☆公司大事☆ ◇000507 珠海港 更新日期：2025-08-03◇
★本栏包括【1.融资融券】【2.公司大事】
【1.融资融券】
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【2.公司大事】
【2025-08-01】
珠海港：8月18日将召开2025年第三次临时股东大会
【出处】证券日报网
证券日报网讯 8月1日晚间，珠海港发布公告称，公司将于2025年8月18日召开2025年第三次临时股东大会。本次股东大会将审议《关于拟修订<公司章程>部分条款的议案》等多项议案。
【2025-07-28】
珠海港：本次合资合作事项股权转让正式交割的先决条件尚未全部达成
【出处】本站iNews【作者】机器人
本站07月28日讯，有投资者向珠海港提问， 你好，公司去年筹划的港弘码头对外合资合作的事宜目前进展如何？谢谢?
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【2025-07-27】
行业追踪|港口航运市场（7月21日-7月27日）：海岬型(BCI)价格环比大幅上涨
【出处】本站iNews【作者】机器人
本周，港口航运市场价格变动情况如下所示：散货市场运输数据追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位海岬型(BCI)24.1640.572025-7-253829.00--干散货(BDI)9.9935.562025-7-252257.00--巴拿马极限型(BPI)-4.2228.982025-7-251838.00--轻便极限型(BSI)-3.8630.182025-7-251294.00--轻便型(BHSI)1.347.742025-7-25682.00-- 本周集运、油运相关指数追踪异动情况如下：集运、油运相关指数追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位CTFI综合指数-11.37-37.372025-7-25915.072012年11月28日=1000VLCC-8.67-31.302025-7-2548.38WSCCFI美东航线-8.15-25.172025-7-251117.141998年1月1日=1000CCFI美西航线-6.44-29.912025-7-25880.991998年1月1日=1000原油(BDTI)-4.65-17.262025-7-25882.00--CDFI综合指数3.9512.512025-7-251143.362012年11月28日=1000SCFI综合指数-3.30-14.822025-7-251592.592009年10月16日=1000CCFI-3.24-6.042025-7-251261.351998年1月1日=1000注：CCFI反映中国出口集装箱运输市场价格变化趋势的一种航运价格指数；SCFI是反映上海出口集装箱即期运输市场运价变化的指数；VLCC指数是指超大型油轮运价指数；CDFI包括中国进口铁矿石、煤炭、粮食和镍矿四大货种运价指数。
航运成本主要集中在三块：燃料费、折旧费以及职工薪酬。其中，燃料费占比较大，且受到国际油价影响，是成本中比较不稳定的因素。 本周燃料成本价格追踪异动情况如下：燃料成本价格追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位布伦特DTD原油-2.190.722025-7-2569.72美元/桶OPEC一揽子原油1.793.612025-7-2471.19美元/桶受港口航运市场价格变化影响的公司一览表股票名净利润（亿元）机构预测年度净利润（亿元）截止日期产品名称产品收入占比（%）产品毛利率（%）中远海控--282.88--集装箱航运业务98.2947.32上港集团--152.53--集装箱、港口物流68.7348.33中远海能--46.84--水上运输业99.998.57宁波舟山港------综合物流、集装箱64.8226.45招商轮船--54.99--散货、集装箱、油轮运输76.55--辽港股份------散货、集装箱69.26--青岛港--54.20--物流及港口增值42.9920.09（注：财务数据截止到该公司最新披露的财务报告日期）
港口航运产业链概况
港口产业链可分为货品供应方、港口运营企业、货品需求方三个环节，物流服务提供商在各环节之间提供物流运输服务。
上游货品供应按照运输货源的品种，主要分为集装箱、干散货和液体散货。集装箱为海上货运主要方式，绝大多数进出口贸易货品通过集装箱运输；干散货主要包括工业原材料、粮食谷物等；液体散货主要为原油、成品油、液体化工原料等。
中游港口运营是港口产业链的关键环节，港口运营企业主要提供装卸、仓储、理货等港口基本服务及物流、金融、贸易等配套延伸服务。下游货品需求方主要有制造加工企业、化工企业、销售终端等，涉及行业包括冶金、石化、电力、矿产、农业以及贸易等。此外物流运输企业负责在各环节间提供物流运输服务。风险须知：本数据引用第三方信息源，并不保证数据的实时性、准确性和完整性，数据仅供参考，据此交易，风险自担。
【2025-07-23】
珠海港（截止2025年7月18日）股东人数为77951户 环比减少7.89%
【出处】本站iNews【作者】机器人
7月23日，珠海港披露公司股东人数最新情况，截止7月18日，公司股东人数为77951人，较上期（2025-05-30）减少6677户，环比下降7.89%。从持仓来看，珠海港人均持仓1.16万股，上期人均持仓为1.07万股，环比增长8.56%，户均持股趋向集中。一般而言筹码趋于集中，有利于股价拉升。一般来讲，股东人数、人均持仓和股价没有太直接的关系，但需要注意的是，如果股东人数连续增加，可能是机构退出，把手中的筹码派发给散户，导致个股的筹码比较分散，大资金的离场，容易演变为散户主导行情，不利于股价上涨；若股东人数持续减少，则可能是机构买入散户抛出手中的筹码，方便后续拉升股价。（数据来源：本站iFinD）
【2025-07-23】
珠海港：公司暂未在西藏自治区布局相关业务
【出处】本站iNews【作者】机器人
本站07月23日讯，有投资者向珠海港提问， 请问公司在西藏自治区有没有布局？
公司回答表示，您好，公司暂未在西藏自治区布局相关业务，感谢您的关注?
