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技术开发、生产和销售汽车信息和娱乐系统及部件,空调系统及部件,仪表系统及部件,显示系统及部件,转向系统及部件,汽车安全系统及部件,智能驾驶辅助安全系统及部件,自动驾驶系统及部件,动力及底盘管理系统及部件,车身控制系统及部件,胎压监测系统及部件,变速箱控制单元及部件,汽车空气净化器及部件,汽车内饰面板,汽车灯饰总成,车用应急电源,汽车行驶记录仪,传感器系列,车用雷达,车用摄像头,车载麦克风,车用天线,车载视频行驶记录系统,流媒体后视镜,驾驶舱模块,车辆及驾驶员通讯报警系统,车载智能通讯系统,车载智能通讯手机,车载总线网络系统及部件,新能源汽车零部件、汽车电子相关零部件、组件、套件、生产模具及设备,车载应用软件,汽车电子产品及部件,智能交通系统,移动出行服务,智能网联系统及服务,互联网技术服务,基础软件服务,应用软件服务,云软件服务,云平台服务,大数据平台及服务,从事货物及技术进出口。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)

致力于构建满足未来智能化出行场景下的新人机交互关系。基于对未来用户出行场景体验的理解，依托智能交互系统、智能显示硬件、智能域控硬件、智能计算解决方案，重构出行体验，满足用户在用车场景下的个性化需求，为用户提供安全舒适，轻松便利的出行体验。

致力于提供行业领先的智能驾驶整体解决方案，产品范围涵盖智能驾驶计算系统，传感器和算法等，依托人工智能、大算力芯片、AI大模型算法、多传感器融合及V2X车路协同技术，为全球用户创造安全、舒适和高效的智能驾驶服务和体验。

专注于车载软件开发以及运营服务，为车厂提供或共创生态及运营、基础软件、智能进入等整体解决方案，协助车厂构建整体的车联网生态能力以及运营服务能力，提升整车用车及服务体验。

公司凭借在汽车智能化领域积淀的软硬件全栈开发等核心能力，基于汽车智能化技术的跨场景外溢与成果转化逻辑，公司主动挖掘技术商业化新场景，通过对汽车智能化技术体系的技术链与价值链溢出，切入无人物流车、具身智能等高成长赛道，进一步拓宽公司技术落地的业务边界，构建起多元化的智能技术商业化生态。

2025年，中国汽车产业迈入智能化与电动化深度融合的关键发展阶段，全球汽车产业亦同步迎来深刻变局。欧盟加速构建以碳边境调节机制（CBAM）为代表的新型绿色贸易规则，计划覆盖汽车零部件等领域，推动产业竞争从产品性能拓展至全链条低碳制造体系，跨国车企对中国汽车智能化技术与供应链的态度发生根本性转变，从以往的观望评估转向全面接纳与深度绑定，知名国际车企公开引入中国智能化供应链并开展本土智驾芯片研发，成为全球汽车产业链在智能化赛道协同升级的标志性案例。据中国汽车工业协会数据，2025年中国汽车产销分别完成3453.1万辆和3440万辆，同比增长10.4%和9.4%，连续三年突破3,000万辆大关，中国汽车市场稳居全球第一大汽车市场，中国新能源汽车市场渗透率实现历史性突破，智能化技术加速迭代升级，自主品牌车企核心竞争力持续增强，汽车出口规模与产品结构同步优化，多方合力驱动全球汽车产业格局发生深刻变革。展望未来，行业从高速增长迈向高质量发展阶段，竞争焦点正从“规模竞赛”转向对技术路线管理、供应链韧性及全球化运营能力的系统比拼，汽车产业链企业需围绕技术创新、全球布局与可持续发展的核心方向，持续提升核心竞争优势，把握行业长期增长机遇。

公司积极应对汽车行业在新四化趋势下的挑战，满足客户对不同产品组合及业务开发模式的多元需求，为驾乘者提供卓越的出行体验。公司致力于成为未来出行变革创领者，引领汽车行业发展趋势，深度聚焦于智能座舱、智能驾驶和网联服务三大领域的高效融合，持续开发高度集成的智能硬件和领先的软件算法，为全球客户提供安全、舒适、高效的移动出行整体解决方案和服务。

