☆公司大事☆ ◇002920 德赛西威 更新日期：2025-08-24◇
★本栏包括【1.融资融券】【2.公司大事】
【1.融资融券】
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｜ 交易日 ｜融资余额｜融资买入｜融资偿还｜融券余量｜融券卖出｜融券偿还｜
｜ ｜ (万元) ｜额(万元)｜额(万元)｜ (万股) ｜量(万股)｜量(万股)｜
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｜2025-08-｜107611.7｜10751.40｜16709.37｜ 2.10｜ 0.14｜ 0.17｜
｜ 21 ｜ 4｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
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｜2025-08-｜113569.7｜18309.27｜12448.77｜ 2.13｜ 0.15｜ 0.05｜
｜ 20 ｜ 1｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
｜2025-08-｜107709.2｜16410.31｜12214.20｜ 2.03｜ 0.11｜ 0.21｜
｜ 19 ｜ 1｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
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【2.公司大事】
【2025-08-23】
本周16家上市公司 迎超百家机构调研
【出处】证券时报
本周（8月18日—22日）A股大盘稳健上扬，股指再创新高。上证指数全周上涨3.49%，收报3825.76点，续创10年新高；深证成指涨4.57%，创业板指涨5.85%。
盘面上，本周申万一级行业均实现正收益，其中电子、计算机、美容护理等行业涨幅居前，都在5%以上。值得一提的是，截至8月22日收盘，电子板块A股市值达到11.54万亿元，首次超过银行板块，继续创出历史新高。主题题材方面，服务器、GPU、光模块（CPO）、稀土等题材表现活跃。
伴随着半年报集中披露，本周机构调研热情升温。截至8月22日19时，共有169家上市公司披露投资者调研纪要。从赚钱效应看，超七成机构调研个股实现正收益。周内涨幅最高的机构调研个股为天融信，累计涨幅为27.19%，周内实现2连板；伟测科技、剑桥科技、若羽臣等个股涨幅也超20%；上海家化、天山股份周内均实现涨停。
热门调研标的方面，德赛西威、水晶光电、开立医疗、云天化、若羽臣、吉比特等16家公司接受百家以上机构调研，其中德赛西威和水晶光电周内迎来超200家机构调研，开立医疗、云天化、若羽臣接受超160家机构调研。
智能座舱重点公司德赛西威本周接待228家机构。根据该公司周内披露的半年报，2025年上半年，德赛西威实现营业总收入146.44亿元，同比增长25.25%；归母净利润12.23亿元，同比增长45.82%。
德赛西威在调研中介绍，上半年其获取的新项目订单年化销售额超180亿元。营收和新订单获取规模的提升，得益于该公司智能驾驶与智能座舱业务大增，其中智能座舱域控产品、辅助驾驶域控产品和显示模组继续保持高速增长态势，高价值量、高技术含量的产品占比持续提升。
新法规对智能驾驶提出更高要求，机构问及政策趋严对产业和公司智能驾驶业务未来发展的影响。
从新规要求来看，其核心目的有三点，第一，要求教育用户不能把生命安全交给辅助系统，让用户清楚了解辅助驾驶不是自动驾驶；第二，要求厂商避免误导性宣传；第三，提高对辅助驾驶的安全可靠性要求，新法规强标要求智驾能处理复杂的特殊场景，让辅助驾驶从能用变成更安全好用。
德赛西威高管指出，新法规有助于产业智能化的健康发展，对算力、算法和传感器提出更高要求，德赛西威参与新国标制定并支持严格标准，将通过规模化、高性能、安全体系保障三个维度来应对新规要求，相关产品方案已进入开发或量产阶段。
光学重点公司水晶光电本周迎来224家机构线上调研。周内，水晶光电发布治理层面调整公告，其创始人林敏不再担任董事长职务，原董事、副总经理李夏云正式接任水晶光电董事长。不过林敏仍担任该公司第七届董事会非独立董事，同时，担任公司战略与可持续发展委员会主任委员。
问答交流环节中，机构就管理层调整原因、新董事长上任目标、“十五五”战略背景与落地计划、大客户项目进展等事项提问。创始人林敏回应称，管理层调整是代际传承的第一步，将通过“内培外引”打造团队。此次卸任董事长并非退休，而是更聚焦核心工作。本次调整是为了匹配水晶光电2030年战略目标，推动管理层国际化转型。
李夏云在交流会上表示，接任董事长一职后，将聚焦五大工作重点：一是主导水晶光电未来5年“十五五”战略的重大战略布局和项目落地；二是统筹全球化“双循环”布局及重大项目落地；三是构建全球化、专业化、年轻化的核心团队；四是推动组织变革与体系建设；五是支撑经营目标达成，驱动价值创造。
水晶光电在调研中还指出，目前大客户项目进展良好，合作模式向ODM进化，自去年10月至今，林敏与李夏云先后5次奔赴北美，重点推进以北美大客户为核心的客户群构建工作。预计该公司与北美大客户核心战略伙伴关系，在未来5年会更加深入和紧密。
上周被机构集中调研的国产内镜企业，本周继续被重点关注。开立医疗是国产内镜代表之一，本周接待185家投资者。根据半年报，开立医疗上半年毛利率有所下滑，机构重点问及原因。公司回应表示，因外科、IVUS等新产品线占比提升，对毛利率产生了负面影响。上半年在部分集采项目大幅降价的背景下，该公司业务毛利率整体仍呈现稳健态势。随着产品结构的调整以及新产品产量的稳步提升，开立医疗毛利率有望止跌回稳。
机构还问询了超声AI技术与内镜AI布局的进展。开立医疗高管表示，公司内镜AI技术研发在硬件基础与系统集成、AI功能实现与临床反馈已有突破，未来将重点发展疾病分型、扁平病变等复杂诊断功能。
“AI功能虽目前难以直接向医院收费，医院也不能直接向患者收费，但能显著提升产品临床价值与设备竞争力，短期内可促进设备销售，长期看将成为必备功能。”开立医疗表示。
【2025-08-22】
德赛西威主导首次国家标准车载毫米波雷达制定会议
【出处】德赛西威官微
8月19-20日，由德赛西威和中汽中心联合主导的国家标准GB/T《车载毫米波雷达性能要求及试验方法》起草组第一次全体成立大会在惠州顺利召开，德赛西威与来自国内外汽车整车、零部件和技术机构等20多家单位的专家共同参与并推进了草案标准的制定。会议重点围绕标准草案进行深入讨论，旨在推动我国车载毫米波雷达产业走向规范化、高质量发展新阶段。
中汽中心指出，“汽车毫米波雷达作为智能驾驶的核心传感器，承担着全天候行泊车目标探测的重要作用，其性能直接影响组合驾驶辅助以及自动驾驶系统的安全性和可靠性。目前，我国已具备自主研发和完整产业链，但由于长期缺乏统一的性能与测试标准，制约了技术规范应用与产业创新，本次由德赛西威主导的标准制定信息将系统性地填补这一领域的空白，为行业提供权威、科学的技术依据。”
会议期间，起草组围绕GB/T《车载毫米波雷达性能要求及试验方法》立项草案展开了深入讨论，重点明确了适用范围工作在76～79GHz频段、用于车外目标探测的毫米波雷达在性能要求与试验方法方面的规定。与会专家对标准的题目、术语定义、技术要求、试验方法等内容逐条进行了审议和讨论，初步确立了标准基本框架和核心技术内容，为下一阶段的细化制定工作奠定了坚实的基础。
德赛西威资深雷达专家、标准主导专家徐天表示：作为国家标准GB/T《车载毫米波雷达性能要求及试验方法》的执笔单位，德赛西威高度重视汽车行业的标准化工作，将依托深厚的行业积淀，与汽标委秘书处紧密协作，积极推动这一标准的制定，并在实际工作中为雷达标准的制定提供贡献。德赛西威曾主导过QC/T《车载毫米波雷达性能要求和试验方法》的行业标准，并正在参与ISO13389国际标准的编撰工作，长期专注于车载毫米波雷达技术的研发与产业化，已建立覆盖多频段的毫米波雷达产品生产线，并配置了行业领先的雷达标定系统和性能指标测试系统等研发设备。
未来，德赛西威将继续深化技术研发，强化标准引领与产业协同，与行业伙伴共同构建更安全、规范、可靠的组合驾驶辅助及自动驾驶生态，助力中国智能汽车产业迈向更高质量的新阶段。
【2025-08-22】
行业周报|汽车零部件指数涨3.69%, 跑赢上证指数0.2%
【出处】本站iNews【作者】周报君
本周行情回顾：
2025年8月18日-2025年8月22日，上证指数涨3.49%，报3825.76点。创业板指涨5.85%，报2682.55点。深证成指涨4.57%，报12166.06点。汽车零部件指数涨3.69%，跑赢上证指数0.2%。前五大上涨个股分别为成飞集成、南方精工、飞乐音响、松原安全、三祥科技。
行业新闻摘要：
1：奔驰和宝马被曝将合作，可能推动汽车零部件行业的协同发展。
2：29家零部件企业净利增长，新能源汽车产销超126万辆，海外订单激增推动业绩翻倍。
3：欧美发布有关贸易协议的联合声明，制定汽车、钢铝关税下调的详细计划，利好汽车零部件出口。
4：汽车传感器龙头2025上半年毛利率腰斩，反映汽车零部件行业面临的挑战。
5：轮胎企业新项目落地，推动汽车零部件行业产能扩张。
6：国七污染物排放标准实施，预计将对汽车零部件行业产生深远影响。
7：2025年汽车高质量发展智造论坛即将召开，聚焦汽车零部件技术创新与发展趋势。
8：轮胎业新基地在泰国正式开建，显示出汽车零部件全球布局的进一步深化。
