☆最新提示☆ ◇000625 长安汽车 更新日期：2025-12-17◇
★本栏包括【1.最新提醒】【2.最新报道】【3.最新异动】【4.最新运作】
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｜★最新主要指标★ ｜25-09-30｜25-06-30｜25-03-31｜24-12-31｜24-09-30｜
｜每股收益(元) ｜ 0.3100｜ 0.2300｜ 0.1400｜ 0.7400｜ 0.3600｜
｜每股净资产(元) ｜ 7.7805｜ 7.6701｜ 7.8831｜ 7.7240｜ 7.3248｜
｜净资产收益率(％) ｜ 3.9600｜ 3.0000｜ 1.7500｜ 9.6900｜ 4.9500｜
｜总股本(亿股) ｜ 99.1409｜ 99.1409｜ 99.1409｜ 99.1409｜ 99.1729｜
｜实际流通A股(亿股) ｜ 82.6012｜ 82.6051｜ 82.6073｜ 82.1940｜ 82.1243｜
｜限售流通A股(亿股) ｜ 0.1235｜ 0.1196｜ 0.1174｜ 0.5308｜ 0.6324｜
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｜★最新分红扩股和未来事项: ｜
｜【分红】2025年半年度 股权登记日:2025-11-27 除权除息日:2025-11-28 ｜
｜【分红】2024年度 股权登记日:2025-07-22 除权除息日:2025-07-23 ｜
｜【分红】2024年半年度 ｜
｜【增发】2024年拟非发行的股票数量为50933.7860万股(预案) ｜
｜【增发】2020年(实施) ｜
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｜★特别提醒: ｜
｜★限售股上市(2025-12-31): 717.4436万股 ｜
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｜2025-09-30每股资本公积:0.90 主营收入(万元):11492748.66 同比增:3.58% ｜
｜2025-09-30每股未分利润:5.34 净利润(万元):305521.62 同比减:-14.66% ｜
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近五年每股收益对比：
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｜ 年度 ｜ 年度 ｜ 三季 ｜ 中期 ｜ 一季 ｜
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｜2025 ｜ --｜ 0.3100｜ 0.2300｜ 0.1400｜
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｜2024 ｜ 0.7400｜ 0.3600｜ 0.2900｜ 0.1200｜
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｜2023 ｜ 1.1500｜ 1.0100｜ 0.7800｜ 0.7100｜
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｜2022 ｜ 0.7960｜ 0.7000｜ 0.6000｜ 0.5900｜
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｜2021 ｜ 0.4700｜ 0.3900｜ 0.3200｜ 0.1600｜
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【2.最新报道】
【2025-12-17】我国首批L3级自动驾驶车型获准上路 试点应用开启商业化探索新
阶段
12月15日，工业和信息化部正式公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型产品准入许
可。来自长安汽车的深蓝汽车产品和北汽集团极狐品牌的两款纯电动轿车，在通过
严格测试与安全评估后，获准在北京、重庆部分高速公路和城市快速路指定区域内
开展上路通行试点。
这一举措标志着我国自动驾驶技术从示范测试迈入真实道路运行和商业化探索的新
阶段，也为智能网联汽车产业高质量发展注入了新的动能。
制度框架持续完善
L3级有条件自动驾驶，被业内视为自动驾驶发展进程中的重要分水岭。在该等级
下，车辆系统在设计运行条件内可以完成全部动态驾驶任务，驾驶员可在特定场景
下暂时脱离驾驶操作，但仍需保持接管能力，以应对系统无法处理的特殊情况。相
