“问”寓意探索前行，“界”代表跨越边界，问界M9正是这一理念的极致体现。 它不仅在产品层面树立了标杆，更深层次地改变了高端市场的用户构成。
根据2024年《新车购买者NCBS人群分类研究总报告》，被称为“实力任性族”的高要求消费群体，在问界用户中的占比高达27.3%。 这一比例不仅远超新能源汽车市场9.9%的平均水平，甚至已与部分传统豪华品牌的核心用户占比相当。企业方面指出，问界凭借精准的产品定位与高端品牌塑造，已成功吸引并满足了那些既看重品牌档次与形象，又追求高颜值、高品质与高性能的精英用户需求，成功率先打破了传统豪华品牌对高要求群体的长期垄断。
体系化能力夯实护城河
引领中国汽车品牌全球突破
而问界M9的现象级成功，绝非单一爆款的偶然，其背后更是赛力斯以超级工厂为代表的顶级智造体系、端到端的“大质量”管理体系，以及与华为深度协同的持续技术创新体系共同作用的结果。
从公司推动来看，在生产端，赛力斯的超级工厂利用数字化、智能化、AI视觉检测等技术，实现了关键工序的100%自动化，从源头保障产品一致性。在管理端，赛力斯构建了端到端的“大质量”体系，将质量管理理念贯穿于全业务链。在产品端，则聚焦“传统豪华+科技豪华”的新豪华，通过华为深度赋能的辅助驾驶、智能座舱等核心技术，将可靠的品质与前沿的智能体验相结合。
据统计，截至目前，问界系列车型累计交付已突破90万辆，其规模体量在不同级别市场中均已占据显著优势，形成了强大的市场基盘与品牌势能。
业内人士指出，新能源汽车下半场的竞争，已从单一的技术或配置比拼，升级为体系化能力、品牌价值与用户体验的综合较量。 问界M9的突围路径清晰地表明，通过深度融合尖端技术、坚守极致品质、并精准洞察高端用户需求，中国品牌完全有能力在曾经由海外品牌主导的豪华市场开辟出新赛道。 在全球汽车产业百年变局中，以问界为代表的中国高端智能电动车品牌，正持续发挥示范作用，推动中国汽车产业实现从“技术追随者”到“市场定义者”的关键跨越，开启全球高端市场突破的新篇章。
【2025-12-15】
赛力斯发布重要人事变更公告
【出处】财经网【作者】彭鑫
近日，赛力斯集团股份有限公司发布《关于非执行董事变更的公告》(公告编号2025-105)称，公司于近日收到股东东风汽车集团有限公司《关于尤峥、杨彦鼎两人职务任免的函》，并收到尤峥向赛力斯提交的书面辞职报告。
尤峥因工作调整原因辞去赛力斯公司第五届董事会非执行董事职务。尤峥未持有赛力斯公司股份。
赛力斯公司董事会同意提名杨彦鼎为公司第五届董事会非执行董事候选人，任期自公司股东会审议通过之日起至第五届董事会任期届满。
【2025-12-13】
两年26万辆 问界M9为豪华车立下新标尺
【出处】21世纪经济报道
在12月9日，央视新闻《在一起鸿蒙智行》直播盛典上，赛力斯集团董事长(创始人)张兴海谈到，问界M9累计交付已突破26万辆，自上市后，稳居50万元级市场的销量第一。
一个诞生仅两年的车型，何以能撼动BBA的长期统治？
答案或许在于，市场交易的底层逻辑已经彻底改变。对于动辄投入五六十万乃至上百万元购车的高净值消费者而言，决策中的不确定性被显著放大。他们不再满足于选择一个公认的品牌标志作为社交密码，而是开始深入审视一辆车上更多维度的价值。
过去，选择BBA近乎是一种规避风险的“标准答案”；如今，选择问界M9这样深度集成行业前沿技术、并以“智慧重塑豪华”为核心理念的车型，则代表了一种基于深度产品比较与技术自信的跃迁。这一消费心理的深刻转变，正在剧烈冲击由品牌历史与机械情怀构筑的传统游戏规则。
正如张兴海所总结的：“一方面，数智化重构了汽车全产业链，推动产业重构；另一方面，电动化、智能化、绿色化重塑了新汽车，实现价值重塑。”问界M9的持续成功，正是这一“重构”与“重塑”过程在市场终端最生动的体现。