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【2025-07-20】
行业追踪|港口航运市场（7月14日-7月20日）：海岬型(BCI)价格环比大幅上涨
【出处】本站iNews【作者】机器人
本周，港口航运市场价格变动情况如下所示：散货市场运输数据追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位海岬型(BCI)46.58-10.402025-7-183084.00--干散货(BDI)23.399.502025-7-182052.00--轻便极限型(BSI)10.4241.832025-7-181346.00--轻便型(BHSI)4.348.722025-7-18673.00--巴拿马极限型(BPI)3.1739.262025-7-181919.00-- 本周集运、油运相关指数追踪异动情况如下：集运、油运相关指数追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位CDFI综合指数12.043.482025-7-181099.962012年11月28日=1000CCFI美西航线-8.35-13.972025-7-18941.651998年1月1日=1000SCFI综合指数-4.98-21.132025-7-181646.902009年10月16日=1000CCFI美东航线-4.93-2.722025-7-181216.231998年1月1日=1000CTFI综合指数3.10-22.362025-7-181032.432012年11月28日=1000VLCC-0.82-18.842025-7-1852.97WSCCFI-0.774.872025-7-181303.541998年1月1日=1000原油(BDTI)-0.43-10.542025-7-18925.00--注：CCFI反映中国出口集装箱运输市场价格变化趋势的一种航运价格指数；SCFI是反映上海出口集装箱即期运输市场运价变化的指数；VLCC指数是指超大型油轮运价指数；CDFI包括中国进口铁矿石、煤炭、粮食和镍矿四大货种运价指数。
航运成本主要集中在三块：燃料费、折旧费以及职工薪酬。其中，燃料费占比较大，且受到国际油价影响，是成本中比较不稳定的因素。 本周燃料成本价格追踪异动情况如下：燃料成本价格追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位布伦特DTD原油-1.87-7.482025-7-1871.28美元/桶OPEC一揽子原油-1.81-5.982025-7-1769.94美元/桶受港口航运市场价格变化影响的公司一览表股票名净利润（亿元）机构预测年度净利润（亿元）截止日期产品名称产品收入占比（%）产品毛利率（%）中远海控--282.88--集装箱航运业务98.2947.32上港集团--152.53--集装箱、港口物流68.7348.33中远海能--46.84--水上运输业99.998.57宁波舟山港------综合物流、集装箱64.8226.45招商轮船--54.99--散货、集装箱、油轮运输76.55--辽港股份------散货、集装箱69.26--青岛港--54.20--物流及港口增值42.9920.09（注：财务数据截止到该公司最新披露的财务报告日期）
港口航运产业链概况
港口产业链可分为货品供应方、港口运营企业、货品需求方三个环节，物流服务提供商在各环节之间提供物流运输服务。
上游货品供应按照运输货源的品种，主要分为集装箱、干散货和液体散货。集装箱为海上货运主要方式，绝大多数进出口贸易货品通过集装箱运输；干散货主要包括工业原材料、粮食谷物等；液体散货主要为原油、成品油、液体化工原料等。
中游港口运营是港口产业链的关键环节，港口运营企业主要提供装卸、仓储、理货等港口基本服务及物流、金融、贸易等配套延伸服务。下游货品需求方主要有制造加工企业、化工企业、销售终端等，涉及行业包括冶金、石化、电力、矿产、农业以及贸易等。此外物流运输企业负责在各环节间提供物流运输服务。风险须知：本数据引用第三方信息源，并不保证数据的实时性、准确性和完整性，数据仅供参考，据此交易，风险自担。
【2025-07-13】
行业追踪|港口航运市场（7月7日-7月13日）：巴拿马极限型(BPI)价格环比大幅上涨
【出处】本站iNews【作者】机器人
本周，港口航运市场价格变动情况如下所示：散货市场运输数据追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位巴拿马极限型(BPI)22.3739.122025-7-111860.00--干散货(BDI)15.81-4.322025-7-111663.00--海岬型(BCI)13.42-32.042025-7-112104.00--轻便极限型(BSI)12.7732.212025-7-111219.00--轻便型(BHSI)1.907.322025-7-11645.00-- 本周集运、油运相关指数追踪异动情况如下：集运、油运相关指数追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位VLCC9.169.722025-7-1153.41WSCTFI综合指数7.4010.012025-7-111001.342012年11月28日=1000CCFI美东航线-7.0613.222025-7-111279.311998年1月1日=1000CCFI美西航线-5.24-0.722025-7-111027.491998年1月1日=1000CDFI综合指数4.54-4.062025-7-11981.782012年11月28日=1000CCFI-2.1813.742025-7-111313.701998年1月1日=1000SCFI综合指数-1.71-22.632025-7-111733.292009年10月16日=1000原油(BDTI)-1.690.762025-7-11929.00--注：CCFI反映中国出口集装箱运输市场价格变化趋势的一种航运价格指数；SCFI是反映上海出口集装箱即期运输市场运价变化的指数；VLCC指数是指超大型油轮运价指数；CDFI包括中国进口铁矿石、煤炭、粮食和镍矿四大货种运价指数。
