☆经营分析☆ ◇300527 中船应急 更新日期：2025-05-20◇
★本栏包括 【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.经营投资】【4.参股控股企业经营状况】
【1.主营业务】
应急交通工程装备的研发、生产和销售。
【2.主营构成分析】
【2024年年度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜应急交通 ｜ 85691.64｜ 20037.55｜ 23.38｜ 73.80｜
｜其他 ｜ 30414.30｜ 4584.19｜ 15.07｜ 26.20｜
｜核应急 ｜ -｜ --｜ -｜ 0.00｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜应急交通 ｜ 85691.64｜ 20037.55｜ 23.38｜ 73.80｜
｜其他 ｜ 30414.30｜ 4584.19｜ 15.07｜ 26.20｜
｜核应急 ｜ -｜ --｜ -｜ 0.00｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2024年中期概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜应急交通工程装备 ｜ 25079.22｜ 5450.75｜ 21.73｜ 60.68｜
｜其他 ｜ 16253.33｜ 3532.52｜ 21.73｜ 39.32｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2023年年度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜应急交通 ｜ 32057.30｜ 1712.79｜ 5.34｜ 53.15｜
｜其他 ｜ 18109.74｜ -6952.19｜-38.39｜ 30.03｜
｜核应急 ｜ 10144.32｜ 2883.57｜ 28.43｜ 16.82｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜应急交通工程装备 ｜ 32057.30｜ 1712.79｜ 5.34｜ 53.15｜
｜其他 ｜ 18109.74｜ -6952.19｜-38.39｜ 30.03｜
｜核应急设施 ｜ 10144.32｜ 2883.57｜ 28.43｜ 16.82｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2023年中期概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜应急交通工程装备 ｜ 24680.78｜ -6892.21｜-27.93｜ 99.19｜
｜其他业务 ｜ 202.47｜ 142.97｜ 70.61｜ 0.81｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【3.经营投资】
【2024-12-31】
一、报告期内公司所处行业情况
（一）所处行业的发展情况
《中华人民共和国突发事件应对法》将突发事件分为自然灾害、事故灾难、公共卫
生事件和社会安全事件四大类，应对过程包括预防与应急准备、监测与预警、应急
处置与救援、事后恢复与重建四个阶段。应急产业是为上述突发事件中前三阶段提
供支撑的产业，是我国新兴产业，具有覆盖面广、产业链长、行业交叉等典型特点
。根据国家工业与信息化部发布的《安全应急产业分类指导目录》，应急产业被划
分为“安全防护类”“监测预警类”“应急救援处置类”“安全应急服务类”四个
大类。
目前，安全防护类产品个体防护品类繁多，关重设备设施高精尖技术应用防护产品
不多。监测预警类产品在公共卫生和社会安全方面资本聚集、发展迅速，但对自然
灾害和事故灾难监测、信息化平台建设、指挥系统等方面还有较大发展空间。应急
救援处置类产品层出不穷，但对应急救援产品应用场景的研究不够，功能针对性不
强，无人化、少人化等智能产品还处于发展的初级阶段。安全应急服务类产品国家
政策支持，市场需求旺盛，向技术升级推动智能化发展。这四大类应急产品总体表
现为：普遍性、大众化产品及服务供大于求，专业化、智能化产品及服务却供不应
求，整个产业以中小企业为主，大型、规模化的应急企业较少，从事高端应急装备
研发的企业不多。
（二）公司所处的行业地位分析
