☆公司大事☆ ◇000905 厦门港务 更新日期：2025-04-10◇
★本栏包括【1.融资融券】【2.公司大事】
【1.融资融券】
┌────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┐
｜ 交易日 ｜融资余额｜融资买入｜融资偿还｜融券余量｜融券卖出｜融券偿还｜
｜ ｜ (万元) ｜额(万元)｜额(万元)｜ (万股) ｜量(万股)｜量(万股)｜
├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
｜2025-04-｜27576.99｜ 2721.98｜ 3338.83｜ 11.71｜ 1.34｜ 0.01｜
｜ 08 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
｜2025-04-｜28193.83｜ 2989.13｜ 2977.60｜ 10.38｜ 0.00｜ 0.89｜
｜ 07 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
└────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┘
【2.公司大事】
【2025-04-09】
厦门港务：2024年营业收入达221.47亿元 10日下午召开年度业绩说明会
【出处】上海证券报·中国证券网
上证报中国证券网讯4月8日，厦门港务发布公告，将于4月10日下午举办2024年度业绩说明会，会议召开方式为价值在线网络互动，参加人员为董事、总经理胡煜斌，独立董事陈志铭，财务总监何碧茜，董事会秘书蔡全胜(如遇特殊情况，参会人员可能进行调整)。
日前，厦门港务发布2024年年报。年报显示，2024年度，公司全年完成货物吞吐量3830.04万吨，同比减少6.97%；营业收入达到221.47亿元，同比微降3.40%，归属于上市公司股东的净利润为2.00亿元，同比减少13.84%。
公告显示，公司竞争优势主要包括：国际枢纽港地位；一流的港口服务水平；一体化的经营模式。公司大力实施“物流供应链一体化”战略，推动传统港口业务向港口供应链转型升级。
公告显示，公司竞争劣势包括，(1)人才储备不足。复合背景型人才、新兴领域高端人才、管理人才特别是中层管理人员、年轻干部、市场营销与专业技术等人才储备不够，据年报数据，公司研发人员2023年为51人，2024年为41人，24年研发投入金额相比23年减少4.15%；(2)激励约束机制有待进一步创新，市场化经营机制有待进一步加强；(3)企业文化建设有待进一步提升。
本报告期内，经营活动现金流量净额同比增加488.15%；筹资活动现金流量净额同比减少209.01%，主要系本报告期取得借款收到的现金同比减少，偿还债务支付的现金同比增加。
资产构成情况中，境外资产占比较高。交易性金融资产其他变动为-82,639.28元，主要系股票持有期间的其他变动事项影响。
报告期内以套期保值为目的的衍生品投资方面，本期公司通过衍生品投资实现投资收益11,164.44万元；其中：期货工具实现投资收益11,481.14万元，远期工具实现投资收益-216.70万元。
报告期末在职员工的数量合计4,647人，母公司及主要子公司需承担费用的离退休职工人数为1人。劳务外包的工时总数为864,063.22小时，劳务外包支付的报酬总额为38,684,110.16元。
2024年末，公司应收账款约为12.58亿元，报告显示，公司将加强对客户授信、存货跌价、应收账款、物流管控、套保期货业务等港口贸易重点环节的日常稽核和审计监督，积极应对相关情况。
公告显示，公司战略定位为“东南沿海一流水平的港口物流供应链服务商”，以建设集“港口、物流、信息、资金、产业”一体化运作的港口供应链生态圈为中心，将公司打造成为集“领先的散杂货码头投资运营、卓越的临港增值服务、一流的全程集成供应链、先进的新型物流服务”于一体、居东南沿海一流水平的港口综合物流供应链服务商。公司是国家5A级物流企业、国家5A级供应链服务企业、福建省港口集团唯一的上市平台。
2025年，公司策划资本运作，助力做强主业。根据公司长期发展规划，利用福建省港口集团解决同业竞争承诺的推进契机，启动策划新一轮资本运作，做大做强公司港口主业，进一步提升公司的综合竞争能力。(赖幸)
【2025-04-09】
厦门港务04月09日涨停分析
【出处】本站AI资讯社【作者】个股涨停分析
厦门港务04月09日涨停收盘，股价上涨10.03%，收盘价为7.68元。该股于下午 2:52:39涨停。截止15:00:31未打开涨停，封住涨停时长7分21秒。其涨停封板结构一般，最高封单量：705.98万，目前封板数量：145.77万，占实际流通盘0.41%，占当日成交量：2.83%。【原因分析】厦门港务涨停原因类别为拟购买集装箱码头集团70%股权+航运+福建国资。行业原因：
据环球网：在收到来自业界大量负面反馈和反对声音后，美国特朗普政府正在考虑放宽拟对进入美国港口的中国船只征收的“停靠费”。美国政府正在考虑的调整包括推迟实施相关计划和制定新的收费结构，目的是降低停靠美国港口的船队的总成本负担。
公司原因：
1、3月18日公告：公司拟通过发行股份及支付现金的方式，向国际港务购买集装箱码头集团70%股权，并向不超过35名符合条件的特定对象发行股份募集配套资金，交易资产预估值及拟定价尚未确定。集装箱码头集团主要从事港口集装箱装卸与堆存业务，与公司现有散杂货码头装卸与堆存及临港综合物流服务等业务具有显著的协同效应。
2、 公司主要从事散杂货码头装卸与堆存业务、临港综合物流服务和港口贸易三大业务板块。
3、公司属于国有企业，最终控制人为福建省国有资产监督管理委员会。免责声明：相关内容根据互联网大数据分析所得，不代表公司立场，不构成投资建议，请注意投资风险。
【2025-04-09】
大成动态量化配置策略混合A重仓股厦门港务涨10.03%
【出处】本站iNews【作者】AI基金
4月9日收盘，厦门港务涨10.03%，报收7.68元，换手率6.94，成交量5149.07万股，成交额3.68亿元。根据iFind相关数据，重仓该股的基金共有1只，其中持仓数量最多的基金为大成动态量化配置策略混合A，该基金最新（2024-12-31）披露规模为1115.47万元，4月8日净值报收0.9260，较上一交易日涨0.38%，近一月跌12.39%，近一年跌9.3%。持仓厦门港务的基金如下表所示：基金名称基金代码持仓变动Q3持有数量(股)Q4持有数量(股)大成动态量化配置策略混合A003147新进--37400注：表中数据截止至2024年12月31日。（数据来源：本站iFinD）
【2025-04-09】
涨停雷达：拟购买集装箱码头集团70%股权+航运+福建国资 厦门港务触及涨停
【出处】本站【作者】机器人
今日走势：厦门港务今日触及涨停板，该股近一年涨停4次。
异动原因揭秘：行业原因：据环球网：在收到来自业界大量负面反馈和反对声音后，美国特朗普政府正在考虑放宽拟对进入美国港口的中国船只征收的“停靠费”。美国政府正在考虑的调整包括推迟实施相关计划和制定新的收费结构，目的是降低停靠美国港口的船队的总成本负担。公司原因：1、3月18日公告：公司拟通过发行股份及支付现金的方式，向国际港务购买集装箱码头集团70%股权，并向不超过35名符合条件的特定对象发行股份募集配套资金，交易资产预估值及拟定价尚未确定。集装箱码头集团主要从事港口集装箱装卸与堆存业务，与公司现有散杂货码头装卸与堆存及临港综合物流服务等业务具有显著的协同效应。2、公司主要从事散杂货码头装卸与堆存业务、临港综合物流服务和港口贸易三大业务板块。3、公司属于国有企业，最终控制人为福建省国有资产监督管理委员会。
