☆公司大事☆ ◇600375 汉马科技 更新日期：2025-05-24◇
★本栏包括【1.融资融券】【2.公司大事】
【1.融资融券】
┌────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┐
｜ 交易日 ｜融资余额｜融资买入｜融资偿还｜融券余量｜融券卖出｜融券偿还｜
｜ ｜ (万元) ｜额(万元)｜额(万元)｜ (万股) ｜量(万股)｜量(万股)｜
├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
｜2024-03-｜10807.17｜ 0.00｜ 100.91｜ 1.67｜ 0.00｜ 0.00｜
｜ 29 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
└────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┘
【2.公司大事】
【2025-05-23】
汉马科技：公司主营业务为重卡、专用车及核心汽车零部件的生产、研发和销售
【出处】本站iNews【作者】机器人
本站05月23日讯，有投资者向汉马科技提问， 董秘您好！贵公司及参股控股公司有研发减速器及相关产品吗？
公司回答表示，尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。公司主营业务为重卡、专用车及核心汽车零部件的生产、研发和销售。点击进入交易所官方互动平台查看更多
【2025-05-23】
这一板块多股涨停！002594、601127股价创历史新高
【出处】证券日报网
5月23日，汽车制造板块内多只股票强势涨停，不少上市车企股价再创新高。其中，赛力斯（601127）股价涨停创历史新高，报145.87元/股，比亚迪（002594）股价盘中创历史新高，截至午间收盘，比亚迪报415.64元/股，涨幅4.22%，市值达1.26万亿元。
另有，汉马科技（600375）、北特科技（603009）、德迈仕（301007）等个股涨停板。此外，雪龙集团（603949）、恒勃股份（301225）等多股跟涨。
消息面上，近期一系列利好因素汇聚。今年以来，受延续“以旧换新”补贴政策等多重因素驱动，汽车市场热度不减。
根据商务部数据，截至5月11日，2025年汽车以旧换新补贴申请量达322.5万份，其中报废更新103.5万份，置换更新219万份，2024年以来累计补贴申请量已突破1000万份，全国多地持续加力“两新”政策，政策影响力有望进一步提升。
中国汽车流通协会乘联分会数据显示，5月1日-18日，乘用车市场零售93.2万辆，同比去年增长12%，较上月同期增长18%；今年以来，乘用车累计零售780.4万辆，同比去年增长8%。
在国家促消费和多省市对应的促消费政策的推动下，春季车展线下活动亦全面活跃市场气氛并将加速聚拢人气。
中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树向《证券日报》记者表示，4月的新品上市极其活跃。厂家“一口价”策略、“0息”购车金融方案等一系列促销优惠活动继续。近期各家为抢抓“以旧换新”政策机会，很多都推出厂家端的置换、报废补贴，效果较好。
国际智能运载科技协会秘书长张翔向《证券日报》记者表示，5月份汽车销售持续转旺，各地方政府出台政策，促进汽车消费，车企亦持续创新，共同激发消费者的购车热情。
在汽车出口方面，乘联分会的数据显示，今年1月-4月中国乘用车出口155万辆，其中4月出口（含整车与拼装车）42.3万辆，新能源车出口18.9万辆，占出口总量的44.6%。
张翔认为，中国汽车去年产销量都超过3000万辆，出口超500万辆，在新能源汽车带动下，2025全年中国汽车出口有望超过去年。
中信证券研报显示，2025年一季度，汽车终端景气持续，行业的头部效应逐步增强。
华创证券在研报中表示，对全年汽车销量维持乐观预期，后续随经济预期稳定、政策发力、新车上市，销量水平有望维持在较好水平，尤其20万元以上高端品牌需求有望恢复，预估全年新能源乘用车批发增速31%，为板块整车、零部件标的业绩提供坚实基础。
【2025-05-23】
行业周报|汽车整车指数涨2.47%, 跑赢上证指数3.04%
【出处】本站iNews【作者】周报君
本周行情回顾：
2025年5月19日-2025年5月23日，上证指数跌0.57%，报3348.37点。创业板指跌0.88%，报2021.50点。深证成指跌0.46%，报10132.41点。汽车整车指数涨2.47%，跑赢上证指数3.04%。前五大上涨个股分别为江淮汽车、赛力斯、汉马科技、东风股份、比亚迪。
本周机构观点：
**爱建证券本周观点**：
投资要点：
本周汽车板块上涨2.40%。本周汽车板块报收7,179.8点，上涨2.40%，板块排名3/31，同期沪深300指数报收3,889.1点，上涨1.12%，本周汽车板块跑赢沪深300指数。子板块方面，乘用车/汽车零部件/汽车服务/摩托车及其他/商用车板块，分别+4.43%/+2.18%/+0.59%/-0.20%/-1.70%。
5月乘用车销量同环比上涨。1）5月第2周乘用车市场日均零售6.1万辆，同比+30%，环比+44%。5月1-11日，全国乘用车市场零售57.4万辆，同比+12%，环比+34%；2025年累计零售744.6万辆，同比+8%。2）5月5-11日，理想汽车新势力周度销量0.82万辆居榜首，零跑汽车0.78万辆，问界0.75万辆，小鹏汽车0.69万辆，小米集团0.52万辆，深蓝汽车0.47万辆，极氪0.43万辆，蔚来0.40万辆，腾势0.30万辆，方程豹0.27万辆。
全新小鹏P7官宣，或为盈利能力加速器。1）5月15日，全新小鹏P7官宣，采用GT轿跑设计，搭载5C超充电池，配置“AI底盘预瞄”功能，续航最高720km。2）公司经营质量持续改善。2024年营收408.7亿元，同比+33%，汽车销售收入358.3亿元，同比+28%，净亏损同比收窄44%至57.9亿元。2025年1-4月，交付新车129,053辆，同比+313%，系唯一连续6个月交付超3万的新势力车企。3）新P7上市或为公司新畅销款，建议关注新P7定价策略落地后的终端反馈、公司毛利率修复空间，以及小鹏供应链体系核心环节的业绩弹性（如宁德时代、亿纬锂能、中创新航、精进电动、方正电机、德赛西威等）。
新能源交付驱动，吉利25Q1营利高增。1）5月15日，吉利汽车发布25Q1财报，实现营收725.0亿元，同比+25%。归母净利润56.7亿元，同比增长264%，销量70.4万辆，同比+48%，创历史新高，新能源车33.9万辆，同比+135%，成为核心增长引擎。其中，吉利银河销量26万辆，同比+214%，贡献37%销量，为新能源转型主力。领克销量超7.2万辆，同比+19%。极氪11.4万辆，同比+21%，毛利率19%，同比+1.8个pct。2）公司核心系统零部件通用率超70%，已完成全域AI智能化布局，智能化功能下沉及自研电池量产，或推动毛利率向20%迈进。短期关注新能源车交付情况、出口增速修复（东欧拖累）、整合极氪的管理摩擦，长期看好以吉利汽车为代表的在智能化、全球化战略卡位的公司。
投资建议：1）乘用车：看好自主整车智能化(高阶智驾+智能座舱)加速突破，建议关注【小鹏汽车、小米集团】；2）零部件：a.看好电动智能核心技术自主供应链崛起，建议关注【科博达、保隆科技、合兴股份】；b.看好汽零供应链围绕具身智能(人形机器人)展业加速成长，建议关注【凌云股份、中鼎股份、豪能股份】；3）汽车服务：看好电动智能自主品牌加速发展扩容汽车检测，建议关注【中国汽研】。
风险提示：技术发展不及预期；行业竞争加剧；政策落地不及预期。
**长城证券本周观点**：
行业概括：汽车板块本周（2025.5.12-5.16）上涨2.4%，跑赢沪深300指数1.29个百分点。整车板块下，乘用车子板块上涨4.43%，跑赢沪深300指数3.31个百分点，商用车子板块下跌1.7%，跑输沪深300指数2.82个百分点，货车子板块下跌0.18%，跑输沪深300指数1.29个百分点，客车子板块下跌4.54%，跑输沪深300指数5.66个百分点。本周汽车零部件板块上涨2.18%，跑赢沪深300指数1.06个百分点；汽车服务板块上涨0.59%，跑输沪深300指数0.53个百分点。本周上证综指低于沪深300指数0.35个百分点，汽车板块整体表现有所提升。
从估值水平来看，截至5月16日，汽车行业PE-TTM为26.74，较上周上涨0.64。汽车子板块估值：乘用车、商用车和零部件板块估值分别为27.75、33.99和24.85，本周乘用车板块上涨1.17，商用车板下跌0.63，零部件上涨0.57。
从汽车相关概念板块来看，本周（5.12-5.16）汽车相关概念板块表现整体提升。其中，智能汽车、车联网、锂电池指数、传统汽车、充电桩指数、新能源汽车、一体化压铸、汽车热管理涨幅为1.87%、0.55%、0.66%、2.4%、-0.07%、1.59%、4.1%、-4.02%。从原材料价格来看，截至5月16日，沪铝指数、沪铜指数、螺纹钢指数、沪胶指数分别为20107.5、77596.36、3083.42、15040.28点，本周分别变化3.03%/0.93%/1.98%/1.94%，PP（拉丝）、99.5%电池级碳酸锂价格分别为7300元/吨和6.448万元/吨，本周价格分别变化1.39%/-1.15%。
华为与优必选全面战略合作具身智能。5月12日，华为与优必选科技在深圳正式签署全面合作协议。双方将围绕具身智能和人形机器人领域，在产品技术研发、场景应用及产业体系等开展创新合作。协议约定，双方将通过发挥华为昇腾、鲲鹏、华为云及大模型等能力与华为在研发、生产供应等经验，结合优必选全栈式人形机器人技术，推动人形机器人从实验室创新向工业、家庭等场景的效率提升和落地复制。华为将依托全栈AI基础设施能力，支持优必选建设具身智能创新中心，并基于场景打造“人形机器人+智慧工厂”联合示范方案，开发家庭服务人形机器人（包含双足和轮式人形机器人）等方面展开合作。
5月前两周全国乘用车零售同比+12%，环比上月同期+34%。乘用车：5月1-11日，全国乘用车市场零售57.4万辆，同比去年5月同期增长12%，较上月同期增长34%，今年以来累计零售744.6万辆，同比增长8%；5月1-11日，全国乘用车厂商批发46.4万辆，同比去年5月同期增长25%，较上月同期下降2%，今年以来累计批发893.2万辆，同比增长12%。新能源：5月1-11日，全国乘用车新能源市场零售29.4万辆，同比去年5月同期增长32%，较上月同期增长29%，新能源市场零售渗透率51.3%，今年以来累计零售361.8万辆，同比增长35%；5月1-11日，全国乘用车厂商新能源批发25.7万辆，同比去年5月同期增长30%，较上月同期增长1%，新能源厂商批发渗透率55.3%，今年以来累计批发423.8万辆，同比增长41%。
风险提示：原材料涨价风险；市场竞争加剧风险；新能源车销量不及预期；新能源车技术迭代不及预期
行业新闻摘要：
1：莲花 CEO 冯擎峰表示正在评估为 Emira 跑车导入 V8 发动机的可行性。
2：米其林轮胎厂进行人事调整，叶菲让位，李延冰接棒。
3：上海地区新能源重卡市场超7000辆，河北跌出前三，前4月区域市场有值得关注的亮点。
4：魏建军强调汽车产业需诚信发展。
5：新能源汽车补贴退坡，产业健康发展成为重点。
6：全新RAV4发布，设计和动力全面升级。
7：紧急召回现代1390辆氢能公交车，全部存在缺陷。
8：未来商用车公共交易平台将在2025年4月发布二手牵引车交易量排名。
9：汽车行业面临“0公里二手车”现象的悄然蔓延。
10：2025年中国氢燃料电池重卡行业将发布深度研究报告，分析市场需求、进入壁垒及投资风险。
龙头公司动态：
1、比亚迪：1）华人运通等成立新高合汽车公司，宁德时代H股将加入MSCI指数 。2）比亚迪一季度大赚超91亿元，登上A股上市车企榜首。3）比亚迪 4 月欧洲纯电车销量首次击败特斯拉，同比大涨 169%。4）比亚迪在欧洲发布海豚 Surf 电动汽车，加入小型纯电竞争行列。5）比亚迪仰望 U8L 工信部申报信息出炉：车长 5.4 米，下半年上市。6）比亚迪储能与Grenergy再签3.5GWh储能订单。
2、赛力斯：1）人形机器人业务有新进展？2400亿元市值的赛力斯回应。2）赛力斯触及涨停。3）人形机器人“朋友圈”加速扩容，华为的具身智能棋局。4）比亚迪业绩翻倍、特斯拉遇冷，1分钟看懂一季度全球新能源车格局。5）消息称老款问界 M9 汽车开启硬件升级报名：含激光雷达、毫米波雷达等部件，价格待定。
3、上汽集团：1）上汽被曝按照 “上车身” 与 “下车身” 将零部件企业整合为两大主体。2）上汽集团业绩反转的“三大密码”。3）战略重构与价值跃迁 上汽开启“向上”新周期。
4、长城汽车：1）长城哈弗猛龙燃油版车型 5 月 27 日上市，2.0T 动力 + 硬派造型。2）长城汽车十年后再战2025环塔拉力赛 魏建军：不为夺冠只为量产车品质提升。3）长城汽车发布“全动力超级智能平台”。4）“要做真正懂用户的品牌”，长城魏牌直营店今年计划增至600家。5）“全球唯一”兼容 5 大动力形式：长城汽车下一代全动力智能超级平台发布，混动车纯电超 400km。6）长城欧拉品牌新一代车型将搭载禾赛激光雷达，年内量产交付。7）智通港股沽空统计。8）绿电“点亮”转型路。
5、长安汽车：1）长安汽车位于泰国罗勇府的海外新工厂正式投产。2）长安汽车泰国罗勇工厂正式投产。3）离职买车再返岗？销量不理想，深蓝CEO开启"神操作"。4）长安汽车境外销量53.6万辆增50% 泰国工厂一期投产年产能10万辆。5）长安汽车推出“618 抢先购”购车政策，A07 / A05 / Q05 车型迎补贴。6）长安汽车泰国工厂投产 朱华荣：初期投产深蓝、阿维塔品牌。
