☆公司概况☆ ◇601816 京沪高铁 更新日期：2025-10-28◇
★本栏包括【1.基本资料】【2.发行上市】【3.关联企业】
【1.基本资料】
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｜公司名称｜京沪高速铁路股份有限公司 ｜
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｜英文名称｜Beijing-Shanghai High Speed Railway Co.,Ltd. ｜
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｜证券简称｜京沪高铁 ｜证券代码｜601816 ｜
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｜曾用简称｜ ｜
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｜行业类别｜交通运输 ｜
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｜证券类型｜上海A股 ｜上市日期｜2020-01-16 ｜
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｜法人代表｜刘洪润 ｜总 经 理｜李敬伟 ｜
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｜公司董秘｜赵非 ｜独立董事｜苏波,刘少轩,曾辉祥,王 ｜
｜ ｜ ｜ ｜永生 ｜
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｜联系电话｜86-10-51896399 ｜传 真｜86-10-51896398;86-10-5｜
｜ ｜ ｜ ｜1896309 ｜
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｜公司网址｜www.cr-jh.cn ｜
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｜电子信箱｜crjhgt@vip.163.com ｜
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｜注册地址｜北京市海淀区北蜂窝路5号院1号写字楼第三、四层 ｜
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｜办公地址｜北京市海淀区北蜂窝路5号院1号写字楼第三、四层 ｜
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｜经营范围｜京沪高速铁路建设，旅客运输业务；咨询服务、设备物资采购及｜
｜ ｜销售、物业管理、物流、仓储、停车场业务等。（依法须经批准｜
｜ ｜的项目，经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动。） ｜
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｜主营业务｜高铁旅客运输。 ｜
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｜历史沿革｜1、2008年1月，公司成立，注册资本20亿元，实收资本4亿元 ｜
｜ ｜根据《国家发展改革委关于新建京沪高速铁路项目建议书的批复｜
｜ ｜》（发改交运[2006]374号）和经国务院批准的《国家发展改革 ｜
｜ ｜委关于审批新建京沪高速铁路可行性研究报告的请示》（发改交｜
｜ ｜运[2007]1402号），2007年12月27日，原铁道部和北京市、天津｜
｜ ｜市、上海市、河北盛山东盛安徽盛江苏盛南京市人民政府作为出｜