后市分析：该股今日触及涨停，后市或有继续冲高动能。下一只涨停潜力股是谁呢？点击查看下一只涨停潜力股是谁呢？点击查看setTimeout(window.onload = function(){if (/(iPhone|iPad|iPod|iOS|Android)/i.test(navigator.userAgent)){$('.phshow').css('display', 'block');}else{$('.pcshow').css('display', 'block');}},10)
【2025-04-09】
厦门港务：4月8日获融资买入2721.98万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，厦门港务4月8日获融资买入2721.98万元，占当日买入金额的25.46%，当前融资余额2.76亿元，占流通市值的5.33%，超过历史60%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-04-0827219844.0033388282.00275769889.002025-04-0729891291.0029775996.00281938327.002025-04-0338325406.0032486680.00281823032.002025-04-0250801710.0056203387.00275984306.002025-04-0124109305.0025148294.00281385983.00融券方面，厦门港务4月8日融券偿还100股，融券卖出1.34万股，按当日收盘价计算，卖出金额9.35万元，占当日流出金额的0.08%，融券余额81.74万，超过历史70%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-04-0893532.00698.00817358.002025-04-070.0063724.00743208.002025-04-0339800.0044576.00897092.002025-04-02288004.0026697.00916597.002025-04-0161760.0020844.00625320.00综上，厦门港务当前两融余额2.77亿元，较昨日下滑2.16%，两融余额超过历史60%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-04-08厦门港务-6094288.00276587247.002025-04-07厦门港务-38589.00282681535.002025-04-03厦门港务5819221.00282720124.002025-04-02厦门港务-5110400.00276900903.002025-04-01厦门港务-985961.00282011303.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-04-08】
厦门港务：涉及东南亚地区货物的吞吐量占比相对较高
【出处】本站iNews【作者】机器人
本站04月08日讯，有投资者向厦门港务提问， 贵公司的港口吞吐量中，与日韩、东南亚的贸易分别占比多少？
公司回答表示，尊敬的投资者，您好。公司2024年度实现货物吞吐量3830.04万吨，主要作业煤炭、粮食、矿建材料等货种，其中涉及日韩两国货物的吞吐量占比较小，涉及东南亚地区货物的吞吐量占比相对较高。公司主营散杂货码头装卸业务，目前暂未涉及厦门港的集装箱装卸业务（关于公司发行股份及支付现金收购厦门集装箱码头集团控股权的重大资产重组项目，详见公司已披露的相关公告）。厦门港口管理局官网显示，截至2024年12月底，厦门港共开辟46条东南亚集装箱航线、24条东北亚集装箱航线，东南亚、东北亚航线的数量分别居厦门港航线的第一位、第二位。以上数据仅供参考，敬请注意投资风险。感谢您对公司的关注和支持！点击进入交易所官方互动平台查看更多
【2025-04-08】
华锦码头迎来首次荒料石卸船任务
【出处】厦门港务官微
近日
随着装载 1500 吨荒料石的 “同茂 7” 轮
平稳靠泊在厦门港务发展股份有限公司
旗下企业石狮市华锦码头储运有限公司
（以下简称华锦码头）4号泊位
这是华锦码头正式迎来首次荒料石卸船业务
此次业务的成功开展，为客户构建了一条更为灵活便捷的物流运输新路径。同时，该业务的落地也为华锦码头开拓了新的业务增长点，彰显了码头在多元化货物处理领域及提升服务能力方面取得的实质性突破。
为确保此次靠泊作业顺利进行，华锦码头提前谋划，做了大量细致且专业的工作。码头操作部门结合船舶信息与泊位状况，精心制定靠泊计划，精确规划靠泊时间与角度，保障船舶安全平稳靠泊。针对荒料石重量大、体积不规则的特点，工程技术人员对装卸设备进行全面检修与调试，确保设备运行可靠。同时，在现场设置多重安全防护措施，为安全生产保驾护航。
展望未来
港务发展将引领华锦码头继续秉承
“客户至上、服务第一”的服务宗旨
不断拓展业务范围
提升自身综合实力和服务水平
为客户提供更加优质、高效的物流服务
【2025-04-08】
港务贸易与广西中外运公司在厦开展深度交流
【出处】厦门港务官微
近日，厦门港务发展股份有限公司旗下企业厦门港务贸易有限公司（以下简称港务贸易）与广西中外运有限公司在厦门展开深度交流。双方围绕业务发展、业务协同创新及数字化物流升级等议题达成多项共识，并明确未来将在核心品类上深化合作，共同构建高效、低成本、智能化的供应链服务体系。
作为长期合作伙伴，港务贸易与广西中外运已在广西口岸合作多年，依托广西区位优势及港口资源，成功打通大宗商品的物流通道。此次会谈中，双方首先就公司战略布局及业务现状展开交流。港务贸易方面强调，公司近年来着重通过优化供应链管理提升市场竞争力；广西中外运则详细介绍了中越班列、西部陆海新通道上的成果，展现了其在提升货物监管、通关效率、降低综合物流成本方面的实力。
基于前期合作成果，双方明确了下一阶段合作的核心品类。计划通过资源整合，为上下游客户创造更高附加值。
会议最后，双方就建立常态化合作机制达成一致，包括成立工作组对接业务落地、定期开展技术与管理经验互访交流等。此次会谈为双方合作注入新动能，期待未来共同书新篇章。
【2025-04-08】
