☆公司大事☆ ◇600733 北汽蓝谷 更新日期：2025-08-03◇
★本栏包括【1.融资融券】【2.公司大事】
【1.融资融券】
┌────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┐
｜ 交易日 ｜融资余额｜融资买入｜融资偿还｜融券余量｜融券卖出｜融券偿还｜
｜ ｜ (万元) ｜额(万元)｜额(万元)｜ (万股) ｜量(万股)｜量(万股)｜
├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
｜2025-08-｜235949.3｜34976.52｜36112.76｜ 13.95｜ 3.33｜ 0.00｜
｜ 01 ｜ 8｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
｜2025-07-｜237085.6｜19988.15｜18376.29｜ 10.62｜ 0.00｜ 0.08｜
｜ 31 ｜ 3｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
｜2025-07-｜235473.7｜ 9724.52｜12098.25｜ 10.70｜ 0.00｜ 0.00｜
｜ 30 ｜ 7｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
｜2025-07-｜237847.4｜16874.28｜12340.39｜ 10.70｜ 0.17｜ 0.01｜
｜ 29 ｜ 9｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
└────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┘
【2.公司大事】
【2025-08-02】
北汽蓝谷：8月1日获融资买入3.50亿元，占当日流入资金比例为15.67%
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，北汽蓝谷8月1日获融资买入3.50亿元，占当日买入金额的15.67%，当前融资余额23.59亿元，占流通市值的5.49%，超过历史70%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-08-01349765150.00361127610.002359493811.002025-07-31199881475.00183762887.002370856271.002025-07-3097245245.00120982509.002354737683.002025-07-29168742775.00123403912.002378474947.002025-07-28107611382.0092880720.002333136084.00融券方面，北汽蓝谷8月1日融券偿还0股，融券卖出3.33万股，按当日收盘价计算，卖出金额29.30万元，占当日流出金额的0.02%，融券余额122.76万，低于历史20%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-08-01293040.000.001227600.002025-07-310.006496.00862344.002025-07-300.000.00870980.002025-07-2913974.00822.00879540.002025-07-280.00804.00847416.00综上，北汽蓝谷当前两融余额23.61亿元，较昨日下滑0.46%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-08-01北汽蓝谷-10997204.002360721411.002025-07-31北汽蓝谷16109952.002371718615.002025-07-30北汽蓝谷-23745824.002355608663.002025-07-29北汽蓝谷45370987.002379354487.002025-07-28北汽蓝谷14737243.002333983500.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-08-02】
北汽蓝谷连续2日融资买入额增长率超50%，多头加速建仓
【出处】本站iNews【作者】机器人
据本站iFind数据显示，北汽蓝谷8月1日获融资买入3.50亿元，连续2日融资买入额增长率超50%，当前融资余额23.59亿元，占流通市值比例为5.49%。融资买入额连续2日大幅增长，说明融资客在加大融资买入。一般融资客判断后续股价有较大涨幅且收益远超融资利息支出时，才会着急连续买入，代表杠杆资金看好后市。回测数据显示，近一年连续2日融资买入额增长率超50%样本个股共有17887个，持股周期两天的单次收益平均值为0.52%。注：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额
（数据来源：本站iFinD）更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-08-01】
行业周报|汽车整车指数跌-1.82%, 跑输上证指数0.88%
【出处】本站iNews【作者】周报君
本周行情回顾：
2025年7月28日-2025年8月1日，上证指数跌0.94%，报3559.95点。创业板指跌0.74%，报2322.63点。深证成指跌1.58%，报10991.32点。汽车整车指数跌-1.82%，跑输上证指数0.88%。
本周机构观点：
**广发证券本周观点**：
核心观点：
销量：6月重卡批发、终端、出口分别同比+37.1%、+47.0%、+20.3%。据中汽协，6月重卡批发销量9.8万辆，同比+37.1%，环比+10.2%；25年1-6月重卡累计批发销量53.9万辆，同比+7.0%。据交强险，6月重卡终端销量6.9万辆，同比+47.0%，环比+9.6%：25年1-6月重卡累计终端销量35.5万辆，同比+17.8%。6月重卡终端销量同比继续加速增长，以旧换新政策逐步落地的效果愈发向好。据海关总署，6月重卡出口3.1万辆，同比+20.3%，环比-9.3%；25年1-6月重卡累计出口17.2万辆，同比+1.9%。6月重卡出口俄罗斯以外地区3.0万辆，同比+59.0%、环比-9.7%；25年1-6月重卡累计出口俄罗斯以外地区16.9万辆，同比+32.6%。6月重卡出口俄罗斯717辆，同比-89.3%、环比+12.6%；25年1-6月重卡累计出口俄罗斯3400辆，同比-91.8%。
25年预计国内重卡行业销量有12%-40%左右弹性，目前1-6月重卡国内销量表现在预期范围内。据交强险，今年1-6月重卡累计终端销量为35.5万辆，按照正常季节性年化，全年重卡行业国内销量预计为68.3万辆，同比增长13.3%。
库存：库存处于健康位置。根据商联会数据，截至25年6月末，重卡行业总库存13.0万辆，同比下降1.4万辆，环比下降0.7万辆，动态库销比（当月总库存/近3个月终端销量滚动均值）2.4，处在合理范围。
需求：25年年初以来物流需求有所恢复。据国家统计局，25年6月公路货物周转量单月同比增速为3.3%；25年1-6月公路货物周转量累计同比增速为4.0%，25年年初以来物流需求有所恢复。
市占率：据中汽协，25年1-6月陕重汽、福田汽车重卡累计批发销量市占率分别同比+0.6pct、+4.8pct至16.6%、12.3%。据交强险，25年1-6月东风集团、陕汽集团、福田汽车重卡累计终端销量市占率分别同比+1.5pct、+1.1pct、+2.0pct至21.4%、11.6%、11.7%。据中汽协，25年1-6月重汽集团、福田汽车重卡累计出口市占率分别同比+3.6pct、+4.9pct至45.1%、8.7%。
投资建议：我们认为重卡行业仍在上行周期的起点，25年以旧换新补贴政策范围扩大有望拉动国内销量加速均值回归，出口暂时增速放缓但海外空间市场广阔。考虑到卡车股当前普遍估值较低，未来盈利有望跟随销量创新高，卡车股投资价值尚未被充分挖掘。整车我们推荐产品市占率有阿尔法、出口表现亮眼的中国重汽、福田汽车、一汽解放；零部件我们推荐坚持同心多圆战略、国际化领先的潍柴动力（A/H），低估值高壁垒、盈利和分红稳定性可期的威孚高科，品类拓张与国际化战略并举的天润工业。
风险提示：行业景气度下降；原材料价格上涨；行业竞争加剧等。
**甬兴证券本周观点**：
行情回顾
过去一周(2025/07/21~2025/07/25），申万汽车行业上涨1.03%，表现弱于本站全A，所有一级行业中涨跌幅排名第25。细分板块涨跌幅：过去一周(2025/07/21~2025/07/25），商用车涨幅最大，汽车零部件涨幅最小。商用车上涨4.26%，汽车服务上涨1.69%，摩托车及其他上涨1.41%，乘用车上涨1.33%，汽车零部件上涨0.36%。
核心数据
数据跟踪：
1）行业总量：据中汽协数据，2025年6月汽车销量约290.4万辆，环比约+8.1%，同比约+13.8%。
2）车企端：据乘联会数据，2025年6月，比亚迪、吉利和一汽大众零售销量位列前三，分别约35.2万辆、19.6万辆和14.3万辆，份额分别约为16.9%、9.4%和6.9%。其中吉利汽车、长安汽车分别同比约+49.6%、+48.4%。
3）周度数据：
据乘联分会数据，2025年7月1-20日，全国乘用车市场零售约97.8万辆，同比约+11%，环比约-12%；全国乘用车厂商批发约96.0万辆，同比约+22%，环比约-12%。
4）原材料：
据iFind数据，截至2025年7月25日，国内电池级碳酸锂价格约为72900元/吨，较2025年7月18日变化+9%。据iFind数据，截至2025年7月25日，国内铜价格约为79640元/吨，较2025年7月18日变化+1%。
行业新闻及公司公告
行业新闻：小鹏已建12700个自营充电桩，覆盖420座城市。
Stellantis计划提高摩洛哥工厂产能。文远知行联合联想，推出HPC3.0平台。
公司公告：
瑞鹄模具25H1归母净利润约2.27亿元，同比约+40.33%。微光股份25H1归母净利润约1.72亿元，同比约+11.32%。富维股份收到客户定点。
投资建议
维持汽车行业“增持”评级。建议关注以下投资主线：
1）整车端，以旧换新政策利好，建议关注智能化领先、技术周期和车型周期共振的整车企业，如上汽集团、小鹏汽车、小米集团和零跑汽车等；