｜ ｜资人，由中国铁投、京投公司、津投公司、上海申铁、河北建投｜
｜ ｜、山东高速、安徽投资、江苏交通、南京铁投作为其出资人代表｜
｜ ｜和平安资管、社保基金共同签署《发起人协议》，以发起设立方｜
｜ ｜式设立京沪高铁公司。同日，全体发起人签署《公司章程》并召｜
｜ ｜开创立大会。 ｜
｜ ｜《发起人协议》约定“依据铁道部与沿线各盛市签订的《加快铁｜
｜ ｜路建设会谈纪要》及各盛市对建设京沪高速铁路项目的出资意见｜
｜ ｜，北京市、天津市、上海市、河北盛山东盛安徽盛江苏盛南京市｜
｜ ｜境内的征地拆迁工作，由各省市政府指定的单位负责并与公司签｜
｜ ｜订征地拆迁协议，费用由各省市出资人代表承担，并作为资本金｜
｜ ｜入股。征地拆迁补偿费用标准按国家有关规定，比照本省市同等｜
｜ ｜重点工程确定。在公司成立时暂按批准概算内征地拆迁费用计算｜
｜ ｜股比；待征地拆迁工作完成后，经股东大会确认后作价出资并调｜
｜ ｜整股比。征地拆迁工作进度应满足工程建设进展的需要。其余发｜
｜ ｜起人以人民币货币形式出资，并在公司登记后根据工程进度计划｜
｜ ｜要求分年度在3年内到位，具体由公司股东大会确定。” ｜
｜ ｜2007年12月28日，根据（国）登记内名预核字[2007]第1636号《｜
｜ ｜企业名称预先核准通知书》，核准企业名称为“京沪高速铁路股｜
｜ ｜份有限公司”。 ｜
｜ ｜2008年1月6日，中一会计师事务所有限责任公司出具中一所（验｜
｜ ｜）字[2008]15号《验资报告》，经审验，截至2008年1月4日，京｜
｜ ｜沪高铁公司（筹）已收到中国铁投于2007年12月29日缴纳的首期｜
｜ ｜出资31,035万元、平安资管于2008年1月4日缴纳的首期出资5,56｜
｜ ｜5万元、社保基金于2007年12月28日缴纳的首期出资3,400万元，｜
｜ ｜合计4亿元，均为货币出资，占注册资本总额比例为20%。 ｜
｜ ｜2008年1月7日，原铁道部作出《关于京沪高速铁路股份有限公司｜
｜ ｜经营范围的批复》（铁政法函[2008]37号），同意京沪高铁公司｜
｜ ｜的经营范围包括“旅客运输业务”。 ｜
｜ ｜2008年1月9日，京沪高铁公司取得了原中华人民共和国国家工商｜
｜ ｜行政管理总局核发的《企业法人营业执照》，注册号为10000000｜
｜ ｜0041425。 ｜
｜ ｜2、2009年12月，第一次股东变更，注册资本增至1,150亿元，实｜
｜ ｜收资本增 ｜
｜ ｜至609.15亿元2009年8月30日，京沪高铁公司召开2009年第二次 ｜
｜ ｜临时股东大会，表决同意天津市出资人代表由津投公司变更为天｜
｜ ｜津铁投；山东铁投受让山东高速持有的全部发行人股份。同时，｜
｜ ｜新增注册资本1,130亿元，公司注册资本由20亿元调整为1,150亿｜
｜ ｜元，股东持股比例不变。 ｜
｜ ｜2009年12月8日，天职会计师出具天职京核字[2009]2106号《验 ｜
｜ ｜资报告》，经审验，截至2009年7月31日，京沪高铁公司已收到 ｜
｜ ｜中国铁投、平安资管、社保基金分别缴纳的新增注册资本4,112,｜
｜ ｜565万元、1,193,173万元、745,790万元，合计6,051,528万元，｜
｜ ｜累计实缴注册资本为6,091,528万元，占注册资本总额的52.97% ｜
｜ ｜。 ｜
｜ ｜2009年12月16日，京沪高铁公司取得了原中华人民共和国国家工｜
｜ ｜商行政管理总局换发的《企业法人营业执照》，注册号为100000｜
｜ ｜000041425。 ｜
｜ ｜ 3、2010年7月，实收资本增至777.81亿元 ｜
｜ ｜2010年4月9日，京沪高铁公司召开2010年度股东大会，表决同意｜
｜ ｜将公司实收资本由6,091,528万元增加至7,778,100万元。 ｜
｜ ｜2010年6月22日，天职会计师出具天职京核字[2010]1811号《验 ｜
｜ ｜资报告》，经审验，截至2009年12月31日，京沪高铁公司已收到｜