9：轮胎企业IPO迎来关键节点，可能为汽车零部件行业带来新的融资机会。
10：日本7月对美汽车出口额大幅下跌，显示出国际市场对汽车零部件的需求波动。
龙头公司动态：
1、福耀玻璃：1）强势涨停！史上最强单季报，半年收入破200亿，福耀玻璃：谁说我只是现金牛？。2）里昂：福耀玻璃全球市场份额有望继续增长 目标价升至77港元 重申“跑赢大市”评级。3）投资100亿办大学，曹德旺主业更旺了：福耀玻璃半年赚了48亿元，要给9万多股东发23亿元“大红包”，公司股价大涨创新高。4）福耀玻璃上半年净利增长37%，拟拿出近半利润分红。5）“玻璃大王”涨停！福耀玻璃上半年营收大增16.94％，北向资金增持。6）福耀玻璃上半年净利润同比增近四成 分红规模占净利润近一半。7）福耀玻璃绩后拉升逾8% 中期归母净利约48.05亿元 同比增长37.33%。8）高附加值产品占比持续提升 福耀玻璃上半年盈利48亿元增37%。9）“玻璃大王”，时隔七年，再次中期分红！。10）福耀玻璃提名张海燕女士为职工董事候选人。11）福耀玻璃将于11月13日派发中期股息每股0.9元。12）福耀玻璃：刘京辞任独立董事。
2、潍柴动力：1）国泰海通：7月重卡同比高增 补贴政策持续发力。
行业涨跌幅：日期行业与大盘涨幅差值上证涨跌幅2025-08-050.90%0.96%2025-08-061.44%0.45%2025-08-07-0.61%0.16%2025-08-08-0.21%-0.12%2025-08-111.47%0.34%2025-08-12-0.60%0.50%2025-08-131.05%0.48%2025-08-14-1.87%-0.46%2025-08-151.57%0.83%2025-08-180.81%0.85%2025-08-191.39%-0.02%2025-08-200.12%1.04%2025-08-21-1.21%0.13%2025-08-22-0.91%1.45%
行业指数估值：日期市盈率2024-12-3118.782023-12-2918.20
行业市值前二十个股涨跌幅：股票名称近一周涨跌幅近一月涨跌幅近一年涨跌幅福耀玻璃13.62%10.15%41.16%潍柴动力0.71%-2.46%27.05%拓普集团20.37%21.49%88.76%德赛西威9.38%15.04%33.59%华域汽车2.68%2.51%50.32%赛轮轮胎-0.22%1.06%13.22%中策橡胶4.30%3.06%-15.46%星宇股份5.19%5.93%11.54%万丰奥威1.60%0.41%47.84%伯特利3.03%6.92%66.22%双环传动2.93%11.88%102.03%银轮股份9.73%32.77%153.66%中鼎股份13.18%18.89%111.76%均胜电子0.15%15.62%51.18%双林股份1.47%3.05%468.23%万向钱潮3.68%2.51%98.78%富临精工-1.15%17.41%240.34%浙江荣泰9.60%32.48%393.60%新泉股份3.99%10.23%46.27%玲珑轮胎2.11%0.13%2.89%
行业相关的ETF有平安中证汽车零部件主题ETF（159306）、易方达中证汽车零部件主题ETF（159565）、华夏中证汽车零部件主题ETF（562700）、国泰中证800汽车与零部件ETF（516110）、汇添富中证智能汽车主题ETF（159795）、华夏中证智能汽车主题ETF（159888）
【2025-08-22】
德赛西威：8月21日获融资买入1.08亿元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，德赛西威8月21日获融资买入1.08亿元，占当日买入金额的20.17%，当前融资余额10.76亿元，占流通市值的1.64%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-08-21107513980.00167093720.001076117352.002025-08-20183092664.00124487687.001135697092.002025-08-19164103119.00122141984.001077092115.002025-08-18161450841.00161373751.001035130980.002025-08-15110259187.00109986544.001035053890.00融券方面，德赛西威8月21日融券偿还1700股，融券卖出1400股，按当日收盘价计算，卖出金额16.62万元，占当日流出金额的0.03%，融券余额249.27万，低于历史20%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-08-21166180.00201790.002492700.002025-08-20178740.0059580.002538108.002025-08-19125345.00239295.002313185.002025-08-18134412.0056005.002385813.002025-08-15414048.00119856.002244576.00综上，德赛西威当前两融余额10.79亿元，较昨日下滑5.24%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-08-21德赛西威-59625148.001078610052.002025-08-20德赛西威58829900.001138235200.002025-08-19德赛西威41888507.001079405300.002025-08-18德赛西威218327.001037516793.002025-08-15德赛西威562718.001037298466.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-08-21】
券商观点|汽车行业研究周报：7月新能源汽车表现亮眼
【出处】本站iNews【作者】机器人
2025年8月21日，申港证券发布了一篇汽车行业的研究报告，报告指出，7月新能源汽车表现亮眼。
报告具体内容如下：
每周一谈：7月新能源汽车表现亮眼 2025年7月全国汽车销量、库存情况等数据公布，车企新车型持续发布，居民购车需求持续释放，汽车市场热度延续，市场表现持续向好。新能源汽车销量增速依然保持较高水平。伴随各项刺激政策效果不断显现，汽车销量有望继续攀升。 总体销量：7月汽车销量为259.3万辆，同比增加14.7%。今年1-7月，汽车累计销量为1826.9万辆，同比增长12%。库存情况：7月汽车经销商综合库存系数为1.4，同比减少10%，环比减少4.9%。同期经销商库存预警指数为57.2，同比减少2.2，环比增加0.6。新能源车：7月，我国新能源汽车销量为126.2万辆，同比增长27.4%，渗透率达48.7%。2025年1-7月，新能源汽车销量为822万辆，同比增长38.5%，渗透率为45.0%。本周投资策略及重点关注：汽车板块应关注低估值的整车和零部件龙头企业因业绩改善带来的机会，新能源电动化和智能化的优质赛道核心标的。因此我们建议关注：在新能源领域具备先发优势的自主车企，如比亚迪、长安汽车、吉利汽车、理想汽车等；业绩稳定的低估值零部件龙头，如华域汽车、福耀玻璃等；电动化和智能化的优质赛道核心标的，如华阳集团、德赛西威、瑞可达、科博达、伯特利等；“国内大循环”带来的国产替代机会，如菱电电控、三花智控、星宇股份、上声电子、中鼎股份等；强势整车企业对核心零部件的拉动效应，如拓普集团、文灿股份、旭升集团等。本周重点关注组合：比亚迪、理想汽车、拓普集团、德赛西威和上声电子。市场回顾：汽车板块本周涨跌幅为3.08%，在申万31个板块中位列第9位。汽车行业本周跑赢沪深300。本周上证指数、沪深300、深证成指、创业板指的涨跌幅分别为1.70%、2.37%、4.55%、8.58%。在细分行业中，汽车服务、汽车零部件、乘用车、商用车、摩托车及其他的周涨跌幅分别为-1.35%、3.53%、2.11%、1.29%、6.90%。汽车行业周涨幅前五个股分别为：飞龙股份、腾龙股份、神通科技、华密新材、川环科技。汽车行业周跌幅前五个股分别为：一彬科技、飞乐音响、建设工业、西菱动力、申达股份。风险提示：汽车销量不及预期；汽车产业刺激政策落地不及预期；市场竞争加剧的风险；关键原材料短缺及原材料成本上升的风险。
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【2025-08-21】
德赛西威：8月20日获融资买入1.83亿元，占当日流入资金比例为20.75%
