汽车零部件 山东板块 标准普尔 富时罗素 深证100R MSCI中国 深股通 证金持股 融资融券 深成500 机构重仓 HS300_ AH股 氢能源 新能源车 无人驾驶 一带一路 国企改革 燃料电池 节能环保
一般项目:通用设备制造(不含特种设备制造);通用设备修理;机械设备研发;机械设备销售;汽车零部件研发;汽车零部件及配件制造;汽车零配件批发;汽车零配件零售;专用设备修理;机械零件、零部件销售;数据处理和存储支持服务;软件开发;网络与信息安全软件开发;人工智能理论与算法软件开发;软件销售;集成电路设计;集成电路制造;集成电路销售;智能车载设备制造;智能车载设备销售;信息技术咨询服务;液压动力机械及元件制造;液压动力机械及元件销售;液气密元件及系统制造;液气密元件及系统销售;新兴能源技术研发;电机及其控制系统研发;电动机制造;机械电气设备制造;电池销售;电力电子元器件制造;电力电子元器件销售;新能源汽车电附件销售;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;润滑油加工、制造(不含危险化学品);润滑油销售;专用化学产品制造(不含危险化学品);专用化学产品销售(不含危险化学品);石油制品销售(不含危险化学品);成品油批发(不含危险化学品);非居住房地产租赁;金属材料销售;信息咨询服务(不含许可类信息咨询服务);普通货物仓储服务(不含危险化学品等需许可审批的项目);包装服务;装卸搬运;机械设备租赁;仓储设备租赁服务;小微型客车租赁经营服务;塑料包装箱及容器制造;包装材料及制品销售;金属包装容器及材料制造;金属包装容器及材料销售;货物进出口;技术进出口;机动车修理和维护;制冷、空调设备销售;轮胎销售;发电机及发电机组制造;发电机及发电机组销售;电气设备修理;电池制造;电机制造;机械电气设备销售;工程和技术研究和试验发展(除人体干细胞、基因诊断与治疗技术开发和应用,中国稀有和特有的珍贵优良品种);汽车销售;输配电及控制设备制造;智能输配电及控制设备销售;电力设施器材制造;电力设施器材销售;配电开关控制设备研发;配电开关控制设备制造;配电开关控制设备销售;工业自动控制系统装置制造;工业自动控制系统装置销售;光伏设备及元器件制造;光伏设备及元器件销售;储能技术服务;对外承包工程;特种设备销售;电气设备销售。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)许可项目:道路货物运输(不含危险货物);城市配送运输服务(不含危险货物);建设工程施工;电气安装服务;特种设备设计;特种设备制造。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准)
公司是中国综合实力最强的汽车及装备制造产业集团之一,公司主要产品包括全系列发动机、变速箱、车桥、液压产品、重型汽车、叉车、供应链解决方案、燃料电池系统及零部件、农业装备、汽车电子及零部件等,其中,发动机产品远销全球150多个国家和地区,广泛应用和服务于全球卡车、客车、工程机械、农业装备、船舶、电力等市场。
公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中汽车制造相关业的披露要求。2022年,面对需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力和地缘政治冲突等超预期因素影响,中国高效统筹、稳中求进,保持了经济社会大局稳定。全年国内生产总值121.02万亿元,按不变价格计算,同比增长3%。受经济增速放缓、物流不畅等因素影响,中国重卡行业销量为67.19万辆,同比下滑51.8%;轻卡行业销量为161.8万辆,同比下滑23.4%;工程机械行业销量为81.4万台(其中柴油叉车34.1万台),同比下滑20%;农业装备行业销量为51万辆,同比增长11.6%。2022年,面对宏观经济和行业下行压力,公司科学谋划、精准施策,不断深化内部改革,积极拓展细分市场,持续加大研发投入,行业优势地位稳固,新技术、新产品、新业务不断突破,保持了高质量发展,彰显了强大韧性。
