☆最新提示☆ ◇600006 东风股份 更新日期：2026-02-07◇
★本栏包括【1.最新提醒】【2.最新报道】【3.最新异动】【4.最新运作】
【1.最新简要】 ★2025年年报将于2026年04月23日披露
┌─────────┬────┬────┬────┬────┬────┐
｜★最新主要指标★ ｜25-09-30｜25-06-30｜25-03-31｜24-12-31｜24-09-30｜
｜每股收益(元) ｜ 0.0508｜ 0.0486｜ 0.0756｜ 0.0146｜ -0.0573｜
｜每股净资产(元) ｜ 4.1840｜ 4.1818｜ 4.2138｜ 4.1382｜ 4.0674｜
｜净资产收益率(％) ｜ 1.2200｜ 1.1700｜ 1.8100｜ 0.3514｜ -1.3900｜
｜总股本(亿股) ｜ 20.0000｜ 20.0000｜ 20.0000｜ 20.0000｜ 20.0000｜
｜实际流通A股(亿股) ｜ 20.0000｜ 20.0000｜ 20.0000｜ 20.0000｜ 20.0000｜
｜限售流通A股(亿股) ｜ --｜ --｜ --｜ --｜ --｜
├─────────┴────┴────┴────┴────┴────┤
｜★最新分红扩股和未来事项: ｜
｜【分红】2025年半年度 ｜
｜【分红】2024年度 股权登记日:2025-07-16 除权除息日:2025-07-17 ｜
｜【分红】2024年半年度 ｜
├──────────────────────────────────┤
｜★特别提醒: ｜
｜★2025年年报将于2026年04月23日披露 ｜
├──────────────────────────────────┤
｜2025-09-30每股资本公积:0.31 主营收入(万元):701093.62 同比减:-12.13% ｜
｜2025-09-30每股未分利润:2.39 净利润(万元):10153.55 同比增:188.57% ｜
└──────────────────────────────────┘
近五年每股收益对比：
┌──────┬──────┬──────┬──────┬──────┐
｜ 年度 ｜ 年度 ｜ 三季 ｜ 中期 ｜ 一季 ｜
├──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤
｜2025 ｜ --｜ 0.0508｜ 0.0486｜ 0.0756｜
├──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤
｜2024 ｜ 0.0146｜ -0.0573｜ 0.0327｜ 0.0701｜
├──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤
｜2023 ｜ 0.1000｜ 0.0187｜ 0.0424｜ 0.0478｜
├──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤
｜2022 ｜ 0.1425｜ 0.0490｜ 0.0504｜ 0.0593｜
├──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤
｜2021 ｜ 0.1859｜ 0.2570｜ 0.2522｜ 0.1366｜
└──────┴──────┴──────┴──────┴──────┘
【2.最新报道】
【2026-02-06】拟首超50%！东风汽车“借东风”
【导读】年度新能源汽车渗透率将首超50%，东风汽车2026年迎“技术兑现年”
“2026年整体销量奋斗325万辆，新能源销量目标170万辆，出口销量60万辆。”在
近日召开的2026年东风汽车媒体创享会上，东风汽车新闻发言人、战略规划部总经
理杨彦鼎表示，这个目标很有挑战性，但东风汽车有信心。
东风汽车作为三大汽车央企集团之一，正在持续向新能源汽车转型。如果完成2026
年的销量目标，东风汽车的年度新能源汽车渗透率将首次超过50%，达52.31%。
2025年，东风汽车的自主品牌销量突破150万辆，新能源汽车销量超过100万辆。杨
彦鼎表示，东风汽车的转型已从投入期进入收获期，从规模扩张转向规模与效益并
重。
手里的“家伙事儿”更硬了
面对能否实现2026年销量目标的疑问，杨彦鼎称东风汽车管理层的信心来自手里的
“家伙事儿”更硬了。
“2026年是东风汽车的技术兑现年。”杨彦鼎表示，2026年，东风汽车要让PPT上
的“发布技术”真正“上车兑现”，让用户真实地感受到东风汽车技术带来的价值
。
2026年，东风汽车的新一代高热效率马赫发动机将上车；“天元智驾”系统将实现
T200规模化搭载、T500上车应用；“天元智舱”的智能体将上车应用。
能够实现上述技术兑现，主要是东风汽车在2025年啃下了“硬骨头”。
“我们把‘根’扎得更深了。”杨彦鼎表示，东风汽车2025年的研发投入强度达7.