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，德赛西威8月20日获融资买入1.83亿元，占当日买入金额的20.75%，当前融资余额11.36亿元，占流通市值的1.72%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-08-20183092664.00124487687.001135697092.002025-08-19164103119.00122141984.001077092115.002025-08-18161450841.00161373751.001035130980.002025-08-15110259187.00109986544.001035053890.002025-08-14124095436.00156330511.001034781247.00融券方面，德赛西威8月20日融券偿还500股，融券卖出1500股，按当日收盘价计算，卖出金额17.87万元，占当日流出金额的0.02%，融券余额253.81万，低于历史20%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-08-20178740.0059580.002538108.002025-08-19125345.00239295.002313185.002025-08-18134412.0056005.002385813.002025-08-15414048.00119856.002244576.002025-08-1421838.00808006.001954501.00综上，德赛西威当前两融余额11.38亿元，较昨日上升5.45%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-08-20德赛西威58829900.001138235200.002025-08-19德赛西威41888507.001079405300.002025-08-18德赛西威218327.001037516793.002025-08-15德赛西威562718.001037298466.002025-08-14德赛西威-33109344.001036735748.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-08-20】
德赛西威：8月19日获融资买入1.64亿元，占当日流入资金比例为25.54%
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，德赛西威8月19日获融资买入1.64亿元，占当日买入金额的25.54%，当前融资余额10.77亿元，占流通市值的1.71%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-08-19164103119.00122141984.001077092115.002025-08-18161450841.00161373751.001035130980.002025-08-15110259187.00109986544.001035053890.002025-08-14124095436.00156330511.001034781247.002025-08-13131202715.0098977165.001067016322.00融券方面，德赛西威8月19日融券偿还2100股，融券卖出1100股，按当日收盘价计算，卖出金额12.53万元，占当日流出金额的0.02%，融券余额231.32万，低于历史20%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-08-19125345.00239295.002313185.002025-08-18134412.0056005.002385813.002025-08-15414048.00119856.002244576.002025-08-1421838.00808006.001954501.002025-08-1356350.00766360.002828770.00综上，德赛西威当前两融余额10.79亿元，较昨日上升4.04%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-08-19德赛西威41888507.001079405300.002025-08-18德赛西威218327.001037516793.002025-08-15德赛西威562718.001037298466.002025-08-14德赛西威-33109344.001036735748.002025-08-13德赛西威31477546.001069845092.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-08-19】
德赛西威与东风汽车签署战略协议 加速汽车智能化合作
【出处】上海证券报·中国证券网
上证报中国证券网讯（陈铭 记者 俞立严）8月18日，德赛西威宣布与东风汽车签署战略协议。据介绍，双方将围绕国产化、车路云、联合共创、透明供应链、绿色供应链等项目，就德赛西威产品谱系展开合作，在智能座舱、辅助驾驶、车身域控、显示产品等技术方面打造共创式研发新模式。
德赛西威聚焦于智能座舱、智能驾驶及网联服务三大领域的全栈融合业务。财报数据显示，2025年上半年，德赛西威实现营收146.44亿元，同比增长25.25%；归属于上市公司股东的净利润12.23亿元，同比增长45.82%；新项目订单年化销售额超过180亿元。
根据公司2025年半年报，在智能座舱领域，德赛西威产品已在理想汽车、小米汽车、吉利汽车等客户实现规模化量产，并获得广汽乘用车、吉利汽车、广汽埃安等客户新项目订单；在智能驾驶领域，其多款旗舰级辅助驾驶域控制器亦成功实现规模化量产；在网联服务领域，德赛西威已实现UWB（超宽带）和BLE（蓝牙低功耗）方案的规模化量产，并得到理想汽车、奇瑞汽车等客户定点合作。
【2025-08-19】
德赛西威：8月18日获融资买入1.61亿元，占当日流入资金比例为21.73%
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，德赛西威8月18日获融资买入1.61亿元，占当日买入金额的21.73%，当前融资余额10.35亿元，占流通市值的1.67%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-08-18161450841.00161373751.001035130980.002025-08-15110259187.00109986544.001035053890.002025-08-14124095436.00156330511.001034781247.002025-08-13131202715.0098977165.001067016322.002025-08-12335417925.00296181965.001034790772.00融券方面，德赛西威8月18日融券偿还500股，融券卖出1200股，按当日收盘价计算，卖出金额13.44万元，占当日流出金额的0.02%，融券余额238.58万，低于历史20%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-08-18134412.0056005.002385813.002025-08-15414048.00119856.002244576.002025-08-1421838.00808006.001954501.002025-08-1356350.00766360.002828770.002025-08-121116318.00102519.003576774.00综上，德赛西威当前两融余额10.38亿元，较昨日上升0.02%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-08-18德赛西威218327.001037516793.002025-08-15德赛西威562718.001037298466.002025-08-14德赛西威-33109344.001036735748.002025-08-13德赛西威31477546.001069845092.002025-08-12德赛西威40427284.001038367546.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-08-18】
智能化赛道的“双向奔赴”，德赛西威与东风汽车签署战略协议
【出处】德赛西威官微
8月18日，德赛西威、东风汽车战略合作签约仪式在武汉举行。德赛西威董事长高大鹏，东风汽车集团副总经理、党委常委黄勇等双方领导层出席此次签约仪式。
德赛西威与东风汽车拥有深厚的合作基础。多年以来，德赛西威积极发挥自身在智慧出行领域的软硬件开发集成优势，以及敏捷、高效的研发与供应链保障能力，助推东风汽车新品研发和品牌升级。
此次签约标志着德赛西威与东风汽车的合作将迈入全新阶段。双方将围绕“国产化、车路云、联合共创、透明供应链、绿色供应链、市场竞争力的产品”六大项目，就德赛西威产品谱系展开合作，在智能座舱、辅助驾驶、车身域控、显示产品、智能进入等前沿技术方面打造共创式研发新模式，共同推动更多更具市场竞争力的产品问世，为中国汽车产业高质量发展贡献智慧与力量。
黄勇
东风汽车集团副总经理、党委常委
希望双方聚焦核心价值与用户体验，创新合作模式，持续深化战略合作，为用户带来更智能的驾驶体验，实现高效协同、互信共赢。
东风汽车集团副总经理、党委常委黄勇表示，希望双方聚焦核心价值与用户体验，创新合作模式，持续深化战略合作；打破各供应商企业间合作壁垒，提高资源利用率，从“后期决策”转向“前期共创”，共同提升技术的可靠性与安全性，为用户带来更智能的驾驶体验，实现高效协同、互信共赢。
高大鹏
德赛西威董事长
这次签约是两家志同道合的企业在智能化赛道上的一次“双向奔赴”，更是中国汽车产业链上下游协同创新的一次生动实践。
德赛西威董事长高大鹏表示，今天的签约标志着双方资源的深度整合，是两家志同道合的企业在智能化赛道上的一次“双向奔赴”，更是中国汽车产业链上下游协同创新的一次生动实践。我们期待与东风汽车携手并肩，共同书写中国汽车工业创新发展的崭新篇章?
