☆公司大事☆ ◇000088 盐田港 更新日期：2025-04-03◇
★本栏包括【1.融资融券】【2.公司大事】
【1.融资融券】
┌────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┐
｜ 交易日 ｜融资余额｜融资买入｜融资偿还｜融券余量｜融券卖出｜融券偿还｜
｜ ｜ (万元) ｜额(万元)｜额(万元)｜ (万股) ｜量(万股)｜量(万股)｜
├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
｜2025-04-｜19431.15｜ 333.75｜ 782.25｜ 2.08｜ 0.00｜ 0.09｜
｜ 01 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
｜2025-03-｜19879.65｜ 317.92｜ 503.05｜ 2.17｜ 0.02｜ 1.34｜
｜ 31 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
└────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┘
【2.公司大事】
【2025-04-02】
盐田港：4月1日获融资买入333.75万元，占当日流入资金比例为12.55%
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，盐田港4月1日获融资买入333.75万元，占当日买入金额的12.55%，当前融资余额1.94亿元，占流通市值的1.80%，低于历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-04-013337544.007822511.00194311538.002025-03-313179161.005030526.00198796505.002025-03-284877291.004843970.00200647870.002025-03-273090695.005185643.00200614549.002025-03-2617923754.0011819962.00202709497.00融券方面，盐田港4月1日融券偿还900股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额10.00万，低于历史20%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-04-010.004329.00100048.002025-03-31950.0063650.00103075.002025-03-2841366.00768638.00167869.002025-03-270.0040970.00897002.002025-03-2612125.000.00943810.00综上，盐田港当前两融余额1.94亿元，较昨日下滑2.26%，两融余额低于历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-04-01盐田港-4487994.00194411586.002025-03-31盐田港-1916159.00198899580.002025-03-28盐田港-695812.00200815739.002025-03-27盐田港-2141756.00201511551.002025-03-26盐田港6121680.00203653307.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。
【2025-04-01】
盐田港：3月31日获融资买入317.92万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，盐田港3月31日获融资买入317.92万元，占当日买入金额的16.24%，当前融资余额1.99亿元，占流通市值的1.86%，低于历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-03-313179161.005030526.00198796505.002025-03-284877291.004843970.00200647870.002025-03-273090695.005185643.00200614549.002025-03-2617923754.0011819962.00202709497.002025-03-258403471.009112380.00196605705.00融券方面，盐田港3月31日融券偿还1.34万股，融券卖出200股，按当日收盘价计算，卖出金额950元，融券余额10.31万，低于历史20%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-03-31950.0063650.00103075.002025-03-2841366.00768638.00167869.002025-03-270.0040970.00897002.002025-03-2612125.000.00943810.002025-03-2528920.002410.00925922.00综上，盐田港当前两融余额1.99亿元，较昨日下滑0.95%，两融余额低于历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-03-31盐田港-1916159.00198899580.002025-03-28盐田港-695812.00200815739.002025-03-27盐田港-2141756.00201511551.002025-03-26盐田港6121680.00203653307.002025-03-25盐田港-673069.00197531627.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。
【2025-03-31】
盐田港：3月28日获融资买入487.73万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，盐田港3月28日获融资买入487.73万元，占当日买入金额的28.22%，当前融资余额2.01亿元，占流通市值的1.85%，低于历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-03-284877291.004843970.00200647870.002025-03-273090695.005185643.00200614549.002025-03-2617923754.0011819962.00202709497.002025-03-258403471.009112380.00196605705.002025-03-249395027.006542085.00197314614.00融券方面，盐田港3月28日融券偿还15.98万股，融券卖出8600股，按当日收盘价计算，卖出金额4.14万元，占当日流出金额的0.18%，融券余额16.79万，低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-03-2841366.00768638.00167869.002025-03-270.0040970.00897002.002025-03-2612125.000.00943810.002025-03-2528920.002410.00925922.002025-03-240.004770.00890082.00综上，盐田港当前两融余额2.01亿元，较昨日下滑0.35%，两融余额低于历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-03-28盐田港-695812.00200815739.002025-03-27盐田港-2141756.00201511551.002025-03-26盐田港6121680.00203653307.002025-03-25盐田港-673069.00197531627.002025-03-24盐田港2846296.00198204696.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。
【2025-03-30】
行业追踪|港口航运市场（3月24日-3月30日）：巴拿马极限型(BPI)价格环比大幅上涨
【出处】本站iNews【作者】机器人
本周，港口航运市场价格变动情况如下所示：散货市场运输数据追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位巴拿马极限型(BPI)8.8732.712025-3-281497.00--海岬型(BCI)-7.6276.952025-3-282472.00--轻便型(BHSI)3.0212.252025-3-28614.00--干散货(BDI)-2.5044.062025-3-281602.00--轻便极限型(BSI)-1.689.702025-3-28995.00-- 本周集运、油运相关指数追踪异动情况如下：集运、油运相关指数追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位CTFI综合指数-12.011.132025-3-281152.442012年11月28日=1000原油(BDTI)11.6225.282025-3-281105.00--VLCC-10.710.072025-3-2859.60WSCCFI美西航线-6.88-22.562025-3-21859.971998年1月1日=1000SCFI综合指数4.96-14.932025-3-281356.882009年10月16日=1000CCFI美东航线-3.72-22.142025-3-211001.421998年1月1日=1000CCFI-3.69-17.262025-3-211147.761998年1月1日=1000CDFI综合指数-2.1411.502025-3-281047.772012年11月28日=1000注：CCFI反映中国出口集装箱运输市场价格变化趋势的一种航运价格指数；SCFI是反映上海出口集装箱即期运输市场运价变化的指数；VLCC指数是指超大型油轮运价指数；CDFI包括中国进口铁矿石、煤炭、粮食和镍矿四大货种运价指数。
航运成本主要集中在三块：燃料费、折旧费以及职工薪酬。其中，燃料费占比较大，且受到国际油价影响，是成本中比较不稳定的因素。 本周燃料成本价格追踪异动情况如下：燃料成本价格追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位OPEC一揽子原油2.510.242025-3-2776.11美元/桶布伦特DTD原油2.472.402025-3-2874.62美元/桶受港口航运市场价格变化影响的公司一览表股票名净利润（亿元）机构预测年度净利润（亿元）截止日期产品名称产品收入占比（%）产品毛利率（%）中远海控--272.71--集装箱航运业务98.2947.32上港集团------集装箱、港口物流68.7348.33中远海能--46.84--水上运输业99.998.57宁波舟山港------综合物流、集装箱64.8226.45招商轮船--56.77--散货、集装箱、油轮运输76.55--辽港股份------散货、集装箱69.26--青岛港--55.62--物流及港口增值42.9920.09（注：财务数据截止到该公司最新披露的财务报告日期）