不走BBA的路，做自己的豪华车
随着高净值用户全面进入数字时代，他们对豪华的底层需求已然变迁，而那套以机械工艺和品牌历史为核心的旧价值体系，难以快速响应。
与问界M9的高歌猛进形成鲜明对比的，是传统豪华巨头在电动化与智能化转型中显露出的集体困境。2025年，多个德国高端品牌在中国市场销量下滑。更具象征意义的是，多家品牌已相继调整其激进的全面电动化时间表，转而采取更为保守的多动力路径并存策略。
这不仅是电动化替代，更是对“豪华”定义权的重构。传统豪车强调被动安全，而问界M9在被动安全的基础之上，将智能安全作为核心，使安全从物理属性变为主动的在线服务。J.D.Power2025年研究显示，行业满意度关键已转向对辅助驾驶“可用、好用”的信任，问界M9在安全感维度的突出得分印证了这一点。根据杰兰路2024下半年-2025上半年新能源汽车品牌健康度研究显示，问界M9连续两期新能源全车型用户净推荐值第一。
同时，汽车的角色从信息孤岛变为数字生态的节点。鸿蒙座舱的核心在于打通生态，实现跨设备流转，让车成为连接多元场景的智能枢纽。座舱空间也从静态豪华转向动态服务，其中问界M9六座版满足家庭需求，而尊四座版通过软硬件联动，可一键变为私密商务舱。
这些变革精准击中了新时代高净值用户对智能体验与场景服务的渴望。市场给出了最直接的回应：问界M9上市后迅速成为50万元以上市场的销量标杆，累计交付量已突破26万辆，并在20个月内于该细分市场中呈现领先态势。这不仅是商业成功，更意味着问界“智慧重塑豪华”理念获得了广泛认同。
销量的突破构建了市场地基，而品牌高度的树立则需要文化声望的加冕。问界抢眼的表现获得了一系列高势能IP的青睐，强强联合之下品牌调性进一步升华。
其路径清晰而有力：问界先是成为“中央广播电视总台汽车强国战略合作伙伴”，奠定国家级媒体背书；随后在2025年央视春晚上，由780辆问界M9组成的智慧灯光秀，将品牌形象深植于国民集体记忆；在体育领域，与WTT世界乒乓球职业大联盟的战略合作，实现了品牌精神的国际化表达；在文化领域，问界则成为中国电影金鸡奖颁奖典礼的全程战略合作伙伴及官方指定汽车品牌。这套组合，超越了传统营销，在情感与精神层面与目标用户建立了深度连接。
最终，销量的领先与品牌的攀升，共同指向一个更具行业颠覆性的结论，豪华车的定义权正在发生转移。
有报道称，赛力斯已跻身高端市场前列，并分析认为“这展现了中国消费者对豪华车品位的改变”。这意味着，以问界为代表的中国品牌，开始在全球视野中被置于与BBA同等的话语体系中进行讨论。
来自用户认知层面的数据提供了另一重支撑。杰兰路咨询的研究显示，问界的品牌档次指数已成功进入“高档品牌”区间，与德系豪华品牌同处头部阵营。
品牌的高度最终由用户的深度认同托起。问界“全心全意为用户服务”的宗旨，并非一句空话，而是通过一系列标杆性事件落地。从问界M9用户在青海德令哈无人区利用卫星通话成功获得救援的案例，到行业首创的“用户认可才提车”验收交付模式，这些举措都在重塑高端汽车的服务标准。这种以用户为中心的全链路服务闭环，使得问界在赢得市场的同时，也赢得了口碑。
问界M9的成功，其行业意义在于为中国汽车冲高打了一个关键样板，验证了“传统豪华+科技豪华”高端化的可行路径。它并非简单复制传统豪华车的逻辑，而是利用自身在智能化、电动化领域的领先优势，创造了一个更契合数字时代精神的体验新品类。
【2025-12-13】