航运成本主要集中在三块：燃料费、折旧费以及职工薪酬。其中，燃料费占比较大，且受到国际油价影响，是成本中比较不稳定的因素。 本周燃料成本价格追踪异动情况如下：燃料成本价格追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位布伦特DTD原油2.484.282025-7-1172.64美元/桶OPEC一揽子原油1.965.762025-7-1071.23美元/桶受港口航运市场价格变化影响的公司一览表股票名净利润（亿元）机构预测年度净利润（亿元）截止日期产品名称产品收入占比（%）产品毛利率（%）中远海控--231.78--集装箱航运业务98.2947.32上港集团--152.53--集装箱、港口物流68.7348.33中远海能--46.84--水上运输业99.998.57宁波舟山港------综合物流、集装箱64.8226.45招商轮船--64.37--散货、集装箱、油轮运输76.55--辽港股份------散货、集装箱69.26--青岛港--54.20--物流及港口增值42.9920.09（注：财务数据截止到该公司最新披露的财务报告日期）
港口航运产业链概况
港口产业链可分为货品供应方、港口运营企业、货品需求方三个环节，物流服务提供商在各环节之间提供物流运输服务。
上游货品供应按照运输货源的品种，主要分为集装箱、干散货和液体散货。集装箱为海上货运主要方式，绝大多数进出口贸易货品通过集装箱运输；干散货主要包括工业原材料、粮食谷物等；液体散货主要为原油、成品油、液体化工原料等。
中游港口运营是港口产业链的关键环节，港口运营企业主要提供装卸、仓储、理货等港口基本服务及物流、金融、贸易等配套延伸服务。下游货品需求方主要有制造加工企业、化工企业、销售终端等，涉及行业包括冶金、石化、电力、矿产、农业以及贸易等。此外物流运输企业负责在各环节间提供物流运输服务。风险须知：本数据引用第三方信息源，并不保证数据的实时性、准确性和完整性，数据仅供参考，据此交易，风险自担。
【2025-07-09】
珠海港：二季度货物吞吐量为1423.78万吨
【出处】本站7x24快讯
珠海港公告，2025年二季度货物吞吐量为1423.78万吨，同比增加5.16%。本年累计货物吞吐量为2696.97万吨，同比增加5.33%。其中，长江流域二季度货物吞吐量为435.71万吨，同比增加9.05%。珠江流域二季度货物吞吐量为988.07万吨，同比增加3.53%。
【2025-07-06】
行业追踪|港口航运市场（6月30日-7月6日）：海岬型(BCI)价格环比大幅下跌
【出处】本站iNews【作者】机器人
本周，港口航运市场价格变动情况如下所示：散货市场运输数据追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位海岬型(BCI)-16.44-25.232025-7-41855.00--轻便极限型(BSI)7.1415.002025-7-41081.00--干散货(BDI)-5.59-3.562025-7-41436.00--巴拿马极限型(BPI)2.0132.752025-7-41520.00--轻便型(BHSI)-0.476.032025-7-4633.00-- 本周集运、油运相关指数追踪异动情况如下：集运、油运相关指数追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位CTFI综合指数-11.801.842025-7-4932.342012年11月28日=1000CCFI美西航线-10.5414.852025-7-41084.281998年1月1日=1000VLCC-9.190.392025-7-448.93WSCCFI美东航线-8.8326.852025-7-41376.511998年1月1日=1000原油(BDTI)-5.69-1.462025-7-4945.00--SCFI综合指数-5.27-14.922025-7-41763.492009年10月16日=1000CCFI-1.9220.172025-7-41342.991998年1月1日=1000CDFI综合指数-0.68-5.832025-7-4939.162012年11月28日=1000注：CCFI反映中国出口集装箱运输市场价格变化趋势的一种航运价格指数；SCFI是反映上海出口集装箱即期运输市场运价变化的指数；VLCC指数是指超大型油轮运价指数；CDFI包括中国进口铁矿石、煤炭、粮食和镍矿四大货种运价指数。