2）零部件端，看好电动智能化增量环节，优选出口、新势力产业链。我们建议关注沪光股份、无锡振华、博俊科技和地平线等。
风险提示
宏观经济不及预期、新车型上市不及预期、供应链配套不及预期、原材料价格上涨、行业竞争加剧。
行业新闻摘要：
1：合资豪车在中国市场面临技术突围的挑战，BBA智驾同盟现象引发关注。
2：今年上半年，中国汽车出口增长显著，达到18%。
3：重卡销售表现强劲，7月销售达到8.3万辆，同比增长42%。
4：上半年我国充电基础设施增量同比增长99.2%，为新能源汽车发展提供有力支撑。
5：2025年中国汽车智能化体验研究显示，消费者对智能化配置的需求持续上升。
6：汽车行业库存预警指数显示，7月经销商库存水平为57.2%。
7：我国首辆氢内燃机洒水车投入运营，标志着氢能应用迈出新步伐。
8：新能源汽车贷款余额同比增长23.44%，显示出市场对新能源车的融资需求。
9：中国市场的豪车消费税在时隔九年后再次调整，影响消费行为。
10：重卡电池技术发展迅速，未来市场前景看好，成为行业关注的热点。
龙头公司动态：
1、比亚迪：1）比亚迪汉 L 全系 OTA 升级：新增泊车辅助速度设置项、手车互联等功能。2）比亚迪50亿元短期科创债8月1日起流通。3）比亚迪财险半年成绩单：业务收入增加19倍，扭亏为盈！车险直销模式跑通了？。4）凭借加量不加价，海狮06能否重演宋PLUS爆款。5）比亚迪方程豹原计划于本月推送的天神之眼版本官宣延期：功能开发完毕，待审批。6）比亚迪“全尺寸行政豪华 SUV”仰望 U8L 鼎世版汽车预售发布，130 万元。
2、上汽集团：1）智美绝尘 全新上汽奥迪A5L Sportback即将上市。2）上汽集团、奇瑞集团位列2025《财富》世界500强第138位和233位。3）2025《财富》世界500强揭晓 上汽集团第21次上榜。
3、长城汽车：1）长城汽车二季度销量和营收为历年同期最佳。2）长城汽车宣布捐赠 500 万元驰援华北防汛救灾，同步推出 24 小时全天候无忧救援。3）搭 1.5T 混动系统，长城哈弗二代大狗 HEV 海外版发布。
4、长安汽车：1）阿维塔：7月销量10062辆 同比增长178%。2）深蓝汽车迈向“世界一流电动车品牌”新征程。3）56天极限重组！中国长安将砸2000亿元瞄向全球前十，朱华荣：天地广大。4）新长安的新目标：奋进全球汽车品牌前十。5）长安汽车：石尧祥辞去公司第九届董事会董事等职务。6）聚新央企势能 深蓝汽车锚定“1+5+2”全球市场布局。7）长安朱华荣：2030年整车销量要超500万辆，跻身全球车企前十。8）长安谭本宏：下半年重点抓四项工作，全力冲刺300万销量目标。9）中国长安汽车定下500万辆目标：满满的机会与多重的挑战。10）新长安2030年产销目标500万辆 深蓝汽车助推新央企奔赴新征程。
行业涨跌幅：日期行业与大盘涨幅差值上证涨跌幅2025-07-150.61%-0.42%2025-07-160.77%-0.03%2025-07-170.70%0.37%2025-07-18-0.47%0.50%2025-07-210.41%0.72%2025-07-22-0.24%0.62%2025-07-23-0.81%0.01%2025-07-240.33%0.65%2025-07-250.22%-0.33%2025-07-28-0.34%0.12%2025-07-29-0.60%0.33%2025-07-30-0.63%0.17%2025-07-31-0.76%-1.18%2025-08-011.45%-0.37%
行业指数估值：日期市盈率2024-12-3114.992023-12-2913.85
行业市值前二十个股涨跌幅：股票名称近一周涨跌幅近一月涨跌幅近一年涨跌幅比亚迪-4.96%-3.04%32.13%赛力斯-0.55%-5.90%67.39%上汽集团-0.87%8.56%20.73%长城汽车-4.45%3.43%-5.45%长安汽车-1.00%3.01%-7.87%江淮汽车1.72%24.48%156.17%广汽集团-2.84%1.21%-7.48%宇通客车0.20%1.67%21.62%北汽蓝谷10.41%19.73%-8.14%千里科技-1.89%-1.54%82.86%一汽解放-2.79%0.43%-17.22%福田汽车-4.63%-3.94%-10.96%中国重汽-5.01%-1.04%20.94%江铃汽车-4.02%4.63%-32.30%东风股份-2.56%0.35%-7.84%中集车辆-3.80%5.51%2.38%汉马科技-0.29%-3.12%77.53%众泰汽车-0.50%-4.78%19.16%金龙汽车-3.12%-0.24%-25.26%海马汽车-3.48%-2.42%9.63%
行业相关的ETF有广发中证全指汽车ETF（159512）、国泰中证800汽车与零部件ETF（516110）、广发中证全指可选消费ETF（159936）、华夏中证全指可选消费ETF（562580）、华宝智能电动汽车ETF（516380）、易方达中证智能电动汽车ETF（516590）
【2025-08-01】
北汽蓝谷：7月31日获融资买入2.00亿元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，北汽蓝谷7月31日获融资买入2.00亿元，占当日买入金额的27.31%，当前融资余额23.71亿元，占流通市值的5.98%，超过历史70%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-07-31199881475.00183762887.002370856271.002025-07-3097245245.00120982509.002354737683.002025-07-29168742775.00123403912.002378474947.002025-07-28107611382.0092880720.002333136084.002025-07-25134672875.00144170918.002318405422.00融券方面，北汽蓝谷7月31日融券偿还800股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额86.23万，低于历史10%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-07-310.006496.00862344.002025-07-300.000.00870980.002025-07-2913974.00822.00879540.002025-07-280.00804.00847416.002025-07-250.000.00840835.00综上，北汽蓝谷当前两融余额23.72亿元，较昨日上升0.68%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-07-31北汽蓝谷16109952.002371718615.002025-07-30北汽蓝谷-23745824.002355608663.002025-07-29北汽蓝谷45370987.002379354487.002025-07-28北汽蓝谷14737243.002333983500.002025-07-25北汽蓝谷-9499098.002319246257.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-07-31】
北汽蓝谷：7月30日获融资买入9724.52万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，北汽蓝谷7月30日获融资买入9724.52万元，占当日买入金额的21.13%，当前融资余额23.55亿元，占流通市值的5.92%，超过历史70%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-07-3097245245.00120982509.002354737683.002025-07-29168742775.00123403912.002378474947.002025-07-28107611382.0092880720.002333136084.002025-07-25134672875.00144170918.002318405422.002025-07-24105230344.0094608108.002327903465.00融券方面，北汽蓝谷7月30日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额87.10万，低于历史10%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-07-300.000.00870980.002025-07-2913974.00822.00879540.002025-07-280.00804.00847416.002025-07-250.000.00840835.002025-07-247980.000.00841890.00综上，北汽蓝谷当前两融余额23.56亿元，较昨日下滑1.00%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-07-30北汽蓝谷-23745824.002355608663.002025-07-29北汽蓝谷45370987.002379354487.002025-07-28北汽蓝谷14737243.002333983500.002025-07-25北汽蓝谷-9499098.002319246257.002025-07-24北汽蓝谷10637531.002328745355.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-07-30】
北汽蓝谷：公司聚焦“享界和极狐”两大品牌，上半年销量同比均大幅增长，同时结合降本增效，盈利能力也呈现出改善态势
【出处】本站iNews【作者】机器人
本站07月30日讯，有投资者向北汽蓝谷提问， 董秘你好，公司2025年一季度和二季度持续亏损。极狐汽车都是亏钱在卖的，享界s9在二季度销售中单车是否有盈利呢？还是说享界系列车型也需要规模效应才能盈利 ？
公司回答表示，尊敬的投资者您好！感谢您对公司的持续关注。公司聚焦“享界和极狐”两大品牌，上半年销量同比均大幅增长，同时结合降本增效，盈利能力也呈现出改善态势。享界是公司高端化旗舰品牌，后续会通过产品焕新、销售上量、成本控制等综合措施，持续提升对公司整体盈利能力的贡献。谢谢?