赛力斯：12月12日获融资买入3.01亿元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，赛力斯12月12日获融资买入3.01亿元，当前融资余额100.22亿元，占流通市值的5.42%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-12-12300641366.00396092118.0010022395396.002025-12-11273769667.00404699247.0010117846148.002025-12-10228682568.00281421123.0010248775728.002025-12-09303621291.00356647991.0010301514284.002025-12-08267165500.00317675603.0010354540984.00融券方面，赛力斯12月12日融券偿还9900股，融券卖出7300股，按当日收盘价计算，卖出金额89.33万元，占当日流出金额的0.08%，融券余额1689.93万，超过历史60%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-12-12893301.001211463.0016899297.002025-12-11366900.00697110.0017207610.002025-12-10771528.00335988.0017844696.002025-12-09161200.00855600.0017347600.002025-12-08502320.001079988.0018271890.00综上，赛力斯当前两融余额100.39亿元，较昨日下滑0.94%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-12-12赛力斯-95759065.0010039294693.002025-12-11赛力斯-131566666.0010135053758.002025-12-10赛力斯-52241460.0010266620424.002025-12-09赛力斯-53950990.0010318861884.002025-12-08赛力斯-51167324.0010372812874.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-12-12】
赛力斯与东风、瑞驰及小康合作期限延长至2026年底
【出处】和讯网
格隆汇12月12日丨赛力斯(09927.HK)公告，由于2025年持续关连交易的年度上限有效期将于2025年12月31日届满，于2025年12月12日，董事会已审议批准公司与东风汽车集团、瑞驰集团及小康控股集团开展2026年持续关连交易，以重续2025年持续关连交易(如适用)。2026年持续关连交易的年度上限之有效期均为自2026年1月1日起至2026年12月31日止，为期1年。
(责任编辑：刘畅)
【2025-12-12】
赛力斯建议聘任德勤华永及德勤香港为审计师
【出处】智通财经
赛力斯(09927)发布公告，于2025年12月12日，公司董事会宣布，为满足公司整体审计工作的需要，董事会根据董事会审计委员会的推荐意见，建议聘任(i)德勤华永会计师事务所(特殊普通合伙)(德勤华永)为公司2025年度的境内审计师;及(ii)德勤关黄陈方会计师行(德勤香港)为公司2025年度的境外审计师，并提请股东会授权公司管理层根据公司具体的审计要求和审计范围与审计师协商确定审计费用。建议变更审计师待公司股东会批准后生效。
【2025-12-12】
赛力斯：杨彦鼎获提名为非执行董事候选人
【出处】智通财经
赛力斯(09927)发布公告，于2025年12月12日，赛力斯集团股份有限公司(本公司)收到非执行董事尤峥先生(尤先生)提交的书面辞职报告，尤先生因工作调整原因辞去本公司第五届董事会非执行董事职务，自2025年12月12日起生效。尤先生于辞任后将不再担任本公司任何职务。
