☆经营分析☆ ◇000757 浩物股份 更新日期：2025-06-17◇
★本栏包括 【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.经营投资】【4.参股控股企业经营状况】
【1.主营业务】
汽车销售及服务和汽车零部件的研发、制造与销售业务。
【2.主营构成分析】
【2024年年度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜汽车服务 ｜ 267716.46｜ 16844.75｜ 6.29｜ 74.47｜
｜制造业 ｜ 90422.99｜ 21218.20｜ 23.47｜ 25.15｜
｜其他 ｜ 1332.42｜ 965.13｜ 72.43｜ 0.37｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜整车销售 ｜ 227015.31｜ 599.31｜ 0.26｜ 63.15｜
｜机械配件 ｜ 90422.99｜ 21218.20｜ 23.47｜ 25.15｜
｜汽车后市场服务 ｜ 40701.15｜ 16245.44｜ 39.91｜ 11.32｜
｜其他 ｜ 1332.42｜ 965.13｜ 72.43｜ 0.37｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜华北区 ｜ 275622.02｜ 18870.71｜ 6.85｜ 76.67｜
｜华东区 ｜ 30231.17｜ 6779.42｜ 22.43｜ 8.41｜
｜西南区 ｜ 28967.91｜ 7101.02｜ 24.51｜ 8.06｜
｜华南区 ｜ 21591.53｜ 5480.87｜ 25.38｜ 6.01｜
｜国外地区 ｜ 3059.24｜ 796.06｜ 26.02｜ 0.85｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2024年中期概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜汽车服务业 ｜ 127305.86｜ 9311.79｜ 7.31｜ 73.29｜
｜机械行业 ｜ 44980.70｜ 10012.88｜ 22.26｜ 25.90｜
｜其他 ｜ 1410.94｜ 622.74｜ 44.14｜ 0.81｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜整车销售 ｜ 100399.08｜ -4113.28｜ -4.10｜ 57.80｜
｜机械配件 ｜ 44980.70｜ 10012.88｜ 22.26｜ 25.90｜
｜汽车后市场服务 ｜ 26906.78｜ 13425.07｜ 49.89｜ 15.49｜
｜其他 ｜ 1410.94｜ 622.74｜ 44.14｜ 0.81｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜华北地区 ｜ 132324.63｜ 10480.10｜ 7.92｜ 76.18｜
｜华东地区 ｜ 16088.25｜ 3362.32｜ 20.90｜ 9.26｜
｜西南地区 ｜ 13022.38｜ 2757.44｜ 21.17｜ 7.50｜
｜华南地区 ｜ 10893.65｜ 2969.99｜ 27.26｜ 6.27｜
｜国外地区 ｜ 1368.60｜ 377.58｜ 27.59｜ 0.79｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2023年年度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜汽车服务 ｜ 314194.23｜ 12291.77｜ 3.91｜ 81.52｜
｜制造业 ｜ 69282.15｜ 15227.47｜ 21.98｜ 17.98｜
｜其他 ｜ 1941.60｜ 1502.10｜ 77.36｜ 0.50｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜整车销售 ｜ 260585.74｜ -11766.82｜ -4.52｜ 67.61｜
｜机械配件 ｜ 69282.15｜ 15227.47｜ 21.98｜ 17.98｜
｜汽车后市场服务 ｜ 53608.50｜ 24058.59｜ 44.88｜ 13.91｜
｜其他 ｜ 1941.60｜ 1502.10｜ 77.36｜ 0.50｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜华北区 ｜ 323020.04｜ 14289.22｜ 4.42｜ 83.81｜
｜华东区 ｜ 23926.37｜ 5211.50｜ 21.78｜ 6.21｜
｜华南区 ｜ 18772.13｜ 4115.41｜ 21.92｜ 4.87｜
｜西南区 ｜ 17184.04｜ 4620.89｜ 26.89｜ 4.46｜
｜国外地区 ｜ 2515.39｜ 784.31｜ 31.18｜ 0.65｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2023年中期概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜汽车服务业 ｜ 131763.17｜ 8883.40｜ 6.74｜ 82.88｜
｜机械行业 ｜ 26442.58｜ 5970.96｜ 22.58｜ 16.63｜
｜其他 ｜ 779.82｜ 560.11｜ 71.83｜ 0.49｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜整车销售 ｜ 103559.20｜ -1755.20｜ -1.69｜ 65.14｜
｜汽车后市场服务 ｜ 28203.97｜ 10638.60｜ 37.72｜ 17.74｜
｜机械配件 ｜ 26442.58｜ 5970.96｜ 22.58｜ 16.63｜
｜其他 ｜ 779.82｜ 560.11｜ 71.83｜ 0.49｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜华北地区 ｜ 136447.75｜ 10150.84｜ 7.44｜ 85.82｜
｜华东地区 ｜ 8083.43｜ 1686.53｜ 20.86｜ 5.08｜
｜西南地区 ｜ 7101.60｜ 1606.13｜ 22.62｜ 4.47｜
｜华南地区 ｜ 6548.58｜ 1774.99｜ 27.10｜ 4.12｜
｜国外地区 ｜ 804.20｜ 195.97｜ 24.37｜ 0.51｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【3.经营投资】
【2024-12-31】
一、报告期内公司所处行业情况
公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中
零售相关业的披露要求公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号
——行业信息披露》中汽车制造相关业的披露要求
公司主营业务布局“汽车销售及服务”和“内燃机发动机曲轴制造”两大领域。其
中汽车销售及服务包括整车销售、维修保养服务、综合服务三大业务，内燃机发动
机曲轴包括汽车、工程机械、农用机械等曲轴的研发、制造与销售。
根据国家统计局颁布的《国民经济行业分类》国家标准（GB/T4754-2017），公司
主营业务分别涉及零售业（分类代码：F52）、保险业（分类代码：J68）、机动车
修理业（分类代码：O81）和通用设备制造业（分类代码：C34），与汽车市场具有
高度的相关性。
（一）行业政策
（二）行业发展情况
1.汽车行业总体情况
据中国汽车工业协会统计分析，2024年，汽车产业转型步伐加快，全年产销稳中有
进，表现出强大的发展韧性和活力，成为拉动经济增长的重要引擎。2024年，由于
一系列政策持续发力显效，各地补贴政策的有效落实、企业促销活动热度不减，多
措并举共同激发车市终端消费活力，汽车产销分别完成3,128.2万辆和3,143.6万辆
，同比分别增长3.7%和4.5%，产销量再创新高，继续保持在3,000万辆以上规模。
（1）乘用车情况
我国乘用车产量连续2年在2,500万辆以上。2024年，上半年乘用车市场表现欠佳，
下半年在政策利好下乘用车市场产销发力回升，终端市场表现更为突出，有效拉动
汽车行业整体增长。2024年，乘用车产销分别完成2,747.7万辆和2,756.3万辆，同
比分别增长5.2%和5.8%。
2024年，乘用车国内销量2,260.8万辆，同比增长3.1%；乘用车出口销量495.5万辆
，同比增长19.7%。其中，传统燃油乘用车国内销量1,155.8万辆，比上年减少248.