行业涨跌幅：日期行业与大盘涨幅差值上证涨跌幅2025-05-060.79%1.13%2025-05-07-0.25%0.80%2025-05-080.27%0.28%2025-05-09-0.87%-0.30%2025-05-120.46%0.82%2025-05-13-0.33%0.17%2025-05-14-0.93%0.86%2025-05-15-0.78%-0.68%2025-05-161.64%-0.40%2025-05-190.23%0.00%2025-05-201.10%0.38%2025-05-210.99%0.21%2025-05-22-0.46%-0.22%2025-05-231.16%-0.94%
行业指数估值：日期市盈率2024-12-3114.992023-12-2913.85
行业市值前二十个股涨跌幅：股票名称近一周涨跌幅近一月涨跌幅近一年涨跌幅比亚迪4.07%8.87%91.17%赛力斯12.38%13.59%73.22%上汽集团-0.12%9.47%22.16%长城汽车-0.85%0.60%-11.95%长安汽车3.56%3.14%-10.15%江淮汽车14.76%18.02%144.97%广汽集团0.25%0.12%-3.82%宇通客车1.70%-6.62%8.94%北汽蓝谷2.02%-2.32%9.86%千里科技-3.67%3.45%163.01%一汽解放0.83%0.41%-12.29%福田汽车3.08%5.93%7.63%中国重汽1.04%-4.12%16.19%东风股份9.80%8.42%8.11%江铃汽车3.03%4.98%-14.26%中集车辆-0.83%-2.67%-8.72%众泰汽车-2.25%4.33%11.28%汉马科技9.85%11.90%55.94%金龙汽车-2.46%-2.01%51.46%中通客车0.88%0.00%9.54%
【2025-05-23】
汉马科技05月23日主力大幅流入
【出处】本站AI资讯社【作者】资金大幅流入
汉马科技05月23日主力（dde大单净额）净流入6627.02万元，涨跌幅为5.28%，主力净量(dde大单净额/流通股)为0.89%，两市排名81/5149。投顾分析汉马科技今日主力净量为正，且值较大，表明主力大幅流入，主动买入明显多于主动卖出。汉马科技今日大涨5.28%，主力拉升明显。
【2025-05-23】
涨停雷达：摘帽+解决同业竞争承诺+氢能源 汉马科技触及涨停
【出处】本站【作者】机器人
今日走势：汉马科技今日触及涨停板，该股近一年涨停16次。
异动原因揭秘：1、4月16日晚公告：公司股票将于2025年4月17日(星期四)开市起停牌一天，并于2025年4月18日(星期五)开市起复牌。公司股票自4月18日(星期五)开市起撤销退市风险警示及其他风险警示。2、5月6日互动：为切实有效地解决与上市公司的同业竞争问题，根据相关承诺，控股股东将于2026年3月前解决与上市公司的同业竞争问题(解决方式包括但不限于资产；向无关联关系的第三方转让相关资产、业务；停止相关重合业务的生产经营或委托管理等其他方式履行承诺事项)。未来公司将会继续积极配合控股股东履行其承诺，积极履行信息披露义务。3、4月24日互动：公司控股股东为浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司。4、公司主要从事专用汽车、重卡底盘、重卡整车及核心零部件等业务，拥有星马专用车和华菱重卡两大自主知识产权品牌产品，两者均为安徽省名牌产品。公司全年大力推广“醇氢电动”，贯穿产品、技术、生态、用户及终端市场传播，夯实醇氢电动产品及技术实力。（免责声明：本内容由AI技术搜集公开信息总结生成，仅供参考，不构成投资建议，以上市公司公告为准）
后市分析：该股今日触及涨停，后市或有继续冲高动能。下一只涨停潜力股是谁呢？点击查看下一只涨停潜力股是谁呢？点击查看setTimeout(window.onload = function(){if (/(iPhone|iPad|iPod|iOS|Android)/i.test(navigator.userAgent)){$('.phshow').css('display', 'block');}else{$('.pcshow').css('display', 'block');}},10)
【2025-05-23】
汽车整车板块异动走高 汉马科技涨停
【出处】本站7x24快讯
汽车整车板块异动走高，汉马科技涨停，曙光股份、北汽蓝谷、赛力斯、海马汽车、安凯客车等纷纷走高。暗盘资金流向曝光！提前捕捉庄家建仓信号>>
【2025-05-16】
行业周报|汽车整车指数涨0.80%, 跑赢上证指数0.04%
【出处】本站iNews【作者】周报君
本周行情回顾：
2025年5月12日-2025年5月16日，上证指数涨0.76%，报3367.46点。创业板指涨1.38%，报2039.45点。深证成指涨0.52%，报10179.60点。汽车整车指数涨0.80%，跑赢上证指数0.04%。前五大上涨个股分别为比亚迪、江铃汽车、海马汽车、众泰汽车、上汽集团。
本周机构观点：
**国海证券本周观点**：
2025.5.6-5.9A股汽车板块跑赢上证综指。2025.5.6-5.9A股汽车板块略跑赢上证综指。一周涨跌幅（5月6日至9日）：上证综指+1.9%，创业板指+3.3％，汽车板块指数+2.0％，其中乘用车/商用车/零部件/汽车服务分别为+1.8％/-0.2％/+2.4％/+0.9％。汽车行业指数略跑赢上证指数，汽车板块周度成交额环比上升。2025.5.5-5.9期间，港股汽车整车理想汽车/小鹏汽车/蔚来/零跑汽车/吉利汽车涨跌幅分别为+5.2%/-3.2%/-3.9%/-1.6%/+10.1%。
周动态：吉利星耀8、理想L系列智能焕新版正式上市
据吉利汽车，银河星耀8正式上市，共推出7款配置。限时售价11.58-15.58万元。外形方面，车身长宽高分别5018x1918x1480mm，采用封闭式前脸设计，下格栅为发动机舱的进气口。车尾设计采用短尾厢和幅度较大的溜背造型，尾灯采用立体贯穿式与高刹灯设计；动力方面，雷神EM-i/p分别偏重节能与性能，EM-i搭载1.5L发动机，热效率46.5%，CLTC馈电油耗低至3.36L。EM-p偏重性能，搭载1.5T发动机，综合扭矩605N·m，零百加速6.49s，CLTC馈电油耗达3.67L。全系标配可变阻尼自适应悬架FSD，麋鹿测试80km/h；辅助驾驶方面，5款智驾版限时售价12.18-15.58万元，配置千里浩瀚H1，搭载黑芝麻A1000，实现高快NOA，顶配增配1激光雷达。2款非智驾版11.58-12.58万元，配置基础L2功能。
5月8日，理想L系列6789智能焕新版上市，售价不变，配置升级，均提供价值4w+权益（包括5000元定金抵扣10000元购车款；3年0息或5年低息，最高价值15700元；特定车漆现时免费选装，价值10000元；冰箱及选配轮毂限时免费选装共价值20000元）。与2024款相比：售价不变；芯片全系升级，激光雷达全系标配；ADPro（辅助驾驶）搭载新一代地平线征程6M芯片，ADMax（高级辅助驾驶）搭载NVIDIAThor-U芯片，拥有700TOPS的算力。2025年下半年，理想汽车将为ADMax平台带来新一代VLA司机大模型方案，同时支持Thor-U芯片和双Orin-X芯片。
周观点：以旧换新支持下汽车景气可期，继续看好汽车板块机会。
2024年以旧换新政策催化下乘用车销量表现超预期，2025年以旧换新政策延续，对汽车消费向上进行支撑，我们继续看好汽车板块机会，维持汽车板块“推荐”评级。推荐：1）自主崛起新阶段，自主崛起大周期维度进入高端化发展的战略进攻时刻，具有30万元以上优质供给的车企有望明显受益，推荐理想汽车、江淮汽车、吉利汽车、比亚迪、长城汽车，建议关注赛力斯；2）高阶智驾“平价化”有望大幅提升高阶智驾渗透率，领先整车和相关零部件受益，推荐小鹏汽车、华阳集团、德赛西威、科博达，建议关注经纬恒润；3）机器人量产有望实现0-1突破，推荐确定性高、卡位领先的产业链标的拓普集团、三花智控、北特科技；4）出口环境较为复杂，看好自身经营周期向上的优质零部件，推荐福耀玻璃、星宇股份、银轮股份；5）商用车方面，重卡内需三年低位运行，2025年有望恢复，推荐受益重卡龙头福田汽车、中国重汽A，客车领域内需出口有望继续向上，推荐客车龙头宇通客车。
风险提示：1）乘用车销量不及预期；2）智能驾驶安全性事件频发；3）零部件年超额下降幅度过大；4）主机厂价格战过于激烈；5）上游原材料价格大幅波动；6）重点关注公司业绩或不达预期；7）政策及贸易关税变动风险；8）快充等新技术发展不及预期；9）我国车载芯片的自主率较低，多依赖进口，汽车供应链存在较大风险。
**上海证券本周观点**：
市场回顾
汽车板块涨跌幅+2.46%，子板块汽车零部件表现最佳。过去一周，上证A股涨跌幅为+2.01%，申万汽车涨跌幅为+2.46%，在31个申万一级行业中排名第11，处于中上位置。汽车行业各子板块中，汽车零部件+3.17%、摩托车及其他+2.28%、乘用车+2.04%、汽车服务+1.26%、商用车+0.17%。
申万汽车行业中，涨跌幅前五位的公司为成飞集成+34.06%、万向钱潮+29.85%、明新旭腾+25.99%、襄阳轴承+25.84%、苏奥传感+23.49%；涨跌幅后五位的公司为浙江荣泰-9.22%、金鸿顺-5.73%、隆盛科技-5.44%、上海物贸-4.32%、凌云股份-4.00%。
汽车周度批发/零售量：根据乘联会数据，4月28日-4月30日，国内乘用车厂商日均批发量为20.16万辆/天，同比+15.00%；国内乘用车厂商日均零售量为13.34万辆/天，同比+52.00%。
周观点
极氪将与吉利汽车完全合并。5月7日，吉利汽车控股有限公司宣布，计划收购极氪智能科技有限公司已发行全部股份。吉利汽车目前持有极氪约65.7%的股份，如交易完成，极氪将与吉利汽车实现完全合并。此举是进一步落实《台州宣言》，聚焦汽车主业，提升资源利用效率，深化品牌协同的重要步骤，将强化吉利汽车在智能新能源汽车领域的全球竞争力。
安徽中鼎：与核心技术团队设立新公司，加速人形机器人领域又一核心产品布局。安徽中鼎控股（集团）股份有限公司官微消息，近日，公司与核心技术团队合资设立合肥星汇传感技术有限公司，以推进人形机器人力觉传感器产品的进一步落地。合肥星汇传感技术有限公司主要产品为机器人力觉传感器，包括六维力传感器、扭矩传感器以及一维拉压力传感器等。人形机器人领域是中鼎未来发展的核心战略业务，公司旗下子公司安徽睿思博机器人科技专注于拓展人形机器人部件总成产品相关业务，公司目前技术团队在谐波减速产品领域具备核心竞争优势，同时在人形机器人相关密封产品、橡胶产品及连杆产品等也在同步开发中，部分产品已完成定点配套。合肥星汇传感技术有限公司的成立将加速实现中鼎在人形机器人部件总成产品业务推进目标。
小鹏汇天“陆地航母”飞行体生产许可证申请获受理。5月9日，小鹏汇天“陆地航母”飞行体（代号：X3-F）生产许可证（PC）申请获得民用航空中南地区管理局受理，标志着飞行汽车产品量产体系开始接受局方审查，是小鹏汇天向量产交付迈出的关键一步，力保2026年量产交付。同时我们认为小鹏飞行汽车PC申请获受理是行业重要进展，标志着产品向量产迈出实质性一步。
理想L系列智能焕新版全系车型正式开启全国交付。5月9日，理想L系列智能焕新版全系车型正式开启全国交付。本次理想L系列智能焕新版主要围绕外观色彩、底盘悬架、辅助驾驶、智能座舱等软硬件功能进行升级。理想L系列智能焕新版全系标配ATL全天候激光雷达，ADPro（辅助驾驶）搭载新一代地平线征程?6M芯片，主动安全性能看齐ADMax（高级辅助驾驶），AEB（自动紧急制动）在雨夜间面对事故车时，可实现120km/h时速刹停；AES（自动紧急转向）能力在黑夜路段面对双事故车时，可实现120km/h时速连续躲避。ADMax升级英伟达Thor-U芯片，并将于今年下半年正式搭载VLA司机大模型。
投资建议
1）整车建议关注：比亚迪、长城汽车、中国重汽、福田汽车；
2）零部件建议关注：沪光股份、凌云股份、银轮股份、伯特利、隆盛科技、云意电气、浙江仙通、博俊科技、多利科技。
风险提示
新车型上市表现不及预期；供应链配套不及预期；零部件市场竞争激烈化。
行业新闻摘要：
1：政策红利叠加“价格战”冲击，乘用车均价连续两月跌幅超2万元。
2：9500车位的全球最大汽车运输船完成首航，驶向欧洲市场。
3：4月新能源重卡火爆，销量创历史新高。
4：4月新能源轻卡销量大幅增长，远程超3500辆，福田销量暴涨。
5：4月新能源汽车产销同比均增长超40%。
6：中国汽车出口量创新高，新能源车型引领增长。
7：前4个月中国汽车产销量首次双双超过1000万辆。
8：汽车产业链加速转型升级，智能驾驶渗透率提升将带动零部件企业智能化进程。
9：政策赋能与市场变革共振，VAN类车迎来黄金发展期。
10：2025年全球电动车销量或超2000万辆，中国市场增长势头强劲。
龙头公司动态：
1、比亚迪：1）比亚迪连续三年蝉联凯度BrandZ最具价值全球汽车品牌榜TOP10。2）比亚迪在布达佩斯设立欧洲总部及研发中心。3）比亚迪股份午后涨超3%再创新高 欧洲总部落子匈牙利 中长期盈利水平有望持续提升。4）比亚迪连续三年蝉联凯度BrandZ最具价值全球汽车品牌榜TOP10，成为全球汽车行业增速最快的品牌之一。5）比亚迪蝉联BrandZ全球汽车品牌TOP10，品牌价值达144亿美元。
2、上汽集团：1）汽车零部件公司并购重组动作频频。2）一季度利润为何接近去年全年两倍？上汽集团业绩反转的三大密码。3）上汽集团智己汽车：“全新智己L6”5月13日正式上市。
3、长城汽车：1）来到长城汽车产业园，才知道为何长城汽车硬派越野SUV市占率超过50%。2）长城汽车魏牌高山入局MPV市场 家庭需求能否撬动行业新格局。3）魏建军：长城汽车将在巴西打造研发中心和制造基地。4）魏牌全新高山上市。5）巴西总统会见长城汽车董事长魏建军。6）长城汽车魏建军：新能源汽车“情绪退潮 技术登场”时代将来临。7）长城魏牌全新高山 MPV 上市：搭载 Hi4 动力系统，30.98 万元起。8）长城汽车半马秀研发“肌肉” 越野+新能源矩阵全面出击。9）二代哈弗枭龙MAX南京集中试驾交付 以“四驱平权”开启家庭出行新纪元。