厦门港务：4月7日获融资买入2989.13万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，厦门港务4月7日获融资买入2989.13万元，占当日买入金额的45.50%，当前融资余额2.82亿元，占流通市值的5.31%，超过历史60%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-04-0729891291.0029775996.00281938327.002025-04-0338325406.0032486680.00281823032.002025-04-0250801710.0056203387.00275984306.002025-04-0124109305.0025148294.00281385983.002025-03-3112018061.0015704205.00282424972.00融券方面，厦门港务4月7日融券偿还8900股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额74.32万，超过历史60%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-04-070.0063724.00743208.002025-04-0339800.0044576.00897092.002025-04-02288004.0026697.00916597.002025-04-0161760.0020844.00625320.002025-03-3115120.00756.00572292.00综上，厦门港务当前两融余额2.83亿元，较昨日下滑0.01%，两融余额超过历史60%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-04-07厦门港务-38589.00282681535.002025-04-03厦门港务5819221.00282720124.002025-04-02厦门港务-5110400.00276900903.002025-04-01厦门港务-985961.00282011303.002025-03-31厦门港务-3670304.00282997264.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-04-08】
厦门港务（截止2025年3月27日）股东人数为41055户
【出处】本站iNews【作者】机器人
4月8日，厦门港务披露公司股东人数最新情况，截止3月27日，公司股东人数为41055人，较上期（2025-02-28）持平,环比基本无变动。从持仓来看，厦门港务人均持仓1.81万股，上期人均持仓为1.81万股，户均持仓基本无变化。一般来讲，股东人数、人均持仓和股价没有太直接的关系，但需要注意的是，如果股东人数连续增加，可能是机构退出，把手中的筹码派发给散户，导致个股的筹码比较分散，大资金的离场，容易演变为散户主导行情，不利于股价上涨；若股东人数持续减少，则可能是机构买入散户抛出手中的筹码，方便后续拉升股价。（数据来源：本站iFinD）
【2025-04-08】
厦门港务：截至目前，公司未涉及两岸标准共通服务平台相关标准化建设事项
【出处】本站iNews【作者】机器人
本站04月08日讯，有投资者向厦门港务提问， 董秘你好：截至目前，公司以何种方式参与了两岸标准服务平台？对公司有何实质性帮助
公司回答表示，尊敬的投资者，您好。两岸标准共通服务平台是在市场监管总局（国家标准委）支持下，由福建省市场监管局、厦门市市场监管局牵头，依托台湾地区标准化（厦门）研究中心建设，旨在为两岸产学研机构和企业、尤其是台湾地区中小微企业提供包括标准数据查询、标准技术咨询、标准在线智能编写、标准比对、标准动态研究等在内的标准化信息“一站式”综合服务，助力两岸经贸往来和标准化交流合作。截至目前，公司未涉及两岸标准共通服务平台相关标准化建设事项。感谢您对公司的关注和支持?
〉慊鹘虢灰姿俜交ザ教ú榭锤?
【2025-04-08】
厦门港务：公司与RCEP成员国的业务往来以港口贸易为主，涵盖能源、纸浆、农产品等货种
【出处】本站iNews【作者】机器人
本站04月08日讯，有投资者向厦门港务提问， 近期《加强贸易政策合规工作》，对贵公司业绩是否会产生积极影响，此项政策增加了对RCEP参与企业的受益层度，公司业务是否涉及RCEP。
公司回答表示，尊敬的投资者，您好。《国务院办公厅关于进一步加强贸易政策合规工作的意见》（国办发[2025]12号）提出，加强贸易政策合规是稳定扩大制度型开放的重要手段，是建设高水平开放型经济体制的重要内容，有助于建立同国际通行规则衔接的合规机制，进一步优化提升营商环境。目前公司与RCEP成员国的业务往来以港口贸易为主，涵盖能源、纸浆、农产品等货种。感谢您对公司的关注和支持！点击进入交易所官方互动平台查看更多
【2025-04-07】
厦门港务：4月10日将召开2024年度业绩说明会
【出处】证券日报网
证券日报网讯4月7日晚间，厦门港务发布公告称，公司2024年度业绩说明会定于2025年4月10日15：00-16：30召开。
【2025-04-07】
厦门港务：4月3日获融资买入3832.54万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，厦门港务4月3日获融资买入3832.54万元，占当日买入金额的31.71%，当前融资余额2.82亿元，占流通市值的4.77%，超过历史60%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-04-0338325406.0032486680.00281823032.002025-04-0250801710.0056203387.00275984306.002025-04-0124109305.0025148294.00281385983.002025-03-3112018061.0015704205.00282424972.002025-03-2815471003.0024310571.00286111116.00融券方面，厦门港务4月3日融券偿还5600股，融券卖出5000股，按当日收盘价计算，卖出金额3.98万元，占当日流出金额的0.03%，融券余额89.71万，超过历史70%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-04-0339800.0044576.00897092.002025-04-02288004.0026697.00916597.002025-04-0161760.0020844.00625320.002025-03-3115120.00756.00572292.002025-03-28161356.007540.00556452.00综上，厦门港务当前两融余额2.83亿元，较昨日上升2.10%，两融余额超过历史60%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-04-03厦门港务5819221.00282720124.002025-04-02厦门港务-5110400.00276900903.002025-04-01厦门港务-985961.00282011303.002025-03-31厦门港务-3670304.00282997264.002025-03-28厦门港务-8692694.00286667568.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-04-06】
行业追踪|港口航运市场（3月31日-4月6日）：海岬型(BCI)价格环比大幅下跌
【出处】本站iNews【作者】机器人