5万辆，同比下降17.4%。
2024年，中国品牌乘用车销量1,797万辆，同比增长23.1%，占乘用车销售总量的65
.2%，较上年同期上升9.2个百分点。
（2）商用车情况
2024年，由于投资减弱加之当前运价依然偏低，终端市场换车需求动力不足，商用
车市场表现仍相对疲弱，全年商用车产销分别完成380.5万辆和387.3万辆，同比分
别下降5.8%和3.9%。
（3）新能源汽车情况
我国新能源汽车连续10年产销量位居全球第一。2024年，在政策利好、供给丰富、
价格降低和基础设施持续改善等多重因素共同作用下，我国新能源汽车产销量持续
增长，产销量分别完成1,288.8万辆和1,286.6万辆，同比分别增长34.4%和35.5%，
新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的40.9%，较2023年提高9.3个百分点。其
中，纯电动汽车销量占新能源汽车销量60%，较2023年下降10.4个百分点；插混汽
车销量占新能源汽车销量40%，较2023年提高10.4个百分点。插混汽车销量增长迅
速，成为带动新能源汽车销量增长的新动能。
（4）汽车出口情况
2024年，汽车出口仍保持较快增长，出口汽车585.9万辆，同比增长19.3%，其中，
乘用车出口495.5万辆，同比增长19.7%，商用车出口90.4万辆，同比增长17.5%。
2.汽车零售业情况
根据中华人民共和国统计局发布，2024年，城镇消费品零售额同比增长3.4%。限额
以上单位商品零售额中，汽车类下降0.5%。
根据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会统计，2024年，我国狭义乘用车零
售2,289.4万辆，同比增长5.5%。其中：主流合资品牌629.9万辆，同比下降15.7%
。一汽大众160.9万辆，同比下降12.9%；上汽大众120万辆，同比下降2.6%；一汽
丰田79.8万辆，同比下降0.5%。
据中国汽车流通协会发布的2024年《汽车经销商生存状况调查报告》显示，2024年
，汽车市场竞争愈发激烈，厂家与经销商纷纷采劝以价换量”的策略，出现增量不
增收，增收不增利的状况。84.4%的汽车经销商有不同程度的价格倒挂，60.4%的汽
车经销商价格倒挂幅度在15%以上。严重的价格倒挂，吞噬了经销商的流动资金，
流动性紧张成为经销商面临的最大困难和风险。下半年在“两新”政策的拉动下，
汽车市场先抑后扬，汽车消费需求得到有效释放，48.2%的经销商超额完成年度目
标，盈利比例为39.3%，持平比例为19%，亏损比例为41.7%，经销商亏损面较2023
年的43.5%有所收窄。汽车经销商面对需求不足、竞争加剧以及市场复杂多变的困
难局面，表现出极强的韧性，通过转型升级、降本增效、延伸售后服务等拓展生存
空间。区域经销商在转型中具有独特优势，相比全国性经销商，区域经销商更了解
本地市场需求，能提供更精准的服务。通过建立社区化服务网络，开展上门试驾、
移动维修等创新服务，打造差异化竞争力。同时，借助数字化工具提升运营效率，
实现线上线下服务融合，为经销商开辟新的增长空间。
（三）公司经营与行业匹配情况
2024年，公司经营情况与行业发展基本匹配。公司汽车零部件业务抓住国产自主品
牌和新能源汽车渗透率持续提升的机遇，积极进行产线改造，扩产能、拓品类，产
销量、营业收入、利润等指标较上年同期大幅增长；公司汽车销售及服务业务，主
动应对国内消费不足、中端合资汽车品牌市场占有率下降、车企以价换量等不利因
素，通过关停、转让低效专营店，布局新能源品牌等举措优化品牌结构。深化降本
控费、机制创新管理，存量业务提质增效明显。经营成果虽为亏损，但较上年同期
已实现大幅减亏。报告期内，公司实现营业收入35.95亿元，较去年同期下降6.73%
，归属于上市公司股东的净利润为亏损2,000.57万元，较去年同期减亏84.05%。
报告期内，公司汽车零部件业务完成曲轴产量254.9万件，同比增长43.89%；完成
曲轴销量253.1万件，同比增长40.84%；实现营业收入9.04亿元，同比增长30.51%
，占公司营业收入的比例为25.15%。
报告期内，公司汽车销售及服务业务完成整车销量20,219辆，同比增长0.52%；实
现营业收入26.77亿元，同比下降14.79%，占公司营业收入的比例为74.47%。公司
所经销的汽车业务在天津地区的市场占有率位列前茅，其中东风日产、上汽大众、
一汽大众等品牌的市场占有率分别为59.1%、46.2%和16.1%，与去年同期相比，上
汽大众品牌市场占有率上升、其他品牌基本持平。
二、报告期内公司从事的主要业务
公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中
零售相关业的披露要求
公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中
汽车制造相关业的披露要求报告期内，公司所从事的主要业务、产品及用途、经营
模式及业绩驱动模式均未发生重大变化。
（一）主营业务
公司主营汽车销售及服务和汽车零部件的研发、制造与销售业务。
汽车销售及服务业务由全资子公司内江鹏翔及其子公司开展，主要经销品牌包括上
汽大众、一汽大众、一汽丰田、东风日产等中端合资品牌乘用车和小米、阿维塔、