〉慊鹘虢灰姿俜交ザ教ú榭锤?
【2025-07-30】
北汽蓝谷：2025年上半年，极狐和享界品牌销量均有大幅上涨，后续新品会陆续投放市场，带动公司经营质量的持续向好
【出处】本站iNews【作者】机器人
本站07月30日讯，有投资者向北汽蓝谷提问， 目前汽车市场竞争激烈，亏本卖车的极狐估计是很难再有突破了，再拖下去整个北汽都会被拖垮。不如当断则断，缩小极狐的规模，把一二线城市门店改成享界的。享界也改革，去掉许多繁琐的过程，全力加速享界新车型开发，争取明年发2台新车型形成矩阵。
公司回答表示，尊敬的投资者您好！感谢您对公司的持续关注与建议。公司正聚焦“享界和极狐”两大品牌的发展，不断丰富产品矩阵，两大品牌的产品定位不同，满足不同消费者需求。2025年上半年，极狐和享界品牌销量均有大幅上涨，后续新品会陆续投放市场，带动公司经营质量的持续向好。
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【2025-07-30】
北汽蓝谷：公司销量迅速增长，产品盈利能力持续优化，但规模经济尚未充分体现，公司仍处于亏损阶段
【出处】本站iNews【作者】机器人
本站07月30日讯，有投资者向北汽蓝谷提问， 请问懂秘，贵公司，怎么销量越高反而亏的越多？显示研发费用占比最高，但到目前为止没有看到实质的效果，，怎么解释
公司回答表示，尊敬的投资者您好！为应对新能源汽车行业激烈的竞争形势，今年以来，公司持续强化产品布局，不断加大产品研发投入力度，同时快速扩张销售渠道，影响公司短期业绩。虽然公司销量迅速增长，产品盈利能力持续优化，但规模经济尚未充分体现，公司仍处于亏损阶段。公司将通过丰富产品布局、拓展市场份额、强化成本管控等举措提升经营业绩。感谢您对公司的持续关注。点击进入交易所官方互动平台查看更多
【2025-07-30】
北汽蓝谷：享界超级工厂设计产能为12万辆/年且具备扩产条件
【出处】本站iNews【作者】机器人
本站07月30日讯，有投资者向北汽蓝谷提问， 董秘你好，余总今天说享界旅行版将会在秋季上市！请问也是在享界超级工厂生产嘛？ 享界一直存在产能问题！实际产能问题是否可以解决，是不是需要等三年跃迁计划，也就是2027年才能解决产能问题 ？知道你们很努力，也知道你们说产能在爬坡，但已经爬坡一年了你知道嘛
公司回答表示，尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注，公司享界品牌相关车型均在享界超级工厂生产。享界超级工厂当前设计产能为12万辆/年且具备进一步扩产的条件，可有效支持享界车型的订单。谢谢！点击进入交易所官方互动平台查看更多
【2025-07-30】
北汽蓝谷：全面进军增程赛道布局轿车SUV等车型实现目标市场全覆盖
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本站07月30日讯，有投资者向北汽蓝谷提问， 您好，目前新能源汽车销量比较好，但是销量好的大部分车型有几个特点:1、混动车型；2、6座或7座车型；3、智驾T0车型。极狐汽车有没有相关车型的布局，谢谢?
」净卮鸨硎荆鹁吹耐蹲收吣茫「行荒怨镜墓刈⒂虢ㄒ椤９菊劢埂跋斫绾图绷酱笃放频姆⒄梗嫔恫肪卣螅娼龀倘溃季纸纬怠UV、MPV等车型，实现目标市场全覆盖。谢谢！点击进入交易所官方互动平台查看更多
【2025-07-30】
北汽蓝谷：随着享界全新旅行车于今年秋季上市，享界产品矩阵将进一步完善
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本站07月30日讯，有投资者向北汽蓝谷提问， 建议享界b+suv尽快推出，目前suv越做越大，有点畸形
公司回答表示，尊敬的投资者您好！感谢您对享界品牌的持续关注与建议。公司正聚焦“享界和极狐”两大品牌的发展，不断丰富产品矩阵。随着享界全新旅行车于今年秋季上市，享界产品矩阵将进一步完善。谢谢?
