☆公司大事☆ ◇000582 北部湾港 更新日期：2025-12-18◇
★本栏包括【1.融资融券】【2.公司大事】
【1.融资融券】
┌────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┐
｜ 交易日 ｜融资余额｜融资买入｜融资偿还｜融券余量｜融券卖出｜融券偿还｜
｜ ｜ (万元) ｜额(万元)｜额(万元)｜ (万股) ｜量(万股)｜量(万股)｜
├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
｜2025-12-｜26282.49｜ 1152.08｜ 1059.50｜ 24.30｜ 4.79｜ 0.10｜
｜ 16 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
｜2025-12-｜26189.92｜ 623.04｜ 2003.77｜ 19.61｜ 0.10｜ 0.12｜
｜ 15 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
└────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┘
【2.公司大事】
【2025-12-17】
北部湾港：12月16日获融资买入1152.08万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，北部湾港12月16日获融资买入1152.08万元，当前融资余额2.63亿元，占流通市值的1.48%，超过历史70%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-12-1611520771.0010595037.00262824945.002025-12-156230366.0020037717.00261899211.002025-12-127157654.005283402.00275706562.002025-12-1110082786.0011044234.00273832310.002025-12-1011195340.008625023.00274793758.00融券方面，北部湾港12月16日融券偿还1000股，融券卖出4.79万股，按当日收盘价计算，卖出金额42.39万元，占当日流出金额的0.58%，融券余额215.02万，超过历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-12-16423915.008850.002150196.002025-12-158950.0010740.001754737.002025-12-12498895.000.001732976.002025-12-11117084.000.001239671.002025-12-100.00452.001144102.00综上，北部湾港当前两融余额2.65亿元，较昨日上升0.50%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-12-16北部湾港1321193.00264975141.002025-12-15北部湾港-13785590.00263653948.002025-12-12北部湾港2367557.00277439538.002025-12-11北部湾港-865879.00275071981.002025-12-10北部湾港2591388.00275937860.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-12-17】
通航三年 过货量超7000万吨 西津二线船闸对于西江黄金水道的关键枢纽作用凸显
【出处】广西北部湾国际港务集团有限公司【作者】北部湾港集团
12月15日，北部湾港集团旗下西江集团西津二线船闸迎来通航三周年。作为西江黄金水道的关键枢纽和平陆运河的“桥头堡”，该船闸三年来累计完成过货量7080万吨，船舶平均待闸时间稳定在3小时以内，有力支撑西部陆海新通道建设、高效衔接平陆运河江海联运体系，服务流域经济社会高质量发展。
三年来，西津二线船闸通航能力实现了跨越式提升。3000吨级船舶已实现常态化通行，最大过闸船舶达4200吨，较原有一线船闸（1000吨级）实现大幅跨越。截至2025年12月15日，船闸过货量达2549万吨，同比增长15%，有效保障区域大宗货物运输需求。此外，西津二线船闸与平陆运河马道枢纽锚地高效衔接，初步构建“江海直达”物流网络，为红水河、柳黔江流域及贵州船舶提供更优出海通道。
西津二线船闸通过深化“建管一体化”模式，其运营管理水平持续优化。智慧调度系统完成升级，引入人工智能算法优化船舶编队，过闸效率提升15%，单日最高通过量突破15万吨；同步推进绿色低碳转型，实施新能源船舶优先过闸政策，单位货物碳排放下降18%。
与此同时，西津二线船闸主体工程先后荣获“广西建设工程优质结构奖”和广西建设工程最高奖——“真武阁杯”奖。人才队伍建设同步推进，已培养高级技师5名、技师1名、高级工4名，并向平陆运河等重点工程输送多名技术骨干。目前，西津二线船闸已完成职业病防护、安全设施、档案、环保、消防、水土保持等六大专项验收，为整体竣工验收奠定坚实基础。
2026年，平陆运河将建成通航，届时，西津二线船闸将成为连接北部湾港与西南腹地的“黄金节点”，预计可带动区域物流成本降低约30%，年新增外贸货物吞吐量超500万吨，助推南宁、贵港等地临港产业集聚，为广西打造向海经济新高地提供关键支撑。
【2025-12-17】
北部湾港集团副总经理向红到基层党支部联系点开展专题调研并讲授党课
【出处】华锡有色官微
12月11日，北部湾港集团副总经理向红一行到华锡设计研究院，专题调研“科改行动”推进情况，并讲授党课。集团公司资产管理部副总经理张宇，科技信息部副总经理陈建明及相关部室同志，华锡有色党委副书记、副董事长、总经理李新宇，设计研究院负责人及相关部室同志参加活动。
在调研座谈会上，李新宇汇报了华锡2025年科技创新进展及2026年工作计划，并重点介绍设计研究院在人才梯队建设、科创成果转化、机制创新等方面情况。
向红对设计研究院在经营质效、科技创新等方面取得的成效给予肯定。她指出，设计研究院作为集团公司科技创新的“前沿阵地”，在支撑产业转型升级中肩负着重要的使命。她强调，设计研究院要提高站位，瞄定改革方向，对标自治区及关键金属产业“十五五”规划，争取纳入各级科技计划体系。强化能力，夯实经营根基，提升整体经营质效。提速攻坚，锻造核心优势，谋划重大科技项目对接国家战略，提升研发与转化能力。聚力育才，建强科创梯队，深化产学研合作，依托项目集聚顶尖人才、联合培养攻关团队，提升人才科技攻坚能力。
在党支部活动环节，向红以领学人的身份，向全体党员传达学习《习近平谈治国理政》第五卷的核心要义和实践要求，系统解读党的二十届四中全会的核心要义和相关重要部署，并提出四点具体要求。
提升站位，从大局出发
党员要充分发挥带头作用，围绕国家战略与企业目标，带头攻坚克难，推动改革发展。
强基固本，坚持全面从严治党
严格党纪，廉洁自律，加强党纪学习教育，筑牢廉洁防线，营造风清气正的政治生态。
系统谋划，有序开放，
从自身优势出发，提升效能
聚焦科改行动，依托技术优势，优化资源配置，提升运营效率。
全力冲刺，
推动科技创新与产业创新深度融合
不断提升产业链供应链韧性，强化科技引领，促进成果转化，增强产业链自主可控能力。
最后，两名党员代表结合岗位实际分享读书感悟,用鲜活的案例、务实的感悟，生动诠释了“以学促干、以干践学”的内涵，引发在场党员共鸣。
内容未经许可，不得转载或者引用
文图丨韦玉兴秦俊妤
【2025-12-16】
创新引领，绿动未来 —— 北部湾港携手约顿气膜，共筑蓝色港湾新篇章
【出处】约顿气膜官微
12月15日，北部湾港铁山港东港区榄根作业区1号气膜仓成功起膜，标志着该作业区规划建设的3座大型气膜仓储设施已全面落成并完成系统布局。
这不仅是一次工程节点的顺利完成，更是北部湾港在智慧绿色港口建设征程中，实现从单点技术突破到系统化环保布局的关键跨越。特别是自8月初2号气膜仓率先投用以来，北部湾港在仓储技术革新、散货环保堆存和运营管理智能化等方面持续迈进，为区域经济高质量发展注入了绿色、高效、稳定的新动能。
北部湾北海港区气膜料仓
作为西部陆海新通道的重要国际门户，北部湾港始终将“生态优先、绿色发展”置于战略核心。面对散货露天堆场扬尘污染这一行业长期痛点，集团早有前瞻性布局，主动寻求破局之道，积极探索现代化封闭仓储解决方案，最终选择与约顿气膜携手，共同打造了一套兼具前瞻性、实用性的大宗散货堆场环保气膜存储方案。
这一绿色转型举措，在业务量持续增长的背景下更显意义重大——2025年前11个月，港口累计完成货物吞吐量3.29亿吨，同比增长10.19%。发展动能越强劲，生态责任越重大，北部湾港集团正是以系统性思维构筑绿色制度体系，从《北部湾港“十四五”绿色港口发展规划》的顶层蓝图，到《北部湾港零碳港口建设行动方案》的逐项落实，将绿色发展理念深度融入规划、建设、运营的全生命周期。