港口航运产业链概况
港口产业链可分为货品供应方、港口运营企业、货品需求方三个环节，物流服务提供商在各环节之间提供物流运输服务。
上游货品供应按照运输货源的品种，主要分为集装箱、干散货和液体散货。集装箱为海上货运主要方式，绝大多数进出口贸易货品通过集装箱运输；干散货主要包括工业原材料、粮食谷物等；液体散货主要为原油、成品油、液体化工原料等。
中游港口运营是港口产业链的关键环节，港口运营企业主要提供装卸、仓储、理货等港口基本服务及物流、金融、贸易等配套延伸服务。下游货品需求方主要有制造加工企业、化工企业、销售终端等，涉及行业包括冶金、石化、电力、矿产、农业以及贸易等。此外物流运输企业负责在各环节间提供物流运输服务。风险须知：本数据引用第三方信息源，并不保证数据的实时性、准确性和完整性，数据仅供参考，据此交易，风险自担。
【2025-03-28】
行业周报|港口航运指数跌-2.22%, 跑输上证指数1.82%
【出处】本站iNews【作者】周报君
本周行情回顾：
2025年3月24日-2025年3月28日，上证指数跌0.4%，报3351.31点。创业板指跌1.12%，报2128.21点。深证成指跌0.75%，报10607.33点。港口航运指数跌-2.22%，跑输上证指数1.82%。前五大上涨个股分别为唐山港、青岛港、上港集团、中谷物流、中远海控。
本周机构观点：
**华源证券本周观点**：
事件：2025年3月4日，长江和记实业有限公司原则上同意将其持有的和记港口集团80%的控股权出售给由美国投资巨头BlackRock领导的财团，该财团包括MSC的TerminalInvestmentLtd。该交易包括巴拿马港口集团90%的股份，不包括和记港口信托在中国大陆与香港的港口资产或任何中国内地港口。然而，长江和记实业有限公司表示，此举与美国所声称的政治压力无关，“纯粹是商业性质”。
交易港口资产估值约228亿美元：这次交易，按照出售资产的100%企业价值227亿6500万美元以及净债务50亿美元计算，出售资产的权益价值将为177亿6500万美元，出售股份的权益价值将为142亿1200万美元，估值达13.6xEBITDA；而MSC作为买方财团的成员，或将显著扩大其全球网络，并一跃成为全球第一大港口运营商（该收购前为全球第五大）。
和记黄埔曾与中国大陆公司磋商港口交易：根据澎湃，2014年中开始，和记黄埔已与四家中国大陆公司接洽就出售和记港口(HPH)逾40%股份一事展开磋商。最终双方的主要成交障碍之一在于卖家要价过高。在2008年全球金融危机后，港口资产的市场价格一般是息税前利润(EBITDA)的10至12倍。而根据财报，此番和黄就港口业务给出的报价是息税前利润的26-28倍。
国务院港澳办转载港媒文章，凸显海外港口资产战略价值：3月13日，国务院港澳办转载《大公报》文章《莫天真勿糊涂》，文中提到“巴拿马运河是全球航运的咽喉要道，全球6%的海运贸易经此通行，中国商船货运量占比达21%，是中国与拉美、加勒比地区贸易的核心要道”。在过去20多年里，中国与拉丁美洲的贸易额从2000年的120亿美元猛增至2023年的4890亿美元，现在中国已成为拉美地区大多数国家的主要贸易伙伴。海外港口是全球贸易链中的关键环节之一。
美国对华海事敌意渐起，重视海外港口资产重估：从2024年开始，美国对华海事敌意渐起，再次凸显海外港口资产价值。如果美国采取更激进的对华海运物流的政策，如301港口费用或检查中国商船等，中国海外港口将成为确保中国对外经贸联系的关键节点。从本次交易估值水平（13.6xEBITDA，明显高于大部分A股港口上市公司）中可见一斑。美国对华海事敌意逐起，中国海外港口资产价值或将迎来重估，建议关注招商港口、中远海运港口、珠海港。
风险提示：美国对华政策变化；地缘政治格局变化；公司业绩不及预期；经济发展不及预期。
行业新闻摘要：
1：万海航运第11艘13100TEU集装箱船命名，进一步增强其运力。
2：普京计划未来几年成倍提高摩尔曼斯克港的运能，推动区域经济发展。
3：长江江苏段多条汽渡陆续恢复通航，促进地方交通便利。
4：广州打造建筑垃圾“水运+数治”治理样本，推进港口航运的可持续发展。
5：怀化国际陆港进出口贸易两头旺，显示内陆港口的活力与潜力。
6：海南积极争取交通运输部支持，年内开通海口港-广西防城港客货滚装航线，拓展区域物流。
7：铁矿大动脉重启，MinRes产能突围背后的安全与利润博弈显示出港口物流的重要性。
8：山东港口携手亳州开启皖鲁供应链合作新篇章，推动区域合作与发展。
9：全国煤炭港口库存仍高居7000万吨以上，反映出当前煤炭运输的现实状况。
10：全球集装箱航运市场剧烈震荡，预示着行业面临的挑战与机遇。
龙头公司动态：
1、中远海控：1）高盛：微升中远海控目标价至12.1港元 业绩结果并无重大意外。2）中远海控3月27日斥资621.74万港元回购51万股。3）高盛：微升中远海控目标价至12.1港元 评级“中性”。4）中远海控2024年净利增长近一倍：管理层人事“巨变” 集运子公司违规被通报。5）23家港股公司回购 快手-W回购5.85亿港元。6）中远海控3月26日耗资约9547.06万港元回购773.6万股。7）中远海控3月25日斥资8720.24万港元回购700万股。8）大和：上调中远海控目标价至14港元 当前风险回报比有吸引力。9）大华继显：微升中远海控目标价至5.9港元 维持“买入”评级。10）中远海控3月24日耗资约4948.5万港元回购396.4万股。11）华泰证券：中远海控业绩符合预期，维持“买入”评级。12）大摩：维持中远海控目标价8.5港元 评级“减持”。13）中远海控绩后涨近5% 全年纯利同比增近106% 公司A+H回购金额已超35亿元。14）中远海控AH股齐高开，2024年归母净利同比翻倍。
2、宁波港：1）宁波通商银行2025年同业存单发行计划出炉：股东结构稳定。
3、青岛港：1）FMR LLC减持青岛港112.5万股 每股作价约5.95港元。
行业涨跌幅：日期行业与大盘涨幅差值上证涨跌幅2025-03-11-0.19%0.41%2025-03-121.11%-0.23%2025-03-130.21%-0.39%2025-03-14-0.52%1.81%2025-03-17-0.02%0.19%2025-03-182.96%0.11%2025-03-19-1.70%-0.10%2025-03-201.23%-0.51%2025-03-211.98%-1.29%2025-03-24-0.30%0.15%2025-03-25-0.41%-0.00%2025-03-260.49%-0.04%2025-03-27-1.09%0.15%2025-03-28-0.52%-0.67%
行业指数估值：日期市盈率2024-12-3126.612023-12-2924.85
行业市值前二十个股涨跌幅：股票名称近一周涨跌幅近一月涨跌幅近一年涨跌幅中远海控1.33%6.09%50.05%上港集团2.49%3.78%13.40%宁波港0.54%5.37%13.06%青岛港9.78%11.69%39.37%招商轮船-1.85%1.27%-13.46%招商港口-1.82%9.36%21.77%中远海能-3.18%0.81%-26.72%辽港股份-1.95%-1.31%9.35%唐山港10.02%12.71%10.82%中远海发-1.24%3.02%6.74%盐田港0.63%3.00%6.70%广州港-0.31%2.54%-2.62%中谷物流2.49%6.40%14.49%北部湾港1.07%5.33%13.75%中远海特-3.03%8.23%21.96%秦港股份1.22%5.73%6.17%招商南油-5.08%-2.61%-7.43%天津港-0.42%3.27%13.72%海峡股份-12.59%-6.00%-4.29%安通控股0.34%2.44%34.25%
【2025-03-28】
盐田港：3月27日获融资买入309.07万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，盐田港3月27日获融资买入309.07万元，占当日买入金额的17.17%，当前融资余额2.01亿元，占流通市值的1.85%，低于历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-03-273090695.005185643.00200614549.002025-03-2617923754.0011819962.00202709497.002025-03-258403471.009112380.00196605705.002025-03-249395027.006542085.00197314614.002025-03-2115952200.0018783545.00194461672.00融券方面，盐田港3月27日融券偿还8500股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额89.70万，超过历史70%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-03-270.0040970.00897002.002025-03-2612125.000.00943810.002025-03-2528920.002410.00925922.002025-03-240.004770.00890082.002025-03-212390.006214.00896728.00综上，盐田港当前两融余额2.02亿元，较昨日下滑1.05%，两融余额低于历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-03-27盐田港-2141756.00201511551.002025-03-26盐田港6121680.00203653307.002025-03-25盐田港-673069.00197531627.002025-03-24盐田港2846296.00198204696.002025-03-21盐田港-2831401.00195358400.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。
【2025-03-27】
盐田港：3月26日获融资买入1792.38万元，占当日流入资金比例为38.28%
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，盐田港3月26日获融资买入1792.38万元，占当日买入金额的38.28%，当前融资余额2.03亿元，占流通市值的1.86%，低于历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-03-2617923754.0011819962.00202709497.002025-03-258403471.009112380.00196605705.002025-03-249395027.006542085.00197314614.002025-03-2115952200.0018783545.00194461672.002025-03-2014001677.0019612666.00197293017.00融券方面，盐田港3月26日融券偿还0股，融券卖出2500股，按当日收盘价计算，卖出金额1.21万元，占当日流出金额的0.03%，融券余额94.38万，超过历史70%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-03-2612125.000.00943810.002025-03-2528920.002410.00925922.002025-03-240.004770.00890082.002025-03-212390.006214.00896728.002025-03-203808.000.00896784.00综上，盐田港当前两融余额2.04亿元，较昨日上升3.10%，两融余额低于历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-03-26盐田港6121680.00203653307.002025-03-25盐田港-673069.00197531627.002025-03-24盐田港2846296.00198204696.002025-03-21盐田港-2831401.00195358400.002025-03-20盐田港-5612809.00198189801.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。