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【2025-08-18】
德赛西威：公司在墨西哥建设工厂主要依据公司的战略规划、客户需求等因素
【出处】本站iNews【作者】机器人
本站08月18日讯，有投资者向德赛西威提问， 你好！请问一下，公司在墨西哥建厂，当初为何不直接在北美建厂？如果是那样的话，是不是可以避免关税？
公司回答表示，您好，公司在墨西哥建设工厂主要依据公司的战略规划、客户需求等因素，完善公司在美洲地区的制造能力，为美洲市场提供更高效的本地化服务。谢谢！点击进入交易所官方互动平台查看更多
【2025-08-18】
德赛西威：公司管理层依然致力于公司经营管理的提升
【出处】本站iNews【作者】机器人
本站08月18日讯，有投资者向德赛西威提问， 德赛西威为何近期频繁出现折价大宗交易？
公司回答表示，您好，相关波动受多因素影响，公司管理层依然致力于公司经营管理的提升，感谢您对公司的关注！点击进入交易所官方互动平台查看更多
【2025-08-18】
德赛西威：公司主要聚焦于智能座舱、智能驾驶与网联服务三大业务领域
【出处】本站iNews【作者】机器人
本站08月18日讯，有投资者向德赛西威提问， 您好，公司CoWoP现有产能是多少？该技术路线下公司产线能实现加速卡，消费电子的产品吗？
公司回答表示，您好，公司主要聚焦于智能座舱、智能驾驶与网联服务三大业务领域，主要产品为汽车电子相关车规级产品，谢谢！点击进入交易所官方互动平台查看更多
【2025-08-18】
外资下半年以来调研超500家A股上市公司
【出处】上海证券报·中国证券网
上证报中国证券网讯（记者 王彭）下半年以来，伴随A股走出强劲的上涨行情，外资调研A股上市公司的步伐也在加快。数据显示，截至8月18日，下半年以来外资机构合计调研A股上市公司524次，涉及509只个股，主要集中在电子设备和仪器、电子元件、工业机械、集成电路、医药等板块。
具体来看，华明装备获得88家外资机构调研，在外资调研排行榜上排名首位，百济神州、埃斯顿、东鹏饮料、中控技术、奥普特、汇川技术、德赛西威等个股也均获得20家以上外资机构调研。
高盛在近日发布的一份研报中表示，在6月至7月期间经历了较长时间的盘整后，MSCI中国指数与沪深300指数分别攀升至四年高点和年初至今新高。此轮强劲上涨背后有多重驱动因素，包括海外不确定因素缓和、二季度超预期的GDP数据提振市场信心、政府针对重点行业“内卷”问题进行政策干预、香港IPO市场的持续回暖，以及南向资金获得创纪录的强劲资金流入等。尽管海外投资者对中国股票的兴趣明显升温，但其当前配置水平仍处于保守区间，这一显著的配置缺口或为市场后续上涨提供持续动能。
【2025-08-18】
德赛西威：墨西哥工厂为美洲市场提供本地化服务
【出处】本站iNews【作者】机器人
本站08月18日讯，有投资者向德赛西威提问， 您好，公司墨西哥项目是否达产？订单量有多少？
公司回答表示，您好，公司墨西哥工厂主要是为美洲市场提供更高效的本地化服务，2025年6月，墨西哥蒙特雷工厂首个量产项目诞生，谢谢！点击进入交易所官方互动平台查看更多
【2025-08-18】
德赛西威：公司目前主要销售汽车电子产品
【出处】本站iNews【作者】机器人
本站08月18日讯，有投资者向德赛西威提问， 当理想汽车I8可以基于VLA来辅助驾驶，且公司供应理想汽车智驾域控制器，未来公司的智驾域控制器可否用于机器人VLA？
公司回答表示，您好，公司目前主要销售汽车电子产品，在坚定稳固核心主业根基的同时，公司积极把握市场机遇，前瞻性地布局具有战略意义的新产品与新业务领域，为公司长远发展持续打造新增长点。谢谢?
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【2025-08-18】
机构评级|中国银河给予德赛西威“推荐”评级 未给出目标价
【出处】本站iNews【作者】机器人
8月18日，中国银河发布关于德赛西威的评级研报。中国银河给予德赛西威“推荐”评级，但未给出目标价。其预测德赛西威2025年净利润为27.31亿元。从机构关注度来看，近六个月累计共17家机构发布了德赛西威的研究报告，预测2025年最高目标价为152.76元，最低目标价为135.27元，平均为144.41元；预测2025年净利润最高为28.46亿元，最低为24.58亿元，均值为27.06亿元，较去年同比增长34.97%。其中，评级方面，8家机构认为“买入”，3家机构认为“推荐”，3家机构认为“增持”，1家机构认为“优于大市”，1家机构认为“强烈推荐”，1家机构认为“跑赢行业”。以下是近六个月机构预测信息：报告日期研究机构研究员预测方向预测净利润预测均值2025-08-18中国银河石金漫推荐2730870000.0000--2025-08-14西部证券齐天翔买入2726000000.0000--2025-08-14东吴证券黄细里买入2756000000.0000--2025-08-13国海证券戴畅买入2740000000.0000--2025-08-12华泰证券宋亭亭买入2740000000.0000152.76002025-08-12广发证券刘雪峰增持2604000000.0000--2025-08-12平安证券闫磊推荐2660000000.0000--2025-08-11民生证券崔琰推荐2727000000.0000--2025-05-07华安证券姜肖伟增持2591000000.0000--2025-05-03中金公司李诗雯跑赢行业2692000000.0000139.00002025-04-29开源证券赵旭杨买入2717000000.0000--2025-04-25国泰海通证券吴晓飞增持2778000000.0000135.27002025-04-24东方证券姜雪晴买入2458000000.0000150.62002025-03-24海通证券刘一鸣优于大市2778000000.0000--2025-03-20浙商证券刘雯蜀买入2661180000.0000--2025-03-17招商证券汪刘胜强烈推荐2846000000.0000--2025-03-15国盛证券刘高畅买入2796000000.0000--更多业绩预测内容点击查看（数据来源：本站iFinD）
【2025-08-18】
概念动态|德赛西威新增“小米汽车”概念
【出处】本站iNews【作者】机器人
2025年8月18日，德赛西威新增“小米汽车”概念。据本站数据显示，入选理由是：2025年8月15日投资者关系活动记录表：公司多款旗舰级辅助驾驶域控制器已成功实现规模化量产，为小米汽车、理想汽车、长城汽车、小鹏汽车、广汽丰田、吉利汽车、广汽埃安等多家知名车企提供配套支持。该公司常规概念还有：车联网(车路协同)、融资融券、汽车电子、华为概念、无人驾驶、百度概念、深股通、华为汽车、毫米波雷达、比亚迪概念、传感器、智能座舱、长安汽车概念、英伟达概念、本站新质50、中国AI 50、粤港澳大湾区、回购增持再贷款概念、数字经济。
【2025-08-18】
德赛西威：8月15日获融资买入1.10亿元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，德赛西威8月15日获融资买入1.10亿元，占当日买入金额的27.54%，当前融资余额10.35亿元，占流通市值的1.72%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-08-15110259187.00109986544.001035053890.002025-08-14124095436.00156330511.001034781247.002025-08-13131202715.0098977165.001067016322.002025-08-12335417925.00296181965.001034790772.002025-08-11110702918.0069238439.00995554812.00融券方面，德赛西威8月15日融券偿还1100股，融券卖出3800股，按当日收盘价计算，卖出金额41.40万元，占当日流出金额的0.08%，融券余额224.46万，低于历史20%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-08-15414048.00119856.002244576.002025-08-1421838.00808006.001954501.002025-08-1356350.00766360.002828770.002025-08-121116318.00102519.003576774.002025-08-11593712.000.002385450.00综上，德赛西威当前两融余额10.37亿元，较昨日上升0.05%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-08-15德赛西威562718.001037298466.002025-08-14德赛西威-33109344.001036735748.002025-08-13德赛西威31477546.001069845092.002025-08-12德赛西威40427284.001038367546.002025-08-11德赛西威42104159.00997940262.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-08-15】
行业周报|汽车零部件指数涨3.26%, 跑赢上证指数1.57%
【出处】本站iNews【作者】周报君
本周行情回顾：
2025年8月11日-2025年8月15日，上证指数涨1.7%，报3696.77点。创业板指涨8.58%，报2534.22点。深证成指涨4.55%，报11634.67点。汽车零部件指数涨3.26%，跑赢上证指数1.57%。前五大上涨个股分别为飞龙股份、腾龙股份、神通科技、华密新材、川环科技。
本周机构观点：