气膜仓技术的引入，正是北部湾港绿色转型的“关键之钥”，其核心优势与港口的可持续发展需求高度契合。相较于传统钢结构仓库，约顿气膜打造的这批仓储设施，展现了卓越的环保特性与技术适应性。仓体采用高性能高分子膜材，具备优异的防火、耐腐蚀能力；其独特的气压支撑结构，可智能感应外部风力变化，实时调节内部气压以保持结构稳定，完美适应沿海港口多风、高湿的特殊环境。
全封闭设计配合智能环境控制系统，实现了对仓内温度、湿度、粉尘浓度的精准调控，确保煤炭、铁矿石、铝土矿等散货在从船舶接卸到仓库存储的全流程中，始终处于低粉尘、低损耗的受控状态。这不仅大幅提升了货物保管质量，降低了运营成本，也为客户带来了更可靠、更洁净的物流服务体验。更重要的是，全封闭结构从根本上遏制了粉尘扩散，为港口周边珍贵的红树林生态系统筑起了一道“绿色长城”，实现了经济发展与生态保护的和谐统一。
项目的成功落地，离不开科学高效的工程管理与执行策略。面对三座大型气膜仓的建设任务，项目团队创新采用“分仓递进”的总体施工策略，按照“先2号仓、后3号仓、再1号仓”的清晰顺序稳步推进。通过精细化统筹人力、材料与机械设备，优化关键工序衔接，并将严格的安全质量管控措施嵌入每一个施工环节，确保了各阶段目标的高效、高质完成，最终实现了三座气膜仓的圆满收官，展现了约顿气膜在大型环保工程领域卓越的项目交付能力。
展望未来，这3座总占地面积达17.9万平方米、设计堆存能力约117万吨的现代化气膜仓，不仅是北部湾港打造“零碳港口”的标志性成果，更成为全球港口行业散货仓储绿色升级的示范案例。它印证了以约顿气膜为代表的创新科技，能够切实帮助港口企业破解环保难题，提升运营效能，践行社会责任。
北部湾港与约顿气膜的成功合作，树立了科技赋能绿色港口的崭新标杆。在“双碳”目标引领下，这份合作预示着一个更清洁、更智能、更可持续的港口未来。约顿气膜将继续以领先的气膜空间解决方案，助力更多海港、陆港实现环保与效益的双赢，共同守护碧海蓝天，畅通绿色通道，为全球物流体系的低碳转型贡献中国智慧与中国方案。
【2025-12-16】
北部湾港：12月15日获融资买入623.04万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，北部湾港12月15日获融资买入623.04万元，当前融资余额2.62亿元，占流通市值的1.46%，超过历史70%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-12-156230366.0020037717.00261899211.002025-12-127157654.005283402.00275706562.002025-12-1110082786.0011044234.00273832310.002025-12-1011195340.008625023.00274793758.002025-12-096049007.007352916.00272223441.00融券方面，北部湾港12月15日融券偿还1200股，融券卖出1000股，按当日收盘价计算，卖出金额8950元，占当日流出金额的0.02%，融券余额175.47万，低于历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-12-158950.0010740.001754737.002025-12-12498895.000.001732976.002025-12-11117084.000.001239671.002025-12-100.00452.001144102.002025-12-09887.000.001123031.00综上，北部湾港当前两融余额2.64亿元，较昨日下滑4.97%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-12-15北部湾港-13785590.00263653948.002025-12-12北部湾港2367557.00277439538.002025-12-11北部湾港-865879.00275071981.002025-12-10北部湾港2591388.00275937860.002025-12-09北部湾港-1314408.00273346472.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-12-15】
广西首次！北部湾港集团助力成功开启铁路35吨宽体敞顶集装箱南北对流新格局
【出处】广西北部湾国际港务集团有限公司【作者】北部湾港集团
12月14日，40个35吨宽体敞顶集装箱从广西靖西站发往钦州港东中心站，抵达后全部原箱下水，经海路运往河北京唐港。这不仅是广西首次成功开启铁路35吨宽体敞顶集装箱南北对流新格局，也是广西践行海铁联运“一单制”、为客户降本增效的有力举措，更是其积极融入国内国际双循环、打造西部陆海新通道战略枢纽的生动实践。
在国家大力倡导“公转铁”“散改集”运输结构调整战略的背景下，北部湾港集团作为西部陆海新通道建设的主力军，旗下北港物流统筹下属南宁国际综合物流园有限公司，联合中铁国际多式联运有限公司南宁分公司、安通控股股份有限公司积极践行使命，依托北部湾国际门户港的区位优势，各方成功构建并优化了敞顶箱业务的南北对流运输通道，为促进国内大循环、提升物流效率注入强劲动力。
铁路35吨敞顶集装箱具有装载能力强、物流成本低、箱源充足以及货物适应性广等优势，其中宽体敞顶箱因便于装卸，成为煤炭、矿石等大宗货物“散改集”的核心载体。
为满足市场需求，突破业务瓶颈，北港物流深入市场调研精准施策，此次业务采用海铁联运“一单制”运输模式，将山西太原地区的煤炭通过35吨宽体敞顶集装箱高效运抵北部湾港，区内（靖西）的碳酸钙则利用返程空箱方式经铁路运至北部湾港后由海运发往河北京唐港。这一“重去重回”的对流模式，既填补了南北35吨宽体敞顶集装箱业务空白，又优化了运输结构，解决了单向运输成本高的行业难题，形成稳定、均衡的物流大通道。
未来，北港物流将以此次业务为契机，持续深耕市场，不断探索敞顶集装箱新货类运输，深度整合铁路、港口、公路资源，优化衔接流程，推动物流通道从“贯通”向“畅流”升级，在服务西部陆海新通道建设的同时，为区域经济高质量发展注入动力。
【2025-12-15】
北部湾港：12月12日获融资买入715.77万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，北部湾港12月12日获融资买入715.77万元，当前融资余额2.76亿元，占流通市值的1.55%，超过历史70%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-12-127157654.005283402.00275706562.002025-12-1110082786.0011044234.00273832310.002025-12-1011195340.008625023.00274793758.002025-12-096049007.007352916.00272223441.002025-12-086498961.0012598868.00273527350.00融券方面，北部湾港12月12日融券偿还0股，融券卖出5.65万股，按当日收盘价计算，卖出金额49.89万元，占当日流出金额的0.66%，融券余额173.30万，低于历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-12-12498895.000.001732976.002025-12-11117084.000.001239671.002025-12-100.00452.001144102.002025-12-09887.000.001123031.002025-12-08896.00526848.001133530.00综上，北部湾港当前两融余额2.77亿元，较昨日上升0.86%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-12-12北部湾港2367557.00277439538.002025-12-11北部湾港-865879.00275071981.002025-12-10北部湾港2591388.00275937860.002025-12-09北部湾港-1314408.00273346472.002025-12-08北部湾港-6631415.00274660880.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-12-12】
全国港口上市公司首单！北部湾港启动港口基础设施公募REITs申报发行工作
【出处】广西北部湾国际港务集团有限公司【作者】北部湾港集团
12月9日，北部湾港股份有限公司（证券代码000582，以下简称北部湾港）正式发布公告，宣布开展北部湾港港口基础设施公募REITs（以下简称公募REITs）的申报发行工作。该项目将成为全国港口上市公司首单港口基础设施公募REITs项目，此举既是我国港口上市公司在资产证券化领域实现重要突破，也是金融服务实体经济、盘活存量资产的生动实践，对拓宽基础设施权益融资渠道、促进港口行业高质量发展具有重要意义。