公司产品适用范围广、技术性能高、机动性强、模块化生产，性价比优势明显。报
告期内,公司生产的应急交通装备在应急救援处置类产业中具有重要地位，在国内
应急交通装备领域持续保持市场领先优势，在国际上具有很强的竞争力，市场空间
广阔。公司积极响应国家“一带一路”倡议，创新国际化经营思路，深入开拓国际
市场，中船应急的品牌和产品在国内外应急行业已被越来越多的客户认知。
二、报告期内公司从事的主要业务
（一）主营业务基本情况
公司秉持“以应急事业为己任，为人类安全作贡献”的企业使命，专注应急产业发
展，以应急保障为基石，积极向应急救援、应急预警、应急服务板块拓展，主导产
品为军队遂行作战、政府保通救灾、企业工程施工提供产品、服务和解决方案。
公司研制的多型应急交通装备在汶川地震、松花江洪水、福建泰宁泥石流、湖北蕲
春洪灾、金沙江堰塞湖、江西鄱阳湖溃口、河南郑州特大暴雨等自然灾害救援中发
挥了重要作用，自主研制的Q80动力舟桥被国内外媒体誉为“救援航母”。公司产
品不仅在国内拥有大批用户，还先后出口至巴基斯坦、泰国、卢旺达、埃塞、坦桑
尼亚、秘鲁等50多个国家和地区，是联合国救援机构应急采购的合格供应商。
（二）主要产品
公司产品涵盖应急保障、应急救援、应急预警和应急服务四大业务板块，聚焦应急
交通工程和防汛抢险装备两条主线，产品涵盖水路、陆路、铁路、航空四大交通领
域，形成伴随、支援、动员三个层次应急保障。具体情况如下：
1.应急保障板块：
（1）水路应急交通保障装备有：
浮桥系列产品，用于紧急状态下迅速克服江河障碍，拥有带式舟桥、分置式浮桥、
动力舟桥、机动栈桥、浮码头等；两栖机械化桥系列产品，用于快速克服壕沟、弹
坑等人工和天然障碍，拥有坦克冲击桥、轮式冲击桥等系列产品；应急组合式渡船
，经快速拼装后，迅速实施水上交通运输及工程作业，拥有多功能组合作业平台等
系列产品；
应急码头，可快速拼组成多功能的水上靠泊码头,拥有3000t级码头等产品。
（2）陆路应急交通保障装备有：
机械化桥系列产品，用于快速克服干壑、雨裂、中小河川，拥有应急轻型机械化桥
、应急重型机械化桥、应急大跨度机械化桥和超大跨度应急机械化桥等全序列产品
；
装配式公路桥梁系列产品，用于快速架设临时性桥梁，保障车辆迅速克服江河、断
桥、沟谷等障碍，主要用于抢险救灾或国民经济建设中架设临时性桥梁和支撑，拥
有951贝雷桥、ZB200、CB200、CB300、CB450等系列产品；
路面系列产品，用于泥泞、雪地、沙滩等低承载能力地段快速铺设临时通道，拥有
快速机动硬质路面、软地面等系列产品。
（3）铁路应急交通保障装备有：
铁路站台系列产品，用于铁路站台在毁损情况下快速搭设临时站台，进行铁路输送
物资的装卸载作业，拥有重装备铁路机械化站台、轻型铁路机械化站台等系列产品
；
铁路应急抢修器材系列产品有64梁、87梁、支墩等系列产品。
（4）航空应急交通保障装备有：
应急停机坪,用于保障直升机应急快速起降；
航空应急装卸载装置等。
2.应急救援板块，产品涵盖水域救援、自然灾害处置、矿山救援等方面。
（1）防汛抢险领域：主导产品有海上应急搜救系统、深潜救生装备、水下打捞装
备、水上危化品应急转输装置、溃堤决口封堵抢险系统、堰塞湖排水抢险装备、应
急泄洪虹吸装备、沙袋装填机、水陆两用桥、多功能应急抢险救援平台、抛沙应急
救援车、矿用救生舱产品、落石区保障通道等。
（2）消防救生装备领域：主导产品涵盖舰艇消防装备、消防车辆、消防器材等方
面，具体有：大中型水面舰艇综合消防设备、弹库防火防爆安全系统、灭火抑爆系
统、消防机器人、大功率远程供水消防系统、高楼逃生应急缓降装置等。
3.应急预警板块，主要与各省市应急储备中心积极联动，就相关产品进行定向研发
。
4.应急服务板块，产品主要包括基于AR/VR技术的工程装备模拟训练系统。
（1）应急装具：产品涵盖集成类装具、照明类装具、安防类装具等方面。主导产
品有：车载应急箱、应急启动电源、多功能破窗器、逃生缓降器、应急手电等。
（2）应急预案的编制与培训演练：公司针对地震、水灾、火灾等自然灾害及突发
情况编制应急预案，开展培训、模拟训练，提升大众应急应对意识与能力。主要产
品有：PC训练模拟器、VR训练模拟器、AR训练模拟器、仿真训练模拟器等。
（三）经营模式
1.科研模式
公司以自我研发为主，实施技术开发型和产品改进型相结合的科研创新模式，多方
位开展应急装备研制。以拓展新型应急装备为主线，与科研院所合作开展应急装备
前沿技术研究，与装备使用单位合作开展应用环境研究，开发新型应急装备产品。