4、长安汽车：1）长安汽车泰国罗勇工厂投产，第 2859 万辆车同步下线。
行业涨跌幅：日期行业与大盘涨幅差值上证涨跌幅2025-04-24-0.78%0.03%2025-04-250.73%-0.07%2025-04-28-1.61%-0.20%2025-04-29-0.33%-0.05%2025-04-300.90%-0.23%2025-05-060.79%1.13%2025-05-07-0.25%0.80%2025-05-080.27%0.28%2025-05-09-0.87%-0.30%2025-05-120.46%0.82%2025-05-13-0.33%0.17%2025-05-14-0.93%0.86%2025-05-15-0.78%-0.68%2025-05-161.64%-0.40%
行业指数估值：日期市盈率2024-12-3114.992023-12-2913.85
行业市值前二十个股涨跌幅：股票名称近一周涨跌幅近一月涨跌幅近一年涨跌幅比亚迪7.14%10.51%80.83%赛力斯1.89%-3.87%55.08%上汽集团2.05%7.24%20.39%长城汽车1.46%1.20%-13.16%长安汽车0.24%-0.80%-10.67%江淮汽车-0.48%6.59%143.91%广汽集团0.25%-2.07%-4.74%宇通客车-3.10%-3.67%1.52%北汽蓝谷-0.40%-9.94%19.07%千里科技-3.33%8.20%173.04%一汽解放-0.14%-4.87%-17.11%福田汽车-1.52%9.24%1.96%中国重汽1.35%-3.52%8.43%东风股份-0.71%1.15%-0.84%江铃汽车5.52%5.46%-19.82%中集车辆1.69%-1.52%-11.72%众泰汽车2.30%8.82%15.63%汉马科技-1.48%-6.84%33.63%金龙汽车0.77%11.00%47.87%中通客车0.35%12.54%2.67%
【2025-05-15】
逾期企业连续4个月减少，上海电力现1600万元逾期余额
【出处】银柿财经
近日，上海票据交易所发布最新《承兑人逾期名单》， 2024年11月1日至2025年4月30日，发生3次以上票据逾期、且月末有逾期余额或当月有票据逾期行为发生的承兑人数量为919家。这一规模连续第4个月环比减少，继续刷新近一年的最低值。
A股上市公司方面，银柿财经据快查、本站iFinD数据不完全统计，4月新出现在《承兑人逾期名单》中的公司，涉及A股公司的有19家，其中实控人系国资委或地方国资委等国资背景的有8家。
据上海票据交易所披露的逾期金额情况，截至4月末，上述公司中仍有逾期余额的有上海电力（600021.SH）、亚士创能（603378.SH）、重药控股（000950.SZ）、新光光电（688011.SH）、龙佰集团（002601.SZ）的上市主体或子公司。其中龙佰集团子公司中州禄丰炭材料有限责任公司发布结清公告，称截至5月12日逾期票据已结清。
来源：上海票据交易所官网
上海电力的子公司内蒙古新锋风力发电有限公司（以下简称“内蒙古新锋”）截至4月末的逾期余额较大，有1600万元。上海电力是国资委旗下企业，数据显示，截至2025年一季度末，公司账面货币资金有84.59亿元。据企查查，内蒙古新锋是上海电力间接控股51%的子公司华仪新能科技有限公司的全资子公司。
来源：上海票据交易所官网
亚士创能两家子公司亚士节能装饰建材销售（上海）有限公司和亚士漆（上海）有限公司截至4月末的逾期余额合计超过1024万元， 逾期票据金额在上述公司中仅次于上海电力。不仅如此，亚士创能的另一家子公司亚士供应链管理（上海）有限公司已连续三个月出现票据逾期，截至4月末仍有519万元的逾期余额。
来源：上海票据交易所官网
亚士创能主营业务为功能型建筑涂料、建筑保温装饰一体化材料、建筑节能保温材料等，受地产行情低迷影响，亚士创能过去一段时间内业绩出现下滑和亏损。数据显示，2025年一季度，亚士创能实现营收1.04亿元，同比减少64.81%；归母净利润亏损0.93亿元，亏损幅度同比扩大13.28%。截至一季度末，亚士创能账面有货币资金3.01亿元。
截至4月，仍有30余家连续三个月“上榜”的逾期企业涉及A股公司，包括ST晨鸣（000488.SZ）、ST合纵（300477.SZ）、*ST沐邦（603398.SH）、*ST银江（300020.SZ）、深水海纳（300961.SZ）、*ST锦港（600190.SH）、汉马科技（600375.SH）、紫天科技（300280.SZ）、*ST新元（300472.SZ）、中创环保（300056.SZ）、贵广网络（600996.SH）、美芝股份（002856.SZ）、棒杰股份（002634.SZ）、*ST合泰（002217.SZ）、田中精机（300461.SZ）、动力源（600405.SH）、美凯龙（601828.SH）、亚士创能（603378.SH）等的子公司或上市主体。
其中ST晨鸣12个主体截至4月末的票据逾期余额近27.4亿元，环比上月末基本持平。2024年11月，ST晨鸣公告部分债务逾期、部分产线停产。2024年全年，ST晨鸣巨亏逾70亿元。2025年一季度，ST晨鸣实现营收7.97亿元，同比减少88.21%，归母净利润亏损14.52亿元，上年同期为盈利0.58亿元。
据不完全统计，截至4月末，《承兑人逾期名单》中57家存在票据逾期的企业共涉及39家A股公司。按39家A股公司的实际控制人看，国资背景的有15家。其中陕西国资委旗下的烽火电子子公司陕西烽火实业有限公司（以下简称“烽火实业”）截至4月末逾期余额为8697万元，比3月末的8762万元略有减少。
来源：上海票据交易所官网
据烽火电子2024年报，烽火实业为烽火电子控股的陕西烽火通信技术有限公司（以下简称“陕西烽火通信”）的全资子公司。但企查查显示，烽火实业的股东除了陕西烽火通信外，还有“国开发展基金有限公司”，后者持股比例不到19%。
来源：烽火电子2024年报
围绕烽火实业出现大额票据逾期的原因，银柿财经曾致电烽火电子证券部询问，公司工作人员回应表示：“公司不存在流动性问题，但子公司票据逾期的情况确实存在，具体情况还需要进一步询问。”此后烽火实业方面工作人员向银柿财经表示将出具说明函进行解释，但多日过去，截至发稿银柿财经仍未能收到任何文件。
附：截至2025年4月末涉及A股上市公司的票据逾期企业名单
【2025-05-15】
重要公告速递：盛和资源子公司拟1.5亿澳元收购匹克公司
【出处】本站C闻【作者】C闻
投资并购
盛和资源：子公司拟1.5亿澳元收购匹克公司。
绿联科技：拟参与中植置业预重整 投资金额不低于2.5亿元。
美年健康：收购十三家公司部分股权。
天元宠物：拟购买淘通科技89.71%股权。
华工科技：子公司投资2亿元成立合资公司。
回购
宝丰能源：拟以10亿元至20亿元回购股份。
优博讯：部分回购股份注销完成，总股本变更为3.22亿股。
业绩
药明康德：2024年度权益分派每股现金红利1.33元。
广电运通：2024年年度分红派息实施 每10股派发现金红利2元。
公告澄清
贵州茅台：因登记参会人数超过原定会场容量 拟调整股东大会召开地点。
汉马科技：重整计划完成多项股份划转。
尚荣医疗：股票交易异常波动 公司全资子公司仲裁事项已消除。
中国能建：向特定对象发行A股申请获审核通过。
恒而达：公司股票连续8个交易日收盘价格涨幅偏离值达114.33%。
澜起科技：股东股权架构变动不影响持股比例。
生产经营
新华都：与香港理工大学合作建设AI实验室。
中油工程：子公司中标115.38亿元伊拉克项目。
大金重工：签署10亿元海上风电单桩合同。
三友医疗：控股子公司产品通过创新医疗器械特别审查程序。
增减持
中国石化：中国石化集团增持0.25%股份。
五天三板展鹏科技：股东计划减持不超过6%股份。
七彩化学：股东黄伟汕减持0.9851%公司股份。
万林物流：控股股东解除6000万股股份质押。
中简科技：协议转让5.0927%股份完成过户。
华策影视：傅梅城拟减持不超1.11%公司股份。
川金诺：董事、总经理减持0.3638%公司股份。
申菱环境：终止协议转让5.0028%股份。
通宇通讯：控股股东质押722万股。
信质集团：中信银行减持至5%以下。
厦门钨业：拟1.2亿元向厦钨新能协议转让赣州豪鹏47%股权。
【2025-05-14】
汉马科技：重整计划完成多项股份划转
【出处】本站7x24快讯
汉马科技公告，公司根据重整计划，以每10股转增14.5股的比例实施资本公积金转增，共计转增9.49亿股。近日，公司通过司法划转方式，将破产企业财产处置专用账户中的6980.44万股股票划转至相应债权人，占总股本的4.35%，以抵偿债务。截至目前，用于引入重整投资人的5.15亿股股票已全部划转；用于债务清偿的4.33亿股中，已划转3.04亿股至债权人账户。
【2025-05-09】
行业周报|汽车整车指数涨1.84%, 跑输上证指数0.08%
【出处】本站iNews【作者】周报君
本周行情回顾：
2025年5月6日-2025年5月9日，上证指数涨1.92%，报3342.00点。创业板指涨3.27%，报2011.77点。深证成指涨2.29%，报10126.83点。汽车整车指数涨1.84%，跑输上证指数0.08%。前五大上涨个股分别为曙光股份、汉马科技、众泰汽车、江铃汽车、长城汽车。
本周机构观点：
**中泰证券本周观点**：
周度核心数据：①内销：本周（4.28-5.04）上险总量42.6w，高于40w周度荣枯线（同比-2.7%/环比-6.6%）。新能源周度上险总量22.5w（同比+16.8%/环比-4.3%），新能源渗透率达52.8%。各车企周交付环比有所上升，预计5月长城同比提升明显。②订单：5月第一周行业订单数量普遍上升，其中，特斯拉、比亚迪、吉利、理想、零跑趋势表现较好。③出口：3月出口总量39w（同比-5%）。25E自主出海有望持续高增，供应端各车企多区域产能+渠道建设完成助力放量。
近期观点：全年看好整车与智能驾驶投资机会，25Q1淡季调整有限，重点布局强势自主品牌及机器人产业链。
短期β：一季度行业淡季共识度高（24年以旧换新政策年底透支&年初比亚迪价格战预期），短期汽车以旧换新政策有望接力，年度看政策兜底汽车β无虞，但区别于24Q1淡季的悲观预期，从行业β以及众多整车个股的情况来看，后续量（订单）实现反转的可能性很大，建议持续重点关注25年汽车投资机会。
个股推荐：短期一季度行业β较弱，持续重点配置小米&比亚迪，静候较多整车个股落入可买入的估值区间（#欢迎联系-参考25年整车投资手册案头梳理），当下小鹏，吉利（10xpe）等已到，但情绪最悲观时（数据开始变差&龙头降价最陡峭阶段）尚未达到，可逐步加仓静候交易底。
年度策略：整车国内替代与海外产能同步加速&智驾普适化&同源延展机器人，看好强势自主品牌；汽零重科技&守龙头&待出海拐点，全球替代+平台化延伸能力的成长性赛道和个股为2025看好方向。
年度投资方向：①整车：年度看强势自主品牌份额增量区间为8-14%，自主品牌共同替代合资的逻辑仍旧持续演绎，年度看8-10个强势自主整车均有年度级或波段性大机会（＞50%涨幅）。②机器人：车和机器人在产业链和技术的高度同源性，年度看预计60-70%的主流上市汽零将涉足机器人【4个阶段，转型意愿→收购→送样→获订单】。坚定看好机器人板块迎国内外政策共振+巨头共振+产业加速的投资机会，是下一轮汽车产业链格局重塑的重要驱动和超级行情的推手。持续看好T+H核心供应链，【重点北特&拓普&肇民&兆微，关注爱柯迪&双林&蓝黛&豪能的进展】
风险提示：全球经济复苏力、智驾进度低于预期、汽车行业竞争加剧、地缘政治不确定性和原材料价格波动风险、供应链瓶颈和研报使用信息更新不及时风险等
**国盛证券本周观点**：
24Q4&25Q1回顾，以旧换新平稳过渡，2025Q1智驾平权带动板块强势，4月出口、机器人皆有边际利好。2024年起，汽车以旧换新补贴力度大幅提升，政策效果显著，全年汽车报废更新超290万辆、置换更新超370万辆，带动乘用车板块股价强势。2025Q1，以旧换新接续政策落地，保持补贴金额不变，比亚迪发布“天神之眼”高阶智驾系统，全面推动智驾平权。4月以来，中欧有望推进电动汽车价格承诺谈判，特斯拉Optimus年内试生产；上海车展小鹏、奇瑞等车企机器人相继首秀，板块催化剂充足。
头部车企重磅新车陆续上市&交付，叠加2024Q2行业低基数，板块景气度有望持续上行。2024Q4以来，汽车行业迎来新车密集上市潮，比亚迪、吉利、长安、赛力斯、小鹏等多家车企发力，全面覆盖50万元以下各价格带。终端折扣方面，2024H2受益于以旧换新政策，行业折扣有所缓和，2025年以来，新车密集上市的背景下，行业竞争重新趋于激烈，新车强势的品牌比亚迪、吉利、小鹏、小米、零跑、问界等优势明显。展望2025Q2，益于上海车展后的新车上市&交付，叠加2024Q2低基数，行业景气度预计持续上行。
2024年报&2025一季报总结：分化加剧，龙头车企盈利修复。随着行业价格战进入后半程，车企之间的技术、品牌差距拉大，带动各车企财务表现分化显著。其中，比亚迪、吉利汽车、小米、长安、小鹏受益新车&平台的强竞争力，销量大幅增长的同时，盈利能力也持续上行，而合资品牌则在销量/利润端普遍承压。展望后市，头部车企凭借技术、成本与全球化布局方面的领先优势，新车竞争力与二三梯队的差距预计进一步拉大，未来在销量与盈利端有望持续跑赢行业。
投资建议。全年内需有保障，北美以外地区出口有望边际改善，中长期看龙头车企的智能化与全球化逻辑验证，带动市场份额与盈利能力持续提升。短期关注内需侧以旧换新政策落地与重点新车的上市交付节奏与机器人落地进展。建议关注：1）强车型：吉利汽车、小鹏汽车、比亚迪、小米汽车、长安汽车；2）华为系：赛力斯、上汽集团。