**东方证券本周观点**：
AI液冷从可选项变为必选项，预计需求刚性将推动液冷市场空间及渗透率快速提升。为尽可能减少训练时间、降低训练成本，AI智算中心需要建立高度集中化的GPU集群，AI算力需求的快速增长将推动AI智算芯片性能及功耗持续提升、智算机柜向功耗高密度化演进。以英伟达为例，其最新的Blackwell架构GB200/GB300芯片TDP超过1000W，集成72个GPU的NVL72单机柜功耗达到120kW，在芯片侧及机柜侧均已超出风冷技术的解热上限，预计液冷技术将从可选变为必选，液冷需求刚性将推动液冷市场空间及渗透率快速提升。
ASIC布局加速及国产算力集群规模提升将为液冷市场打开新增长空间。为减少对GPU依赖、降低算力成本，谷歌、AWS、Meta、OpenAI等头部云服务和大模型厂商均加快布局定制化ASIC并引入液冷方案，如Meta与博通合作开发首款ASIC芯片MTIAT-V1，采用液冷与空冷混合技术，后续将推出170kW高功率机架。另一方面，国产算力逐步向十万卡超大集群迈进，华为发布基于CloudMatrix384超节点的新一代昇腾AI云服务，通过432节点级联可构建16万卡超算集群，满足十万亿参数级大模型训练需求；腾讯、百度、阿里等厂商也已宣布支持十万卡级别集群。预计ASIC布局加速及国产算力集群规模提升将为液冷市场打开新增长空间。
海外液冷供给缺口将为国内供应商提供出海机会，参考汽零成长路径，预计国内供应商有望从单一部件向总成化配套发展。以往的海外液冷产业链供应商主要为台系和美系公司，国内厂商难以进入海外液冷产业链；随着海外AI服务器出货量提升，海外液冷供应商产能难以满足日益增长的液冷需求；而国内供应商在产品质量、技术、服务等方面持续提升，逐步取得海外市场认可，如英维克等已进入英伟达供应链体系。我们预计海外液冷需求扩张将为国内液冷供应链公司创造出海机会，未来将有更多国内公司进入海外液冷产业链；参考汽零成长路径，我们预计竞争力较强的国内液冷供应商将有望从单一部件配套逐步拓展至模块化、总成化配套，由Tier
2向Tier1逐步迈进，实现配套价值逐步提升。
AI液冷壁垒较高、配套价值量较高，预计在中长期维度仍将具备相对更好的竞争格局及盈利水平，将为产业链公司提供第二增长曲线。传统的通算中心功耗较低、负载较为平稳，而智算中心功耗较高，且在开始训练任务时将会出现瞬时、大幅度的负载冲击，对液冷系统的效能和稳定性提出了更高要求，我们认为AI液冷将具备相对较强的竞争壁垒。从配套价值量上看，根据测算，英伟达GB200NVL72液冷系统核心零部件中CDU、液冷板单机柜价值量将超过20万元，GB300NVL72液冷系统的单机柜价值量将进一步提升。预计壁垒较高、价值量较高的AI服务器液冷行业在中长期维度仍将具备相对较好的竞争格局，为产业链公司提供第二增长曲线。
从投资策略上看，随着智算芯片及机柜功率密度提升、海外厂商ASIC布局加速、国产算力集群规模提升，预计液冷市场将有望迎来快速扩张，液冷产业链将有望借机进入海外供应链，AI液冷将为产业链公司提供第二增长曲线。建议关注：英维克(002837，未评级)、银轮股份(002126，买入)、飞龙股份(002536，未评级)、川环科技(300547，未评级)、祥鑫科技(002965，未评级)、溯联股份(301397，未评级)、中鼎股份(000887，未评级)。
风险提示
AI智算中心扩张速度低于预期、液冷渗透率低于预期、国内液冷供应商出海进度低于预期、市场竞争加剧。
**中金公司本周观点**：
行业动态
行业近况
乘联会发布7月数据：狭义乘用车零售/批发/生产182.6/222.1/222.9万辆，环比-12.4%/-10.8%/-7.1%，同比+6.3%/+13.0%/+12.1%；出口（含整车和CKD）47.5万辆，同环比+25%/-1%。
评论
7月批零在同期高基数上减速，整车厂主动降库存。零售同比增速放缓，我们认为主要受到部分地区今年上半年补贴额度提前用尽、去年7月以旧换新政策加码导致的高基数等因素影响。批发同比增速高于生产高于零售，体现行业主动去库趋势，7月整体厂商与渠道总体库存下降9万辆，其中新能源车库存下降6万辆。7月乘用车出口同比增速延续上月较高水平，其中新能源车出口同环比+120%/+8%至21.3万辆，对总量的占比同比+19pct到44.7%，成重要驱动力。
7月新能源渗透率平稳，新势力延续亮眼表现。7月新能源乘用车批发销量同环比+24%/-5%至118.1万辆，渗透率同环比+5pct/-0pct至53.2%。分结构来看：纯电/狭义插混/增程分别占比62%/28%/9%，纯电受益于经济性车型周期延续今年以来的高增、销量同比增速达45%。分品牌看，7月比亚迪销量同比基本持平达34.4万辆，其中方程豹/腾势两大子品牌销量分别同比+670%/+10%至1.4/1.1万辆，受益于方程豹钛3、腾势N9等新车，高端化稳步推进；新势力方面，7月零跑以5.0万辆维持榜首，赛力斯销量同比+3.4%达4.2万辆，小鹏销量同比+229%至3.7万辆，小米汽车交付超3万辆，新势力总体份额仍快速扩张。
以旧换新政策接续、“反内卷”及新车上市助力车市平稳。7月下旬发改委宣布下达今年第三批690亿元超长期特别国债支持消费品以旧换新资金，我们预计部分地区会重启政策补贴，叠加“反内卷”带动车市降价减少、促销平缓，我们判断行业竞争态势有所缓和。7月以来亮点车型陆续发布上市，乐道L90上市即交付、3天累计交付量达1976辆，理想i8上市7天后调价改配、响应市场需求，小鹏全新P7预售6分37秒订单破万。我们认为3Q25由于政策接续和去年高基数，传统淡季下销量或有同比正增长的压力；但4Q25受益于2026年新能源增值税政策退坡和车企冲量，或带动年末的翘尾效应。
估值与建议
我们建议关注：1）整车：理想、吉利、零跑、长城汽车等。2）汽零：福耀玻璃、新泉股份、中国汽研、松原安全、瑞鹄模具等。3）机器人：三花智控、拓普集团、浙江荣泰、凌云股份、震裕科技、双林股份、豪能股份、祥鑫科技等。4）商用车：重汽H/A、宇通客车、中集车辆。
风险
价格竞争进一步加剧，以旧换新政策效果低于预期，出口不及预期。
行业新闻摘要：
1：南非汽车行业遭遇裁员与企业倒闭潮，影响了当地经济稳定。
2：多地近日陆续暂停汽车置换补贴，但报废更新补贴仍在继续，导致市场反应不一。
3：2025年中国精密行星减速器行业深度研究报告显示，市场需求持续增长，但投资风险需关注。
4：2025上半年汽车主激光雷达出货量排行榜公布，禾赛科技位列榜首，显示出市场竞争的激烈程度。
5：新能源汽车产业发展带来税收新增量，推动相关行业的整体增长。
6：轮胎库存创新高，行业面临供需失衡的挑战。
7：汽车零部件行业发展历程、产业链及市场规模分析显示，新能源汽车的蓬勃发展推动行业市场规模增长。
8：政策红利加码，醇氢汽车逐渐跻身新能源市场，展现出新的发展潜力。
9：2025全球轮胎盈利大降，行业利润面临压力，需采取措施应对。
10：机器人板块持续催化，表现较强，反映出市场对自动化和智能化的需求上升。
龙头公司动态：
1、福耀玻璃：1）Mitsubishi UFJ Financial Group, Inc.增持福耀玻璃33.44万股 每股作价55.85港元。
2、潍柴动力：1）潍柴动力8月12日斥资4612.6万元回购304万股A股。
3、德赛西威：1）德赛西威聚焦智能融合半年赚超12亿 三年半投73亿研发驱动创新。2）智能座舱龙头德赛西威半年报研究：应收账款为何还在同比增加？“60天回款”落地没那么快。
行业涨跌幅：日期行业与大盘涨幅差值上证涨跌幅2025-07-29-0.58%0.33%2025-07-30-1.48%0.17%2025-07-310.39%-1.18%2025-08-010.73%-0.37%2025-08-041.41%0.66%2025-08-050.90%0.96%2025-08-061.44%0.45%2025-08-07-0.61%0.16%2025-08-08-0.21%-0.12%2025-08-111.47%0.34%2025-08-12-0.60%0.50%2025-08-131.05%0.48%2025-08-14-1.87%-0.46%2025-08-151.57%0.83%
行业指数估值：日期市盈率2024-12-3118.782023-12-2918.20
行业市值前二十个股涨跌幅：股票名称近一周涨跌幅近一月涨跌幅近一年涨跌幅福耀玻璃0.18%-2.06%26.48%潍柴动力1.24%3.73%25.95%拓普集团4.81%4.58%46.08%德赛西威5.48%6.97%25.54%华域汽车1.84%3.68%34.07%赛轮轮胎2.06%0.15%11.77%中策橡胶0.11%0.11%-18.94%万丰奥威2.06%4.46%36.33%星宇股份0.37%0.20%5.95%伯特利5.26%4.75%45.22%双环传动5.19%10.89%86.93%均胜电子9.70%17.71%47.16%银轮股份14.27%44.03%117.74%双林股份1.95%3.59%430.17%富临精工21.82%23.16%243.76%万向钱潮2.47%0.00%82.83%中鼎股份6.19%13.38%80.87%新泉股份2.36%6.67%28.77%浙江荣泰-4.76%36.32%330.25%玲珑轮胎-0.20%2.15%-5.14%
行业相关的ETF有华夏中证汽车零部件主题ETF（562700）、平安中证汽车零部件主题ETF（159306）、易方达中证汽车零部件主题ETF（159565）、国泰中证800汽车与零部件ETF（516110）、汇添富中证智能汽车主题ETF（159795）、华夏中证智能汽车主题ETF（159888）
【2025-08-15】