政策东风赋能，锚定战略机遇
近年来，我国公募REITs市场已从试点走向常态化规模化发展，成为资本市场服务实体经济的重要创新载体。截至2025年11月末，全国公募REITs市场规模突破2200亿元，覆盖12大行业52个资产类型。尤为关键的是，2025年11月国家发改委印发的《基础设施领域不动产投资信托基金（REITs）项目行业范围清单（2025年版）》，明确将港口项目纳入常态化发行范围，为优质港口资产证券化提供清晰政策支撑。
作为西部陆海新通道建设主力军与中国—东盟贸易核心枢纽，北部湾港此次布局深度契合国家战略与区域需求。在政策东风与新通道建设的双重机遇下，公募REITs搭建了资本与产业融合的桥梁，既能盘活存量资产，更能构建“投资—运营—退出—再投资”良性循环，为基础设施升级与智慧港口建设注入持续资本动能。此次REITs申报是公司资本运作战略的延续升级。自2013年重组上市以来，北部湾港通过资产注入、定增、可转债等工具实现近180亿元重组募资，资金全部投向港口建设、自动化升级与海铁联运网络拓展，形成“资本赋能实体、实体支撑价值”的良性格局。
创新融资模式，实现“双轮驱动”发展
本次公募REITs底层资产聚焦公司核心优质资产—全资子公司北部湾港北海码头持有的铁山港西港区北暮作业区1#、2#泊位，凭借稀缺性、稳定性与成长性将成为港口类公募REITs优质标的。通过发行港口基础设施公募REITs，北部湾港将构建起港口资产专属上市平台，形成与现有IPO平台互补协同的资本运作“双轮驱动”格局。
本次公募REITs募集资金将用于公司在建及新建项目、存量资源整合，将为西部陆海新通道重大项目建设提供资金支撑，推动港口枢纽能级不断提升，综合服务能力不断加强，加快建设北部湾国际门户港和国际枢纽海港。
积极应对 确保安全
目前，公司已组建专业工作团队，联合证券机构、基金管理人、法律顾问等多方专业力量，全面推进申报材料编制、资产评估、合规审核等各项工作，后续将严格按照监管要求及时履行信息披露义务，积极推进项目注册、发行及上市流程。
展望未来，北部湾港将以此次港口公募REITs发行为契机，持续深化资本运作与产业运营的深度融合，不断提升资产运营效率与核心竞争力，为股东创造更大价值，为行业高质量发展贡献更多力量。
【2025-12-11】
大港季末冲刺：多地刷新吞吐量记录，“十五五”港口群布局迎变
【出处】21世纪经济报道
南方财经记者郑玮 实习生苏磊 报道
年关将至，全国多地港口已进入季末冲刺期。
12月10日，上港集团宣布今年前11个月上海港集装箱吞吐量达5056万标准箱，同比上升6.7%，较去年提前1个月突破5000万标准箱，刷新历史记录。12月8日，青岛港全年货物吞吐量累计突破7亿吨，较2024年提前15天。12月1日，宁波舟山港年集装箱吞吐量也首次突破4000万标准箱，成为全球第三个加入“4000万”行列的港口。
从交通运输部公布的全国主要港口1-10月吞吐量数据看，今年上海港集装箱吞吐量仍然大幅领跑，领先位居第二的宁波舟山港约千万标箱规模，紧随其后的深圳港、青岛港、广州港、天津港4座港口集装箱吞吐量相对接近，位列第三梯队。同期，全国集装箱吞吐量前十港口中，宁波舟山港、广西北部湾港和日照港3座港口吞吐量实现双位数正增长，增速亮眼。
值得注意的是，除上述沿海港口外，今年多个内河港口也交出了亮眼成绩。2025年1-10月，苏州港货物吞吐量达到50893万吨、集装箱吞吐量达到846万标箱，双双跻身全国前十。同期，芜湖港、重庆港、湖州港等13个内河港口集装箱吞吐量实现双位数以上正增长，其中无锡港和云南港集装箱吞吐量同比增速均突破三位数，分别达到107.0%和223.6%。
随着内河航运发展重要性愈加凸显，南方财经记者注意到，广东、山东、河南等省份已将加强内河航道建设纳入“十五五”规划。其中，广东明确提出要加强内河航道建设，山东提出构建干支衔接、通江达海的内河水运网，河南则在加快实施内河航运“11246”工程，计划“十五五”期间全省港口吞吐量突破1亿吨。
迈向“十五五”，在持续调整的贸易格局下，港口群布局也将迎来新的变化。
沿海港口吞吐量继续领跑
迈入2025年第四季度，全国港口正奋力冲刺全年“成绩单”。
交通运输部公布数据显示，2025年1-10月，全国港口货物吞吐量达到1513489万吨，同比增长4.3%，其中外贸货物吞吐量达到467337万吨，同比增长3.7%。同期，全国港口集装箱吞吐量增速更为亮眼，总吞吐量累计达29421万标箱，同比增长6.4%。
其中，从1-10月货物吞吐量看，宁波舟山港凭借119538万吨货物吞吐量继续领跑全国，规模优势显著。紧随其后，唐山港、上海港、青岛港、广州港4座港口货物吞吐量规模均超过5.5亿吨，分列全国第二、三、四、五位。
集装箱吞吐量方面，1-10月，上海港仍然以4607万标箱稳居全国第一，宁波舟山港紧随其后，集装箱吞吐量达到3627万标箱。深圳港、青岛港、广州港、天津港4座港口集装箱吞吐量则均集聚在2000万-3000万标箱区间，分列全国第三、四、五、六位。
进入11月，头部大港仍延续了增长势头。
长三角地区，12月10日，上港集团宣布2025年前11个月，上海港集装箱吞吐量已超5050万标准箱，同比上升6.7%，较去年提前1个月突破5000万标准箱，全年有望突破5500万标准箱，刷新历史最高。12月1日，宁波舟山港年集装箱吞吐量也首次突破4000万标准箱，成为全球第三个加入“4000万”行列的港口。
珠三角方面，深圳市交通运输局公布数据显示，2025年1-11月，深圳港全港集装箱吞吐量达到3241.06万标箱，同比增长6.57%。12月2日，广州港发布公告表示，2025年1-11月期间，公司预计完成集装箱吞吐量2,447.8万标准箱，同比增长7.2%；预计完成货物吞吐量5.32亿吨，同比增长2.3%。
年底加速回暖的外贸业务支撑沿海港口吞吐量再创新高。海关总署发布数据显示，2025年前11个月，中国货物贸易进出口总值达到41.21万亿元，同比增长3.6%，其中11月单月进出口总值达到3.9万亿元，增速回升至4.1%。
“广东名鼠跨境电商创意产业园是普宁首家跨境电商一体化集成产业园，去年园区出口业务整体达到两个多亿元，今年各个企业的发展情况也还是不错的。据我们粗略估算，今年全年园区出口额能够超过3亿元。”广东名鼠股份有限公司董事长杨佳旭告诉南方财经记者。
谈及对明年外贸业务发展的预期，杨佳旭表示，从市场需求增长情况看，整体发展态势向好。一家上市企业国际业务部负责人也告诉南方财经记者，随着中美贸易摩擦阶段性降温，预计2026年出口业务将实现较大程度的回暖。
值得注意的是，除了头部大港继续延续规模优势外，从增速上看，1-10月，全国集装箱吞吐量实现两位数以上正增长的港口有21个，其中13个为内河港口。具体来看，无锡港和云南港两个内河港口集装箱吞吐量同比增速突破三位数，分别达到107.0%和223.6%，芜湖港、重庆港、湖州港集装箱吞吐量同比增速也分别达到11.2%，27.7%和16.0%。
整体来看，2025年1-10月，以宁波舟山港、上海港、深圳港、青岛港等为代表的沿海港口在吞吐量规模方面仍占据较大优势。与此同时，芜湖港、重庆港、湖州港、嘉兴港等一批内河港口则在增速上交出亮眼表现，增长势头迅猛。
多地“十五五”布局内河航运
“十四五”收官在即，记者注意到，不少省份已开始提前布局新一轮港口航运建设。下一个五年，全国港口群布局即将迎来新的变化。
从珠三角地区看，目前珠三角九市已拥有广州、深圳、珠海、佛山、惠州、东莞等6个货物吞吐量过亿吨的大港。2024年，珠三角九市完成港口货物年吞吐量超16.4亿吨，其中集装箱吞吐量超7300万标箱。
在此基础上，近日发布的《广东省人民代表大会常务委员会关于促进粤港澳大湾区内地九市内涵式高质量发展的决定》明确，要进一步深化港口改革，优化整合港口资源，强化广州港、深圳港国际枢纽港地位，深化珠江口深水港开发利用研究，打造世界级航运服务中心。
除聚焦区域核心港口外，《中共广东省委关于制定广东省国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》也提出，要分类打造“六湾区一半岛”，推动港口群、产业群、城市群协同发展，重点推进方向包括：完善联通港口的交通基础设施网络，加强内河航道、疏港铁路建设。
以位于粤西的揭阳港为例。近日，记者在走访中发现，当前揭阳港在营在建万吨级以上海港码头泊位已达21个，其中国家电投揭阳港前詹作业区通用码头是粤东首个专业的海上风电母港，也是揭阳地区首个获批对外开放的通用码头。10月正式开放口岸后，将进一步填补区域港口在大型散杂货专业化运输领域的空白。
（揭阳港共规划港口岸线43.9千米、泊位156个，其中30万泊位4个、10万吨以上泊位48个，郑玮/摄）
长三角地区也对区域港航功能建设提出新的规划。国务院发布关于《长三角国土空间规划（2023—2035年）》的批复提出，要优化陆海统筹、江海联动的空间格局，推进沿海地区港航功能、港产城等重要空间的协同布局，合理有序利用深远海空间，释放海洋空间发展潜能。
《中共浙江省委关于制定浙江省国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》也明确，要深化海港、陆港、空港和数字贸易港“四港”联动发展，完善港口集疏运体系，推动环乐清湾港区共建近洋航运中心，构建“枢纽+通道+网络”整体布局。