【2025-03-26】
盐田港：3月25日获融资买入840.35万元，占当日流入资金比例为18.98%
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，盐田港3月25日获融资买入840.35万元，占当日买入金额的18.98%，当前融资余额1.97亿元，占流通市值的1.81%，低于历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-03-258403471.009112380.00196605705.002025-03-249395027.006542085.00197314614.002025-03-2115952200.0018783545.00194461672.002025-03-2014001677.0019612666.00197293017.002025-03-1917407340.0010973434.00202904006.00融券方面，盐田港3月25日融券偿还500股，融券卖出6000股，按当日收盘价计算，卖出金额2.89万元，占当日流出金额的0.07%，融券余额92.59万，超过历史70%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-03-2528920.002410.00925922.002025-03-240.004770.00890082.002025-03-212390.006214.00896728.002025-03-203808.000.00896784.002025-03-1925866.0049337.00898604.00综上，盐田港当前两融余额1.98亿元，较昨日下滑0.34%，两融余额低于历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-03-25盐田港-673069.00197531627.002025-03-24盐田港2846296.00198204696.002025-03-21盐田港-2831401.00195358400.002025-03-20盐田港-5612809.00198189801.002025-03-19盐田港6379635.00203802610.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。
【2025-03-25】
盐田港：3月24日获融资买入939.50万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，盐田港3月24日获融资买入939.50万元，占当日买入金额的29.60%，当前融资余额1.97亿元，占流通市值的1.84%，低于历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-03-249395027.006542085.00197314614.002025-03-2115952200.0018783545.00194461672.002025-03-2014001677.0019612666.00197293017.002025-03-1917407340.0010973434.00202904006.002025-03-1835039739.0011759311.00196470100.00融券方面，盐田港3月24日融券偿还1000股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额89.01万，超过历史70%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-03-240.004770.00890082.002025-03-212390.006214.00896728.002025-03-203808.000.00896784.002025-03-1925866.0049337.00898604.002025-03-1856430.000.00952875.00综上，盐田港当前两融余额1.98亿元，较昨日上升1.46%，两融余额低于历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-03-24盐田港2846296.00198204696.002025-03-21盐田港-2831401.00195358400.002025-03-20盐田港-5612809.00198189801.002025-03-19盐田港6379635.00203802610.002025-03-18盐田港23373078.00197422975.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。
【2025-03-24】
盐田港：3月21日获融资买入1595.22万元，占当日流入资金比例为28.88%
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，盐田港3月21日获融资买入1595.22万元，占当日买入金额的28.88%，当前融资余额1.94亿元，占流通市值的1.81%，低于历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-03-2115952200.0018783545.00194461672.002025-03-2014001677.0019612666.00197293017.002025-03-1917407340.0010973434.00202904006.002025-03-1835039739.0011759311.00196470100.002025-03-176632694.009176489.00173189672.00融券方面，盐田港3月21日融券偿还1300股，融券卖出500股，按当日收盘价计算，卖出金额2390元，融券余额89.67万，超过历史70%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-03-212390.006214.00896728.002025-03-203808.000.00896784.002025-03-1925866.0049337.00898604.002025-03-1856430.000.00952875.002025-03-170.0050350.00860225.00综上，盐田港当前两融余额1.95亿元，较昨日下滑1.43%，两融余额低于历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-03-21盐田港-2831401.00195358400.002025-03-20盐田港-5612809.00198189801.002025-03-19盐田港6379635.00203802610.002025-03-18盐田港23373078.00197422975.002025-03-17盐田港-2590311.00174049897.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。
【2025-03-23】
行业追踪|港口航运市场（3月17日-3月23日）：轻便极限型(BSI)价格环比大幅上涨
【出处】本站iNews【作者】机器人
本周，港口航运市场价格变动情况如下所示：散货市场运输数据追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位轻便极限型(BSI)8.8220.622025-3-211012.00--海岬型(BCI)-6.34208.652025-3-212676.00--轻便型(BHSI)4.2016.632025-3-21596.00--干散货(BDI)-1.5681.752025-3-211643.00--巴拿马极限型(BPI)0.7324.552025-3-211375.00-- 本周集运、油运相关指数追踪异动情况如下：集运、油运相关指数追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位CTFI综合指数14.262.252025-3-211309.712012年11月28日=1000VLCC12.541.802025-3-2166.75WSCCFI美西航线-6.88-22.562025-3-21859.971998年1月1日=1000原油(BDTI)5.217.032025-3-21990.00--CDFI综合指数-4.0025.582025-3-211070.722012年11月28日=1000CCFI美东航线-3.72-22.142025-3-211001.421998年1月1日=1000CCFI-3.69-17.262025-3-211147.761998年1月1日=1000SCFI综合指数-2.02-26.502025-3-211292.752009年10月16日=1000注：CCFI反映中国出口集装箱运输市场价格变化趋势的一种航运价格指数；SCFI是反映上海出口集装箱即期运输市场运价变化的指数；VLCC指数是指超大型油轮运价指数；CDFI包括中国进口铁矿石、煤炭、粮食和镍矿四大货种运价指数。
航运成本主要集中在三块：燃料费、折旧费以及职工薪酬。其中，燃料费占比较大，且受到国际油价影响，是成本中比较不稳定的因素。 本周燃料成本价格追踪异动情况如下：燃料成本价格追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位布伦特DTD原油1.62-4.862025-3-2172.82美元/桶OPEC一揽子原油1.24-3.712025-3-2074.25美元/桶受港口航运市场价格变化影响的公司一览表股票名净利润（亿元）机构预测年度净利润（亿元）截止日期产品名称产品收入占比（%）产品毛利率（%）中远海控--253.75--集装箱航运业务98.2947.32上港集团------集装箱、港口物流68.7348.33中远海能--39.60--水上运输业99.998.57宁波舟山港------综合物流、集装箱64.8226.45招商轮船--48.28--散货、集装箱、油轮运输76.55--辽港股份------散货、集装箱69.26--青岛港--51.06--物流及港口增值42.9920.09（注：财务数据截止到该公司最新披露的财务报告日期）
港口航运产业链概况