9%，发明专利授权量连续四年稳居中国自主整车集团第一位。
回顾2025年，中国汽车行业的发展进入深水区，行业竞争的残酷性在加剧，技术迭
代的速度在加快。
2025年，东风汽车自主研发的车规级高端MCU（微控制单元）芯片DF30正式量产，
实现从设计到流片到封装到测试的全栈国产自主可控；牵头研制的车规级高边驱动
芯片，已在全国多个品牌车型上实现量产搭载。
目前，东风汽车自主品牌车型的芯片国产化率已达67%。杨彦鼎表示，车企真正的
竞争力，来自底层技术的积淀，以及全栈自主可控的掌控力。
同时，东风汽车正在努力构建一个从前瞻探索到量产落地的全链条创新体系。
东风汽车除了建成汽车行业最大吨位的16000T一体化压铸产线，还牵头建设了汽车
具身智能技术湖北省重点实验室，发布了“天元智能”技术品牌。
深化“一个东风”战略
2026年是“十五五”规划开局之年。杨彦鼎表示，东风汽车将继续深化“一个东风
”战略，让旗下各品牌之间形成合力。
目前，东风汽车构建了自主与合资两大业务，其中自主品牌包含猛士、岚图、奕派
科技等。
猛士坚持“豪华智能越野”的定位，岚图是高端智慧新能源汽车品牌。杨彦鼎表示
，猛士和岚图将继续在各自的细分市场深耕，用产品力说话。
2026年，东风汽车将推出猛士U系列、岚图H系列等战略新品，以及奕派、风神等关
键大单品。
同时，东风汽车与华为合作的新品牌奕境，将在3月进行全球亮相，并且奕境的首
款车型计划在4月北京车展正式亮相，当前在漠河和呼伦贝尔等寒区同步开展极寒
测试，全方位检验车辆智能系统与机械性能的极限稳定性。
杨彦鼎表示，东风汽车的目标很明确，要在每一个细分市场都有一款能打硬仗、能
赢得用户口碑的爆款车型。
东风汽车旗下的奕派科技，计划在2026年投放5款全新车型，以支撑东风汽车的自
主新能源事业高质量发展。
此外，为了更快地响应市场，东风汽车深化体制机制改革，以保障其打赢转型之战
。
杨彦鼎表示，东风汽车赋予了一线业务单元更大的自主权，无论是岚图、奕派还是
商用车，都能更灵活地决策、更快地行动。
【3.最新异动】
┌──────┬───────────┬───────┬───────┐
｜ 异动时间 ｜ 2024-11-12 ｜ 成交量(万股) ｜ 1968.454 ｜
├──────┼───────────┼───────┼───────┤
｜ 异动类型 ｜连续三个交易日内,涨幅 ｜成交金额(万元)｜ 16416.903 ｜
｜ ｜ 偏离值累计达20% ｜ ｜ ｜
├──────┴───────────┴───────┴───────┤
｜ 卖出金额排名前5名营业部 ｜
├──────────────────┬───────┬───────┤
｜ 营业部名称 ｜ 买入金额(元) ｜ 卖出金额(元) ｜
├──────────────────┼───────┼───────┤
｜国泰君安证券股份有限公司上海松江中山｜ 0.00｜ 30847562.18｜
｜东路证券营业部 ｜ ｜ ｜
｜国泰君安证券股份有限公司襄阳长虹路证｜ 0.00｜ 12458418.00｜
｜券营业部 ｜ ｜ ｜
｜沪股通专用 ｜ 0.00｜ 7890300.00｜
｜招商证券股份有限公司深圳前海大道证券｜ 0.00｜ 4395384.00｜
｜营业部 ｜ ｜ ｜
｜长城证券股份有限公司前海分公司 ｜ 0.00｜ 4146418.00｜
├──────────────────┴───────┴───────┤
｜ 买入金额排名前5名营业部 ｜
├──────────────────┬───────┬───────┤
｜ 营业部名称 ｜ 买入金额(元) ｜ 卖出金额(元) ｜
├──────────────────┼───────┼───────┤