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【2025-07-30】
北汽蓝谷：截至6月底公司实现产量、销量累计同比大幅增加269.61%和139.73%
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本站07月30日讯，有投资者向北汽蓝谷提问， 极狐品牌销量费力也上不去了，公司有啥打算
公司回答表示，尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。公司正聚焦“享界和极狐”两大品牌的发展，不断丰富产品矩阵。截至6月底公司实现产量、销量累计同比大幅增加269.61%和139.73%。谢谢！点击进入交易所官方互动平台查看更多
【2025-07-30】
北汽蓝谷：终端销量口径和产销快报批发销量口径不同
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本站07月30日讯，有投资者向北汽蓝谷提问， 根据鸿蒙智行发布说享界6月销量4154，公司发布的说6月销量是11991，有其他报道的说极狐是10352。这数据差距太大了吧？能不能享界汽车单独列出来，极狐单独列出来。beijing单独列出来
公司回答表示，尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注，公司每月月初发布产销快报，产销快报包含享界相关数据。您提到的终端销量口径和产销快报批发销量口径不同。后续公司将根据监管规定和资本市场期待持续提升信息披露质量。谢谢！点击进入交易所官方互动平台查看更多
【2025-07-30】
北汽蓝谷：享界车型已具备智能辅助功能，在车辆行驶中自动实施制动以降低速度保护安全
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本站07月30日讯，有投资者向北汽蓝谷提问， 董秘你好！建议贵公司和华为探索下AEB触发机制的改进可行性。现在AEB是唯速度的，探索下是不是可以根据驾驶员是否在驾驶状态提前介入AEB。是不是可以根据行进放在是否有异物阻档触发AEB。最好是能做到行进方向不能前进的时候强行触发AEB保护车辆安全。
公司回答表示，尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注以及提出的宝贵建议。关于您提到的AEB（自动紧急制动系统）功能，目前享界车型已具备智能辅助功能，在车辆行驶中，系统会实时检测车辆前方行驶环境，当识别到有碰撞风险时，自动实施制动，以降低车辆速度，保护用户的人身及车辆安全。
此外，享界车型还配备路面自适应AEB功能，该功能可以在可能与车辆或行人发生碰撞的情况下，根据轮胎与地面不同的附着力，动态调节制动，提前触发AEB。例如，在雨天的湿滑路面或容易打滑的环氧地坪上行驶时，遇到需要紧急刹车的情况，系统触发AEB的时机会比在常规路面上更早，刹车力道也更大。
享界车型还可以根据驾驶员行为智能触发安全辅助系统，如防误踩加速踏板（UAP）功能，该功能可以实时检测车辆周围行驶环境，若识别到驾驶员在与障碍物可能发生碰撞时深踩加速踏板，车辆会抑制动力输出，降低碰撞风险或减少碰撞程度。
我们的目标是实现一个更加智能和全面的安全辅助系统，它不仅根据速度来触发AEB，还结合驾驶员的行为、车辆的行进状态以及周围环境的变化来做出更加精准的判断和反应，提高行车安全。点击进入交易所官方互动平台查看更多
【2025-07-30】
北汽蓝谷：持续推出纯电长续航及增程产品满足消费者需求
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本站07月30日讯，有投资者向北汽蓝谷提问， 假如驾驶员从A地到B地，B地正好有充电桩，AB两地距离纯电够用，就一直纯电运行。否则的话，允许增程器启动。使整车用油用电的损耗最低。
公司回答表示，尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。公司正聚焦“享界和极狐”两大品牌的发展，不断丰富产品矩阵。持续推出纯电长续航及增程产品，满足消费者多样的出行需求。谢谢！点击进入交易所官方互动平台查看更多
【2025-07-30】
北汽蓝谷：深化与华为战略合作提升技术创新能力和产品竞争力
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本站07月30日讯，有投资者向北汽蓝谷提问， 董秘，你好，2个问题，烦请回答。第一个，享界有没有引进华为的管理层提高合作效率？ 就像赛力斯的总裁来自华为一样？ 第二个，极狐盈利可能太低了，会不会考虑把产能拿出来给新势力代工，比如:小米。
公司回答表示，尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注与建议。面对激烈的市场竞争，公司在智能电动汽车领域持续投入，深化与华为等伙伴公司的战略合作，提升技术创新能力和产品竞争力，确保产品快速迭代。极狐作为公司双品牌战略的重点之一，目前S5、T5等车型销量稳步增长。为实现公司三年跃升战略销量目标，公司积极布局极狐产品矩阵，将推出多款增程及纯电车型，满足不同消费者需求，并推进极狐品牌的国际化进程。谢谢！点击进入交易所官方互动平台查看更多
【2025-07-30】
北汽蓝谷：公司持续开展商务及技术降本工作，大力压降费用
【出处】本站iNews【作者】机器人
本站07月30日讯，有投资者向北汽蓝谷提问， 董秘，你好！目前行业形式严峻，头部车企领导者都预言未来国内车企活下来的最多不超过10家。目前北汽蓝谷的毛利率为国内车企最低的，也是唯一为负数的，销量与成本成倒挂现象。极狐在众多竞争者中像一个羸弱的大哥，出生早，能力却最弱，卖得多，亏的更多。个人认为，极狐会拖垮公司，融资抽血不能一直搞下去，早晚被二级市场的投资者抛弃。极狐应该早转型，精减车型，在精不在多，不要过于在乎销量，盈利是根本，实在不行就转型
公司回答表示，尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注与建议。公司聚焦极狐和享界双品牌，不断推进产品矩阵多元化，持续推动产品焕新和销售上量。销量的提升带动了市占率和品牌力的提升。同时，公司持续开展商务及技术降本工作，大力压降费用，一季度毛利已明显改善。未来，公司将持续优化产品结构，加强成本控制，提升盈利能力和市场竞争力。谢谢！点击进入交易所官方互动平台查看更多
【2025-07-30】
世界500强中的车企：比亚迪超越特斯拉进入前100名，奇瑞上升152位
【出处】时代财经
7月29日，《财富》杂志发布2025年世界500强排行榜。在“汽车与零部件”领域，共有35家企业上榜。其中，共有10家中国汽车及零部件企业上榜，包括比亚迪、吉利、奇瑞、一汽、北汽、东风、上汽、广汽、宁德时代和中国兵器装备集团。
从排名来看，比亚迪、吉利和奇瑞的排名相比去年均有所上升，比亚迪成为中国唯一的排名进入前一百名的车企；一汽、北汽、东风、上汽、广汽等企业的排名则有所下滑。
放眼全球市场，包括大众、特斯拉、日产等在内的多家头部车企的利润均呈现下滑态势，仅福特、现代、起亚和铃木四家实现营收和利润“双上升”。
比亚迪排名超特斯拉，奇瑞上升超150位
在进入榜单的10家中国汽车及汽车部件企业中，比亚迪、吉利和奇瑞的排名均有所提升。
比亚迪的排名比去年大幅提升52位，位居第91位，首次进入前100强，并在排名上超越特斯拉，是中国车企中唯一进入世界前100强的公司。而被比亚迪超越的特斯拉，去年营收微增1%，排名从110上升到了106位。
财报显示，去年比亚迪营收达7771亿元，同比增长29%；归属于上市公司股东的净利润为402.5亿元，同比增长34%。销量方面，比亚迪去年全球累计销量427.2万辆。
吉利集团排名2025年《财富》世界500强第155位，同比上升30位。财报显示，去年吉利集团营收首次突破2400亿元，同比增长34%；净利润166亿元，同比增长213%。在销量方面，去年吉利汽车累计销量217.7万辆，同比增长32%。其中，新能源汽车累计销量超88.8万辆，创历史新高，同比增长约92%。
去年首次跻身《财富》世界500强的奇瑞控股，今年位列第233位，同比上升152位。官方数据显示，近三年里，奇瑞汽车年销量分别为123.3万辆、188.1万辆和260万辆。奇瑞汽车方面曾公开表示，奇瑞连续22年保持中国品牌乘用车出口数第一位，并成为首个累计出口突破500万辆的中国品牌车企，号称每5辆出口海外的中国汽车里就有一辆是“奇瑞造”。
全球市场方面，通用汽车的排名从去年的39位升至35位，营收同比增长8.3%，不过利润却同比下滑40.7%。在中国市场，通用加快电动化和智能化转型，旗下全新增程式混动轿车别克至境L7目前已经完成工信部新车申报并即将上市。别克方面表示，至境L7“是别克在新能源汽车时代关于豪华轿车的答卷”。
现代汽车的排名从去年的73位上升至68位。与2023年相比，现代在2024年的营收和利润均实现同比增长。官方数据显示，现代汽车在2024年全球零售销量404.5万台，同比下滑2.7%。在中国市场，北京现代今年上半年累计销量刚过10万台，其中6月单月销量2.17万辆，今年前五个月月均销量1.57万辆。
上汽跌出前一百强
进入榜单的多家车企，排名均同比下滑。
上汽集团今年排名138位，去年排名则为93位，跌出前一百名。上汽集团官方数据显示，今年上半年，上汽集团累计销量近205.3万辆，同比增长12.35%。