开展应急装备模块化设计，进行应急产品无人化、智能化、机动化、轻量化改进和
国产化替代工作。
2.生产模式
公司推行精益生产，实行柔性生产组织模式。为适应市场需求和竞争需要，公司以
市场需求为导向，开展标准化、流程化、可视化作业。增强公司生产组织的灵活性
和应变能力，有效缩短生产周期、提高设备利用率和全员劳动生产率。公司坚持规
划引领、创新驱动，建立了规划、目标、计划的一整套计划管理体系。以项目管理
为主线，建立了从技术工艺、物资准备、零部件生产、总装、舾装、调试、试验到
评审的信息化生产管理系统。
3.销售模式
公司实行直销模式，主要服务于政府、军队、工程公司等客户群体。根据客户需求
，提供定制化的产品和服务，坚持“共享共赢、追求持久”的经营理念，向顾客销
售放心与成功。
（四）主要业绩驱动因素
1.行业快速发展推动因素
一是习近平总书记关于我国应急管理体系和能力现代化建设的重要讲话，为新时代
应急管理工作指明了发展方向；中国共产党第二十届中央委员会第三次全体会议通
过《中共中央关于进一步全面深化改革推进中国式现代化的决定》，提出“推动国
有资本向关系国家安全、国民经济命脉的重要行业和关键领域集中，向关系国计民
生的公共服务、应急能力、公益性领域等集中，向前瞻性战略性新兴产业集中”，
进一步明确了应急产业的重要性；随着“十四五”国家应急体系规划、安全应急装
备重点领域发展行动计划（2023-2025年）的逐步落实，也为安全应急产业发展带
来了新机遇。
二是“十四五”国家应急体系规划、专项分规划以及《关于加快应急机器人发展的
指导意见》等明确了应急行业的发展重点，形成了清晰的发展计划与指标要求。同
时，政府主导建设（规划）的国家级应急物资储备库、国家区域应急救援中心、国
家综合性应急救援队伍、若干省级储备中心在陆续建立，政府和有关机构对应急装
备及服务的需求凸显旺盛态势，为公司应急装备市场开发创造了良好的外部环境。
三是军队提出全域机动保障的实战化要求，有利于公司现有保障装备的列装配备。
四是随着“一带一路”国家发展战略的逐步推进，公司与“一带一路”沿线国家的
深入交流合作，既促进了当地经济发展，又为公司赢得了良好的口碑和更多的发展
机会，也为公司拓展国际贸易市场奠定了坚实的基矗
2.公司自身优势
一是公司上市后品牌影响力进一步提升，产业发展和品牌推广动力强劲。在军队、
政府、大型工程公司等市场拓展工作上稳中有进且合作不断深入，公司能较好的把
握国家政策导向和市场动向，多年来形成的良好管理氛围和执行力、行动力是做好
市场拓展的内在竞争力。
二是赤壁产业园被纳入“第三批国家应急产业示范基地”，在产业布局、技术改造
、重大专项、公共服务平台建设等方面将争取到更大支持。
三是公司在应急装备科研产品研发方面的持续投入，将为应急装备市场开发提供强
有力的支撑。公司拥有一支包括国务院特殊津贴专家、多名研究员级高级工程师、
外聘专家在内的优秀技术研发团队，掌握舟桥及浮游自展直、大跨度桥梁、大跨度
快速桥等行业诸多关键技术，承担着多项国家重点专项课题。2022年公司“应急交
通工程装备”成功申报湖北省制造业“单项冠军”示范企业，2023年底获评“国家
知识产权优势企业”，2024年公司某项目荣获湖北省科技进步一等奖。
四是公司在海外市场已有三十余年的市场运营经验，全球布局国际化经营工作，拥
有稳定的国际客户关系、海外专职高素质营销团队，成立了四大区域中心，并依托
区域中心辐射周边国家和地区，获得了良好的口碑并构建了丰富的人脉关系网络。
公司强化国际经营思维，完善国际贸易经营模式，国际贸易业务涵盖人才培养、市
场调研与开发、营销网络及渠道建设、项目管理等，为公司下一步发展提供了有力
支撑。
三、核心竞争力分析
（一）技术与研发优势
公司是中国专业化军事后勤运输投送保障装备（舟桥、机械化桥）领域集研发、设
计、生产、销售和技术服务于一体的国家级高新技术企业。公司拥有武汉研发、赤
壁制造、北京营销三大基地，具备雄厚的防汛抢险救援装备和应急交通工程装备的
科研、生产技术力量及完备的生产、试验条件。公司是国家级企业技术中心、应急
交通工程装备湖北省工程研究中心、湖北省应急预警与救援装备工程技术研究中心
、国家博士后科研工作站和国家应急交通运输装备工程技术研究中心分中心等高水
平创新平台。
公司以良好的创业环境和发展平台，凝聚了一支优秀的科研队伍。拥有一支包括国
务院特殊津贴专家、多名研究员级高级工程师、外聘专家在内的优秀技术研发团队
。在舟桥总体设计及制造技术、机械化桥梁总体设计及制造技术、专用重型特种载