｜ ｜中国铁投、平安资管、社保基金分别缴纳的新增注册资本1,131,｜
｜ ｜000万元、341,862万元、213,710万元，67.64%。 ｜
｜ ｜2010年7月8日，京沪高铁公司取得原中华人民共和国国家工商行｜
｜ ｜政管理总局换发的《企业法人营业执照》，注册号为1000000000｜
｜ ｜41425，实收资本增加至7,778,100万元。 ｜
｜ ｜ 4、2010年12月，第二次股东变更 ｜
｜ ｜2009年7月31日，京沪高铁公司召开2009年第一次临时股东大会 ｜
｜ ｜，表决同意中国铁投拟向中银投资转让其持有的京沪高铁公司价｜
｜ ｜值不超过60亿元金额的股份。 ｜
｜ ｜2009年8月26日，中企华出具《中国铁路建设投资公司拟转让京 ｜
｜ ｜沪高速铁路股份有限公司部分股权项目资产评估报告》（中企华｜
｜ ｜评报字（2009）第280号），截至评估基准日2009年3月31日，京｜
｜ ｜沪高铁公司所有者权益评估价值为4,940,888.22万元，增值率9.｜
｜ ｜09%。2009年12月1日，原铁道部对上述评估结果予以备案。 ｜
｜ ｜2010年2月10日，中国铁投将持有的京沪高铁公司5,217,391,304｜
｜ ｜股股份通过北京产权交易所公开挂牌。2010年3月30日，中国铁 ｜
｜ ｜投与挂牌期间唯一的意向受让方中银投资签订《产权交易合同》｜
｜ ｜，约定中银投资以60.00亿元受让中国铁投持有的京沪高铁公司5｜
｜ ｜,217,391,304股股份，折合每股价格1.15元。 ｜
｜ ｜2010年4月9日，京沪高铁公司召开2010年度股东大会，表决同意｜
｜ ｜中国铁投将其持有的京沪高铁公司5,217,391,304股股份（占公 ｜
｜ ｜司总股本4.537%）通过北京产权交易所进场交易的方式转让给中｜
｜ ｜银投资。上述股权转让完成后，公司类型变更为外商投资股份有｜
｜ ｜限公司。 ｜
｜ ｜2010年10月11日，商务部作出《关于同意京沪高速铁路股份有限｜
｜ ｜公司变更为外商投资企业的批复》（商资批[2010]1006号），同｜
｜ ｜意中国铁投将所持京沪高铁公司5,217,391,304股股份转让给中 ｜
｜ ｜银投资；股份转让后，公司类型变更为外商投资股份有限公司，｜
｜ ｜注册资本为1,150亿元，每股面值1元，总股本为1,150亿股。 ｜
｜ ｜2010年10月22日，商务部向京沪高铁公司核发《中华人民共和国｜
｜ ｜台港澳侨投资企业批准证书》（商外资资审A字[2010]0014号） ｜
｜ ｜，载明京沪高铁公司的企业类型为外商投资股份制（外资比例小｜
｜ ｜于25%），注册资本1,150亿股。 ｜
｜ ｜2010年11月9日，北京产权交易所出具《企业国有产权交易凭证 ｜
｜ ｜》（No.T30000295），载明本次交易标的为京沪高铁公司5,217,｜
｜ ｜391,304股股份（4.537%），成交价格为600,000万元，交易方式｜
｜ ｜为协议转让，受让方为中银投资，交易机构意见为“依据有关法｜
｜ ｜律法规及相关规定，经审核，各方交易主体行使本次产权交易的｜
｜ ｜行为符合交易的程序性规定，相关材料齐备，特出具本次产权交｜
｜ ｜易凭证”。 ｜
｜ ｜2010年12月22日，京沪高铁公司取得了原中华人民共和国国家工｜
｜ ｜商行政管理总局换发的《企业法人营业执照》，注册号为100000｜
｜ ｜000041425。 ｜
｜ ｜ 5、2011年8月，实收资本增至824亿元 ｜
｜ ｜2011年6月27日，天职会计师出具《验资报告》（天职京QJ[2010｜
｜ ｜]1784号），经审验，截至2010年12月31日，京沪高铁公司已收 ｜
｜ ｜到中国铁投、平安资管、社保基金分别缴纳的新增注册资本365,｜
｜ ｜400万元、59,400万元、37,100万元，合计人民币461,900万元，｜
｜ ｜累计实缴注册资本8,240,000万元，占注册资本总额的71.65%。 ｜