于2025年12月12日，根据本公司股东东风汽车集团有限公司推荐及本公司董事会提名委员会任职资格审查，董事会同意提名杨彦鼎先生(杨先生)为本公司第五届董事会非执行董事候选人(建议选举非执行董事)。
【2025-12-12】
赛力斯：调整内部投资结构及延期
【出处】本站7x24快讯
赛力斯公告，公司拟调整2022年非公开发行“电动化车型开发及产品平台技术升级项目”、“工厂智能化升级与电驱产线建设项目”、“用户中心建设项目”的内部投资结构，并将“用户中心建设项目”、“电动化车型开发及产品平台技术升级项目”达到预定可使用状态的日期延期至2027年12月。
【2025-12-12】
赛力斯11月交付创历史新高，“高端放量”驱动量利双增
【出处】证券市场周刊
近日，赛力斯(601127)对外公布11月份产销快报，据公告显示，2025年11月，赛力斯新能源汽车销量为5.52万辆，同比增长49.84%。本年截至11月底，赛力斯新能源汽车，累计销量41.13万辆，同比增长5.58%。
市场人士分析指出，赛力斯11月单月交付量已突破历史新高，全年销量规模呈现上涨。公司高端产品序列成功获得市场认可，形成了强劲的“头部牵引”效应。展望后续，随着“金九银十”后消费势能的延续以及公司自身体系能力的不断强化，其强劲的增长势头有望得以维持。市场期待，赛力斯能将其在产品定义、技术落地与高效交付上已验证的成功模式，转化为更可持续的成长动能，在竞争激烈的新能源汽车市场中巩固并扩大其领先优势。
问界系列勇夺各细分市场销冠
利润与销量实现同步高质量增长
公司产品销量的持续增长主要得益于问界新车型的发布及市场反馈。据公告显示，2025年以来，赛力斯陆续推出问界M92025款、问界M8、问界新M5Ultra以及全新问界M7等，进一步了丰富产品矩阵。
从具体车型看，定位为“全景智慧旗舰SUV”的问界M92025款，凭借华为智能科技全栈赋能、豪华旗舰配置及持续进化的智能体验，持续巩固其在50万级市场的科技标杆地位。其市场表现极为强劲，已稳居该价格区间高端SUV销量榜首。而定位“家庭智慧旗舰SUV”的问界M8，以其突出的空间、舒适配置和智能生态，精准契合家庭用户需求，成功切入40万级市场，并与问界M9形成有效产品梯队，全面蝉联该细分市场销量冠军。这一系列密集产品攻势，亦成为驱动公司销量持续攀升的重要动力。
在高端智能电动汽车销量显著增长的推动下，赛力斯的利润表现亦迎来了大幅提升。数据显示，2025年前三季度赛力斯的归母净利润为53.12亿元，同比增长31.56%；扣非净利润为47.68亿元，同比增长26.70%。高单价、高毛利的问界车型销量占比的不断提升，显著拉升了公司的整体均价和利润率。
业内人士分析指出，目前公司的问界M9、问界M8、问界M7和问界M5已形成定位清晰的产品矩阵，通过这一系列产品，也成功使赛力斯实现了从依靠单一爆款到构建“智慧豪华”产品生态的跃迁，其品牌形象也与科技、高端属性深度绑定，为后续的持续发展奠定了坚实基础。
技术突破定义高端体验
智能制造铸就规模与品质优势
各车型销量增长的背后是赛力斯技术研发的支持与交付能力的保障。
据了解，长期以来赛力斯一直坚持以技术创新驱动长期发展，目前公司在高端智能电动汽车累计研发投入近300亿元，并将投入高效转化为市场成果，现已形成“技术突破-销量增长-盈利提升”的正向循环。
在研发成果的落地方面，公司的魔方技术平台发挥了核心作用。该平台采用模块化设计，突破了传统单一车型开发模式的限制，实现了高效率与低成本。更重要的是，平台化大幅加速了技术迭代。这使得公司能够以前所未有的速度响应市场变化，为拓展盈利空间提供了关键的技术支撑。
此外，公司通过数字孪生技术打造了赛力斯超级工厂，该工厂深度融合人工智能、大数据与物联网技术，构建了高度智能化的生产体系，其关键生产工序实现了100%自动化。超级工厂在确保产品品质的卓越性与一致性的同时，更为核心车型的共线柔性生产和快速、敏捷地交付提供了坚实的制造底座。