运平台总体设计及制造技术、一车两桥机械化架设技术、桥梁智能化、无人化等领
域取得了突破，掌握可变结构体系舟桥总体设计技术、舟体浮游自展直技术、大跨
度桥梁模块化设计技术、大跨度快速桥内嵌式导梁自平衡架设技术、主挂多轴协同
驱动技术、多模式转向协调技术、基于轴荷控制的多轴驱动防滑技、一键架设智能
化控制技术、少人化控制技术、桥梁轻量化技术、水陆两用技术和一车多桥架设技
术、电驱动力平台应用技术等关键技术。
公司坚持“科技引领发展,创新成就未来”的发展理念，不断强化创新体系建设，
与业内高等院校、科研院所等外部智力机构开创了“联合开发、优势互补、利益共
享、风险共担”的新模式，促进产学研用合作机制建设。产品核心技术在业内始终
保持领先地位，被列入国家《应急产业重点产品和服务指导实录》。主导产品获国
家科技进步奖、军队和省部级科技进步奖100多项。其中国家科技进步一等奖1项，
军队级科技进步一等奖6项。
报告期内，公司防务产品有序推进，某桥以第一名的成绩通过了方案和实物竞标；
某平台项目完成全部研制任务，通过了总体单位组织的结题验收评审，夯实了向海
迈进的基础；某海外履带地盘项目通过了外部工程设计评审，获得批量订购。国家
和省部级科研项目集群突出创新引领，科技部“可拖挂专用重型特种载运平台”“
设施柔性运行与灾后快速恢复关键技术及装备”等项目、工信部“新一代轻量化方
舱医疗救治系统”等项目完成结题验收；科技部“高性能救援艇”项目完成了样机
试制，转入水上试验阶段；湖北省重点研发计划项目“水陆两栖应急抢险装备研发
”和武汉市重点研发计划项目“空气推进式可折叠刚性智能充气救援艇研发”等按
课题节点有序开展；公司持续推进“溃口封堵成套装备”技术攻关，成功中标工信
部2024年某装备工程化攻关专项项目；多用途浮箱等两型装备入选2024年电力设施
新材料新项目推广目录，1项课题入选国网集团级重大专项指南。民用应急交通工
程装备和防汛抢险装备领域成果丰硕，轻型装配式应急桥、50米硬质机动路面、浮
游栈桥、某国舟桥气囊等圆满完成交付投入国内和国际市场，取得客户认可。报告
期内，公司瞄准核心产品升级换代和新领域技术攻关，加大产品关键技术和新材料
的基础应用研究，全年滚动提出预研课题16项，年度高质量完成预研成果10项，为
新产品研制提供了技术支持。围绕防务产业和新兴产业等核心业务板块申报发明专
利95件，取得发明专利授权47项，截止报告期末累计拥有有效发明专利179项；发
布《公路交通应急装备物资储备中心技术规范》等2项行业标准，取得1项行业标准
（堤防决口应急处置技术规范）立项，提交1项集团标准和13项企业标准发布稿。
某型平台获军队科技进步一等奖，某型桥获军队科技进步二等奖，模块化拆装式大
跨度应急钢桥关键技术获中国钢结构协会科技进步一等奖，堰塞湖致灾机理与应急
处置技术、危化品船应急探测、遥控开孔与液货快速输转关键技术及装备研制获湖
北省科技进步一等奖。公司突破和掌握了一批关键技术，自主研发能力不断增强。
公司强化知识产权保护，知识管理水平不断提升，为开拓新市尝新客户提供了技术
支撑。
（二）市场品牌优势
公司自成立以来一直专注于应急领域,凭借在技术、产品、市场等方面的竞争优势,
与各主要领域客户建立了良好且持久的合作关系。“中船应急”品牌影响力进一步
提升，公司产品在应急交通领域具有突出优势与领先的市场占有率。近年来，公司
产品在抗洪救灾抢险中发挥重要作用，广受客户赞誉，各大主流媒体发布公司相关
产品应用及相关救灾纪实等视频，进一步提升公司品牌知名度，不断助推公司的良
好市场影响力。公司研制的产品多次参加国家重要活动，如重型机械化站台参加20
09年国庆60周年阅兵，轮式冲击桥参加2017年建军90周年阅兵，轻型铁路机械化站
台参加2019年国庆70周年阅兵，彰显国家对公司装备及品牌的认可。
报告期内，公司承办中国船舶集团有限公司首届“国际舟桥日”活动，本次活动以
“以应急事业为己任，为人类安全作贡献”为主题，来自泰国、沙特、巴基斯坦、
白俄罗斯、坦桑尼亚、秘鲁、东帝汶、马来西亚等十几个国家领事馆及国内政府相
关部门近200名国内外代表参加。此次“国际舟桥日”活动，集中展示了公司在应
急领域的先进装备和科研成果，搭建了与客户深入交流的平台，对于提高公司应急
装备国际品牌知名度，扩大产品市场影响力，打造独具特色的国际化应急装备品牌
具有重要作用。
报告期内，公司研制的多型产品在各类抢险救灾任务中不断贡献力量，彰显了中央
企业的使命担当。2024年6月，公司26米机械化桥助力湖南怀化抢险救援；2024年7
