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汽车及轨道车辆制动系统、汽车底盘系统、汽车电子及音响娱乐系统的科研开发、制造、销售、技术服务及进出口业务。

公司主营业务是汽车基础制动系统、汽车电子控制系统、智能驾驶系统、轮毂电机以及线控底盘系统的开发、生产、销售。公司的汽车基础制动系统包括盘式制动器、鼓式制动器、真空助力器、制动主缸、轮缸、离合器主缸、工作缸等产品。公司的汽车电子控制系统产品包括汽车防抱死制动系统 ABS、汽车电子操纵稳定系统 ESC、能量回馈式液压制动防抱死系统 EABS、电子驻车制动系统 EPB、电子助力制动系统 iBooster、集成式线控液压制动系统 IEHB 等。

根据中国汽车工业协会统计,2022 年,中国汽车产销分别完成 2702.1 万辆和 2684.4 万辆,同比分别增长 3.4%和2.1%,延续了去年的增长态势。其中,乘用车在稳增长、促销费等政策拉动下,实现较快增长,为全年小幅增长贡献重要力量;新能源汽车持续爆发式增长,全年销量超 680 万辆,逐步进入全面市场拓展期,迎来新的发展和增长阶段。公司属于汽车零部件行业,经营业绩很大程度上受汽车整车行业景气状况的制约。汽车行业是国民经济重要的支柱产业,汽车产品是重要的交通运输工具,汽车市场的发展自有其与国计民生密不可分的内在规律。从中长期来看,随着我国经济发展、国民收入增加、消费能力的提升,我国汽车工业以及汽车零部件行业仍具备较大的发展空间。随着全球汽车产业电动化、智能化、网联化等变革趋势的显现,汽车行业正在进入产品及产业形态的转型升级阶段。对零部件企业而言,在智能驾驶、新能源汽车等业务领域具有较好的发展机会。

公司依托国家认可实验室、院士工作站和博士后科研工作站等技术研发平台,通过内部培养为主、引进外部人才为辅的措施,构筑了一支具有公司特色的从大专到博士,涵盖技能操作型、技术研发型的金字塔型的人才队伍结构。公司具有较强的自主研发、技术创新能力,拥有电动汽车能量回馈制动与 ABS 集成技术、具有探测踏板位置功能的离合器技术、集成式汽车线控制动系统技术、带紧急辅助功能的真空助力器技术、EMB 电磁制动器、间隙自动调整制动器、贯穿式助力器、超短型制动主缸等多项自主知识产权和核心技术。近年来,公司在创新传统产品升级换代的基础上,逐渐向汽车电子产品领域同步发展。公司在汽车电子驻车制动系统(EPB)、汽车电子操纵稳定系统(ESC)、线控制动系统(IBS)等汽车电子产品领域也取得了较大突破,部分项目成果获得多项国家发明专利。截至报告期末,公司共获得有效专利 782 项,其中发明专利 72 项,实用新型专利 667 项,外观专利 43 项。

公司是国内少数专业研发生产整套汽车制动系统的一级零部件供应商,是我国汽车制动系统行业的龙头企业,拥有完整的汽车制动系统主导产品链,形成了以乘用车制动系统为主、商用车制动系统和其他汽车制动系统并重的产品格局,可以为轿车、轻微型汽车、中重型载货车、大中型客车等提供系统化和模块化配套。后续,公司以汽车主动安全技术为基础,布局汽车智能网联产业和新能源汽车产业,打造智能汽车环境感知+主动安全控制+移动互联的无人驾驶产业链。实现智能驾驶技术和轮毂电机国内率先产业化。