风险提示：行业竞争加剧、政策落地不及预期、海外需求&政策不及预期。
行业新闻摘要：
1：利好政策助力一季度二手车交易超460万辆创历史同期新高。
2：香港运输署发布公告，扩大萝卜快跑在港测试区域。
3：国家出手整顿“隐藏式车门把手”，拟出台强制性国家标准。
4：国家强制标准拟出台，车门须确保事故中可开启。
5：解码动力电池新国标，“不起火不爆炸”成为硬指标。
6：新能源汽车隐藏式车门把手安全标准将出台。
7：汽车市场高景气有望延续，机构预计二季度表现良好。
8：汽车业波动，关税冲击与市场调整引发关注。
9：丰田预计2026财年利润将下滑超20%，全球贸易动荡影响显现。
10：汽车人才培养从娃娃抓起，创新教育空间受到重视。
龙头公司动态：
1、比亚迪：1）比亚迪汽车展示汉 L 风洞测试过程：拥有 Cd 0.212 同级超低风阻系数。2）比亚迪海洋网“新四化”战略发布。3）这家著名车企增资，今年以来股价已涨27%。4）比亚迪海狮 07 DM - i 智驾版上市，16.98 万-20.58 万元。5）比亚迪海洋网国内累计销量已突破485万辆。6）储能大厂工资哪家高？宁德时代人均报酬23.6万、亿纬锂能16万，阳光电源年薪超35万。
2、赛力斯：1）赛力斯4月新能源汽车销量3.15万辆 券商称看好问界M8上市即爆款。2）赛力斯新一轮资本运作面临多重挑战。3）赛力斯4月产销快报出炉 新能源汽车销量同比增长13%。4）赛力斯发布4月产销快报 问界M9累计销量同比增长超41%。5）赛力斯：4月新能源汽车销量同比增长12.99%。
3、上汽集团：1）上汽赵爱民：上汽商用车将在海外市场探索消费金融业务。2）比亚迪4月销量回归第一，长安、极氪同比环比双降。
4、长城汽车：1）长城汽车现涨超4% 汇丰称首季纯利略超预期 预计二季度海外销量轻微恢复。2）李想年薪6.39亿？官方澄清：实际薪酬为266万元！新势力高管与传统车企高管薪资结构有何不同。3）长城汽车前4月累计销量35.69万辆 同比下降3.58%。4）长城汽车魏建军谈“隐藏式门把手”设计：重量大密封性差、唯一作用就是减少风阻。5）长城汽车涨超5% 4月销量恢复同比正增长 主流市场新车周期开启。6）邦邦汽服与长城再生资源达成战略合作 赋能汽车零部件再制造新发展。
5、长安汽车：1）长安启源全新轿车 C390 配置曝光，搭载激光雷达、800V 高压平台。2）长安汽车前四月售车89.58万辆微降0.71% 产品结构优化一季度扣非7.83亿元增超六倍。3）长安启源预告全新车型：中型轿车尺寸，头顶激光雷达。4）长安汽车：有自媒体账号恶意中伤长安与其他品牌关系，将追究相关方责任。5）长安汽车辟谣。6）李想年薪6.39亿？官方澄清：实际薪酬为266万元！新势力高管与传统车企高管薪资结构有何不同。7）长安汽车4月销量超19万辆 同比下降9.27%。8）比亚迪4月销量回归第一，长安、极氪同比环比双降。9）长安汽车：4 月销量 19.07 万，同比下降 9.27%。
行业涨跌幅：日期行业与大盘涨幅差值上证涨跌幅2025-04-17-0.82%0.13%2025-04-18-0.01%-0.11%2025-04-210.31%0.45%2025-04-220.50%0.25%2025-04-231.44%-0.10%2025-04-24-0.78%0.03%2025-04-250.73%-0.07%2025-04-28-1.61%-0.20%2025-04-29-0.33%-0.05%2025-04-300.90%-0.23%2025-05-060.79%1.13%2025-05-07-0.25%0.80%2025-05-080.27%0.28%2025-05-09-0.87%-0.30%
行业指数估值：日期市盈率2024-12-3114.992023-12-2913.85
行业市值前二十个股涨跌幅：股票名称近一周涨跌幅近一月涨跌幅近一年涨跌幅比亚迪2.87%11.90%61.39%赛力斯-1.47%2.69%51.28%上汽集团1.91%8.88%16.55%长城汽车3.10%1.22%-10.29%长安汽车0.73%3.52%-16.09%江淮汽车-1.95%16.50%132.94%广汽集团0.00%2.69%-7.93%宇通客车-1.23%8.04%5.63%北汽蓝谷0.95%1.08%19.74%千里科技1.69%20.78%173.03%一汽解放0.42%-2.43%-18.76%福田汽车0.76%12.82%1.15%中国重汽0.47%-13.67%6.92%东风股份1.00%3.81%-4.96%江铃汽车3.19%3.97%-25.61%中集车辆2.22%-3.60%-13.90%众泰汽车3.33%13.02%8.50%汉马科技8.38%8.96%37.36%金龙汽车1.57%14.44%56.51%中通客车1.71%18.13%20.07%
【2025-05-08】
汉马科技05月08日涨停分析
【出处】本站AI资讯社【作者】个股涨停分析
汉马科技05月08日涨停收盘，股价上涨9.98%，收盘价为6.28元。该股于上午 9:30:02涨停。截止15:00:31未打开涨停，封住涨停时长4小时15秒。其涨停封板结构好，最高封单量：5108.65万，目前封板数量：948.88万，占实际流通盘1.36%，占当日成交量：29.88%。【原因分析】汉马科技涨停原因类别为摘帽+解决同业竞争承诺+氢能源。1、4月16日晚公司公告，公司股票将于2025年4月17日(星期四)开市起停牌一天，并于2025年4月18日(星期五)开市起复牌。公司股票自4月18日(星期五)开市起撤销退市风险警示及其他风险警示。
2、5月6日公司互动：为切实有效地解决与上市公司的同业竞争问题，根据相关承诺，控股股东将于2026年3月前解决与上市公司的同业竞争问题(解决方式包括但不限于资产；向无关联关系的第三方转让相关资产、业务；停止相关重合业务的生产经营或委托管理等其他方式履行承诺事项)。未来公司将会继续积极配合控股股东履行其承诺，积极履行信息披露义务。
3、4月24日公司互动：公司控股股东为浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司。
4、公司主要从事专用汽车、重卡底盘、重卡整车及核心零部件等业务，拥有星马专用车和华菱重卡两大自主知识产权品牌产品，两者均为安徽省名牌产品。公司全年大力推广“醇氢电动”，贯穿产品、技术、生态、用户及终端市场传播，夯实醇氢电动产品及技术实力。免责声明：相关内容根据互联网大数据分析所得，不代表公司立场，不构成投资建议，请注意投资风险。
【2025-05-08】
涨停雷达：摘帽+解决同业竞争承诺+氢能源 汉马科技触及涨停
【出处】本站【作者】机器人
今日走势：汉马科技今日触及涨停板，该股近一年涨停16次。
异动原因揭秘：1、4月16日晚公司公告，公司股票将于2025年4月17日(星期四)开市起停牌一天，并于2025年4月18日(星期五)开市起复牌。公司股票自4月18日(星期五)开市起撤销退市风险警示及其他风险警示。2、5月6日公司互动：为切实有效地解决与上市公司的同业竞争问题，根据相关承诺，控股股东将于2026年3月前解决与上市公司的同业竞争问题(解决方式包括但不限于资产；向无关联关系的第三方转让相关资产、业务；停止相关重合业务的生产经营或委托管理等其他方式履行承诺事项)。未来公司将会继续积极配合控股股东履行其承诺，积极履行信息披露义务。3、4月24日公司互动：公司控股股东为浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司。4、公司主要从事专用汽车、重卡底盘、重卡整车及核心零部件等业务，拥有星马专用车和华菱重卡两大自主知识产权品牌产品，两者均为安徽省名牌产品。公司全年大力推广“醇氢电动”，贯穿产品、技术、生态、用户及终端市场传播，夯实醇氢电动产品及技术实力。
后市分析：该股今日触及涨停，后市或有继续冲高动能。下一只涨停潜力股是谁呢？点击查看下一只涨停潜力股是谁呢？点击查看setTimeout(window.onload = function(){if (/(iPhone|iPad|iPod|iOS|Android)/i.test(navigator.userAgent)){$('.phshow').css('display', 'block');}else{$('.pcshow').css('display', 'block');}},10)
【2025-05-07】
多措并举改善基本面 多家公司有望“摘星脱帽”
【出处】证券时报
年报季落幕，一些风险警示公司通过聚焦主业、内控整改、破产重整、融资重组等方式改善基本面，多元路径化解退市或其他风险。记者了解到，预计32家上市公司将在5月底前撤销风险警示，实现风险化解与质量提升。
南开大学金融发展研究院院长田利辉表示，上市公司撤销风险警示是新征程的起点，后续更需将发展重心聚焦于夯实主业，通过提升核心竞争力，增强持续经营能力与投资者回报水平，从而实现企业的稳健长远发展。
“摘星脱帽”进行时
5月6日，河南新宁现代物流股份有限公司撤销退市风险警示及其他风险警示，股票简称由“*ST新宁”变更为“新宁物流”，股票代码和股票交易日涨跌幅限制不变。
这是近期以来，上市公司撤销退市风险警示的一个缩影。截至目前，沪深两市已经有天创时尚、文投控股、理工导航等20余家上市公司“摘星脱帽”，另有*ST科新、ST九芝、*ST东园等14家公司在披露2024年年报的同时提交了撤销风险警示的申请，后续将依规推进“摘星脱帽”流程。
从风险化解策略来看，这些公司通过聚焦主业、内控整改、破产重整、融资重组等方式改善基本面，通过出清与救助并举，实现风险化解与质量提升。
聚焦主业练好内功，提升内控质量是上市公司“摘星脱帽”的关键。北京理工导航控制科技股份有限公司因2023年度扣非前后净利润均为负值且营业收入低于1亿元，公司股票被实施退市风险警示，为化解潜在的退市危机，公司通过“技术攻坚+市场突破”发力，2024年度实现营收1.71亿元，同比增长685.63%，净利润同比减亏79.90%，已不再触及退市风险警示情形，5月6日股票简称已经由“*ST导航”变更为“理工导航”。
又如河南新宁现代物流股份有限公司，净资产达标、审计意见合规是该公司成功“摘帽”的关键。根据公告，上会会计师事务所（特殊普通合伙）对新宁物流2024年度财务报告进行了审计并出具了标准无保留意见的审计报告，同时，对公司2024年财务报告内部控制出具了标准无保留意见的审计报告。根据审计结果，尽管新宁物流2024年度净利润仍为负值，但其归属于上市公司股东的净资产已经转正为2.01亿元，已摆脱净资产为负值的困境。新宁物流2024年实现营业收入4.81亿元，公司物流主业具备持续经营基础，该公司“摘帽”成功。
多举措化解风险
从资不抵债到“摘星脱帽”，不少上市公司扭转乾坤的关键在于重整事项的顺利推进。
以汉马科技集团股份有限公司为例，数据显示，2023年末，该公司归属于母公司的净资产为-8.15亿元，年度归属于母公司的净利润为-9.63亿元，流动负债高于流动资产28.74亿元。因偿债能力弱且部分银行账户被冻结，存在较大的经营风险和财务风险，该公司在2023年年报披露后，被实施退市风险警示及其他风险警示。
2024年，*ST汉马积极自救，推进司法重整程序，通过引入重整投资人，取得17.65亿元重整投资款，并通过债转股及留债等方式有效化解债务危机，2024年年报数据显示，该公司期末净资产由2023年的-8.15亿元转正至32.98亿元，资产负债率下降至55.86%，归母净利润实现扭亏为盈，持续经营能力得到一定改善。根据公司公告，*ST汉马股票自4月18日起撤销退市风险警示及其他风险警示，公司简称变更为“汉马科技”。
另一家正在申请“摘星脱帽”的企业——*ST合泰，2024年公司实现营业收入13.27亿元、归属于上市公司股东的净利润15.19亿元。净利润由亏转盈的主要原因为公司通过重整程序进行了债务重组及资产剥离，实现重整收益。报告期内公司净资产达18.56亿元，随着净资产的转正和生产经营步入正轨，公司已提出“摘星脱帽”申请。
田利辉表示，“摘星脱帽”公司不断增加，意味着更多上市公司正从被动清理风险向主动强化治理、提升经营绩效转变，预计将有更多企业结合实际情况，夯实主业、改善经营业绩实现风险化解，促进上市公司质量整体向好。
合理看待“摘星脱帽”
“摘星脱帽”案例的不断落地，是上市公司从被动出清转向主动提质增效的重要体现。在《国务院关于加强监管防范风险推动资本市场高质量发展的若干意见》（即新“国九条”）推动提高上市公司质量的背景下，上市公司抓住政策机遇期，结合自身实际情况，积极通过多重手段，实现公司质量整体向好。
但“摘星脱帽”并不意味着风险完全出清，撤销风险警示主要表明企业面临的特定风险情形得到阶段性化解，并非“一劳永逸”解决公司的全部问题。田利辉建议，相关企业需要积极主动采取符合市场趋势和企业实际的应对措施，一方面要持续提升经营能力，通过加大研发投入，不断推出符合市场需求的新产品和新服务，提升企业的市场竞争力；另一方面要强化财务管理，合理规划资金使用，优化债务结构，控制负债水平，进一步健全内部控制制度，提高公司治理的透明度和规范性，确保公司决策的科学性和合理性。
根据规则，*ST和ST制度的目的是向投资者充分提示上市公司相关风险，满足一定条件后可以申请撤销。其中，ST为“其他风险警示”，不会直接退市。对于存在严重问题和风险的公司，前期大多已通过立案公告、责令改正措施、财务信息披露等方式多次反复提示。业内人士指出，投资者需综合判断公司基本面和风险化解进展等情况，不宜盲目追逐“摘星脱帽”概念。
【2025-05-06】
汉马科技：控股股东将于2026年3月前解决同业竞争问题
【出处】本站iNews【作者】机器人
本站05月06日讯，有投资者向汉马科技提问， 贵公司已摘帽一段时间，股价却是一直不下跌，请问贵公司对于同业竞争问题有具体解决方案，已经实施时间吗，感谢贵公司回答，谢谢?
