☆经营分析☆ ◇600081 东风科技 更新日期：2025-04-04◇
★本栏包括 【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.经营投资】【4.参股控股企业经营状况】
【1.主营业务】
汽车零部件研发、制造、销售。
【2.主营构成分析】
【2024年中期概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜汽车与摩托车零部件生产及｜ 330648.06｜ 40563.45｜ 12.27｜ 99.80｜
｜销售 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜房屋租赁 ｜ 666.83｜ 601.08｜ 90.14｜ 0.20｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2023年年度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜汽车零部件生产及销售 ｜ 640152.34｜ 69584.90｜ 10.87｜ 93.93｜
｜其他业务 ｜ 24742.47｜ 13521.01｜ 54.65｜ 3.63｜
｜摩托车零部件生产及销售 ｜ 16612.33｜ 2015.90｜ 12.13｜ 2.44｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜汽车制动系、供油系、压铸｜ 531558.82｜ 59305.87｜ 11.16｜ 78.00｜
｜件、内饰件、电气产品、新｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜能源产品及其他产品 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜调温器系统 ｜ 43228.56｜ 6467.53｜ 14.96｜ 6.34｜
｜组合仪表、传感器及软轴 ｜ 39941.62｜ 3365.50｜ 8.43｜ 5.86｜
｜排气系统 ｜ 25423.34｜ 446.01｜ 1.75｜ 3.73｜
｜其他业务 ｜ 24742.47｜ 13521.01｜ 54.65｜ 3.63｜
｜摩托车供油系统 ｜ 16612.33｜ 2015.90｜ 12.13｜ 2.44｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜湖北 ｜ 490065.73｜ 49581.98｜ 10.12｜ 71.91｜
｜广东 ｜ 129019.41｜ 17705.28｜ 13.72｜ 18.93｜
｜其他业务 ｜ 24742.47｜ 13521.01｜ 54.65｜ 3.63｜
｜河南 ｜ 23851.46｜ 1708.71｜ 7.16｜ 3.50｜
｜江苏 ｜ 13828.06｜ 2604.84｜ 18.84｜ 2.03｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2022年年度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜汽车零部件生产及销售 ｜ 629916.12｜ 78697.52｜ 12.49｜ 91.95｜
｜其他业务 ｜ 32653.64｜ 17091.45｜ 52.34｜ 4.77｜
｜摩托车零部件生产及销售 ｜ 20023.25｜ 1796.57｜ 8.97｜ 2.92｜
｜汽配及整车销售 ｜ 2439.44｜ 331.71｜ 13.60｜ 0.36｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜汽车制动系、供油系、压铸｜ 524120.80｜ 68962.79｜ 13.16｜ 76.51｜
｜件、内饰件、电气产品、新｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜能源产品及其他产品 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜调温器系统 ｜ 42147.41｜ 7723.76｜ 18.33｜ 6.15｜
｜排气系统 ｜ 38217.75｜ 518.94｜ 1.36｜ 5.58｜
｜其他业务 ｜ 32653.64｜ 17091.45｜ 52.34｜ 4.77｜
｜组合仪表、传感器及软轴 ｜ 25430.16｜ 1492.03｜ 5.87｜ 3.71｜
｜摩托车供油系统 ｜ 20023.25｜ 1796.57｜ 8.97｜ 2.92｜
｜轿车、卡车及汽配销售 ｜ 2439.44｜ 331.71｜ 13.60｜ 0.36｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜湖北 ｜ 498006.57｜ 60273.43｜ 12.10｜ 72.70｜