公司具有完备的质量保证体系和可靠的质量保证能力,拥有国内行业领先水平的生产装备及工艺,试验检测设备齐全,检测中心通过了 ISO/IEC17025 认证,为国家认可实验室,能承担包括 ABS 、EPB、ESC、IBS 在内的整套汽车制动系统从开发到生产全过程的精密测量和综合性能测试。1999 年以来,公司的汽车制动系统连续通过中国汽车产品认证中心的质量认证和每年的国家级产品监督检查测试,从未出现过重大质量责任事故。从 2000 年到 2004 年,公司先后通过了 QS9000、VDA6.1、ISO/TS 16949 质量体系认证注册,18 年通过了 IATF 16949 质量体系的认证。汽车制动系统通过了中国汽车产品认证中心的产品认证,公司的 i 测试中心为上海通用、一汽-大众等主机厂认可的实验室,公司通过了东风神龙公司的 QSB 以及 QSB+的认证,同时在 2020 年分别获得了一汽大众、上汽大众的“A 级供应商”等荣誉称号并一直保持。

公司具有完备的质量保证体系和可靠的质量保证能力,拥有国内行业领先水平的生产装备及工艺,试验检测设备齐全,检测中心通过了ISO/IEC17025认证,为国家认可实验室,能承担包括ABS 、EPB在内的整套汽车制动系统从开发到生产全过程的精密测量和综合性能测试。1999年以来,公司的汽车制动系统连续通过中国汽车产品认证中心的质量认证和每年的国家级产品监督检查测试,从未出现过重大质量责任事故。从2000年到2004年,公司先后通过了QS9000、VDA6.1、ISO/TS 16949 质量体系认证注册。汽车制动系统通过了中国汽车产品认证中心的产品认证,公司的质保实验室为上海通用、一汽-大众认可的实验室,同时在2016年分别获得了一汽大众、上汽大众的“A级供应商”等荣誉称号。

2016年3月27日公告称,公司与与东风小康汽车有限公司.产品技术中心于2016年3月25日签署了《智能驾驶技术合作协议》。东风小康汽车有限公司是由东风汽车公司、东风实业有限公司和重庆小康汽车控股公司三方合资组建而成,主要从事微型车、乘用车、商用车的研发、生产、销售、服务等业务,产品技术中心为其主要研发基地。通过本次技术合作,能够帮助双方进一步提升汽车智能驾驶技术的水平和应用能力,实现合作双方未来的市场扩张策略,为双方创造更大的商业价值。

2016年3月16日晚间公告,公司与浙江合众新能源汽车有限公司(以下简称“合众汽车”)于3月15日签署了《智能驾驶技术合作协议》。合众汽车位于浙江桐乡,是一家致力于中国新能源汽车的研发、制造、销售、服务为一体的创新型高新技术企业公司重点推进新能源汽车电子产品的研发、布局汽车智能驾驶领域,加快环境感知、主动安全控制、移动互联的智能驾驶领域布局,打造智能汽车生态圈。本次合作协议的签订将切实推进公司智能驾驶技术产业化及新能源汽车电子产品产业化的应用,提高公司的市场竞争力,为公司的长远发展奠定良好的基础。

2016年2月15日午间公告，公司与北京汽车研究总院有限公司（下称北汽研究总院）、北京亚太汽车底盘系统有限公司（下称北京亚太）于2016年2月15日签订了《智能网联汽车合作开发战略协议》。公司表示，本次合作协议的签订是为了合作开发智能网联电动汽车，该合作协议的签订将切实推进公司智能驾驶技术产业化及新能源汽车电子产品产业化的应用，提高公司的市场竞争力，为公司的长远发展奠定良好的基础；本协议项下的合作业务将根据具体合作项目另行签订技术开发合作协议，如果上述合作项目顺利推进并实现产业化，将会增加公司与北京亚太的关联交易总额。

2016年1月19日晚间公告，公司拟不低于16.42元/股非公开发行不超过13398万股，募集资金总额不超过22亿元。公司控股股东亚太集团承诺拟认购金额不低于2.20亿元。具体募投项目为：9.8亿元拟投入年产15万套新能源汽车轮毂电机驱动底盘模块技术改造项目，5.91亿元拟投入年产100万套汽车制动系统电子控制模块技术改造项目，1.5亿元拟投入年产15万套智能网联汽车主动安全模块技术改造项目，1.79亿元拟投入亚太（上海）汽车底盘技术中心建设项目，3亿元拟补充流动资金。

