☆最新提示☆ ◇600029 南方航空 更新日期：2025-12-18◇
★本栏包括【1.最新提醒】【2.最新报道】【3.最新异动】【4.最新运作】
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｜★最新主要指标★ ｜25-09-30｜25-06-30｜25-03-31｜24-12-31｜24-09-30｜
｜每股收益(元) ｜ 0.1300｜ -0.0800｜ -0.0400｜ -0.0900｜ 0.1100｜
｜每股净资产(元) ｜ 2.0438｜ 1.8319｜ 1.8753｜ 1.9165｜ 2.1344｜
｜净资产收益率(％) ｜ 6.4300｜ -4.5100｜ -2.1700｜ -4.7200｜ 5.2900｜
｜总股本(亿股) ｜181.2092｜181.2092｜181.2092｜181.2091｜181.2091｜
｜实际流通A股(亿股) ｜126.7335｜126.7335｜126.7335｜126.7334｜126.7334｜
｜限售流通A股(亿股) ｜ 8.0357｜ 8.0357｜ 8.0357｜ 8.0357｜ 8.0357｜
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｜★最新分红扩股和未来事项: ｜
｜【分红】2025年半年度 ｜
｜【分红】2024年度 ｜
｜【分红】2024年半年度 ｜
｜【增发】2023年拟非发行的股票数量为543626.9319万股(预案) ｜
｜【增发】2022年(实施) ｜
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｜★特别提醒: ｜
｜ ｜
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｜2025-09-30每股资本公积:2.89 主营收入(万元):13766500.00 同比增:2.23% ｜
｜2025-09-30每股未分利润:-2.00 净利润(万元):230700.00 同比增:17.40% ｜
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近五年每股收益对比：
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｜ 年度 ｜ 年度 ｜ 三季 ｜ 中期 ｜ 一季 ｜
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｜2025 ｜ --｜ 0.1300｜ -0.0800｜ -0.0400｜
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｜2024 ｜ -0.0900｜ 0.1100｜ -0.0700｜ 0.0400｜
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｜2023 ｜ -0.2300｜ 0.0700｜ -0.1600｜ -0.1000｜
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｜2022 ｜ -1.9000｜ -1.0300｜ -0.6800｜ -0.2700｜
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｜2021 ｜ -0.7500｜ -0.3800｜ -0.3000｜ -0.2600｜
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【2.最新报道】
【2025-12-17】券商观点|航空运输月度专题：淡季客座率持续高位，供需反转有
望推动票价回升
2025年12月17日，信达证券发布了一篇航空运输行业的研究报告，报告指出，淡季
客座率持续高位，供需反转有望推动票价回升。
报告具体内容如下：
本期内容提要: 事件：各航司发布2025年11月经营数据。 投资建议 2025年初至今
，行业客座率高位持续，国内外航线出行两旺。淡季不淡，客座率高位、票价有所
回正，我们认为航司单位座收或显著修复。同时，随着“反内卷”措施及《中国航
空运输协会航空客运自律公约》的落实，行业恶意低价现象有望消减，或也能带动
票价有所修复，进一步推动航司单位座收回升。叠加油价下行带来的成本下降，航
司盈利或能进一步增长。我们看好航司座收回升带来的盈利修复弹性。建议重点关
注南方航空、中国东航、中国国航、春秋航空、吉祥航空等。淡季客座率持续高位
、票价略有回落1）供需：运力增速回升，客座率高位提升。根据民航局公布的202
5年10月行业最新数据，2025年10月行业ASK、RPK同比分别+6.2%、+8.9%，较2019
年同期+17.3%、+23.4%，相应客座率达到87.4%，同比+2.2pct，较2019年同期+4.3
pct。根据六大航司（国航、南航、东航、春秋、吉祥、海航）披露的11月运营数
据合计情况看，六家航司11月ASK、RPK同比分别+7.0%、+10.3%，客座率达到85.6%
，同比+2.6pct。其中，国内线/国际及地区线ASK同比分别+4.2%、+13.9%，对应RP
K同比分别+6.8%、+19.6%，相应客座率分别为86.6%、83.2%，同比分别+2.1、+4.0
pct，较2019年同期分别+3.6、+6.4pct。2）票价：12月淡季票价走弱。2025年年
初至今（截至12.15），国内平均票价839元，同比-7.0%。12月至今（截至12.15）
国内线含油平均票价709元，同比-6.2%，票价转弱。3）油汇：12月航油均价略涨
，人民币汇率走强。油价方面，10、11、12月国内航油含税出厂价分别为5572、56
25、6045元/吨，同比分别-0.1%、0%、+3.9%。汇率方面，2025年初至今人民币汇
率升值。2024年末，中间价美元兑人民币汇率为7.1884元。至2025年12月16日，中
间价美元兑人民币汇率为7.0602元，较2024年末-1.78%，较25Q3末-0.64%，4月以
来人民币持续升值。航司运力投放维持稳增，国内外客座率高位1）运营情况：国
内线方面，2025年1~11月，除国航、吉祥国内线运力同比有所下降，其余航司国内
线运力同比均略有增长；客座率持续高位，三大航国内线客座率同比增幅明显；除
吉祥外，各航司国内线周转量同比均有增长，其中春秋、东航增速达到8.4%、5.9%
，其余航司增速均在5%以内。国际线方面，东航和吉祥周转量均超过19年同期水平
，南航、春秋、国航恢复率接近19年同期，海航周转量恢复还存在较大缺口。2）
机队引进：11月国航和南航均引进7架净增长7架飞机，为六大航司净增长量最高。