港口产业链可分为货品供应方、港口运营企业、货品需求方三个环节，物流服务提供商在各环节之间提供物流运输服务。
上游货品供应按照运输货源的品种，主要分为集装箱、干散货和液体散货。集装箱为海上货运主要方式，绝大多数进出口贸易货品通过集装箱运输；干散货主要包括工业原材料、粮食谷物等；液体散货主要为原油、成品油、液体化工原料等。
中游港口运营是港口产业链的关键环节，港口运营企业主要提供装卸、仓储、理货等港口基本服务及物流、金融、贸易等配套延伸服务。下游货品需求方主要有制造加工企业、化工企业、销售终端等，涉及行业包括冶金、石化、电力、矿产、农业以及贸易等。此外物流运输企业负责在各环节间提供物流运输服务。风险须知：本数据引用第三方信息源，并不保证数据的实时性、准确性和完整性，数据仅供参考，据此交易，风险自担。
【2025-03-21】
行业周报|港口航运指数涨2.81%, 跑赢上证指数4.41%
【出处】本站iNews【作者】周报君
本周行情回顾：
2025年3月17日-2025年3月21日，上证指数跌1.6%，报3364.83点。创业板指跌3.34%，报2152.28点。深证成指跌2.65%，报10687.55点。港口航运指数涨2.81%，跑赢上证指数4.41%。前五大上涨个股分别为招商港口、国航远洋、珠海港、盛航股份、青岛港。
行业新闻摘要：
1：今年预计集运利润将暴跌超80%，行业面临巨大挑战。
2：李嘉诚的港口出售引发广泛关注，社会各界对交易合法性的讨论不断。
3：美国对中国造船业的调查可能导致行业格局发生重大变化。
4：集装箱航运市场面临供大于求的局面，运价持续下跌。
5：港口煤价依然低迷，市场对未来价格走势存在分歧。
6：全球航运业正在迎来60年来最大变局，红海危机加剧了市场的不确定性。
7：科技赋能港口物流，推动行业向数字化转型。
8：集装箱运输效率指数显示，市场竞争日益激烈，企业需提升效率应对挑战。
9：多个港口正在加强绿色科技的应用，以促进可持续发展。
10：航运业数字化转型成为行业应对未来挑战的关键。
龙头公司动态：
1、上港集团：1）中国建筑、上港集团在雄安成立建设发展公司。2）招商局港口盘中涨超10% A股招商港口封涨停 公司近期收购巴西原油转运码头70%股权。
2、宁波港：1）招商局港口盘中涨超10% A股招商港口封涨停 公司近期收购巴西原油转运码头70%股权。
3、青岛港：1）青岛港涨近3% 2024年归母净利同比增长6.33% 集装箱吞吐量逐季改善。2）青岛港2024年1-12月营业收入为189.41亿元，较去年同期增长4.23%。
行业涨跌幅：日期行业与大盘涨幅差值上证涨跌幅2025-03-040.48%0.22%2025-03-05-0.45%0.53%2025-03-06-0.55%1.17%2025-03-07-0.02%-0.25%2025-03-101.10%-0.19%2025-03-11-0.19%0.41%2025-03-121.11%-0.23%2025-03-130.21%-0.39%2025-03-14-0.52%1.81%2025-03-17-0.02%0.19%2025-03-182.96%0.11%2025-03-19-1.70%-0.10%2025-03-201.23%-0.51%2025-03-211.98%-1.29%
行业指数估值：日期市盈率2024-12-3118.162023-12-2924.85
行业市值前二十个股涨跌幅：股票名称近一周涨跌幅近一月涨跌幅近一年涨跌幅中远海控0.28%-0.63%48.85%上港集团1.99%-0.71%11.53%宁波港1.92%4.80%9.80%青岛港6.29%1.74%30.53%招商轮船1.88%0.46%-13.01%招商港口13.82%10.41%28.73%中远海能2.92%0.69%-25.48%辽港股份0.65%-1.28%9.15%中远海发2.11%2.54%4.81%盐田港1.06%3.46%4.87%唐山港2.20%-2.78%3.20%广州港1.25%2.21%0.71%中谷物流-2.53%4.17%18.29%北部湾港1.45%3.58%11.50%中远海特5.33%8.46%24.42%秦港股份2.18%3.80%5.23%海峡股份5.27%13.29%6.33%招商南油0.64%3.28%-6.25%天津港1.71%3.93%11.53%安通控股2.45%14.01%26.84%
【2025-03-21】
盐田港：3月20日获融资买入1400.17万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，盐田港3月20日获融资买入1400.17万元，占当日买入金额的36.78%，当前融资余额1.97亿元，占流通市值的1.84%，低于历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-03-2014001677.0019612666.00197293017.002025-03-1917407340.0010973434.00202904006.002025-03-1835039739.0011759311.00196470100.002025-03-176632694.009176489.00173189672.002025-03-146486148.007948117.00175733467.00融券方面，盐田港3月20日融券偿还0股，融券卖出800股，按当日收盘价计算，卖出金额3808元，融券余额89.68万，超过历史70%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-03-203808.000.00896784.002025-03-1925866.0049337.00898604.002025-03-1856430.000.00952875.002025-03-170.0050350.00860225.002025-03-1457233.000.00906741.00综上，盐田港当前两融余额1.98亿元，较昨日下滑2.75%，两融余额低于历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-03-20盐田港-5612809.00198189801.002025-03-19盐田港6379635.00203802610.002025-03-18盐田港23373078.00197422975.002025-03-17盐田港-2590311.00174049897.002025-03-14盐田港-1397552.00176640208.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。
【2025-03-20】
盐田港：推动港口主业横向规模化、延伸产业纵向多元化的发展
【出处】本站iNews【作者】机器人
本站03月20日讯，有投资者向盐田港提问， 盐田港作为深圳市国资控股唯一控股上市公司，深圳市仍有大量港口资源未整合，比如东部港区的秤头角、下洞、沙鱼涌、大鹏港区，西部港区中的大铲湾港区、盐田东港区等。2024 年 11 月《中共广东省委关于进一步全面深化改革的意见》明确提出，在港口、航运领域推进战略性重组和专业化整合，推动国有资本向优势企业集中。请问公司如何落实该意见，从而优化深圳港口布局、提升国际竞争力？
公司回答表示，您好，感谢您对公司的关注。近年来，公司紧跟“一带一路”、粤港澳大湾区、长江经济带等国家战略，立足深圳、布局国内、关注海外，积极抢抓发展机遇。面向未来，公司将继续聚焦港口主业、港口物流及延伸产业，推动港口主业横向规模化、延伸产业纵向多元化的发展，积极拓宽利润渠道、提升盈利能力。在推进自营港口高质量发展的同时，积极推进公司重点项目建设，以数字化转型和绿色低碳发展为双轮驱动，全面提升港口综合服务能力，赋能公司高质量发展。将公司打造成为具有品牌影响力的现代港口投资运营商、港口产业综合服务运营商。谢谢！点击进入交易所官方互动平台查看更多
【2025-03-20】
盐田港：3月19日获融资买入1740.73万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，盐田港3月19日获融资买入1740.73万元，占当日买入金额的30.84%，当前融资余额2.03亿元，占流通市值的1.88%，低于历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-03-1917407340.0010973434.00202904006.002025-03-1835039739.0011759311.00196470100.002025-03-176632694.009176489.00173189672.002025-03-146486148.007948117.00175733467.002025-03-133817618.003349481.00177195436.00融券方面，盐田港3月19日融券偿还1.03万股，融券卖出5400股，按当日收盘价计算，卖出金额2.59万元，占当日流出金额的0.03%，融券余额89.86万，超过历史70%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-03-1925866.0049337.00898604.002025-03-1856430.000.00952875.002025-03-170.0050350.00860225.002025-03-1457233.000.00906741.002025-03-132345.0011725.00842324.00综上，盐田港当前两融余额2.04亿元，较昨日上升3.23%，两融余额低于历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-03-19盐田港6379635.00203802610.002025-03-18盐田港23373078.00197422975.002025-03-17盐田港-2590311.00174049897.002025-03-14盐田港-1397552.00176640208.002025-03-13盐田港455125.00178037760.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。
【2025-03-19】
涨停潮来袭！李嘉诚宣布卖掉43个港口后，港口战略价值获市场重估
【出处】市值风云客户端【作者】木盒
3月18日，A股三大指数收涨，贵金属与航运港口板块强势领涨，其中港口概念大涨3.25%，招商港口、珠海港分别涨停……
主要原因还是与李嘉诚旗下的长江和记集团向BlackRock Til财团（贝莱德）出售43个港口资产有关，大家突然发现港口，尤其是海外关键港口，对国家贸易、国家安全和国家利益都有非凡意义，重要性不言而喻。
对于此事，市值风云的研究员“木鱼”也通过视频对此事进行了点评，《李嘉诚抛售全球港口资产：一场大国博弈下的资本避险与政治绞杀！》
但这部分的战略价值并没有体现在报表当中，虽然A股港口相关上市公司现金流很好，股息率也很高。
这次李嘉诚家族出售涉及1657亿元的全球亚欧美43个港口资产，背后是嗅到了一些国际环境变化的危险信号：
自2024年末，特朗普多次宣称“巴拿马运河是美国资产”，威胁“武力收回控制权”，更提名强硬派官员出任驻巴大使施压。
作为连接太平洋与大西洋的黄金水道，巴拿马运河承担全球6%海运贸易量，2024财年9944艘深吃水船舶通行带来34.53亿美元净收入。其战略地位引发历史纠葛：美国曾通过1903年不平等条约掌控运河至1999年，如今特朗普试图借资本力量重构影响力。
