汽车零部件 天津板块 创业板综 QFII重仓 小米汽车 汽车热管理 华为汽车 小米概念 新能源车 滨海新区

橡胶制品、塑料制品、汽车配件、电子产品研发、制造、销售;汽车模具设计、制造;质检技术服务;货物及技术进出口;机械设备、厂房租赁业务。(以工商主管部门核准的经营范围为准)

公司是一家致力于以自主创新、产品研发为基础的国家级高新技术企业。公司主营业务为汽车流体管路和汽车密封部件的设计、研发、生产和销售，是国内较早从事汽车管路产品和汽车密封件产品研发和制造的供应商。公司积累了30多年的汽车流体管路与汽车密封件原材料配方设计与工艺制造经验。同时公司根据第二曲线战略规划，横向探索汽车零部件产业，依托公司在上海技术中心引进技术人才，确立以水侧集成模块为方向，以电子水阀、电子水泵、流道板、板式换热器、域控制器为核心的技术路线，形成“上海研发、江苏落地”的协同产业布局。

根据中国汽车工业协会发布的数据，2025年上半年中国汽车产销量分别为1562.1万辆和1565.3万辆，同比分别增长12.5%和11.4%，上半年我国汽车产销量首次双超1500万辆，新能源汽车产销量分别为696.8万辆和693.7万辆，同比增长41.4%和40.3%，渗透率升至44.3%，新能源汽车延续快速增长态势，持续拉动产业转型升级。基于上半年汽车行业数据来看，在以旧换新政策持续带动下，汽车市场延续良好态势。内需市场的改善，出口市场的持续增长将为汽车市场延续良好态势打下坚实的基础。同时伴随着电动汽车、可再生能源等新兴市场的崛起，热管理技术不再仅仅局限于数据中心、工业应用等领域，相关需求持续增长。尤其是电动汽车市场的兴起，随着新能源汽车的渗透率逐步提升，其电池管理系统的热管理配套需求增长以及技术迭代升级带来的单车价值提高，汽车热管理市场规模有望持续增长。在全球汽车热管理产业市场中，目前主要由外资企业占据主导地位，国内新兴的热管理领域企业具有巨大的发展潜力，并且在国产替代的背景下，拥有广阔的市场空间。

（一）客户资源优势公司深耕汽车零部件行业三十多年以来，秉承合作共赢的发展策略已与当前市场各大头部整车企业形成了稳固的合作伙伴关系，积累了庞大的优质客户资源，主要客户已经涵盖：比亚迪汽车、长安汽车、一汽大众、长城汽车、吉利汽车、上汽大众、奇瑞汽车、赛力斯汽车、一汽集团、上海大众动力总成、大众一汽发动机、上汽通用五菱、东风日产、广汽本田、北京现代、一汽丰田、捷豹路虎、一汽轿车、东风本田、广汽丰田、沃尔沃、广汽乘用车、江铃汽车、长安福特、神龙汽车、小鹏汽车、零跑汽车等五十多家国内汽车整车厂、发动机厂、电池厂配套供应，并根据客户的需求建立起了一套成熟的汽车管路和密封部件研发、制造及销售的工作标准和供应体系，能够伴随汽车厂的技术升级不断优化改进。公司在客户中享有较高的美誉度，与多家配套企业及优秀的汽车企业建立了良好的技术合作关系，稳定的客户资源为公司的稳定发展奠定了基础。（二）经营管理优势公司拥有一支成熟、稳定、专业的管理团队。经过三十多年的生产经营，通过不断改进、优化，总结出一套适合公司自身发展的内部管理体系，为公司的生产经营和稳步发展提供了保证，使企业在激烈的市场竞争当中，多年来一直处于汽车流体管路行业引领地位。（三）人才优势随着新能源汽车行业不断创新和技术产业的发展，对新能源车的热效率、轻量化等方面有了更高的要求。公司产品不断升级迭代，这就需要具备高素质的人才来推动技术的进步和产品的创新。鉴于新能源汽车行业涉及环保、轻量化、跨学科等多领域专业的协同合作，公司在热管理系统管路及总成、燃油系统管路总成、汽车密封件、车身其他附件等产品系列上从同行业引入了该领域具备专业知识和技能的人才，包括技术质量管理、配方设计、产品开发设计及生产技术工艺研究等，主要技术人员和管理人员均具有丰富的行业经验和管理经验。为公司技术不断进步、产品质量不断提高、经营管理日益规范等起到了重要保障作用。（四）技术研发能力优势公司于2008年起被认定为高新技术企业，现已于2023年12月完成连续6次重新认定工作，设有天津、上海设计研发机构，凝聚研发人才，建有“天津技术中心”、“上海技术中心”、“天津市企业重点实验室”。

公司控股股东、实际控制人张洪起先生和公司第三至九大股东刘世菊、孙伟杰、李金楼、张兆辉、王泽祥、张宝海、李风海做出如下承诺:自鹏翎胶管股票上市之日起三十六个月内不转让或者委托他人管理其本次发行上市前已持有的本公司股份,也不由本公司收购该部分股份。