德赛西威：8月14日获融资买入1.24亿元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，德赛西威8月14日获融资买入1.24亿元，占当日买入金额的26.32%，当前融资余额10.35亿元，占流通市值的1.71%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-08-14124095436.00156330511.001034781247.002025-08-13131202715.0098977165.001067016322.002025-08-12335417925.00296181965.001034790772.002025-08-11110702918.0069238439.00995554812.002025-08-0853638999.0036398087.00954090333.00融券方面，德赛西威8月14日融券偿还7400股，融券卖出200股，按当日收盘价计算，卖出金额2.18万元，融券余额195.45万，低于历史20%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-08-1421838.00808006.001954501.002025-08-1356350.00766360.002828770.002025-08-121116318.00102519.003576774.002025-08-11593712.000.002385450.002025-08-0851650.00723100.001745770.00综上，德赛西威当前两融余额10.37亿元，较昨日下滑3.09%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-08-14德赛西威-33109344.001036735748.002025-08-13德赛西威31477546.001069845092.002025-08-12德赛西威40427284.001038367546.002025-08-11德赛西威42104159.00997940262.002025-08-08德赛西威16537872.00955836103.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-08-15】
德赛西威聚焦智能融合半年赚超12亿 三年半投73亿研发驱动创新
【出处】长江商报
半年报显示，2025年上半年，德赛西威实现营业收入146.44亿元，同比增长逾25%；实现归母净利润超12亿元，同比增长近46%。
长江商报记者发现，自2020年以来，德赛西威已经连续五年半营收净利快速增长。
德赛西威主要从事汽车电子产品的研发设计、生产和销售，深耕智能座舱、智能驾驶和网联服务三大业务领域。
德赛西威的经营业绩为何能持续快速增长？公司表示，公司将三大业务高效融合，持续开发高度集成的智能硬件和领先的软件算法，形成了较强的市场竞争力。
德赛西威借助持续较高比例的研发投入驱动创新，使得公司领跑市场。2025年上半年，公司研发投入13.26亿元，同比增长逾28%。近三年半，公司研发投入合计达72.74亿元。
德赛西威的财务运营总体稳健。截至2025年6月30日，公司资产负债率为54.88%。
营收净利连续五年半双高增
德赛西威表现出较高的成长性。
8月11日晚，德赛西威披露了2025年半年度业绩报告。上半年，公司实现营业收入146.44亿元，同比增长25.25%；公司实现的归母净利润12.23亿元，同比增长45.82%；其实现的扣非净利润为11.52亿元，同比增长45.94%。扣非净利润与归母净利润变动趋势基本一致。
分季度看，2025年一二季度，公司实现的营业收入分别为67.92亿元、78.52亿元，同比增长20.26%、29.90%；归母净利润分别为5.82亿元、6.40亿元，同比增长51.32%、41.15%。
季度数据显示，营收净利均为快速增长，且二季度的营业收入、归母净利润同比增速较一季度加快。
不只是上半年，2020年以来，德赛西威的营收净利持续高速增长。
2020年至2024年，德赛西威实现的营业收入分别为67.99亿元、95.69亿元、149.33亿元、219.08亿元、276.18亿元，同比增长27.39%、40.75%、56.05%、46.71%、26.06%，同比增速最低也超过26%。同期，公司实现的归母净利润分别为5.18亿元、8.33亿元、11.84亿元、15.47亿元、20.05亿元，同比增长77.36%、60.75%、42.13%、30.57%、29.62%，同比增速最新也接近30%。
综上所述，2020年至2025年上半年，德赛西威实现了营收净利连续五年半高速增长。
德赛西威主要从事汽车电子产品的研发设计、生产和销售，主要产品分为智能座舱、智能驾驶、网联服务等。
2025年上半年，德赛西威智能座舱业务凭借产品组合多元化、市场延伸策略持续拓展新客户、新市场，保持业务持续增长，销售额达到94.59亿元，同比增长18.76%；智能驾驶业务持续保持强劲增长态势，实现营业收入41.47亿元，同比增长55.49%；网联服务10.38亿元，与上年同期基本持平。
德赛西威表示，作为国际领先的移动出行科技公司，公司通过产业合作灵活分工模式赋能全链出行生态，为产业发展创造安全可靠的价值增量，也驱动了公司经营业绩高速增长。
AI赋能打造新增长曲线
德赛西威的经营业绩为何能持续高速增长？是什么在推动公司快速发展？
官网显示，德赛西威的前身中欧电子工业有限公司成立于1986年，1989年，公司成为一汽奥迪的配套供应商。1992年，公司成立针对国内市场的研发部门，并于1994年发布自主开发产品。2002年，公司更名为西门子威迪欧汽车电子(惠州)有限公司，2010年，德赛集团收购外方70%股份，公司更名为德赛西威。
此后，德赛西威的产业布局、新品开发动作不断。2020年，公司发布国内首款量产智能驾驶域控制器，发布首款量产智能座舱域控制器。2022年，德赛西威全球首发可量产智能中央计算平台。2024年，公司西班牙智能工厂奠基，惠南工业园智能工厂二期正式投产。
德赛西威的资产规模也在快速扩大。2020年底，公司总资产为75.50亿元，2025年6月底，总资产达到216.57亿元。
在财报中，德赛西威称，公司是国际领先的移动出行科技公司之一，聚焦于汽车智能化的核心产业——智能座舱、智能驾驶、网联服务，连续多年保持行业领先。
研发创新是德赛西威的核心竞争力之一。公司将自主研发与创新能力作为核心竞争力，持续优化研发效能。目前，公司已在新加坡、德国、日本、中国南京、成都、上海、深圳、广州、北京、长沙等同时设有研发分部。
德赛西威表示，公司深度聚焦于智能座舱、智能驾驶及网联服务三大领域的全栈融合，并持续保持行业领先地位。在AI智能化时代，高智商、高情商的智慧出行方案加速迈向大规模商业化。公司推出覆盖车路云一体化架构，智能座舱、智能驾驶、智能网联全新产品技术升级为代表的三大业务，以及科技承诺持续投入“全域”技术储备、生态承诺多模式“全链”覆盖、人文承诺将打造“全时”智慧出行体验的三大承诺，不断提升竞争力。
借助研发，德赛西威布局AI+新业务，探索智慧交通、无人配送、机器人等新兴领域，打造未来持续发展的新增长曲线。
研发投入方面，2025年上半年，德赛西威的研发投入为13.26亿元，2022年至2024年的研发投入分别为16.63亿元、20.29亿元、22.56亿元，三年半合计达72.74亿元。
【2025-08-14】
智能座舱龙头德赛西威上半年应收账款同比增30%
【出处】每日经济新闻
近日，智能座舱龙头德赛西威（SZ002920，股价109.19元，市值605.9亿元）发布2025年半年报，公司上半年营收及净利润同比均实现大幅增长。半年报披露后的首个交易日，德赛西威股价一度创下二季度新高，当日涨幅超7%。
德赛西威上半年业绩端表现亮眼的同时，市场关注的汽车配套企业回款情况如何？
《每日经济新闻》记者了解到，截至上半年末，德赛西威应收账款达到87.77亿元，占总资产的40.53%，而在去年上半年末，公司应收账款还是67.5亿元。上半年，德赛西威实现营业收入146.44亿元，同比增长25.25%。可见，公司今年上半年应收账款同比增幅超过营收增幅。
据央广网报道，当前，汽车行业供应商普遍面临超长账期煎熬。此前平均账期长达170余天，部分甚至超过240天，这导致供应商现金流吃紧。
到今年6月，十余家国内大型车企接连发布声明，集体承诺将供应商付款账期缩短至60天以内。
上半年智能座舱增收
2025年半年报显示，上半年，德赛西威实现归母净利润为12.23亿元，同比增长45.82%。新项目订单年化销售额超过180亿元。
德赛西威将主要业务（按产品分）划分为“智能座舱”“智能驾驶”“网联服务及其他”三大板块，上半年对应收入分别是94.59亿元、41.47亿元、10.38亿元，分别同比增长18.76%、55.49%和下滑2.11%。
德赛西威在2025年半年报中介绍称，上半年，公司在辅助驾驶控制器领域继续保持国内市场占有率第一。在智能驾驶传感器方面，公司拥有多款摄像头、雷达、智能天线产品，报告期内已获得长安、吉利、上汽大众等车企新项目订单。
此外，德赛西威的海外市场开拓是投资者关注的重点之一。《每日经济新闻》记者注意到，在此前公司举行的多次投资者交流活动上，海外产能布局、国际化进程话题频被提及。从上半年业绩来看，德赛西威境外收入为10.38亿元，同比增幅为36.82%。
今年7月，德赛西威曾向投资者回复，目前，公司的海外产能主要布局在欧洲，其中德国工厂正常开展生产运营，西班牙工厂已开工建设，预计2025年底竣工、2026年开始出货。这些工厂主要服务沃尔沃、大众等欧洲客户。此外，公司在东南亚通过产业合作等模式快速构建本地化制造和服务能力，在墨西哥也已设立了工厂。
民生证券在研报中指出，今年5月，德赛西威在印尼开始贡献产能，6月，公司墨西哥蒙特雷工厂首个量产项目诞生。
应收账款同比增加
2025年，国内汽车行业开始“反内卷”，其中汽车供应链回款问题引发广泛关注，整车企业也对此问题进行了调整。
随着《保障中小企业款项支付条例》生效，该条例规定大型企业从中小企业采购货物、工程、服务时，应自货物、工程、服务交付之日起60日内支付款项。随后，17家车企集体承诺对供应商“支付账期不超过60天”。