得益于智能制造与供应链体系等核心能力的持续提升，赛力斯新能源汽车月销量持续突破，其11月5万多辆的新车交付量更是创下单月历史新高。据统计，截至目前，问界系列车型累计交付已突破90万辆。其中，问界M7累计交付超35万辆，问界M9累计交付超26万辆，各主力车型已在各自细分市场建立起显著的规模与口碑优势。而除此之外，公司还通过数智化质量保障体系确保批量化的卓越品质，并以新豪华服务标准持续提升用户口碑，这也使得公司旗下产品成功获得了销量与口碑的双丰收。
有证券在发布的研究报告中指出，目前问界品牌高端化方法论已经形成，良好的毛利率为公司的稳健经营提供了基础。展望未来，预计随着高端品牌势能的进一步释放和销售服务网络的深化，公司的市场占有率与盈利质量有望实现同步提升。技术、制造、品牌与服务的多轮驱动，正共同构成赛力斯面对未来市场竞争的坚实护城河。
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【2025-12-12】
首钢股份荣获赛力斯“优秀供应商”
【出处】首钢股份官微【作者】首钢股份
赛力斯“优秀供应商”
近日，在赛力斯召开的第五届轻量化大会上，首钢股份凭借在轻量化技术、新材料应用、低碳材料开发及技术服务等方面的优异表现，荣获“优秀供应商”荣誉称号。这一荣誉是对双方坚实合作与丰硕成果的高度认可。
在汽车产业迈向电动化、智能化的浪潮中，轻量化与低碳化已成为核心竞争力。首钢股份作为国内领先的钢铁材料供应商，以其深厚的技术积淀和前瞻性的产品布局，深度赋能赛力斯的产品开发。首钢股份技术服务团队深入开展赛力斯车型选材优化工作，从设计源头提供专业的轻量化减重方案，为车型性能优化奠定了坚实基础。同时，双方也积极开展前瞻性材料研发合作，并取得系列技术突破。围绕低碳钢材认证与应用，双方展开深入交流，共同推进绿色供应链建设，推动行业可持续发展。
基于丰硕的合作成果，双方均表达了深化战略伙伴关系的强烈意愿。未来，合作将聚焦于新材料落地应用与绿色供应链体系深化等重点领域。首钢股份承诺将持续投入优势资源，提供全方位、高响应的技术支持。
此次获评赛力斯“优秀供应商”，不仅是对首钢股份从材料供应商向技术解决方案伙伴成功转型的高度认可，更生动诠释了产业链上下游协同创新、共赢发展的新范式。首钢股份与赛力斯的强强联合，将持续为双方高质量发展注入强劲动能，携手为中国汽车产业的转型升级贡献更大力量。
文图：张迎春
出品：党群工作部
【2025-12-12】
赛力斯：12月11日获融资买入2.74亿元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，赛力斯12月11日获融资买入2.74亿元，当前融资余额101.18亿元，占流通市值的5.48%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-12-11273769667.00404699247.0010117846148.002025-12-10228682568.00281421123.0010248775728.002025-12-09303621291.00356647991.0010301514284.002025-12-08267165500.00317675603.0010354540984.002025-12-05216181258.00349436651.0010405051087.00融券方面，赛力斯12月11日融券偿还5700股，融券卖出3000股，按当日收盘价计算，卖出金额36.69万元，占当日流出金额的0.03%，融券余额