｜ ｜2011年8月5日，京沪高铁公司取得原中华人民共和国国家工商行｜
｜ ｜政管理总局换发的《企业法人营业执照》，注册号为1000000000｜
｜ ｜41425，实收资本增加至8,240,000万元。 ｜
｜ ｜6、2016年9月，调整股比、注册资本及实收资本增至1,306.24亿｜
｜ ｜元 ｜
｜ ｜2015年5月4日，原中国铁路总公司《关于同意调整京沪高速铁路｜
｜ ｜股份有限公司出资的批复》（铁总计统函[2015]429号）批准中 ｜
｜ ｜国铁投在原下达资本金出资计划的基础上增加83.07亿元现金出 ｜
｜ ｜资。 ｜
｜ ｜根据京沪高铁公司章程中“待各省市征地拆迁费用清理完毕，经｜
｜ ｜中介机构审计，由股东大会确认后作为其他货币资本金入股，重｜
｜ ｜新调整各股东资本金数额”的规定，京沪高铁公司委托天职会计｜
｜ ｜师对北京市、天津市、河北盛山东盛安徽盛江苏盛上海市、南京｜
｜ ｜市（以下简称“四省四市”）申报计价入股的征地拆迁补偿费用｜
｜ ｜及中国铁投申报计价入股的既有铁路建设用地补偿费用进行审计｜
｜ ｜。 ｜
｜ ｜2015年6月末，京沪高铁工程征地拆迁补偿费用、既有铁路建设 ｜
｜ ｜用地补偿费用审计工作基本完成，天职会计师分别就京沪高铁工｜
｜ ｜程上海段、江苏段、南京枢纽、山东段、天津段、北京段、安徽｜
｜ ｜段、河北段、原北京铁路局、原济南铁路局及原上海铁路局发生｜
｜ ｜的征地拆迁补偿费用或既有铁路建设用地补偿费用出具了共11份｜
｜ ｜专项审计报告，其中，既有铁路建设用地按照与京沪高铁工程沿｜
｜ ｜线其他征地拆迁项目“同地域、同区位、同政策、同标准”的原｜
｜ ｜则，确定既有铁路建设用地的补偿费用。 ｜
｜ ｜2015年9月17日，京沪高铁公司召开2015年第三次股东大会，对 ｜
｜ ｜上述专项审计结果及各股东可予计价入股的金额进行了确认： ｜
｜ ｜（1）根据天职会计师出具的“四省四市”征地拆迁补偿费用审 ｜
｜ ｜计报告，及“四省四市”地方政府与京沪高铁公司签订的《新建｜
｜ ｜京沪高速铁路站房合作建设协议》，“四省四市”可予计价入股｜
｜ ｜的金额3,903,993.61万元，由两部分组成，一是由“四省四市”｜
｜ ｜出资并负责实施，经审计确认的征地拆迁补偿费用3,709,889.61｜
｜ ｜万元，二是站房合作建设资金194,104.00万元。 ｜
｜ ｜（2）根据天职会计师出具的原北京铁路局、原济南铁路局、原 ｜
｜ ｜上海铁路局既有铁路建设用地补偿费用审计报告，京沪高铁股东｜
｜ ｜大会决议和验资报告，原铁路总公司《关于同意调整京沪高速铁｜
｜ ｜路股份有限公司出资的批复》（铁总计统函[2015]429号）及中 ｜
｜ ｜国铁投相关出资协议、付款凭证，中国铁投作为铁路方出资人代｜
｜ ｜表，共持有京沪高铁公司股份为6,036,663.38万元，其中现金支｜
｜ ｜付至京沪高铁公司5,948,960.87万元，既有铁路建设用地补偿费｜
｜ ｜用87,702.51万元。 ｜
｜ ｜（3）根据2015年9月10日江苏省铁路办公室、南京铁投签订《关｜
｜ ｜于<京沪高速铁路南京段征地拆迁实施协议>的补充协议》以及江｜
｜ ｜苏交通《关于将京沪高铁南京市正线投资由南京铁投公司独立持｜
｜ ｜股的复函》（苏交控[2015]49号）、江苏省人民政府办公厅对《｜
｜ ｜江苏省铁路办公室关于南京市请求持有京沪高铁正线投资股份的｜
｜ ｜请示》（苏铁办[2015]39号）的批示，南京铁投在京沪高速铁路｜
｜ ｜南京段的出资115,303.22万元，由南京铁投独立持股，与经审计｜
｜ ｜确认的南京枢纽项目出资一并计入京沪高铁公司股份。调整后，｜
｜ ｜江苏盛南京市总持有股份不变，其中江苏交通可予确认的股份68｜
｜ ｜0,127.00万元，出资比例5.21%，南京铁投可予确认的股份653,2｜
｜ ｜27.06万元，出资比例5.00%。 ｜