广汽集团今年排名252位，去年排名181位，同比下降71位。广汽集团发布的2025年半年度业绩预告显示，今年上半年广汽集团由盈转亏，预计2025年上半年净亏损18.2亿元至26亿元。
对于业绩下滑的原因，广汽集团方面表示，一是公司于报告期内推出的几款重点新能源车型销量仍处于爬坡期；二是既有销售体系与新能源转型需求存在结构性错配；三是自主品牌一体化运营改革落地显效尚需时间；四是公司海外销售基础薄弱。
北汽集团排名201位，相比去年排名下降9位。北汽新能源党委书记、董事长张国富在今年5月末表示北汽要all in享界，全面发力打造享界品牌。7月中旬，华为常务董事、终端BG董事长余承东在社交平台发文称，将推出首款旅行车享界S9T，计划今年秋季投入市场。
北汽蓝谷发布的2025年上半年业绩预告显示，今年上半年北汽蓝谷预计亏损22亿元至24.5亿元。北汽蓝谷方面表示，业绩预亏主要原因为：“为了应对新能源汽车行业激烈的竞争形势，公司持续强化产品布局，不断加大产品研发投入力度，同时快速扩张销售渠道，影响公司短期业绩”。
另外，一汽集团排名164位，去年排名为129位，排名下降35位；东风汽车排名291位，去年排名为240位，排名下降51位。
全球市场中，也有多家头部车企排名出现下滑，且普遍出现利润下滑的情况。大众虽然仍是排名最前的汽车企业，但是排名也从去年的11位下滑至12位，在营业收入同比增长的情况下，利润却同比下滑31.6%。
排在第15位的丰田同样出现增收不增利的情况，在营收同比微增1%的情况下，利润却同比下滑6%。日产公司的利润跌近250%，Stellantis集团、雷诺和特斯拉利润均下滑超五成，通用和马自达的利润也下滑超四成，奔驰、宝马、本田的利润同比跌幅也都在三成左右。
当然，也有少数车企实现利润同比增长。福特、现代、起亚和铃木四家公司实现营收和利润均同比上涨，其中福特汽车的利润同比上升35.2%，铃木汽车的利润同比上升47.3%。
中国车企仍需提升利润表现
虽然一众全球头部车企利润下滑，但是中国汽车企业的利润表现与之相比仍有较大差距。
中国汽车工业协会数据显示，今年上半年，我国汽车产销量分别为1562.1万辆和1565.3万辆，同比分别增长12.5%和11.4%。其中，传统燃料乘用车国内销量542.6万辆，同比下降1.8%；新能源乘用车国内销量552.4万辆，同比增长34.3%，国内市场新能源乘用车销量已经超过燃油车。
汽车行业整体产、销量均提升，但利润表现并没有迎来实质性改善。乘联会秘书长崔东树表示，2025年1~5月我国汽车行业利润为1781亿元，同比下降11.9%；汽车行业利润率为4.3%，低于下游工业企业5.7%的平均利润率，但较1~4月的4.1%利润率有所改善。
与此同时，自主品牌车企也已经注意到规模效益尚未体现导致利润表现不佳的问题。北汽蓝谷、江淮汽车（乘用车业务）均在今年上半年业绩预告中提到“规模经济尚未充分体现”，主要体现在经济车型规模效益不突出、高端产品产能爬坡未带来利润辅助两个方面。
此外，今年7月16日召开的国务院常务会议明确提出，要着眼于推动新能源汽车产业高质量发展，针对该产业领域出现的各种非理性竞争现象，坚持远近结合、综合施策，切实规范新能源汽车产业竞争秩序。
中国汽车流通协会专家委员会委员颜景辉告诉时代财经：“近期，相关部门连续发声，加大监管力度和整治手段，会对‘价格战’、‘内卷’有遏制作用，整体来看，汽车产品会逐渐回归正常的价格体系，车企会更多地比拼产品和服务，重新走向健康、良性、有序发展的轨道上来。”
【2025-07-30】
北汽蓝谷：7月29日获融资买入1.69亿元，占当日流入资金比例为27.40%
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，北汽蓝谷7月29日获融资买入1.69亿元，占当日买入金额的27.40%，当前融资余额23.78亿元，占流通市值的5.92%，超过历史70%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-07-29168742775.00123403912.002378474947.002025-07-28107611382.0092880720.002333136084.002025-07-25134672875.00144170918.002318405422.002025-07-24105230344.0094608108.002327903465.002025-07-23168186352.00123608135.002317281229.00融券方面，北汽蓝谷7月29日融券偿还100股，融券卖出1700股，按当日收盘价计算，卖出金额1.40万元，融券余额87.95万，低于历史10%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-07-2913974.00822.00879540.002025-07-280.00804.00847416.002025-07-250.000.00840835.002025-07-247980.000.00841890.002025-07-230.00253911.00826595.00综上，北汽蓝谷当前两融余额23.79亿元，较昨日上升1.94%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-07-29北汽蓝谷45370987.002379354487.002025-07-28北汽蓝谷14737243.002333983500.002025-07-25北汽蓝谷-9499098.002319246257.002025-07-24北汽蓝谷10637531.002328745355.002025-07-23北汽蓝谷44332502.002318107824.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-07-29】
北京密云遭遇强降雨 多家关联上市公司回应影响
【出处】财闻
据央视新闻报道，本轮强降雨以来，截至7月28日24时，北京全市平均降水量达165.9毫米，连续极端强降雨引发重大灾害。7月28日，受强降雨影响，北京市密云区潮河水位上涨，部分堤坝坝体出现松动状况，引发各方关注。
在此背景下，财闻于7月29日联系了公司注册地在密云或者在密云设有生产基地的上市公司，了解此次强降雨及堤坝松动情况对其生产经营的影响。多数受访企业表示生产经营正常，未受到灾害波及。
北汽蓝谷证券部相关负责人表示，目前未接到密云厂区受到影响的消息。由于预警工作较为到位，虽然山区可能受影响较大，但就目前所掌握信息，厂区未受影响。
康辰药业明确回应，目前生产经营一切正常，没有受到此次强降雨灾害的任何影响。
北陆药业方面表示，公司在密云设有药厂，截至目前，该药厂未受到此次灾害的影响，生产经营活动有序开展。
ST合纵称，公司在密云设有工厂，办公区域主要位于海淀。截至目前工厂方面未上报受到灾害影响，生产经营保持正常。
金诚信表示，公司在密云设立的是分公司，项目部并不在密云。目前，该分公司的生产经营活动未受到此次强降雨及堤坝松动情况的影响。
此外，铜牛信息的公司注册地位于北京市密云区经济开发区科技路31号，截至财闻发稿时，暂未能与该公司取得联系，其生产经营是否受到影响尚不明确。
此次强降雨对北京部分地区造成较大影响，后续相关情况财闻将持续关注。
【2025-07-29】
北汽蓝谷：7月28日获融资买入1.08亿元，占当日流入资金比例为24.37%
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，北汽蓝谷7月28日获融资买入1.08亿元，占当日买入金额的24.37%，当前融资余额23.33亿元，占流通市值的5.94%，超过历史70%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-07-28107611382.0092880720.002333136084.002025-07-25134672875.00144170918.002318405422.002025-07-24105230344.0094608108.002327903465.002025-07-23168186352.00123608135.002317281229.002025-07-2290693054.00110551202.002272703012.00融券方面，北汽蓝谷7月28日融券偿还100股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额84.74万，低于历史10%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-07-280.00804.00847416.002025-07-250.000.00840835.002025-07-247980.000.00841890.002025-07-230.00253911.00826595.002025-07-2226690.0022765.001072310.00综上，北汽蓝谷当前两融余额23.34亿元，较昨日上升0.64%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-07-28北汽蓝谷14737243.002333983500.002025-07-25北汽蓝谷-9499098.002319246257.002025-07-24北汽蓝谷10637531.002328745355.002025-07-23北汽蓝谷44332502.002318107824.002025-07-22北汽蓝谷-19856945.002273775322.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-07-26】