」净卮鸨硎荆鹁吹耐蹲收吣茫行荒怨镜墓刈ⅰＮ惺涤行У亟饩鲇肷鲜泄镜耐稻赫侍猓菹喙爻信担毓晒啥?026年3月前解决与上市公司的同业竞争问题（解决方式包括但不限于资产；向无关联关系的第三方转让相关资产、业务；停止相关重合业务的生产经营或委托管理等其他方式履行承诺事项）。未来公司将会继续积极配合控股股东履行其承诺，积极履行信息披露义务。点击进入交易所官方互动平台查看更多
【2025-05-06】
汉马科技4月电动中重卡销量同比增长223.61%
【出处】智通财经
汉马科技(600375.SH)发布公告，公司2025年4月份货车(含非完整车辆)销量1127辆，同比增长56.96%，其中：电动中重卡销量754辆，同比增长223.61%。
【2025-04-29】
多家公司年报后“摘星摘帽” 风险警示得到有效化解
【出处】上海证券报·中国证券网
上证报中国证券网讯（记者 何昕怡）继汉马科技、曙光股份、和展能源和步步高、新疆浩源之后，*ST天创、*ST文投、*ST导航、*ST宁科、ST永悦等5家沪市公司，*ST恒宇、*ST新宁等2家深市公司在4月29日均披露公告称，股票将撤销退市风险警示或其他风险警示。深市ST九芝、*ST东园、*ST农尚等9家公司，沪市*ST科新、*ST威帝、*ST傲农等5家公司在披露2024年年报的同时，也提交了撤销风险警示的申请，后续将依规推进“摘星摘帽”流程。
“摘星为表、强身为本” 上市公司风险化解有路可循
7家公司摘星摘帽，是上市公司从被动出清转向主动提质增效的重要体现。在新“国九条”推动提高上市公司质量的背景下，在“提质增效重回报”专项行动的持续呼吁下，上市公司抓住政策机遇期，结合自身实际情况，积极通过聚焦主业、内控整改、司法重整等手段，实现风险出清与质量提升，公司质量整体向好态势更趋明显。
截至2025年4月29日，沪市主板及科创板年内已有汉马科技等7家公司、深市已有和展能源等6家公司撤销风险警示，*ST科新、*ST威帝、*ST东园、*ST有树等多家公司申请撤销退市风险警示。“摘星摘帽”案例不断涌现，既体现了上市公司主动化解风险、提质增效的积极作为，也折射出公司质量整体向好的结构性改善。随着《推动上市公司质量提升三年行动方案》的推进，预计将有更多企业通过精准整改和聚焦主业实现蜕变。
聚焦主业做内功 *ST导航、*ST恒宇等公司营收利润双修复
作为科创板企业，*ST导航因2023年度扣非前后净利润均为负值且营业收入低于1亿元，公司股票被实施退市风险警示。为化解潜在的退市危机，公司紧扣“技术攻坚+市场突破”双引擎发力，2024年度实现营收1.71亿元，同比增长685.63%，净利润同比减亏79.90%，已不再触及退市风险警示情形。
创业板公司*ST恒宇因2023年度扣非前后净利润均为负值且营业收入低于1亿元，公司股票被实施退市风险警示。公司积极推动新机型与新产品配套的研发和量产，2024年实现营收1.80亿元，同比增长320.16%，净利润2674万元，已扭亏为盈，不再触及退市风险警示情形。
与之类似的还有近日申请“摘星”的*ST科新和*ST威帝。从披露的2024年年报数据来看，两家公司在2024年均实现了扭亏为盈，同时*ST科新还实现了营业收入的大幅增长突破了3亿元。后续将在审核公司情况后，依规推进“摘星”进程。
推进经营修复 *ST文投、*ST宁科、*ST新宁等对症下药过难关
*ST文投因净资产为负被实施退市风险警示，同时2023年度审计报告显示公司持续经营能力存在重大不确定性。为化解上述风险，*ST文投选择了与此前已经“摘星摘帽”的汉马科技相同的方式，通过司法重整剥离低效资产，期末归母净资产由负转正。年审机构对公司2024年年报出具了标准无保留意见，显示公司已不再触及风险警示情形。此外，同一年度推进司法重整的*ST傲农、*ST通脉也在披露年报的同时申请撤销退市风险警示。
*ST宁科2023年度审计报告为无法表示意见，其中也提到持续经营能力存在重大不确定性。公司及子公司于2024年5月进入预重整阶段，其中子公司已进入重整阶段。公司还通过多种方式消除前期无法表示意见所涉事项，审计报告显示已不触及退市风险警示情形。但由于公司持续经营能力仍未有效恢复，公司股票还将被继续实施其他风险警示。
*ST新宁因净资产为负被实施退市风险警示，同时2023年度审计报告显示公司持续经营能力存在重大不确定性。公司采取向特定对象发行股票，引入国资控股股东，深耕核心主业，改善经营状况，合理安排资金需求，积极化解债务风险等方式，最终实现公司期末净资产转正且审计师对公司2024年年报出具了标准无保留意见，公司已不再触及风险警示情形。类似还有ST步步高针对持续经营困境，引入优质战略投资者实施债务重组，亦实现经营能力修复，成功“摘帽”。
直面问题切实整改 *ST天创、ST永悦、ST浩源解决历史问题
*ST天创、ST永悦在2023年出现违规事项和内控问题，被依规实施风险警示。出现问题不回避，两家公司在监管的持续督促下，抓紧推进整改工作。
*ST天创出现关联交易违规后，广东证监局两次出具责令改正措施，上交所也多次发出监管函件。在监管合力推动下，公司不仅撤销相关股权交易并全额追回资金，还通过聘请第三方独立机构对关联交易等进行评估，消除前期非标意见所涉事项。
ST永悦、ST浩源的“摘帽”源于资金占用及相关内控问题的整改。公司发现存在控股股东资金占用情况后，交易所多次发函明确监管要求，证监会和交易所也相继作出了行政处罚和纪律处分。在惩戒与督促下，公司全额追回占用资金，并通过修订采购管理制度、强化供应商背景调查等方式完善内部控制。
此外，在年报披露后，一些公司因为主业经营、内部控制、违法违规等问题，股票被实施了退市风险警示或其他风险警示。对于投资者而言，核心是及时掌握公司股票被实施*ST和ST的原因。*ST和ST制度的目的是向投资者充分提示上市公司相关风险，满足一定条件后可以申请撤销。其中，ST为“其他风险警示”，不会直接退市。对于存在严重问题和风险的公司，前期大多已通过立案公告、责令改正措施、财务信息披露等方式多次反复提示。请投资者及时关注信息披露，充分识别风险，审慎作出投资。
【2025-04-28】
股东追踪|徽商银行股份有限公司等新进汉马科技前十大流通股东
【出处】本站iNews【作者】机器人
近期汉马科技发布2025一季报，十大流通股东发生了以下变化：3位股东新进，3位股东退出，1位股东增持，1位股东的自持流通股份减少。新进的前十大流通股东中，徽商银行股份有限公司本期持有7272万股，占流通股比例6.69%；上海浦东发展银行股份有限公司合肥分行本期持有1856万股，占流通股比例1.71%；兴业银行股份有限公司马鞍山分行本期持有1443万股，占流通股比例1.33%。退出的前十大流通股东中，杭益帆上期持有800.9万股，占流通股比例0.74%；徐烜上期持有798.2万股，占流通股比例0.73%；李东璘上期持有589.7万股，占流通股比例0.54%。增持的前十大流通股东中，杭玉夫本期较上期自持股份增持4.82%至1305万股。自持流通股份减少的前十大流通股东中，汉马科技集团股份有限公司破产企业财产处置专用账户本期较上期自持股份减少50.56%至1.994亿股。机构或基金名称持有数量占流通股比例自持流通股份变动比例股份类型汉马科技集团股份有限公司破产企业财产处置专用账户1.994亿股18.33%-50.56%流通A股浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司1.899亿股17.46%不变流通A股徽商银行股份有限公司7272万股6.69%新进流通A股上海浦东发展银行股份有限公司合肥分行1856万股1.71%新进流通A股兴业银行股份有限公司马鞍山分行1443万股1.33%新进流通A股中国光大银行股份有限公司合肥分行1376万股1.26%不变流通A股杭玉夫1305万股1.2%4.82%流通A股上海图木新能源汽车科技有限公司1247万股1.15%不变流通A股曾汉彬1045万股0.96%不变流通A股马鞍山富华投资管理有限公司1034万股0.95%不变流通A股小科普：证金（中国证券金融股份有限公司）：主要负责证券市场融资融券的业务，是稳定证券市场的重要力量；投资风格偏向稳定性和安全性，通常在市场波动时发挥“国家队”角色，进行市场托底。汇金（中央汇金投资有限责任公司）：中央级别的投资公司，管理国家外汇储备的一部分，进行多元化的国内外投资；投资风格偏向长期稳健投资，注重价值和宏观经济趋势，对国有企业的持股较多。社保基金（全国社会保障基金理事会）：国家战略储备基金，通过多种渠道实现基金保值增值，以保障社会保险支出的需求。投资风格偏向稳健、长期，注重风险控制和收益平衡，倾向于获得稳定的长期回报。大基金（国家集成电路产业投资基金）：专注于推动中国集成电路产业发展的基金，支持半导体企业的成长和创新。投资风格偏向产业导向型，更关注科技和战略新兴产业的长期发展，具有较强的前瞻性。险资（保险资金）：由保险公司投资的资金，主要来源于保费收入，规模庞大且流动性要求高。投资风格偏向稳健、保守，偏好低风险、高稳定性的资产，如债券、优质蓝筹股和基础设施项目。信托（信托公司）：提供信托服务，以受托人的身份管理和运用财产，为投资者和被投资者提供桥梁。投资风格较为灵活，涵盖了房地产、股权、固定收益类产品等领域，风险偏好和投资期限多样化。外资（外资机构）：国外资金进入中国市场的代表，涵盖对冲基金、养老金、主权财富基金等。投资风格偏向多元化和国际化，注重全球资产配置、行业龙头和成长性企业的投资机会，反应灵敏且策略多变。牛散：指的是指盈利能力非常好的散户，选股能力强，具有超强的股市洞察能力，牛散一般都能跑赢市场，并且获得不错的收益。牛散又名大户，散户中成功之后，就成了牛散。
【2025-04-28】
财报速递：汉马科技2025年一季度净利润1175.92万元
【出处】本站iNews【作者】机器人
4月29日，A股上市公司汉马科技发布2025年一季度业绩报告，其中，净利润1175.92万元，扭亏为盈。根据本站财务诊断大模型对其本期及过去5年财务数据1200余项财务指标的综合运算及跟踪分析，汉马科技近五年总体财务状况低于行业平均水平。具体而言，盈利能力一般，资产质量、营运能力良好，成长能力优秀。净利润1175.92万元，扭亏为盈从营收和利润方面看，公司本报告期实现营业总收入13.20亿元，同比增长43.93%，净利润1175.92万元，同比扭亏为盈，去年同期亏损6570.99万元，基本每股收益为0.01元。汉马科技对此表示，营业收入变动原因为：公司产品销量增长。净利润变动原因为：公司营业收入增长。从资产方面看，公司报告期内，期末资产总计为73.97亿元，应收账款为14.09亿元；现金流量方面，经营活动产生的现金流量净额为-1.07亿元，销售商品、提供劳务收到的现金为7.05亿元。存在2项财务亮点根据汉马科技公布的相关财务信息显示，公司存在2个财务亮点，具体如下：指标类型评述成长当期营收同比增长了43.93%，收入增长表现优异。成长当期净利润同比增长了117.90%，实现扭亏为盈。风险项较少，收益率是唯一风险根据汉马科技公布的相关财务信息显示，收益率指标是唯一风险。净资产收益率平均为-55.13%，公司赚钱能力不佳。综合来看，汉马科技总体财务状况低于行业平均水平，当前总评分为1.87分，在所属的汽车整车行业的23家公司中排名靠后。具体而言，盈利能力一般，资产质量、营运能力良好，成长能力优秀。各项指标评分如下：指标类型上期评分本期评分排名评价偿债能力0.872.3913尚可盈利能力0.221.3018一般成长能力0.874.782出众现金流0.870.6521较弱资产质量2.393.707较高营运能力3.703.269良好总分0.971.8715低于行业平均水平关于本站财务诊断大模型本站财务诊断大模型根据公司最新及往期财务数据和行业状况，计算出公司的财务评分、亮点和风险，反映公司已披露的财务状况，但不是对未来财务状况的预测。财务评分区间为0~5分，分数越高说明财务状况越好、对中长期的投资价值越大。财务亮点与风险评述中涉及“平均”关键词的取指标5年平均值，没有“平均”关键词的取最新报告期数据。上述所有信息均基于人工智能算法，仅供参考，不代表本站财经观点，投资者据此操作，风险自担。了解更多该公司的股票诊断信息>>>
【2025-04-28】
汉马科技（截止2025年3月31日）股东人数为20973户 环比增加9.18%
【出处】本站iNews【作者】机器人
4月29日，汉马科技披露公司股东人数最新情况，截止3月31日，公司股东人数为20973人，较上期（2025-02-28）增加1764户，环比增长9.18%。从持仓来看，汉马科技人均持仓5.19万股，上期人均持仓为5.66万股，环比下降8.41%，户均持股趋向分散。一般而言筹码趋于分散，不利于股价走强。一般来讲，股东人数、人均持仓和股价没有太直接的关系，但需要注意的是，如果股东人数连续增加，可能是机构退出，把手中的筹码派发给散户，导致个股的筹码比较分散，大资金的离场，容易演变为散户主导行情，不利于股价上涨；若股东人数持续减少，则可能是机构买入散户抛出手中的筹码，方便后续拉升股价。（数据来源：本站iFinD）