值得注意的是，在强调打造国际航运枢纽的同时，广东、山东、河南等省份也将加强内河航道建设纳入“十五五”规划。
其中，《山东省港口与航道布局规划（2025—2035年）》就明确，要构建干支衔接、通江达海的内河水运网，形成以济宁港全国内河主要港口为核心，枣庄港、菏泽港、泰安港、济南港地区性重要港口为辅助，一般港口为补充的“一主四辅多点”内河港口群布局。
同时，山东还提出，要逐步推动形成以京杭运河、小清河、新万福河国家高等级航道为骨干，地区性重要航道和一般航道为补充，总里程约3100公里的“一纵两横、三干多支”内河航道网总体布局。
今年5月，河南省十四届人大常委会第十七次会议也听取了省政府关于内河航运和港口建设工作情况的报告（以下简称：报告）。报告显示，目前河南全省正加快实施内河航运“11246”工程，计划“十五五”期间全省港口吞吐量突破1亿吨，完成投资1000亿元，通航里程2000公里以上，打造沙颍河等4条通江达海通道，基本建成周口港等6个现代化港口。
报告表示，下一步，河南省将力争在“十五五”末实现4条国家高等级672公里航道提等达标，积极推动贾鲁河复航工程、唐河沙河联动工程等航道建设，基本形成安全畅通、绿色经济、智能高效的现代化内河航道网络。
迈向下一个五年，随着全球贸易格局持续调整、全国统一大市场建设不断加快，全国港口群的发展定位与功能布局也将开启新一轮优化调整。
【2025-12-11】
北部湾港：12月10日获融资买入1119.53万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，北部湾港12月10日获融资买入1119.53万元，当前融资余额2.75亿元，占流通市值的1.51%，超过历史70%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-12-1011195340.008625023.00274793758.002025-12-096049007.007352916.00272223441.002025-12-086498961.0012598868.00273527350.002025-12-059935759.0011774633.00279627257.002025-12-0412545662.0021011400.00281466131.00融券方面，北部湾港12月10日融券偿还50股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额114.41万，低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-12-100.00452.001144102.002025-12-09887.000.001123031.002025-12-08896.00526848.001133530.002025-12-054495.0035061.001665038.002025-12-040.00101813.001699377.00综上，北部湾港当前两融余额2.76亿元，较昨日上升0.95%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-12-10北部湾港2591388.00275937860.002025-12-09北部湾港-1314408.00273346472.002025-12-08北部湾港-6631415.00274660880.002025-12-05北部湾港-1873213.00281292295.002025-12-04北部湾港-8573547.00283165508.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-12-10】
胡华平到北部湾港防城港港域调研时强调 向海图强 开放发展 全面提升港口核心功能 不断推动“四个一流”港口建设
【出处】广西北部湾国际港务集团有限公司【作者】北部湾港集团
12月9日下午，北部湾港集团党委书记、董事长胡华平来到防城港，调研北部湾港防城港港域防城港码头401号泊位、马鞍岭旅游码头的生产经营、投资运营、规划建设、安全管理及服务区域发展等情况，强调要持续深入学习贯彻党的二十届四中全会精神和习近平总书记关于广西工作论述的重要要求，向海图强、开放发展，深度融入新发展格局，全面提升港口核心功能，以更高站位、更严标准、更实举措不断推动“四个一流”港口建设，为将北部湾港打造成为连接中国西部与东盟乃至全球的重要枢纽贡献更大力量。
调研期间，胡华平先后实地查看了防城港码头401号泊位作业现场、马鞍岭旅游码头，听取了有关生产经营、航线运营、重点项目建设、西部陆海新通道服务保障、智慧绿色港口、安全生产以及“十五五”发展思路谋划等方面的工作汇报。
胡华平对防城港码头及马鞍岭旅游码头在服务国家战略、助力区域经济发展、提升吞吐能力、优化运营效率等方面取得的成效给予充分肯定。他强调，要充分认识自治区“要牢固树立全国一盘棋和全区一盘棋思想，坚持陆海统筹、全域向海，进一步强化向海思维、做好向海文章。”的要求和“大力发展海洋经济、临港产业，加快构建现代化产业体系，持续激活向海经济‘蓝色引擎’”的部署，从企业层面大力推动向海经济高质量发展。
他指出，防城港港域作为北部湾港的重要组成部分，地理位置独特，战略地位突出，是西部陆海新通道的关键节点和毗邻东盟的国际门户港。防城港至海口客滚航线是连接北部湾国际门户港与海南自贸港的关键纽带，更是深化桂琼区域合作的“黄金通道”。当前正值“十四五”规划收官、谋划“十五五”发展的关键时期，防城港码头和马鞍岭旅游码头要把握机遇、乘势而上，主动对接西南、中南地区物流需求与海南自贸港政策红利，提升服务水平和盈利能力，全力打造“安全、便捷、高效”的港航服务品牌。
胡华平要求，一要锚定“四个一流”目标，全面提升港口核心功能。要牢记嘱托向海图强，依托西部陆海新通道关键节点，聚焦临港产业、海洋文旅等重点领域，做好项目谋划、政策配套等各项工作，大力推动向海经济高质量发展。充分发挥防城港深水良港和大型专业化泊位优势，持续完善基础设施、优化功能布局，不断提升现代化管理水平与综合服务能级，切实增强港口辐射带动能力和国际竞争力，为区域经济高质量发展注入新活力。二要主动服务国家战略，深度融入新发展格局。紧密围绕西部陆海新通道、平陆运河江海联运体系等重大战略，加强前瞻谋划和主动衔接，高效衔接平陆运河江海联运体系。进一步优化港口集疏运体系，强化与铁路、公路、航运等环节协同，大力发展多式联运，提升物流链整体效率，降低社会物流成本，更好服务区域产业链供应链畅通稳定。三要聚焦重点项目攻坚，夯实持续发展基础。加快推进江海联运码头、30万吨级进港航道等重大工程及配套项目建设，确保质量、安全与进度。科学谋划“十五五”发展，明确目标定位与重点任务，优化港口空间与岸线资源利用，适度超前布局基础设施，注重需求匹配，着力服务西部腹地和临港企业发展，为长远发展留足空间、积蓄动能。四要坚持创新驱动，加快建设智慧绿色港口。深入实施“人工智能+”行动，以智能化赋能港口运营，提升作业效率与管理水平。建设环境友好型码头，瞄准零碳码头目标，加快清洁能源应用与节能技术推广，推动港口绿色低碳可持续发展。五要强化市场导向，持续提升运营效益。加强货源组织，积极拓展服务网络，巩固和增强港口吞吐能力与市场竞争力，为实现高质量发展提供坚实支撑。
集团公司相关部门及北部湾港股份、防城港集团有关企业负责同志陪同调研。
【2025-12-10】
港口板块短线拉升
【出处】本站7x24快讯
港口板块短线拉升，厦门港务涨停，秦港股份、连云港、唐山港、天津港、北部湾港等跟涨。
【2025-12-09】
北部湾港：拟为控股子公司2026年度融资提供不超1428万元担保
【出处】证券日报网
证券日报网讯12月8日晚间，北部湾港发布公告称，公司拟为控股子公司防城港东湾港油码头有限公司2026年度债务性融资提供担保，合计担保金额最高不超过1，428.00万元，实际担保额以最终签订担保合同等法律文件为准。本次担保后，公司及控股子公司的担保额度总金额为1，428万元，占最近一期经审计净资产的比例为0.08%；预计公司及控股子公司对外担保总余额为25，823万元，占最近一期经审计净资产的比例为1.47%。公司及控股子公司不存在逾期担保。
【2025-12-09】