北汽蓝谷：7月25日获融资买入1.35亿元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，北汽蓝谷7月25日获融资买入1.35亿元，占当日买入金额的30.03%，当前融资余额23.18亿元，占流通市值的5.95%，超过历史70%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-07-25134672875.00144170918.002318405422.002025-07-24105230344.0094608108.002327903465.002025-07-23168186352.00123608135.002317281229.002025-07-2290693054.00110551202.002272703012.002025-07-21175822122.0083902409.002292561160.00融券方面，北汽蓝谷7月25日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额84.08万，低于历史10%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-07-250.000.00840835.002025-07-247980.000.00841890.002025-07-230.00253911.00826595.002025-07-2226690.0022765.001072310.002025-07-210.000.001071107.00综上，北汽蓝谷当前两融余额23.19亿元，较昨日下滑0.41%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-07-25北汽蓝谷-9499098.002319246257.002025-07-24北汽蓝谷10637531.002328745355.002025-07-23北汽蓝谷44332502.002318107824.002025-07-22北汽蓝谷-19856945.002273775322.002025-07-21北汽蓝谷91902020.002293632267.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-07-25】
北汽蓝谷：7月24日获融资买入1.05亿元，占当日流入资金比例为28.29%
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，北汽蓝谷7月24日获融资买入1.05亿元，占当日买入金额的28.29%，当前融资余额23.28亿元，占流通市值的5.97%，超过历史70%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-07-24105230344.0094608108.002327903465.002025-07-23168186352.00123608135.002317281229.002025-07-2290693054.00110551202.002272703012.002025-07-21175822122.0083902409.002292561160.002025-07-18124391888.00108918225.002200641447.00融券方面，北汽蓝谷7月24日融券偿还0股，融券卖出1000股，按当日收盘价计算，卖出金额7980元，融券余额84.19万，低于历史10%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-07-247980.000.00841890.002025-07-230.00253911.00826595.002025-07-2226690.0022765.001072310.002025-07-210.000.001071107.002025-07-180.000.001088800.00综上，北汽蓝谷当前两融余额23.29亿元，较昨日上升0.46%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-07-24北汽蓝谷10637531.002328745355.002025-07-23北汽蓝谷44332502.002318107824.002025-07-22北汽蓝谷-19856945.002273775322.002025-07-21北汽蓝谷91902020.002293632267.002025-07-18北汽蓝谷15494078.002201730247.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-07-24】
北汽蓝谷：7月23日获融资买入1.68亿元，占当日流入资金比例为23.51%
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，北汽蓝谷7月23日获融资买入1.68亿元，占当日买入金额的23.51%，当前融资余额23.17亿元，占流通市值的6.00%，超过历史70%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-07-23168186352.00123608135.002317281229.002025-07-2290693054.00110551202.002272703012.002025-07-21175822122.0083902409.002292561160.002025-07-18124391888.00108918225.002200641447.002025-07-17130381425.00149880394.002185167784.00融券方面，北汽蓝谷7月23日融券偿还3.21万股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额82.66万，低于历史10%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-07-230.00253911.00826595.002025-07-2226690.0022765.001072310.002025-07-210.000.001071107.002025-07-180.000.001088800.002025-07-171570.0015700.001068385.00综上，北汽蓝谷当前两融余额23.18亿元，较昨日上升1.95%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-07-23北汽蓝谷44332502.002318107824.002025-07-22北汽蓝谷-19856945.002273775322.002025-07-21北汽蓝谷91902020.002293632267.002025-07-18北汽蓝谷15494078.002201730247.002025-07-17北汽蓝谷-19500688.002186236169.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-07-23】
12家整车上市公司半年业绩“交卷” 7家企业预计净利为正，商用车企全预盈
【出处】每日经济新闻
在汽车行业“反内卷”背景下，整车上市公司陆续披露的2025年上半年业绩预告，也成为众多车企是否行动起来积极响应倡议的“试金石”。
据《每日经济新闻》记者统计，截至目前，共有11家商用车、乘用车整车上市公司披露了2025年半年度业绩预告，此外，长城汽车（SH601633，股价22.37元，市值1915亿元）率先披露了2025年半年度业绩快报。其中，有7家企业预计其归属于上市公司股东的净利润（以下简称归母净利润）为正，5家预计归母净利润将出现亏损。
究竟是哪些整车上市公司在今年上半年稳住了业绩增长的节奏，又有哪些企业面临着业绩压力？透过这份最新的业绩“成绩单”，汽车行业格局的新变化也得以呈现。
赛力斯业绩大增
在已公布2025年半年度业绩预告和2025年半年报的乘用车上市公司中，长城汽车的归母净利润最高，但增幅出现下降。2025年上半年，长城汽车实现营业收入923亿元，同比增长1.03%；实现归母净利润63.4亿元，同比下降10.2%。
“2025年上半年，公司开启新的产品周期，实现销量和营业收入的同比增长，同时加速构建直连用户的新渠道模式，以及加大新车型、新技术的上市宣传及品牌提升，投入增加导致净利润波动。”长城汽车在2025年半年度业绩快报中表示。
剖析长城汽车今年上半年归母净利润可以发现，其主要是受今年一季度归母净利润的拖累。今年一季度，长城汽车归母净利润为17.51亿元，同比下滑45.6%；今年二季度，其归母净利润为45.86亿元，同比增长19.46%。
再来看赛力斯（SH601127，股价129.88元，市值2121亿元）。2025年上半年，赛力斯预计实现归母净利润27亿~32亿元，预计同比增长66.2%~96.98%。销量方面，今年上半年，赛力斯累计销售19.86万辆，同比下滑15.77%。