航运成本主要集中在三块：燃料费、折旧费以及职工薪酬。其中，燃料费占比较大，且受到国际油价影响，是成本中比较不稳定的因素。 本周燃料成本价格追踪异动情况如下：燃料成本价格追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位OPEC一揽子原油2.447.252025-7-369.79美元/桶布伦特DTD原油2.256.572025-7-470.88美元/桶受港口航运市场价格变化影响的公司一览表股票名净利润（亿元）机构预测年度净利润（亿元）截止日期产品名称产品收入占比（%）产品毛利率（%）中远海控--231.78--集装箱航运业务98.2947.32上港集团--152.53--集装箱、港口物流68.7348.33中远海能--46.84--水上运输业99.998.57宁波舟山港------综合物流、集装箱64.8226.45招商轮船--64.37--散货、集装箱、油轮运输76.55--辽港股份------散货、集装箱69.26--青岛港--54.20--物流及港口增值42.9920.09（注：财务数据截止到该公司最新披露的财务报告日期）
港口航运产业链概况
港口产业链可分为货品供应方、港口运营企业、货品需求方三个环节，物流服务提供商在各环节之间提供物流运输服务。
上游货品供应按照运输货源的品种，主要分为集装箱、干散货和液体散货。集装箱为海上货运主要方式，绝大多数进出口贸易货品通过集装箱运输；干散货主要包括工业原材料、粮食谷物等；液体散货主要为原油、成品油、液体化工原料等。
中游港口运营是港口产业链的关键环节，港口运营企业主要提供装卸、仓储、理货等港口基本服务及物流、金融、贸易等配套延伸服务。下游货品需求方主要有制造加工企业、化工企业、销售终端等，涉及行业包括冶金、石化、电力、矿产、农业以及贸易等。此外物流运输企业负责在各环节间提供物流运输服务。风险须知：本数据引用第三方信息源，并不保证数据的实时性、准确性和完整性，数据仅供参考，据此交易，风险自担。
【2025-06-30】
横琴粤澳深度合作区：加大对区内金融机构政策支持 吸引各类机构落户
【出处】财闻
6月30日，横琴粤澳深度合作区执行委员会印发《横琴粤澳深度合作区产业发展规划（2025-2029年）》，规划中提到，到2029年澳门回归祖国30周年时，合作区与澳门经济高度协同、规则深度衔接的制度体系全面确立，市场准入制度高效衔接；各类要素跨境流动高效便捷，电子围网系统和跨境金融管理体系建立健全，货物“一线放开、二线管住”的体系高效运转，人员出入境高度便利；特色产业发展形成规模，“四新”产业增加值占地区生产总值比重约65%；琴澳一体化发展水平进一步提升，琴澳创新产业园等产业园区落地建成；促进澳门经济适度多元发展取得显著成效，澳资产业增加值90亿元。
建设人工智能协同创新生态。支持建设新一代类脑人工智能公共算力开放创新平台，推动智能网联汽车道路测试和示范应用全域开放，为人工智能在智能驾驶、医疗健康、政务服务、智慧城市等重点领域建设测试沙盒及应用场景。依托澳门接轨国际的监管环境和合作区应用场景，推动大数据、人工智能、物联网等赋能实体经济和城市发展。
支持跨境电商做大做强。加快华发跨境电商及直播基地创新产业园、琴澳跨境电商产业园（创新方）和琴澳数智跨境创新产业园等专业园区建设，支持建设直播电商基地。争取国家支持开展“1210 网购保税进口模式”，探索跨境电商企业在特定区域开展“网购保税+线下自提”业务模式。
加快引育各类金融机构。加大对合作区内金融机构政策支持，助力合作区金融业高质量发展。吸引证券公司、基金公司、期货公司、消费金融公司、信用评级公司、再保险公司、理财公司和保险资产管理公司等各类机构落户。探索澳门持牌机构在合作区设立中后台服务及产品技术研发平台，实现两地资源有效整合与优势互补。鼓励文旅、商贸、会展产业的相关企业投保信用保险。
发展多元化资产管理产品和服务。引导金融机构研发符合境外投资者需求的理财产品、公募产品、私募产品。推动融资租赁服务创新，重点围绕飞机租赁、高端制造大型设备租赁，开展跨境租赁、跨境转租赁、跨境联合租赁等创新业务。支持合作区商业保理公司探索发展国际保理业务。
积极推动跨境人民币结算。支持银行为跨境电商、新型离岸贸易等贸易新业态市场主体提供贸易项下跨境人民币便利化结算服务，鼓励跨境贸易和投资中使用人民币计价、结算，引导银行机构持续优化跨境人民币结算和融资产品。
【2025-06-29】
行业追踪|港口航运市场（6月23日-6月29日）：海岬型(BCI)价格环比大幅下跌
【出处】本站iNews【作者】机器人
本周，港口航运市场价格变动情况如下所示：散货市场运输数据追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位海岬型(BCI)-22.8918.462025-6-272220.00--巴拿马极限型(BPI)10.3727.462025-6-271490.00--干散货(BDI)-9.9516.732025-6-271521.00--轻便极限型(BSI)3.704.672025-6-271009.00--轻便型(BHSI)1.926.892025-6-27636.00-- 本周集运、油运相关指数追踪异动情况如下：集运、油运相关指数追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位CTFI综合指数-26.21-5.472025-6-271057.062012年11月28日=1000VLCC-22.90-6.172025-6-2753.88WSCDFI综合指数-7.900.132025-6-27945.572012年11月28日=1000原油(BDTI)-4.937.862025-6-271002.00--CCFI美西航线-3.5733.472025-6-271212.091998年1月1日=1000CCFI2.0023.652025-6-271369.341998年1月1日=1000CCFI美东航线1.1352.112025-6-271509.761998年1月1日=1000SCFI综合指数-0.4317.362025-6-271861.512009年10月16日=1000注：CCFI反映中国出口集装箱运输市场价格变化趋势的一种航运价格指数；SCFI是反映上海出口集装箱即期运输市场运价变化的指数；VLCC指数是指超大型油轮运价指数；CDFI包括中国进口铁矿石、煤炭、粮食和镍矿四大货种运价指数。