较于当前广泛应用的L2级辅助驾驶，L3级不仅对系统感知、决策和控制能力提出更
高要求，也对法规制度、责任划分和安全保障体系提出了全新挑战。
此次获得附条件准入许可的两款车型，分别来自重庆长安汽车股份有限公司和北汽
蓝谷麦格纳汽车有限公司。其中，长安汽车旗下车型可在交通拥堵环境下，实现高
速公路和城市快速路单车道内的自动驾驶功能，最高车速为50公里/小时；北汽集
团极狐品牌车型则可在高速公路和城市快速路相对通畅场景下运行，最高车速为80
公里/小时。两款车型均明确限定了启用路段和使用条件，仅在北京、重庆划定的
特定道路区域内开展试点运行。
从准入流程来看，工业和信息化部会同公安部、交通运输部、住房和城乡建设部等
部门，依据《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》要求，研究
制定工作方案，编制相关指引文件，并组织专家团队，对企业申报产品开展了系统
性测试与安全评估。相关车型在感知、决策、转向、制动、通信、电源、定位等关
键环节，均设置了多重安全冗余设计，确保在系统异常情况下仍具备安全保障能力
。
中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋对《证券日报》记者表示，工业和信
息化部正式附条件许可L3级自动驾驶车型产品，标志着我国自动驾驶汽车产业正从
“技术验证”加速迈向“量产应用”的新阶段。这一进展不仅体现了自动驾驶技术
水平的提升，更是国家统筹高质量发展与高水平安全，以包容审慎监管方式护航前
沿技术落地的生动实践。
付炳锋认为，通过“产品准入+上路通行”双轨并行的管理机制，为产业发展划定
了清晰的安全边界，也为创新探索预留了空间，有助于推动自动驾驶在可控范围内
实现迭代升级。
产业链协同加速推进
从产业层面看，L3级自动驾驶的落地并非单一技术突破，而是涵盖整车制造、核心
零部件、软件算法、通信网络、数据治理以及运营管理等多领域协同的系统性工程
。此次准入许可的发布，为整车企业、零部件供应商和相关服务机构提供了现实应
用场景，也为产业链上下游协同发展创造了条件。
长安汽车相关负责人表示，长安汽车旗下深蓝汽车产品获得L3级自动驾驶准入许可
，是对公司多年技术积累和智能化转型成果的集中体现。依托“天枢智能”自研技
术体系，长安汽车在L3级自动驾驶的设计研发、测试验证、生产运营和持续迭代等
方面，已形成较为完整的技术和管理体系，为自动驾驶量产应用奠定了基矗
据北汽新能源相关负责人介绍，在硬件配置方面，极狐阿尔法S(L3版)搭载了高性
能冗余传感器系统，包含3颗激光雷达在内的34颗高性能传感器。在系统架构方面
设计了全冗余安全架构。极狐阿尔法S(L3版)在感知、决策、转向、制动、通信、
电源、定位等方面，实现了全链路安全冗余备份。在验证过程中，极狐阿尔法S(L3
版)经历了严苛的测试考验，已累计完成超过80万公里的等效里程测试，实现了设
计运行范围内场景的充分完整覆盖。不仅针对L3产品功能本身进行仿真测试、场地
测试和实际道路测试，还针对功能安全、预期功能安全、网络安全、数据安全和软
件升级安全；在此基础上，还针对道路通行规定符合性开展多维度饱和测试和性能
优化提升，充分保障了极狐阿尔法S(L3版)自动驾驶系统的可靠性、安全性及合规
性，为有条件自动驾驶的合规验证、量产应用提供行业实践。
不过，多位业内专家也提出，当前L3级自动驾驶仍处于初期应用阶段，必须坚持循
序渐进、审慎推进。黄河科技学院客座教授张翔对《证券日报》记者表示，从L2迈
入L3，意味着自动驾驶发展迎来里程碑式进展，但目前获批车型的运行场景主要集
中在高速公路和城市快速路等相对简单、规则明确的路况下，这符合技术成熟度和
安全要求。
北方工业大学汽车产业创新研究中心主任纪雪洪认为，L3级自动驾驶系统的运行高
度依赖设计运行域(ODD)的严格限定。现阶段对ODD设置较为严格，有助于在保障安
全的前提下积累运行经验，未来随着技术不断成熟，相关限制有望逐步优化调整，
但必须避免因推进过快而带来新的安全风险。
根据相关规定，试点期间，车辆将由指定使用主体运营，并需按要求购买保险、办
理注册登记，持续监测车辆运行状态。如发生道路交通违法或交通事故，或存在未
履行安全责任、数据安全和网络安全义务等情形，将视情况暂停试点并整改，情节
严重的还将退出试点。相关部门也将根据试点运行情况，动态评估并适时优化产品
准入许可和通行范围。
业内普遍认为，首批L3级自动驾驶车型获准上路，为我国智能网联汽车技术创新、
制度完善和社会认知积累提供了宝贵样本。在安全底线清晰、责任边界明确的前提
下，通过稳步推进试点运行，我国自动驾驶商业化应用有望在实践中不断取得新的
突破。
【3.最新异动】