高溢价车型往往是车企利润的重要来源。现阶段，问界M8/M9车型已形成协同效应，其中问界M9累计销量6.25万辆，同比增长6.28%；问界M8累计交付量超4.8万辆。
相 较 之 下 ，广 汽 集 团（SH601238，股价7.73元，市值788.23 亿 元），江 淮 汽 车（SH600418，股价45.25元，市值988.26 亿 元）、海 马 汽 车（SZ000572，股价4.47元，市值73.52 亿 元 ）、众 泰 汽 车（SZ000980，股价1.97元，市值99.34 亿 元）和 北 汽 蓝 谷（SH600733，股价7.91元，市值440.86亿元）2025年半年度业绩均预计亏损。其中，北汽蓝谷和广汽集团亏损额相对更高，北汽蓝谷预计亏损22亿~24.5亿元，广汽集团则预计亏损18.2亿~26亿元。
江淮汽车则由盈转亏，预计亏损6.8亿元左右。对于2025年上半年业绩预亏的主要原因，江淮汽车方面称，“受公司高端智能新能源乘用车项目尚处于产能爬坡期，尚未呈现规模效益等影响所致”。
《每日经济新闻》记者了解到，江汽集团与华为合作的超豪华品牌尊界首款车型尊界S800已上市，目前大定突破8000辆。
商用车企“预喜”
与乘用车相比，已披露2025年半年度业绩预告的商用车整车上市公司普遍“预喜”，其中客车企业好于货车企业。
2025年上半年，金龙汽车（SH600686，股价12.67元，市值90.85亿元）预计实现归母净利润11.6亿元，同比增长74.71%；中通客车（SZ000957，股价11.17元，市值66.23亿元）预计实现归母净利润1.65亿~2.1亿元，同比增长48.72% ~89.28% ；安 凯 客 车（SZ000868，股价5.87元，市值55.15亿元）预计实现归母净利润为1500万~2100万元，同比增长106.67%~189.34%。
对于业绩增长的原因，金龙汽车和中通客车都提到了“出口”。
金龙汽车称，“得益于海外市场的稳步增长，公司出口业务收入及占比提高，业绩贡献增加”。
中通客车也表示，“公司出口业务持续发力，带动销量及收入显著提升”。
公开数据显示，2025年1~6月，我国客车出口量为7.1万辆，同比增长10.8%。东吴证券7月21日发布的最新研报认为，海外市场对客车行业的业绩贡献，有望在未来3~5年内再造一个“中国市场”。
同样，今年上半年，货车市场的出口也实现了两位数增速。中汽协数据显示，2025年1~6月，货车出口43万辆，同比增长10.5%。
福田汽车（SH600166，股价2.84元，市值224.85亿元）在其2025年半年度业绩预增公告中表示，“公司聚焦核心国家和地区，海外业务上半年实现销量7.85万辆，盈利同比提升”。业绩方面，2025年上半年，福田汽车预计实现归母净利润7.76亿元，同比增长87.5%。
2025年上半年，一汽解放（SZ000800，股价7.14元，市值351.38亿元）归母净利润虽预计实现1800万~2200万元，但同比下滑96.45%~95.66%。
对于2025年上半年业绩变动的原因，一汽解放表示，“报告期内，商用车市场竞争加剧，行业整体进入存量博弈阶段，同时能源结构转型加速，产品呈现结构性分化特征。在多重因素叠加影响下，公司本期销量同比下滑，盈利水平下降”。
乘联分会秘书长崔东树认为：“在‘反内卷’工作的推进下，汽车行业利润的改善效果已经有所体现。中央及各级政府积极稳定燃油车消费，会推动报废更新的更强力实施，未来汽车行业总体形势必能持续稳中向好。”
【2025-07-23】
北汽蓝谷：7月22日获融资买入9069.31万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，北汽蓝谷7月22日获融资买入9069.31万元，占当日买入金额的20.18%，当前融资余额22.73亿元，占流通市值的5.93%，超过历史70%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-07-2290693054.00110551202.002272703012.002025-07-21175822122.0083902409.002292561160.002025-07-18124391888.00108918225.002200641447.002025-07-17130381425.00149880394.002185167784.002025-07-16150328238.00189815522.002204666753.00融券方面，北汽蓝谷7月22日融券偿还2900股，融券卖出3400股，按当日收盘价计算，卖出金额2.67万元，融券余额107.23万，低于历史20%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-07-2226690.0022765.001072310.002025-07-210.000.001071107.002025-07-180.000.001088800.002025-07-171570.0015700.001068385.002025-07-1616296.0012416.001070104.00综上，北汽蓝谷当前两融余额22.74亿元，较昨日下滑0.87%，两融余额超过历史60%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-07-22北汽蓝谷-19856945.002273775322.002025-07-21北汽蓝谷91902020.002293632267.002025-07-18北汽蓝谷15494078.002201730247.002025-07-17北汽蓝谷-19500688.002186236169.002025-07-16北汽蓝谷-39464168.002205736857.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-07-22】
12家整车上市公司2025半年业绩“交卷”，商用车企均“预喜”
【出处】每日经济新闻
汽车行业反“内卷”背景下，整车上市公司陆续披露的2025半年度业绩预告，也成为众多车企是否行动起来积极响应倡议的“试金石”。
据《每日经济新闻》记者统计，截至目前共有11家商、乘用车整车上市公司披露了2025半年度业绩预告，而长城汽车已率先披露了正式的2025半年业绩报告。其中，有7家企业预计其归属于上市公司股东的净利润（以下简称归母净利润）为正，5家预计归母净利润将出现亏损。
究竟是哪些整车上市公司在今年上半年稳住了业绩增长的节奏，又有哪些企业面临着业绩压力？透过这份最新的业绩“成绩单”，汽车行业格局的新变化也得以呈现。
问界系列助推赛力斯业绩大增
在已公布2025半年度业绩预告的乘用车上市公司中，长城汽车的归母净利润最高，但增幅出现下降。报告期内，长城汽车预计实现营业收入923亿元，同比增长1.03%；实现归母净利润63.4亿元，同比下降10.2%。
制表：每经记者 段思瑶
“报告期公司开启新的产品周期，实现销量和营业收入的同比增长，同时加速构建直连用户的新渠道模式，以及加大新车型、新技术的上市宣传及品牌提升，投入增加导致净利润波动。”长城汽车在2025年半年度业绩快报中表示。
剖析长城汽车今年与2024上半年归母净利润可以发现，其主要是受今年一季度归母净利润的拖累。今年一季度，长城汽车归母净利润为17.51亿元，同比下滑45.6%；今年二季度，其归母净利润为45.86亿元，同比增长19.46%。
赛力斯归母净利润（27亿~32亿元）虽低于长城汽车，却预计同比增长66.2%~96.98%。但在销量方面，赛力斯今年上半年累计销售19.86万辆，同比下滑15.77%。高溢价车型往往是车企利润的重要来源。现阶段，问界M8/M9车型已形成协同效应，其中问界M9累计销量6.25万辆，同比增长6.28%；问界M8累计交付量超4.8万辆。
相较之下，广汽集团，江淮汽车、海马汽车、众泰汽车和北汽蓝谷2025半年度业绩均预计亏损。其中，北汽蓝谷和广汽集团亏损额相对更高，北汽蓝谷预计亏损22亿~24.5亿元，广汽集团则预计亏损18.2亿~26亿元。
江淮汽车则由盈转亏，预计亏损6.8亿元左右。对于2025年上半年业绩预亏的主要原因，江淮汽车方面称，“受公司高端智能新能源乘用车项目尚处于产能爬坡期，尚未呈现规模效益等影响所致”。江汽集团与华为合作的超豪华品牌尊界首款车型尊界S800已上市，目前大定突破8000辆。
商用车企均“预喜”
与乘用车相比，已披露2025半年度业绩预告的商用车整车上市公司普遍“预喜”，其中客车企业好于货车企业。
制表：每经记者 段思瑶
金龙汽车预计归母净利润为11.6亿元，同比增长74.71%；中通客车预计归母净利润为1.65亿~2.1亿元，同比增长48.72%~89.28%；安凯客车预计归母净利润为1500万~2100万元，同比增长106.67%~189.34%。
对于业绩增长的原因，金龙汽车和中通客车都提到了“出口”。金龙汽车称，“得益于海外市场的稳步增长，公司出口业务收入及占比提高，业绩贡献增加”。中通客车也认为，“公司出口业务持续发力，带动销量及收入显著提升”。
公开数据显示，2025年1~6月，我国客车出口量为7.1万辆，同比增长10.8%。东吴证券7月21日发布的最新研报认为，海外市场对客车行业的业绩贡献，有望在未来3-5年内再造一个“中国市场”。
同样，今年上半年货车市场的出口也实现了两位数增速。中汽协数据显示，2025年1~6月，货车出口43万辆，同比增长10.5%。福田汽车在其2025年半年度业绩预增公告中称，“公司聚焦核心国家和地区，海外业务上半年实现销量7.85万台，盈利同比提升”。报告期内，福田汽车归母净利润为7.76亿元，同比增长87.5%。