｜广东 ｜ 118695.04｜ 16987.26｜ 14.31｜ 17.33｜
｜其他业务 ｜ 32653.64｜ 17091.45｜ 52.34｜ 4.77｜
｜河南 ｜ 22017.32｜ 1872.71｜ 8.51｜ 3.21｜
｜江苏 ｜ 11220.43｜ 1360.69｜ 12.13｜ 1.64｜
｜上海 ｜ 2439.44｜ 331.71｜ 13.60｜ 0.36｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2022年中期概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜汽车与摩托车零部件生产及｜ 337658.17｜ --｜ -｜ 99.43｜
｜销售 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜汽配及整车贸易 ｜ 1641.50｜ --｜ -｜ 0.48｜
｜房屋租赁 ｜ 289.99｜ --｜ -｜ 0.09｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【3.经营投资】
【2024-06-30】
一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明
(一)公司从事的主要业务及经营模式
根据《国民经济行业分类》（GB/T47542011），公司所处行业为“汽车制造业”（
C36）中的“汽车零部件及配件制造”（C3660）。根据中国证监会《上市公司行业
分类指引》（证监会公告[2012]31号），公司所处行业为“汽车制造业”（C36）
。
汽车行业属于周期性行业，受宏观经济波动和国家政策的影响，汽车需求量存在一
定的波动。当宏观经济上行时，汽车消费更为活跃，带动零部件行业增长；当宏观
经济下行时，汽车需求有所下降，零部件行业也面临下降的趋势。
公司主营业务为汽车零部件生产、制造、销售相关业务，涵盖制动与智能驾驶系统
、智能座舱系统、底盘系统、热管理系统、动力总成技术系统、新能源电驱动系统
以及轻量化技术。
（二）行业情况
2024年1-6月，中国汽车产销分别完成1,389.1万辆和1,404.7万辆，同比分别增长4
.9%和6.1%，产销增速较1-5月分别回落了1.7个百分点和2.2个百分点。上半年，汽
车行业主要经济指标呈现增长态势，由于一季度同期基数相对偏低，增速超过两位
数，二季度后整体增速较一季度有所放缓；国内销量同比微增，终端库存高于正常
水平；汽车出口保持快速增长，对拉动市场整体增长贡献显著，新能源汽车出口增
速明显放缓；新能源汽车产销继续保持较快增长，市场占有率稳步提升，截至今年
6月底，国产新能源汽车累计产销量超过了3,000万辆，中国品牌乘用车市场份额超
60%，实现向上突破。
二、经营情况的讨论与分析
2024年1-6月，公司实现营业收入331,314.89万元，同比下降1.75%；实现归属母公
司净利润4,325.70万元，同比增加17.57%；每股收益0.0748元，同比下降4.35%。
（一）抓项目、抢订单，东风内外部市场拓展取得新突破
公司积极参与平台项目同步开发，积极开展业务推介、高层拜访和技术日等重大市
场活动，持续推进东风外部市场大客户的培育，通过战略合作课题和月度例会机制
，积极推进全球车型OEM、海外主机OEM、备件经销商和线上等渠道的搭建。上半年
，公司实现东风外收入13.96亿元，同比提升6.8%；实现新能源业务收入6.39亿元
，同比提升27.5%；实现海外收入3.20亿元，同比提升7.3%；实现新订单20.88亿元
，完成累计目标的161%。
（二）聚焦“收益改善年”，强化绩效考核对经营目标达成的支撑力度
公司围绕收益改善年，开展全价值链、全过程成本管控，专门发布了“收益改善年
”相关文件，明确了工作目标、工作任务和责任部门，持续以改善课题拉动成本竞
争力的提升。公司持续提升两金效率，提高经营结果含“金”量，一方面密切关注
客户库存、结构变化，结合产量变化迅速压减库存；另一方面，开展长期应收账款
的管控，报告期内未发生坏账风险。公司强化绩效考核对经营目标达成的支撑，修
订发布了《组织绩效管理办法》，强化业绩导向，收入及利润权重由60%调整至70%
。
（三）夯实安全生产基础，实现安全零事故、环境零污染
根据新增的安全环保法律法规，结合公司实际，编制了《公司安全生产管理办法》
等25项安全环保管理制度；发布2024版安全、环保风险和职业危害因素清单；开展
迎接中央环保督察工作和第三方EHS体系审核和东风汽车安全/能源管理水平评价。
三、风险因素
1、宏观环境变化的风险
公司所处行业为汽车零部件业，下游客户主要为国内外的整车制造厂商，其业务发
展受宏观经济形势的影响较大。近年来，国内经济增长放缓，面临转变经济增长方