当下中美日三国占据运河74.7%货运量，美国企业年支付过路费超150万美元/船。特朗普政府若通过贝莱德间接控制港口，或实施差别化收费策略，进一步巩固“美国优先”贸易体系。
也就是说李嘉诚把原本中资持有的海外关键港口（只保留了香港盐田国际、深圳及内地核心港口），出售给了美资财团贝莱德。这也正是引起众人非议的地方：虽然合法，但有可能损害了国家利益。
一、中国海外港口的战略布局
近20年来，中国通过投资、建设、租赁或特许经营等方式，在全球布局了多个具有战略意义的海外港口，这些港口不仅支撑了“一带一路”倡议，也强化了中国在全球贸易和能源运输中的影响力。
除李嘉诚的长和之外，中国建设或投资经营的重要港口有：
（1）巴基斯坦瓜达尔港：位置位于巴基斯坦西南部，靠近伊朗边境，距霍尔木兹海峡约400公里，中国承建并拥有经营权，通过中巴经济走廊连接中国新疆，成为中国能源和货物通往中东、非洲的重要门户，战略意义是缩短了中国能源运输航程，减少对马六甲海峡的依赖，保障能源安全；
（2）斯里兰卡汉班托特港：位置位于斯里兰卡南部，临近印度洋主航线，中国港湾建设集团承建，2017年签署 99 年特许经营权协议，战略意义是作为印度洋中转枢纽，可辐射印度周边海域，提升中国在南亚的影响力；
（3）希腊比雷埃夫斯港：位置位于希腊东南部，地中海东部，中远海运集团2016年收购港务局67%股权，并持续追加投资，战略意义是成为中国商品进入欧洲的重要门户，通过铁路连接中欧，缩短运输时间；
（4）吉布提港（含多哈雷港）：位置位于非洲东北部，红海与亚丁湾交汇处，招商局集团参股 23.5%，中国承建多哈雷港并运营，战略意义是作为中国首个海外军事保障基地，支持亚丁湾护航及维和行动，同时是红海航运的关键节点；
（5）缅甸皎漂港：位置位于缅甸西部兰里岛，临近孟加拉湾，中缅合作开发，配套中缅油气管道和铁路，战略意义为中国进口中东油气的重要通道，避开马六甲海峡，保障能源安全；
（6）柬埔寨苦克莫岛：位置位于柬埔寨西南部，暹罗湾沿岸，中国长期租借，建有海军补给站和雷达基地，战略意义是增强中国在东南亚海域的军事存在和情报监控能力；
（7）泰国宋卡中泰联合基地：位置位于泰国南部宋卡府，毗邻马六甲海峡，中泰联合运营，中国军队常驻，战略意义是加强中泰军事合作，保障南海至印度洋航线安全；
（8）埃及苏伊士港：位置位于苏伊士运河南端，红海入口处。控制方式为中埃共建经贸合作区，中方参与港口运营，战略意义是作为欧亚航运枢纽，提升中国在苏伊士运河的影响力；
（9）其他重要港口，比如坦桑尼亚巴加莫约港由招商局承建，计划成为非洲最大港口，服务东非贸易；阿尔及利亚舍尔沙勒港由中国建筑承建，地中海重要枢纽；肯尼亚蒙巴萨港由中国路桥参与扩建，连接蒙内铁路，促进东非物流。
……
中国的港口布局，从一开始就带着明确的战略意图：控制关键航道，绑定资源市场（石油、天然气、矿石等）。
其实很多港口之前都是亏损的，中国公司拿下港口运营权之后通过经营重回盈利，为当地创造了就业岗位和注入了活力。
此外，从港口的参与建设方和运营方，有我们熟知的招商局、中国建筑、中国海运集团（中远海控的控股股东）等央国企。
二、A股港口上市公司盘点
去年A股港口行业出口链景气度较高、港口集装箱吞吐量增速表现较好，散杂货受内需偏弱影响表现一般。整体来判断，港口上市公司业绩稳定性较强、现金流较好，伴随远期资本开支放缓，未来分红仍有提升空间。
港口上市公司最核心的是港口地理位置和腹地经济、拥有港口数量以及提供的服务，其中自动化码头是核心竞争力差异化的关键。
A股重要的公司有上港集团（600018.SH）、青岛港（601298.SH）、宁波港（601018.SH）、招商港口（001872.SZ）、唐山港（601000.SH）等。
（按2023年净利润排名，市值风云）
各家上市公司的特点是：
（1）上港集团：中国最大的港口股份制企业，上港集团的集装箱吞吐量和货物吞吐量均居世界前列，作为行业龙头，具备稳定的盈利能力和高分红率；
（2）青岛港：东北亚重要的枢纽港口，集装箱吞吐量和液体散货吞吐量表现突出，股息率具备吸引力；
（3）宁波港：是中国大陆重点开发建设的四大国际深水中转港之一，拥有世界航线最密集的港口之一，区位优势明显，港口装卸主业贡献稳健现金流；
（4）招商港口：中国最大、全球领先的港口开发、投资和运营商，全球布局能力强，具备较高的成长性和盈利能力；
（5）唐山港：区位优势显著，港口装卸主业贡献稳健现金流；
（6）辽港股份：中国北方主要港口之一，资产负债率较低；
（7）北部湾港：西南核心港口，成长性静待释放。
目前明确持有海外港口资产的主体为上港集团与招商港口：
（1）招商港口在亚非拉三大洲持有5个核心资产，构建全球最完整的港口网络；
（2）上港集团通过控股以色列海法新港（56.25%）及参股比利时泽布吕赫港（约20%），形成地中海-欧洲双枢纽布局；
（3）其余上市公司（比如宁波港、盐田港等）暂未直接持有海外港口资产，但存在母公司层面的战略合作项目。
（一）招商港口
招商港口是中国最大，全球领先的港口开发、投资和运营商。
招商港口专注于港口业务，发挥招商局集团旗下港口业务板块管理及资本运营管理作用，通过控股港股上市公司招商局港口，布局全球优质港口，同时积极参与国内外各重要区域港口资产整合。
港口业务收入占比超九成，港口业务既包括集装箱及散杂货装卸服务，也包括港口投资，投资重点在全球主枢纽港、门户港以及市场潜力大、经济成长快、发展前景好的地区布局，捕捉港口、物流及相关基础设施投资机会，完善全球港口网络。
目前所投资或者投资并拥有管理权的码头遍布中国香港、中国台湾、深圳、宁波、上海、青岛、天津、大连、漳州、湛江、汕头等枢纽港，并成功布局六大洲，包括亚洲、非洲、欧洲、大洋洲、南美洲和北美洲等地区。
（招商港口海外港口项目）
2024年招商港口上半年海外收入占比33.4%，前三季度营业收入121.66亿，同比增长3.5%；归母净利润为37.36亿，同比增长18.63%。
近几年的股息率都相对比较高，2023年分红比例为40%，股息率为3.63%。
（数据来源：市值风云） （二）上港集团
上港集团是中国国首家整体上市的港口股份制企业，目前是我国最大的港口类上市公司，也是全球最大的港口公司之一。
公司通过深化长江、东北亚、国际化三大战略，积极拓展港口物流业务，提升综合竞争力，目前集装箱吞吐量和货物吞吐量均居世界前列：2023年，公司母港集装箱吞吐量达到4915.8万标准箱，自2010年起连续十四年位居世界第一。
公司核心港口上海港，位于我国海岸线与长江“黄金水道”“T”型交汇点，毗邻全球东西向国际航道主干线，以广袤富饶的长江三角洲和长江流域为主要经济腹地，地理位置得天独厚，集疏运网络四通八达。
所以上港集团也是行业内利润规模最大的公司，2024年营业收入379亿，同比增长1%；归母净利润为146亿，同比增长10.6%。
近几年分红比例和股息率也比较高，2023年分红40.05亿，分红比例30.33%，股息率有3.51%。
（数据来源：市值风云） （三）宁波港
宁波港是中国大陆重点开发建设的四大国际深水中转港之一，拥有世界航线最密集的港口之一，拟通过优化全球网络资源，提升船队经营效率和效益，致力于成为世界一流的集装箱海运综合服务商。
宁波舟山港地处我国大陆海岸线中部、“丝绸之路济带”和“21 世纪海上丝绸之路”的交汇点：
（1）向内，连接全国沿海港口，覆盖我国大陆最具活力的长三角经济圈；
（2）向外，面朝繁忙的太平洋主航道，坐拥“服务世界”的全球视角，是中国沿海向各大洲港口运输的理想集散地。
自然条件优越，深水岸线资源丰富，是世界少有的深水良港，年可作业天数达350天左右，核心港区主航道水深在22.5米以上，是我国10万吨级以上大型与超大型船舶进出最多的港口之一。
2023年货物吞吐量 10.98 亿吨，同比增长 5.2%；集装箱吞吐量4317万标准箱，同比增长 6%，吞吐量仅次于上海港4915.8万标准箱。
2024年宁波港收入为286亿，同比增长10.17%；归母净利润为48.81亿，同比增长4.55%。
2023年宁波港分红17.7亿，现金分红比例为38%，股息率为2.56%，略低于同行。
（数据来源：市值风云） （四）青岛港
公司核心港口青岛港口位于北纬36度黄金纬度线，是天然深水良港是世界第四大沿海港口，西太平洋重要的国际贸易枢纽，我国北方最大的外贸口岸，航线港口首位。
青岛港自动化程度是最高的，拥有世界最先进、亚洲首个真正意义上的全自动化集装箱码头，可以停靠装卸世界上最大的集装箱船、原油船、矿石船的大型深水码头。
2023年集装箱吞吐量3002万TEU（比宁波港4317万标准箱少），同比增长11.9%；完成干散杂货吞吐量2.44亿吨，同比增长2.2%；完成液体散货吞吐量1.11亿吨，同比持平。
青岛港2024年前三季度营业收入139.78亿，同比增长2.34%；归母净利润39.31亿，同比增长3.78%。
2023年分红19亿，现金分红比例38.59%，股息率为4.74%，相对同行较高，颇具吸引力。
【2025-03-19】
盐田港：3月18日获融资买入3503.97万元，占当日流入资金比例为21.52%
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，盐田港3月18日获融资买入3503.97万元，占当日买入金额的21.52%，当前融资余额1.96亿元，占流通市值的1.76%，低于历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-03-1835039739.0011759311.00196470100.002025-03-176632694.009176489.00173189672.002025-03-146486148.007948117.00175733467.002025-03-133817618.003349481.00177195436.002025-03-122793240.002979210.00176727299.00融券方面，盐田港3月18日融券偿还0股，融券卖出1.14万股，按当日收盘价计算，卖出金额5.64万元，占当日流出金额的0.04%，融券余额95.29万，超过历史70%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-03-1856430.000.00952875.002025-03-170.0050350.00860225.002025-03-1457233.000.00906741.002025-03-132345.0011725.00842324.002025-03-1211304.000.00855336.00综上，盐田港当前两融余额1.97亿元，较昨日上升13.43%，两融余额低于历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-03-18盐田港23373078.00197422975.002025-03-17盐田港-2590311.00174049897.002025-03-14盐田港-1397552.00176640208.002025-03-13盐田港455125.00178037760.002025-03-12盐田港-172874.00177582635.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。
【2025-03-18】
港口航运板块异动拉升，珠海港直线涨停
【出处】本站7x24快讯
港口航运板块异动拉升，珠海港直线涨停，招商港口涨超4%，盐田港、南京港、连云港跟涨。