公司以客户满意为宗旨,凭借集成的能力、领先的技术、高品质的产品,以及完善的网络,在大功率发动机、重型变速器、重型车桥等市场长期保持领先地位。
2022年,公司在全面提升各细分市场占有率、稳固市场龙头地位的同时,坚定不移加大研发投入,夯实科技创新能力,以发动机热效率为代表的重大成果再次震撼世界。2022年1月、11月先后发布全球首款本体热效率突破51%、52%的柴油机,树立了行业新标杆;获批建设内燃机与动力系统全国重点实验室,建成国家内燃机产品质量检验检测中心、国家内燃机产业计量测试中心。新业态、新能源、新科技加快落地,新能源试验中心获得CNAS认可,成为行业首个同时通过氢燃料电池和固态氧化物燃料电池产品试验检测认可的实验室;聚焦动力电池、驱动系统、燃料电池三大核心业务,加快产品布局和核心技术突破;动力电池、驱动系统业务实现从非道路到商用车市场突破,配套潍柴新能源自主研发的纯电动动力总成轻卡批量投运市场;液压动力总成、CVT动力总成差异化竞争优势凸显,加快在挖掘机、装载机、推土机、压路机、专用车以及农业装备等市场开拓,为用户带来更大价值。此外,公司加速新工艺技术及智能转型,实现了从批量生产模式向小批量多品种的定制化敏捷制造的转变,突破了一批先进工艺技术,为打造最具品质竞争力的产品提供了坚实保障。
2016年12月11日公告,公司为进一步增强公司核心竞争力和国际化水平,强化集团海外优质资源配置,公司通过Barclays Bank(巴克莱银行)在二级市场增持了境外子公司KION GROUP AG(下称“凯傲公司”)部分股权,投资总金额约为1.8亿欧元,增持总股数约为329.6万股。本次增持完成后,公司持有凯傲公司股份总数约为4,706.37万股,占凯傲公司目前总股本108,790,000股的比例由约40.23%上升至43.26%。
2016年9月26日公告为促进潍柴集团旗下高速发动机业务的资源整合,同时将上市公司打造成高速柴油机业务的主要运作平台,公司拟以现金形式收购控股股东潍柴集团持有的潍柴中机公司100%股权。根据潍柴中机公司经评估的净资产值,此次股权转让价格为25286.02万元。
2016年6月21日公告称,公司境外子公司凯傲公司同意收购 DH Services Luxembourg Holding S.à.r.l(简称“目标公司”)的全部已发行股份和目标公司未直接或间接持有的若干子公司(合称为“目标集团”)的其余部分已发行股份,即收购目标集团的全部已发行股份。收购价款将以现金方式支付给卖方,价款总额约21亿美元,收购所需的资金主要来源于凯傲公司的债务融资。公告称,收购并整合目标公司后,凯傲公司将是一个在叉车和装备制造领域和先进物料搬运领域的全球领先企业。在供应链和物流业,在生产和仓储的各种流程中自动化交互越来越重要。通过吸收这一面向未来的行业的重要专业技术和市场经验,将为公司在工业自动化和数字化领域创造领先优势。同时,收购目标公司还将大幅提升公司在北美和全球的市场地位。
公司拥有重卡业动力总成(发动机+变速箱+车桥),整车,其它零部件三大核心板块,是我国大功率高速柴油机的主要制造商之一,主要向国内货车和工程机械制造商供应产品,柴油机主要为重型汽车,工程机械,船舶,大型客车和发电机组等最终产品配套。
2015年3月31日公告,公司及控股子公司通过国家高新技术企业认定及复审,根据有关规定,企业执行15%的所得税税率。鉴于本次认定所获税收优惠政策系之前所享有所得税优惠政策的延续,对公司2014年度业绩不产生任何影响。
公司投资8.7亿元持有陕西重汽51%股权。公司将陕西重汽的注册资本由89000万元提高到170633万元,产能由目前的6万台提高到10万。
新世纪金融租赁公司,初始投资金额6106万元,占比11.22%,东方人寿,初始投资金额6000万元,占比7.50%,株洲商业银行,初始投资金额2000万元,占比6.05%。持有福田汽车2.18%股权,初始投资19400.00万元。注:新世纪金融租赁,东方人寿保险已经原湘火炬汽车集团股份有限公司董事会决议计提全额资产减值准备。