【2025-04-28】
汉马科技：2025年第一季度净利润1175.92万元
【出处】本站7x24快讯
汉马科技公告，2025年第一季度营收为13.2亿元，同比增长43.93%；净利润为1175.92万元，去年同期净亏损6570.99万元。
【2025-04-25】
行业周报|汽车整车指数涨2.78%, 跑赢上证指数2.22%
【出处】本站iNews【作者】周报君
本周行情回顾：
2025年4月21日-2025年4月25日，上证指数涨0.56%，报3295.06点。创业板指涨1.74%，报1947.19点。深证成指涨1.38%，报9917.06点。汽车整车指数涨2.78%，跑赢上证指数2.22%。前五大上涨个股分别为中通客车、曙光股份、金龙汽车、福田汽车、比亚迪。
本周机构观点：
**国海证券本周观点**：
事件：
2025年4月23日，第二十一届上海国际汽车工业展览会在国家会展中心开幕。本届上海车展于4月23日至5月2日举行，共吸引了来自26个国家和地区的近1000家中外知名企业参展，展出总面积超过36万平方米。
投资要点:自主占据主导，合资加码中国本土战略。
本次车展以“拥抱创新，共赢未来”为主题，100多款全球首发车型有望集中亮相。自主品牌延续强势表现，重磅新车层出。传统车企比亚迪、吉利、长安、长城、奇瑞等加速智能化布局，智驾平权成为主旋律。新势力车企小鹏、理想、蔚来、小米、零跑、鸿蒙智行等在各自细分领域深耕，新品迭代/焕新持续加强产品力。合资加速中国本土市场的开发，首款“去四环标”的AUDIE5Sportback，专为中国用户打造；奔驰推出纯电长轴距CLA，大中华区业务负责人佟欧福表示，未来5年将推出10款以上专为中国市场打造的电动车型；
作为大众汽车集团“在中国，为中国”战略的重要成果，大众品牌此次发布了ID.ERA、ID.EVO和ID.AURA三款概念车型，其量产版车型预计将于2026年正式上市，到2027年将推出超过20款新能源汽车。
细分市场产品补齐，各车企相继推出大六座SUV。本次车展主流车企相继亮相大六座产品：乐道L90首次亮相，采用了蔚来旗舰车型ET9同款电机，单电机功率为340kW，四驱版本综合功率为440kW，预计将于今年第三季度上市交付；极氪9X全球首秀，车长超5.2米，车宽超2米，轴距接近3.2米，纯电续航达380km；深蓝S09公布售价23.99万元-30.99万元，搭载华为鸿蒙座舱，华为乾崑智驾；旗舰大六座SUV领克9002.0T探索版首次亮相，基于大型电混车专属架构SPAEvo打造，带来旗舰级空间享受；传祺向往S9全球首发，以华为乾崑智驾ADS4为核心技术支点。此前发布的问界M8也登陆鸿蒙展台。
华为智驾阵营扩容，超快充再度提速。上汽与华为共同打造的全新品牌“SAIC尚界”正式亮相本次车展，成为华为合作车企打造的第五界。除此之外，华为智能化深度赋能车企，包括深蓝S09、传祺向往S9等新车也分别搭载了华为乾崑智驾ADS3.3（后续将升级为4）和ADS4。
针对经济型市场，深蓝选择了华为ADSSE智驾方案，包括深蓝S07等已量产上市，传统主流车企玩家相继加入华为智驾阵营。此外，宁德时代4月21日发布第二代神行超充电池，并于本次车展亮相，该电池续航达到800公里，峰值充电倍率接近12C，峰值充电功率超过1.3兆瓦，可以实现“充电5分钟，续航超520公里”。极氪9X是全球首款采用全栈900V高压架构的超级电混车型，电池电量从20%充到80%只需要9分钟，成为全球充电速度最快的电混SUV。
行业评级与投资策略汽车有望进入销量景气、事件催化、产业趋势共振阶段，继续看好汽车板块机会。2024年以旧换新政策催化下乘用车销量表现超预期，2025年以旧换新政策延续，对汽车消费向上进行支撑，展望后续，汽车板块有望在4月进入销量高景气（乘用车月度销售同比改善）、事件催化（众多新车上市，新技术发布催化）、产业趋势（高阶智驾和机器人发展）共振阶段，继续看好汽车板块机会，维持汽车板块“推荐”评级。推荐以下几个方面的机会：1）自主崛起新阶段，自主崛起大周期维度进入高端化发展的战略进攻时刻，具有30万元以上优质供给的车企有望明显受益，推荐理想汽车、江淮汽车、吉利汽车、比亚迪、长城汽车，建议关注赛力斯；2）高阶智驾“平价化”有望大幅提升高阶智驾渗透率，领先整车和相关零部件受益，推荐小鹏汽车、华阳集团、德赛西威、科博达，建议关注经纬恒润；3）机器人量产有望实现0-1突破，推荐确定性高卡位领先的产业链标的拓普集团、三花智控、北特科技；4）出口环境较为复杂，看好自身经营周期向上的优质零部件，推荐福耀玻璃、星宇股份、银轮股份；5）商用车方面，重卡内需三年低位运行，2025年有望恢复，推荐受益重卡龙头中国重汽A，客车领域内需及出口有望继续向上，推荐客车龙头宇通客车。
风险提示：1）乘用车销量不及预期；2）智能驾驶安全性事件频发；3）零部件年超额下降幅度过大；4）主机厂价格战过于激烈；5）上游原材料价格大幅波动；6）重点关注公司业绩或不达预期；7）政策及贸易关税变动风险；8）快充等新技术发展不及预期；9）新能源汽车无序竞争。
**东吴证券本周观点**：
看好Robotaxi商业化落地拐点已至：政策破局×技术突破×成本拐点。
市场潜力：2030年Robotaxi市场规模规模剑指2000亿，Robotaxi占B端共享出行比例有望提升至36%左右。
政策加速：一线城市先行示范北京/深圳/武汉已开放无人收费运营，政策端Robotaxi支持政策陆续出台，2025年北京条例落地加速3000平方公里示范区建设，头部企业牌照获取进度领先（小马/文远/萝卜覆盖超一线城市）
技术成熟：L4能力比肩人类司机；头部企业测试平均车速达38km/h（接近出租车水平）；
头部Robotaxi企业新一代前装车型即将量产，硬件成本从上百万元下探至数十万元级别，单车盈利模型有望跑通。
需求刚性：劳动力缺口倒逼商业化进程；网约车司机新生代断层（21-30岁占比SW摩托车及其他（+1.3%）＞SＷ商用载货车（+0.2%）>重卡指数（-0.4%）>SW汽车（-0.8%）>SW乘用车（-1.0%）＞SW汽车零部件（-1.2%）。本周已覆盖标的亚太股份、明阳科技、苏轴股份、中国汽研和蔚来-W涨幅较好。
本周团队研究成果：外发深度报告《小鹏汽车核心竞争力剖析》，客车、重卡月报，继峰股份、长安汽车、福耀玻璃、春风动力Q1季报点评。
本周行业核心变化：1）小鹏举行全球热爱之夜暨2025X9发布会，明确图灵芯片、增程、飞行汽车、机器人规划，发布2025款小鹏X9；2）4月16日上汽集团与华为联合发布全新品牌“SAIC尚界”，双方在智能汽车领域的合作进入实质性落地阶段；3）零跑B01首登工信部公告，车展亮相，预计7月正式上市；4）享界S9增程版上市，24小时大定3.2k台；5）福耀玻璃发布2025年一季度报告。2025年一季度公司实现营业收入99.10亿元，同比增长12.16%，环比下降9.40%；实现归母净利润20.30亿元，同比增长46.25%，环比增长0.52%；6）地平线机器人发布L2城区辅助驾驶系统HSD，首发搭载奇瑞。
板块观点重申：继续坚定看好汽车板块！AI智能化+红利风格并存。
近期汽车板块回调原因或是什么？除了大盘本身波动之外，市场对汽车近期担忧主要是三方面：1）小米事故引发对汽车智能化β的降温；2）贸易战升级担心汽车尤其零部件出海业务的盈利性；3）担心头部车企降价引发新一轮国内价格战。不同于市场观点，我们认为：1）小米事故有助于推动智驾法规完善，尤其是规范L2辅助驾驶，防止车企夸大宣传，助于智驾行业健康发展。2）主流汽车零部件均在墨西哥-东南亚等做了较为充足的海外产能建设布局，关税升级或进一步加速海外建厂的步伐；3）价格战已经是汽车行业的常态，基于技术创新的“卷”是有意义，且以旧换新政策有望托底汽车内需总盘子稳健增长。
当前时点汽车板块如何配置？我们依然坚持看好2025年【AI智能化+红利风格】两条主线并存选股思路。【AI智能化】是乘用车-零部件大板块核心矛盾，赢得智能化方能坐稳中国市场走向全球化。乘用车板块：港股优选【小鹏/理想/小米】等，A股优选【赛力斯/上汽/比亚迪】等；零部件板块：智能化增量部件优选【地平线/黑芝麻/德赛/华阳/伯特利】，机器人/电动化部件【拓普/瑞鹄/爱柯迪/博俊（关注）】，三好赛道优质部件【福耀/星宇/新泉/松原】。红利风格优选商用车板块：客车优选【宇通客车】，重卡优选【中国重汽A-H/潍柴动力】。
风险提示：贸易战升级进一步超出预期；全球经济复苏力度低于预期；L3-L4智能化技术创新低于预期；全球新能源渗透率低于预期；地缘政治不确定性风险增大。
行业新闻摘要：
1：上海车展迎来首个观展高峰，日客流有望超15万人次，警方增开入馆安检口，提高通行效率。
2：2025年软件定义汽车工作年会在上海成功召开，显示出行业对智能化和软件技术的重视。
3：2025上海车展全球化观察，见证产业枢纽崛起之路，各国车企纷纷展现创新技术。
4：上海汽车展：极米、光峰等车载投影、HUD智能座舱显示亮点新品一览，推动智能化体验提升。
5：2025上海车展多款新能源车型占比超7成，展示出行业在电动化转型中的新进展。
6：智能座舱与辅助驾驶的融合成为车展一大亮点，标志着技术趋向一体化发展。
7：上海车展吸引了多个品牌展示其最新的新能源技术，展示了向绿色转型的决心。
8：车展上智能辅助驾驶技术引发热议，展现出未来汽车行业的发展方向。
9：上海车展期间，行业普遍关注电动化和智能化的结合，推动整体产业向高质量发展迈进。
10：展会上新车频频亮相，推动了消费者对新能源和智能汽车的关注与需求增长。
龙头公司动态：
1、比亚迪：1）比亚迪王朝网布局40万元级市场。2）历时两年，比亚迪英国市场销量突破 20000 辆。3）比亚迪海洋网再掀风潮：智能破局，品质筑基，重塑中端市场格局。4）常州比亚迪实现国内首次在拆分地出口新能源汽车。5）Dynasty-D概念车上海车展首秀，比亚迪王朝网布局40万元级市场。6）比亚迪王朝Dynasty-D概念车全球首发，汉L/唐L携金箍棒“炸场”。7）比亚迪入股人形机器人公司帕西尼。8）Ocean-S概念车领衔，比亚迪海洋天团首秀即封神。9）比亚迪布局机器人触觉感知，入股国内领军企业帕西尼。
2、赛力斯：1）赛力斯超大一体压铸镁合金后车体正式发布 引领行业发展。2）“三冠王”问界M9升级归来！2025款以安全科技征服高端市场。3）张兴海对话余承东：问界M9/M8双旗舰重构中国豪华汽车市场格局。4）首创以场景定义安全，赛力斯智能安全亮相2025上海车展。5）大连豪森与赛力斯就高端增程器生产线项目达成合作签约。6）板车起火引燃数辆问界M9，承运公司道歉并称商品车电池包未燃烧。
3、上汽集团：1）荣威品牌焕新，以豪华美学与AI科技引领家庭出行新时代。2）上汽集团携子品牌亮相车展，发布最新出海战略。3）斑马智行联合紫光展锐推出斑马AI BOX，为老车主提供新体验。4）上汽集团“Glocal”开启海外战略3.0。5）深圳市诺仕机器人有限公司发生工商变更。6）为什么入华28年的别克，还要再造一个新品牌。7）余承东喊话上汽：“尚界”首款车预计销量“大爆”，要准备好产能。8）百款新车助阵 升级海外战略 上汽诠释“懂车更懂你”。9）上汽集团发布最新海外战略。
4、长城汽车：1）哈弗Hi4：让四驱不再是“高端特权”，中国品牌引领技术普惠新范式。2）长城汽车总裁穆峰：不做非油即电的割裂选择。3）魏牌全新“双山”为用户而变 全新高山预售26小时订单破8000辆。4）长城汽车与星星充电签署协议，将在超快充技术研发、充电站网络共建等领域合作。5）长城汽车魏牌“慢功夫”赢市场 全新“双山”登陆2025上海国际车展。6）扭亏为盈！天齐锂业预计25年Q1盈利至少8200万元，港股盘中一度涨近6%。7）“不做非油即电的割裂选择”，长城汽车携六大品牌亮相上海车展。8）长城汽车：携六大品牌亮相上海车展。
5、长安汽车：1）长安皮卡黄智：2030年销量目标50万辆。2）长安汽车战略合作快手，将用户流量转化为“留量”。3）长安汽车三重计划加速跑：从制造巨头到科技生态的“破界”变革。4）长安马自达电动化战略加速 MAZDA EZ-60迎来全球首秀。5）长安汽车：2028年实现人形机器人生产下线。6）“首个端侧模型量产车型”长安马自达 MAZDA EZ-60 汽车上市。7）长安汽车宣布三大计划提速，力争2030年总销量500万辆。8）宁德时代携手五大车企 发布10款巧克力换电新车型。9）长安马自达 EZ-60 首发亮相：全系标配 9 气囊、L2 级组合驾驶辅助。
行业涨跌幅：日期行业与大盘涨幅差值上证涨跌幅2025-04-08-2.82%1.58%2025-04-09-0.31%1.31%2025-04-101.37%1.16%2025-04-110.76%0.45%2025-04-142.59%0.76%2025-04-15-0.75%0.15%2025-04-16-0.98%0.26%2025-04-17-0.82%0.13%2025-04-18-0.01%-0.11%2025-04-210.31%0.45%2025-04-220.50%0.25%2025-04-231.44%-0.10%2025-04-24-0.78%0.03%2025-04-250.73%-0.07%