本周，港口航运市场价格变动情况如下所示：散货市场运输数据追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位海岬型(BCI)-10.2317.162025-4-42219.00--干散货(BDI)-7.0521.252025-4-41489.00--巴拿马极限型(BPI)-4.8142.502025-4-41425.00--轻便极限型(BSI)-2.4111.872025-4-4971.00--轻便型(BHSI)-0.1611.662025-4-4613.00-- 本周集运、油运相关指数追踪异动情况如下：集运、油运相关指数追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位SCFI综合指数7.74-8.082025-4-31392.782009年10月16日=1000CCFI美东航线-4.80-17.232025-4-4916.831998年1月1日=1000CCFI美西航线-3.65-22.142025-4-4776.611998年1月1日=1000CTFI综合指数-2.282.792025-4-31168.132012年11月28日=1000VLCC-1.372.362025-4-360.68WSCCFI-0.81-11.832025-4-41102.711998年1月1日=1000原油(BDTI)0.6325.932025-4-41112.00--CDFI综合指数0.132.272025-4-31053.112012年11月28日=1000注：CCFI反映中国出口集装箱运输市场价格变化趋势的一种航运价格指数；SCFI是反映上海出口集装箱即期运输市场运价变化的指数；VLCC指数是指超大型油轮运价指数；CDFI包括中国进口铁矿石、煤炭、粮食和镍矿四大货种运价指数。
航运成本主要集中在三块：燃料费、折旧费以及职工薪酬。其中，燃料费占比较大，且受到国际油价影响，是成本中比较不稳定的因素。 本周燃料成本价格追踪异动情况如下：燃料成本价格追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位布伦特DTD原油-8.58-2.322025-4-468.22美元/桶OPEC一揽子原油-1.004.122025-4-375.35美元/桶受港口航运市场价格变化影响的公司一览表股票名净利润（亿元）机构预测年度净利润（亿元）截止日期产品名称产品收入占比（%）产品毛利率（%）中远海控--267.02--集装箱航运业务98.2947.32上港集团--141.72--集装箱、港口物流68.7348.33中远海能--50.35--水上运输业99.998.57宁波舟山港------综合物流、集装箱64.8226.45招商轮船--64.37--散货、集装箱、油轮运输76.55--辽港股份------散货、集装箱69.26--青岛港--55.62--物流及港口增值42.9920.09（注：财务数据截止到该公司最新披露的财务报告日期）
港口航运产业链概况
港口产业链可分为货品供应方、港口运营企业、货品需求方三个环节，物流服务提供商在各环节之间提供物流运输服务。
上游货品供应按照运输货源的品种，主要分为集装箱、干散货和液体散货。集装箱为海上货运主要方式，绝大多数进出口贸易货品通过集装箱运输；干散货主要包括工业原材料、粮食谷物等；液体散货主要为原油、成品油、液体化工原料等。
中游港口运营是港口产业链的关键环节，港口运营企业主要提供装卸、仓储、理货等港口基本服务及物流、金融、贸易等配套延伸服务。下游货品需求方主要有制造加工企业、化工企业、销售终端等，涉及行业包括冶金、石化、电力、矿产、农业以及贸易等。此外物流运输企业负责在各环节间提供物流运输服务。风险须知：本数据引用第三方信息源，并不保证数据的实时性、准确性和完整性，数据仅供参考，据此交易，风险自担。
【2025-04-05】
行业周报|港口航运指数涨1.40%, 跑赢上证指数1.68%
【出处】本站iNews【作者】周报君
本周行情回顾：
2025年3月31日-2025年4月3日，上证指数跌0.28%，报3342.01点。创业板指跌2.95%，报2065.40点。深证成指跌2.28%，报10365.73点。港口航运指数涨1.40%，跑赢上证指数1.68%。前五大上涨个股分别为中谷物流、连云港、北部湾港、厦门港务、锦江航运。
本周机构观点：
**江海证券本周观点**：
事件：
据国际船舶网最新的跟踪数据，2025年3月24日至3月30日，全球船厂共接获20+7艘新船订单。其中，中国船厂接获17+7艘新船订单；日本船厂接获3艘新船订单。
投资要点：
2月中国船厂绿色船舶新签订单稳居第一，全球船舶绿色转型加速推进。开年以来，全球新造船市场的绿色转型呈现加速趋势。根据克拉克森的最新统计数据，1-2月全球新船订单123艘、680万总吨，其中70艘、510万总吨为替代燃料船舶，占比达75.2%，高于去年全年的48.4%。此外，2月份我国船厂承接替代燃料新船订单24艘、104.8万CGT，占当月该类订单的73.2%，稳居全球第一。我们认为，随着全球航运业绿色转型的加速，替代燃料船舶的需求将持续攀升。
我国船厂凭借在替代燃料船舶建造领域的技术、产业链及产能优势，未来在绿色船舶市场的‘领头羊’地位将进一步巩固。
全球邮轮建造巨头2024年实现扭亏为盈，邮轮行业呈现加速增长态势。近日，意大利邮轮建造巨头Fincantieri集团发布了2024年财报，2024年集团营业收入达81.28亿欧元（约合人民币638.06亿元），同比增长6.2%；净利润为2700万欧元（约合人民币2.12亿元），成功实现扭亏为盈。此外，得益于邮轮行业的强劲复苏，集团2024年新接订单金额超过1200亿元人民币，创下历史新高，手持订单金额突破4000亿元人民币。此外，据各大邮轮船东报告，目前邮轮的预订量、票价、船上收入和盈利能力均超预期增长。我们认为，伴随着终端市场需求的快速提升，各类型邮轮新造船需求将得到释放；同时，环保政策也加快了邮轮船队更新进程，进而促使邮轮公司重启长期投资计划，邮轮产业链上的企业有望迎来新的发展机遇。
第二艘国产大型邮轮船体涂装揭晓，国产大型邮轮已步入高质量发展期。3月25日，第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”船体涂装揭晓，采用中式美学设计，呼应“花城”之名，彰显新时代海上丝路精神。目前，该邮轮建造顺利，已完成全船结构贯通，进入预制舱推舱及安装阶段。其总吨位、长度和舱房数量均超首艘“爱达·魔都号”，舱内设计、公共空间及娱乐休闲系统全面升级，中庭面积扩大一倍，旅客体验更佳。此外，近期“爱达·魔都号”完成其第100次航行，充分证明了我国大型邮轮制造迈入了高质量发展阶段，在该领域已具备强劲的技术实力。业内人士预计，从2026年开始中国邮轮经济将进入第二个黄金发展期。展望未来，我们认为，在我国大型邮轮产业链不断完善、产能释放、品牌效应逐步提升以及国家政策支持等多重因素的共同推动下，我国造船企业有望在大型邮轮市场占据重要地位。
投资建议：中长期来看，在政策、脱碳转型以及更新换代需求不断增强的背景下，我国的船舶制造产业有望保持较高景气度，产业链相关公司将持续受益于需求增长和更新换代带来的发展机遇。提示关注相关标的：中国船舶、中国动力、松发股份、亚星锚链、南钢股份、润邦股份、佳士科技、中船防务、中国重工。
风险提示：经济复苏不及预期，船舶更新进程放缓，新增需求增长不及预期，国际市场竞争加剧，汇率风险等。
行业新闻摘要：
1：今年一季度西部陆海新通道班列运输货物同比增长68.2%。
2：全流程数字化，国内船燃加注新标杆诞生。
3：青岛地铁2号线二期佛合区间通过单位工程验收。
4：清明假期，烟台港“三地五站”预计投运16艘大型客、货滚船舶。
5：首艘国产大型邮轮即将亮相青岛。
6：京杭运河山东段新能源船舶免费过闸。
