☆最新提示☆ ◇600765 中航重机 更新日期：2026-02-04◇
★本栏包括【1.最新提醒】【2.最新报道】【3.最新异动】【4.最新运作】
【1.最新简要】 ★2025年年报将于2026年03月13日披露
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｜★最新主要指标★ ｜25-09-30｜25-06-30｜25-03-31｜24-12-31｜24-09-30｜
｜每股收益(元) ｜ 0.3900｜ 0.3100｜ 0.1300｜ 0.4300｜ 0.6800｜
｜每股净资产(元) ｜ 9.1005｜ 9.0739｜ 9.0038｜ 8.8711｜ 8.3131｜
｜净资产收益率(％) ｜ 4.3100｜ 3.4600｜ 1.4100｜ 5.4900｜ 8.4800｜
｜总股本(亿股) ｜ 15.6355｜ 15.7549｜ 15.7549｜ 14.8144｜ 14.8144｜
｜实际流通A股(亿股) ｜ 15.5249｜ 14.7072｜ 14.7072｜ 14.7072｜ 14.6868｜
｜限售流通A股(亿股) ｜ 0.1105｜ 1.0477｜ 1.0477｜ 0.1072｜ 0.1276｜
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｜★最新分红扩股和未来事项: ｜
｜【分红】2025年半年度 ｜
｜【分红】2024年度 股权登记日:2025-06-16 除权除息日:2025-06-17 ｜
｜【分红】2024年半年度 ｜
｜【增发】2023年拟非发行的股票数量为9371.9889万股(预案) ｜
｜【增发】2025年(实施) ｜
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｜★特别提醒: ｜
｜★2025年年报将于2026年03月13日披露 ｜
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｜2025-09-30每股资本公积:4.20 主营收入(万元):777638.85 同比减:-6.59% ｜
｜2025-09-30每股未分利润:3.77 净利润(万元):61574.61 同比减:-39.72% ｜
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近五年每股收益对比：
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｜ 年度 ｜ 年度 ｜ 三季 ｜ 中期 ｜ 一季 ｜
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｜2025 ｜ --｜ 0.3900｜ 0.3100｜ 0.1300｜
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｜2024 ｜ 0.4300｜ 0.6800｜ 0.4900｜ 0.2200｜
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｜2023 ｜ 0.9000｜ 0.7000｜ 0.5300｜ 0.1800｜
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｜2022 ｜ 0.8200｜ 0.6200｜ 0.3800｜ 0.2000｜
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｜2021 ｜ 0.8900｜ 0.6200｜ 0.2900｜ 0.0800｜
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【2.最新报道】
【2026-02-03】概念细分|航空发动机新增环锻、钛合金、高温合金细分方向
【概念细分】航空发动机新增环锻、钛合金、高温合金细分方向。环锻：环锻是航
空发动机关键环形、盘类承力部件的核心成形工艺，广泛应用于涡轮盘、压气机盘
、机匣环等高可靠性零部件制造。该工艺对材料组织均匀性、内部缺陷控制和力学
性能要求极高，是航空发动机制造环节中技术壁垒显著的关键工序。成分股如下：
股票名称关联理由派克新材(605123)2025年2月7日互动易：公司专注于金属锻造成
形业务，主营业务包括各类环形锻件轧制、自由锻件以及模锻件的生产，涉及高温
合金、钛合金、铝合金、不锈钢等各种材料类型，其产品广泛应用于航空、航天、
油气及能源等多个行业领域。目前公司订单的生产工作均在按计划有序推进。中航
重机(600765)2025年9月17日互动易：公司的国内产品主要是飞机机身机翼结构锻
件、中小型锻件，航空发动机盘轴类和环形锻件、中小型锻件，航天发动机环锻件
、中小型锻件，燃汽轮机叶片，核电叶片，高铁配件，矿山刮板，汽车曲轴等产品
。国外产品主要为GE、罗罗、IHI、ITP 等公司配套发动机锻件，为波音、空客等
公司配套飞机锻件。钢研高纳(300034)2025年5月23日互动易：公司的高温合金产
品主要面向航空航天的高温母合金、发动机精密铸件、航空发动机盘环锻件等；面