航运成本主要集中在三块：燃料费、折旧费以及职工薪酬。其中，燃料费占比较大，且受到国际油价影响，是成本中比较不稳定的因素。 本周燃料成本价格追踪异动情况如下：燃料成本价格追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位OPEC一揽子原油-12.026.822025-6-2668.13美元/桶布伦特DTD原油-11.565.832025-6-2769.32美元/桶受港口航运市场价格变化影响的公司一览表股票名净利润（亿元）机构预测年度净利润（亿元）截止日期产品名称产品收入占比（%）产品毛利率（%）中远海控--227.98--集装箱航运业务98.2947.32上港集团--152.53--集装箱、港口物流68.7348.33中远海能--46.84--水上运输业99.998.57宁波舟山港------综合物流、集装箱64.8226.45招商轮船--54.99--散货、集装箱、油轮运输76.55--辽港股份------散货、集装箱69.26--青岛港--54.20--物流及港口增值42.9920.09（注：财务数据截止到该公司最新披露的财务报告日期）
港口航运产业链概况
港口产业链可分为货品供应方、港口运营企业、货品需求方三个环节，物流服务提供商在各环节之间提供物流运输服务。
上游货品供应按照运输货源的品种，主要分为集装箱、干散货和液体散货。集装箱为海上货运主要方式，绝大多数进出口贸易货品通过集装箱运输；干散货主要包括工业原材料、粮食谷物等；液体散货主要为原油、成品油、液体化工原料等。
中游港口运营是港口产业链的关键环节，港口运营企业主要提供装卸、仓储、理货等港口基本服务及物流、金融、贸易等配套延伸服务。下游货品需求方主要有制造加工企业、化工企业、销售终端等，涉及行业包括冶金、石化、电力、矿产、农业以及贸易等。此外物流运输企业负责在各环节间提供物流运输服务。风险须知：本数据引用第三方信息源，并不保证数据的实时性、准确性和完整性，数据仅供参考，据此交易，风险自担。
【2025-06-24】
价格前线|6月24日PTA现货异动提示
【出处】本站iNews【作者】数探
据本站iFinD数据显示，6月24日基础化工-PTA价格出现异动： PTA现货6月24日已跌至5114.00元/吨，当日跌幅3.18%，周涨幅1.37%，月涨幅4.05%。品种当日数据单位当日涨跌幅周涨跌幅月涨跌幅现货价:PTA5114.00元/吨-3.18%1.37%4.05%
PTA作为重要的大宗有机原料之一，具有低毒、易燃易爆的特点。
PTA具有很长的上下游产业链，链条涉及多个品种，较为复杂。其中PTA的产业链上游原料单一，基本由PX加工而来，而PX的原料是石油。石油经过一定的工艺过程生产出石脑油，从石脑油中提炼出MX，再进一步提炼出PX，最后生产出PTA，因此石油对PTA的价格有重要影响。PTA中游产业主要用于聚酯纤维(涤纶)、聚酯瓶片、聚酯薄膜、长丝、短纤、切片等生产，其中90%以上的用于生产聚酯。PTA的下游产品主要涉及下游纺织服务行业。
2020年，是PTA历史上迎来转折的一年，其产业链不断向上游拓展，实现从“原油-PX—PTA-聚酯—纺织、服装”的全产业链发展模式。
在以上产业链中，PTA是石油的末端产品。同时，由于很多大的聚酯厂中间不切片，而直接从PTA生产出涤纶短纤和长丝，因此，PTA是化纤的前端产品，也可以说，PTA是石化与化纤产业链的分水岭，承前启后。
下游方面，目前有超过90%的PTA都用于下游聚酯的生产，因此其产业发展状况决定PTA的需求，当聚酯产业扩产势能增加时，PTA的需求也会明显上升。PTA除了用于石化行业以外，还用于纺织行业，PTA的下游产品是涤纶，是与棉花同为纺织品的原料。棉花和涤纶是一种替代关系，二者价格关系会影响各自在纺织配料中的用量，从而间接影响对PTA的需求。【炒股高手都在悄悄布局！点击加入商品情报群，抓住下一个暴涨品种！→ 点击加入限时免费群】风险须知：本数据引用第三方信息源，现货行情价格当日可能多次更新；本站并不保证数据的实时性、准确性和完整性，数据仅供参考，据此交易，风险自担。
【2025-06-24】
珠海港：公司未参与投资瓜达尔港
【出处】本站iNews【作者】机器人
本站06月24日讯，有投资者向珠海港提问， 您好董秘，请问珠海港控股集团与中海港控之前签署了投资瓜达尔港的协议，珠海港控股集团的投资行为和珠海港股份公司有关联吗？
公司回答表示，您好，公司未参与投资瓜达尔港。感谢您的关注?
〉慊鹘虢灰姿俜交ザ教ú榭锤?
【2025-06-24】
珠海港：截至2024年底，公司风电权益装机总容量达47万千瓦，电力板块自主经营的8个风电场全年实现上网电量6.9亿千瓦时，实现运营利润6,807万元
【出处】本站iNews【作者】机器人
本站06月24日讯，有投资者向珠海港提问， 您好董秘，公司旗下风电业务占总体营收的比列是多少？风电业务的利润情况如何，毛利率是多少？
公司回答表示，您好，截至2024年底，公司风电权益装机总容量达47万千瓦，电力板块自主经营的8个风电场全年实现上网电量6.9亿千瓦时，实现运营利润6,807万元。感谢您的关注?
〉慊鹘虢灰姿俜交ザ教ú榭锤?