【2025-03-18】
盐田港：3月17日获融资买入663.27万元，占当日流入资金比例为17.31%
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，盐田港3月17日获融资买入663.27万元，占当日买入金额的17.31%，当前融资余额1.73亿元，占流通市值的1.62%，低于历史40%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-03-176632694.009176489.00173189672.002025-03-146486148.007948117.00175733467.002025-03-133817618.003349481.00177195436.002025-03-122793240.002979210.00176727299.002025-03-111217955.003900983.00176913269.00融券方面，盐田港3月17日融券偿还1.06万股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额86.02万，超过历史70%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-03-170.0050350.00860225.002025-03-1457233.000.00906741.002025-03-132345.0011725.00842324.002025-03-1211304.000.00855336.002025-03-110.0010340.00842240.00综上，盐田港当前两融余额1.74亿元，较昨日下滑1.47%，两融余额低于历史30%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-03-17盐田港-2590311.00174049897.002025-03-14盐田港-1397552.00176640208.002025-03-13盐田港455125.00178037760.002025-03-12盐田港-172874.00177582635.002025-03-11盐田港-2686112.00177755509.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。
【2025-03-17】
盐田港：3月14日获融资买入648.61万元，占当日流入资金比例为19.36%
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，盐田港3月14日获融资买入648.61万元，占当日买入金额的19.36%，当前融资余额1.76亿元，占流通市值的1.65%，低于历史40%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-03-146486148.007948117.00175733467.002025-03-133817618.003349481.00177195436.002025-03-122793240.002979210.00176727299.002025-03-111217955.003900983.00176913269.002025-03-102631669.002741842.00179596297.00融券方面，盐田港3月14日融券偿还0股，融券卖出1.21万股，按当日收盘价计算，卖出金额5.72万元，占当日流出金额的0.23%，融券余额90.67万，超过历史70%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-03-1457233.000.00906741.002025-03-132345.0011725.00842324.002025-03-1211304.000.00855336.002025-03-110.0010340.00842240.002025-03-1069434.000.00845324.00综上，盐田港当前两融余额1.77亿元，较昨日下滑0.78%，两融余额低于历史40%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-03-14盐田港-1397552.00176640208.002025-03-13盐田港455125.00178037760.002025-03-12盐田港-172874.00177582635.002025-03-11盐田港-2686112.00177755509.002025-03-10盐田港-35744.00180441621.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。
【2025-03-16】
行业追踪|港口航运市场（3月10日-3月16日）：巴拿马极限型(BPI)价格环比大幅上涨
【出处】本站iNews【作者】机器人
本周，港口航运市场价格变动情况如下所示：散货市场运输数据追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位巴拿马极限型(BPI)37.1938.862025-3-141365.00--干散货(BDI)19.21115.082025-3-141669.00--海岬型(BCI)17.96301.832025-3-142857.00--轻便极限型(BSI)7.6428.452025-3-14930.00--轻便型(BHSI)2.8830.592025-3-14572.00-- 本周集运、油运相关指数追踪异动情况如下：集运、油运相关指数追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位CDFI综合指数9.4932.182025-3-141115.372012年11月28日=1000SCFI综合指数-8.14-30.442025-3-141319.342009年10月16日=1000原油(BDTI)7.055.732025-3-14941.00--CCFI美西航线-4.06-21.422025-3-14923.481998年1月1日=1000CTFI综合指数3.261.582025-3-141146.242012年11月28日=1000VLCC2.400.732025-3-1459.31WSCCFI美东航线-1.94-19.482025-3-141040.091998年1月1日=1000CCFI-1.61-15.782025-3-141191.691998年1月1日=1000注：CCFI反映中国出口集装箱运输市场价格变化趋势的一种航运价格指数；SCFI是反映上海出口集装箱即期运输市场运价变化的指数；VLCC指数是指超大型油轮运价指数；CDFI包括中国进口铁矿石、煤炭、粮食和镍矿四大货种运价指数。
航运成本主要集中在三块：燃料费、折旧费以及职工薪酬。其中，燃料费占比较大，且受到国际油价影响，是成本中比较不稳定的因素。 本周燃料成本价格追踪异动情况如下：燃料成本价格追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位OPEC一揽子原油2.23-6.352025-3-1373.34美元/桶布伦特DTD原油-0.64-5.512025-3-1471.66美元/桶受港口航运市场价格变化影响的公司一览表股票名净利润（亿元）机构预测年度净利润（亿元）截止日期产品名称产品收入占比（%）产品毛利率（%）中远海控--498.14--集装箱航运业务98.2947.32上港集团------集装箱、港口物流68.7348.33中远海能--43.28--水上运输业99.998.57宁波舟山港------综合物流、集装箱64.8226.45招商轮船--55.38--散货、集装箱、油轮运输76.55--辽港股份------散货、集装箱69.26--青岛港--51.38--物流及港口增值42.9920.09（注：财务数据截止到该公司最新披露的财务报告日期）
港口航运产业链概况
港口产业链可分为货品供应方、港口运营企业、货品需求方三个环节，物流服务提供商在各环节之间提供物流运输服务。
上游货品供应按照运输货源的品种，主要分为集装箱、干散货和液体散货。集装箱为海上货运主要方式，绝大多数进出口贸易货品通过集装箱运输；干散货主要包括工业原材料、粮食谷物等；液体散货主要为原油、成品油、液体化工原料等。
中游港口运营是港口产业链的关键环节，港口运营企业主要提供装卸、仓储、理货等港口基本服务及物流、金融、贸易等配套延伸服务。下游货品需求方主要有制造加工企业、化工企业、销售终端等，涉及行业包括冶金、石化、电力、矿产、农业以及贸易等。此外物流运输企业负责在各环节间提供物流运输服务。风险须知：本数据引用第三方信息源，并不保证数据的实时性、准确性和完整性，数据仅供参考，据此交易，风险自担。
【2025-03-14】
行业周报|港口航运指数涨3.15%, 跑赢上证指数1.76%
【出处】本站iNews【作者】周报君
本周行情回顾：
2025年3月10日-2025年3月14日，上证指数涨1.39%，报3419.56点。创业板指涨0.97%，报2226.72点。深证成指涨1.24%，报10978.30点。港口航运指数涨3.15%，跑赢上证指数1.76%。前五大上涨个股分别为国航远洋、宁波远洋、宁波海运、中谷物流、ST锦港。
本周机构观点：
**广发证券本周观点**：
核心观点：
俄乌停火判断再发酵。当前俄乌停火谈判虽取得初步进展，但地缘政治博弈呈现显著不对称性，美国持续主导谈判进程，而作为关键利益相关方的欧洲在能源安全、经济复苏等领域的核心诉求尚未得到实质性回应。从市场影响维度观察，无论最终停火协议能否达成，俄乌冲突已深刻重构全球能源供应链与大宗商品贸易版图，一旦停火协议达成，油运、干散货运可能迎来全新的风险和机遇。
油运：停火情景下的逻辑分化。（1）若是部分停火，即美国解除制裁，而欧洲依旧维持俄油限制，那么整体影响有限，贸易总量和贸易流向预计都不会有实质性改变。（2）若西欧和俄罗斯也全面恢复至战前的贸易关系，那么会有较为明显的结构性需求变化，即Aframax需求因俄-欧短线贸易替代美、西非、中东-欧等偏长线贸易而萎缩，VLCC需求则因美油东运而大概率走强。
散货运输：出口恢复+战后重建驱动需求结构性增长。（1）一方面，乌克兰在战前是重要的粮食、铁矿石出口国，因战争导致商品出口基本停止，后续若能顺利停火，乌克兰粮食和铁矿石部分恢复出口有望显著拉动散货运输需求。（2）另外，乌东四州包括俄乌边境上的其他地区，均承受了巨额损失。据世界银行联合报告测算，战火受损地区的重建将花费超5000亿美元，且重建的领域以住房、交通、能源等需要基建材料居多的项目为主。根据我们粗略测算，重建或将年化拉动散货运输约1%以上的增量需求。
投资建议。总体来看俄乌局势变化对油运影响并非实质性利空，对散货运输则以利好居多。油运需关注潜在催化：OPEC+结束减产推动原油产量回升，叠加中国内需复苏，2025年大船景气或超预期。散货运输聚焦贸易流向恢复与重建资源的海运增量。建议关注：中远海能、招商轮船、海通发展。
风险提示。地缘政治反复，经济复苏不及预期，供给意外扩张、汇率与油价波动、公司业绩不及预期。
行业新闻摘要：
1：全国首单集装箱跨境业务落地天津，标志着区域物流新模式的建立。
2：我国船企密集发力清洁能源船舶赛道，推动行业绿色转型。
3：全国首艘冰区加强型纯电拖轮开工，展示了我国在高科技船舶制造领域的进展。
4：上海港国际航行船舶最大单笔保税燃料油加注完成，提升了港口服务能力。