｜ ｜（4）按照公司章程中“征地拆迁补偿费用作为资本金入股”的 ｜
｜ ｜规定，经审计确认的征地拆迁补偿费用金额3,797,592.12万元计｜
｜ ｜价入股（其中“四省四市”3,709,889.61万元、铁路方87,702.5｜
｜ ｜1万元）及“四省四市”站房合作建设资金194,104.00万元已经 ｜
｜ ｜全部到位，均应计价入股。因此京沪高铁公司总股本及各股东单｜
｜ ｜位所占股比均发生相应变化。京沪高铁公司总股本由11,500,000｜
｜ ｜.00万股增至13,062,396.12万股。 ｜
｜ ｜2016年7月22日，商务部作出《关于同意京沪高速铁路股份有限 ｜
｜ ｜公司增资的批复》（商资批[2016]660号），同意京沪高铁公司 ｜
｜ ｜注册资本增加1,562,396.12万元。 ｜
｜ ｜2016年8月11日，商务部向京沪高铁公司核发《台港澳侨投资企 ｜
｜ ｜业批准证书》（商外资资审A字[2010]0014号），载明京沪高铁 ｜
｜ ｜公司的企业类型为外商投资股份制（外资比例小于25%），注册 ｜
｜ ｜资本为13,062,396.12万股。 ｜
｜ ｜2016年9月1日，原北京市工商行政管理局向京沪高铁公司换发统｜
｜ ｜一社会信用代码为91110000710935257Q的《营业执照》。 ｜
｜ ｜2016年12月7日，原铁路总公司审定京沪高铁公司出资人及出资 ｜
｜ ｜比例上述变动，并记载于公司持有的《企业国有资产产权登记证｜
｜ ｜》。 ｜
｜ ｜2019年10月18日，天职会计师出具《关于对京沪高速铁路股份有｜
｜ ｜限公司验资报告的专项复核说明》（天职业字[2019]29072号） ｜
｜ ｜，对本次增资涉及的中国铁投汇入公司账户的830,700.00万元、｜
｜ ｜经天职事务所审计确认的征地拆迁补偿费用金额3,709,889.61万｜
｜ ｜元、既有铁路建设用地补偿费用金额87,702.51万元及“四省四 ｜
｜ ｜市”站房合作建设资金194,104.00万元出资进行审验，确认京沪｜
｜ ｜高铁公司上述出资已实收到位。 ｜
｜ ｜7、2019年1月，股东变更，股权转让（无偿划转）且减少注册资｜
｜ ｜本至400亿元 ｜
｜ ｜2018年4月28日，江苏省人民政府《关于组建江苏省铁路集团有 ｜
｜ ｜限公司的通知》（苏政发[2018]60号），决定组建江苏铁路作为｜
｜ ｜以省为主投资铁路项目的投融资、建设、运营管理、沿线综合开｜
｜ ｜发主体和国家干线铁路项目的省方出资主体。2018年6月19日， ｜
｜ ｜江苏省人民政府国有资产监督管理委员会《关于江苏交通控股有｜
｜ ｜限公司做好对江苏省铁路集团有限公司出资工作的通知》（苏国｜
｜ ｜资[2018]62号）批准，江苏交通需将其持有的京沪高铁公司股权｜
｜ ｜及相关权益按2017年12月31日经审计的账面值于2018年12月31日｜
｜ ｜前注入江苏铁路。 ｜
｜ ｜2018年6月30日，京沪高铁公司召开2018年度股东大会，审议通 ｜
｜ ｜过了江苏方股东变更的议案。 ｜
｜ ｜2018年11月1日，南京铁投与江苏铁路签订《国有股权无偿划转 ｜
｜ ｜协议》，约定南京铁投将其持有的京沪高铁公司4,423.28万股股｜
｜ ｜份无偿划转给江苏铁路。 ｜
｜ ｜江苏省人民政府国有资产监督管理委员会出具《关于省铁路集团｜
｜ ｜无偿受让南京铁路建设投资有限责任公司所持京沪高速铁路股份｜
｜ ｜有限公司股份的批复》（苏国资复[2018]50号），南京市人民政｜
｜ ｜府国有资产监督管理委员会出具《关于划转京沪高铁公司部分股｜
｜ ｜权的批复》（宁国资委产[2018]216号），同意上述股份无偿划 ｜
｜ ｜转事项。 ｜
｜ ｜2018年11月30日，京沪高铁公司召开2018年第二次临时股东大会｜
｜ ｜，审议通过了关于减少京沪高铁公司注册资本的议案。公司将注｜
｜ ｜册资本由13,062,396.12万元减少为4,000,000万元，差额转增资｜