7：三峡枢纽货物通过量同比增长16%。
8：澧水航道大桥改造通车。
9：三峡过闸船舶交通组织一体化平台正式上线试运行。
10：沅水航道建设主体工程完工。
龙头公司动态：
1、中远海控：1）中远海控提名选举徐飞攀为执行董事。2）中远海控4月3日耗资约1.09亿元回购约769.22万股A股。3）中远海控截至3月末累计回购A股股份9230.77万股。4）小摩：升中远海控目标价至13港元 降东方海外国际目标价至152港元。5）高盛：微升中远海控目标价至12.1港元 维持“中性”评级。6）中谷物流披露2024年度分配预案：拟10派7.9元。
2、上港集团：1）上港集团业务量稳增全年赚149亿 负债率30%四连降拟分红45亿创新高。2）集装箱吞吐量和收入增长 上港集团2024年净利润同比增长13.26%。3）上港集团大宗交易成交214.60万元。4）上港集团：受托管理上海同盛投资（集团）有限公司。
3、宁波港：1）宁波港：2025年3月公司预计完成集装箱吞吐量415万标准箱，同比增长10.7%。2）宁波港等成立物流公司 注册资本1亿元。
4、青岛港：1）瑞银：升青岛港目标价至7.6港元 评级“买入”。
行业涨跌幅：日期行业与大盘涨幅差值上证涨跌幅2025-03-17-0.02%0.19%2025-03-182.96%0.11%2025-03-19-1.70%-0.10%2025-03-201.23%-0.51%2025-03-211.98%-1.29%2025-03-24-0.30%0.15%2025-03-25-0.41%-0.00%2025-03-260.49%-0.04%2025-03-27-1.09%0.15%2025-03-28-0.52%-0.67%2025-03-310.05%-0.46%2025-04-010.71%0.38%2025-04-02-0.19%0.05%2025-04-031.10%-0.24%
行业指数估值：日期市盈率2024-12-3127.822023-12-2924.85
行业市值前二十个股涨跌幅：股票名称近一周涨跌幅近一月涨跌幅近一年涨跌幅中远海控-2.28%4.73%44.05%上港集团-0.35%3.97%7.50%宁波港-0.80%6.25%8.44%青岛港5.47%18.86%40.26%招商轮船0.47%3.37%-18.17%招商港口-5.41%4.40%13.83%中远海能-3.68%-1.87%-35.16%辽港股份-1.91%1.99%9.93%唐山港-0.66%10.73%9.66%中远海发-2.49%1.29%-1.63%盐田港0.41%4.54%3.68%广州港1.53%5.75%-5.35%中谷物流13.80%20.99%23.64%北部湾港4.61%12.52%15.76%秦港股份2.70%9.97%5.98%中远海特-2.97%6.18%14.12%招商南油-1.65%-1.97%-20.74%天津港0.21%5.26%9.39%海峡股份-1.12%-2.52%-0.55%锦江航运4.15%8.06%-3.29%
【2025-04-03】
厦门港务：4月2日获融资买入5080.17万元，占当日流入资金比例为19.35%
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，厦门港务4月2日获融资买入5080.17万元，占当日买入金额的19.35%，当前融资余额2.76亿元，占流通市值的4.60%，超过历史60%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-04-0250801710.0056203387.00275984306.002025-04-0124109305.0025148294.00281385983.002025-03-3112018061.0015704205.00282424972.002025-03-2815471003.0024310571.00286111116.002025-03-2724754420.0024420313.00294950684.00融券方面，厦门港务4月2日融券偿还3300股，融券卖出3.56万股，按当日收盘价计算，卖出金额28.80万元，占当日流出金额的0.16%，融券余额91.66万，超过历史70%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-04-02288004.0026697.00916597.002025-04-0161760.0020844.00625320.002025-03-3115120.00756.00572292.002025-03-28161356.007540.00556452.002025-03-2719942.008437.00409578.00综上，厦门港务当前两融余额2.77亿元，较昨日下滑1.81%，两融余额超过历史60%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-04-02厦门港务-5110400.00276900903.002025-04-01厦门港务-985961.00282011303.002025-03-31厦门港务-3670304.00282997264.002025-03-28厦门港务-8692694.00286667568.002025-03-27厦门港务340941.00295360262.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-04-03】
厦门港务连续2日融资买入额增长率超50%，多头加速建仓
【出处】本站iNews【作者】机器人
据本站iFind数据显示，厦门港务4月2日获融资买入5080.17万元，连续2日融资买入额增长率超50%，当前融资余额2.76亿元，占流通市值比例为4.60%。融资买入额连续2日大幅增长，说明融资客在加大融资买入。一般融资客判断后续股价有较大涨幅且收益远超融资利息支出时，才会着急连续买入，代表杠杆资金看好后市。回测数据显示，近一年连续2日融资买入额增长率超50%样本个股共有18375个，持股周期两天的单次收益平均值为0.25%。注：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额
（数据来源：本站iFinD）更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-04-02】
厦门港务：公司开拓并承接了一系列海洋工程、海洋装备项目的特殊拖带、护航等任务
【出处】本站iNews【作者】机器人
本站04月02日讯，有投资者向厦门港务提问， 您好，贵司及其子公司包含海底经济吗？
公司回答表示，尊敬的投资者，您好。公司旗下港务船务可为船舶提供拖轮助靠泊、助离泊、海上拖带、监护、海上消防等服务，近年来该公司开拓并承接了一系列海洋工程、海洋装备项目的特殊拖带、护航等任务。感谢您对公司的关注和支持！点击进入交易所官方互动平台查看更多
【2025-04-02】
厦门港务：公司日常生产经营未涉及与东部战区联合演训相关的事项
【出处】本站iNews【作者】机器人
本站04月02日讯，有投资者向厦门港务提问， 董秘你好：目前东部战区开展联合演训，对公司有何实质性利好？
公司回答表示，尊敬的投资者，您好。公司日常生产经营未涉及与东部战区联合演训相关的事项。感谢您对公司的关注和支持?