【2025-06-24】
珠海港：珠海交通控股集团有限公司已于2024年3月设立并完成工商登记
【出处】本站iNews【作者】机器人
本站06月24日讯，有投资者向珠海港提问， 您好董秘，请问珠海港集团公司的重组整合到哪个阶段了，重组是否会影响公司的业务方向，以及未来的发展目标！？
公司回答表示，您好，按照珠海市国资委部署，将珠海交通集团有限公司、珠海港控股集团有限公司、珠海航空城发展集团有限公司成建制整合至新组建的珠海交通控股集团有限公司，珠海交通控股集团有限公司已于2024年3月设立并完成工商登记。感谢您的关注！点击进入交易所官方互动平台查看更多
【2025-06-24】
珠海港：公司旗下珠海港兴管道天然气有限公司从事管道燃气建设运营及维护
【出处】本站iNews【作者】机器人
本站06月24日讯，有投资者向珠海港提问， 您好董秘，公司是否有燃气运输业务，公司的燃气业务在哪个环节？
公司回答表示，您好，公司旗下控股子公司珠海港兴管道天然气有限公司从事横琴粤澳深度合作区、珠海市西部城区管道燃气的建设、运营及维护，以良好设施和优质服务助力城市建设。感谢您的关注！点击进入交易所官方互动平台查看更多
【2025-06-23】
珠海港：公司并未投资瓜达尔港
【出处】本站iNews【作者】机器人
本站06月23日讯，有投资者向珠海港提问， 地区冲突封锁霍尔木斯海峡，是否会绕道公司和中海海控投资的瓜达尔港
公司回答表示，您好，公司并未投资瓜达尔港。感谢您的关注?
〉慊鹘虢灰姿俜交ザ教ú榭锤?
【2025-06-22】
行业追踪|港口航运市场（6月16日-6月22日）：海岬型(BCI)价格环比大幅下跌
【出处】本站iNews【作者】机器人
本周，港口航运市场价格变动情况如下所示：散货市场运输数据追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位海岬型(BCI)-22.6555.202025-6-202879.00--干散货(BDI)-14.1826.332025-6-201689.00--轻便极限型(BSI)3.95-1.522025-6-20973.00--巴拿马极限型(BPI)-3.644.982025-6-201350.00--轻便型(BHSI)3.3110.642025-6-20624.00-- 本周集运、油运相关指数追踪异动情况如下：集运、油运相关指数追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位CTFI综合指数61.2017.482025-6-201432.512012年11月28日=1000VLCC47.5511.242025-6-2069.88WSCCFI美东航线19.4154.772025-6-201492.921998年1月1日=1000CCFI美西航线14.8343.332025-6-201256.911998年1月1日=1000原油(BDTI)13.587.552025-6-201054.00--SCFI综合指数-10.4726.382025-6-201869.592009年10月16日=1000CCFI8.0021.502025-6-201342.461998年1月1日=1000CDFI综合指数-7.119.932025-6-201026.692012年11月28日=1000注：CCFI反映中国出口集装箱运输市场价格变化趋势的一种航运价格指数；SCFI是反映上海出口集装箱即期运输市场运价变化的指数；VLCC指数是指超大型油轮运价指数；CDFI包括中国进口铁矿石、煤炭、粮食和镍矿四大货种运价指数。
航运成本主要集中在三块：燃料费、折旧费以及职工薪酬。其中，燃料费占比较大，且受到国际油价影响，是成本中比较不稳定的因素。 本周燃料成本价格追踪异动情况如下：燃料成本价格追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位OPEC一揽子原油11.9919.122025-6-1977.44美元/桶布伦特DTD原油4.2819.922025-6-2078.38美元/桶受港口航运市场价格变化影响的公司一览表股票名净利润（亿元）机构预测年度净利润（亿元）截止日期产品名称产品收入占比（%）产品毛利率（%）中远海控--410.86--集装箱航运业务98.2947.32上港集团--152.53--集装箱、港口物流68.7348.33中远海能--46.84--水上运输业99.998.57宁波舟山港------综合物流、集装箱64.8226.45招商轮船--54.99--散货、集装箱、油轮运输76.55--辽港股份------散货、集装箱69.26--青岛港--54.20--物流及港口增值42.9920.09（注：财务数据截止到该公司最新披露的财务报告日期）
港口航运产业链概况
港口产业链可分为货品供应方、港口运营企业、货品需求方三个环节，物流服务提供商在各环节之间提供物流运输服务。
上游货品供应按照运输货源的品种，主要分为集装箱、干散货和液体散货。集装箱为海上货运主要方式，绝大多数进出口贸易货品通过集装箱运输；干散货主要包括工业原材料、粮食谷物等；液体散货主要为原油、成品油、液体化工原料等。
中游港口运营是港口产业链的关键环节，港口运营企业主要提供装卸、仓储、理货等港口基本服务及物流、金融、贸易等配套延伸服务。下游货品需求方主要有制造加工企业、化工企业、销售终端等，涉及行业包括冶金、石化、电力、矿产、农业以及贸易等。此外物流运输企业负责在各环节间提供物流运输服务。风险须知：本数据引用第三方信息源，并不保证数据的实时性、准确性和完整性，数据仅供参考，据此交易，风险自担。