｜ ｜本公积。 ｜
｜ ｜2018年12月4日，京沪高铁公司于中华工商时报刊登关于减少注 ｜
｜ ｜册资本的公告，公告期为45天。 ｜
｜ ｜2019年1月31日，北京市市场监督管理局向京沪高铁公司换发统 ｜
｜ ｜一社会信用代码为91110000710935257Q的《营业执照》，公司注｜
｜ ｜册资本变更为400亿元。 ｜
｜ ｜8、2019年9月，土地作价出资转增国家资本金，增加注册资本至｜
｜ ｜428.21亿元 ｜
｜ ｜2019年4月18日，发行人2019年第一次临时股东大会审议同意采 ｜
｜ ｜取国家作价出资（入股）方式处置划拨土地。 ｜
｜ ｜2019年6月28日，发行人2018年度股东大会审议同意土地作价出 ｜
｜ ｜资过渡期为评估基准日2018年9月30日至2019年6月30日，过渡期｜
｜ ｜公司产生的净利润（即过渡期损益）由股东按照本次土地使用权｜
｜ ｜作价出资前的持股比例享有，不进行现金分配但调增土地作价出｜
｜ ｜资时公司价值。据此，本次土地作价出资调整公司股本结构时，｜
｜ ｜公司价值为评估结果减去2018年度现金分红102.40亿元加上过渡｜
｜ ｜期损益。 ｜
｜ ｜2019年9月，自然资源部作出《关于京沪高速铁路股份有限公司 ｜
｜ ｜上市涉及土地资产处置的复函》（自然资函[2019]492号），同 ｜
｜ ｜意将位于北京、河北、山东、安徽、江苏、上海6省市的585宗、｜
｜ ｜总面积35,561,433.15平方米的京沪高速铁路股份有限公司已使 ｜
｜ ｜用的国有划拨土地，按原用途作价1,228,065.33万元投入京沪高｜
｜ ｜铁公司，由国铁集团代表国家行使出资人权利，相关土地权利类｜
｜ ｜型转变为作价出资土地使用权。 ｜
｜ ｜2019年9月23日，中企华出具《京沪高速铁路股份有限公司拟增 ｜
｜ ｜资变更股比项目资产评估报告》（中企华评报字(2019)第1219号｜
｜ ｜），于评估基准日2018年9月30日，发行人股东全部权益价值评 ｜
｜ ｜估结果为17,699,653.29万元。国铁集团已对上述评估结果予以 ｜
｜ ｜备案。 ｜
｜ ｜2019年9月24日，天职国际出具《过渡期损益及净资产变动情况 ｜
｜ ｜的专项审计报告》（天职业字[2019]34784号），发行人经审计 ｜
｜ ｜的过渡期损益为738,435.69万元。 ｜
｜ ｜2019年9月，财政部作出《关于京沪高速铁路股份有限公司土地 ｜
｜ ｜作价出资转增国家资本金的批复》（财建[2019]509号），同意 ｜
｜ ｜将京沪高铁公司土地国家作价出资（入股）评估总地价中1,228,｜
｜ ｜065.33万元转增国铁集团国家资本金。 ｜
｜ ｜2019年9月24日，国铁集团根据上述财政部批复，按照原划拨土 ｜
｜ ｜地权属关系，相应增加对中国铁投的出资1,228,065.33万元。同｜
｜ ｜日，中国铁投相应增加对京沪高铁公司的权益1,228,065.33万元｜
｜ ｜。 ｜
｜ ｜2019年9月25日，发行人2019年第三次临时大会审议通过《关于 ｜
｜ ｜京沪高速铁路股份有限公司增加注册资本及股比调整的议案》，｜
｜ ｜同意公司注册资本增加至4,282,085.4611万元，其中，中国铁投｜
｜ ｜持股数量增加至2,130,647.7996万股，各股东持股比例相应调整｜
｜ ｜。 ｜
｜ ｜2019年9月25日，北京市市场监督管理局向京沪高铁公司换发统 ｜
｜ ｜一社会信用代码为91110000710935257Q的《营业执照》，公司注｜
｜ ｜册资本变更为4,282,085.4611万元。 ｜
｜ ｜2019年10月18日，发行人召开2019年第四次临时股东大会审议通｜
｜ ｜过了《关于分配2019年7月1日至2019年9月25日净利润的议案》 ｜
｜ ｜。根据天职会计师出具的专项审计报告，2019年7月1日至2019年｜
｜ ｜9月25日期间，公司实现净利润337,692.98万元。根据股东大会 ｜