〉慊鹘虢灰姿俜交ザ教ú榭锤?
【2025-04-02】
厦门港务：4月1日获融资买入2410.93万元，占当日流入资金比例为23.80%
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，厦门港务4月1日获融资买入2410.93万元，占当日买入金额的23.80%，当前融资余额2.81亿元，占流通市值的4.91%，超过历史60%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-04-0124109305.0025148294.00281385983.002025-03-3112018061.0015704205.00282424972.002025-03-2815471003.0024310571.00286111116.002025-03-2724754420.0024420313.00294950684.002025-03-2626666276.0029787128.00294616577.00融券方面，厦门港务4月1日融券偿还2700股，融券卖出8000股，按当日收盘价计算，卖出金额6.18万元，占当日流出金额的0.08%，融券余额62.53万，超过历史60%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-04-0161760.0020844.00625320.002025-03-3115120.00756.00572292.002025-03-28161356.007540.00556452.002025-03-2719942.008437.00409578.002025-03-267760.00408952.00402744.00综上，厦门港务当前两融余额2.82亿元，较昨日下滑0.35%，两融余额超过历史60%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-04-01厦门港务-985961.00282011303.002025-03-31厦门港务-3670304.00282997264.002025-03-28厦门港务-8692694.00286667568.002025-03-27厦门港务340941.00295360262.002025-03-26厦门港务-3518936.00295019321.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。
【2025-04-01】
厦门港务：3月31日获融资买入1201.81万元，占当日流入资金比例为20.68%
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，厦门港务3月31日获融资买入1201.81万元，占当日买入金额的20.68%，当前融资余额2.82亿元，占流通市值的5.04%，超过历史60%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-03-3112018061.0015704205.00282424972.002025-03-2815471003.0024310571.00286111116.002025-03-2724754420.0024420313.00294950684.002025-03-2626666276.0029787128.00294616577.002025-03-2531803216.0041379406.00297737429.00融券方面，厦门港务3月31日融券偿还100股，融券卖出2000股，按当日收盘价计算，卖出金额1.51万元，占当日流出金额的0.02%，融券余额57.23万，超过历史60%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-03-3115120.00756.00572292.002025-03-28161356.007540.00556452.002025-03-2719942.008437.00409578.002025-03-267760.00408952.00402744.002025-03-258503.0034785.00800828.00综上，厦门港务当前两融余额2.83亿元，较昨日下滑1.28%，两融余额超过历史60%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-03-31厦门港务-3670304.00282997264.002025-03-28厦门港务-8692694.00286667568.002025-03-27厦门港务340941.00295360262.002025-03-26厦门港务-3518936.00295019321.002025-03-25厦门港务-9622802.00298538257.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。
【2025-03-31】
厦门港务：3月28日获融资买入1547.10万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，厦门港务3月28日获融资买入1547.10万元，占当日买入金额的28.08%，当前融资余额2.86亿元，占流通市值的5.12%，超过历史60%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-03-2815471003.0024310571.00286111116.002025-03-2724754420.0024420313.00294950684.002025-03-2626666276.0029787128.00294616577.002025-03-2531803216.0041379406.00297737429.002025-03-2444451491.0056975506.00307313619.00融券方面，厦门港务3月28日融券偿还1000股，融券卖出2.14万股，按当日收盘价计算，卖出金额16.14万元，占当日流出金额的0.19%，融券余额55.65万，超过历史60%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-03-28161356.007540.00556452.002025-03-2719942.008437.00409578.002025-03-267760.00408952.00402744.002025-03-258503.0034785.00800828.002025-03-2435640.0078408.00847440.00综上，厦门港务当前两融余额2.87亿元，较昨日下滑2.94%，两融余额超过历史60%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-03-28厦门港务-8692694.00286667568.002025-03-27厦门港务340941.00295360262.002025-03-26厦门港务-3518936.00295019321.002025-03-25厦门港务-9622802.00298538257.002025-03-24厦门港务-12570155.00308161059.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。
【2025-03-30】
行业追踪|港口航运市场（3月24日-3月30日）：巴拿马极限型(BPI)价格环比大幅上涨
【出处】本站iNews【作者】机器人
