☆最新提示☆ ◇600685 中船防务 更新日期：2026-03-25◇
★本栏包括【1.最新提醒】【2.最新报道】【3.最新异动】【4.最新运作】
【1.最新简要】 ★2025年年报将于2026年03月28日披露
┌─────────┬────┬────┬────┬────┬────┐
｜★最新主要指标★ ｜25-09-30｜25-06-30｜25-03-31｜24-12-31｜24-09-30｜
｜每股收益(元) ｜ 0.4635｜ 0.3724｜ 0.1305｜ 0.2669｜ 0.1325｜
｜每股净资产(元) ｜ 12.7112｜ 12.5180｜ 12.1125｜ 12.6103｜ 13.1419｜
｜净资产收益率(％) ｜ 3.8400｜ 3.1100｜ 1.1200｜ 2.2000｜ 1.0400｜
｜总股本(亿股) ｜ 14.1351｜ 14.1351｜ 14.1351｜ 14.1351｜ 14.1351｜
｜实际流通A股(亿股) ｜ 8.2144｜ 8.2144｜ 8.2144｜ 8.2144｜ 8.2144｜
｜限售流通A股(亿股) ｜ --｜ --｜ --｜ --｜ --｜
├─────────┴────┴────┴────┴────┴────┤
｜★最新分红扩股和未来事项: ｜
｜【分红】2025年半年度 股权登记日:2025-10-22 除权除息日:2025-10-23 ｜
｜【分红】2024年度 股权登记日:2025-07-17 除权除息日:2025-07-18 ｜
｜【分红】2024年半年度 股权登记日:2024-11-21 除权除息日:2024-11-22 ｜
｜【增发】2018年拟非发行的股票数量为19728.7300万股(预案) ｜
｜【增发】2015年(实施) ｜
├──────────────────────────────────┤
｜★特别提醒: ｜
｜★2025年年报将于2026年03月28日披露 ｜
├──────────────────────────────────┤
｜2025-09-30每股资本公积:6.40 主营收入(万元):1431512.13 同比增:12.83% ｜
｜2025-09-30每股未分利润:2.15 净利润(万元):65512.26 同比增:249.84% ｜
└──────────────────────────────────┘
近五年每股收益对比：
┌──────┬──────┬──────┬──────┬──────┐
｜ 年度 ｜ 年度 ｜ 三季 ｜ 中期 ｜ 一季 ｜
├──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤
｜2025 ｜ --｜ 0.4635｜ 0.3724｜ 0.1305｜
├──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤
｜2024 ｜ 0.2669｜ 0.1325｜ 0.1039｜ 0.0109｜
├──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤
｜2023 ｜ 0.0340｜ 0.0171｜ 0.0090｜ -0.0189｜
├──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤
｜2022 ｜ 0.4870｜ 0.0168｜ 0.0134｜ -0.0087｜
├──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤
｜2021 ｜ 0.0562｜ 0.0043｜ -0.0672｜ -0.0148｜
└──────┴──────┴──────┴──────┴──────┘
【2.最新报道】
【2026-03-24】申万宏源：油运高景气传导至造船 新造船价有望结束分化整体回
升
申万宏源发布研报称，当前VLCC最新1年期租已经提升至14万美元/天，反映市场供
给紧缺，造船景气度持续高位。VLCC市场5年期二手船价已超越新造船价且BACK结