5：沧州港务（港口）集团招商路演活动成功举办，促进了港口发展与投资。
6：重庆首艘130米LNG江海直达船开工，推动了内河航运的现代化进程。
7：长江水道再添国际航运新节点，助力区域经济一体化发展。
8：河北港口集团发力绿色集疏运，构建物流新生态，推动可持续发展。
9：全国人大代表提出加速推进宁波、舟山航运服务产业发展，强调政策支持的重要性。
10：全球集装箱贸易依然强劲，显示出国际物流市场的复苏潜力。
龙头公司动态：
1、中远海控：1）上市公司“买买买”！增持回购释放积极信号。2）中远海控累计回购9230.77万股 耗资12.94亿元。3）中远海控3月11日斥资287.26万元回购21万股A股。4）中远海控3月10日斥资316.59万元回购23.2万股A股。
行业涨跌幅：日期行业与大盘涨幅差值上证涨跌幅2025-02-25-0.19%-0.80%2025-02-26-0.33%1.02%2025-02-270.04%0.23%2025-02-281.19%-1.98%2025-03-03-0.49%-0.12%2025-03-040.48%0.22%2025-03-05-0.45%0.53%2025-03-06-0.55%1.17%2025-03-07-0.02%-0.25%2025-03-101.10%-0.19%2025-03-11-0.19%0.41%2025-03-121.11%-0.23%2025-03-130.21%-0.39%2025-03-14-0.52%1.81%
行业指数估值：日期市盈率2024-12-3123.302023-12-2924.85
行业市值前二十个股涨跌幅：股票名称近一周涨跌幅近一月涨跌幅近一年涨跌幅中远海控3.49%-2.80%45.70%上港集团-0.72%-4.33%9.35%宁波港2.25%1.11%9.01%招商轮船0.16%-6.59%-9.53%青岛港-0.84%-5.92%25.42%中远海能-1.91%-6.84%-17.98%招商港口1.73%-4.71%14.55%辽港股份2.00%-3.16%7.68%中远海发1.72%-1.25%2.64%盐田港2.16%0.42%3.32%唐山港1.49%-4.21%-0.49%广州港1.91%-1.23%3.33%中谷物流6.39%6.03%28.59%北部湾港0.36%0.73%9.18%秦港股份3.55%0.31%4.32%招商南油2.29%0.32%1.95%海峡股份2.47%7.44%3.36%中远海特2.98%2.98%16.86%天津港1.96%1.08%11.75%安通控股3.62%8.33%26.55%
【2025-03-14】
盐田港：3月13日获融资买入381.76万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，盐田港3月13日获融资买入381.76万元，占当日买入金额的24.34%，当前融资余额1.77亿元，占流通市值的1.68%，低于历史40%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-03-133817618.003349481.00177195436.002025-03-122793240.002979210.00176727299.002025-03-111217955.003900983.00176913269.002025-03-102631669.002741842.00179596297.002025-03-073555984.005624949.00179706470.00融券方面，盐田港3月13日融券偿还2500股，融券卖出500股，按当日收盘价计算，卖出金额2345元，占当日流出金额的0.01%，融券余额84.23万，超过历史60%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-03-132345.0011725.00842324.002025-03-1211304.000.00855336.002025-03-110.0010340.00842240.002025-03-1069434.000.00845324.002025-03-0765283.0015742.00770895.00综上，盐田港当前两融余额1.78亿元，较昨日上升0.26%，两融余额低于历史40%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-03-13盐田港455125.00178037760.002025-03-12盐田港-172874.00177582635.002025-03-11盐田港-2686112.00177755509.002025-03-10盐田港-35744.00180441621.002025-03-07盐田港-2022540.00180477365.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。
【2025-03-13】
盐田港：3月12日获融资买入279.32万元，占当日流入资金比例为14.54%
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，盐田港3月12日获融资买入279.32万元，占当日买入金额的14.54%，当前融资余额1.77亿元，占流通市值的1.67%，低于历史40%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-03-122793240.002979210.00176727299.002025-03-111217955.003900983.00176913269.002025-03-102631669.002741842.00179596297.002025-03-073555984.005624949.00179706470.002025-03-065873645.004196802.00181775435.00融券方面，盐田港3月12日融券偿还0股，融券卖出2400股，按当日收盘价计算，卖出金额1.13万元，占当日流出金额的0.06%，融券余额85.53万，超过历史60%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-03-1211304.000.00855336.002025-03-110.0010340.00842240.002025-03-1069434.000.00845324.002025-03-0765283.0015742.00770895.002025-03-060.000.00724470.00综上，盐田港当前两融余额1.78亿元，较昨日下滑0.10%，两融余额低于历史40%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-03-12盐田港-172874.00177582635.002025-03-11盐田港-2686112.00177755509.002025-03-10盐田港-35744.00180441621.002025-03-07盐田港-2022540.00180477365.002025-03-06盐田港1678401.00182499905.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。
【2025-03-12】
盐田港：3月11日获融资买入121.80万元，占当日流入资金比例为4.69%
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，盐田港3月11日获融资买入121.80万元，占当日买入金额的4.69%，当前融资余额1.77亿元，占流通市值的1.67%，低于历史40%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-03-111217955.003900983.00176913269.002025-03-102631669.002741842.00179596297.002025-03-073555984.005624949.00179706470.002025-03-065873645.004196802.00181775435.002025-03-051700358.001923198.00180098592.00融券方面，盐田港3月11日融券偿还2200股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额84.22万，超过历史60%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-03-110.0010340.00842240.002025-03-1069434.000.00845324.002025-03-0765283.0015742.00770895.002025-03-060.000.00724470.002025-03-05256128.000.00722912.00综上，盐田港当前两融余额1.78亿元，较昨日下滑1.49%，两融余额低于历史40%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-03-11盐田港-2686112.00177755509.002025-03-10盐田港-35744.00180441621.002025-03-07盐田港-2022540.00180477365.002025-03-06盐田港1678401.00182499905.002025-03-05盐田港31276.00180821504.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。
【2025-03-11】
盐田港：3月10日获融资买入263.17万元，占当日流入资金比例为13.11%
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，盐田港3月10日获融资买入263.17万元，占当日买入金额的13.11%，当前融资余额1.80亿元，占流通市值的1.71%，低于历史40%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-03-102631669.002741842.00179596297.002025-03-073555984.005624949.00179706470.002025-03-065873645.004196802.00181775435.002025-03-051700358.001923198.00180098592.002025-03-041245638.004262784.00180321432.00融券方面，盐田港3月10日融券偿还0股，融券卖出1.49万股，按当日收盘价计算，卖出金额6.94万元，占当日流出金额的0.34%，融券余额84.53万，超过历史60%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-03-1069434.000.00845324.002025-03-0765283.0015742.00770895.002025-03-060.000.00724470.002025-03-05256128.000.00722912.002025-03-040.0065240.00468796.00综上，盐田港当前两融余额1.80亿元，较昨日下滑0.02%，两融余额低于历史40%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-03-10盐田港-35744.00180441621.002025-03-07盐田港-2022540.00180477365.002025-03-06盐田港1678401.00182499905.002025-03-05盐田港31276.00180821504.002025-03-04盐田港-3078948.00180790228.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。