月，公司机械化桥、动力舟桥助力四川雅安山洪救援；2024年8月，公司51米机械
化桥助力辽宁洪涝灾害抢险救援。上述装备产品，有力的保障了人民生命财产安全
。
报告期内，公司研制的多型装备参加了2024中国国际应急管理展览会，会上应急管
理部等部门有关领导一行莅临公司展位，现场了解了“应急交通工程装备”系列装
备的研发、性能和实际应用等情况，对公司的产品、实力及对应急事业做出的贡献
给予高度赞扬及肯定；应急中国、三江卫视等媒体来公司展位进行了采访报道，进
一步提升了公司的品牌知名度、市场影响力以及公众形象，也为公司业务发展带来
更多机遇。公司研制的多型装备参加了2024年武汉市防汛抢险救援综合演练、“应
急使命-2024”防汛防台风演习、2024年浙江省公路与运输突发事件应急演练，均
达到预期演练效果。
报告期内，公司应急救援装备专题片在 CCTV-10《创新进行时》栏目进行播出。从
技术层面出发，以“救援神器”介绍了应急机械化桥和应急硬质机动路面等产品的
研发与制作过程，讲述了技术团队克服困难的决心和潜心研究的执着，产品的成功
研制极大提高了应急救援效率。公司此次在央视媒体再次一展风采，公司知名度和
产品影响力进一步提高，展示出公司突出实力。
（三）生产模式优势
公司的产品寓军于民、军民两用。作为军用应急交通装备的重要供应商，公司在长
期军工生产创新实践中形成了领先的装备研制能力，成为国内少数拥有多品种应急
交通装备研制生产能力的企业。公司采取通用化、模块化设计，生产的同类型军用
和民用装备制造技术基本相通。公司建立产品柔性生产线，实现标准化作业和快速
换模，适应多种类、小批量的市场需求。一方面提升产能利用率，保持稳定的军品
供应能力；另一方面加强技术转化的步伐，拓展民品市场，提升产线负荷，降低生
产成本，增加销售收入和利润。
（四）专业人才优势
公司一直与各大高校保持紧密合作，同时注重人才特别是专业人才的引进和培养，
薪酬水平向专业技术等岗位倾斜。通过多年发展积累，吸引和聚集了一批优秀的应
急装备研发人员。近年来公司专业人才水平和数量显著提升，截止报告期末，公司
拥有享受国务院特贴人员2人，集团公司首席专家1人，青年拔尖科技人才3人，高
级职称68人，其中正高级职称10人。
（五）经营管理优势
公司与军队、政府、大型工程公司等合作不断深入，市场拓展工作稳中有进。政府
主导建设（规划）的国家级应急物资储备库、国家区域应急救援中心、国家综合性
应急救援队伍建设、自然灾害工程救援基地建设、若干省级储备中心将有持续效应
，为公司应急装备市场开发创造了良好的外部环境，政府及有关机构购买服务的需
求凸显旺盛态势。
军队提出的全域机动保障的实战化要求，将为公司应急装备向军（兵）种、武警市
场拓展提供更多的机会，军改也给公司发展带来了新机遇。
四、主营业务分析
1、概述
一年来，公司深入学习贯彻党的二十大和二十届三中全会精神，突出价值创造，践
行精益理念，坚持自我革命、刀刃向内，以背水一战、破釜沉舟的决心，全力打赢
扭亏增盈攻坚战。通过公司全体干部职工的共同努力，2024年度，公司实现营业收
入116,105.94万元，归属于上市公司股东的净利润864.13万元，经营业绩改善明显
，主要经济指标转正，一举扭转了经济效益连续下滑的被动局面。
报告期内，公司开展的主要工作如下：
1.科技创新亮点纷呈。公司坚持高起点谋划、高标准设计、高质量建造，相关型号
项目在比测中大获全胜。科技部可托挂项目顺利结题,溃口封堵中标国家重大专项
，研发实力凸显；5项科技成果获省部级科技进步奖，创历史最好成绩；两型产品
入选工信部安全装备应用推广典型案例名单，两型产品通过出口立项评审，取得授
权发明专利47项，发布行业标准2项，信息化、数字化技术在动力舟桥等项目上得
到应用，夯实了公司发展后劲。
2.市场开发克难奋进。公司以“军品责任令”为抓手，强化保军首责，深入一线部
队调研装备使用及改进需求，积极参与某军重大专项，挂图作战，确保重点项目任
务落实落地；公司坚持顶层谋划，强化政策研究，细分市场，开展应急救援装备使
用环境及改进需求调研，拓展应急救援装备应用领域和市场；公司主动融入国家“
一带一路”建设项目，坚持军援军贸、国际贸易并重，推进海外重大项目落地。
3.企业改革走深走实。公司扎实开展“提高上市公司质量行动”，制定“改革深化
提升行动”“对标世界一流企业价值创造行动”专项方案，年度方案任务完成率双
达标。公司执行分配制度改革，实行“工资包”管理。年度工资总额与公司经营绩
效挂钩，公司月度营业收入指标与部门、员工收入挂钩。开展管理诊断，实施物资