飞凡等新能源品牌乘用车。汽车零部件业务由全资子公司金鸿曲轴开展，曲轴产品
主要为国内外众多主机厂配套，包括奇瑞、理想汽车、东风小康(赛力斯)、比亚迪
、东安动力、五菱柳机、北汽福田、广汽、江淮汽车、长安、久保田、日本三菱、
宝腾、云内动力、吉利、安徽康明斯、长城等。曲轴产销量在国内乘用车发动机曲
轴行业领先。
（二）主要产品及用途
1.汽车销售
2.汽车零部件产品
（三）经营模式及经营情况
1.汽车销售及服务业务
（1）经营模式
①汽车销售业务。公司汽车经销主要通过商业洽谈、采购和整车销售达到盈利。
②汽车维修保养业务。公司通过商业洽谈、采购和维修保养服务获利。
③汽车综合服务业务。经营模式主要通过汽车装具销售、代理服务和二手车服务等
获取收入。
（2）门店经营情况
①报告期末门店的经营情况
公司在天津市共有11家直营店，其中8家从事合资品牌汽车销售与服务，3家从事新
能源汽车销售与服务。报告期内，完成整车销量20,219辆，同比增长0.52%；实现
主营业务收入26.77亿元，同比下降14.79%。
②门店的变动情况
报告期内，三家东风日产品牌店天津新濠、天津名濠、天津风神退网，广汽丰田品
牌店天津汇丰行完成资产等转让并退网，一汽丰田品牌店津城丰田完成退网，一汽
大众捷达品牌店天津瀛众完成转让。
③门店店效信息
报告期内，店面平效5.22万元/平方米，同比增长18.91%。
（3）报告期内线上销售情况
报告期内，无线上销售平台，汽车产品直销终端用户。
（4）采购、仓储及物流情况
①商品采购与存货情况
整车及售后零配件均系直接向各品牌店整车厂采购，整车采购金额占总体采购金额
超过91.69%。
整车采购：无向关联方采购交易。
存货管理：对整车及备件库存情况每月关注并考核，通过库存当量管控以及内部各
4S店库存调配，以减少库存积压和消化长期库存。
②仓储与物流情况
报告期内，仓储场地为各4S店所租赁场地，主要分布在天津空港经济区、大寺开发
区、南开区、北辰汽车园等地。因各店整车及备件采购后，整车厂负责物流运输，
产生的物流费用由整车厂承担。
2.汽车零部件业务
（1）经营模式
主要包括研发、采购、生产、销售四个环节。
（2）生产经营情况
报告期内，公司致力于新能源插电混动、增程式汽车曲轴领域客户的开发，并专注
于新能源汽车曲轴产品的研发。新能源汽车曲轴占比超50%，是理想汽车、赛力斯
和比亚迪等多家新能源汽车曲轴产品的主要供应商。
（3）现有产能情况
截至2024年底，公司拥有26条曲轴加工生产线，具备年生产260万件能力。
三、核心竞争力分析
公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中
汽车制造相关业的披露要求
报告期内，金鸿曲轴拥有实用新型专利共80项，发明专利共14项。2024年，新增实
用新型专利14项，发明专利4项。
2024年新增实用新型专利
报告期内，公司其他核心竞争力未发生重大变化。公司主要核心竞争力如下：
（一）汽车销售及服务业务
1.区域品牌布局优势
公司共有11家品牌特许授权经销店，分布于天津市主要汽车产业园区（如图所示）
，其中接近半数位于天津市核心汽车产业园区空港经济区汽车园。经销品牌包括上
汽大众、一汽大众、一汽丰田、东风日产等中端合资品牌乘用车和小米、阿维塔、
飞凡等新能源品牌乘用车，形成了多品牌经营并持续优化品牌结构的业务布局。中
端合资品牌各店经营年限分别已达12～23年，与整车厂已形成稳定的业务往来和合
作关系。
公司东风日产、上汽大众汽车销量占天津市场同品牌销量比例分别为59.1%、46.2%
，是该品牌在天津地区最主要的经销商。多家4S店先后被主机厂评为卓越五星级、
六星级、白金级经销商。同时，公司具有敏锐的行业嗅觉和持续创新的能力，能够
根据政策和市场环境的变化，不断创新产品、服务和业务模式。积极探索线上结合
线下的全新营销模式，通过在线视频看车、媒体直播等新型互动方式，实现互联网
手段为销售一线赋能。公司一汽大众4S店持续大力开展自媒体运营，积极组建新媒
体团队并参与短视频和私域业务，形成销售顾问+市场专员+主播的铁三角运营模式
，荣获2024年度大众品牌新媒体之星荣誉称号。
目前，在天津市从事中端乘用车品牌经销的经销商集团有中升控股、国机汽车等。
公司在天津市深耕多年，区域竞争地位稳固，与同区域的其他竞争对手相比在品牌
经营、服务类型丰富程度及人才管理等方面具有较强的竞争优势。
2.高质量、全方位服务优势
公司严格遵循“诚信经营、顾客至上”的服务宗旨，建立了规范的服务质量标准，
为客户提供统一、高质量的服务。在经营过程中始终以客户的需求作为服务的出发
点与原则，致力于提供更为便捷、更高效率、更高质量的服务，贯彻以满足客户全
方位需求为核心的服务方针。公司的整车销售、维修保养、保险及融资代理业务、
汽车延保代理、二手车置换、二手车评估、机动车拍卖等业务组合能够充分满足客
户的多样化需求，为客户提供覆盖汽车全生命周期一站式综合服务。公司拥有基盘
客户15余万，每年回厂服务近20万台次，累积为逾百万客户提供了优质的汽车专业
服务。同时，公司积极探索后市场服务业务的融合创新，通过二手车拍卖、保险等
业务的整合，不断扩大平台影响力，提升业务规模和覆盖面，持续为客户提供更优
质的服务。
3.专业的人才优势
公司制定了严格的员工招聘标准及程序。管理团队及核心骨干人才都具有丰富的行