【2025-03-10】
盐田港：3月7日获融资买入355.60万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，盐田港3月7日获融资买入355.60万元，占当日买入金额的20.31%，当前融资余额1.80亿元，占流通市值的1.73%，低于历史40%分位水平。 融资走势表日期融资变动融资余额3月7日-206.90万1.80亿3月6日167.68万1.82亿3月5日-22.28万1.80亿3月4日-301.71万1.80亿3月3日117.89万1.83亿融券方面，盐田港3月7日融券偿还3400.00股，融券卖出1.41万股，按当日收盘价计算，卖出金额6.53万元，占当日流出金额的0.34%；融券余额77.09万，超过历史60%分位水平。 融券走势表日期融券变动融券余额3月7日4.64万77.09万3月6日1558.0072.45万3月5日25.41万72.29万3月4日-6.18万46.88万3月3日86.0053.06万综上，盐田港当前两融余额1.80亿元，较昨日下滑1.11%，余额低于历史40%分位水平。两融余额的走势表日期两融余额余额变动3月7日1.80亿-202.25万3月6日1.82亿167.84万3月5日1.81亿3.13万3月4日1.81亿-307.89万3月3日1.84亿117.90万说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。
【2025-03-09】
行业追踪|港口航运市场（3月3日-3月9日）：海岬型(BCI)价格环比大幅上涨
【出处】本站iNews【作者】机器人
本周，港口航运市场价格变动情况如下所示：散货市场运输数据追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位海岬型(BCI)33.22198.282025-3-72422.00--干散货(BDI)13.9181.582025-3-71400.00--巴拿马极限型(BPI)-6.400.712025-3-7995.00--轻便极限型(BSI)-3.4639.582025-3-7864.00--轻便型(BHSI)1.6547.872025-3-7556.00-- 本周集运、油运相关指数追踪异动情况如下：集运、油运相关指数追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位SCFI综合指数-5.21-29.782025-3-71436.302009年10月16日=1000CCFI美东航线-4.24-18.012025-3-71060.701998年1月1日=1000CCFI美西航线-3.50-20.932025-3-7962.591998年1月1日=1000CCFI-3.16-19.532025-3-71211.151998年1月1日=1000CTFI综合指数-2.95-18.842025-3-71110.092012年11月28日=1000VLCC-2.82-17.082025-3-757.92WSCDFI综合指数2.6722.862025-3-71018.692012年11月28日=1000原油(BDTI)-0.68-2.332025-3-7879.00--注：CCFI反映中国出口集装箱运输市场价格变化趋势的一种航运价格指数；SCFI是反映上海出口集装箱即期运输市场运价变化的指数；VLCC指数是指超大型油轮运价指数；CDFI包括中国进口铁矿石、煤炭、粮食和镍矿四大货种运价指数。
航运成本主要集中在三块：燃料费、折旧费以及职工薪酬。其中，燃料费占比较大，且受到国际油价影响，是成本中比较不稳定的因素。 本周燃料成本价格追踪异动情况如下：燃料成本价格追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位OPEC一揽子原油-4.31-6.702025-3-671.75美元/桶布伦特DTD原油-2.04-3.612025-3-772.12美元/桶受港口航运市场价格变化影响的公司一览表股票名净利润（亿元）机构预测年度净利润（亿元）截止日期产品名称产品收入占比（%）产品毛利率（%）中远海控--498.14--集装箱航运业务98.2947.32上港集团--157.39--集装箱、港口物流68.7348.33中远海能--43.28--水上运输业99.998.57宁波舟山港------综合物流、集装箱64.8226.45招商轮船--55.38--散货、集装箱、油轮运输76.55--辽港股份------散货、集装箱69.26--青岛港--51.38--物流及港口增值42.9920.09（注：财务数据截止到该公司最新披露的财务报告日期）
港口航运产业链概况
港口产业链可分为货品供应方、港口运营企业、货品需求方三个环节，物流服务提供商在各环节之间提供物流运输服务。
上游货品供应按照运输货源的品种，主要分为集装箱、干散货和液体散货。集装箱为海上货运主要方式，绝大多数进出口贸易货品通过集装箱运输；干散货主要包括工业原材料、粮食谷物等；液体散货主要为原油、成品油、液体化工原料等。
中游港口运营是港口产业链的关键环节，港口运营企业主要提供装卸、仓储、理货等港口基本服务及物流、金融、贸易等配套延伸服务。下游货品需求方主要有制造加工企业、化工企业、销售终端等，涉及行业包括冶金、石化、电力、矿产、农业以及贸易等。此外物流运输企业负责在各环节间提供物流运输服务。风险须知：本数据引用第三方信息源，并不保证数据的实时性、准确性和完整性，数据仅供参考，据此交易，风险自担。
【2025-03-07】
行业周报|港口航运指数涨0.52%, 跑输上证指数1.03%
【出处】本站iNews【作者】周报君
本周行情回顾：
2025年3月3日-2025年3月7日，上证指数涨1.56%，报3372.55点。创业板指涨1.61%，报2205.31点。深证成指涨2.19%，报10843.73点。港口航运指数涨0.52%，跑输上证指数1.03%。前五大上涨个股分别为海航科技、国航远洋、厦门港务、兴通股份、中远海能。
行业新闻摘要：
1：综合成本居于高位，锰硅市场报价坚挺。
2：海通海洋一艘63500吨散货船顺利开工。
3：特朗普再出手，两大航运巨头预警航运业或迎重击。
4：深圳首推集装箱船舶定期进出口岸“周票”。
5：福州物流行业共谋多式联运发展新格局。
6：浙江自贸试验区为锚地国际航行船舶开通空中快递。
7：长江武汉段水上运输忙。
8：波罗的海干散货运价指数结束连升走势。
9：全国首例山东港口实现纸浆业务“三单”融合。
10：未来10年中国港口集装箱吞吐量预计增长。
龙头公司动态：
1、中远海控：1）中远海控3月6日斥资256.41万元回购18.76万股。2）中远海控：截至2月末累计回购8908.01万股A股。3）中远海控：2月份回购A股股份31974992股。4）中远海控累计回购0.56%股份 耗资12.51亿元。5）中远海控3月3日斥资1948.09万元回购143.8万股A股。
2、宁波港：1）宁波港：2月预计完成集装箱吞吐量335万标准箱 同比增长11%。
3、招商轮船：1）招商轮船：2月份累计回购公司股份503.30万股。2）招商轮船累计回购3823.8万股 耗资2.51亿元。
4、青岛港：1）青岛港：3月28日将召开2025年第一次临时股东大会。2）青岛港将于3月28日召开股东大会，审议拟对原重组方案进行调整的议案。
行业涨跌幅：日期行业与大盘涨幅差值上证涨跌幅2025-02-180.33%-0.93%2025-02-19-0.52%0.81%2025-02-20-0.62%-0.02%2025-02-21-1.02%0.85%2025-02-240.47%-0.18%2025-02-25-0.19%-0.80%2025-02-26-0.33%1.02%2025-02-270.04%0.23%2025-02-281.19%-1.98%2025-03-03-0.49%-0.12%2025-03-040.48%0.22%2025-03-05-0.45%0.53%2025-03-06-0.55%1.17%2025-03-07-0.02%-0.25%
行业指数估值：日期市盈率2024-12-3123.302023-12-2924.85
行业市值前二十个股涨跌幅：股票名称近一周涨跌幅近一月涨跌幅近一年涨跌幅中远海控0.88%-5.89%41.94%上港集团0.00%-3.14%7.79%宁波港0.56%-2.20%5.98%招商轮船1.11%-8.87%-11.31%青岛港-3.47%-6.61%24.59%中远海能3.13%-9.14%-17.47%招商港口-3.80%-9.09%10.38%辽港股份-1.96%-6.25%4.83%中远海发0.43%-5.28%0.04%盐田港-0.86%-2.53%2.48%唐山港-1.22%-7.34%-3.81%广州港-0.32%-3.38%3.39%北部湾港2.36%-3.28%12.80%中谷物流0.11%-2.41%24.23%秦港股份-1.27%-4.02%1.41%招商南油-0.33%-3.77%-0.33%海峡股份-0.31%1.41%4.28%中远海特2.90%-2.74%24.56%天津港0.00%-1.92%10.66%锦江航运-0.66%-3.50%-5.54%
【2025-03-06】
盐田港：3月5日获融资买入170.04万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，盐田港3月5日获融资买入170.04万元，占当日买入金额的21.58%，当前融资余额1.80亿元，占流通市值的1.73%，低于历史40%分位水平。 融资走势表日期融资变动融资余额3月5日-22.28万1.80亿3月4日-301.71万1.80亿3月3日117.89万1.83亿2月28日-188.27万1.82亿2月27日-6.14万1.84亿融券方面，盐田港3月5日融券偿还0股，融券卖出5.52万股，按当日收盘价计算，卖出金额25.61万元，占当日流出金额的1.68%；融券余额72.29万，超过历史60%分位水平。 融券走势表日期融券变动融券余额3月5日25.41万72.29万3月4日-6.18万46.88万3月3日86.0053.06万2月28日-3878.0053.05万2月27日2.68万53.44万综上，盐田港当前两融余额1.81亿元，较昨日上升0.02%，余额低于历史40%分位水平。两融余额的走势表日期两融余额余额变动3月5日1.81亿3.13万3月4日1.81亿-307.89万3月3日1.84亿117.90万2月28日1.83亿-188.65万2月27日1.85亿-3.46万说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。
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