不过，上述政策目前对德赛西威的回款效果尚未明显体现。虽然德赛西威在半年报中表示，本报告期客户回款增加，截至6月末的应收账款额（87.77亿元）较年初时（96.04亿元）减少了4.17%。但《每日经济新闻》记者查询公司财报发现，截至6月末的应收账款额（87.77亿元）对比去年同期（67.51亿元）增加了30.01%，大于公司今年上半年营收的同比增幅。与此同时，过去几年，德赛西威应收账款占总资产的比例也在快速升高。
根据德赛西威2021年至2024年各年度半年报，截至各报告期期末，公司应收账款分别为17.14亿元、31.80亿元、50.83亿元和67.51亿元，占总资产的比例分别为21.96%、28.87%、34.94%和39.17%。
“是有一些（加速回款影响），但具体要看客户，（有的）客户可能还没有那么快（实施‘60天回款’），具体还要看怎么实施和落地。”8月13日上午，《每日经济新闻》记者致电德赛西威了解客户回款情况，公司证券部工作人员如是回应。
今年上半年，德赛西威应收账款周转天数（含应收票据）为113.38天，相比今年一季度的120.38天，略有缩短，但与2022年、2021年等年份保持在80余天的情况相比，仍有较大改善空间。
第二大股东连续减持
值得注意的是，《每日经济新闻》记者查阅德赛西威半年报还发现，报告期内，公司第二大股东惠州市创新投资有限公司（以下简称惠创投）减持了1031.28万股股份。
对此，今年3月，德赛西威曾发公告进行了披露：今年1月至3月期间，惠创投分别通过集中竞价和大宗交易减持了549.97万股和481.31万股，减持均价对应为109.68元/股和113.52元/股。
由此来看，在这一轮减持中，惠创投变现约11.5亿元。
上轮减持结束后，今年6月，惠创投再次抛出减持计划：在公告披露15个交易日后的3个月内，减持不超过1640万股德赛西威股票，不超过上市公司总股本的3%。
根据最新公告，惠创投已于7月、8月分别减持了386.84万股、574.82万股德赛西威股票，持股比例由24.63%下降至22.90%。
对此，上述德赛西威证券部工作人员告诉《每日经济新闻》记者，相关股东减持，主要原因还是自身资金需求。
此外，德赛西威股东深圳市神华投资集团有限公司（以下简称深圳神华）也发布了减持计划。德赛西威2025年半年报显示，深圳神华为德赛西威第七大股东，持股数798万股，持股比例1.44%。
【2025-08-14】
机构评级|东吴证券给予德赛西威“买入”评级 未给出目标价
【出处】本站iNews【作者】机器人
8月14日，东吴证券发布关于德赛西威的评级研报。东吴证券给予德赛西威“买入”评级，但未给出目标价。其预测德赛西威2025年净利润为27.56亿元。从机构关注度来看，近六个月累计共17家机构发布了德赛西威的研究报告，预测2025年最高目标价为152.76元，最低目标价为135.27元，平均为144.41元；预测2025年净利润最高为28.46亿元，最低为24.58亿元，均值为27.05亿元，较去年同比增长34.90%。其中，评级方面，8家机构认为“买入”，3家机构认为“推荐”，3家机构认为“增持”，1家机构认为“优于大市”，1家机构认为“强烈推荐”，1家机构认为“跑赢行业”。以下是近六个月机构预测信息：报告日期研究机构研究员预测方向预测净利润预测均值2025-08-14东吴证券黄细里买入2756000000.0000--2025-08-13国海证券戴畅买入2740000000.0000--2025-08-12华泰证券宋亭亭买入2740000000.0000152.76002025-08-12广发证券刘雪峰增持2604000000.0000--2025-08-12平安证券闫磊推荐2660000000.0000--2025-08-11民生证券崔琰推荐2727000000.0000--2025-05-07华安证券姜肖伟增持2591000000.0000--2025-05-06西部证券齐天翔买入2724000000.0000--2025-05-03中金公司李诗雯跑赢行业2692000000.0000139.00002025-04-29开源证券赵旭杨买入2717000000.0000--2025-04-25国泰海通证券吴晓飞增持2778000000.0000135.27002025-04-24东方证券姜雪晴买入2458000000.0000150.62002025-03-24海通证券刘一鸣优于大市2778000000.0000--2025-03-20浙商证券刘雯蜀买入2661180000.0000--2025-03-17中国银河石金漫推荐2710070000.0000--2025-03-17招商证券汪刘胜强烈推荐2846000000.0000--2025-03-15国盛证券刘高畅买入2796000000.0000--更多业绩预测内容点击查看（数据来源：本站iFinD）
【2025-08-14】
德赛西威：8月13日获融资买入1.31亿元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，德赛西威8月13日获融资买入1.31亿元，占当日买入金额的24.72%，当前融资余额10.67亿元，占流通市值的1.71%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-08-13131202715.0098977165.001067016322.002025-08-12335417925.00296181965.001034790772.002025-08-11110702918.0069238439.00995554812.002025-08-0853638999.0036398087.00954090333.002025-08-0750205911.0046147962.00936849421.00融券方面，德赛西威8月13日融券偿还6800股，融券卖出500股，按当日收盘价计算，卖出金额5.64万元，融券余额282.88万，低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-08-1356350.00766360.002828770.002025-08-121116318.00102519.003576774.002025-08-11593712.000.002385450.002025-08-0851650.00723100.001745770.002025-08-07219765.0073255.002448810.00综上，德赛西威当前两融余额10.70亿元，较昨日上升3.03%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-08-13德赛西威31477546.001069845092.002025-08-12德赛西威40427284.001038367546.002025-08-11德赛西威42104159.00997940262.002025-08-08德赛西威16537872.00955836103.002025-08-07德赛西威4175859.00939298231.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-08-13】
智能座舱龙头德赛西威半年报研究：应收账款为何还在同比增加？“60天回款”落地没那么快
【出处】每日经济新闻
近日，德赛西威（SZ002920）发布2025年半年报，公司上半年营收及净利润同比均实现大幅增长。半年报披露后的首个交易日，公司股价一度创下二季度新高，当日涨幅超7%。
业绩端表现抢眼的同时，市场关注的汽车配套企业回款情况如何？《每日经济新闻》记者发现，截至上半年末，德赛西威应收账款达到87.77亿元，占总资产的40.53%，而在去年上半年末，其应收账款还是67.5亿元。可见，公司今年上半年应收账款同比增幅超过营收增幅。
据央广网报道，当前汽车行业供应商普遍面临超长账期煎熬。此前平均账期长达170余天，部分甚至超过240天，这导致供应商现金流吃紧。今年6月，十余家国内大型车企接连发布声明，集体承诺将供应商付款账期缩短至60天以内。
智能座舱、智能驾驶增收
智能座舱龙头德赛西威上半年营业收入146.44亿元，同比增长25.25%，归母净利润为12.23亿元，同比增长45.82%。新项目订单年化销售额超过180亿元。
德赛西威将主要业务划分（按产品分）为“智能座舱”“智能驾驶”“网联服务及其他”三大板块，对应收入分别是94.59亿元、41.47亿元、10.38亿元。前两项业务上半年收入分别同比增长18.76%、55.49%，但“网联服务及其他”收入下滑，同比降2.11%。
图片来源：德赛西威2025年半年报截图
德赛西威介绍，公司上半年在辅助驾驶域控制器领域继续保持国内市场占有率第一。在智能驾驶传感器方面，公司拥有多款摄像头、雷达、智能天线产品，报告期内已获得长安、吉利、上汽大众等车企新项目订单。
此外，德赛西威的海外市场开拓是投资者关注的重点之一。《每日经济新闻》记者注意到，在此前公司举行的多次投资者交流活动上，海外产能布局、国际化进程话题频被提及。从上半年业绩来看，德赛西威境外收入为10.38亿元，同比增幅为36.82%。
今年7月，德赛西威曾向投资者回复，目前公司的海外产能主要布局在欧洲，其中德国工厂正常开展生产运营，西班牙工厂已开工建设，预计西班牙工厂2025年底竣工、2026年开始出货。这些工厂主要服务沃尔沃、大众等欧洲客户。另外公司在东南亚通过产业合作等模式快速构建本地化制造和服务能力，在墨西哥也已设立了工厂。
据民生证券研报，今年5月，德赛西威在印尼开始贡献产能，6月，其墨西哥蒙特雷工厂首个量产项目诞生。
从全球范围来看，根据乘联会数据，今年上半年全球汽车销量达到4632万辆，同比增长5%，中国和日本市场的销量同比增速达到两位数。
应收账款同比增加
2025年，汽车行业开始“反内卷”，其中汽车供应链的回款问题引发关注。