集中采购、集中配送，提高了运营效率。深化质量管理改革，在赤壁设立中船应急
试验检测中心分公司，通过CNAS认证现场审核，提升企业试验检测公信力与市场认
可度。
4.企业管理精益推进。公司制定精益管理行动方案，开办精益管理训练营，传播精
益管理理念，编制精益管理战报，运用先进工具方法解决实际问题，高标准通过了
集团公司现场考核评价。公司组织签订“扭亏增盈”责任状，制定项目目标成本控
制方案，在设计成本、制造费用等方面严守预算价格底线，取得实效。抓穿透式管
理，抓质量问题归零，抓典型案例通报，质量损失同比下降53.96%。公司共建低碳
、绿色、节约型企业，通过了集团公司能源节约与生态环境保护监督检查，万元产
值综合能耗同比下降16.87%。全年未发生重大安全、环境污染、失泄密事件。
5.能力建设步伐加快。新型应急装备先进制造能力建设项目取得集团公司初设批复
，赤壁产业园两个厂房主体工程基本完工，全年完成设备更新112台（套）。赤壁
厂区“蓝帆工程”正式并网发电，武汉厂区处于收尾阶段，叉车智慧监控系统投入
运行；按照总体推进、分步实施原则，完成了数字档案管理、物流管理、能源监测
管理等信息化系统建设，自主开发财务报销审批、积压物资筛选等功能模块，实现
了信息化与业务工作的有效融合。
6.品牌形象稳步提升。公司承办“国际舟桥日”活动，救援装备形象宣传片在中央
电视台热播，扩大了品牌知名度和影响力；应邀参加“应急使命”演练和战区演习
，良好的装备性能和一流的服务保障受到上级领导和部队官兵一致好评；助力打通
四川雅安、湖南平江、辽宁葫芦岛等地自然灾害抢险救援通道；积极参加乡村振兴
帮扶工作，以实际行动履行社会责任。
7.党的建设提质增效。以系统思维推动党建与业务工作融合，对表攻坚，融合项目
月度实现率超 96%。聚焦利益分配、外协外包、物资采购等领域问题，开展执纪、
监督、问责，涵养良好政治生态；坚持党管干部、党管人才，通过年度综合考评和
公平竞争，干部队伍结构持续优化；重视人才梯队建设，畅通岗位成才渠道。策划
开展了青年文化节、道德讲坛、献礼国庆75周年劳动竞赛等系列活动，赋能高质量
发展。开展意识形态教育和职工思想动态调查分析，及时解决回复职工诉求，提升
了广大职工信任度和满意度。
五、公司未来发展的展望
（一）公司面临的形势
2025年是“十四五”的收官之年，也是为“十五五”打基础的关键一年。同“十四
五”初期相比，公司面临的内外部发展环境发生了很大变化。
从挑战来看：一是国际贸易保护主义与地缘政治冲突加剧，国际经营环境更趋复杂
严峻。二是国内市场增长放缓，经济复苏下行压力加大。三是行业竞争激烈，“内
卷”严重。
从机遇来看：一是国家共建“一带一路”成果丰硕，为公司拓展国际业务提供了广
阔市场空间。二是国内经济稳中向好、长期向好的走势没有改变。三是深化改革使
中国市场更具活力。
（二）公司发展战略
以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引，以习近平总书记对船舶工业作出的
系列重要指示批示为根本遵循，全面贯彻党的二十大和二十届二中、三中全会精神
，立足新发展阶段，完整、准确、全面贯彻新发展理念，构建新发展格局，推动高
质量发展，坚持战略引领、市场导向，坚持自主创新、产业协同，坚持系统推进、
重点突破，坚持安全可控、合作共赢，全面贯彻中国船舶集团有限公司“十四五”
规划精神，全面落实集团公司发展壮大应用产业部署，抢抓应急产业发展机遇，积
极融入国内国际双循环新格局；聚焦主业主责，强化创新驱动，增强核心竞争力；
深化改革创新，激发活力动力，实现转型发展；坚持质量第一，效益优先，实现公
司质量、速度、效益和安全的有机统一和高质量发展，在实现中华民族伟大复兴、
建设世界一流船舶集团、加快我国应急产业发展的征程中贡献中船应急力量。
一是坚持党建统领，履行央企使命。坚持党的领导，切实发挥党委把方向、管大局
、保落实的领导作用，以高质量党建促进企业高质量发展，营造良好政治生态和干
事创业的环境。积极落实兴装强军、制造升级、科技强国、保障民生等国家战略和
政策，切实履行央企社会责任与公司使命担当。
二是坚持以军为本，牢记强军首责。始终牢记建企初心，突出军工核心地位，聚焦
各军种作战保障装备顶层论证和系统研究，抓住军事斗争需求和技术双向牵引，提
升防务装备科研生产能力，加快研制一批彰显作战保障效能的重大型号装备，高质
量履行防务产品合同任务，切实提升公司在各军种保障装备体系中的贡献率，确保
为我军提供一流装备、一流技术、一流服务。
