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智能自动化系统工程的设计、制造、安装和管理,光机电一体化及环保工程的设计、施工;智能装备和机器人的设计、制造;自营和代理各类商品及技术的进出口业务;系统集成控制软件、工业控制软件及电子计算机配套设备开发、制造、销售。风力发电机组、零部件的开发、设计、制造及售后服务。锂电池回收资源化循环利用。

公司聚焦三大主业发展：以汽车智能装备业务为核心，结合智能仓储物流、再生资源循环装备立体多元应用的智能装备业务；以锂电池回收、锂电池再制造与梯次利用、再生利用为核心的锂电池循环业务；以具身智能机器人在工业场景规模化应用为导向，集合机器人本体制造、机器人真机数据采集与实训、场景算法开发的机器人业务。（一）智能装备业务（1）汽车智能装备业务公司智能装备业务为公司的立业之本，以汽车智能装备业务为核心，提供汽车整车制造装备的设计、制造、安装、调试及运维的系统解决方案。产品包括以柔性输送系统、自动化装备系统、智能检测系统、智能物流系统为核心的汽车总装生产线系统；以工艺设备、输送设备及电控系统、智能中控系统为核心的汽车涂装生产线系统；车身自动化储存系统、远程故障诊断分析与预测维修等。主要客户包括理想、赛力斯、比亚迪、蔚来、特斯拉、宝马、奇瑞、长安、沃尔沃、福特等国内外知名汽车整车企业。（2）循环装备业务循环装备业务以子公司天奇力帝（湖北）环保科技集团有限公司为核心，专注于环保设备的研发、制造、销售与服务，业务涵盖废钢加工装备、报废汽车拆解装备、有色金属分选装备等再生资源综合利用及节能环保设备与服务，下游客户包括大型再生资源综合利用企业、废钢加工企业、报废机车回收拆解企业等。（3）重工机械业务公司重工机械业务主要从事重工装备铸件的研发、生产及销售，为风力发电、塑料机械、船舶动力等下游行业提供铸件产品配套。主要产品为大型风力发电机组用轮毂、底座、轴承座、行星架等，主要客户包括GE能源、恩德能源、远景能源、西门子歌美飒等国内外风电行业巨头。公司重工机械业务核心子公司江苏天奇重工股份有限公司拥有铸件工艺设计、模具设计制造、毛坯铸造、机加工到表面处理的全套生产能力，已通过ISO9001、ISO14000和ISO45001等管理体系认证，已取得CCS中国船级社工厂认可、LR英国劳氏船级社工厂认可、TPG（交通运输及能源行业）特殊工艺认证。（二）锂电池循环业务锂电池回收：公司围绕六大渠道（电池生产商、电池应用商、电池银行、社会资源回收商、汽车后市场服务商、互联网及C端）积极开展国内外锂电池回收体系建设。深度绑定整车厂、电池厂及汽车后市场渠道资源，构建覆盖国内外市场的锂电池逆向供应链系统，通过合资共建回收产能、定向循环、产能包销等合作方式，推动锂电池关键再生原料渗透率提升，推动锂电产业链低碳、可持续发展。梯次利用：公司锂电池循环业务子公司天奇新动力为工信部认可的符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》的梯次利用企业，专注于动力电池再制造技术及服务、再利用整体解决方案，聚焦新能源汽车后市场、轻型动力、通讯备电等梯次利用关键场景，为动力端、储能端提供整体解决方案。再生利用：公司锂电池循环业务核心子公司天奇金泰阁深耕锂电池资源化利用行业二十余年，为工信部认可的符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》的再生利用企业，专注于三元锂电池及磷酸铁锂电池再生利用，能够循环产出电池材料，已实现锂电池全元素再生且生产全流程碳足迹可追溯。目前已建成投产10万吨废旧锂电池（5万吨三元及5万吨铁锂）处理规模。主要产品包括硫酸钴、硫酸镍、硫酸锰、电池级碳酸锂、电池级磷酸铁等，主要产品均已获ISO14067:2018碳足迹追溯认证。（三）机器人业务公司积极响应国家提出的培育和发展新质生产力号召，基于在汽车智能装备领域多年的技术积累和行业资源优势，瞄准未来产业新赛道，将机器人产业作为公司发展的重要战略方向。公司机器人业务致力于为工业制造场景提供具身智能机器人系统解决方案，涵盖机器人本体制造及优化、机器人真机数据采集与实训、场景算法开发等。目前，已开发的应用场景覆盖汽车整车及零部件制造、锂电池制造、3C制造，拟延伸至生物医药及半导体等高端制造场景，为高端制造领域提供完整的智能制造解决方案与服务，以新质生产力赋能工业制造产业高质量发展。