1720.76万，超过历史60%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-12-11366900.00697110.0017207610.002025-12-10771528.00335988.0017844696.002025-12-09161200.00855600.0017347600.002025-12-08502320.001079988.0018271890.002025-12-052093426.00453996.0018929111.00综上，赛力斯当前两融余额101.35亿元，较昨日下滑1.28%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-12-11赛力斯-131566666.0010135053758.002025-12-10赛力斯-52241460.0010266620424.002025-12-09赛力斯-53950990.0010318861884.002025-12-08赛力斯-51167324.0010372812874.002025-12-05赛力斯-131599511.0010423980198.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-12-11】
BBA将成历史，问界杀入豪车市场腹地
【出处】凤凰网财经
2025年的汽车圈，正上演极具戏剧张力的人文景观：那些曾在闪亮展厅和聚光灯下稳如泰山的“老登”外资豪华车企，集体遭遇雪崩式坍塌。
人们在年末一同见证了外资豪华车企大厦将倾。问界已于日前成为中国头部豪华品牌，余承东9日正式官宣，问界还将补齐“6”产品序列，鸿蒙智行首款旗舰MPV也将落地。对传统燃油豪华的全方位围剿，正在夺走外资车企最后的氧气。
这场风暴不是偶然的掐架，而是一场中国汽车酝酿了70余年的制造业权力迭代——拆解建立在燃油技术壁垒、先发优势霸权上的旧权威，腾挪属于新价值体系生存空间的精锐，正是鸿蒙智行旗下的问界品牌。
01
最懂卖豪车的人，集体抛弃BBA
在中国，经销商们曾经是外资豪华汽车品牌最可靠的战友和最亲密的伙伴。但这些亲手缔造BBA黄金时代的人，如今亲手终结了它。
裂痕从外资豪华构筑的堡垒深处炸开。原一汽奥迪北京最大奥迪4S店核心经销商华阳奥通，将原展厅转为鸿蒙智行问界门店；沈阳最大奔驰汇升4S店转为鸿蒙智行问界门店；原南京江北新区的宝马6S店改为鸿蒙智行......
这不是简单的品牌转换，当豪车市场最懂游戏规则的一帮人用脚投票，“大人，时代变了”，正在成为汽车市场变迁的真实写照。对手还在使用刀剑，以问界为代表的高端中国新能源汽车品牌已经拿起火枪，用科技豪华瞬间颠覆战场局势。
最懂豪华车生意的人，有着最敏锐的市场嗅觉，洞察当前中国高净值客户向往的尊荣，早已超越皮质纹理流向无界智能交互，气缸的百年轰鸣正被新能源的脉冲取代。
他们不约而同地将目光投向问界。精明的决策背后，是一本清晰的帐。
销量就是最好的证明。问界累计销量突破90万台，11月销量超51000台，创历史新高，且成为目前中国首个也是唯一一个销量和均价同时超过传统豪华品牌的品牌，是名副其实的中国头部豪华品牌。
如果更具体地描述，这种胜利，是在高端市场全价格段取得的完胜。全景智慧旗舰SUV问界M9售价46.98万起，累计交付量超26万，蝉联50万级不分车型的销冠，每卖10台50万级新能源，就有7台是问界M9。
家庭智慧旗舰SUV问界M8售价35.98万起，累计交付量超13万；家庭智慧SUV问界M7售价27.98万起，累计交付超37万；高颜值都市智能SUV问界M5售价22.98万起，累计交付量超15万。