行业指数估值：日期市盈率2024-12-3117.522023-12-2913.85
行业市值前二十个股涨跌幅：股票名称近一周涨跌幅近一月涨跌幅近一年涨跌幅比亚迪7.18%0.34%80.15%赛力斯-1.24%5.38%43.16%上汽集团2.41%3.08%6.44%长城汽车-0.17%-11.09%-11.91%长安汽车-0.16%-4.04%-21.22%江淮汽车5.76%6.47%120.34%广汽集团0.50%-4.40%-4.96%宇通客车4.95%3.61%29.09%北汽蓝谷-1.18%-8.26%10.06%千里科技-2.91%2.59%170.45%一汽解放-3.48%-10.20%-16.14%中国重汽1.58%-5.71%14.66%福田汽车8.37%6.58%-0.38%东风股份1.72%-1.53%-3.54%江铃汽车-1.08%-15.31%-22.47%中集车辆1.65%-3.91%-13.38%众泰汽车-1.00%-14.22%4.19%汉马科技-3.69%-10.71%36.72%金龙汽车10.11%-5.11%58.51%中通客车16.65%11.73%31.08%
【2025-04-24】
汉马科技：公司已于2025年4月18日撤销退市风险警示及其他风险警示
【出处】本站iNews【作者】机器人
本站04月24日讯，有投资者向汉马科技提问， 请问公司什么时候可以摘帽？
公司回答表示，尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。公司已于2025年4月18日撤销退市风险警示及其他风险警示，具体内容详见公司于2025年4月17日披露的《公司关于撤销退市风险警示及其他风险警示的公告》（编号：临2025-039）。点击进入交易所官方互动平台查看更多
【2025-04-24】
汉马科技：公司控股股东为浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司
【出处】本站iNews【作者】机器人
本站04月24日讯，有投资者向汉马科技提问， 请问吉利汽车集团是否已经控股本公司？
公司回答表示，尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。公司控股股东为浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司。点击进入交易所官方互动平台查看更多
【2025-04-22】
汉马科技(4月22日)出现1笔大宗交易
【出处】本站iNews【作者】大宗探秘
据本站数据中心统计，4月22日汉马科技收盘价为6.00元，出现1笔大宗交易。详情如下：成交量：150.00万股 | 成交价：5.95元 溢价率：-0.83%买方：中信证券股份有限公司总部(非营业场所)卖方：华福证券有限责任公司芜湖北京中路证券营业部汉马科技大宗交易信息序号交易日期最新价成交价格成交量（万股）溢价率买方营业部卖方营业部12025-04-226.00005.9500150.0000-0.00833333333333333333中信证券股份有限公司总部(非营业场所)华福证券有限责任公司芜湖北京中路证券营业部历史大宗交易详细数据请进入本站数据中心-大宗交易页面查看
【2025-04-22】
风险化解成效显现 年内已有5家风险警示公司“摘星脱帽”
【出处】证券日报
4月21日，辽宁曙光汽车集团股份有限公司（证券简称“曙光股份”）、步步高商业连锁股份有限公司（证券简称“步步高”）股票相继复牌，并撤销其他风险警示。撤销风险警示后，相关公司股票转出风险警示板交易，公司股票价格的日涨跌幅限制由5%变更为10%。
2024年4月12日，国务院发布的《关于加强监管防范风险推动资本市场高质量发展的若干意见》（以下简称“新‘国九条’”）提出，“必须全面加强监管、有效防范化解风险”。在此背景下，一方面，退市监管力度持续加大，“害群之马”“空壳企业”不断出清；另一方面，风险警示公司积极作为，通过司法重整、内控整改、经营改善等多元路径化解退市或其他风险。
据数据统计，今年以来截至4月21日，已有5家风险警示公司成功完成“摘星脱帽”，摆脱风险警示标签；还有2家公司调整风险警示状态，由“*ST”变更为“ST”。与此同时，有13家公司提交了撤销风险警示申请，正等待监管部门进一步审核。
借力多元路径实现风险化解
今年以来，资本市场风险出清与企业自救成效显著，前述5家顺利“摘星脱帽”的公司分别为新疆浩源天然气股份有限公司（证券简称“新疆浩源”）、苏州天沃科技股份有限公司（证券简称“天沃科技”）、汉马科技集团股份有限公司（证券简称“汉马科技”）、曙光股份和步步高。
此外，摩登大道时尚集团股份有限公司（证券简称“ST摩登”）和花王生态工程股份有限公司（证券简称“ST花王”）也于年内撤销了退市风险警示，暂时化解重大退市危机，但因存在其他风险事项，继续实施其他风险警示，仍需通过后续整改进一步消除潜在隐患。
深入分析上述“摘星脱帽”的5家公司，其风险化解策略各有侧重，司法重整、主业深耕、治理优化等多元路径交织，共同构成资本市场风险出清的生动样本。
具体来看，汉马科技全力推进司法重整程序，通过引入重整投资人，取得17.65亿元重整投资款，并通过债转股及留债等方式有效化解债务危机；新疆浩源和曙光股份则通过治理优化消除了公司内控缺陷情况；步步高和天沃科技则通过一系列战略调整和业务优化，逐步摆脱了财务困境，实现了业绩的稳步回升。
以曙光股份为例，据悉，公司2021年年度报告内部控制被出具否定意见的审计报告，股票自2022年5月6日起被实施其他风险警示。此后的2022年和2023年度，公司更是接连触及“年报内部控制非标意见”以及“连续3个会计年度扣非前后净利润孰低者均为负值且审计报告显示公司持续经营能力存在不确定性”两项ST情形。
为实现风险化解，曙光股份先于2023年7月份完成控制权变动，北京维梓西咨询管理中心（有限合伙）凭借司法拍卖成功成为其新控股股东，为公司注入全新活力与变革力量。紧接着，2024年3月份，其通过司法调解妥善解决前期关联交易事项，从根源上斩断违规风险链条。
一系列积极变化背后，折射出上市公司风险化解机制的成熟演进。谈及风险警示公司未来如何更好地化解风险时，中国商业经济学会副会长宋向清对《证券日报》记者表示，上市公司风险化解手段的进一步优化和创新方向需要放在强化科技手段应用、完善多元化解决机制、加强跨部门协作和提升市场透明度等方面。
投资者仍需警惕风险余波
需要注意的是，“摘星脱帽”并不等同于相关公司风险完全出清。撤销风险警示主要表明企业面临的特定风险情形得到阶段性化解，并非“一劳永逸”解决公司的全部问题。
例如，3月27日，汉马科技披露的2024年度报告显示，2024年度，公司主营业务毛利率为3.38%，仍处于较低水平。同时，公司归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-10.79亿元，亏损幅度仍然较大。再如，4月9日，曙光股份披露2025年3月份产销数据快报显示，2025年一季度，公司整车销量为388辆，相较去年同期同比下滑55.76%，仍面临较大的业绩下滑压力。
南开大学金融发展研究院院长田利辉在接受《证券日报》记者采访时表示，上市公司撤销风险警示如“从ICU转入普通病房”，相关企业后续仍需警惕结构性风险残留、治理风险惯性和市场信任重建的难题。
由此可见，“摘星脱帽”后，相关上市公司虽卸下风险警示的沉重包袱，得以轻装上阵，但这绝非发展的终点，而是新征程的起点，后续更需将发展重心聚焦于夯实主业，通过提升核心竞争力，增强持续经营能力与投资者回报水平，从而实现企业的稳健长远发展。
在田利辉看来，相关企业需要积极主动采取符合市场趋势和企业实际的应对措施，一方面要持续提升经营能力，通过加大研发投入，不断推出符合市场需求的新产品和新服务；优化生产流程，提高生产效率，降低成本；加强市场营销和品牌建设，提升企业的市场竞争力。另一方面要强化财务管理，合理规划资金使用，优化债务结构，控制负债水平；加强财务风险监测和预警，及时采取措施应对可能出现的财务问题。此外，还需要完善公司治理，进一步健全内部控制制度，加强内部监督和制衡机制；提高公司治理的透明度和规范性，确保公司决策的科学性和合理性。
宋向清称，对于企业来讲，“摘星脱帽”仅是阶段性胜利，企业持续提升质量的同时，监管部门也需完善长效机制，投资者需保持理性，从而形成多方联动，共同构建健康、稳定的资本市场新生态、新局面。
【2025-04-18】
汉马科技(4月18日)出现1笔大宗交易
【出处】本站iNews【作者】大宗探秘
据本站数据中心统计，4月18日汉马科技收盘价为6.23元，出现1笔大宗交易。详情如下：成交量：300.00万股 | 成交价：6.14元 溢价率：-1.44%买方：中信证券股份有限公司总部(非营业场所)卖方：华福证券有限责任公司芜湖北京中路证券营业部汉马科技大宗交易信息序号交易日期最新价成交价格成交量（万股）溢价率买方营业部卖方营业部12025-04-186.23006.1400300.0000-0.01444622792937399679中信证券股份有限公司总部(非营业场所)华福证券有限责任公司芜湖北京中路证券营业部历史大宗交易详细数据请进入本站数据中心-大宗交易页面查看
【2025-04-18】
行业周报|汽车整车指数涨1.16%, 跑输上证指数0.03%
【出处】本站iNews【作者】周报君
本周行情回顾：
2025年4月14日-2025年4月18日，上证指数涨1.19%，报3276.73点。创业板指跌0.64%，报1913.97点。深证成指跌0.54%，报9781.65点。汽车整车指数涨1.16%，跑输上证指数0.03%。前五大上涨个股分别为ST曙光、千里科技、汉马科技、赛力斯、中通客车。
本周机构观点：
**爱建证券本周观点**：
投资要点：
本周汽车板块下跌5.51%。本周汽车板块报收6,571.6点，下跌5.51%，板块排名21/31，同期沪深300指数报收3,750.5点，下跌2.87%，本周汽车板块跑输沪深300指数。子板块方面，乘用车/摩托车及其他/商用车/汽车服务/汽车零部件板块，分别-1.73%/-4.36%/-6.22%/-6.82%/-7.51%。
3月乘用车销量同环比上涨，零售居于历史高位。1）4月第1周乘用车市场日均零售3.5万辆，同比+2%，环比-14%；2025年以来累计零售533.6万辆，同比+6%。3月31日-4月6日，比亚迪周度销量45120辆行业领先，小鹏汽车销量7460辆，理想汽车销量6230辆，吉利银河销量5370辆，零跑汽车销量5360辆。2）3月乘用车市场零售194.0万辆，同比+14.4%，环比+40.2%，零售仅稍低于2018年3月198万的最高水平，处于历年3月零售历史高位，受益于国家双新政策的推动，价格战相对温和，行业竞争状态改善，同比零售增速居于10年最高位，扭转3月零售增速偏低的特征。
欧盟或取消中国生产电动汽车反补贴税，有望保留车企利润空间。1）4月10日，欧盟和中国已同意研究为中国制造的电动汽车设定最低价格，以取消欧盟于2024年征收的关税。2024年，中国为欧盟第一大货物进口伙伴，占比21.3%，欧盟汽车进口400万辆，达759亿欧元，中国127亿欧元，为欧盟汽车进口最大供应国。受政治贸易壁垒、全球市场饱和、出口量基数猛增及2024年10月反补贴税影响，中国对欧盟汽车出口98万辆，占总出口16.7%，增速仅4％，纯电动车57万辆，占中国纯电出口近五成，跌幅达10％。2）本次中欧谈判的最低价格机制，变相提高中国电动车在欧售价，避免低价倾销冲击欧洲本土车企，有望保留中国车企合理利润空间，特斯拉、比亚迪、吉利汽车、上汽集团等前期高附加税生产商或受益。
比亚迪第一季度业绩增长强劲，预计盈利同比上升86.04%-118.88%。比亚迪预计第一季度盈利人民币85亿元-100亿元，同比上升86.04%-118.88%。新能源汽车行业依旧保持强劲的增长势能，销量再创同期历史新高，海外销量实现跨越式增长，巩固了全球新能源汽车销量第一的领先地位。公司依托持续扩大的规模效应和垂直整合的战略布局，助力集团业务盈利实现大幅增长。
投资建议：1）乘用车：看好自主整车智能化(高阶智驾+智能座舱)加速突破，建议关注【小鹏汽车、小米集团】；2）零部件：a.看好电动智能核心技术自主供应链崛起，建议关注【科博达、保隆科技、合兴股份】；b.看好汽零供应链围绕具身智能(人形机器人)展业加速成长，建议关注【凌云股份、中鼎股份、豪能股份】；3）汽车服务：看好电动智能自主品牌加速发展扩容汽车检测，建议关注【中国汽研】。
风险提示：技术发展不及预期；行业竞争加剧；政策落地不及预期。
**广发证券本周观点**：
核心观点：
写在前面：综合考虑当前越野SUV市场的技术变化、消费者多样性需求和越野场景的差异化，我们对非承载式车身和泛越野市场定义如下：