先是《保障中小企业款项支付条例》生效，该条例规定大型企业从中小企业采购货物、工程、服务时，应自货物、工程、服务交付之日起60日内支付款项。随后，17家车企集体承诺对供应商“支付账期不超过60天”，更是引发行业热议。
不过，上述政策目前对德赛西威的回款利好刺激尚未明显体现。虽然德赛西威在半年报中解释称，本期客户回款增加，截至6月末的应收账款额（87.77亿元）较年初时（96.04亿元）减少了4.17%。但记者查询发现，该金额对比去年同期（67.51亿元）增加了30.01%，大于收入同比增幅。与此同时，过去几年，其应收账款占总资产的比例也在快速升高。
根据德赛西威2021年至2024年各年度半年报，各期末应收账款分别是17.14亿元、31.80亿元、50.83亿元和67.51亿元，占总资产比例分别是21.96%、28.87%、34.94%和39.17%。
“是有一些（加速回款影响），但具体要看客户，它可能还没有那么快（实施），具体还要看怎么实施和落地。”《每日经济新闻》记者于8月13日上午致电德赛西威了解客户回款情况，证券部工作人员如是说。
据统计，德赛西威今年上半年应收账款周转天数（含应收票据）为113.38天，相比今年一季度的120.38天，略有提速，但与2022年、2021年等年份保持在80余天的情况相比，仍有较大改善空间。
第二大股东连续减持
另一方面，《每日经济新闻》记者在德赛西威半年报中还发现，其第二大股东惠州市创新投资有限公司（以下简称惠创投）在报告期内减持了1031.28万股股份。
对此，德赛西威今年3月份曾在公告中披露，惠创投在1月至3月期间分别通过集中竞价和大宗交易减持了549.97万股和481.31万股，减持均价对应为109.68元/股和113.52元/股。
据此计算，在这一轮减持中，惠创投变现约11.5亿元。
上轮减持结束后，惠创投在今年6月份再次抛出减持计划，提出在公告披露15个交易日后的3个月内减持不超过1640万股，不超过公司总股本的3%。
根据最新公告，惠创投已于7月、8月分别减持了386.84万股、574.82万股，持股比例由24.63%下降至22.90%。前述德赛西威人士告诉记者，相关股东减持的主要原因还是自身资金需求。
图片来源：公告截图
此外，股东深圳市神华投资集团有限公司（以下简称深圳神华）也发布了减持计划。半年报显示，深圳神华为德赛西威第七大股东，持股数798万股，持股比例1.44%，其减持计划为减持数不超过持股数。
【2025-08-13】
机构评级|国海证券给予德赛西威“买入”评级 未给出目标价
【出处】本站iNews【作者】机器人
8月13日，国海证券发布关于德赛西威的评级研报。国海证券给予德赛西威“买入”评级，但未给出目标价。其预测德赛西威2025年净利润为27.40亿元。从机构关注度来看，近六个月累计共17家机构发布了德赛西威的研究报告，预测2025年最高目标价为150.62元，最低目标价为135.27元，平均为140.89元；预测2025年净利润最高为28.46亿元，最低为24.58亿元，均值为26.96亿元，较去年同比增长34.49%。其中，评级方面，8家机构认为“买入”，3家机构认为“推荐”，3家机构认为“增持”，1家机构认为“优于大市”，1家机构认为“强烈推荐”，1家机构认为“跑赢行业”。以下是近六个月机构预测信息：报告日期研究机构研究员预测方向预测净利润预测均值2025-08-13国海证券戴畅买入2740000000.0000--2025-08-12广发证券刘雪峰增持2604000000.0000--2025-08-12平安证券闫磊推荐2660000000.0000--2025-08-11民生证券崔琰推荐2727000000.0000--2025-05-07华安证券姜肖伟增持2591000000.0000--2025-05-06西部证券齐天翔买入2724000000.0000--2025-05-03中金公司李诗雯跑赢行业2692000000.0000139.00002025-04-29开源证券赵旭杨买入2717000000.0000--2025-04-29东吴证券黄细里买入2756000000.0000--2025-04-25国泰海通证券吴晓飞增持2778000000.0000135.27002025-04-24东方证券姜雪晴买入2458000000.0000150.62002025-04-24华泰证券宋亭亭买入2599000000.0000138.66002025-03-24海通证券刘一鸣优于大市2778000000.0000--2025-03-20浙商证券刘雯蜀买入2661180000.0000--2025-03-17中国银河石金漫推荐2710070000.0000--2025-03-17招商证券汪刘胜强烈推荐2846000000.0000--2025-03-15国盛证券刘高畅买入2796000000.0000--更多业绩预测内容点击查看（数据来源：本站iFinD）
【2025-08-13】
德赛西威：8月12日获融资买入3.35亿元，占当日流入资金比例为20.44%
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，德赛西威8月12日获融资买入3.35亿元，占当日买入金额的20.44%，当前融资余额10.35亿元，占流通市值的1.64%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-08-12335417925.00296181965.001034790772.002025-08-11110702918.0069238439.00995554812.002025-08-0853638999.0036398087.00954090333.002025-08-0750205911.0046147962.00936849421.002025-08-0676358198.00126279823.00932791472.00融券方面，德赛西威8月12日融券偿还900股，融券卖出9800股，按当日收盘价计算，卖出金额111.63万元，占当日流出金额的0.08%，融券余额357.68万，低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-08-121116318.00102519.003576774.002025-08-11593712.000.002385450.002025-08-0851650.00723100.001745770.002025-08-07219765.0073255.002448810.002025-08-06508560.0052975.002330900.00综上，德赛西威当前两融余额10.38亿元，较昨日上升4.05%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-08-12德赛西威40427284.001038367546.002025-08-11德赛西威42104159.00997940262.002025-08-08德赛西威16537872.00955836103.002025-08-07德赛西威4175859.00939298231.002025-08-06德赛西威-49419312.00935122372.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-08-13】
德赛西威连续2日融资买入额增长率超50%，多头加速建仓
【出处】本站iNews【作者】机器人
据本站iFind数据显示，德赛西威8月12日获融资买入3.35亿元，连续2日融资买入额增长率超50%，当前融资余额10.35亿元，占流通市值比例为1.64%。融资买入额连续2日大幅增长，说明融资客在加大融资买入。一般融资客判断后续股价有较大涨幅且收益远超融资利息支出时，才会着急连续买入，代表杠杆资金看好后市。回测数据显示，近一年连续2日融资买入额增长率超50%样本个股共有17998个，持股周期两天的单次收益平均值为0.58%。注：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额
（数据来源：本站iFinD）更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-08-12】
德赛西威连续四年上榜“中国品牌500强”
【出处】德赛西威官微
8月7-11日，以“AI与出海”为主题的2025（第十九届）中国品牌节在深圳举行，期间“TopBrand2025中国品牌500强”榜单隆重揭晓，德赛西威凭借AI技术的深刻洞察与落地应用，以及在品牌建设方面的显著成果，以749.63亿元的品牌价值，位列第179位，较去年提升22位，已连续4年实现跳跃式攀升。
作为国际领先的移动出行科技公司，德赛西威凭借对AI时代出行需求的前沿洞察，发布《德赛西威AI出行趋势研究报告》，为汽车产业链相关企业制定战略决策、把握技术方向提供了科学参考，在业内引发广泛关注。在产品与技术创新领域，德赛西威从首创行业高算力域控制器，到首发全球第一代中央计算平台，再到以车路云一体式架构激活端侧AI潜力，每一步都在引领行业创新方向。由智能产品到全栈技术解决方案，德赛西威凭借前沿技术的高效落地转化能力，赢得了全球主流车企品牌的高度认可与信赖。
过去一年，德赛西威实现营业收入276.18亿元，同比大幅增长26.06%；年度研发投入21.92亿元，工程师占员工总比超40%，依托强大研发团队，并在AI技术深度赋能下，研发效能不断提升，先后参与或主导国内外技术标准发布超百项，持续落地高集成度的智能硬件及领先软件算法，为全球客户打造安全、愉悦和绿色的移动出行整体解决方案与服务。
德赛西威连续多年入选“TopBrand2025中国品牌500强”榜单，是自身核心发展势能持续增强的有力佐证。公司将继续秉持“创领智行”品牌主张，不断提升品牌影响力与市场竞争力，为推动全球移动出行科技发展贡献力量！
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