根据中国汽车工业协会发布数据显示，2025年上半年，中国汽车产销量分别为1562.1万辆和1565.3万辆。其中，新能源汽车产销量分别为696.8万辆和693.7万辆，同比分别增长41.4%和40.3%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的44.3%。以旧换新政策持续显效，带动内需市场明显改善，对汽车整体增长起到重要支撑作用。上半年，汽车国内销量同比增长11.7%，汽车出口同比增长10.4%，其中新能源汽车出口增长迅速，同比增长75.2%。

（一）协同效应贯穿汽车全生命周期产业链布局公司围绕“致力于服务汽车全生命周期产业链”的企业愿景，形成了核心产业“智能装备”，战略产业“锂电循环”和未来产业“机器人”三大产业集群。前端聚焦汽车制造智能装备，叠加具身智能机器人规模化应用；后端布局汽车后市场循环产业，聚焦锂电池循环业务。公司通过“智能装备+循环经济+人形机器人”多业协同，不仅契合国家“双碳”目标，更在智能制造和人工智能产业方向展现出了技术引领能力和领先战略布局。（二）全球化战略布局公司坚定三大产业的全球化发展方向。公司智能装备业务于2006年开拓国际市场，与国际主流整车厂建立长期良好合作关系，近年来海外订单比例持续提升。公司智能装备业务已在美国、日本、波兰、德国、匈牙利设立分支机构，支持商务接洽和市场开发、项目现场实施及管理；并在泰国设立海外工厂，以应对全球政治经济局势变化，降低生产成本及减少关税冲击。（三）机器人应用落地的领先布局与加速发展公司积极响应国家提出的培育和发展新质生产力号召，坚定推进机器人在智能制造场景落地应用。公司将持续深化具身智能机器人业务布局，联合银河通用、优必选科技等行业领军企业协同创新，为客户提供包括轮式、双足等多品类机器人产品在工业制造场景的应用解决方案。报告期内，公司与全球汽车安全系统龙头企业伟速达（中国）签订人形机器人工业场景应用协议，围绕人形机器人在汽车零部件制造场景的应用展开深度合作，联合打造汽车零部件领域“全流程人形机器人柔性产线”示范项目。公司已投建无锡市具身智能机器人工业数据采集与实训中心项目，拟通过真实环境模拟和训练，提升AI系统对复杂环境的适应能力，实现机器人“场景-数据-模型-应用”闭环，着力攻克具身智能机器人应用共性技术难题。（四）研发创新与技术服务创新能力公司深耕汽车智能装备行业近三十余年，始终注重技术创新与应用，持续引领行业创新发展。公司以技术提升与创新作为发展的核心动力，高度重视研发与创新工作，并形成了完整的技术体系。公司拥有国家企业技术中心、国家博士后科研工作站、江苏省物流自动化装备工程技术研究中心、江西省省级企业技术中心，开展行业政策研究、市场调研分析、工艺和装备的改进和优化、电池回收新材料、新工艺、新设备的研究和开发，以及研究成果的市场化及产业化。报告期内，公司获颁“无锡市具身智能机器人工业数据采集与实训中心”，中心以工业实景训练为核心，采集具身智能机器人海量动作数据，助力产业链攻克具身智能机器人应用共性技术难题。基于“研、采、训、用”协同创新机制，中心将联动高校、科研机构及产业链企业，形成“政、产、学、研、用”一体化新模式。报告期内，公司控股子公司江苏天奇重工股份有限公司凭借在智能制造领域的突出成果，成功入选首批"先进级智能工厂"。公司始终坚持技术研发与工艺创新，不断推动公司技术服务创新及优化，全面提升公司技术实力与创新能力。（五）全方位深化客户合作及丰富优质的客户资源优势公司拥有广泛的客户群体，在日常业务合作外，还通过股权绑定、战略投资、产能包销等方式与客户构建更坚实的产业合作联盟，以资本及产业融合为纽带，各方优势互补，互利共赢、协同发展。