向发电设备制造领域的燃气轮机盘锻件、防护片等；面向石油、化工、纺织、冶金
等领域的高温合金离心铸管及静态铸件、高温合金精铸件、切断刀等；航空发动机
中的转子类零部件的精加工等。航宇科技(688239)2024年4月30日互动易：目前C91
9使用的Leap-1C发动机，公司是该型号发动机环锻件主要供应商之一。同时也是国
产航空发动机CJ1000/2000环锻件的核心主研制单位。钛合金：钛合金凭借高比强
度、耐腐蚀和良好疲劳性能，被广泛应用于航空发动机的风扇、压气机盘、机匣等
冷端及中温部件。随着航空发动机向高推重比、轻量化方向发展，钛合金在发动机
结构中的使用比例不断提升，是航空发动机不可或缺的重要材料体系。成分股如下
：股票名称关联理由西部材料(002149)2025年8月27日公告：公司凭借钛合金中厚
板、 宽幅钛合金薄板等产品成为我国航空航天、 海洋工程等领域板材核心供应商
之一； 化工锆板、 钛（银、 锆）/钢复合板保持较高市场占有率； 核电用银合
金控制棒实现国产替代，并成为国内唯一合格供应方。西部超导(688122)根据2024
年5月24日互动易，公司的高端钛合金产品以及高性能高温合金应用于飞机制造领
域，在飞机和航空发动机的承力结构件、紧固件、标准件等均有应用。宝钛股份(6
00456)2023年年度报告：公司主要从事钛及钛合金的生产、加工和销售，是中国最
大的钛及钛合金生产、科研基地。公司的产品中钛材应用于宇宙飞船的船舱骨架，
火箭发动机和人造卫星壳件，航天方面的液体燃料发动机燃烧舱、压力容器、对接
件、发动机吊臂。金天钛业(688750)根据2025年4月10日公告：公司产品服务国家
战略，为我国新型飞机、舰船制造提供了急需关键材料。公司批量生产的钛合金棒
材、锻坯产品已广泛应用于我国飞机结构件、紧固件及航空发动机零部件，为我国
多款新型飞机的首飞和量产提供了重要材料，有力支撑了国家安全装备的升级换代
。科德数控(688305)2023年年报：公司持续深耕研发，聚焦用户需求，完善产品布
局。报告期内，公司在原有四大通用机型、三大专机系列基础上，推出新的专机平
台-六轴五联动叶盘加工中心，聚焦航空发动机领域，其推出有助于提升国产航空
发动机的性能，推动航空产业的高速、高质量发展。在原有五轴龙门加工中心GMA
和GMB系列产品基础上，推出新品GMC3060，更适用于大型航空航天钛合金、铝合金
和非金属复合材料零件的高效加工，为飞机零件整体化及大型复杂化制造提供了解
决方案。高温合金：高温合金是指在高温（600℃–1100℃以上）、高应力、强氧
化环境下仍能保持高强度和稳定性的金属材料，是航空发动机热端部件的关键基础
材料。其主要应用于涡轮叶片、燃烧室、涡轮盘等核心部位，直接决定发动机的推
力上限、寿命和可靠性。高温合金制备与加工工艺复杂，技术壁垒高，国产化进程
对航空发动机自主可控具有重要战略意义。成分股如下：股票名称关联理由中超控
股(002471)2025年11月11日互动易，孙公司江苏精铸具备行业领先的航空发动机涡
轮后机匣等大型复杂薄壁高温合金精密铸件制造能力，依托与上海交通大学多年的
产学研深度融合，江苏精铸现拥有一系列高温合金精密铸造相关技术专利，其中已
授权发明专利29项（含PCT国际专利2项）、实用新型12项；参与国家标准编制5项
、行业团体标准编制4项；承担国家级、省级、市级各类科研项目7项；建有国家级
博士后工作站和省级院士工作站。公司建立了较为完备的技术体系、质保体系与尖
端装备研发所需的专门体系，科研成果已成功用于我国军用和民用航空发动机、燃
气轮机和航天重大工程用飞行器的热端部件。2022年，公司整流叶片、导向器叶片
环、燃烧室喷嘴毛坯、火焰筒内外环瓦块挡溅盘等4款产品的综合性能及生产技术
被江苏省工业和信息化厅鉴定为国内领先、国际先进水平；国产宽体客机发动机高
温合金超大型复杂薄壁涡轮后机匣被鉴定为国际领先水平。2024年6月，江苏精铸
参与完成的项目“高温合金整体液态精密成型技术”获得国家技术发明奖二等奖。
江苏精铸已进入航空航天发动机及燃气轮机核心客户的供应商体系。东方钽业(000
962)2023年12月7日互动易回复，以东方钽业生产的钽铌金属作为添加剂的高温合
金产品，主要应用于燃气轮机与航空发动机等领域。抚顺特钢(600399)2023年11月
20日微信公众号发布：抚顺特钢17个系列的高温合金、高强钢、特冶不锈钢产品成
功通过了中国航发商用航空发动机有限责任公司（简称中国航发商发）的产品认证
。这标志着抚顺特钢具备了向中国航发商发提供上述相关产品的资质，为抚顺特钢
开发商用航空发动机用高端特钢产品市场抢得了先机。尤其值得一提的是，作为特
殊钢产品前部企业，抚顺特钢是此次中国航发商发产品认证工作中通过品种最全、
组距最多的特钢企业。西部超导(688122)根据2024年5月24日互动易，公司的高端
钛合金产品以及高性能高温合金应用于飞机制造领域，在飞机和航空发动机的承力
结构件、紧固件、标准件等均有应用。上大股份(301522)据招股说明书：在航空领
域，公司批产的高温合金锻件产品已覆盖当前我国主要三代、四代战机所需的军用
航空发动机型号，主要应用于发动机机匣、涡轮盘、压气机盘、叶片、燃烧室、紧
固件等零部件制造，已实现向航空发动机总装厂及配套厂商批产供货。点击进入航