业实践经验和专业背景。公司配备具有丰富经验和专业服务水平的销售团队、技能
熟练的售后维修团队以及专业的二手车鉴定师、二手车拍卖师等。公司高度重视人
才技能提升，除接受主机厂要求的各项培训外，还定期对销售人员、服务人员、质
检人员等各类人员进行技能提升等内部培训，重要岗位维修人员需完成品牌及行业
专业培训并获得资质认证后方能上岗。专业的人才优势保障了消费者对公司服务品
牌的认可度。
（二）汽车零部件业务
1.工艺技术优势
公司四十多年专注于发动机曲轴的研发和制造，系“国家高新技术企业”“专精特
新‘小巨人’企业”，拥有“四川省企业技术中心”“四川省工程实验室”研发平
台，现有研究开发室1,200平方米，试验室2,800平方米，配备有Adcole综合测量仪
、三坐标测量仪、疲劳试验机、拉力试验机等一大批国内外先进的检测和试验设备
，配有PLM软件、CAE有限元分析软件等设计和分析软件，建有弯曲、扭转疲劳试验
数据库。经过常年的积累，公司拥有一大批经验丰富的工程技术人才、成熟的曲轴
加工工艺技术及实用新型专利和发明专利共94项，具备与主机厂同步开发的能力，
是主机厂曲轴试制基地。
公司主要检测装备
公司坚持走“产、学、研、用”之路，与清华大学、西华大学、内江师范学院、内
江职业技术学院等建立了长期的合作伙伴关系。在强强联合、优势互补的基础上，
加速产品的更新换代，缩短产品研发周期，增强新技术、新工艺的研发能力，为公
司发展提供强有力的支持。
2.装备及规模生产优势
公司是国内发动机曲轴专业生产龙头企业之一，拥有1,100余台数控生产设备，其
中高精密加工设备100余台，主要配置包括勇克曲轴随动磨床、赫根塞特圆角滚压
机床、海科特卧式加工中心、奈尔斯铣床、德玛吉加工中心、丰田工机、不二越加
工中心、格兰玛特抛光机等先进装备。
公司主要生产装备
公司拥有26条具备国际先进水平的柔性化曲轴（含轴类零件）生产线，能够独立承
担不同产品的制造加工，满足乘用车、商用车、工程机械、农用机械等发动机曲轴
的制造要求，具备年生产260万件能力。
公司曲轴生产线
3.产品质量优势
公司拥有健全、成熟且持续有效运行的质量管控体系，配置有国内、国际领先的检
测设备和仪器，通过IATF16949、ISO14001、OHSAS18001等体系认证和日本三菱ASE
S审核。结合国际国内知名客户的先进质量管理认证要求，导入丰田精益质量保证
理念，建立金鸿QJH（质量金鸿-保证体系QualityJinHong）体系。2021年，公司“
以‘产品全生命周期为基础的QJH体系’创新与实践经验”荣获中国质量协会授予
的“全国质量标杆”。完善的质量管控体系为公司各类产品的开发、制造提供了保
障。2022年，荣获“四川省天府质量奖”“内江市首届甜城质量奖”等荣誉。2024
年，荣获“内江市制造业‘十强’企业卓越奖”“内江市2024年度创新奖”。
4.客户资源及品牌优势
公司轴类产品主要为奇瑞、理想汽车、东风小康(赛力斯)、比亚迪、东安动力、五
菱柳机、北汽福田、广汽、江淮汽车、长安、久保田、日本三菱、宝腾、云内动力
、吉利、安徽康明斯、长城等国内外主机厂配套。公司凭借优质的产品、领先的技
术、差异化的营销策略和周到的服务，与各大主机厂建立了长期深度的战略合作关
系，“内齿”牌曲轴为国内知名品牌，在业内具有良好口碑，长期荣获配套厂家“
优秀供应商”“技术创新奖”“质量优秀奖”等荣誉，成为各大主机厂首选配套品
牌。
公司主要客户
目前，公司在乘用车发动机曲轴领域与所配套发动机厂（自产曲轴）和桂林福达股
份有限公司存在竞争与合作关系，在商用车、工程机械、农用机械等发动机曲轴领
域与天润工业技术股份有限公司和桂林福达股份有限公司存在竞争与合作关系。公
司在乘用车发动机曲轴领域处于领先地位，在商用车、工程机械、农用机械等发动
机曲轴领域处于跟随地位。
四、主营业务分析
公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中
汽车制造相关业的披露要求
1、概述
2024年，经济运行总体平稳，稳中有进，特别是9月26日中央政治局会议果断部署
一揽子增量政策，社会信心有效提振，经济明显回升。汽车产销及出口量再创历史
新高，新能源汽车延续了快速增长势头，年产销首次突破1,000万辆。报告期内，
公司坚定“一体两翼三新”战略规划，聚焦主责主业，稳增长、保收益、拓市尝调
结构、提质量；把牢发展方向，强队伍、闯难关、控风险、应变局、开新局。公司
认真贯彻董事会制订的各项工作目标要求，稳步实施经营计划，扎实有序推进重点
工作的落实，不断提升公司治理水平，持续改善运营质量，确保了公司的运营稳健
与持续发展。报告期内，公司实现营业收入35.95亿元，较去年同期下降6.73%，主
要因汽车销售及服务业务板块优化调整，关停、转让低效店，进厂维修台次同比下
降，致使该板块营业收入下降。归属于上市公司股东的净利润为亏损2,000.57万元
，较去年同期减亏84.05%。主要原因系公司汽车零部件业务板块抓住中国自主品牌
和新能源汽车快速发展机遇，利润同比大幅增长；公司汽车销售及服务业务板块通
过关停转让低效店，存量4S店经营情况明显改善，同比大幅减亏。公司汽车零部件
业务毛利率为23.47%，同比提高2.3个百分点。
报告期内，主要开展了以下几方面工作：