2017年4月27日公告,公司于2017年4月26日收到中国证券监督管理委员会《调查通知书》。因公司涉嫌信息披露违法违规,根据《中华人民共和国证券法》的有关规定,中国证券监督管理委员会决定对公司进行立案调查。公司大股东兼董事黄伟兴、董事黄斌、董事兼董事会秘书费新毅也于同期收到该案的立案通知。此外,公司控股股东、实际控制人黄伟兴或其关联人拟自2017年4月28日起6个月内通过深圳证券交易所交易系统(包括但不限于集中竞价和大宗交易)增持公司股份,计划累计增持400万—800万股。

2017年11月15日公告,公司实际控制人黄伟兴通过“云南信托-招信智赢19号集合资金信托计划”及其控股公司无锡天奇投资控股有限公司,于2017年11月9日-15日在深圳证券交易所证券交易系统以集中竞价的方式增持了公司股份,累计增持已达403.737万股。截至2017年11月15日,黄伟兴已完成增持承诺。本次增持实施后,黄伟兴及其一致行动人无锡天奇投资控股有限公司以及“云南信托-招信智赢19号集合资金信托计划”合计持有公司股份106,689,638股,占公司总股本的28.79%。

2016年9月12日公告发布了重大合同中标公告。天奇股份于9月9日收到意大利杰艺科(GEICO s.p.a)有限公司(以下简称“杰艺科公司”)的书面通知,称公司中标其菲亚特克莱斯勒美国底特律工厂涂装车间总承包项目的滑橇输送设备,金额为1238.8万欧元(约合人民币9295.71万元),正式商务合同和技术协议将在两周内签订。该项目位于美国底密歇根州底特律市,天奇股份将为杰艺科公司提供滑橇输送设备的设计、制造、包装、安装指导及调试,交货期为2017年1月至2017年3月。

公司生产的风电产品主要为轮毂、底座、轴承座、行星架、输入/输出箱体等,公司成功开发并批量生产的有0.85MW、1.25MW、1.5MW、2.0MW、2.4MW、2.5MW、3MW、3.6MW、5MW和6MW的风电铸件。主要客户为GE、VESTAS、MHI、GEMESA、ALSTOM、Repower等世界知名风机制造商。报告期内,公司主要围绕市场开拓、质量控制、成本管理等方面落实重点工作。通过巩固老客户,开发新客户,增加市场订单;通过质量控制管理,减少质量损失,降低质量风险;通过管控成本,实现减支增效。

2016年1月26日公告,公司以自有资金与重庆市环卫控股(集团)有限公司(简称“环卫集团”)共同出资设立“九洲环境工程有限公司”。新公司注册资本1亿元,公司出资6000万元,占60%,重庆环卫集团出资4000万元,占40%,其拟定经营范围为环保设施设备研发、制造、集成;生活垃圾与餐厨垃圾处理项目咨询、设计以及项目的投资、运营、管理。公司希望能与重庆环卫集团合资合作,在节能环保产业尤其是餐厨垃圾、城市垃圾资源化利用领域共创新天地。本次与重庆环卫集团的合作对于公司涉足环保领域具有战略意义,符合公司将从原有单一的靠投资拉动型逐步向靠消费拉动型投入转型的战略发展方向。

2016年1月26日公告,公司以自有资金1077万元向无锡力优医药自动化技术有限公司(简称“力优公司”)增资,获得其35%股权。力优医药是一家致力于医药、食品行业自动化设备设计、制造、安装,同时,为客户提供整体物流系统方案规划、技术咨询的现代化企业,其产品主要涉及大输液(医疗)灭菌柜周边设备生产、机器人装箱玛垛、压缩机生产、白色家电等领域。公司表示,本次投资的实施有利于优化公司的产业布局,拓展公司在自动化装备领域的发展,促使公司产业经营和资本运营达到良性互补,通过跨界融合进一步提升未来的盈利能力,符合公司长远规划及发展需要,符合公司及股东的利益。