【2025-06-20】
珠海港：2024年度派发现金股利人民币58,864,318.18元，占净利润比例20.15%
【出处】本站iNews【作者】机器人
本站06月20日讯，有投资者向珠海港提问， 您好董秘，请问公司分红从2021年到今年，分红比列是逐年下降的，证监会鼓励上市公司加大分红回报投资者，公司在这方面会有改善吗？
公司回答表示，您好，公司始终注重与股东分享发展成果，严格遵循监管要求，结合自身发展情况及资金安排，坚持以稳定分红、回购等多种方式积极回馈投资者。在稳定股东回报基础上，统筹考虑发展战略、经营计划、盈利水平、债务偿还等因素，2024年度公司派发现金股利人民币58,864,318.18元，占2024年度合并报表归属于上市公司股东的净利润的比例为20.15%，符合相关法律法规和《公司章程》的有关要求，后续公司将综合考虑股东利益及公司长远发展需求，制定合理分红方案。感谢您的关注！点击进入交易所官方互动平台查看更多
【2025-06-19】
珠海港：公司旗下控股码头均未开展石化储存业务
【出处】本站iNews【作者】机器人
本站06月19日讯，有投资者向珠海港提问， 公司做为石化储存码头，在这次国际冲突是否直接受益
公司回答表示，您好，公司旗下控股码头均未开展石化储存业务。感谢您的关注！点击进入交易所官方互动平台查看更多
【2025-06-17】
珠海港：公司将持续关注国际形势变化及市场动态
【出处】证券日报网
证券日报网讯 珠海港6月17日在互动平台回答投资者提问时表示，公司将持续关注国际形势变化及市场动态，努力把握发展机遇。
【2025-06-17】
珠海港：公司暂无油运业务
【出处】本站iNews【作者】机器人
本站06月17日讯，有投资者向珠海港提问， 公司油运业务大吗
公司回答表示，您好，公司暂无油运业务。感谢您的关注?
〉慊鹘虢灰姿俜交ザ教ú榭锤?
【2025-06-16】
珠海港：公司暂未参股或持有数字货币企业股份
【出处】本站iNews【作者】机器人
本站06月16日讯，有投资者向珠海港提问， 您好董秘，公司是否有参股或持有数字货币企业股份？
公司回答表示，您好，公司暂未参股或持有数字货币企业股份。感谢您的关注！点击进入交易所官方互动平台查看更多
【2025-06-15】
行业追踪|港口航运市场（6月9日-6月15日）：海岬型(BCI)价格环比大幅上涨
【出处】本站iNews【作者】机器人
本周，港口航运市场价格变动情况如下所示：散货市场运输数据追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位海岬型(BCI)30.96125.852025-6-133722.00--干散货(BDI)20.5155.332025-6-131968.00--巴拿马极限型(BPI)12.448.192025-6-131401.00--轻便型(BHSI)0.679.222025-6-13604.00--轻便极限型(BSI)0.32-4.202025-6-13936.00-- 本周集运、油运相关指数追踪异动情况如下：集运、油运相关指数追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位CCFI美东航线10.6436.542025-6-131250.261998年1月1日=1000CCFI7.6312.352025-6-131243.051998年1月1日=1000SCFI综合指数-6.7955.242025-6-132088.242009年10月16日=1000CCFI美西航线5.7627.632025-6-131094.581998年1月1日=1000CDFI综合指数5.0220.322025-6-131105.252012年11月28日=1000原油(BDTI)-2.42-5.982025-6-13928.00--VLCC-2.21-22.192025-6-1347.36WSCTFI综合指数-1.54-24.032025-6-13888.672012年11月28日=1000注：CCFI反映中国出口集装箱运输市场价格变化趋势的一种航运价格指数；SCFI是反映上海出口集装箱即期运输市场运价变化的指数；VLCC指数是指超大型油轮运价指数；CDFI包括中国进口铁矿石、煤炭、粮食和镍矿四大货种运价指数。
航运成本主要集中在三块：燃料费、折旧费以及职工薪酬。其中，燃料费占比较大，且受到国际油价影响，是成本中比较不稳定的因素。 本周燃料成本价格追踪异动情况如下：燃料成本价格追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位布伦特DTD原油10.0014.002025-6-1375.16美元/桶OPEC一揽子原油6.555.772025-6-1269.15美元/桶受港口航运市场价格变化影响的公司一览表股票名净利润（亿元）机构预测年度净利润（亿元）截止日期产品名称产品收入占比（%）产品毛利率（%）中远海控--227.98--集装箱航运业务98.2947.32上港集团--152.53--集装箱、港口物流68.7348.33中远海能--46.84--水上运输业99.998.57宁波舟山港------综合物流、集装箱64.8226.45招商轮船--54.99--散货、集装箱、油轮运输76.55--辽港股份------散货、集装箱69.26--青岛港--54.20--物流及港口增值42.9920.09（注：财务数据截止到该公司最新披露的财务报告日期）