10月，以问界为主力的鸿蒙智行成交均价为39万元，这个数字已经与传统豪华品牌主力市场高度重叠。手握资本的经销商集团比任何人都更早看到，豪华车市场的价值原点，正在从铁西工厂、英戈尔施塔特、斯图加特，转移至中国重庆的问界科技园区。
02
最懂坐豪车的人，都在力推朋友买问界
当新锐高净值客户用智能体验识别同类，LOGO已经成为社交中的过期字符。
传统燃油时代，外资豪华品牌的旧式豪华，建立在品牌历史、机械素质、材质堆料的三角上。人们曾经为车标一掷千金，以奥迪为例，同样的平台、相似的三大件，挂上四环标，就能比大众贵出十几万。
而当以问界为代表的中国高端新能源品牌改写历史，炫耀外资豪华品牌的车标，就好像在智能手机时代炫耀翻盖手机——它经典，但已经被彻底排斥在现代语言之外。
鸿蒙智行开创并引领的新豪华，建立在智能体验、安全冗余与生态融合的新地基上，用户只为价值本身买单。这种价值，在看得见的地方，更在“看不见”的地方。
不仅辅助驾驶位列市场头部，提供快捷交付、星夜服务、24 小时全场景道路救援、补能无忧等超预期服务体验，正如余承东在近期直播活动中所介绍的，问界还以安全作为最大的豪华。
网络上流传的问界AEB的小视频，以及真实碰撞事故中，问界车身的完整性和乘员体验，无一不说明问界的安全可靠。
靠谱背后，是问界的黑科技和工程哲学。问界M8等多款车型搭载华为自研的碰撞解锁冗余模块，能在整车全部断电的情况下，用冗余电源备份解锁车门。这个成本是行业常规解锁方案的三倍左右。不仅在主动安全上持续升级，被动安全上也是采用大量的高强度钢、热成型钢与铝合金，电池安全更是远超国标。
这些关键配置决定着用车全生命周期安全，却是用户首次步入展厅时难以察觉的价值点。
相比一些急于将颜值设计作为最大营销点的车企，问界对安全的大举投入，在不少人眼里显得“一根筋”。但在守护用户安全这件事上，这个品牌却始终有定力下笨功夫，用户第一眼看不见的地方，恰恰是品牌最舍不得妥协的底线。
好在大浪淘沙，当潮水退去，人们看见谁在裸泳，谁在真心对待用户。根据杰兰路发布的《2025 年度上半年新能源汽车品牌健康度研究》，问界品牌位居 2025 年上半年品牌发展信心指数榜首，问界M9以85.2分夺得新能源车型净推荐值（NPS）总榜榜首。
而当宝马X5、奔驰GLE还在依靠品牌惯性维持销量时，问界M9已经悄然占领了大型SUV保值率榜首。中国汽车流通协会发布的《2025年1-9 月中国汽车保值率研究报告》显示，问界M9已9个月蝉联大型SUV保值率榜首，并问鼎插电混动（含增程）与纯电动双领域榜首。
传统高端汽车品牌还在将过往光环视作救命稻草，问界却已成为懂车人士向身边人私语的推荐甄选。市场的残酷真相就是，科技彻底颠覆了人们的出行体验，真正的豪华与品牌的百年回响关联已然羸弱，能够经得起用户严苛检验的价值，才称得上时代标杆。
03
做难而正确的事，是问界的答案
“从看不上，到看不懂，再到追不上”，余承东的名句一语成谶，而问界崛起的故事，也真切地“燃”到了很多年轻人。
中国的各行各业已经蓬勃发展出不少世界级领导者，例如宁德时代、大疆、福耀玻璃等。而想要摘下汽车这颗工业皇冠上的明珠，问界也像这些企业一样，是在国际竞争间靠自己，靠大国科技和大国制造杀出一条血路。
近年来，持续不断的价格战令车圈内卷持续，但传统豪华品牌根基并未动摇的现象。摆在中国高端车眼前的，只有一条路——卷价值才能让品牌向上突破，才能打破国外豪华品牌的垄断，为国内豪车市场注入新的活力。
从0到1的路，总是艰难的。作为一种全新的商业模式，鸿蒙智行刚入局汽车行业时，曾遭遇外界犀利的审视目光，甚至一度被不少主机厂拒绝。但这种重价值的本源式创新，却是现阶段中国高端车崛起必须要做的。
直到牵手赛力斯打造问界，华为找到了能够一起做成大事的最佳拍档。余承东在最新的直播中透露称，以问界为代表品牌的鸿蒙智行，对于产品的要求很高，“科技豪华，是要超越传统豪华所追求的舒适优雅精致，并且加上对科技的更高要求，带动产业升级，而这一点，我们做到了”。