1.非承载式车身SUV市场：具备非承载式车身，机械四驱同时基本配备三把差速锁，具备全场景、全地形的适应能力；2.泛越野SUV市场：既包括非承载式车身SUV市场，也包括城市底盘越野外观SUV市场。
复盘：国内优质供给降低购置和使用成本，越野SUV市场持续扩容。其中非承载式车身SUV市场21年以来市场空间持续扩容，进口占比大幅下滑。根据交强险，2024年非承载式车身SUV销量为34.6万辆，同比+48.4%，主要受益于以坦克为代表的自主优质供给降低了购买成本和使用成本。泛越野SUV市场中，优质供给满足个性化需求叠加使用成本下探，20年以来持续抢占城市SUV份额。2024年泛越野SUV市场（含非承载车身SUV）销量为76.4万辆，同比+87.3%。从竞争格局来看，非承载式车身SUV市场长城坦克品牌占据主导地位，泛越野SUV市场中奇瑞捷途份额持续提升。
海外：非承载车身SUV市场集中度下降，PHEV越野需求提升。根据Marklines，23-24年海外非承载车身SUV市场维持在150万辆以上，24年丰田/起亚/吉普/雪佛兰/福特份额为19.9/15.2/11.5/10.5/9.6%，CR3/CR5/CR7为46.6/66.7/82.4%，较20年分别-6.2/-4.3/-1.8pct，20年以来品牌集中度呈现下滑趋势。预计随着以长城汽车坦克品牌为代表的车型加速出海，行业集中度或进一步下降。受益于混动技术降低使用成本，海外非承载式PHEV市场需求快速提升。24年牧马人PHEV版本销量达6.4万辆，PHEV销量占比提升至36.0%。
展望：越野车国内技术创新有望进一步切分城市SUV份额，海外份额提升值得期待。国内市场中长城汽车通过Hi4-Z技术创新进一步降低城区使用成本，有望打开增长空间。根据交强险，坦克500Hi4-Z在25年1月上市，相比Hi4-T在购买成本更高的前提下，其终端销量持续超过Hi4-T，占坦克500销量60%以上。坦克品牌海外终端份额持续提升，剔除美国后海外非承载越野SUV市场来看，坦克品牌24年海外份额为5.3%，同比+2.9pct。国内市场坦克品牌已经证明过相比外资品牌的产品优势，往后展望，坦克品牌在海外市场有望凭借性价比优势和PHEV技术的引领者角色，实现海外终端份额的进一步提升。
投资建议：技术创新有望拉动国内越野车市场继续切分城市SUV份额，海外市场中国品牌凭借在PHEV技术中的引领者角色有望实现份额持续提升。综合考虑车企在非承载车身SUV的技术沉淀、品牌口碑和海外布局情况，我们建议关注长城汽车（H/A）、比亚迪（A与电新组联合覆盖）、比亚迪股份（H与电新组联合覆盖）和奇瑞汽车。
风险提示：行业景气度下降；关税政策存在不确定性；行业竞争加剧。
行业新闻摘要：
1：新款保时捷911 GT3刷新纽博格林北环手动挡量产车圈速纪录。
2：2025年上海车展将于4月23日至5月2日举行，成为全球汽车行业的技术与趋势盛会。
3：2026款本田WR-V路试照片曝光，尺寸增大配置升级，显示出市场对SUV车型的持续需求。
4：2025年一季度国内热销轿车质量排行公布，显示出消费者对车辆质量的关注。
5：国内首款超混大轻客将在2025上海车展首发，反映出商用车市场的创新步伐。
6：2025年第一季度新能源乘用车零售量同比增长36.4%，显示出新能源车的市场潜力。
7：2025年第一季度客车市场销量同比增长9.8%，表明置换政策的积极影响。
8：2025年上海车展前，众多新车上市，展现出激烈的市场竞争。
9：2026款斯巴鲁岚鲲亮相，性能与科技全面升级，符合消费者对高性能车辆的期待。
10：各大车企积极布局智能化与新能源转型，展示出行业的发展趋势和未来方向。
龙头公司动态：
1、比亚迪：1）比亚迪奢享智能 SUV 海狮 07DM-i 智驾版正式开启预售 18.98 万元起。2）“大”有不同：比亚迪仰望 U8 加长版汽车将亮相 2025 上海车展。3）熊甜波现场化身“小甜甜”，方程豹钛3冲击紧凑型SUV市场。4）比亚迪方程豹把新能源越野的价格“打到”了13万元。5）比亚迪仰望 U7 增“大红大紫”配色方案：阿盖尔紫外观与云锦红内饰已支持同时选配。
2、赛力斯：1）赛力斯在超级工厂直播业绩说明会 解码新能源汽车爆款背后的核心能力。2）问界M8正式上市，售价35.98万元起，首销期下定可享27000元权益。3）余承东：问界M8上市24小时大定突破32000台。4）赛力斯张兴海：现在正处于做好智能辅助驾驶的阶段。5）赛力斯跌3.85% 中原证券昨日刚喊买入。6）问界M9创纪录：27天4万订单，科技豪华重塑50万级市场。7）问界M8售价35.98万元起，凭实力重塑家庭旗舰SUV新格局。8）中原证券：首予赛力斯“买入”评级，持续深耕并抢占高端市场。9）问界M8正式上市，售价35.98万元起。10）问界M8来了：预售点燃两千亿市值，上市后能继续爆下去吗。11）抢注问界M8商标被宣告无效 问界M8商标遭抢注。12）华为余承东：鸿蒙智行已累计交付新车70万辆 问界M8小订突破15万辆。13）余承东：问界M8将在第三季度全系升级华为ADS 4智驾。14）胡润报告：贵州茅台连续第七年荣膺“最具价值中国品牌”，抖音成为“最具价值民营品牌”。15）问界M8订单突破14万台 鸿蒙智行新品发布会即将引爆市场。
3、上汽集团：1）鸿蒙智行生态再扩容 智界R7增程新版本正式上市。2）鸿蒙智行再添猛将！SAIC 尚界正式入局，智能出行开启新纪元。3）华为与上汽强强联合 鸿蒙智行“第五界”正式亮相。4）上汽加入，“五界”汽车同台竞技，鸿蒙生态等待质变。5）华为鸿蒙智行家族再添新成员，“第五界”SAIC尚界正式登场。
4、长城汽车：1）长城汽车魏建军：辅助驾驶不是脱手狂欢，生命是第一原则。2）长城汽车：致力坚守品质红线打造高品质产品。3）长城汽车：2024年全年新车销量123.45万辆 同比增长0.37%。4）标配Hi4 二代哈弗枭龙MAX上市 限时换新价11.68万元起。5）长城汽车魏建军：魏牌全新高山发布会不许讲“1000 万内最好”这种话。6）长城汽车二代哈弗枭龙 MAX 上市：第二代 Hi4 四驱插混，13.18 万元起。7）长城汽车：拟回购注销部分限制性股票并通知债权人。8）长城汽车：拟回购注销 2023 年限制性股票激励计划首次授予部分限制性股票。9）4月16日长城汽车AH溢价达109.22%，位居AH股溢价率第46位。
5、长安汽车：1）从2024年报数据，看长安汽车的战略定力与增长动能。2）阿维塔 06“智美豪华运动轿车”发运：华为智驾 + 鸿蒙座舱，4 月 19 日上市。3）高强度研发投入迎来收获期，长安2024年全口径收入达2767.2亿。4）长安汽车突破性进展，全固态电池产业链高速发展。5）长安汽车：与华为在新能源、智能化等领域开展深度合作。6）长安汽车股价微跌 新品规划与高层变动引关注。7）千亿级投资背后，解码长安汽车智能化转型谋略。
行业涨跌幅：日期行业与大盘涨幅差值上证涨跌幅2025-03-310.73%-0.46%2025-04-01-0.52%0.38%2025-04-020.13%0.05%2025-04-03-1.30%-0.24%2025-04-07-1.68%-7.34%2025-04-08-2.82%1.58%2025-04-09-0.31%1.31%2025-04-101.37%1.16%2025-04-110.76%0.45%2025-04-142.59%0.76%2025-04-15-0.75%0.15%2025-04-16-0.98%0.26%2025-04-17-0.82%0.13%2025-04-18-0.01%-0.11%
行业指数估值：日期市盈率2024-12-3117.562023-12-2913.85
行业市值前二十个股涨跌幅：股票名称近一周涨跌幅近一月涨跌幅近一年涨跌幅比亚迪-2.53%-10.03%64.37%赛力斯2.66%1.91%42.82%上汽集团1.25%-2.23%2.40%长城汽车-0.56%-12.55%-7.90%长安汽车0.49%-6.92%-26.22%江淮汽车1.63%-0.81%107.30%广汽集团0.38%-7.51%-8.57%宇通客车1.59%-0.64%18.77%北汽蓝谷-1.42%-9.80%10.72%千里科技5.54%-1.94%175.00%一汽解放-1.58%-7.31%-16.89%中国重汽-5.89%-4.57%3.40%福田汽车0.42%-0.83%-13.09%东风股份0.58%-6.58%-7.07%江铃汽车1.77%-14.91%-36.03%中集车辆-4.72%-4.19%-16.96%众泰汽车0.50%-22.09%-0.50%汉马科技4.53%-6.32%47.65%金龙汽车1.79%-23.07%45.53%中通客车1.90%-8.02%20.32%
【2025-04-18】
4月18日盘前停复牌汇总
【出处】上海证券报·中国证券网
上证报中国证券网讯 4月18日，4家公司临停：ST步步高、炼石航空、亚振家居、ST曙光，3家公司复牌：*ST交投、汉马科技、吉峰科技。
【2025-04-17】
风险化解成果频落地 沪市多家公司年报后摘星脱帽
【出处】证券时报网
在新“国九条”推动提高上市公司质量的背景下，一方面，退市监管力度持续加大，“害群之马”“空壳企业”不断出清；另一方面，风险警示公司积极作为，通过司法重整、内控整改、经营改善等多元路径化解退市或其它风险。
随着2024年年报陆续披露，沪市多家公司同步申请撤销风险警示。近日，已有*ST汉马、ST曙光相继公告撤销风险警示，前者通过司法重整实现净资产转正，后者则以控制权变动及内控整改消除内控缺陷，为其他存在阶段性困难的公司通过多元路径化解风险提供了有益经验。
*ST汉马：重整程序化解净资产为负危机
2023年度，*ST汉马归属于母公司的净利润为-9.63亿元。截至2023年末，*ST汉马归属于母公司的净资产为-8.15亿元，流动负债高于流动资产28.74亿元，公司偿债能力弱，且部分银行账户被冻结，存在较大的经营风险和财务风险，持续经营能力存在重大不确定。公司股票在2023年年报披露后被实施退市风险警示及其他风险警示。
2024年，*ST汉马积极推进司法重整程序，引入重整投资人，获得17.65亿元重整投资款，并通过债转股及留债等方式有效化解债务危机。公司资产负债结构和财务状况得到有效改善，2024年末净资产由2023年末的-8.15亿元转正至32.98亿元，资产负债率下降至55.86%。
经营层面，2024年，*ST汉马中重卡销量8775辆，同比增长12.23%，带动全年营收同比增长8.91%至42.22亿元，归母净利润实现扭亏为盈，持续经营能力得到一定改善。
根据*ST汉马公告，公司股票将自4月18日起撤销退市风险警示及其他风险警示，公司简称变更为汉马科技。
ST曙光：内控整改驱动经营修复
ST曙光的“摘帽”之路则聚焦于治理修复。ST曙光因原控股股东相关关联交易违规，公司2021年年度报告内部控制被出具否定意见的审计报告，股票自2022年5月6日起被实施其他风险警示。此后，2022年和2023年度，公司因触及“年报内部控制非标意见”以及“连续3个会计年度扣非前后净利润孰低者均为负值且审计报告显示公司持续经营能力存在不确定性”两项ST情形，股票继续被实施其他风险警示。
2023年7月，ST曙光完成控制权变动，北京维梓西咨询管理中心(有限合伙)通过司法拍卖方式成为新控股股东。2024年3月，公司通过司法调解的方式解决前期关联交易事项。同时，公司采取加强车桥等主业经营、扩大订单量等方式，改善持续经营能力。
4月11日，公司披露的2024年年报显示，报告期内实现营业收入同比增长8.2%，净利润亏损同比缩窄28%，经营活动现金流量较同期改善96%，营运资金较同期改善14%。公司年审会计师为公司财务报告和内部控制均出具标准无保留的审计意见，并出具专项意见认为公司2023年度内部控制和财务报表审计报告非标准审计意见涉及事项影响已消除。经公司申请，上交所审核，股票将于4月21日被撤销ST。
除上述公司外，还有*ST文投等公司2024年度业绩或经营治理情况出现好转，在年报披露后也申请撤销风险警示。一系列积极变化背后，折射出上市公司风险化解机制的成熟演进。
随着破产重整新规等一系列政策和规则落地，上市公司风险化解手段愈发完善，更多存在阶段性困难的公司将通过司法重整、主业精耕与治理优化等多元路径实现蜕变。
风险化解成效需持续巩固
与此同时，有关人士也提示，“摘星脱帽≠风险完全出清”。撤销风险警示主要表明企业面临的特定风险情形得到阶段性化解，并非“一劳永逸”解决公司的全部问题。
例如，*ST汉马2024年度主营业务毛利率为3.38%，处于较低水平，扣非后归母净利润为-10.79亿元，亏损幅度较大。ST曙光披露的产销数据显示，2025年一季度整车销量同比下滑50%，仍面临业绩下滑压力。公司在摘星脱帽之后，更需要着力夯实主业，增强持续经营能力和回报水平。
业内人士表示，投资者需综合判断上市公司基本面和风险化解进展等情况，不宜盲目追逐“摘星脱帽”概念。
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