2014年6月,公司拟授予的股票数量为268万股,占公司总股本的3.02%。股票来源为公司向激励对象定向发行的A股人民币普通股。首期限制性股票的授予价格为每股14.85元。公司股票将于6月16日复牌。根据方案,该限制性股票激励计划的激励对象为关键管理人员、公司核心技术(业务)人员以及董事会认为需要进行激励的其他人员。业绩考核目标为:以2013年归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润作为固定计算基数,2014年、2015年、2016年公司归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润增长率分别达到或超过22%、28%、47%,扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率分别不低于11.50%、12.00%、12.50%。此外,解锁日上一年度归属于上市公司股东的净利润及归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润均不得低于授予日前最近三个会计年度的平均水平且不得为负。

汽车空调胶管连接汽车冷凝器、压缩机和蒸发器，用于汽车空调系统中输送液态或气态制冷剂。本项目总投资 5,779 万元，其中固定资产投资 5,013 万元，主要是购买生产设备，铺底流动资金 766 万元。项目达产后可实现经济收益年新增利润总额2,665万元，新增净利润2,265万元，税后内部收益率31.20 %，建设期24个月。

本项目投产的产品包括助力转向器胶管和冷却水胶管。项目总投资12,910万元,项目具体实施在公司厂区内,将利用公司现有冷却水胶管车间预留场地,并扩建炼胶车间进行建设。项目达产后将实现经济收益新增利润总额5,704.00万元,新增净利润4,848.00万元,投资回收期5.57年,税后内部收益率28.71 %。

项目计划总投资 3,140 万元，主要用于固定资产投资和信息化建设投入等。其中固定资产投资主要包括研发楼改建工程，并购置 64 台/套仪器设备。本项目实施利用公司现有厂区内的科研楼，科研楼占地约 3000平方米，总建筑面积为8655平方米。

2014年7月,为丰富公司产品结构、扩大经营规模,进一步提升公司竞争优势和市场占有率,公司拟在前期已竞得位于天津中塘工业区(现有厂区西侧)内的两宗土地上新建汽车涡轮增压PA吹塑管路总成项目,现拟使用自有资金投资新建汽车涡轮增压PA吹塑管路总成项目(一期)。项目(一期)投资12396.10万元,新建年产180万件汽车涡轮增压PA吹塑管路总成,其中建设投资11561.80万元,铺底流动资金834.30万元。项目(一期)建成后,将形成年产180万件汽车涡轮增压PA吹塑管路总成的生产能力并提升公司的整体竞争力。项目(一期)为市场开发期,开发期建成达产后预计实现年销售收入13905万元(含税价),利润总额2463万元,净利润2253万元,投资利润率19.87%。

公司实施积极的利润分配政策，重视对投资者的合理投资回报，并保持现金分红的连续性和稳定性。公司可以采取现金或股票等方式分配利润，优先采用现金分红进行利润分配。公司利润分配应优先考虑现金分红，具备现金分红条件时，最近三年公司以现金方式累计分配的利润不少于该三年实现的年均可分配利润的 30%。如无重大投资计划或重大现金支出发生，公司应当主要采取现金方式分配股利且以现金方式分配的利润不少于当年实现的可分配利润的 20%。

2018年9月13日公告,公司拟发行股份及支付现金购买河北新欧汽车零部件科技有限公司100%股权。其中,公司先以支付现金方式购买新欧科技51%股权,拟在公司股东大会审议通过后实施;再以发行股份及支付现金方式购买新欧科技49%股权,拟在获得公司股东大会审议通过及中国证监会核准后实施。新欧科技100%股权作价合计120,000.00万元,其中,新欧科技51%股权的交易价格为61,200.00万元,以现金方式支付;新欧科技剩余49%股权的交易价格为58,800.00万元,其中以发行股份方式支付48,000.00万元,以现金支付10,800.00万元。同时,公司拟向不超过5名特定投资者发行股份募集配套资金总额不超过13,200万元,用于支付本次交易的部分现金对价及支付中介机构费用。新欧科技的主要产品为汽车整车密封条,相关产品已广泛应用于长安汽车、一汽集团、东风小康等知名汽车制造商。交易对方承诺,2018-2020年度标的公司实现的经审计的扣除非经常性损益后归属于母公司股东的净利润分别不低于8,000万元、10,000万元、12,000万元,三年累计实现的净利润不低于30,000万元。本次交易是公司持续开发汽车零部件领域的又一举措,汽车密封条业务作为公司现有管路业务的自然延伸,将进一步推动公司的业务发展。

2018年10月8日公告,公司于2018年9月30日收到一汽大众的通知,公司被定为一汽大众奥迪纯电动车型项目冷却水管产品的批量供应商。根据供应商项目定点书约定:一汽大众将自2019年及其后的5年内分批次向公司采购冷却水管,用于奥迪纯电动车型项目,预计总金额不低于8,200万元。

2018年10月15日公告,公司董事、总裁张宝新先生拟通过证券交易系统增持公司股份,增持金额人民币500-1,000万元,增持价格不高于6.5元/股,自本公告披露之日起3个月内实施。公司同时预告前三季度业绩比上年同期减少5.74%-1.14%,盈利8,200万元-8,600万元。