本周，港口航运市场价格变动情况如下所示：散货市场运输数据追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位巴拿马极限型(BPI)8.8732.712025-3-281497.00--海岬型(BCI)-7.6276.952025-3-282472.00--轻便型(BHSI)3.0212.252025-3-28614.00--干散货(BDI)-2.5044.062025-3-281602.00--轻便极限型(BSI)-1.689.702025-3-28995.00-- 本周集运、油运相关指数追踪异动情况如下：集运、油运相关指数追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位CTFI综合指数-12.011.132025-3-281152.442012年11月28日=1000原油(BDTI)11.6225.282025-3-281105.00--VLCC-10.710.072025-3-2859.60WSCCFI美西航线-6.88-22.562025-3-21859.971998年1月1日=1000SCFI综合指数4.96-14.932025-3-281356.882009年10月16日=1000CCFI美东航线-3.72-22.142025-3-211001.421998年1月1日=1000CCFI-3.69-17.262025-3-211147.761998年1月1日=1000CDFI综合指数-2.1411.502025-3-281047.772012年11月28日=1000注：CCFI反映中国出口集装箱运输市场价格变化趋势的一种航运价格指数；SCFI是反映上海出口集装箱即期运输市场运价变化的指数；VLCC指数是指超大型油轮运价指数；CDFI包括中国进口铁矿石、煤炭、粮食和镍矿四大货种运价指数。
航运成本主要集中在三块：燃料费、折旧费以及职工薪酬。其中，燃料费占比较大，且受到国际油价影响，是成本中比较不稳定的因素。 本周燃料成本价格追踪异动情况如下：燃料成本价格追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位OPEC一揽子原油2.510.242025-3-2776.11美元/桶布伦特DTD原油2.472.402025-3-2874.62美元/桶受港口航运市场价格变化影响的公司一览表股票名净利润（亿元）机构预测年度净利润（亿元）截止日期产品名称产品收入占比（%）产品毛利率（%）中远海控--272.71--集装箱航运业务98.2947.32上港集团------集装箱、港口物流68.7348.33中远海能--46.84--水上运输业99.998.57宁波舟山港------综合物流、集装箱64.8226.45招商轮船--56.77--散货、集装箱、油轮运输76.55--辽港股份------散货、集装箱69.26--青岛港--55.62--物流及港口增值42.9920.09（注：财务数据截止到该公司最新披露的财务报告日期）
港口航运产业链概况
港口产业链可分为货品供应方、港口运营企业、货品需求方三个环节，物流服务提供商在各环节之间提供物流运输服务。
上游货品供应按照运输货源的品种，主要分为集装箱、干散货和液体散货。集装箱为海上货运主要方式，绝大多数进出口贸易货品通过集装箱运输；干散货主要包括工业原材料、粮食谷物等；液体散货主要为原油、成品油、液体化工原料等。
中游港口运营是港口产业链的关键环节，港口运营企业主要提供装卸、仓储、理货等港口基本服务及物流、金融、贸易等配套延伸服务。下游货品需求方主要有制造加工企业、化工企业、销售终端等，涉及行业包括冶金、石化、电力、矿产、农业以及贸易等。此外物流运输企业负责在各环节间提供物流运输服务。风险须知：本数据引用第三方信息源，并不保证数据的实时性、准确性和完整性，数据仅供参考，据此交易，风险自担。
【2025-03-28】
A股成交缩量榜前十：神力股份成交量连续10天缩量，区间累计跌幅8.98%
【出处】金融界
【A股成交缩量榜前十：神力股份成交量连续10天缩量，区间累计跌幅8.98%】截至3月28日收盘，神力股份成交量连续10天缩量，区间累计跌幅8.98%。持续缩量的个股还包括：梅安森(缩量8天)、欣锐科技(缩量8天)、光庭信息(缩量8天)、鼎泰高科(缩量8天)、厦门港务(缩量7天)、奥特佳(缩量7天)、英威腾(缩量7天)、亚威股份(缩量7天)、索菱股份(缩量7天)。
【2025-03-28】
厦门港务：3月27日获融资买入2475.44万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，厦门港务3月27日获融资买入2475.44万元，占当日买入金额的33.62%，当前融资余额2.95亿元，占流通市值的5.18%，超过历史60%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-03-2724754420.0024420313.00294950684.002025-03-2626666276.0029787128.00294616577.002025-03-2531803216.0041379406.00297737429.002025-03-2444451491.0056975506.00307313619.002025-03-2164286736.0061034888.00319837634.00融券方面，厦门港务3月27日融券偿还1100股，融券卖出2600股，按当日收盘价计算，卖出金额1.99万元，占当日流出金额的0.02%，融券余额40.96万，超过历史60%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-03-2719942.008437.00409578.002025-03-267760.00408952.00402744.002025-03-258503.0034785.00800828.002025-03-2435640.0078408.00847440.002025-03-21107325.0027030.00893580.00综上，厦门港务当前两融余额2.95亿元，较昨日上升0.12%，两融余额超过历史60%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-03-27厦门港务340941.00295360262.002025-03-26厦门港务-3518936.00295019321.002025-03-25厦门港务-9622802.00298538257.002025-03-24厦门港务-12570155.00308161059.002025-03-21厦门港务3321913.00320731214.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。
【2025-03-27】
厦门港务：3月26日获融资买入2666.63万元，占当日流入资金比例为26.44%
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，厦门港务3月26日获融资买入2666.63万元，占当日买入金额的26.44%，当前融资余额2.95亿元，占流通市值的5.12%，超过历史60%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-03-2626666276.0029787128.00294616577.002025-03-2531803216.0041379406.00297737429.002025-03-2444451491.0056975506.00307313619.002025-03-2164286736.0061034888.00319837634.002025-03-20106207289.0090334547.00316585786.00融券方面，厦门港务3月26日融券偿还5.27万股，融券卖出1000股，按当日收盘价计算，卖出金额7760元，融券余额40.27万，超过历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-03-267760.00408952.00402744.002025-03-258503.0034785.00800828.002025-03-2435640.0078408.00847440.002025-03-21107325.0027030.00893580.002025-03-2011270.00118335.00823515.00综上，厦门港务当前两融余额2.95亿元，较昨日下滑1.18%，两融余额超过历史60%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-03-26厦门港务-3518936.00295019321.002025-03-25厦门港务-9622802.00298538257.002025-03-24厦门港务-12570155.00308161059.002025-03-21厦门港务3321913.00320731214.002025-03-20厦门港务15702097.00317409301.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。