公司高度重视自主研发与创新能力，并持续优化研发效能。公司已在新加坡、德国、日本、中国南京、成都、上海、深圳、广州、北京、台湾、长沙同时设有研发分部。公司已自主掌握智能座舱、智能驾驶全栈设计等能力，在智能驾驶车载领域对人工智能的应用处于行业先进水平，同时，自动驾驶算法、车载显示屏光学技术、车载网络通信技术、网络安全技术、OTA等技术都处于国内领先地位。2025年，公司研发投入约26.37亿元，占营收8.10%。

公司已与超过80家国内外车企建立了长久、稳定的合作关系。公司客户群体主要包括国内自主品牌客户、合资品牌客户与海外客户。自主品牌客户包括理想汽车、奇瑞汽车、吉利汽车、长城汽车、广汽埃安、小鹏汽车、比亚迪、广汽乘用车、上汽乘用车等，国内合资品牌客户包括一汽-大众、一汽丰田、广汽丰田、上汽大众、长安福特、上汽通用汽车等，海外客户包括MAZDA、TOYOTA、STELLANTIS、DAF、SKODA、VOLKSWAGEN、CATERPILLAR、SUZUKI、AUDI、LEXUS、SCANIA等。

公司立足全球化发展战略，深耕智能制造领域，在制造工艺迭代、全球产能布局、供应链优化、质量管控与绿色制造等核心维度实现关键突破，持续巩固全球汽车电子领军企业地位，为公司业绩稳健增长筑牢坚实根基。

公司以IATF16949为核心，深度融合功能安全（ISO26262）、网络安全(ISO21434)、合规管理体系（ISO37301）和责任商业联盟（RBA）行为准则等17项国际先进标准，打通全价值链数字平台，将“零缺陷、顾客满意、持续改进、以人为本”的质量方针贯穿经营全过程。公司紧跟国际化战略，升级欧洲售后服务能力，新增中东、印度等网点，构建国际化售后网络，不断提升国际化服务水平。

推动汽车智能化产业进程需更广泛、更深入的产业协同。公司积极布局多维度、多渠道的协作共创模式，已与超50家生态伙伴建立紧密合作关系，覆盖车厂客户、产业合作伙伴、科研院校、社区开发者及终端用户等多元主体，围绕业务发展、技术开发、质量提升、协同效率优化、可持续发展等核心维度开展深度协同。依托“开放、全栈、快速实现”的解决方案，公司助力秉持创新理念的合作伙伴打造创新解决方案并实现产品首发，同时以标杆案例为牵引，吸引更多客户携手打造全新解决方案，联动跨产业链伙伴共创跨行业落地案例，持续积累全栈技术能力，共建汽车智能化全新生态。优质的产业生态已成为公司综合竞争力的重要组成部分，不仅有效支撑研发、交付、质量等核心能力的全面提升，更筑牢了公司整体的风险抵御能力。

公司致力于构建覆盖组织、产品与业务全链路的安全与隐私保护体系。通过持续投入，我们不仅夯实了内部信息与数据安全基础，更将安全理念深度融入产品研发、制造的全流程，铸就了坚实的安全防护壁垒，为智能网联汽车业务的发展提供了可靠保障。

本项目总投资额66,685.98万元,其中,建设工程及设备投资53,833.54万元,铺底流动资金12,852.43万元。项目达产后年均收入为319,990.48万元,年均净利润20,203.16万元,税后静态投资回收期为5.99年,税后动态投资回收期为7.55年(含建设期2年),税后项目财务内部收益率为22.38%。

本项目总投资98,451.99万元,其中建设投资81,776.73万元,主要用于项目厂房建设及设备购置;铺底流动资金16,675.26万元。项目实施后,预计年均收入为414,197.32万元,年均净利润25,767.76万元,税后静态投资回收期为6.52年,税后动态投资回收期为7.87年(含建设期2.5年),税后项目财务内部收益率为24.40%。

本项目总投资额为21,625.31万元,其中建设工程投资7,154.45万元,设备及软件投入13,841.00万元,预备费用629.86万元。

公司上市后将在足额计提法定公积金、任意公积金后,在符合现金分红的条件且公司未来十二个月内无重大资金支出发生的情况下,以现金方式分配的利润不少于当年实现的可供分配利润的20%。

自公司股票上市之日起三十六个月内,不转让或者委托他人管理本次发行前本人直接及间接持有的公司股份,也不由公司回购本人直接及间接持有的该部分股份。

公司首次公开发行股票并上市后三年内,如公司股票收盘价格连续20个交易日低于最近一期经审计的每股净资产,公司将通过控股股东增持股份、公司全体董事(独立董事除外)和高级管理人员增持公司股票以及公司回购股份等措施来稳定股价。