式的重大改革。如果未来上述宏观经济的不利变化继续存在，可能会对公司的主营
业务产生一定不利影响。
2、政策变化的风险
汽车制造产业是我国国民经济的重要支柱产业，从起步发展到现阶段一直受到国家
产业政策的大力支持。公司所处行业为汽车零部件业，下游客户主要为国内外的整
车制造厂商，因此整车制造厂商的生产和销售规模将直接影响标的公司的经营业绩
。尽管近年来国家加大对汽车行业转型升级的扶持力度，《新能源汽车产业发展规
划（2021—2035年）》、《汽车产业中长期发展规划》、《中国制造2025》等政策
法规的出台推动了汽车制造行业的稳定增长，从而刺激了汽车零部件的市场需求，
为公司的业务扩展提供了良好、稳定的市场环境，但仍不排除未来因国家宏观经济
形势发生变化，宏观政策以及相关行业政策发生较大转变，从而对公司的生产经营
造成不利影响的风险。
3、整车产销量波动的风险
由于汽车制造产业链的上下游结合较为紧密，汽车零部件行业的发展受下游整车产
销量波动的影响较大，因此市场对整车的需求状况将影响公司整车企业客户的生产
以及销售规模，进而影响公司的经营业绩。近年来，随着我国经济从高速发展进入
中高速发展阶段，汽车行业整体增速也有所放缓。未来,汽车行业市场将进一步呈
现结构性调整，或者公司主要整车企业客户的产销情况不及预期，将会对公司未来
经营业绩造成不利影响。
4、市场竞争的风险
公司所处的汽车零部件行业属于技术密集型行业。目前，我国汽车零部件行业的参
与主体主要包括整车厂商体系内的零部件生产企业、中外合资企业和独立的第三方
生产企业。根据国内外汽车产业的发展历程和经验，随着汽车产业分工进一步细化
，更多的整车厂体系内的零部件生产企业逐步转变为独立市场经营主体，汽车零部
件行业的市场竞争程度将逐步加剧。此外，针对国内汽车市场蓬勃发展和市场需求
不断扩大的趋势，国外竞争对手也根据市场环境变化调整其竞争策略，以提高在我
国的市场占有率。随着国家加大对新能源、智能化汽车的投入，未来可能会有更多
的竞争者加入市场份额的争夺，公司可能面临市场竞争加剧的风险。
5、原材料价格波动的风险
公司采购的原材料主要包括钢材、有色金属、塑料等材料。受上游原材料市场供求
状况以及宏观经济的影响，该等大宗原材料的价格会出现一定程度的波动，从而影
响标的公司产品成本的变动。若未来公司主要原材料价格出现较大幅度波动，而公
司未能及时调整产品价格，可能将对公司盈利能力造成不利影响。
6、技术风险
汽车产业未来发展的方向是轻量化、新能源化以及智能化。为配合下游汽车产业的
转型升级，一些传统的制造工艺及理念将不再适用，公司已在各细分领域加强投入
，积极进行产品结构调整及新业务布局。未来，如果公司无法紧跟产业发展的大趋
势，实现新技术的研发，则有可能面临技术发展跟不上产业变革速度，进而在市场
竞争中处于不利状况的风险。
7、股票价格波动的风险
公司基本面的变化、行业的景气变化、宏观经济形势变化、国家经济政策调整、本
公司经营状况、投资者心理变化等种种因素，都会对股票价格带来影响。为此，公
司提醒投资者，需正视股价波动及今后股市中可能涉及的风险。
8、其他风险
公司不排除因政治、经济、自然灾害等其他不可控因素带来不利影响的可能性。
四、报告期内核心竞争力分析
1.客户优势。
截至目前，公司已为东风商用车、东风本田、东风日产、东风股份、康明斯、智新
科技、陕重汽、长城汽车、吉利汽车、中国重汽、岚图汽车、长安汽车、奇瑞汽车
、广汽乘用车、广汽本田、比亚迪、一汽丰田、上汽通用五菱、上汽乘用车、潍柴
动力、赛力斯汽车、小鹏汽车等企业提供配套服务，通过与优质客户的长期合作，
持续满足各厂商较高的产品准入门槛及供应商体系认证，公司积累了丰富的产品开
发及过程能力保证经验，有效的推动了公司核心业务开展和产品品质提升，进一步
巩固和加强了公司的核心竞争优势，为未来持续发展奠定了坚实的基矗
2.布局优势。
汽车零部件制造属于资金、技术和劳动密集型产业。公司随客户实现就近配套，在
整车厂商临近区域设立研发、制造和生产基地，并逐步形成以长三角、珠三角、中
部等汽车零部件配套生产基地。产业集群优势便于公司为整车企业提供优质的近地
化研发和供货服务，降低运输成本，与临近的整车企业协同发展。
3.技术研发优势。
公司持续聚焦产业化发展趋势和市场需要，聚焦基础性、紧迫性、前沿性方向，强
化核心技术突破，为整车提供具备行业竞争力的制动与智能驾驶系统、智能座舱系
统、底盘系统、热管理系统、动力总成技术系统、新能源电驱动系统以及轻量化技
术的汽车零部件产品，源源不断为客户创造价值；东风科技研究院(公司级)组建了
高效的智能座舱、新能源电驱动、线控底盘和集成式热管理技术创新团队，实现关
键技术自主可控。
4.管理优势。
公司核心管理团队主要成员长期从事汽车零部件行业工作，对汽车零部件产品的经
营、生产和服务有丰富的经验，公司注重ESG治理及信息披露，发布年度ESG报告回
应相关方关注，将ESG管理融入公司日常生产运营之中，提升公司可持续发展能力