北部湾港：12月8日获融资买入649.90万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，北部湾港12月8日获融资买入649.90万元，当前融资余额2.74亿元，占流通市值的1.52%，超过历史70%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-12-086498961.0012598868.00273527350.002025-12-059935759.0011774633.00279627257.002025-12-0412545662.0021011400.00281466131.002025-12-0317718448.0021490118.00289931869.002025-12-0218723434.0019153652.00293703539.00融券方面，北部湾港12月8日融券偿还5.88万股，融券卖出100股，按当日收盘价计算，卖出金额896元，融券余额113.35万，低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-12-08896.00526848.001133530.002025-12-054495.0035061.001665038.002025-12-040.00101813.001699377.002025-12-0362376.00219672.001807186.002025-12-0221840.0010920.001977521.00综上，北部湾港当前两融余额2.75亿元，较昨日下滑2.36%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-12-08北部湾港-6631415.00274660880.002025-12-05北部湾港-1873213.00281292295.002025-12-04北部湾港-8573547.00283165508.002025-12-03北部湾港-3942005.00291739055.002025-12-02北部湾港-397687.00295681060.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-12-08】
北部湾港：与防城港中港建设工程签订增殖放流合同 涉及关联交易金额1720.47万元
【出处】本站7x24快讯
北部湾港公告，公司于2025年12月8日召开董事会，审议通过了与防城港中港建设工程有限责任公司签订增殖放流合同的议案。该合同金额为1720.47万元，由中港建司提供服务。本次交易构成关联交易，因中港建司为公司控股股东北部湾港集团的全资子公司。交易旨在完成钦州港大榄坪港区大榄坪南作业区12号、13号泊位工程的渔业资源补偿增殖放流工作。合同自双方签字盖章且甲方收到乙方提供符合要求的履约担保之日起生效，自双方履行完合同约定的义务后自动终止。
【2025-12-08】
北部湾港：12月5日获融资买入993.58万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，北部湾港12月5日获融资买入993.58万元，当前融资余额2.80亿元，占流通市值的1.55%，超过历史70%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-12-059935759.0011774633.00279627257.002025-12-0412545662.0021011400.00281466131.002025-12-0317718448.0021490118.00289931869.002025-12-0218723434.0019153652.00293703539.002025-12-0127081253.0017742371.00294133757.00融券方面，北部湾港12月5日融券偿还3900股，融券卖出500股，按当日收盘价计算，卖出金额4495元，融券余额166.50万，低于历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-12-054495.0035061.001665038.002025-12-040.00101813.001699377.002025-12-0362376.00219672.001807186.002025-12-0221840.0010920.001977521.002025-12-019900.00276300.001944990.00综上，北部湾港当前两融余额2.81亿元，较昨日下滑0.66%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-12-05北部湾港-1873213.00281292295.002025-12-04北部湾港-8573547.00283165508.002025-12-03北部湾港-3942005.00291739055.002025-12-02北部湾港-397687.00295681060.002025-12-01北部湾港9133909.00296078747.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-12-06】
北部湾港集团与杭州米塔碳达成战略合作 携手加速关键行业AI应用落地
【出处】广西北部湾国际港务集团有限公司【作者】北部湾港集团
近日，北部湾港集团旗下陆海新能与杭州米塔碳在杭州正式签署战略合作协议，标志北部湾港集团在推动AI+新能源战略布局上迈出实质性步伐，为产业智能化升级注入新动能，北部湾港集团副总经理向红、米塔碳创始人王彬见证签约。
本次签约，双方围绕新能源智能化、多业务场景赋能、科研项目共建三大方向达成合作共识，将重点推进陆海新能风光功率预报优化、新能源集控系统升级等项目。同时探索技术向港航物流等多业务板块延伸，深化科研项目联合申报合作，旨在共同推动新能源产业的智能化升级与高质量发展。
当前，人工智能正以前所未有的深度和广度赋能千行百业，成为驱动高质量发展的核心引擎。在时代浪潮下，广西正深入实施科技强桂行动，将人工智能作为战略性新兴产业重点培育，并积极打造面向东盟的数字经济高地。AI+新能源的深度融合，正为绿色转型注入强劲动能，让清洁能源的生产与消纳变得更加高效、智能。此次陆海新能与米塔碳科技的战略携手，正是对这一发展趋势的积极响应和布局。
北部湾港集团还拜访了钉钉科技公司、孚典智能公司，双方参会人员就协同办公智能化与企业专属AI共建、智慧港口建设与多式联运升级等方面达成合作共识。
集团公司相关部室，北港大数据、陆海新能有关负责同志参加调研。
复核|杨诗雨
【2025-12-05】
马正国会见自治区粮食和物资储备局党组书记、局长许瑾一行
【出处】广西北部湾国际港务集团有限公司【作者】北部湾港集团
12月4日，北部湾港集团党委副书记、副董事长、总经理马正国在南宁会见来访的自治区粮食和物资储备局党组书记、局长许瑾一行，双方围绕粮食通道保障能力、粮食仓储建设与物流体系等问题展开深入交流，并就下一步深化合作达成共识。
马正国对许瑾一行的到访表示欢迎，并感谢自治区粮食和物资储备局长期以来对北部湾港集团的信任与支持。他表示，多年来双方在粮食仓储、调运等领域合作务实高效，为集团公司打造西南地区领先的粮食接卸枢纽提供了有力支撑。北部湾港集团作为西部陆海新通道建设的主力军，近年来持续扩大对外开放合作，积极承接并高效完成了地方储备粮油的轮换任务，持续锻造高效可靠的江海联运体系，为区域粮食安全提供了坚实的保障。他指出，集团将坚定不移地服务自治区重大战略部署，优化港口设施，持续强化粮食运输通道保障能力，深化与核心涉粮企业的战略协同，并致力于构建更完善的“公铁水”多式联运体系，进一步巩固和提升北部湾港作为“北粮南运”及对接东盟市场关键节点的地位。
许瑾对北部湾港集团在保障区域粮食供应链稳定、服务国家战略中展现的担当和实力表示高度认可。她表示，双方合作空间广阔，特别是在提升物流效率、强化储备协同和优化应急调运等方面。北部湾港集团作为西南地区的重要粮食流通枢纽，其设施规模与接卸能力对保障区域粮食安全具有战略意义，自治区粮食和物资储备局将充分发挥其在政策、资源与行业协调方面的优势，与集团的港口网络和运营能力形成合力，共同研究推动合作构想转化为具体成果，携手为筑牢区域粮食安全防线、服务广西高质量发展贡献力量。
【2025-12-05】
行业周报|港口航运指数涨1.49%, 跑赢上证指数1.13%
【出处】本站iNews【作者】周报君
本周行情回顾：
2025年12月1日-2025年12月5日，上证指数涨0.37%，报3902.81点。创业板指涨1.86%，报3109.30点。深证成指涨1.26%，报13147.68点。港口航运指数涨1.49%，跑赢上证指数1.13%。前五大上涨个股分别为厦门港务、海通发展、盛航股份、中谷物流、重庆港。
行业新闻摘要：
1：上海出口集装箱运价指数（综合指数）报1397.63点，与上期相比下跌5.50点。
2：让海铁联运成为区域协同的奋进号角。
3：下沙-乍浦新增绿色航线，杭州内河航运迈入“醇氢时代”。
4：长江扬州段月度集装箱吞吐量创历史新高，达到7.3万标箱。
5：全国首批海运进口智利樱桃“甜蜜”抵达，为国际贸易增添新内容。
6：全国首个“百万箱级”铁路港站在宁波舟山港诞生，标志着铁路与海运融合的新进展。
7：宁波舟山港年集装箱吞吐量首次突破4000万标准箱，显示出港口的强劲发展势头。
8：南航物流自主研发马匹空运箱，为跨洋运输提供保障，推动物流效率提升。
9：全国主要港口吞吐量数据出炉，显示出港口运作的整体增长趋势。
10：港口升级添动能，江西开启开放新程，推动区域经济发展。
龙头公司动态：