2010年6月21日，潍柴集团千亿级绿色动力研发制造基地暨150万台大功率柴油机战略规划发布会在潍坊本部召开。该基地总计直接投资150亿元，将在5-10年内在潍坊地区构建起以生产4-12升高速柴油机为主的高新工业园制造基地和以万匹大马力中速柴油机为主的滨海工业园制造基地两大发动机生产制造基地。集团公司董事长谭旭光在发布会上表示，要在未来3-5年内把潍柴打造成为一个全球技术领先的全系列全领域动力总成供应商。同时他提出了到2020年实现卡车配套发动机，客车配套，工程机械配套，船机与发电设备配套分别140万台，12万台，68万台和20万台的销售目标，并力争将销售总规模突破1000亿元。
公司初始投资金额1.94亿元,持有福田汽车数量为4000万股股份,占该公司股权比例为1.42%,截至2015年9月末,期末账面值为2.31亿元。
根据2015年3月30日公告,为增强公司的核心竞争力和国际化水平,鉴于KION GROUP AG(下称“凯傲公司”)近期的优良业务表现,公司拟通过间接全资子公司Weichai Power (Luxembourg) Holding S.à r.l.(下称“潍柴卢森堡”),按照每股38.15欧元的价格购买Superlift Holding S.à r.l.(下称“Superlift”)所持有的490万股凯傲公司股份,占凯傲公司全部已发行股份的比例为4.95%,收购总价为18693.5万欧元,同时承担相应的交易成本。本次交易完成后,公司间接持有凯傲公司的股权比例将进一步增至38.25%。凯傲公司及其子公司旗下拥有林德(Linde)、施蒂尔(STILL)、芬威克(Fenwick)等六个品牌系列,是欧洲最大的叉车制造商,以收入和销售数量计算为全球第二大制造商,同时,也为中国领先的国际供应商。
于2017年9月5日,本公司与潍坊众程新能源技术咨询合伙企业(有限合伙)共同设立潍柴(潍坊)新能源科技有限公司,注册资本为人民币1亿元,其中,本公司出资人民币0.8086亿元,占注册资本的80.86%,潍坊众程新能源技术咨询合伙企业(有限合伙)出资人民币0.1914亿元,占注册资本的19.14%。
于2017年9月15日,本公司与白俄罗斯马兹集团共同设立马兹潍柴有限公司,注册资本2000万美元,其中,本公司出资1400万美元,占注册资本的70%,马兹集团出资600万美元,占注册资本的30%。
于2017年10月13日,本公司与潍坊水星电控技术咨询合伙企业(有限合伙)、潍坊火星电控技术咨询合伙企业(有限合伙)及潍坊木星电控技术咨询合伙企业(有限合伙)共同设立潍坊潍柴动力科技有限责任公司,注册资本为人民币1.76亿元,其中,本公司出资人民币1.4077亿元,占注册资本的79.98%,潍坊水星电控技术咨询合伙企业(有限合伙)出资人民币0.1351亿元,占注册资本的7.68%;潍坊火星电控技术咨询合伙企业(有限合伙)出资人民币0.1036亿元,占注册资本的5.89%;潍坊木星电控技术咨询合伙企业(有限合伙)出资人民币0.1136亿元,占注册资本的6.45%。
2018年6月26日公告,控股股东潍柴集团于5月8日至6月26日期间,增持公司1180.1万股,约占总股本的0.148%。增持后,潍柴集团共持有公司13.58亿股,占总股本的16.98%。
2018年7月3日公告,公司通过 Barclays Bank(巴克莱银行)在二级市场增持了境外子公司 KION GROUP AG(凯傲公司)部分股权,投资总金额约为1.5亿欧元,增持总股数约为205.36万股。本次增持完成后,公司持有凯傲公司股份总数约为5314.05万股,占凯傲公司目前总股本118,090,000股的比例由约43.26%上升至45%。
2018年7月13日公告,公司拟回购股份,回购资金总额不超5亿元,回购价格不超15元/股。若按回购金额上限测算,预计回购的股份占总股本约0.41%以上。回购股份将全部予以注销。回购期限为自公司股东大会审议通过回购股份方案之日起12个月内。
2018年10月9日披露回购股份进展情况:10月8日,公司首次以集中竞价方式回购A股股份,回购股份数量为8,330,400股,占公司总股本的比例约为0.10%,最高成交价为8.49元/股,最低成交价为8.38元/股,支付的总金额为70,340,038.77元(不含交易费用)。