｜国融证券股份有限公司青岛分公司 ｜ 74822938.00｜ 0.00｜
｜国泰君安证券股份有限公司上海松江中山｜ 28110331.66｜ 0.00｜
｜东路证券营业部 ｜ ｜ ｜
｜国信证券股份有限公司上海北京东路证券｜ 18949566.24｜ 0.00｜
｜营业部 ｜ ｜ ｜
｜方正证券股份有限公司宁波江澄北路证券｜ 8542660.00｜ 0.00｜
｜营业部 ｜ ｜ ｜
｜华泰证券股份有限公司深圳龙岗大道证券｜ 8340680.00｜ 0.00｜
｜营业部 ｜ ｜ ｜
└──────────────────┴───────┴───────┘
【4.最新运作】
【公告日期】2026-01-24【类别】关联交易
【简介】2025年度，公司预计与关联方东风汽车集团有限公司,东风汽车有限公司,
东风汽车财务有限公司等发生购买商品及劳务,销售商品,金融服务等的日常关联交
易。20250521：股东大会通过。20251216：基于公司2025年实际业务情况，公司于
2025年12月15日召开第七届董事会第二十次会议，审议通过了《关于调整2025年度
日常关联交易预计的议案》，同意将原预计2025年度向关联方采购商品、接受劳务
的日常关联交易金额调减8,453万元，向关联方销售商品、提供劳务的日常关联交
易金额调减56,388万元。20260124：2025年1-10月实际发生额203,133万元以及存
款等。
【公告日期】2026-01-24【类别】关联交易
【简介】2026年度公司预计与关联方东风汽车集团有限公司,东风德纳车桥有限公
司,东风华神汽车有限公司等发生采购商品,销售商品,存款等日常关联交易。
【公告日期】2026-01-24【类别】关联交易
【简介】东风汽车股份有限公司（以下简称“公司”或“本公司”）拟从东风模具
冲压技术有限公司采购V7明窗车身专用内制冲压件模检具，交易金额2,320万元（
含税）。
【公告日期】2008-07-11【类别】资产交易
【简介】本公司拟与东风汽车有限公司共同投资成立东风轻型发动机有限公司（暂
定名，以工商登记为准。以下简称“合资公司”）。本公司拟出资36720 万元，持
有新公司51%的股权,东风汽车有限公司以厂房及设备进行出资，持有该公司49%的
股权。
【公告日期】2007-11-28【类别】资产交易
【简介】为解决公司汽车生产能力不足的问题，本公司将与风神襄樊汽车有限公司
签订协议，以人民币1955 万元的价格收购风神襄樊汽车有限公司二处（以下简称
风神襄樊二处）的资产。此次交易协议尚未正式签署。
【公告日期】2004-03-26【类别】资产交易
【简介】东风汽车股份有限公司第二届董事会第十一次会议于2003年9月28日审议
通过了如下决议：一、将汽车分公司总装作业部、冲压作业部、焊装作业部等部分
相关资产按评估值人民币845,522,467.46元出售给风神襄樊汽车有限公司。 二
、与风神襄樊汽车有限公司相互有偿提供生产性服务、辅助性生产服务和社会服务
的关联交易。
免责声明：本信息由本站提供，仅供参考，本站力求
但不保证数据的完全准确，如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为
准，本站不对因该资料全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。
用户个人对服务的使用承担风险。本站对此不作任何类型的担保。本站不担保服
务一定能满足用户的要求，也不担保服务不会受中断，对服务的及时性，安全性，出
错发生都不作担保。本站对在本站上得到的任何信息服务或交易进程不作担保。
本站提供的包括本站理财的所有文章，数据，不构成任何的投资建议，用户查看
或依据这些内容所进行的任何行为造成的风险和结果自行负责，与本站无关。