1、中远海控：1）中远海控12月4日斥资4182.18万港元回购300万股。2）中远海控：累计回购A股股份50000065股。3）开拓服务新格局 中远海控海铁联运实现多点突破。4）中远海控12月2日斥资4105.3万港元回购300万股。5）中远海控累计回购约5000万股 耗资7.48亿元。6）中远海控12月1日斥资1276.19万港元回购94.5万股。
2、招商轮船：1）运价上调引爆航运板块 招商轮船“水涨船高”创新高。
3、中远海能：1）中远海能重挫逾8% OPEC+确认暂停增产石油 或影响油运需求。2）运价上调引爆航运板块 招商轮船“水涨船高”创新高。
行业涨跌幅：日期行业与大盘涨幅差值上证涨跌幅2025-11-18-2.09%-0.81%2025-11-19-0.96%0.18%2025-11-20-0.53%-0.40%2025-11-21-0.80%-2.45%2025-11-24-0.04%0.05%2025-11-25-0.42%0.87%2025-11-260.36%-0.15%2025-11-27-0.99%0.29%2025-11-281.08%0.34%2025-12-010.82%0.65%2025-12-02-0.07%-0.42%2025-12-030.53%-0.51%2025-12-040.02%-0.06%2025-12-05-0.17%0.70%
行业指数估值：日期市盈率2024-12-3127.452023-12-2924.85
行业市值前二十个股涨跌幅：股票名称近一周涨跌幅近一月涨跌幅近一年涨跌幅中远海控2.53%-0.27%20.13%上港集团3.29%0.89%0.09%宁波港-1.07%-1.85%-0.54%招商轮船-5.56%-0.83%36.84%中远海能-5.30%-7.82%-5.22%青岛港2.86%-0.12%5.94%招商港口0.97%-3.41%-0.30%辽港股份0.62%-4.12%-0.37%中远海发0.79%-4.12%-2.99%海峡股份-1.42%-18.96%93.19%广州港1.22%-2.63%-3.51%盐田港1.13%-1.98%-7.85%唐山港1.30%-4.19%-8.47%中谷物流4.00%-1.20%30.60%北部湾港2.74%0.78%19.23%中远海特3.31%0.84%9.78%秦港股份1.42%-7.97%6.07%安通控股2.66%-1.39%36.66%招商南油-0.64%-4.32%-1.59%锦江航运1.25%-9.71%22.70%
【2025-12-05】
北部湾港：12月4日获融资买入1254.57万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，北部湾港12月4日获融资买入1254.57万元，当前融资余额2.81亿元，占流通市值的1.55%，超过历史70%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-12-0412545662.0021011400.00281466131.002025-12-0317718448.0021490118.00289931869.002025-12-0218723434.0019153652.00293703539.002025-12-0127081253.0017742371.00294133757.002025-11-288350570.009601887.00284794875.00融券方面，北部湾港12月4日融券偿还1.13万股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额169.94万，低于历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-12-040.00101813.001699377.002025-12-0362376.00219672.001807186.002025-12-0221840.0010920.001977521.002025-12-019900.00276300.001944990.002025-11-284375.001750.002149963.00综上，北部湾港当前两融余额2.83亿元，较昨日下滑2.94%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-12-04北部湾港-8573547.00283165508.002025-12-03北部湾港-3942005.00291739055.002025-12-02北部湾港-397687.00295681060.002025-12-01北部湾港9133909.00296078747.002025-11-28北部湾港-1229059.00286944838.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-12-04】
马正国会见韦立国际集团董事长孙修顺一行
【出处】广西北部湾国际港务集团有限公司【作者】北部湾港集团
12月3日，集团公司党委副书记、副董事长、总经理马正国在南宁会见来访的韦立国际集团董事长孙修顺一行，双方围绕港航物流、航线拓展、港口服务等领域进行深入交流，并就下一步深化合作达成共识。
马正国对孙修顺一行的到访表示欢迎。他表示，近年来北部湾港集团以服务国家战略、赋能区域经济发展为己任，推动北部湾国际门户港枢纽能级大幅提升，西部陆海新通道班列运营规模持续扩大、高效衔接平陆运河取得积极成效。韦立国际集团的资源与产业优势和北部湾港集团业务领域高度契合、合作基础良好。希望双方携手深化合作，围绕铝土矿、铁矿石等大宗商品运输、航线拓展等领域展开合作，共同推动在北部湾港打造大宗商品储运基地。集团将持续在提能级、畅联通、优服务上不断发力，为韦立国际集团打造“一企一策”定制化综合物流解决方案，推动通道与区域经济融合发展。
孙修顺感谢北部湾港集团的热情接待，介绍了韦立国际集团的经营发展情况和未来发展规划。他表示，韦立国际集团是一家集船东业务、航运经营、海上转运、船舶管理、矿业开发和铁路建设于一体的综合性集团公司，是目前世界最大的铝土矿海运商。双方合作潜力巨大、前景广阔。希望双方依托各自优势，共同推动国际经贸的双向往来货物走北部湾港，持续探索织密北部湾港航线，为区域经济发展贡献企业合力。
【2025-12-03】
世界最大抓斗式挖泥船加入“战场”！防城港港30万吨级进港航道工程（一期）项目掀起施工热潮
【出处】广西北部湾国际港务集团有限公司【作者】北部湾港集团
近日，世界最大抓斗式（斗容200m ）挖泥船“金广”号以及10,000m 耙吸式挖泥船“海工101”“新海虎8”等18艘船舶相继投入施工，防城港港30万吨级进港航道工程（一期）建设按下“加速键”，施工现场多点发力，掀起海上施工热潮。
防城港港30万吨级进港航道工程（一期）项目由北部湾港集团下属北部湾港股份的子公司三牙码头公司负责施工建设。自项目开工以来，三牙码头项目建设团队直面航道单向通航、进出港船舶密集、施工船舶众多、海况复杂等多重挑战，采用“边通航边施工”模式，在保障航道正常通航秩序的前提下，稳步推进工程建设。
为筑牢通航与施工安全防线，三牙码头公司主动联动海事局、港口管理局、引航站及港口调度等有关单位，多次召开专项协调会，建立起高效畅通的沟通协调管理机制，为工程建设全程保驾护航。
为提升疏浚作业效率，同时最大限度减少施工对航道通航的影响，项目投入多艘先进施工船舶同时施工。其中，I标段投入斗容200m 、被誉为“世界第一抓”的“金广”号抓斗式挖泥船；Ⅱ标段、Ⅲ标段分别投入自动化水平居国内同类型装备前列的“新海虎8”“海工101”1万m 耙吸式挖泥船；Ⅳ标段则配备2艘仓容近8000m 、技术先进的“长鲸15”“长鲸16”超大型泥驳船，为高质高效推进工程项目建设提供了强劲装备保障。
下一步，三牙码头将坚持“实干为要、创新为魂，用业绩说话、让人民评价”的鲜明导向，把安全、高效、快速推进工程高质量建设作为服务国家西部陆海新通道战略的关键举措，持续发力、精益求精，为高质量共建西部陆海新通道、高水平打造北部湾国际门户港注入更为强劲的发展动能。
延伸阅读：
防城港港30万吨级进港航道工程（一期）是国家“十四五”规划102项重大项目之一，也是西部陆海新通道北部湾国际门户港基础设施提升三年行动计划的重点工程。项目总投资39.7亿元，航道全长23公里，起点为防城湾外海，终点至赤沙作业区2号泊位港池，主要对现有20万吨级三牙航道进行拓宽、浚深和延长，涵盖疏浚、炸清礁、导助航及环境保护等工程内容。项目建成后可满足30万吨级散货船单向乘潮通航，并兼顾10万吨级散货船双向通航需求，通航能力大幅提升，全面改善通航水平，有效解决到港船舶大型化、密度不断增加的迫切需求，推动港口集约化、专业化发展，形成港口装卸、储运的规模效应，加快推进西部陆海新通道北部湾国际门户港及国际枢纽海港的建设。
【2025-12-03】
北部湾港：11月货物吞吐量2948.54万吨，同比增长0.29%
【出处】本站7x24快讯
北部湾港公告，2025年11月货物吞吐量为2948.54万吨，同比增长0.29%。2025年累计货物吞吐量为3.29亿吨，同比增长10.19%。其中，集装箱部分11月完成90.71万标准箱，同比增长13.51%；2025年累计完成910.23万标准箱，同比增长10.75%。以上数据来自公司内部初步统计，与最终实际数据可能存在差异。
