☆最新提示☆ ◇000507 珠海港 更新日期：2025-11-07◇
★本栏包括【1.最新提醒】【2.最新报道】【3.最新异动】【4.最新运作】
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｜★最新主要指标★ ｜25-09-30｜25-06-30｜25-03-31｜24-12-31｜24-09-30｜
｜每股收益(元) ｜ 0.2483｜ 0.1704｜ 0.0714｜ 0.2542｜ 0.2154｜
｜每股净资产(元) ｜ 5.9514｜ 5.6609｜ 5.6193｜ 5.5757｜ 5.7060｜
｜净资产收益率(％) ｜ 4.2500｜ 2.9800｜ 1.2800｜ 4.5900｜ 3.7500｜
｜总股本(亿股) ｜ 9.1973｜ 9.1973｜ 9.1973｜ 9.1973｜ 9.1973｜
｜实际流通A股(亿股) ｜ 9.0235｜ 9.0235｜ 9.0233｜ 9.0233｜ 9.0234｜
｜限售流通A股(亿股) ｜ 0.1738｜ 0.1738｜ 0.1740｜ 0.1740｜ 0.1740｜
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｜★最新分红扩股和未来事项: ｜
｜【分红】2025年半年度 ｜
｜【分红】2024年度 股权登记日:2025-06-19 除权除息日:2025-06-20 ｜
｜【分红】2024年半年度 ｜
｜【增发】2017年拟非发行的股票数量为15790.8183万股(预案) ｜
｜【增发】2019年(实施) ｜
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｜★特别提醒: ｜
｜ ｜
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｜2025-09-30每股资本公积:1.49 主营收入(万元):324391.42 同比减:-19.58% ｜
｜2025-09-30每股未分利润:2.78 净利润(万元):24839.18 同比增:4.02% ｜
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近五年每股收益对比：
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｜ 年度 ｜ 年度 ｜ 三季 ｜ 中期 ｜ 一季 ｜
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｜2025 ｜ --｜ 0.2483｜ 0.1704｜ 0.0714｜
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｜2024 ｜ 0.2542｜ 0.2154｜ 0.1802｜ 0.0470｜
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｜2023 ｜ 0.2401｜ 0.2015｜ 0.1725｜ 0.0663｜
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｜2022 ｜ 0.3333｜ 0.2331｜ 0.1897｜ 0.0633｜
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｜2021 ｜ 0.4840｜ 0.3089｜ 0.2548｜ 0.0830｜
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【2.最新报道】
【2025-11-03】珠海港梧州港务10月集装箱吞吐量刷新开港纪录
珠海港梧州港务10月集装箱吞吐量突破2万标箱，创开港以来单月历史新高，高效
践行珠海港“聚焦主责主业、冲刺年度目标”的经营要求，为珠海港“十四五”完
美收官再添亮色。
今年以来，梧州港务集装箱业务开局遭遇多重困境，国内物流市场供需调整，区域
港口竞争白热化，区域政策变化明显，上半年集装箱吞吐量远未达标，业务推进屡
屡受阻。梧州港务以珠海港“弘毅共进 笃行致远”核心价值观为指引，各部门加
强协同合作，携手破局前行，谋划商务布局，深挖作业潜能，三季度业务开始触底
反弹，10月份突破纪录，书写了从“承压下行”到“逆势突围”的奋斗答卷。这一
成绩的取得得益于内外双管齐下的策略，即在外拓展商务市场和对内强化作业管理
。
在商务拓展方面，梧州港务强化商务策略，精准研判，主动破局，实施“航线+货
源”双轮驱动策略。密切关注航运市场动态，精准把握运价波动窗口，在船公司运
价调整关键节点引导客户抢出货，将市场红利转化为业务增长动力；同时优化航线
网络，深化与船公司合作，依托“固定船期+江海联运”模式，构建对接海南自贸
区、珠三角核心港口的高效通道，扩大跨区域货源覆盖。此外，建立核心客户常态
化走访机制，针对木片、建材等特色货源定制专属方案，以专业服务夯实业务根基
。
在强化内部管理方面，梧州港务创新升级作业服务，筑牢业绩突破根基，坚持“安
全、高效、优质”的服务理念。持续优化堆场分区和策划，全面实施吉重柜实时标
场和拖车不下车提吉作业，推行无人闸口升级改造、修箱区外移项目，强化船舶调
度动态管控、设备保障、交接班时长和不同业务切换衔接监管等措施，实现了设备
利用率、策划能力和装卸作业量的多重突破，通过一系列创新举措，有效提升了作
业效率。
立足新起点，谱写新篇章。未来，梧州港务将持续强化集装箱业务优势，优化运营
模式，全力冲刺年度目标，为珠海港高质量发展贡献“梧州力量”；依托西江流域
物流枢纽定位，融入粤港澳大湾区与西部陆海新通道联动发展，为区域经济注入港
航动能。
【3.最新异动】
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｜ 异动时间 ｜ 2021-09-06 ｜ 成交量(万股) ｜ 20051.016 ｜