空发动机（885884）查看更多细分。
【3.最新异动】
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｜ 异动时间 ｜ 2023-10-11 ｜ 成交量(万股) ｜ 5350.847 ｜
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｜ 异动类型 ｜ 日跌幅偏离值达7% ｜成交金额(万元)｜ 120726.486 ｜
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｜ 卖出金额排名前5名营业部 ｜
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｜ 营业部名称 ｜ 买入金额(元) ｜ 卖出金额(元) ｜
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｜机构专用 ｜ 0.00｜ 136683895.15｜
｜机构专用 ｜ 0.00｜ 94632915.22｜
｜机构专用 ｜ 0.00｜ 93181517.84｜
｜机构专用 ｜ 0.00｜ 77716984.20｜
｜中国国际金融股份有限公司上海分公司 ｜ 0.00｜ 70729273.50｜
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｜ 买入金额排名前5名营业部 ｜
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｜ 营业部名称 ｜ 买入金额(元) ｜ 卖出金额(元) ｜
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｜中信证券股份有限公司客户资产管理部 ｜ 42683746.74｜ 0.00｜
｜机构专用 ｜ 24646959.00｜ 0.00｜
｜中泰证券股份有限公司天津红旗路证券营｜ 22349102.00｜ 0.00｜
｜业部 ｜ ｜ ｜
｜东方财富证券股份有限公司拉萨团结路第｜ 20637172.00｜ 0.00｜
｜一证券营业部 ｜ ｜ ｜
｜中信证券股份有限公司总部(非营业场所)｜ 18758429.20｜ 0.00｜
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【4.最新运作】
【公告日期】2025-12-16【类别】关联交易
【简介】为贯彻落实航空工业集团聚焦航空主业、提升市场竞争力的战略部署，把
握增材制造作为航空产业关键结构优化与制造技术的重要机遇，同时实现“十四五
”至2035年期间锻铸和激光增材复合制造在飞机结构一体化设计中占据重要地位与
市场份额的目标，发挥区位优势，保障中航重机北京营销中心，研究院北京分院功
能，结合激光公司市场需求和增材制造行业发展现状，为进一步增强激光公司技术
研发和产业能力，由中航重机向激光公司增资8,550万元加快增材主业研发能力建
设，补齐主要研发能力短板，同期解决场地购置和基础条件保障建设问题。
【公告日期】2025-08-28【类别】关联交易
【简介】中航重机股份有限公司（以下简称“中航重机”或“公司”）为进一步聚
焦主责主业，发挥业务的协同效应，增强上市公司综合能力，拟通过非公开协议转
让方式受让北京中航一期航空工业产业投资基金（有限合伙）（以下简称“中航一
期”）持有的贵州安吉航空精密铸造有限责任公司（以下简称“安吉精铸”）6.94
%股权，本次受让完成后，公司持有安吉精铸31.72%的股权，中航一期不再持有安
吉精铸股权。本次交易构成关联交易。
【公告日期】2025-04-22【类别】关联交易
【简介】预计2025年度，公司与中航工业集团财务有限责任公司,中国航空工业集
团有限公司等发生的销售产品,存款,贷款等日常关联交易。20250402：披露2024年
日常关联交易执行情况及2025年日常关联交易预计情况的公告(更正后)。20250422
：股东大会通过
【公告日期】2009-07-31【类别】资产交易
【简介】本公司与本公司第一大股东贵州金江航空液压有限责任公司共同出资设立
中航力源液压股份有限公司，其中，本公司以全部液压经营性资产（其中包括江苏
力源金河铸造有限公司、贵州合力液压有限公司、上海菁江液压科技有限公司的股
权资产，下同）出资，根据北京天健兴业资产评估有限公司出具的《评估报告书》
（天兴评报字【2009】第096号），本次本公司用于出资的经营性资产截至2009年3
月31日的评估净值为51,053.78万元，同时公司以募集资金出资人民币49,815万元
，公司本次出资总额为100,868.78万元；贵州金江航空液压有限责任公司的出资额
为人民币49万元。双方于2009年5月21日签订的《合资协议书》
【公告日期】2008-02-28【类别】资产交易
【简介】2007 年11 月30 日，本公司向公司母公司贵州金江航空液压有限责任公
司购买液压件相关资产。扩大液压件的业务, 提高销售收入,提升盈利水平, 已完
成。
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