【2025-12-03】
北部湾港：12月2日获融资买入1872.34万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，北部湾港12月2日获融资买入1872.34万元，当前融资余额2.94亿元，占流通市值的1.61%，超过历史80%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-12-0218723434.0019153652.00293703539.002025-12-0127081253.0017742371.00294133757.002025-11-288350570.009601887.00284794875.002025-11-278852713.009344709.00286046192.002025-11-268230417.0014868758.00286538188.00融券方面，北部湾港12月2日融券偿还1200股，融券卖出2400股，按当日收盘价计算，卖出金额2.18万元，占当日流出金额的0.03%，融券余额197.75万，超过历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-12-0221840.0010920.001977521.002025-12-019900.00276300.001944990.002025-11-284375.001750.002149963.002025-11-27867.00232356.002127705.002025-11-26183190.400.002378241.00综上，北部湾港当前两融余额2.96亿元，较昨日下滑0.13%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-12-02北部湾港-397687.00295681060.002025-12-01北部湾港9133909.00296078747.002025-11-28北部湾港-1229059.00286944838.002025-11-27北部湾港-742532.00288173897.002025-11-26北部湾港-6457663.00288916429.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-12-02】
力争再孵化1家上市公司 北部湾港集团营收突破1500亿元
【出处】经济参考网
12月2日，2025年北部湾港集团上市公司高质量发展交流活动上透出消息，广西北部湾国际港务集团有限公司（以下简称“北部湾港集团”）在资本市场开展了数轮运作，重组上市及募资总额达206.8亿元，旗下北部湾港、华锡有色稳居广西上市公司市值前列，并推动博世科回归广西，未来将深耕主业、力争孵化1家新的上市公司。
2家上市公司市值超200亿元
“今年以来，我们印发了《关于进一步促进广西上市公司高质量发展的若干措施》，还联合广西证监局、地方各级政府部门，常态化地开展服务上市公司活动，取得了良好成效。”广西壮族自治区党委金融委员会办公室副主任李凯舟给出一组数据，截至11月末，广西辖区42家A股上市公司，总市值为3717.6亿元，同比增长16.18%。
“过去一年，北部湾港集团及其上市公司，不仅在经济指标上实现稳健增长，在完善公司治理、风险管理、践行可持续发展方面也有积极进展。”在李凯舟看来，作为广西上市公司的优秀代表，北部湾港集团作为广西实施国家重大战略的平台，是推进西部陆海新通道、北部湾国际门户港和国际枢纽海港、西江黄金水道建设的重要力量。
“通过有效的资本运作、优化资本结构，集团资产规模‘质’‘量’同步提升。”北部湾港集团党委副书记、副董事长、总经理马正国介绍，2024年，集团资产总额突破1500亿元、工业总产值突破千亿元、营业收入突破1500亿元，位居中国企业500强榜单第249位、中国服务业企业500强榜单第88位。
马正国表示，在资本运作的助力下，北部湾港集团旗下的北部湾港、华锡有色、博世科3家上市公司，已形成“港口枢纽筑基、战略资源赋能、环保科技护航”的多元化协同格局。记者梳理iFinD数据发现，截至12月2日收盘，北部湾港、华锡有色的市值分别为215.64亿元、226.33亿元，分别位居广西A股上市公司第6位、第5位。
关于北部湾港集团未来有何布局，马正国称，现代综合交通运输体系建设将扩建新泊位，力争新增外贸航线6条；西部陆海通新通道建设将提升通道运营效能，打造强有力的物流团队；新兴产业将努力建设兆瓦级储能示范项目；“人工智能+”将打造“人工智能+船闸调度”示范项目；“一带一路”将推进1个基建工程，布局海外矿产资源开发和不锈钢加工园区两大基地。
多位专家把脉行业发展趋势
活动现场，沐曦集成电路（上海）股份有限公司中南区生态BD总经理谷俊奇、财通证券股份有限公司研究所交通运输行业首席分析师祝玉波、国联民生证券股份有限公司金属行业研究员李挺分别开展“国产算力赋能人工智能百业生态”“国企改革背景下港口行业证券化和市值管理策略”“全球矿产资源发展趋势和资本估值逻辑演绎”分享。
“2022年至今年上半年，港口主业保持稳定发展态势。”祝玉波列出北部湾港等17家港口上市公司数据，港口上市公司货物吞吐量、集装箱吞吐量基本保持增长态势，其中，北部湾港今年上半年货物吞吐量同比增长11.0%至17447万吨、集装箱吞吐量同比增长10.2%至476万标志箱，增速基本位于行业前列。
从信息披露评级来看，2024年超半数港口上市企业获得“A”级评价，信息透明度方面表现良好；从投资者关系来看，招商港口、青岛港、唐山港、北部湾港、上港集团、珠海港等具有较高机构关注度，近一年净利润预测机构数分别为10家、9家、9家、4家、3家、3家。
“国家九部门提出的《关于建设世界一流港口的指导意见》指出，到2025年部分沿海集装箱枢纽港初步形成全面感知、泛在互联、港车协同的智能化系统；到2035年,集装箱枢纽港基本建成智能化系统。”祝玉波分析称，多个港口上市公司积极开展智慧港口建设，助力港口智能化转型，如钦州港自动化码头提高作业效率约30%。
针对矿产资源的估值，李挺分析称，决定商品的核心矛盾已从需求端切换到供给端，在全球国家博弈的大背景下，战略资源的重要性愈发凸显。从锡、钨、钼、锑、铀等金属产量变化情况来看，小金属产量增速呈现显著下降趋势甚至为负增长，价格波动幅度也显著放大。
“小金属在需求侧是不可或缺的材料，受益于新型领域拉动需求快速增长，小金属需求结构发生显著变化，表现出比较高的价格弹性。”李挺举例，聚焦锡、锑的华锡有色，是广西唯一国有有色金属上市平台，高价值的锡、锑将是驱动其业绩增长与盈利弹性的双核心。（许张超）
【2025-12-02】
北部湾港：12月1日获融资买入2708.13万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，北部湾港12月1日获融资买入2708.13万元，当前融资余额2.94亿元，占流通市值的1.63%，超过历史80%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-12-0127081253.0017742371.00294133757.002025-11-288350570.009601887.00284794875.002025-11-278852713.009344709.00286046192.002025-11-268230417.0014868758.00286538188.002025-11-2518207924.0010868924.00293176529.00融券方面，北部湾港12月1日融券偿还3.07万股，融券卖出1100股，按当日收盘价计算，卖出金额9900元，占当日流出金额的0.01%，融券余额194.50万，超过历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-12-019900.00276300.001944990.002025-11-284375.001750.002149963.002025-11-27867.00232356.002127705.002025-11-26183190.400.002378241.002025-11-25769125.0011375.002197563.00综上，北部湾港当前两融余额2.96亿元，较昨日上升3.18%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-12-01北部湾港9133909.00296078747.002025-11-28北部湾港-1229059.00286944838.002025-11-27北部湾港-742532.00288173897.002025-11-26北部湾港-6457663.00288916429.002025-11-25北部湾港8113205.00295374092.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-11-29】