其中年产15万套新能源汽车轮毂电机驱动底盘模块技术改造项目投资为9.8亿元，项目建设期为2年，项目建成达产后，预计正常年销售收入30亿元（含税），净利润3.39亿元；年产100万套汽车制动系统电子控制模块技术改造项目总投资5.9亿元，项目建设期为2年，项目建成达产后，预计正常年销售收入13.4亿元（含税），净利润1.68亿元。3个拟实施实体项目若全部达产，预计可以为亚太股份增加收入47.9亿元，增加净利润为5.41亿元。而在2014年，亚太股份收入为32亿元，净利润为1.76亿元。公司将重点推进新能源汽车电子产品的研发、布局汽车智能驾驶领域，加快环境感知、主动安全控制、移动互联智能驾驶领域的布局，打造智能汽车生态圈。

2014年9月24日公告称,公司于近日收到上海汽车商用车有限公司(简称“上汽商用车”)的《意向书》。公司已被上汽商用车选定为C00051690电子驻车-EPB产品的开发、制造商,上汽商用车有意向与公司就零件的100%业务量签订合同。

公司是专业从事整套汽车制动系统研发生产的一级汽车零部件供应商，拥有汽车制动系统行业唯一一家国家级技术中心，主要产品包括100多个系列500多个品种的盘式制动器，鼓式制动器，真空助力器，ABS等，已具备制动系统100万辆(份)，ABS 5万套的年生产能力。主要产品产量位居国内同行业前三甲，“湘湖”牌汽车制动系统被认定为中国名牌产品。

公司分别以募集资金23000万元和6000万元投资年产260万套汽车盘式制动器,年产120万套汽车鼓式制动器建设项目,预计年新增利润总额6390万元和1762万元,以4000万元投资年产30万台套汽车制动主缸,轮缸和离合器主缸,工作缸建设项目,预计年新增利润总额1000万元,以3000万元投资年产30万套汽车真空助力器建设项目,预计年新增利润总额796万元,以8000万元投资年产10万套汽车前后模块建设项目,此为新产品项目,预计年新增利润总额2500万元。

2015年12月7日公告,公司与北京航天发射技术研究所,12月7日签署了《全面战略合作协议》。双方在汽车底盘系统领域已经开展了合作并取得良好的成效,为进一步促进军民技术更深度、全面、高效的融合,促进双方资源共享、优势互补,双方签订了《全面战略合作协议》。北京航天发射技术研究所主要从事发射技术、发射方式以及发射车、发射平台的研制,是中国宇航协会发射工程及地面设备专业委员单位,航天科技集团发射技术战略研究组组长单位。

2014年8月11日公告，公司于近日收到东风汽车集团公司技术中心的《中标通知书》。东风汽车技术中心组织的M19 ESC(汽车电子操纵稳定系统，简称“ESC”)系统开发项目评标，经评标委员会评审，公司成为中标单位。

2015年5月5日公告称，公司于5月5日与深圳前向启创数码技术有限公司签订了《投资意向协议》，公司拟以增资方式参股投资2790万元取得本次增资扩股后前向启创15%股权。公告显示，前向启创主营业务专注于车载高级驾驶辅助系统产品和方案的研发以及生产制造，主要研发的产品有车道偏离预警系统 LDWS、前车避撞预警系统 FCWS、疲劳驾驶检测系统 FDDS、行人检测报警系统PDWS、限速标志识别系统 SLSR、全景鸟瞰泊车辅助系统 EPAS、自动车灯检测系统 Auto Light、前车启步提醒 Stop-Go、夜视辅助系统 Night Vision。

2012年9月，公司全资子公司安吉亚太制动系统有限公司拟投资年产400万套汽车盘式制动器建设项目。项目总投资为40,214万元人民币，建设期为2年。项目新增主要生产设备238台（套），项目完成后形成新增年产400万套汽车盘式制动器的生产能力，新增年销售收入76,000万元人民币，增值税3,861万元人民币，销售税金及附加463万元人民币，利润总额8,308万元人民币。项目内部收益率（税后）为15.19%，投资回收期（税前）为6.51年。该项目的实施可扩大公司生产规模，形成规模效益，减低生产成本，显著提高企业的经济效益。

