专用设备 上海板块 沪股通 融资融券 机构重仓 AB股 PPP模式 一带一路 央国企改革 海洋经济 海工装备 风能

设计、建造、安装和承包大型港口装卸系统和设备、海上重型装备、工程机械、工程船舶和大型金属结构件及部件、配件;船舶修理;设备租赁;自有房屋租赁;自产起重机租赁业务;销售公司自产产品;可用整机运输专用船从事国际海运;钢结构工程专业承包;电力建设工程施工;机电安装建设工程施工;油气勘探设备、机械工程设备的研发、安装、销售;海洋工程类建筑的设计;计算机软件和信息、计算机网络、机械科技、环保科技、新能源科技、智能科技领域内的技术开发、技术咨询、技术服务、技术转让;铁路、城市轨道交通运输设备及配件的安装和维修;物业管理;装卸、搬运和仓储;停车场(库)经营管理;从事货物与技术的进出口业务(涉及配额、许可证管理、专项规定、质检、安检及建筑业资质要求的,需按照国家有关规定取得相应资质或许可后开展经营业务)。【依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动】

公司是重型装备制造行业的知名企业,国有控股A、B股上市公司,控股公司为世界500强之一的中国交通建设集团有限公司。公司坚持以建设具有全球竞争力的科技型、管理型、质量型世界一流装备制造企业为目标,聚焦稳步增长、项目履约、降本增效、改革创新、风险防控等重点工作,持续巩固港机、海工、船运等传统核心业务,不断加快发展“大重特”型钢结构、海上风电、智慧停车等成长型业务,倍增发展创新及后市场服务业务,适度发展投资金融业务,努力探索新业务。

从公司业务所处的行业形势来看,港机业务大型化、高效化、轻量化、低碳化和智能化需求更加明显。各大港口运营商相继制定“2030”脱碳减排计划,后续对设备的减碳需求也会增加,公司将积极开展对高端技术、前沿性技术和国内外瓶颈技术研究,加大轻量化、智能化、低碳化港机产品的研发力度。在后服务市场,用户对于企业的维保服务、售后以及备件服务的响应速度也提出了更高要求。海工业务方面,受俄乌战争影响,国际原油价格在2022年3月冲高后呈现震荡下行趋势。全球油气海工装备市场处于复苏周期,但市场前景仍需观望。公司海工业务发展将持续把握好自身优势,做好差异化发展,积极拓展新的赛道和国际市场。紧密围绕全球海工发展重点领域、国家基建需求以及市场大型装备需求,做好海工大型装备及核心配套和服务的供应工作。

公司自主研制世界首创的双40英尺集装箱岸桥、全自动化双小车岸桥、双向防摇系统等新产品和新技术,推动了全球集装箱自动化码头的技术升级,成为全球港机发展的风向标;成功打造了我国第一个自动化码头——中远厦门远海自动化码头、亚洲首个真正意义上的全自动化码头——青岛港全自动化码头、全球最大的单体全自动化码头——上海港洋山四期全自动化码头,公司提供的自动化码头装备及系统广泛应用于国内外近60个自动化码头项目,占全世界自动化码头70%以上;打造了世界起重能力最大的全回转起重船“振华30”轮,助力港珠澳大桥世纪工程建设;制造了被世界桥梁界视为高难度项目的美国旧金山-奥克兰新海湾大桥全部钢结构。

公司作为全国首批创新型企业、首批国家技术创新示范企业,拥有国家认定的企业技术中心、国家海上起重铺管核心装备工程技术研究中心、国家级博士后科研工作站、省部级院士专家工作站、省部级重点实验室和省部级工程技术研发中心。截至2022年年底,公司累计申请专利3524件,拥有有效专利1940件,国际授权53件。公司坚持自主研发与产学研相结合的方式,与专业研究机构和客户建立了长期的合作研发关系,形成支撑企业高质量发展的研发创新平台体系,打造科技创新策源能力。公司建造的“天鲲号”实现了我国大型自航绞吸挖泥船核心技术的突破,使我国挖泥船的设计与建造技术跻身世界前列;自主研发行业内首个产品设计仿真领域的智能工业软件,深化信息技术与智能装备融合发展。“海上大型绞吸疏浚装备的自主研发与产业化”荣获国家科技进步奖特等奖,“新一代港口集装箱起重机关键技术研发与应用”荣获国家科技进步奖一等奖、“海上重型起重装备全回转浮吊关键技术及应用”荣获国家科技进步奖二等奖。

公司充分发挥在海内外相关区域的优势,以优质产品和服务吸引了国内外众多客户的青睐。公司不断加强海外机构的全球化网络布局,已在全球布局多家海外区域中心,与当地国际知名企业以及产业上下游企业建立了良好合作伙伴关系和坚实的合作基础,不断发挥属地化优势。公司通过覆盖全球的经营服务网点,为全球客户提供快速准确、全面的一体化和精益化经营与全寿命周期的服务。公司在世界各地现场,拥有超过1000名高素质专业人员组成的服务队伍,可以提供高效的解决方案与完善的备件服务支持,并在最短的时间内向世界供货。公司全资子公司Terminexus打造了港机行业首个数字化供应链平台。

2017年7月12日公告,公司与Abu Dhabi Oceangate Container Terminal LLC签订了关于阿布扎比哈里发港二期工程堆场自动化码头总承包项目合同,总金额约1.7亿元美金。

公司自主研发的我国第一艘5000吨级，用于3MW海上风电机组吊装的特种安装平台，最大单件吊装重量800吨且可全回转起重船，于2011年5月在南通基地交付。该船是由持有50%股权的龙源振华独立设计制造的，该公司注册资本3000万元，2010年实现净利润298.21万元。公司掌握的海上风电机组特种安装装备的设计与制造核心技术，填补了我国海上风电机组安装装备的空白。

振华重工建造的亚洲规模最大的绞吸挖泥船“天鲲号”11月3日在其启东基地下水。华金证券机械军工高级研究员王志杰认为,这艘6600千瓦绞刀功率重型自航绞吸挖泥船的下水,标志着中国疏浚装备工业研发建造能力进一步升级,已经进入世界先进水平。

2011年7月,公司自主设计和建造的“振海1号”300英尺海上自升式钻井平台在其场地面积最大的南通重型装备基地正式开工。整个建造工期约18至22个月,最迟将于2013年2月建成。预计投资额为1.6亿美元的“振海1号”,具有钻井,完井与修井作业等多种功能,其最大作业水深为300英尺,钻井深度可达30000英尺,可在墨西哥湾,波斯湾和东南亚等类似海域作业。海工业务是公司未来发展的重点领域,此次建造的300英尺海洋自升式钻井平台是公司向海工领域转型的关键产品。

2019年2月11日公告,公司拟以约4.2亿元按照3.78元每股的价格,认购中远海控非公开发行A股股票1.1亿股。认购的股份自本次非公开发行结束之日起12个月内不得转让。中远海控母公司中国远洋海运集团是公司重要客户,双方在业务合作领域亦具有互补性。此次对中远海控的战略性股权投资,有助于公司进一步深化与中远海运集团全方面的合作。