1、聚焦主业结构优化，经营焕新业绩改进。公司坚持固本强基、向新而行，致力
于推进主业结构优化升级，不断提升产业核心竞争力，经营质量明显提升。汽车零
部件业务：以精益品质服务客户，以技术硬实力塑造“金鸿曲轴”品牌。聚焦优质
客户，深化客户合作，内外销并举，持续推进市场开拓。顺应新能源汽车及汽车出
口业务的快速发展，加快新产品开发。报告期内，实现曲轴新品开发22个、PSW（
量产）签署18个；新能源汽车零部件销售147.02万件，占总销量的58.10%，其中电
机轴销售收入超过2,300万元，同比增长487%，海外市场主营业务收入同比增长36.
61%；优化生产组织，通过桁架改善、工艺优化、突破瓶颈工序等综合措施提升产
能，2024年产量达到254.9万件，同比增长43.89%。汽车销售及服务业务：持续培
育以“客户为中心”的服务生态，构建“车+”产业结构，搭建会员服务体系、提
升售后服务水平、拓展后市场服务业务。多措并举优化品牌结构，关停低效店面，
拥抱新能源，获得小米品牌授权。报告期内，公司所经销的上汽大众、东风日产品
牌在天津地区的市场占有率分别为46.2%和59.1%；新能源汽车销售占比较上年提升
5.11个百分点，整车销售毛利率同比增长105.75%。
2、凝心聚力提质增效，精细管理创造价值。公司重点建设“指标分解体系”“绩
效激励体系”，层层分解任务，保障目标达成；聚焦头部企业关键指标及先进做法
，健全完善穿透战略、组织、创新、效率、成本、价值创造等各环节对标体系，用
好用活对标结果；关注资产良性、资金健康，强化业财融合支撑公司稳健运营；通
过上下一盘棋、纵横一张网协同赋能，切实向管理要效益。汽车零部件业务：以工
艺技术创新为突破口，以持续改善为抓手，提升产品质量和产线效率。通过毛坯余
量优化、工艺优化等VAVE活动提升产线节拍；平准产线平衡率，补充瓶颈工序设备
，实施桁架改善，提升整线产能；创新“交接班互补零时间浪费”等生产组织方式
，提升设备开动率，全年80%的产线效率提升达成年度基本目标，其中7条产线效率
提升达成年度挑战目标。推行BIOS质量体系与工具运用（LPA分层审核），《曲轴
镜面加工技术攻关》项目获“川南2024年QC小组质量成果十大优秀案例”，区域圆
度研究获国家级技术成果认证1项。报告期内，金鸿曲轴新增专利授权18项，其中
发明专利4项，实用新型专利14项。汽车销售及服务业务：通过对标学习、创新大
讨论等形式，实现资源互补、管理互促，提升经营效率和效果；持续构建“全员营
销和社会营销”模式，盘活客户资源，优化客户体验；持续开展提升零服吸收率和
后市场服务业务毛利率、费用管控、集采管理和库存管控等专项工作。报告期内，
零服吸收率同比上升15%；持续优化集采供应，供应商数量、商品品类优化率分别
达16.7%和31.5%。报告期末，整车库存系数同比下降26%，备件库存金额同比下降2
9.89%、周转率同比上升71.27%。
3、持续推进数智赋能，技术业态创新发展。以数智化赋能经营管理为目标，落实
数智化建设规划。建成私有云平台，完成OA协同办公系统、HR系统整合，持续完善
和优化业务流程，构建数智赋能管理体系。汽车零部件业务：按照“流程标准化、
使用便捷化、管控生态化”的原则，构建智能工艺、智能装备、智能运营、工业数
智平台为一体的智慧工厂。PLM-ERP-MES三位一体数据协同业务系统，包括条码采
集及质量追溯系统、设备管理系统、刀具管理系统、AGV自动化物流系统、能源智
能化管理系统等初具规模，实现产品设计、资源管理、生产执行数据共享，在数智
赋能生产、提高智能制造水平方面发挥重要作用。汽车销售及服务业务：开设线上
直播账号40个，直播场次7,141场，总粉丝量45.4万；通过企业微信、小程序等私
域运营留存客户，基于基盘客户数据分析精准适配符合客户需求的保险、金融方案
，实现效能提升和成本降低。
4、夯实培育人才生态，组织健康稳健运行。公司坚定不移地把坚持党的领导、加
强党建贯彻到公司发展的全过程，大力培育政治素质好、业务技能好、工作业绩好
、作风形象好的“好党员”，为公司高质量发展培养高素质干部队伍。树牢“为位
同频、付富对等”的鲜明导向，持续深化两个体系建设，打造“能者上、庸者下、
平者让”的管理干部体系。培育学习型组织，为公司健康持续发展提供人才支撑。
报告期内，公司人力资源部完成干部识别评估，引进关键岗位人才8名，储备后备
人才梯队45人，全年组织业务专项培训221次。汽车零部件业务：调整组织架构，
搭建人才梯队，重点推动总监级管理，组织活力进一步激发焕新；继续实施英才计
划，搭建培训知识库，开展培训95场；申报并通过“四川省特级技师”1人；开展
校企实训、双师型建设等合作项目4项；与省高校西华大学联合申报省级校外实习
基地并获通过；完成与人社部门共建工伤预防实训教育基地建设。汽车销售及服务
业务：持续组织创新大讨论、经验分享、内部对标对表、业务竞赛等活动，达到凝
心聚力、创新观念、共谋发展、提质增效的管理目标。
5、健全完善风险防控，安全管理有力有效。公司通过构建事前策划、事中控制、
事后监督的风险防控体系，聚焦关键业务、改革重点领域、运营重要环节，全方位
做好生产管理、风险管理等工作，保证生产经营与安全管理两手抓两手硬。认真贯
彻落实国家、省（市）安全生产工作会议精神，狠抓安全生产标准化建设、重大隐