一汽解放归母净利润虽预计实现1800万~2200万元，但同比下滑96.45%~95.66%。对于业绩变动的原因，一汽解放表示，“报告期内，商用车市场竞争加剧，行业整体进入存量博弈阶段，同时能源结构转型加速，产品呈现结构性分化特征。在多重因素叠加影响下，公司本期销量同比下滑，盈利水平下降”。
乘联分会秘书长崔东树认为：“在反‘内卷’工作的推进下，行业利润的改善效果已经有所体现。中央及各级政府积极稳定燃油车消费，会推动报废更新的更强力实施，未来汽车行业总体形势必能持续稳中向好。”
【2025-07-22】
余承东与享界S9T同框亮相，鸿蒙智行首款旅行车9月上市
【出处】南方都市报
7月22日，华为常务董事、终端BG董事长余承东发布了一段其与享界S9T同框运镜的视频。据悉，余承东近日前往内蒙古大草原针对享界S9T进行一系列测试，并与享界S9T一起来了一组“旱地拔葱”式的运镜。
余承东表示：“开着享界S9T去内蒙古测试，这个山坡是我自己开上去的，路非常陡，享界 S9T很轻松就上去了，绝对的实力与颜值并存！”从早前的路透视频中可以看到，作为一款旅行车，享界S9T主打“高颜值、大空间、更智慧”。据悉，新车将于9月上市。
从外观上看，享界S9T前脸沿用享界S9的设计，中间配有全新“寰宇之星”车标，并提供全新“仙踪绿”车漆。车身侧面有着短前悬，大轴距，长后悬的造型，能有效提升车内的乘坐空间。车尾采用全新贯穿式星云尾灯，造型极具辨识度。
在动力方面，从产品公示信息来看，将提供纯电和增程两种可选。增程版有37kWh和53.4kWh两种电池包，CLTC纯电续航最长可达354公里，综合续航最长可达1305公里。而纯电版配备100kWh电池包，CLTC综合续航最长可达801公里。
在智能化方面，享界S9T搭载1个192线激光雷达和3个固态激光雷达，另有3分布式4D毫米波雷达，感知能力全面升级。还配有智慧电动门、智能电子外后视镜、华为百万像素智慧大灯等智能科技产品。
享界是华为与北汽合作推出的汽车品牌，首款车型享界S9定位行政级豪华轿车。据厂方数据，2025年6月，享界S9交付4154辆，在30万元以上新能源轿车细分市场中处于领先位置。
在7月8日的“2025享界用户星享之夜”上，余承东就已经享界品牌将在2025年秋季推出一款旅行车型，补充产品矩阵，覆盖更多家庭出行与长途使用场景。对于该车的售价，参考现款享界S9售价区间为30.98-44.98万元，外界预测享界S9T的售价大概在40万元。
【2025-07-22】
密集调整！极狐引入前莲花跑车市场负责人 北汽蓝谷刘观桥：规模是车企盈利的首要因素
【出处】每日经济新闻
7月17日晚间，莲花跑车前市场负责人乔心昱通过个人微博官宣加盟北汽新能源极狐品牌，其个人微博认证为“北汽新能源极狐品牌用户运营中心副总经理”。
公开资料显示，乔心昱拥有20年汽车行业经验，曾先后任职于奔驰、大众以及长城汽车。2004至2011年，他在北京奔驰担任销售大区主管，2011至2018年在大众中国先后担任辉腾市场经理、品牌高级经理等职务。2018年，乔心昱加入长城汽车，先后任魏牌CMO、副总经理等职。2023年，乔心昱调任哈弗品牌营销执行副总裁。随后，在2024年7月，乔心昱加盟莲花跑车，任市场负责人。
图片来源：新浪微博（@乔心昱）
值得一提的是，上述人事变动，是北汽新能源近期密集调整的重要一环。2025年3月，北汽新能源完成高层调整，原总经理张国富升任董事长，原副总经理刘观桥升任总经理。6月，公司正式成立“享界事业部”，由党委常委、副总经理马磊出任总裁，党委委员孙贵洋担任副总裁兼营销中心主任。
官方资料显示，北汽集团的产品线覆盖燃油、新能源、越野、商用车等多个领域，旗下自主品牌包括北京越野、北汽蓝谷（新能源品牌）、北京汽车、北汽福田；合资品牌包括北京奔驰、北京现代。其中，三大新能源品牌分别为极狐（ARCFOX）、与华为合作的享界品牌（STELATO），以及北京品牌（BEIJING）新能源车型。
结合乔心昱的入职及今年频繁的人事调整，有观点认为，北汽新能源进入了“极狐+享界”双品牌驱动的战略新阶段。而随着新产品陆续推出和管理团队强化，北汽新能源正展现出向上发展势头。
北汽新能源公布的数据显示，今年6月，其整体交付新车1.45万辆，同比增长140.65%；今年1~6月累计销量约6.71万辆，同比增长139.73%。其中，极狐品牌6月交付1.03万辆新车，同比增长65.13%。今年上半年累计销量约5.55万辆，同比增长211.06%；享界S9在6月交付4154辆，环比增长94.7%。
图片来源：北汽新能源官网
不过，在新能源汽车市场早已步入白热化竞争阶段的当下，尽管北汽新能源上半年实现了近1.4倍的销量增长，但亏损局面却仍在持续。日前，北汽蓝谷（600733.SH）发布公告称，公司预计2025年上半年归母净利润亏损22亿元至24.5亿元，上年同期亏损25.71亿元；扣非净利润亏损22.3亿元至24.8亿元，上年同期亏损25.82亿元。
从研发投入来看，北汽蓝谷近年来持续加码。2020年，公司研发费用为9.73亿元，到2024年攀升至17.6亿元。今年一季度，北汽蓝谷研发费用同比增长53.06%至4.83亿元。北汽蓝谷在公告中称，基于公司新产品陆续投放带动的销量增长以及降本增效成果的显现，公司下半年毛利率有望得到改善。
“规模是车企盈利的首要因素，只有达成几十万的销量，才有规模效应，也就有了降本增效的基础。”北汽蓝谷总经理刘观桥在今年5月的业绩说明会上表示。
面对亏损，在战略布局方面，在新能源渗透率过半的背景下，北汽集团选择加速推进“燃油+新能源”双线发展战略，近期已有多款车型陆续亮相。
在燃油车领域，北京越野BJ40燃油已正式上市，推出3款配置车型，起售价14.99万元；新能源领域，据华为常务董事、终端BG董事长余承东透露，继首款车型S9之后，定位C+级豪华旅行车的第二款产品“享界S9T”将于2025年秋季上市。展望下半年，北汽集团还将推出多款新车型。其中，极狐品牌将推出T1车型。合资板块方面，北京奔驰将推出基于MMA平台打造的全新纯电长轴距CLA，北京现代也将发布新质力纯电SUV——ELEXIO。
图片来源：北京越野官网
按照北汽蓝谷2025年至2027年的三年跃升计划，其战略聚焦“上量、产品、制造、利润、管理”五大业务板块、十二条业务线，制订了近三十项业务举措。刘观桥表示，未来北汽新能源盈利能力高的车型的销量占比要提升，比如会持续提升享界的销量占比，2024年享界和极狐的销量占比是1:10，今年目标要提升到1:3左右。
对此，业内分析认为，极狐与享界形成的双品牌战略，一个主打自主高端纯电市场，一个依托华为智能汽车解决方案，确实能够覆盖更广泛的价格带和用户群体，但这种模式也面临内部资源分配、品牌定位区隔等挑战。随着下半年多款新车的陆续上市，以及降本增效措施的推进，公司毛利率有望得到改善，但能否实现质的飞跃，仍需市场检验。
【2025-07-22】
北汽蓝谷：7月21日获融资买入1.76亿元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，北汽蓝谷7月21日获融资买入1.76亿元，占当日买入金额的47.73%，当前融资余额22.93亿元，占流通市值的5.96%，超过历史70%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-07-21175822122.0083902409.002292561160.002025-07-18124391888.00108918225.002200641447.002025-07-17130381425.00149880394.002185167784.002025-07-16150328238.00189815522.002204666753.002025-07-15241554443.00263302929.002244154037.00融券方面，北汽蓝谷7月21日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额107.11万，低于历史20%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-07-210.000.001071107.002025-07-180.000.001088800.002025-07-171570.0015700.001068385.002025-07-1616296.0012416.001070104.002025-07-150.0016002.001046988.00综上，北汽蓝谷当前两融余额22.94亿元，较昨日上升4.17%，两融余额超过历史60%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-07-21北汽蓝谷91902020.002293632267.002025-07-18北汽蓝谷15494078.002201730247.002025-07-17北汽蓝谷-19500688.002186236169.002025-07-16北汽蓝谷-39464168.002205736857.002025-07-15北汽蓝谷-21724033.002245201025.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
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