2015年1月27日发布资产收购预案,公司拟以发行股份、支付现金方式收购力帝集团100%股权、宁波回收66.50%股权,交易价格合计约5.76亿元。根据方案,公司拟向天奇投资发行股份购收购力帝集团100%股权,对价约4.9亿元;同时拟向沈德明发行股份及支付现金,购买其持有的宁波回收66.50%股权,对价约为8645万元。公告显示,力帝集团主要从事再生资源加工设备的研发、生产和销售,产品主要为金属打包设备、金属剪切设备、废钢破碎生产线等各类金属再生资源加工设备以及部分非金属打包、压缩设备,目前主要应用于废钢回收加工、报废汽车拆解、有色金属分选等再生资源综合利用产业。力帝集团2015年至2017年度实现的净利润分别不低于4000万元、4700万元和5400万元。此外,宁波回收从事报废汽车回收与拆解相关业务,为宁波市唯一拥有报废汽车回收拆解资质的企业。公司表示,通过此次交易公司将以宁波为中心,逐步实现对浙江范围内报废汽车回收拆解业务的覆盖,同时进一步向报废汽车拆解设备等产业上游延伸,形成在报废汽车回收拆解领域的全产业链布局。2016年6月,调整后配套募资调整为14.85元/股定增875.42万股。2015年12月,完成定增购买资产。

2015年2月16日公告称，近日，军队物资采购网总后物资采购工作领导小组办公室发布了“2014 年第七批入库供应商公告”，公司符合军队物资供应商入库标准，成为2014年第七批入库供应商。具体类型为生产型，级别一级，入库物资小类名称为输送设备、装卸设备和仓储器材。

2015年3月4日公告称，公司收到中招国际招标有限公司的通知，公司中标长安福特汽车有限公司哈尔滨工厂总装生产线项目，中标合同价为9780万元，合同竣工期预计为2016年8月31日，项目合同总金额(扣税后)占公司2013年营业总收入的4.79%。公告称，项目预计竣工时间为2016年8月31日，主要对公司2015年、2016年利润产生积极影响。

2019年6月13日公告,公司控股子公司江苏一汽铸造于2019年6月12日收到GE能源的重大订单。该笔订单涵盖多件大型风力发电设备的轮毂、底座、轴承座等铸件产品,订单金额合计约人民币32,098.66万元。交货期为2020年1月1日至2020年12月31日。

2015年1月28日公告称,公司中标郑州日产汽车有限公司拟建的中牟工厂新建总装车间和常州工厂新建总装车间主线体二个项目,中标合同价为9970万元,其中中牟工厂新建总装车间主线体5840万元,常州工厂新建总装车间主线体4130万元。项目合同竣工期预计为2015年12月31日。

2014年12月8日公告称，公司于近日收到中国远东国际招标公司的通知，公司中标北汽汽车有限公司总装机械化输送设备采购项目，中标金额为人民币9360万元，占公司2013年营业总收入的4.58%。据介绍，北汽公司是北汽集团兼并重组镇江汽车制造厂打造的华东生产基地，主要建设包括冲压、焊装、涂装、总装四大汽车生产工艺在内的整车工厂，一期主要生产SUV、MPV等车型，年产能15万辆；二期生产中高端乘用车、新能源汽车等车型及汽车发动机等核心零部件。两期总产能规划超过30万辆，全部达产后，年销售收入预计将达500亿元。上述项目合同竣工期预计为2016年4月。

2014年10月13日公告,公司下属控股子公司长春一汽工艺装备工程有限公司于10月11日接到中国第一汽车集团进出口有限公司招标中心发出的中标通知书,通知书中表示,该公司在参与中国第一汽车集团进出口有限公司组织的“一汽大众汽车有限公司佛山分公司二期项目”设备采购国际招标活动中,中得“外部机械化及工位”一个标。中标总金额为11601.7045万元(含税)。该项目合同竣工期预计为2015年12月底。