患排查整改，定期开展安全大检查，组织安全生产、应急常识的教育培训、安全演
练和安全生产月等主题活动，增强全员安全意识，营造“人人讲安全、个个会应急
”的浓厚氛围。持续深化风控体系建设，规范合同签订审核程序，有效规避法律风
险、保障公司规范经营；建立健全供应商评价体系，规范招投标流程；定期评估年
度重大及重要风险，更新全面风险清单、风险库、风险预警指标，持续进行风险预
警监督；扎实做好应收账款与库存管控，保证公司资产安全；持续开展内部审计及
内控评价工作，强化审计发现问题的整改落实。
五、公司未来发展的展望
（一）行业格局与趋势
从宏观环境看，世界经济持续复苏，贸易需求总体上升。同时，全球政治经济面临
复杂的地缘政治冲突、新旧秩序更迭、债务风险增加、贸易保护主义抬头、汇率持
续波动等挑战。国际货币基金组织预测2025年全球经济增速为3.3%。2024年，国民
经济运行总体平稳、稳中有进，高质量发展取得新进展，特别是9月下旬以来一揽
子增量政策的实施，使社会信心有效提振，经济明显回升。中央经济工作会议指出
，中国施行更加积极有为的宏观政策，既要全方位扩大国内需求，也要以科技创新
引领新质生产力，还要通过改革开放增强发展内生动力，为2025年经济发展注入信
心和动力。2025年政府工作报告提出：经济政策的着力点更多转向惠民生、促消费
，以消费提振畅通经济循环，以消费升级引领产业升级。实施提振消费专项行动，
推动消费提质升级，安排超长期特别国债3000亿元支持消费品以旧换新。根据国务
院《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》（国发〔2024〕7号），国
家发展改革委、财政部于2025年1月5日出台《关于2025年加力扩围实施大规模设备
更新和消费品以旧换新政策的通知》，扩大汽车报废更新支持范围，完善汽车置换
更新补贴标准。2025年3月16日，中共中央办公厅、国务院办公厅印发《提振消费
专项行动方案》提出，加大消费品以旧换新支持力度，用好超长期特别国债资金，
支持地方加力扩围实施消费品以旧换新，推动汽车、家电、家装等大宗耐用消费品
绿色化、智能化升级。随着系列政策出台落地，政策组合效应不断释放，将会进一
步释放汽车市场潜力。
从汽车行业发展来看，“十四五”期间是汽车产业实现转型升级的关键期，汽车产
业将全面进入高质量稳步发展的新阶段，产业面临深刻的调整和变革，呈现前所未
有的速度、广度和深度。我国新能源汽车产业在电动化、网联化、智能化全球技术
革命中，深耕细作，创新能力不断增强，实现了全方位跃升，中国汽车站上以“电
”为主、以“智”推进、自主品牌竞争力领跑的新起跑线，并向AI驱动的智能化发
展模式快速迁移。汽车出口屡创新高，全球化发展能力明显提升。随着我国汽车市
场规模扩大和全球化采购迅速增长，我国汽车零部件产业供应体系逐步完善，生产
模式已经逐渐从原有的低端粗放型向高端精细型发展，形成了全球规模最大、品类
齐全、配套完整的产业体系，我国已深度融入全球供应链体系，成为重要的生产和
供应基地。
2025年，我国经济工作坚持稳中求进工作总基调，实施更加积极有为的宏观政策，
有利于进一步坚定发展信心，激发市场活力，推动经济持续回升向好。汽车市场将
继续呈现稳中向好发展态势，汽车产销将继续保持增长。根据中国汽车工业协会预
测，预计2025年我国汽车总销量3,290万辆左右，同比增长4.7%，其中乘用车销量2
,890万辆左右，同比增长4.9%；商用车销量400万辆左右，同比增长3.3%；新能源
汽车销量1,600万辆左右，同比增长24.4%；出口量620万辆左右，同比增长5.8%。
同时，2025年汽车市场面临外部环境变化带来的不利影响在加深，居民消费信心不
足，汽车消费内生动力欠佳，行业竞争加剧，盈利持续承压等困难和挑战，可能对
汽车行业健康可持续发展带来一定的影响。
（二）公司发展战略
公司坚持大力发展新能源、新产业、新平台。坚持以市场为导向、客户为中心、利
他为基准，以改革创新为根本动力、产品为核心、奋斗者为本，稳与拓双轮驱动、
质与效双向提升，围绕汽车全生命周期，拓展“车+”经济，打造“国际一流、国
内领先的汽车综合服务商”，实现企业、员工和股东三者利益的和谐共赢。
汽车零部件业务：坚定“361（3）”产品策略，做最好工艺、最高品质和最严品控
，持续提产能拓品类，在深耕现有业务的同时，拓展新能源汽车零部件产品市场，
加大技术攻关和产品研发力度，加速新工艺成果转化，保持市占优势，奋力跻身于
国际一流、国内领先的汽车零部件专业化制造商行列。
汽车销售及服务业务：整合品牌授权、客户、供应链，以现有业务和基盘客户为核
心，通过提升销售能力、服务质量、焕新营销模式等强化汽车销售主业，拓展主业
强关联“车+”业务，全面提升经营质量，打造天津区域汽车综合服务商。
（三）经营计划
2025年，是公司抢抓行业发展机遇，突围争先谋求更大发展的重要一年。公司将坚
持“一体两翼三新”战略布局，积极把握“2024年中央经济工作会议”强调的“统
筹增量存量，加快经济高质量发展”“盘活存量，充分释放现有资源潜力”的政策
脉搏，在夯实现有主业发展的基础上，积极探索新能源、智能化汽车等领域产业链
延伸新路径，提升上市公司业绩增长空间，用新质生产力赋能高质量发展。
2025年，预计实现营业收入38.29亿元，重点做好以下几项工作：