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｜ 异动类型 ｜ 日换手率达20% ｜成交金额(万元)｜ 173700.450 ｜
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｜ 买入金额排名前5名营业部 ｜
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｜ 营业部名称 ｜ 买入金额(元) ｜ 卖出金额(元) ｜
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｜机构专用 ｜ 33903524.00｜ 2565913.00｜
｜东方财富证券股份有限公司拉萨团结路第｜ 32577773.00｜ 7793369.00｜
｜二证券营业部 ｜ ｜ ｜
｜中国国际金融股份有限公司上海黄浦区湖｜ 28423790.00｜ 7601865.00｜
｜滨路证券营业部 ｜ ｜ ｜
｜东方财富证券股份有限公司拉萨东环路第｜ 27480206.00｜ 7582497.00｜
｜一证券营业部 ｜ ｜ ｜
｜机构专用 ｜ 19993304.00｜ 0.00｜
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｜ 卖出金额排名前5名营业部 ｜
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｜ 营业部名称 ｜ 买入金额(元) ｜ 卖出金额(元) ｜
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｜华鑫证券有限责任公司上海分公司 ｜ 5411972.00｜ 43241849.00｜
｜长江证券股份有限公司成都光华村街证券｜ 375525.00｜ 44654937.00｜
｜营业部 ｜ ｜ ｜
｜华泰证券股份有限公司成都蜀金路证券营｜ 148485.00｜ 28219632.00｜
｜业部 ｜ ｜ ｜
｜金元证券股份有限公司上海东方路证券营｜ 17000.00｜ 46244231.00｜
｜业部 ｜ ｜ ｜
｜长城证券股份有限公司贵阳河西路证券营｜ 0.00｜ 25944423.00｜
｜业部 ｜ ｜ ｜
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【4.最新运作】
【公告日期】2025-02-11【类别】关联交易
【简介】珠海港股份有限公司(以下简称“公司”)及其全资、控股子公司为了日常
经营业务的实际需要,依据《深圳证券交易所股票上市规则》等相关规定,结合公司
2024年度已发生的日常关联交易,对公司2025年度日常关联交易情况进行合理预计
。2025年公司预计日常关联交易金额为985,641,725.43元。20250211:股东大会通
过
【公告日期】2025-01-23【类别】关联交易
【简介】2024年公司预计日常关联交易金额为1,076,756,844.61元,关联方主要包
括公司控股股东珠海港控股集团有限公司(以下简称“珠海港集团”)及其子公司、
公司部分参股企业等。20240206：股东大会通过20250123：2024年实际发生金额为
760,827,317.05元。
【公告日期】2024-08-30【类别】关联交易
【简介】珠海港股份有限公司（以下简称“公司”）为提升全资子公司珠海港弘码
头有限公司（以下简称“港弘码头”或“标的公司”）战略定位，发展壮大港口航
运物流主营业务，拟引入战略合作伙伴，通过非公开协议方式将港弘码头50%股权
转让给国能港铁物流，交易金额为人民币72,250万元。
【公告日期】2010-09-01【类别】资产交易
【简介】为推动公司战略转型，全面退出住宅开发，集中精力发展港口物流业务，
公司全资子公司珠海港置业开发有限公司拟将自有开发的“富华广场三期”项目剩
余未售的车库资产按评估价值全部转让给珠海港控股集团有限公司（以下简称“珠
海港集团”）。该部分资产账面价值4,769,943.75元，评估价值18,697,200元。有
关协议尚未签署。
【公告日期】2010-01-16【类别】资产交易
【简介】珠海市纺织工业集团公司及下属全资子公司珠海冠华轻纺总公司共计持有
本公司8.66%股权（29,875,041股），因债权债务关系，该股权被司法冻结。鉴于
上述情况，现将纺织集团持有珠海经济特区富华集团股份有限公司6.79%股权和冠
华轻纺总公司持有珠海经济特区富华集团股份有限公司1.88%股权对应的表决权委
托给珠海港集团行使，并将该股权对应的收益权移交给珠海港集团拥有。待条件成
熟后，再将该部分股权划转给珠海港集团。
【公告日期】2009-12-25【类别】资产交易
【简介】珠海市经济贸易局（以下简称“经贸局”或“甲方”）与公司全资企业珠
海富华复合材料有限公司（以下简称“富华复材”或“乙方”）就富华复材兰埔厂
区整体搬迁的补偿金额及具体搬迁事宜协商一致，双方将签订《搬迁补偿协议》，
目前尚未签署该协议。公司委托具有证券从业资格的北京龙源智博资产评估有限责
任公司、广东正元土地房地产评估咨询有限公司以2008年12月31日为评估基准日对
富华复材兰埔厂区内在用房屋建筑物、地面附着物、机器设备以及搬迁恢复生产能
力所需的各项配套投入以及土地使用权作为损失评估范围进行核定。根据补偿协商
小组与富华复材达成的一致意见，双方确认：甲方支付给乙方的搬迁补偿金为4981
9.74万元。（即人民币肆亿玖仟捌佰壹拾玖万柒仟肆佰元）。自公司全资企业珠海
富华复合材料有限公司与珠海市经贸局于2009年9月14日签订《珠海富华复合材料
有限公司兰埔厂区搬迁补偿协议》。
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