港口航运产业链概况
港口产业链可分为货品供应方、港口运营企业、货品需求方三个环节，物流服务提供商在各环节之间提供物流运输服务。
上游货品供应按照运输货源的品种，主要分为集装箱、干散货和液体散货。集装箱为海上货运主要方式，绝大多数进出口贸易货品通过集装箱运输；干散货主要包括工业原材料、粮食谷物等；液体散货主要为原油、成品油、液体化工原料等。
中游港口运营是港口产业链的关键环节，港口运营企业主要提供装卸、仓储、理货等港口基本服务及物流、金融、贸易等配套延伸服务。下游货品需求方主要有制造加工企业、化工企业、销售终端等，涉及行业包括冶金、石化、电力、矿产、农业以及贸易等。此外物流运输企业负责在各环节间提供物流运输服务。风险须知：本数据引用第三方信息源，并不保证数据的实时性、准确性和完整性，数据仅供参考，据此交易，风险自担。
【2025-06-13】
珠海港2024年全年每10股派0.65元 股权登记日为2025年6月19日
【出处】本站iNews【作者】机器人
本站财经讯 珠海港发布公告，公司2024年全年权益分配实施方案内容如下：以总股本90560.49万股为基数，向全体股东每10股派发现金红利人民币0.65元，合计派发现金红利人民币 5886.43万元，占同期归母净利润的比例为20.15%，不送红股，不进行资本公积转增股本。本次权益分派股权登记日为6月19日，除权除息日为6月20日。据珠海港发布2024年全年业绩报告称，公司营业收入51.25亿元，同比下降-6.07%实现归属于上市公司股东净利润2.92亿元，同比增长5.37%基本每股收益盈利0.25元，去年同期为0.24元。珠海港股份有限公司的主营业务是港口的投资、运营以及船舶运输等业务;电力能源、新能源产业以及管道燃气;港城建设、物业管理及生产制造。公司的主要产品是港口板块、航运板块、物流板块、港口服务板块、新能源板块、投资及其他板块。公司年内获得中国上市公司协会“2024年上市公司可持续发展优秀实践案例”、《新财富》杂志“最佳ESG信披奖”等荣誉。（数据来源：本站iFinD）
【2025-06-13】
珠海港股份有限公司董事局主席陈少幸辞职
【出处】财闻
6月13日晚间，珠海港股份有限公司（000507.SZ）发布国泰海通证券股份有限公司关于珠海港股份有限公司董事局主席辞职的临时受托管理事务报告。
报告指出，珠海港股份有限公司董事局主席、董事陈少幸因工作调整，于2025年6月4日申请辞去发行人董事局主席、董事及董事局战略委员会主任委员的职务，辞职后将不在公司担任任何职务，其辞职报告自送达公司董事局之日起生效。公司新任董事局主席人选还未确定，后续确定后将及时进行信息披露。
报告还指出，根据公司临时公告，陈少幸的辞职未导致董事局成员低于法定最低人数，不影响董事局正常运作，也不会对公司的生产经营活动产生重大影响，不存在损害公司和全体股东利益的情形。受托管理人将督促公司根据本事项的进展情况，严格按照有关法律法规及规范性文件的要求，及时履行信息披露义务，持续关注该事项对公司的日常管理、生产经营及偿债能力等产生的潜在影响。
【2025-06-13】
珠海港：公司旗下港兴燃气的天然气主要是城市燃气应急储备用气
【出处】本站iNews【作者】机器人
本站06月13日讯，有投资者向珠海港提问， 公司目前石油天然气储量大吗
公司回答表示，您好，公司旗下港兴燃气的天然气主要是城市燃气应急储备用气。感谢您的关注！点击进入交易所官方互动平台查看更多
【2025-06-12】
珠海港：采用差异化竞争与其他港口进行错位发展
【出处】本站iNews【作者】机器人
本站06月12日讯，有投资者向珠海港提问， 您好董秘，请问公司在省内港口中处于什么样的角色，以及发挥了哪些作用？是怎样在港口领域反内卷的？作为投资者，对公司的定位需要有个清晰的认识。
公司回答表示，您好，公司是落实珠海市委、市政府提出的“以港兴市”发展战略的重要上市企业，是珠海市积极融入粤港澳大湾区世界级港口群建设的重要平台。在粤港澳大湾区的发展中，公司积极融入并依托区位优势，采用差异化竞争与其他港口进行错位发展，深化高栏港与西江—长江港口协同发展，强化集群效应，充分发挥公司港、航、物（流）、服（港服）一体化优势，持续提升公司港航综合竞争实力。未来公司将紧抓国家大战略实施和区域大融合的发展机遇，坚持“产业第一”，着力发展壮大公司主业，服务区域经济发展。感谢您的关注！点击进入交易所官方互动平台查看更多
【2025-06-12】
珠海港：公司始终坚持港口航运物流和新能源双轮驱动的发展格局
【出处】本站iNews【作者】机器人
本站06月12日讯，有投资者向珠海港提问， 您好董秘，请问过去通过并购的公司，这些标地是否达到了公司的预期收益？后续收购标地主要会集中在哪些领域？
公司回答表示，您好，公司始终坚持港口航运物流和新能源双轮驱动的发展格局，结合公司发展战略和经营目标，选取优质投资标的，不断壮大主业。感谢您的关注！点击进入交易所官方互动平台查看更多
【2025-06-12】
港口航运板块盘初调整 南京港跌超7%
【出处】本站7x24快讯
港口航运板块盘初调整，南京港跌超7%，连云港、宁波海运、重庆港、珠海港等集体低开。暗盘资金正涌入这些股票，点击速看>>>
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