1、锚定战略引领，向新而行。公司锚定“一体两翼三新”战略规划，深耕现有业
务优势，培育增长新引擎，实现高质量发展目标。汽车零部件业务：以转变运营机
制、提质提效、扩能稳市场为中心任务，持续优化产品结构，巩固奇瑞、比亚迪、
理想、赛力斯等主力客户市场份额；优化产线布局，扩产扩能稳定保供。2025年，
金鸿曲轴将使用自有资金20,000万元投资建设年产能60万件的新能源汽车曲轴生产
线。研发轴齿类精密零部件，促进多领域协同发展；立足国际重要区域市场，紧跟
头部车企海外发展步伐，继续加强海外市场业务布局。汽车销售及服务业务：坚持
以客户为中心，深化私域运营和数据赋能，提升会员服务价值，构建“车+”服务
生态，提供全生命周期优质服务；夯实全员营销，推动社会营销（指客户、会员等
推荐）；优化经销品牌结构，导入优质新能源汽车品牌；充分整合资源，加强各专
营店在新媒体营销、客户运营、售后服务、库存管理等方面的协同联动，提升竞争
力。
2、聚焦管理提效，增收增盈。公司贯彻落实精细化管理理念，强化制度执行；通
过预算执行、经营分析、风险预警等管控措施，推动与行业优秀企业、自身最好指
标对标，建立“目标、对标、指标、奖励”机制，持续改善经营质量；加强供应商
管理，建立供应商评价和淘汰机制，不断优化供应链体系。汽车零部件业务：扩能
增产保交付，以产线设计JPH为目标，提升生产效率，满足客户需求；优化经营计
划分解、执行指标和风险指标监控体系，赋能经营管理；推行供应商N+3滚动计划
管理，提升供应链保供能力和风险控制能力；持续推进产线、工艺优化，提高产品
质量，力争将不良质量成本较2024年降低20%。汽车销售及服务业务：强化全面预
算管理，压实目标责任，深化落实指标分解与绩效管理体系；强化库存管理，严控
库存系数；狠抓基础管理，细化过程管理；提升售后服务能力，提高零服吸收率。
3、推进数智赋能，持续创新。公司持续以数智化赋能经营管理为目标，优化、建
设公司各项信息系统项目，提升公司运营效率，优化决策能力，增强客户体验，提
高运营质量。汽车零部件业务：遵循“流程标准化、使用便捷化、管控生态化”原
则，完善设备管理、制造执行和质量管理、运行刀具管理等管理系统，实现SPC在
线监控，网络数据安全管理争创国家省市试点示范单位。汽车销售及服务业务：优
化会员体系管理，降低客户流失率，提高售后客户留存率，实现客户全生命周期管
理；提升系统数据分析能力，降低运营成本；策划全年新媒体营销方案，精准营销
、提升线索量。
4、坚持合规经营，行稳致远。安全管理是保障企业可持续发展的基石，公司强化
安全生产责任制，主动防范化解生产安全、质量安全、运营安全、资金安全、信息
安全、库存安全、人才安全等重点领域风险，制定突发事件应急预案并定期演练，
使生产经营的各项事故风险和危险源点始终处于受控状态。持续健全全面风险管理
体系，每月进行风险预警监督，定期开展风险评估，充分发挥内部审计监督作用，
切实提升公司抗风险能力。加强投资者关系管理和市值管理，合规进行信息披露，
保证公司规范运作。
5、优化组织建设，奋斗新程。持续塑造公司价值观，汲取发展动能，凝聚奋斗力
量；继续深化目标分解和绩效激励两个体系建设，保障公司经营目标达成；全面加
强高素质专业化人才队伍建设，推动业务发展和人才建设“同频共振”；对标“十
大能力，八大素养”，完善人才评估机制；引进技术、质量、生产等领域领军人才
，持续深化劳模和工匠人才创新工作室培育机制，争创市级大师工作室；全面搭建
培训体系，健全后备人才培养机制。通过公司系统化的组织人才建设，支撑战略落
地，提升组织效能，激发组织活力，为公司实现战略和经营发展目标提供坚实保障
。
（四）可能面对的风险
1、宏观经济及政策风险
乘用车市场发展与宏观经济关联度较高，全球经济和国内宏观经济的周期性波动都
将对我国汽车生产和消费带来影响。若关税上升会导致国内汽车市场竞争加剧。国
内汽车厂商为了争夺市场份额，可能会采取更加激进的营销策略，导致市场竞争加
剧，价格下降。若未来国内经济增长缓慢，影响居民可支配收入下降，客户消费持
续降级，可能会对公司汽车销售及服务业务产生一定程度的冲击。另外，国家汽车
行业相关政策调整均可能对公司主要业务产生影响，如限购政策、环保政策、汽车
补贴等。
应对措施：公司将密切关注宏观经济及政策的变化情况，稳字当头，重点突破，把
握市场脉搏，创新营销及服务模式，适时调整经营策略，加强运营数据、财务数据
的风险预警监督与分析，筑牢安全经营防火墙，提高公司抗风险能力。对汽车零部
件业务，增加对生产设备的智能化投入，进一步降低生产成本和提高产品质量，以
应对更加剧烈的市场竞争。对汽车销售及服务业务，严控整车库存数量，以适当的
库存系数为绩效考核指标，按月进行风险预警，落实责任人，降低经营风险。
2、市场竞争风险
受汽车行业市场快速发展的影响，行业竞争日趋激烈，终端市场价格战延续，车企
关停并转现象频发；另一方面，消费者对新能源汽车的认知度和接受度明显提高，
对燃油车造成较大冲击，加剧市场竞争风险，公司需进一步突破创新，积极适应市
场变化，优化经营策略，稳步推进市场占有率。
应对措施：公司将加强对市场需求的研究和分析，不断适应消费者需求变化，持续
提高消费者满意度，深度理解客户需求；充分发挥公司拥有的经销网络、售后体系
、配套服务、精细化管理等成熟且关键的资源；积极优化业务、市尝产品结构，提