北部湾港：北部湾港集团尚有7个沿海货运泊位未注入上市公司
【出处】证券时报网
人民财讯11月29日电，北部湾港近日在机构调研时表示，截至目前，北部湾港集团尚有7个沿海货运泊位未注入上市公司。根据北部湾港集团关于避免同业竞争的承诺，相关泊位将在条件成熟后通过适合的方式注入上市公司。
【2025-11-28】
行业周报|港口航运指数涨1.38%, 跑输上证指数0.02%
【出处】本站iNews【作者】周报君
本周行情回顾：
2025年11月24日-2025年11月28日，上证指数涨1.4%，报3888.60点。创业板指涨4.54%，报3052.59点。深证成指涨3.56%，报12984.08点。港口航运指数涨1.38%，跑输上证指数0.02%。前五大上涨个股分别为凤凰航运、海通发展、厦门港务、兴通股份、盛航股份。
龙头公司动态：
1、中远海控：1）中远海控11月27日斥资1870.22万港元回购141万股。2）多只港股同日大笔回购 腾讯今年斥资654亿港元。3）中远海控11月25日斥资3993.31万港元回购300万股。4）中远海控11月25日斥资4030.37万港元回购300万股。5）中远海控11月24日斥资4035万港元回购300万股。
2、上港集团：1）因这项事由，上港集团龙吴分公司收万元罚单。
3、招商轮船：1）招商轮船荣获“ESG金牛奖百强”奖项。
行业涨跌幅：日期行业与大盘涨幅差值上证涨跌幅2025-11-110.34%-0.39%2025-11-12-0.52%-0.07%2025-11-13-0.16%0.73%2025-11-142.47%-0.97%2025-11-170.32%-0.46%2025-11-18-2.09%-0.81%2025-11-19-0.96%0.18%2025-11-20-0.53%-0.40%2025-11-21-0.80%-2.45%2025-11-24-0.04%0.05%2025-11-25-0.42%0.87%2025-11-260.36%-0.15%2025-11-27-0.99%0.29%2025-11-281.08%0.34%
行业指数估值：日期市盈率2024-12-3127.452023-12-2924.85
行业市值前二十个股涨跌幅：股票名称近一周涨跌幅近一月涨跌幅近一年涨跌幅中远海控-2.40%-1.02%21.95%上港集团-0.91%-3.53%-2.06%宁波港1.90%-2.09%2.46%招商轮船0.46%6.66%45.38%中远海能-2.50%-0.41%0.42%青岛港-1.98%-5.30%1.87%招商港口-1.31%-5.35%2.40%辽港股份-0.61%-9.50%4.11%中远海发0.79%-2.68%-0.74%海峡股份-2.62%-6.01%106.19%广州港-0.30%-3.80%-3.83%盐田港0.23%-1.78%-10.55%唐山港-2.29%-4.24%-5.19%中谷物流1.08%-9.76%36.62%北部湾港0.81%-1.57%15.89%中远海特1.91%-0.14%6.75%秦港股份-0.28%-10.63%5.22%安通控股1.22%-5.26%34.85%招商南油-1.27%-2.50%1.30%锦江航运1.08%-8.34%23.73%
【2025-11-28】
北部湾港：11月27日获融资买入885.27万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，北部湾港11月27日获融资买入885.27万元，当前融资余额2.86亿元，占流通市值的1.64%，超过历史80%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-11-278852713.009344709.00286046192.002025-11-268230417.0014868758.00286538188.002025-11-2518207924.0010868924.00293176529.002025-11-2414612113.0015207293.00285837529.002025-11-2133897791.0022419953.00286432709.00融券方面，北部湾港11月27日融券偿还2.68万股，融券卖出100股，按当日收盘价计算，卖出金额867元，融券余额212.77万，超过历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-11-27867.00232356.002127705.002025-11-26183190.400.002378241.002025-11-25769125.0011375.002197563.002025-11-247785.0061415.001423358.002025-11-21431396.001068508.001482110.00综上，北部湾港当前两融余额2.88亿元，较昨日下滑0.26%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-11-27北部湾港-742532.00288173897.002025-11-26北部湾港-6457663.00288916429.002025-11-25北部湾港8113205.00295374092.002025-11-24北部湾港-653932.00287260887.002025-11-21北部湾港10813869.00287914819.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-11-27】
胡华平到北部湾港钦州港域调研时强调 牢记“四个一流”重要指示 高效衔接平陆运河江海联运体系 高质量打造北部湾国际门户港
【出处】广西北部湾国际港务集团有限公司【作者】北部湾港集团
11月26日，北部湾港集团党委书记、董事长胡华平来到钦州，调研北部湾港钦州自动化集装箱码头、钦州码头勒沟作业区的生产组织运营及建设情况，强调要牢记习近平总书记对北部湾港提出的“四个一流”重要指示，加快建设高效衔接平陆运河江海联运体系，高质量打造北部湾国际门户港，全力攻坚年度西部陆海新通道战略任务。
调研期间，胡华平先后到钦州自动化集装箱码头、钦州码头勒沟作业区2号、13号泊位前沿开展实地调研，认真听取了自动化集装箱码头生产运营基本情况、海铁联运一体化建设、智慧港口科技创新、人工智能应用等情况汇报，实地考察了北部湾港平陆运河出海口建设、高效衔接平陆运河江海联运海侧项目建设等现场情况。
胡华平充分肯定了钦州自动化集装箱码头及钦州码头勒沟作业区建设运营的阶段性成果，并指出，钦州港是北部湾港高效衔接平陆运河江海联运的关键枢纽，是西部陆海新通道最关键的出海口、链接西南内陆与东盟国家的物流大动脉，必须以实干践行“四个一流”重要指示，把北部湾港口建设好、管理好、运营好。
胡华平要求，一要以习近平总书记提出的“四个一流”重要指示为引领，全力攻坚年度西部陆海新通道战略任务，聚焦生产效能提升，全面提升港口综合竞争力和服务能级。为融入区域发展大局、服务经济高质量发展注入强劲动能。二要加快推进高效衔接平陆运河江海联运重点项目建设，打造江铁海联运示范点。要衔接平陆运河建成通航的时间节点，提前谋划、倒排工期、精准发力，加快完善海侧泊位靠船设施、堆场布局等硬件升级，打通“江船入海、海船进江”的衔接壁垒，为助力江海联运发展提供更加高效、便捷的服务。三要强化战略协同，坚持“一盘棋”的思路，强化多式联运协同，联动航运、物流企业构建一体化服务网络，提升货物集散中转效率，降低全社会综合物流成本。最大限度发挥平陆运河效能，主动对接运河沿线产业需求，拓展港口物流服务，以港口赋能产业、以产业带动港口发展。四要坚持创新驱动港口自动化、智慧化发展，切实推动成果转化落地。积极响应自治区“要以‘人工智能+’赋能千行百业”的部署，持续深化智慧港口建设与技术创新，不断提升自主开发能力及项目应用能力。
胡华平强调，在工作推动中要依法依规依程序，要以清正廉洁、干事创业的良好政治生态护航集团高质量发展；要始终将安全生产摆在突出位置，切实把防范化解重大安全风险落到实处；要以人为本关爱企业工人，多措并举解决职工的“急难愁盼”问题，把温暖送到职工心坎上。
集团相关部门及有关企业负责同志陪同参加调研。
免责声明：本信息由本站提供，仅供参考，本站力求
但不保证数据的完全准确，如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为
准，本站不对因该资料全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。
用户个人对服务的使用承担风险。本站对此不作任何类型的担保。本站不担保服
务一定能满足用户的要求，也不担保服务不会受中断，对服务的及时性，安全性，出
错发生都不作担保。本站对在本站上得到的任何信息服务或交易进程不作担保。
本站提供的包括本站理财的所有文章，数据，不构成任何的投资建议，用户查看
或依据这些内容所进行的任何行为造成的风险和结果都自行负责，与本站无关。