事实上，问界已经成为中国科技豪华汽车的样板。30万以上SUV市场，多数车型都将问界列为对比对象，这个品牌已成为行业价值锚点。
当人们谈到豪华车，问界已经成为外界眼中绝不会踩雷的“闭眼入”品牌。
从买豪华看BBA，到买豪华看问界，问界只用了4年时间。余承东用那句“我干任何行业，要做就做到最好，不接受第二”，带领问界成为中国发展最快的新势力，也让问界成为中国头部豪华品牌。
赛力斯、华为和问界一起，问问世界需要怎样的高端汽车工业，并交上一份来自中国的满分答卷。
【2025-12-11】
向好发展 《重庆上市公司发展报告》出炉
【出处】中证网
中证报中证网讯(记者吴科任)近日，以“并购重组新引擎上市公司新机遇”为主题的第五届重庆资本市场高质量发展大会在重庆市两江新区举行。活动现场，中国社会科学院金融研究所资本市场研究室主任张跃文发布《重庆上市公司发展报告(2025)》。
除数据与图表的总结提炼外，上述《报告》精选资本市场重要事件、典型案例，形成14个专栏，让阅读更具体验感。成为促进重庆上市公司发展的“工具书”“路径图”、资本市场的“数据库”，也是关注重庆资本市场、西部金融中心建设的重要窗口。
截至目前，重庆共有A股上市公司78家，市值约1.3万亿元。2025年前三季度，重庆上市公司合计实现营业收入5721.26亿元、净利润329.57亿元，超四成企业实现营业收入、净利润双增长。张跃文表示，重庆上市公司呈现“124+N”的特征。具体如下：
1项指标全国第一。2025年上半年，重庆上市公司合计研发投入147.68亿元，同比增长42.10%，增幅居全国第一。
2项指标居直辖市前列。重庆民营上市公司占比由2020年末的50.9%提升至目前的60.3%，居四大直辖市之首；同时，近三年，重庆新增的16家IPO企业均为制造业企业，制造业上市公司累计达48家，占比61.5%，高于北京的39.4%和上海的56.7%。
4项指标西部靠前。一是资产规模居中西部第一。截至2025年三季度末，重庆上市公司资产规模达40173亿元，居中西部第一位。二是再融资规模居西部第二。2025年前三季度，重庆上市公司通过定向增发、发行可转债实现再融资130亿元，居西部各省区第二位，同比增长125.9%。三是境外营收占比超50%的企业数量居西部第二。2025年上半年，重庆上市公司实现境外营业收入313.9亿元，境外营收占比超50%的有7家，数量居西部各省区的第二位。四是开展中期分红的上市公司数量及占比居西部第二。2025年公布半年度、三季度现金分红预案的上市公司共22家，占比28.2%，均居西部第二位，现金分红总额36亿元。
“N”即多家企业在各自行业独具特色。比如，赛力斯M9稳居50万元以上车型销量第一，隆鑫通用摩托车出口规模连续19年居全国第一。重庆上市公司积极利用债券市场，形成多个“全国”首发成果。比如，华邦健康发行今年全国首单民营企业可交换债。
近年来，重庆市委、市政府将建设多层次资本市场作为高水平推进西部金融中心建设的重要抓手，大力实施企业上市“千里马”行动，积极推动上市公司增量提质，资本市场发展取得积极成效。
西部金融研究院院长、《重庆上市公司发展报告》主编陈银华表示，未来将进一步发挥西部金融中心高端智库作用，加强与有关部门、行业组织、金融机构等的交流与合作，持续加强针对上市公司、资本市场发展的理论与应用研究，继续年度性编撰《重庆上市公司发展报告》，不断提升“重庆上市公司”金融IP的渗透率和辨识度，为重庆资本市场高质量发展、高水平推进西部金融中心建设贡献智库力量。
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