☆最新提示☆ ◇601018 宁波港 更新日期：2025-04-22◇
★本栏包括【1.最新提醒】【2.最新报道】【3.最新异动】【4.最新运作】
【1.最新简要】 ★2025年一季报将于2025年04月29日披露
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｜★最新主要指标★ ｜24-12-31｜24-09-30｜24-06-30｜24-03-31｜23-12-31｜
｜每股收益(元) ｜ 0.2500｜ 0.2110｜ 0.1100｜ 0.0600｜ 0.2400｜
｜每股净资产(元) ｜ 4.0200｜ 3.9810｜ 3.8800｜ 3.9088｜ 3.8500｜
｜净资产收益率(％) ｜ 6.4200｜ 5.4000｜ 2.9600｜ 1.4900｜ 6.3600｜
｜总股本(亿股) ｜194.5439｜194.5439｜194.5439｜194.5439｜194.5439｜
｜实际流通A股(亿股) ｜158.0742｜158.0742｜158.0742｜158.0742｜158.0742｜
｜限售流通A股(亿股) ｜ 36.4697｜ 36.4697｜ 36.4697｜ 36.4697｜ 36.4697｜
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｜★最新分红扩股和未来事项: ｜
｜【分红】2024年度 ｜
｜【分红】2024年半年度 ｜
｜【分红】2023年度 股权登记日:2024-05-15 除权除息日:2024-05-16 ｜
｜【增发】2021年拟非发行的股票数量为364697.1029万股(预案) ｜
｜【增发】2022年(实施) ｜
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｜★特别提醒: ｜
｜★2025年一季报将于2025年04月29日披露★限售股上市(2025-09-29): 364697｜
｜.1029万股 ｜
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｜2024-12-31每股资本公积:1.38 主营收入(万元):2870231.10 同比增:10.42% ｜
｜2024-12-31每股未分利润:1.39 净利润(万元):489751.30 同比增:4.91% ｜
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近五年每股收益对比：
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｜ 年度 ｜ 年度 ｜ 三季 ｜ 中期 ｜ 一季 ｜
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｜2024 ｜ 0.2500｜ 0.2110｜ 0.1100｜ 0.0600｜
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｜2023 ｜ 0.2400｜ 0.2070｜ 0.1100｜ 0.0500｜
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｜2022 ｜ 0.2500｜ 0.2210｜ 0.1500｜ 0.0700｜
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｜2021 ｜ 0.2700｜ 0.2160｜ 0.1400｜ 0.0700｜
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｜2020 ｜ 0.2400｜ 0.2010｜ 0.1200｜ 0.0400｜
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【2.最新报道】
【2025-04-20】行业追踪|港口航运市场（4月14日-4月20日）：巴拿马极限型(BPI
)价格环比大幅上涨
本周，港口航运市场价格变动情况如下所示：散货市场运输数据追踪一览表（按
周涨跌幅幅度排序）品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位巴拿马
极限型(BPI)7.06-9.402025-4-171273.00--海岬型(BCI)-5.78-38.172025-4-17167
8.00--轻便型(BHSI)-2.90-1.562025-4-17569.00--轻便极限型(BSI)0.96-2.76202
5-4-17950.00--干散货(BDI)-0.63-23.582025-4-171261.00-- 本周集运、油运相
关指数追踪异动情况如下：集运、油运相关指数追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序
）品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位CTFI综合指数17.704.2320
25-4-181261.392012年11月28日=1000VLCC11.783.302025-4-1864.23WS原油(BDTI)
2.5820.882025-4-171152.00--CDFI综合指数-2.17-13.502025-4-18927.222012年1
1月28日=1000CCFI美西航线1.93-12.112025-4-18811.651998年1月1日=1000SCFI综
合指数-1.733.882025-4-181370.582009年10月16日=1000CCFI美东航线-1.01-10.6
22025-4-18929.631998年1月1日=1000CCFI0.33-6.782025-4-181110.941998年1月1
日=1000注：CCFI反映中国出口集装箱运输市场价格变化趋势的一种航运价格指数
；SCFI是反映上海出口集装箱即期运输市场运价变化的指数；VLCC指数是指超大型
油轮运价指数；CDFI包括中国进口铁矿石、煤炭、粮食和镍矿四大货种运价指数。