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｜ 异动时间 ｜ 2024-11-11 ｜ 成交量(万股) ｜ 63053.890 ｜
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｜ 异动类型 ｜ 日涨幅偏离值达7% ｜成交金额(万元)｜ 941970.330 ｜
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｜ 买入金额排名前5名营业部 ｜
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｜ 营业部名称 ｜ 买入金额(元) ｜ 卖出金额(元) ｜
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｜深股通专用 ｜ 427402829.24｜ 333208405.94｜
｜中信证券股份有限公司西安朱雀大街证券｜ 254253800.70｜ 239233.00｜
｜营业部 ｜ ｜ ｜
｜国泰君安证券股份有限公司上海分公司 ｜ 202177587.00｜ 22965.00｜
｜机构专用 ｜ 159222407.84｜ 41851052.00｜
｜光大证券股份有限公司宁波解放南路证券｜ 128035924.36｜ 1007231.00｜
｜营业部 ｜ ｜ ｜
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｜ 卖出金额排名前5名营业部 ｜
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｜ 营业部名称 ｜ 买入金额(元) ｜ 卖出金额(元) ｜
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｜深股通专用 ｜ 427402829.24｜ 333208405.94｜
｜东方财富证券股份有限公司拉萨东环路第｜ 47603687.00｜ 67757675.88｜
｜一证券营业部 ｜ ｜ ｜
｜东方财富证券股份有限公司拉萨金融城南｜ 37801655.18｜ 77578664.36｜
｜环路证券营业部 ｜ ｜ ｜
｜中信证券股份有限公司杭州金城路证券营｜ 881174.00｜ 124759581.00｜
｜业部 ｜ ｜ ｜
｜国信证券股份有限公司蓬莱南关路证券营｜ 699942.00｜ 124251520.63｜
｜业部 ｜ ｜ ｜
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【4.最新运作】
【公告日期】2025-12-13【类别】关联交易
【简介】为推动智能化战略落地，加快技术及产品研发，重庆长安汽车股份有限公
司（以下简称“长安汽车”或“公司”）之全资子公司重庆长安科技有限责任公司
（以下简称“长安科技”）拟开展增资扩股。长安汽车拟通过非公开协议方式，与
中国长安汽车集团有限公司（以下简称“中国长安汽车”）、辰致汽车科技集团有
限公司（以下简称“辰致集团”）共同参与本次增资。
【公告日期】2025-12-13【类别】关联交易
【简介】为满足业务发展和资金需求，重庆长安汽车股份有限公司（以下简称“长
安汽车”或“公司”）之控股子公司深蓝汽车科技有限公司（以下简称“深蓝汽车
”）拟开展增资扩股，预计募资规模约61.22亿元人民币（最终以实际到账金额为
准），包括重庆联合产权交易所集团股份有限公司（以下简称“重庆产交所”）公
开挂牌增资和非公开协议增资两部分，交易价格以公开挂牌结果为最终增资价格，
且不低于经国资备案的评估值，募资对象包括原始股东、合格投资者。其中，长安
汽车拟以非公开协议方式通过无形资产加自有资金合计增资不超过31.22亿元。
【公告日期】2025-07-08【类别】关联交易
【简介】为进一步增强长安汽车金融对公司营销业务的战略支撑作用，公司拟通过
重庆产交所以公开摘牌方式购买渝富资本持有的长安汽车金融20%股权，并授权经
营层根据交易实际情况决定本次股权购买的相关事项，包括但不限于确定最终交易
价格、具体实施公开摘牌等。本次挂牌转让底价为23亿元，实际受让价以在重庆产
交所最终报名或（且）参与竞价后的情况为准。若摘牌成功，公司对长安汽车金融
的持股比例将由28.66%上升至48.66%。
【公告日期】2005-04-15【类别】资产交易
【简介】本公司用收购长安集团所属10 家销售子公司的资产，收购价格247万元
【公告日期】2004-03-18【类别】资产交易
【简介】本公司用5000万元收购溧水县公有资产经营（控股）有限责任公司的990
亩土地、12 万平方米厂房及相应的设施和设备.
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