｜ ｜决议，公司对上述净利润337,692.98万元按照公司划拨土地作价｜
｜ ｜出资前各股东持股比例以现金分红方式进行分配，每股分配0.08｜
｜ ｜44元。 ｜
｜ ｜国铁集团已于2019年10月17日作出《国铁集团关于京沪高速铁路｜
｜ ｜股份有限公司上市国有股权管理方案的批复》（铁财函[2019]27｜
｜ ｜9号），批准发行人本次发行上市的国有股权管理方案。 ｜
｜ ｜并已书面确认“本公司认可京沪高铁公司在设立及相关股本变动｜
｜ ｜中对注册资本及国有股权的设置真实、明确、有效，京沪高铁公｜
｜ ｜司股份权属清晰，不存在纠纷或潜在纠纷情形。” ｜
｜ ｜发行人各股东均已书面确认发行人历次增资未损害其股东利益或｜
｜ ｜对发行人历次增资予以认可，其持有的发行人股份权属清晰，不｜
｜ ｜存在争议或潜在纠纷。 ｜
｜ ｜经中国证监会证监许可[2019]2885号文的核准，公司于2020年1 ｜
｜ ｜月完成了公开发行628,563.00万股人民币普通股股票，每股面值｜
｜ ｜为人民币1元，发行价格为每股人民币4.88元。本次发行完成后 ｜
｜ ｜本公司股本为人民币49,106,484,611.00元。 ｜
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【2.发行上市】
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｜网上发行日期 ｜2020-01-06｜上市日期 ｜2020-01-16｜
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｜发行方式 ｜ ｜每股面值(元) ｜1.00 ｜
├──────────┼─────┼──────────┼─────┤
｜发行量(万股) ｜628563.000｜每股发行价(元) ｜4.88 ｜
｜ ｜0 ｜ ｜ ｜
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｜发行费用(万元) ｜4033.3200 ｜发行总市值(万元) ｜3067387.44｜
├──────────┼─────┼──────────┼─────┤
｜募集资金净额(万元) ｜3063354.12｜上市首日开盘价(元) ｜5.86 ｜
｜ ｜00 ｜ ｜ ｜
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｜上市首日收盘价(元) ｜6.77 ｜上市首日换手率(%) ｜ ｜
├──────────┼─────┼──────────┼─────┤
｜上网定价中签率 ｜0.79 ｜二级市场配售中签率 ｜0.00 ｜
├──────────┼─────┼──────────┼─────┤
｜每股摊薄市盈率 ｜23.3900 ｜每股加权市盈率 ｜ ｜
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｜主承销商 ｜中信证券股份有限公司,中信建投证券股份有限公 ｜
｜ ｜司,中国国际金融股份有限公司 ｜
├──────────┼──────────────────────┤
｜上市推荐人 ｜中信建投证券股份有限公司 ｜
└──────────┴──────────────────────┘
【3.关联企业】 上市公司最新公告日期：2025-06-30
┌──────────────────┬────────┬─────┐
｜ 关联方名称 ｜ 关联关系 ｜ 比例(%) ｜
├──────────────────┼────────┼─────┤
｜京福铁路客运专线安徽有限责任公司 ｜ 子公司 ｜ 65.08｜
└──────────────────┴────────┴─────┘
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