构存在加剧趋势，反映船东对后市乐观态度，有望加速新船下单。2025年11至2026
年2月油轮新造船价已连续4个月环比正增长，不同船型共用船厂产能，其中，油轮
高密度下单有望带动整体新造船价回升。
申万宏源主要观点如下：
油轮景气度加速向造船传导：VLCC即期运价与期租维持高位，二手船价持续上行，
景气度传导有望加速
油轮即期运价与期租大幅上涨，二手船价持续上行，反映市场高景气度。油运市场
供给端约束确定性强，需求端存在黑油与合规油结构变化逻辑，中周期上行态势确
定性较强。当前VLCC最新1年期租已经提升至14万美元/天，反映市场供给紧缺，景
气度持续高位。
高景气度下船东加速下单，油轮已连续2个月成为造船新签订单主力
恒力重工为油轮订单爆发最直接受益者，具备持续接单能力。恒力重工为VLCC手持
订单量全球第一。当前多数主流船厂产能饱和，正处于产能爬坡阶段的恒力重工接
单能力突出。2026年以来恒力重工已新签超40艘VLCC，手持订单金额自年初195亿
美元快速增至260亿美元，为油运高景气下造船领域最直接受益者。
持续接单能力充足：当前恒力重工仍有在建产线未投放，且多船并造模式抬高产能
上限，现有手持订单未完全覆盖远期产能，具备持续接单能力。二手船价持续回升
，部分船舶资产价值期限结构已进入BACK结构，新造船价现企稳迹象，后续有望上
行。
二手船价：部分船型二手船价持续上行，资产价值期限BACK结构加剧
二手船价指数自2025年2月起上行，已连续上涨12个月。VLCC市场5年期二手船价已
超越新造船价且BACK结构存在加剧趋势，反映船东对后市乐观态度，有望加速新船
下单。
新造船价：油轮率先进入回升趋势，有望带动整体船价指数上行
2025年11-2026年2月油轮新造船价已连续4个月环比正增长，板块景气度有望延续
。散货船本轮未出现密集下单，船队老龄化严重，替换需求充足。集装箱船当前已
进入新一轮军备竞赛，持续下单能力被低估。不同船型共用船厂产能，油轮高密度
下单有望带动整体新造船价回升。
标的方面
中国船舶(600150.SH)、中船防务(00317)的手持订单金额约664亿、91亿美元，市
值订单比PO0.51、0.28倍，处于历史相对低位。关注ST松发(603268.SH)、苏美达(
600710.SH)、扬子江、中国动力(600482.SH)。
风险提示
民船业务新接订单不及预期；航运景气度下滑；钢价等原材料大幅上涨/人民币大
幅升值；东南亚各国等其他国家进入带来行业竞争加剧。
【3.最新异动】
┌──────┬───────────┬───────┬───────┐
｜ 异动时间 ｜ 2025-11-26 ｜ 成交量(万股) ｜ 8322.103 ｜
├──────┼───────────┼───────┼───────┤
｜ 异动类型 ｜ 日跌幅偏离值达7% ｜成交金额(万元)｜ 250293.660 ｜
├──────┴───────────┴───────┴───────┤
｜ 卖出金额排名前5名营业部 ｜
├──────────────────┬───────┬───────┤
｜ 营业部名称 ｜ 买入金额(元) ｜ 卖出金额(元) ｜
├──────────────────┼───────┼───────┤
｜瑞银证券有限责任公司上海花园石桥路证｜ 0.00｜ 79445784.57｜
｜券营业部 ｜ ｜ ｜
｜中信证券股份有限公司深圳深南中路中信｜ 0.00｜ 42639361.90｜
｜大厦证券营业部 ｜ ｜ ｜
｜国泰海通证券股份有限公司总部 ｜ 0.00｜ 37153090.04｜
｜中国国际金融股份有限公司北京建国门外｜ 0.00｜ 36575438.64｜
｜大街证券营业部 ｜ ｜ ｜
｜东方财富证券股份有限公司拉萨团结路第｜ 0.00｜ 33994190.63｜
｜一证券营业部 ｜ ｜ ｜
├──────────────────┴───────┴───────┤
｜ 买入金额排名前5名营业部 ｜
├──────────────────┬───────┬───────┤
｜ 营业部名称 ｜ 买入金额(元) ｜ 卖出金额(元) ｜