三是坚持改革创新，变革体制机制。牢固树立创新发展理念，增强创新意识，营造
创新氛围，汇聚创新人才，变革创新机制，推进资源、组织架构的优化和重组，激
发高质量发展的内生动力，有效带动公司转型升级。
四是坚持赋能强基，集聚发展后劲。摆脱传统有形资源禀赋约束，以赋能思想重塑
企业发展内涵。坚持目标引领和问题导向，固底板、补短板、锻长板，聚焦公司发
展中的突出问题，破解主要矛盾，消除制约公司发展的人才、技术、市场瓶颈和体
制机制障碍，将现有劣势转化为后发优势。
五是坚持稳中求进，质量效益优先。“稳”是坚持应急装备的产业发展方向不动摇
，合法合规经营，注重产业发展、市场营销、投资融资、海外市场开拓等方面的风
险识别、预判和防控能力提升。“进”是坚持以新技术、新市尝新产品拓展主线，
提前布局产业资源，抢抓发展机遇。将质量第一、效益优先的理念贯穿生产经营全
过程，加快实现发展动力由“依靠要素投入”向“依靠技术进步和改革创新”转变
、发展方式从“规模速度型”向“质量效益型”转变。
（三）2025年度经营计划
1.2025年工作方针
快稳并举，创新驱动，主动求变。
2.2025年工作计划
（1）聚焦主责主业，全力开发市场
公司强化保军首责，持续深入一线部队调研装备使用及改进需求，积极参与某军重
大专项，挂图作战，确保重点项目任务落实落地。政府市场方面，深入灾害救援现
场，提高市场占有率；参与国家部委产业发展规划编制，扩大在交通部、国储中心
等的影响力。海外市场方面，加快重大军贸项目、民用钢桥项目信息转化。工程装
备市场方面，发挥子公司在体制机制、工艺创新、生产能力等方面优势，寻求更多
的合作资源。备品备件市场方面，利用公司品牌溢出效应，为客户提供增值服务。
（2）聚焦价值创造，提高盈利能力
遵循“量入为出、以收定支”的基本原则，实施全周期成本管理。深化细化“四表
合一”管控模式，严格控制预算外支出，压减非必要、非刚性支出，费用进一步向
技术研发和市场开发倾斜；加大库存物资、应收账款“减存遏增”力度，盘活两地
存量资产，持续提升资产质量和变现能力；研判外汇储蓄、银行利息走向，研究政
策，采取应对策略，增加资金收益；优化收款结构、提高预收款比例，及时办理交
付结算，形成更多有利润的收入、有现金的利润。
（3）聚焦科技前沿，打造创新高地
注重市场端和设计端开发的双融合。发挥科技委专家、研发人员、市场营销人员的
专业优势，突破惯性思维、路径依赖，形成快速响应的开发模式；围绕国家的应急
力量建设和安全产业发展规划等顶层设计开展课题研究，产生一批有经济价值或社
会效应的研究成果。
加快重点项目研制。突出信息化、数字化、无人化技术在应急装备产业上的运用，
深化电力施工机械、融办项目研究，实现技术和市嘲由0到1”的突破。
强化科技成果管理。开展舟桥和机械化桥等标准部件、基础件和通用件“统型”研
究，形成企业标准；完成科技奖励三年申报策划，持续开展科技成果鉴定、申报；
完善公司知识产权保护体系建设，多措并举筑牢成果保护屏障，激发创新创造活力
。
（4）聚焦专项任务，增强发展后劲
聚焦科技产业化，秉承高效为客户解决问题、为公司增加效益的初心，加快军用技
术民用化转化步伐，深化工程装备市尝政府市场应急装备应用研究。
聚焦产业信息化，全面梳理现有业务，对标提升，开发一批能提高生产效率、降低
成本费用的功能模块，打造“好用、管用、实用”的信息化平台。加快信息化、自
动化技术在新产品上的应用推广，实现信息化与自动化深度融合，助力核心装备迭
代升级。
聚焦“减存遏增”，建立奖罚机制，用好信息化平台，全员参与、全流程、全要素
管控，下达减存指标，与经营业绩挂钩，优化工艺设计，杜绝新增积压。
聚焦现场管理，推进标准化、定置化、目视化的精益现场，打造精益示范区和产线
。推行全员参与现场改善提案活动，持续开展“结对子”活动，落实分厂、班组主
体责任，固化措施，选树典型，以现场环境提升带动产品质量提升、职工综合素养
提升，不断提高发展的软实力。
（5）聚焦企业改革，增强发展新动能
加强发展规划的落实与研究。对“十四五”规划完成情况进行检查评估，结合新形
势、新任务、新要求，着手编制“十五五”规划及专业规划，形成上下一体、左右
协同、整体联动的规划体系。
深化三项制度改革。继续对全体中干实施任期制和契约化管理，考核结果与绩效挂
钩；发挥“工资包”指挥棒作用，调动全员工作积极性和主动性；坚持市场化招聘
或解聘，规范用工管理。
做实子公司独立运营。公司提供资金、技术、市场在内的条件保障，为子公司发展
规划、品牌建设提供有力支撑。强化技术与市场融合。打通技术、市场业务壁垒、