2013年2月，公司参股子公司江苏中科天安智联科技有限公司（公司持有20%的股份）与重庆长安汽车股份有限公司签订《车载信息报务平台研发合作协议》。协议双方对重庆长安应用中科天安车载信息服务系统平台开展相关研发工作予以了相关商讨，就研发过程中的权利、义务及相关知识产权归属进行了约定，双方约定重庆长安将开放一在研车型平台，采用中科开安所提供的TSP平台进行研发，双方将为上述一在研车型对TSP平台的接入提供相应支撑与服务，中科天安承诺提供6个月的试用期，并为已接入TSP平台的车辆提供相应的车载服务。在整个试用期内，中科天安不向重庆长安收取平台服务费用。此次研发合作协议的签订对中科天安在车载信息服务平台的开发有积极推动作用，对其车联网智能车载终端的研发也具有积极作用。

2014年4月，公司拟以合计1200万元收购及增资北京市永正嘉盈科技发展有限责任公司。上述投资完成后，公司将持有永正嘉盈20%股权。永正嘉盈是一家专注于循环经济产业和互联网经济的企业，该公司目前运营和建成两大平台，分别为中国资源再生交易网和中国机动车二手零件交易网。公告称，永正嘉盈公司将形成“一个大资源平台”+“多个专业化发展创收交易中心”的业务格局，实现企业体量倍速式放大扩增。公司未来也将通过该平台，迅速进入废旧电子电器产品、报废船舶、废塑料、废纸、废有色等专业回收领域，与报废汽车一道构成再生资源产业的多极发展。

2014年5月，公司与西门子（中国）有限公司及德国西门子总部分别签订《战略合作意向书》，就关于将状态监测系统应用于汽车行业的数据驱动业务的战略合作事宜达成约定。根据协议，双方计划在2014年底完成设备数据采集与分析的研发、数据平台的搭建，2015年向汽车行业推广该设备智能监控与维护的业务服务模型。公司表示，该业务的拓展，将改变目前汽车制造装备维护保养模式，解决行业内设备维护的技术瓶颈与备件成本高的难题。该项目技术的推广应用将能实现远程对设备进行监测与体检、提供维护方案、提升装备利用率与高效性，同时可降低装备的能耗，减少大量维护设备的库存备件。

2011年3月公司与中科物联等共同对无锡天安智联科技公司增资1800万元(公司增资950万元,占51%)有意在智能车载,智能交通,智能矿山等领域展开战略合作。结合无锡建设“国家传感网创新示范区(国家传感信息中心)”的整体规划和“感知中国中心”的建设,基于公司在汽车行业中的市场优势,相关业务和客户基础,结合发展中心在物流网领域的综合学科,人才优势共同开展将物联网技术应用到汽车行业,抢占技术,标准,产业和应用的制高点,形成创新集群效应,为培育物联网产业,无锡“感知中国中心”提供核心技术支撑。天安智联研发的智能车载系统,智能矿山安监系统等产品成实验室研发及小批量测试,对公司长期发展存在有利影响。天安智联2015年净利润为-680万元。

2013年6月,公司拟以7.455 元/股的价格向包括公司实际控制人黄伟兴先生在内的不超过 10 名的特定投资者发行1亿股A股普通股,募集资金净额7.24亿元,将用于公司的汽车制造物流装备生产线项目、智能高效分拣与储运装备项目、补充公司流动资金以及铜陵天奇的废旧汽车精细拆解、高效分拣自动化装备生产项目。

2012年8月，公司制订未来三年（2012-2014）分红回报规划。未来三年内，公司采取现金、股票或者现金与股票相结合的方式分配股利。在公司实现盈利且现金流满足持续经营和长远发展的前提下，公司采用现金方式分配股利，每年以现金形式分配的利润不少于当年实现的可供分配利润的百分之十五。根据实际经营情况，可以进行中期分配。