【2025-03-27】
概念动态|厦门港务新增“股权转让(并购重组)”概念
【出处】本站iNews【作者】机器人
2025年3月27日，厦门港务新增“股权转让(并购重组)”概念。据本站数据显示，入选理由是：根据2025年3月11日公告，本次重组的交易方式预计为厦门港务拟向国际港务发行股份及支付现金购买其持有的集装箱码头集团控股权，同时向不超过 35 名符合条件的特定对象发
行股份募集配套资金。最终的交易方式以后续公告的重组预案或重组报告书中披露的信息为准。本次交易预计构成关联交易，预计构成重大资产重组，不构成重组上市。
该公司常规概念还有：海峡两岸、融资融券、一带一路、福建自贸区、深股通、跨境电商、自由贸易港、统一大市场、国企改革、航运概念、绿色电力。
【2025-03-27】
股东追踪|张兵朝等新进厦门港务前十大流通股东，香港中央结算有限公司等增持
【出处】本站iNews【作者】机器人
近期厦门港务发布2024年报，十大流通股东发生了以下变化：4位股东新进，2位股东增持。新进的流通股东中，张兵朝本期持有280万股，占流通股比例0.38%；MORGAN STANLEY&CO.INTERNATIONAL PLC.本期持有257.6万股，占流通股比例0.35%；华泰证券股份有限公司本期持有248.6万股，占流通股比例0.34%；罗晓春本期持有175.4万股，占流通股比例0.24%。增持的股东中，香港中央结算有限公司本期较上期自持股份增持85.12%至764.2万股；蔡丽洪本期较上期自持股份增持10.42%至178.1万股。机构或基金名称持有数量占流通股比例自持股份变动比例股份类型厦门国际港务有限公司3.869亿股52.16%不变流通A股福建省能化一期股权投资合伙企业(有限合伙)1111万股1.5%不变流通A股香港中央结算有限公司764.2万股1.03%85.12%流通A股福建建工集团有限责任公司424.2万股0.57%不变流通A股张兵朝280万股0.38%新进流通A股MORGAN STANLEY&CO.INTERNATIONAL PLC.257.6万股0.35%新进流通A股华泰证券股份有限公司248.6万股0.34%新进流通A股钮劲峰180.2万股0.24%不变流通A股蔡丽洪178.1万股0.24%10.42%流通A股罗晓春175.4万股0.24%新进流通A股小科普：证金（中国证券金融股份有限公司）：主要负责证券市场融资融券的业务，是稳定证券市场的重要力量；投资风格偏向稳定性和安全性，通常在市场波动时发挥“国家队”角色，进行市场托底。汇金（中央汇金投资有限责任公司）：中央级别的投资公司，管理国家外汇储备的一部分，进行多元化的国内外投资；投资风格偏向长期稳健投资，注重价值和宏观经济趋势，对国有企业的持股较多。社保基金（全国社会保障基金理事会）：国家战略储备基金，通过多种渠道实现基金保值增值，以保障社会保险支出的需求。投资风格偏向稳健、长期，注重风险控制和收益平衡，倾向于获得稳定的长期回报。大基金（国家集成电路产业投资基金）：专注于推动中国集成电路产业发展的基金，支持半导体企业的成长和创新。投资风格偏向产业导向型，更关注科技和战略新兴产业的长期发展，具有较强的前瞻性。险资（保险资金）：由保险公司投资的资金，主要来源于保费收入，规模庞大且流动性要求高。投资风格偏向稳健、保守，偏好低风险、高稳定性的资产，如债券、优质蓝筹股和基础设施项目。信托（信托公司）：提供信托服务，以受托人的身份管理和运用财产，为投资者和被投资者提供桥梁。投资风格较为灵活，涵盖了房地产、股权、固定收益类产品等领域，风险偏好和投资期限多样化。外资（外资机构）：国外资金进入中国市场的代表，涵盖对冲基金、养老金、主权财富基金等。投资风格偏向多元化和国际化，注重全球资产配置、行业龙头和成长性企业的投资机会，反应灵敏且策略多变。牛散：指的是指盈利能力非常好的散户，选股能力强，具有超强的股市洞察能力，牛散一般都能跑赢市场，并且获得不错的收益。牛散又名大户，散户中成功之后，就成了牛散。
【2025-03-26】
财报速递：厦门港务2024年全年净利润2.00亿元
【出处】本站iNews【作者】机器人
3月27日，A股上市公司厦门港务发布2024年全年业绩报告，其中，净利润2.00亿元，同比下降13.84%。根据本站财务诊断大模型对其本期及过去5年财务数据1200余项财务指标的综合运算及跟踪分析，厦门港务近五年总体财务状况低于行业平均水平。具体而言，盈利能力一般，偿债能力良好，现金流优秀。净利润2.00亿元，同比下降13.84%从营收和利润方面看，公司本报告期实现营业总收入221.47亿元，同比下降3.40%，净利润2.00亿元，同比下降13.84%，基本每股收益为0.27元。从资产方面看，公司报告期内，期末资产总计为130.39亿元，应收账款为12.58亿元；现金流量方面，经营活动产生的现金流量净额为14.08亿元，销售商品、提供劳务收到的现金为247.34亿元。存在4项财务亮点根据厦门港务公布的相关财务信息显示，公司存在4个财务亮点，具体如下：指标类型评述应收应收账款周转率平均为17.45(次/年)，公司收帐迅速。营运总资产周转率平均为1.68(次/年)，公司运营效率很高。负债付息债务比例为12.17%，债务偿付压力很小。收现主营业务收现比率平均为110.74%，公司收入的变现能力很强。存在2项财务风险根据厦门港务公布的相关财务信息显示，公司存在2个财务风险，具体如下：指标类型评述成长当期营收同比下降了3.40%，收入下滑较高。成长当期扣非净利润同比下降了84.36%，利润下降较大。综合来看，厦门港务总体财务状况低于行业平均水平，当前总评分为1.82分，在所属的港口航运行业的39家公司中排名靠后。具体而言，盈利能力一般，偿债能力良好，现金流优秀。各项指标评分如下：指标类型上期评分本期评分排名评价偿债能力2.313.8510较强现金流2.564.872充足营运能力2.822.1823尚可盈利能力0.771.1531一般成长能力1.670.6435较弱资产质量0.260.3837不佳总分1.641.8231低于行业平均水平关于本站财务诊断大模型本站财务诊断大模型根据公司最新及往期财务数据和行业状况，计算出公司的财务评分、亮点和风险，反映公司已披露的财务状况，但不是对未来财务状况的预测。财务评分区间为0~5分，分数越高说明财务状况越好、对中长期的投资价值越大。财务亮点与风险评述中涉及“平均”关键词的取指标5年平均值，没有“平均”关键词的取最新报告期数据。上述所有信息均基于人工智能算法，仅供参考，不代表本站财经观点，投资者据此操作，风险自担。了解更多该公司的股票诊断信息>>>
免责声明：本信息由本站提供，仅供参考，本站力求
但不保证数据的完全准确，如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为
准，本站不对因该资料全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。
用户个人对服务的使用承担风险。本站对此不作任何类型的担保。本站不担保服
务一定能满足用户的要求，也不担保服务不会受中断，对服务的及时性，安全性，出
错发生都不作担保。本站对在本站上得到的任何信息服务或交易进程不作担保。
本站提供的包括本站理财的所有文章，数据，不构成任何的投资建议，用户查看
或依据这些内容所进行的任何行为造成的风险和结果都自行负责，与本站无关。