管理壁垒，激发员工参与技术开发、市场开发内生动力，探索通过公司、社会、员
工三方出资方式开展科研项目研究和新产品开发，创新后期成果转化利益分配的模
式。
建立市值管理机制。积极落实证券监管导向精神，制订市值管理制度，多角度开展
工作，积极提升公司市场价值。推行项目负责制。按照“抓两头、促中间”模式，
进行生产项目策划和管理，提高合同履约率。
（6）聚焦精益管理，提高发展质量
以集团公司精益管理现场评价为契机，继续发挥精益专家、精益人才、精益工程师
、精益班组长的示范带头作用，全面普及八种精益工具在生产经营活动中的应用，
最大程度消除浪费，提升增值能力。
（7）聚焦风险防控，守牢发展底线
坚持一手抓发展、一手抓风险防控。以合同管理为主线，对合同签订、执行等各个
环节实施关口前移，建立健全风险预警机制，推进内控信息化建设，实现业务网上
流程互联互通，把“强内控、防风险、促合规”的要求落实到位。高质高效做好规
章制度、重要决策、经济合同、证券事务等合规审查工作，为经营管理与规范运作
提供有力支撑。抓好诉讼案件全寿命周期管理，推动以案促管。强化产品“六性”
管理，科学设置质量控制点，防止重大质量问题发生；落实产品质量穿透式管理要
求，多种方式对供方开展过程监督，提升自主管理能力。
（8）聚焦党建引领，锻造坚强堡垒
深入学习贯彻党的二十届三中全会、中央经济工作会议和集团公司年度工作会议精
神，紧扣公司改革发展和生产经营，将重心放在学以致用、学用转化上，推动公司
年度目标和重点任务完成，用工作成效检验学习成果。落实《党建工作三年扬帆行
动计划》，突出抓好党建工作提质增效专项行动，实现党建基础问题动态清零和基
层党建质量全面提升。认真执行中央八项规定精神，反对“四风”，协调贯通监督
物资采购、外协外包、车辆运输、利益分配中的突出问题。弘扬“中船应急”品牌
。加大正面典型宣传力度，唱响主旋律，传递正能量；积极参加地方政府抗洪抢险
救援行动，支持乡村振兴帮扶，履行社会责任。
坚持党建带群建。以项目为载体，打造青年突击队、青年志愿服务活动品牌，推进
“青年技能提升工程”，讲好奋斗者故事，赓续军工企业红色基因，共建和谐劳动
关系，让广大职工共享企业发展成果。
（四）可能面临的风险
1.国际贸易风险
受贸易保护主义和中美贸易战影响，造成汇率波动、关税壁垒，装备出口受国际安
全局势及进出口国家的双边关系等多方面因素影响，国际贸易业务发展存在一定的
不确定性。
2.市场竞争风险
公司主要产品受军方及国家政策影响较大，产品销售与国家的军事、国防战略以及
社会发展等因素密切相关，“民企参军”会对原军工体系带来一定的冲击，行业内
竞争加剧。
3.新产品研发风险
市场期望与需求存在不确定性，新产品需求论证结果直接影响新产品成败，存在新
产品技术风险、市场风险。
4.上游产品价格及供给波动风险
公司的上游供应链主要为钢铁和重型底盘供应商，厂商较多，竞争充分，在行业整
体价格及供给发生大幅波动时，将对公司盈利能力产生较大影响。
公司提醒投资者，在购买公司股票前，对股票市场价格的波动及股市投资的风险需
有充分的认识。
【4.参股控股企业经营状况】
【截止日期】2024-12-31
┌─────────────┬───────┬──────┬──────┐
｜企业名称 ｜注册资本(万元)｜净利润(万元)｜总资产(万元)｜
├─────────────┼───────┼──────┼──────┤
｜西安陕柴重工核应急装备有限｜ 100.00｜ 868.46｜ 30787.95｜
｜公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜湖北华舟应急装备科技有限公｜ 2000.00｜ -｜ -｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜武汉华舟智慧应急科技有限公｜ 50.00｜ -｜ -｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜北京中船华舟贸易有限责任公｜ 300.00｜ -｜ -｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜中国船舶重工集团应急预警与｜ 3398.15｜ -｜ -｜
｜救援装备玻利维亚公司 ｜ ｜ ｜ ｜
└─────────────┴───────┴──────┴──────┘
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