2014年6月,为加快报废汽车循环产业的发展,打通上下游供应链工作,公司拟收购苏州市物资再生有限公司(简称“苏州再生”)70%股权,交易对价预计为7000万元。公司股票将于6月17日复牌。公告称,根据2012年9月11日印发的《江苏省商务厅江苏省财政厅关于江苏省区域性报废汽车破碎中心示范工程的报告》,苏州再生获得江苏省区域性报废汽车破碎中心示范项目。其现正在投入建设该报废汽车回收拆解示范基地项目,该项目投资总额为1.36亿元。同时交易对方承诺,标的公司自交割日的次月起48个月的净利润总额不低于8000万元。天奇股份表示,本次交易为公司首次参与废旧汽车回收拆解业务企业的具体运营,是公司保持原有主营业务不变,在汽车相关装备制造行业内,向产业链下游的延伸;在完善公司产品线的同时,将进一步增强公司盈利能力,对公司未来在废旧汽车拆解业务及汽车回收业务的发展上具有战略意义。

2018年9月2日公告,公司实际控制人黄伟兴的一致行动人天奇投资控股于2018年8月31日通过深圳证券交易所证券交易系统以集中竞价方式合计买入公司股份20.33万股(占公司总股本比例0.05%)。此外,天奇投资控股计划自公告日起6个月内,使用1,000万元-3,000万元自有资金,通过深圳证券交易所允许的方式(包括但不限于集中竞价和大宗交易)增持公司股票。

2018年9月9日公告,公司全资子公司力帝集团之控股子公司时代天成与加纳共和国SafebondCarTerminalLimited(以下简称SCTL)于江苏无锡签订《总承包合同》,双方就加纳国特马市年产40,000-50,000吨电子垃圾拆解处理厂工程总体规划设计、采购、施工项目达成一致。公司表示,时代天成与SCTL签订本合同,成为该电子废物回收拆解工厂的总承包方,标志着公司业务已完成从单机设备销售、系统集成成套装备销售到EPC工程总承包的转变,实现了进一步的产业升级。本合同总金额为26,079,831.60美元(折合人民币约177,908,787.23元),约占公司2017年度经审计营业收入的7.24%。公司将在2018、2019、2020年根据项目交付验收进度分期确认合同收入,预计对公司2018-2020年经营业绩产生积极影响。

2020年2月26日公告称,公司于近日收到华晨宝马重大订单,确认公司为其 Lydia 项目及H56 项目链板输送线的供应商,订单金额合计约人民币9,681.84 万元。公告显示,公司上一会计年度(2019 年度)与华晨宝马类似业务订单合计为 456.67 万元,占公司2019 年度同类业务订单总金额(未审计数据)的 0.41%。本订单金额占公司最近一个经审计会计年度(2018 年)营业总收入的 2.45%,如项目最终能够顺利实施,预计将对公司2020 年、2021年、2022年经营业绩产生积极影响。

2020年4月7日公告称,公司于近日收到东风(武汉)工程咨询有限公司的中标通知书,确认公司为重庆长安汽车股份有限公司下属“南京长安汽车有限公司溧水工厂置换升级建设项目(一期)—总装车间输送线”项目的中标单位(招标编号为:CA0023SB20GF-0001)。中标金额为5068万元。据悉,南京长安汽车有限公司为重庆长安汽车股份有限公司的控股子公司,其厂区现位于南京市溧水县,占地990亩,拥有冲压、焊接、涂装、总装四大工艺生产线。经过多年发展及扩产改造,南京长安汽车有限公司现有整车产能达30万辆,累计产销汽车百万辆。天奇股份介绍说,项目交付期预计为2021年4月30日,本订单金额占公司最近一个经审计会计年度(2018年)营业总收入的1.28%,如项目最终能够顺利实施,预计将对公司2020年、2021年经营业绩产生积极影响。

2018年3月11日公告,公司于2019年3月8日收到邮件通知,确认公司中标海外市场汽车制造厂总装车间及涂装车间输送设备项目。合同总金额为6,281.4万美元(折合人民币约42,232.99万元)。公司将负责该项目输送设备的设计、采购、制作、包装、发货和调试。该项目的合同履行期间为2019年至2020年。该项目是迄今为止公司在海外市场获得的最大输送项目订单,标志着公司海外业务的发展进入了一个新的阶段。