航运成本主要集中在三块：燃料费、折旧费以及职工薪酬。其中，燃料费占比较大
，且受到国际油价影响，是成本中比较不稳定的因素。 本周燃料成本价格追踪异
动情况如下：燃料成本价格追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）品种周涨跌幅（%
）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位OPEC一揽子原油7.35-7.592025-4-1668.06美
元/桶布伦特DTD原油4.36-4.822025-4-1768.28美元/桶受港口航运市场价格变化影
响的公司一览表股票名净利润（亿元）机构预测年度净利润（亿元）截止日期产品
名称产品收入占比（%）产品毛利率（%）中远海控--267.02--集装箱航运业务98.2
947.32上港集团--152.53--集装箱、港口物流68.7348.33中远海能--52.89--水上
运输业99.998.57宁波舟山港------综合物流、集装箱64.8226.45招商轮船--56.77
--散货、集装箱、油轮运输76.55--辽港股份------散货、集装箱69.26--青岛港--
55.62--物流及港口增值42.9920.09（注：财务数据截止到该公司最新披露的财务
报告日期）
港口航运产业链概况
港口产业链可分为货品供应方、港口运营企业、货品需求方三个环节，物流服务提
供商在各环节之间提供物流运输服务。
上游货品供应按照运输货源的品种，主要分为集装箱、干散货和液体散货。集装箱
为海上货运主要方式，绝大多数进出口贸易货品通过集装箱运输；干散货主要包括
工业原材料、粮食谷物等；液体散货主要为原油、成品油、液体化工原料等。
中游港口运营是港口产业链的关键环节，港口运营企业主要提供装卸、仓储、理货
等港口基本服务及物流、金融、贸易等配套延伸服务。下游货品需求方主要有制造
加工企业、化工企业、销售终端等，涉及行业包括冶金、石化、电力、矿产、农业
以及贸易等。此外物流运输企业负责在各环节间提供物流运输服务。风险须知：本
数据引用第三方信息源，并不保证数据的实时性、准确性和完整性，数据仅供参考
，据此交易，风险自担。
【3.最新异动】
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｜ 异动时间 ｜ 2021-01-05 ｜ 成交量(万股) ｜ 11713.014 ｜
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｜ 异动类型 ｜ 日涨幅偏离值达7% ｜成交金额(万元)｜ 49631.172 ｜
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｜ 卖出金额排名前5名营业部 ｜
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｜ 营业部名称 ｜ 买入金额(元) ｜ 卖出金额(元) ｜
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｜国信证券股份有限公司宁波分公司 ｜ 0.00｜ 9169683.00｜
｜国信证券股份有限公司福州五一中路证券｜ 0.00｜ 5620660.00｜
｜营业部 ｜ ｜ ｜
｜国泰君安证券股份有限公司宁波彩虹北路｜ 0.00｜ 5368502.00｜
｜证券营业部 ｜ ｜ ｜
｜招商证券股份有限公司上海牡丹江路证券｜ 0.00｜ 5011495.80｜
｜营业部 ｜ ｜ ｜
｜国泰君安证券股份有限公司深圳深南大道｜ 0.00｜ 4286075.00｜
｜京基一百证券营业部 ｜ ｜ ｜
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｜ 买入金额排名前5名营业部 ｜
├──────────────────┬───────┬───────┤
｜ 营业部名称 ｜ 买入金额(元) ｜ 卖出金额(元) ｜
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｜方正证券股份有限公司杭州中河中路证券｜ 29377232.00｜ 0.00｜
｜营业部 ｜ ｜ ｜
｜太平洋证券股份有限公司西安分公司 ｜ 11850690.00｜ 0.00｜
｜东方财富证券股份有限公司拉萨团结路第｜ 7354183.00｜ 0.00｜
｜一证券营业部 ｜ ｜ ｜
｜华鑫证券有限责任公司上海分公司 ｜ 6798580.80｜ 0.00｜
｜国泰君安证券股份有限公司宁波彩虹北路｜ 6156590.00｜ 0.00｜
｜证券营业部 ｜ ｜ ｜
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【4.最新运作】
【公告日期】2025-04-18【类别】关联交易
【简介】2024年度,公司预计与关联方宁波仑港工程服务有限公司,舟山港国际贸易
(香港)有限公司,浙江海港融资租赁有限公司等发生购买原材料,销售产品,提供劳
务等的日常关联交易，预计关联交易金额1,390,000万元。20240418：股东大会通
过20250328：2024年与关联方实际发生金额1,355,106万元。20250418：股东大会
通过
【公告日期】2025-04-18【类别】关联交易
【简介】2025年度,公司预计与关联方宁波仑港工程服务有限公司,舟山港国际贸易
(香港)有限公司,浙江海港融资租赁有限公司等发生购买原材料,销售产品,提供劳
务等的日常关联交易，预计关联交易金额1,388,000万元。20250418：股东大会通
过
【公告日期】2024-05-29【类别】关联交易
【简介】宁波舟山港股份有限公司(以下简称“公司”)拟与公司间接控股股东浙江
省海港投资运营集团有限公司(以下简称“省海港集团”)合资设立浙江海港智慧能
源有限公司(以下简称“智慧能源公司”或“合资公司”),合资公司注册资本为20,
000万元,其中公司认缴10,200万元,持有51%股权,省海港集团认缴9,800万元,持有4
9%股权。
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