升产品质量和服务；持续加快新能源汽车产业布局，稳步提升市场份额，增强公司
竞争力。
3、产业结构风险
随着汽车技术快速发展，汽车产业持续向电动化、智能化、数字化等方向发展，在
技术、市尝政策、消费者需求等因素影响下，传统车企在产品布局、竞争格局等方
面均面临着新业务拓展与业务转型等需求，可能面临潜在威胁和挑战，存在一定不
及预期的风险。
应对措施：公司将通过一系列措施和政策，布局新业务领域和推动业务转型，紧跟
行业技术发展趋势，适应市场需求，建立核心技术壁垒。同时，公司将持续优化产
业结构，加快新能源汽车产业布局，优化资源配置，强化业务协同能力，稳步提升
公司竞争力。
【4.参股控股企业经营状况】
【截止日期】2024-12-31
┌─────────────┬───────┬──────┬──────┐
｜企业名称 ｜注册资本(万元)｜净利润(万元)｜总资产(万元)｜
├─────────────┼───────┼──────┼──────┤
｜天津融诚安为德科技有限公司｜ 1250.00｜ -｜ -｜
｜天津融诚嘉禾汽车贸易有限公｜ 500.00｜ -｜ -｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜天津空港浩轩二手车鉴定评估｜ 100.00｜ -｜ -｜
｜有限公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜天津浩物丰田汽车销售服务有｜ 3000.00｜ -｜ -｜
｜限公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜天津浩保行保险代理有限公司｜ 5000.00｜ -｜ -｜
｜天津浩众汽车贸易服务有限公｜ 3000.00｜ -｜ -｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜天津津城丰田汽车销售服务有｜ 1000.00｜ -｜ -｜
｜限公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜天津市高德汽车贸易有限公司｜ 3000.00｜ -｜ -｜
｜天津市高德嘉泰汽车贸易有限｜ 2000.00｜ -｜ -｜
｜公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜天津市骏达汽车销售服务有限｜ 2500.00｜ -｜ -｜
｜公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜天津市骏濠汽车销售服务有限｜ 2000.00｜ -｜ -｜
｜公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜天津市风神汽车销售有限公司｜ 3000.00｜ -｜ -｜
｜天津市远德汽车贸易有限公司｜ 3000.00｜ -｜ -｜
｜天津市轩德汽车贸易有限公司｜ 3000.00｜ -｜ -｜
｜天津市浩物名宣汽车销售服务｜ 3000.00｜ -｜ -｜
｜有限公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜天津市汇丰行汽车销售服务有｜ 2200.00｜ -｜ -｜
｜限公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜天津市机动车拍卖中心有限公｜ 1000.00｜ -｜ -｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜天津市新濠汽车销售有限公司｜ 5000.00｜ -｜ -｜
｜天津市名达汽车销售服务有限｜ 2500.00｜ -｜ -｜
｜公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜天津市名路翔汽车销售服务有｜ 3000.00｜ -｜ -｜
｜限公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜天津市名濠汽车销售服务有限｜ 5000.00｜ -｜ -｜
｜公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜内江金鸿曲轴有限公司 ｜ 11000.00｜ 7347.20｜ 125050.02｜
｜内江浩物汽车产业投资合伙企｜ -｜ -｜ -｜
｜业(有限合伙) ｜ ｜ ｜ ｜
｜内江市鹏翔投资有限公司 ｜ 69117.83｜ -6936.42｜ 129457.70｜
｜内江峨柴鸿翔机械有限公司 ｜ 2480.00｜ 1833.05｜ 15.00｜
｜腾翔贸易有限公司 ｜ 55.00｜ -｜ -｜
｜天津财富嘉绩投资合伙企业( ｜ -｜ -｜ -｜
｜有限合伙) ｜ ｜ ｜ ｜
｜天津融诚飞凡汽车贸易有限公｜ 500.00｜ -｜ -｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜天津融诚车行贸易有限公司 ｜ 100.00｜ -｜ -｜
└─────────────┴───────┴──────┴──────┘
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