├──────────────────┼───────┼───────┤
｜沪股通专用 ｜ 52245377.46｜ 0.00｜
｜瑞银证券有限责任公司上海花园石桥路证｜ 46733475.00｜ 0.00｜
｜券营业部 ｜ ｜ ｜
｜东方财富证券股份有限公司拉萨团结路第｜ 23482750.00｜ 0.00｜
｜一证券营业部 ｜ ｜ ｜
｜东方财富证券股份有限公司拉萨东环路第｜ 22607083.84｜ 0.00｜
｜二证券营业部 ｜ ｜ ｜
｜东方财富证券股份有限公司拉萨团结路第｜ 22566693.00｜ 0.00｜
｜二证券营业部 ｜ ｜ ｜
└──────────────────┴───────┴───────┘
【4.最新运作】
【公告日期】2025-12-31【类别】关联交易
【简介】根据《公司法》、上海证券交易所《股票上市规则》、《上市公司自律监
管指引第5号——交易与关联交易》等相关规定,2024年9月27日,中船海洋与防务装
备股份有限公司(以下简称“本公司”或“公司”)召开第十一届董事会第七次会议
审议通过了《关于公司与中船财务有限责任公司签署<2025年金融服务框架协议>的
预案》。20241130：股东大会通过20251031：本公司于2025年10月30日与中船财务
签署《2026年金融服务框架协议》,以规管公司及子公司(以下合称“本集团”)与
中船财务之间于2026年1月1日至2026年12月31日期间发生的金融服务业务。202512
31：股东大会通过
【公告日期】2025-12-31【类别】关联交易
【简介】中船海洋与防务装备股份有限公司及子公司(以下合称“本集团”或“中
船防务”)与间接控股股东中国船舶集团有限公司(以下简称“中国船舶集团”)及
其子公司(以下合称“中船集团”)在日常业务中发生的交易构成持续性关联交易。
为规范开展该等关联交易事项，公司与中国船舶集团签署持续性关联交易框架协议
。20251231：股东大会通过
【公告日期】2010-03-31【类别】资产交易
【简介】本公司与六Ｏ五院于2009年12月20日签署了一份《房地产买卖合同》（“
该合同”），将本公司位于广州市海珠区革新路126号办公楼（“该建筑”）的第
六、七层建筑面积共计1265.0782平方米的房产（“该房产”）出售给六Ｏ五院。
该房产账面原值约为人民币229.87万元，账面净值约为162.32万元。经双方友好协
商，六Ｏ五院同意以人民币850.9万元购买该房产。
【公告日期】2009-12-22【类别】资产交易
【简介】本公司与六Ｏ五院于2009年12月20日签署了一份《房地产买卖合同》（“
该合同”），将本公司位于广州市海珠区革新路126号办公楼（“该建筑”）的第
六、七层建筑面积共计1265.0782平方米的房产（“该房产”）出售给六Ｏ五院。
该房产账面原值约为人民币229.87万元，账面净值约为162.32万元。经双方友好协
商，六Ｏ五院同意以人民币850.9万元购买该房产。
【公告日期】2006-02-21【类别】资产交易
【简介】本公司与广州国投于2006年2月20日签署了框架协议,据该框架协议,广州
国投应促使其拥有处分权及所有权的抵债资产全部转至本公司名下,以抵偿欠付本
公司本金人民币169,923,134元及其应计利息的债务。
免责声明：本信息由本站提供，仅供参考，本站力求
但不保证数据的完全准确，如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为
准，本站不对因该资料全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。
用户个人对服务的使用承担风险。本站对此不作任何类型的担保。本站不担保服
务一定能满足用户的要求，也不担保服务不会受中断，对服务的及时性，安全性，出
错发生都不作担保。本站对在本站上得到的任何信息服务或交易进程不作担保。
本站提供的包括本站理财的所有文章，数据，不构成任何的投资建议，用户查看
或依据这些内容所进行的任何行为造成的风险和结果自行负责，与本站无关。