1~11月累计看，南航、国航、东航分别净增长47、26、21架客机，春秋、吉祥、海
航分别净增长5、2、14架客机。投资评级：看好风险因素：出行需求增长不及预期
，票价上涨幅度不及预期，行业供给超预期风险，市场竞争加剧风险，油价大幅上
涨风险，人民币大幅贬值风险。
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整性，数据仅供参考，据此交易，风险自担。
【3.最新异动】
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｜ 异动时间 ｜ 2016-07-12 ｜ 成交量(万股) ｜ 19284.470 ｜
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｜ 异动类型 ｜ 日涨幅偏离值达7% ｜成交金额(万元)｜ 155320.820 ｜
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｜ 卖出金额排名前5名营业部 ｜
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｜ 营业部名称 ｜ 买入金额(元) ｜ 卖出金额(元) ｜
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｜中信证券股份有限公司上海联洋证券营业｜ 0.00｜ 74898581.77｜
｜部 ｜ ｜ ｜
｜机构专用 ｜ 0.00｜ 40613143.71｜
｜国泰君安证券股份有限公司杭州庆春路证｜ 0.00｜ 21494140.06｜
｜券营业部 ｜ ｜ ｜
｜平安证券有限责任公司深圳深南东路罗湖｜ 0.00｜ 19937486.32｜
｜商务中心证券营业部 ｜ ｜ ｜
｜机构专用 ｜ 0.00｜ 18913469.50｜
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｜ 买入金额排名前5名营业部 ｜
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｜ 营业部名称 ｜ 买入金额(元) ｜ 卖出金额(元) ｜
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｜中国银河证券股份有限公司绍兴证券营业｜ 104766258.00｜ 0.00｜
｜部 ｜ ｜ ｜
｜机构专用 ｜ 101728210.23｜ 0.00｜
｜机构专用 ｜ 78481010.56｜ 0.00｜
｜机构专用 ｜ 74240750.61｜ 0.00｜
｜国泰君安证券股份有限公司上海福山路证｜ 65443771.03｜ 0.00｜
｜券营业部 ｜ ｜ ｜
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【4.最新运作】
【公告日期】2025-12-13【类别】关联交易
【简介】根据《融资和租赁服务框架协议(2026-2028年)》,公司同意南航租赁于20
26–2028年为公司提供飞机、发动机、模拟机、特种设备的融资服务以及飞机、发
动机、模拟机、特种设备的经营租赁服务。公司同意向南航租赁出售飞机、发动机
或机身,向南航租赁购买飞机整机以及拆解后的机身、机壳或航材。20251213：股
东大会通过。
【公告日期】2025-12-13【类别】关联交易
【简介】中国南方航空股份有限公司与中国南航集团财务有限公司续签《金融服务
框架协议》,就提供存款、贷款服务和其他金融服务达成协议。20251213：股东大
会通过。
【公告日期】2025-12-13【类别】关联交易
【简介】2022年12月28日，本公司与南航集团签署《房屋与土地租赁框架协议》，
协议有效期三年，年度交易金额上限人民币10,540万元；2023年12月27日，本公司
与南航集团签署《资产租赁框架协议》，协议有效期两年，年度交易金额上限人民
币33,493.48万元。本次续签将对前次《房屋与土地租赁框架协议》和《资产租赁
框架协议》进行合并，预计2026-2028年各年交易金额132,069.06万元。
【公告日期】2010-11-05【类别】资产交易
【简介】1、本公司董事会于2010年11月4日召开临时会议，以董事通讯、签字同意
方式，分别审议通过以下议案：一、根据市场需求的发展和本公司的运力规划，同
意本公司向空中客车公司购买6架全新A330飞机以及30架全新A320系列飞机；二、
授权本公司执行董事签署上述飞机购买合同。三、按照本公司章程及上市地上市规
则等的有关规定，上述飞机购买交易将提交本公司股东大会审议。
【公告日期】2010-10-08【类别】资产交易
【简介】本公司于2010年9月30日召开临时会议，以董事通讯、签字同意方式，分
别审议通过以下议案：一、根据市场需求的发展和本集团（包括本公司及本公司控
股子公司）的运力规划，同意厦航向波音公司购买10架737系列飞机；二、授权厦
航经营班子签署该飞机购买合同。
【公告日期】2010-01-21【类别】资产交易
【简介】中国南方航空股份有限公司于2010年1月20日与空中客车公司签订《飞机
购买合同》，根据本合同，中国南方航空股份有限公司向空客公司购买20架空客A3
20飞机。20架A320飞机的公开市场报价(“目录价格”)总计约为15.38亿美元。实
际交易中空客公司给予本公司一定优惠，该等飞机的实际代价将低于上述目录价格
。
【公告日期】2005-04-26【类别】资产剥离
【简介】本公司与南航集团、北方航空、新疆航空于2004年11月12日签署的关于南
航股份收购南航集团、北方航空、新疆航空的航空主业资产的《资产买卖合同》,
购入资产是南航集团属下北方航空和新疆航空的与航空业务相关的资产和负债；具
体范围为北京中企华资产评估公司出具的基准日为2003年12月31日的关于北方航空
、新疆航空转让资产的中企华评报字(2004)第149-1号、第149-2号《资产评估报告
》中列明的资产与负债并最终根据毕马威华振会计师事务所审计并出具的合同生效
日的《审计报告》所确定的主业资产与主业负债作为最终买卖范围。
【公告日期】2006-04-27【类别】资产剥离
【简介】为提高航空运输业务的资产规模和竞争实力,彻底消除与南航集团存在的
同业竞争,本公司董事会审议批准收购南航集团附属公司-中国南方航空集团海南有
限公司的与航空业务相关的资产("主业资产")和负债("主业负债")。收购的主业资
产与主业负债的差额人民币515万元以现金付至卖方指定的银行帐户。
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