。公司持续强化业绩导向，进一步提升了收入和利润在组织绩效管理中的权重。
【4.参股控股企业经营状况】
【截止日期】2024-06-30
┌─────────────┬───────┬──────┬──────┐
｜企业名称 ｜注册资本(万元)｜净利润(万元)｜总资产(万元)｜
├─────────────┼───────┼──────┼──────┤
｜苏州东风精冲工程有限公司 ｜ 6316.40｜ 1004.03｜ 27025.28｜
｜湛江德利车辆部件有限公司 ｜ 11708.33｜ 3061.96｜ 123404.48｜
｜智纪科技(上海)有限公司 ｜ 3700.00｜ -｜ -｜
｜康斯博格莫尔斯(上海)控制系｜ 3393.13｜ 146.86｜ 14730.40｜
｜统有限公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜广州德利汽车零部件有限公司｜ 12000.00｜ -｜ -｜
｜富奥泵业(湖北)有限公司 ｜ -｜ -｜ -｜
｜十堰天纳克发动机零部件有限｜ -｜ -｜ -｜
｜公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜东风马勒热系统有限公司 ｜ 13863.60｜ 404.90｜ 159169.26｜
｜东风饰件日本株式会社 ｜ 25.86｜ -｜ -｜
｜东风电驱动系统有限公司 ｜ 55333.30｜ -4567.17｜ 133130.46｜
｜东风河西(襄阳)汽车饰件系统｜ 7700.00｜ -｜ -｜
｜有限公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜东风河西(大连)汽车饰件系统｜ -｜ -｜ -｜
｜有限公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜东风延锋(郑州)汽车座舱系统｜ 1500.00｜ -｜ -｜
｜有限公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜东风延锋盐城汽车座舱系统有｜ 5000.00｜ -｜ -｜
｜限公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜东风延锋汽车座舱系统有限公｜ 56437.41｜ 8198.96｜ 312797.22｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜东风延锋(十堰)汽车座舱系统｜ 8800.00｜ -｜ -｜
｜有限公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜东风富士汤姆森调温器有限公｜ 3635.37｜ 346.20｜ 45072.12｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜东风(十堰)有色铸件有限公司｜ 10000.00｜ -｜ -｜
｜东风佛吉亚(襄阳)排气系统有｜ 1000.00｜ -｜ -｜
｜限公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜东风佛吉亚排气控制技术有限｜ -｜ -｜ -｜
｜公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜东科延锋(广州)座椅系统有限｜ 3365.47｜ 3497.13｜ 118274.36｜
｜公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜东科克诺尔商用车制动系统( ｜ 1000.00｜ 154.91｜ 37032.04｜
｜十堰)有限公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜东科克诺尔商用车制动技术有｜ 7000.00｜ 1099.41｜ 72878.27｜
｜限公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜东科信强汽车零部件湖北有限｜ -｜ -｜ -｜
｜公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜上海弗列加滤清器有限公司 ｜ 6300.00｜ 4299.79｜ 62322.31｜
｜上海伟世通汽车电子系统有限｜ 9967.62｜ 4352.60｜ 145268.65｜
｜公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜上海东仪汽车贸易有限公司 ｜ -｜ -｜ -｜
└─────────────┴───────┴──────┴──────┘
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