公司产品销售覆盖全国市场，并自营出口美国，欧洲等国家和地区。公司主要长期用户有一汽—大众，一汽轿车，四川一汽丰田，一汽海马，上海通用，上海大众，北汽控股，东风汽车，神龙汽车，华晨汽车，长安汽车，上汽通用五菱，江铃汽车，郑州日产，奇瑞汽车，江淮汽车，福田汽车，上汽集团，长城汽车，众泰汽车等国内各大知名整车企业。

公司依据“中国制造2025”,响应“大众创业,万众创新”号召,结合自身实业和产业特点,以近四十年的传统制造产业为起点,向高科技前瞻领域延伸发展。继公司成功构建智能网联驾驶生态圈后,公司于2016年4月召开新产品发布会,发布ACC(自适应巡航系统)、AEB(自动紧急制动系统)、LDWS(车道偏离预警系统)、FCWS(前方避撞预警系统)功能的智能驾驶汽车产品。

2015年12月21日,本公司与ELAPHE公司及ELAPHE公司的12名股东签署《投资协议》,本公司以增资方式出资1,000万欧元,以取得ELAPHE公司20%的股权,上述出资款已于2016年1月5日到位, ELAPHE公司于2016年1月14日办妥股权变更登记手续。ELAPHE公司位于斯洛文尼亚,于2006年10月26日成立,是一家专注于电动汽车及其他车辆轮毂电机技术的公司。

经2016年4月24日公司董事会议审议通过,本公司与ELAPHE公司共同出资设立杭州依拉菲公司,该公司注册资本500万欧元,本公司出资255万欧元,ELAPHE公司出资245万欧元,杭州依拉菲公司于2016年8月9日在杭州市萧山区市场监督管理局注册成立,经营范围为车辆和工程机械动力驱动系统轮毂电机、逆变器、中央控制器的生产、研发及轮毂电机技术服务;上述产品的批发及进出口业务。

根据2016年3月25日国家发展和改革委员会《关于下达产业转型升级项目(增强制造业核心竞争力)2016年中央预算内投资计划的通知》,本公司年产15万套新能源汽车轮毂电机驱动底盘模块技术改造项目获得政府补助6,818万元。

7月29日公司称,近日,科技部高技术中心组织专家,对863计划现代交通技术领域“电动汽车关键技术与系统集成(一期)”重大项目“能量回馈式电动汽车制动防抱死系统研究与开发”课题进行了验收,该课题通过验收。

2019年6月18日公告,公司与华晟基金管理(深圳)有限公司(以下简称“华晟基金”)于2019年6月18日签署了《关于中国云城无人驾驶产业基地战略合作框架协议》。华晟基金管理(深圳)有限公司是中信集团与中国银行联合打造的产业金融创新平台,以服务国家新型城镇化战略为宗旨,依托股东优势背景和城市运营创新模式,通过专业化投资运营和资源整合,为新型城镇化提供全链条产业金融综合服务,实现城市价值的创造与综合提升,引领面向新时代的城市供给侧创新变革。根据协议,华晟基金大力支持亚太股份在中国云城无人驾驶的发展,并在国家法律和政策允许范围内,为亚太股份在本区域内项目开展提供政策上的扶持、资源上的保障及应用上的推广。在园区建设的相关项目合作上,优先考虑亚太股份的产品及解决方案。与此同时,双方共同推进在无人驾驶配套设备自主研发及应用领域的融合发展,致力于打造国内乃至国际的知名品牌。公司表示,现阶段,公司重点推进新能源汽车的研发、布局汽车智能驾驶领域,加快环境感知、主动安全控制、移动互联的智能驾驶领域布局,打造智能汽车生态圈。本次合作协议的签订将加快推进中国云城智慧园区无人驾驶产业基地发展的全面战略合作,切实促进公司智能驾驶技术产业化的应用,提高公司的市场竞争力,为公司的长远发展奠定良好的基础。