☆公司大事☆ ◇601390 中国中铁 更新日期：2025-12-14◇
★本栏包括【1.融资融券】【2.公司大事】
【1.融资融券】
┌────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┐
｜ 交易日 ｜融资余额｜融资买入｜融资偿还｜融券余量｜融券卖出｜融券偿还｜
｜ ｜ (万元) ｜额(万元)｜额(万元)｜ (万股) ｜量(万股)｜量(万股)｜
├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
｜2025-12-｜201067.1｜ 4066.91｜ 3725.72｜ 96.84｜ 1.01｜ 0.41｜
｜ 12 ｜ 8｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
｜2025-12-｜200725.9｜ 2805.78｜ 4639.77｜ 96.24｜ 0.20｜ 6.36｜
｜ 11 ｜ 9｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
｜2025-12-｜202559.9｜ 3952.20｜ 4272.87｜ 102.40｜ 9.59｜ 2.53｜
｜ 10 ｜ 8｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
｜2025-12-｜202880.6｜ 6384.85｜ 5769.30｜ 95.34｜ 4.35｜ 0.12｜
｜ 09 ｜ 4｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
└────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┘
【2.公司大事】
【2025-12-13】
中国中铁：12月12日获融资买入4066.91万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，中国中铁12月12日获融资买入4066.91万元，当前融资余额20.11亿元，占流通市值的1.81%，超过历史80%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-12-1240669076.0037257227.002010671779.002025-12-1128057844.0046397685.002007259930.002025-12-1039521997.0042728652.002025599770.002025-12-0963848466.0057693045.002028806425.002025-12-0866255430.0051959803.002022651004.00融券方面，中国中铁12月12日融券偿还4100股，融券卖出1.01万股，按当日收盘价计算，卖出金额5.48万元，占当日流出金额的0.03%，融券余额525.84万，低于历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-12-1254843.0022263.005258412.002025-12-1110820.00344076.005206584.002025-12-10521696.00137632.005570560.002025-12-09235335.006492.005157894.002025-12-08811040.00835700.004992828.00综上，中国中铁当前两融余额20.16亿元，较昨日上升0.17%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-12-12中国中铁3463677.002015930191.002025-12-11中国中铁-18703816.002012466514.002025-12-10中国中铁-2793989.002031170330.002025-12-09中国中铁6320487.002033964319.002025-12-08中国中铁14234343.002027643832.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-12-12】
新加坡地铁东西线升级改造项目第二次封锁施工完成
【出处】中国中铁官网
12月2日，经过96个小时连续奋战，中国中铁旗下中铁一局完成新加坡地铁东西线升级改造项目第二次封锁轨道施工任务，成为新加坡1965年建国以来最大规模线路改造施工。
施工任务是将东西线轨道连接至新建的综合车厂，并开放丹那美拉站新增的东向月台。施工完成后，东西线列车将能从东海岸综合车厂发车与回库。东海岸综合车厂是全球首个四合一综合车厂，中铁一局新加坡地铁T250A项目部承建所有新建的轨道施工任务。此次的封锁施工将车场和新建线路连通，服务东西线、汤申—东海岸线和滨海市区线。
施工中，项目团队在高温、酷热、暴雨环境下，投入5台300吨以上大吨位吊车、6台路轨两用多功能车、9台挖掘机、3台捣固车，组织超过700名作业人员协同攻坚，最终完成插入1组单渡线、拨接新线与既有线4处、拆除5组道岔并恢复连通线路、安装1个车挡等12项封锁施工任务。
此次改造是新加坡《2040年陆路交通总体规划》的重要组成部分，项目完成通车后，将增强东西线与既有线路的互联互通，对提升线路整体运输效率与运营可靠性，满足日益增长的客运需求，城市公共交通服务体系优化具有重要意义。(胡亮亮 樊琪)
【2025-12-12】
中铁装备自主研制的首台水平救援钻机下线
【出处】中国中铁官网
近日，中国中铁旗下中铁工业中铁装备自主研制的水平救援钻机（CREC-HRD620）首次下线。
该水平救援钻机针对性突破复杂地层救援技术瓶颈，集成双动力驱动、智能解卡、低扰动钻进等六大关键技术，形成强大的极端环境适应能力，可于-25至50摄氏度的宽温域环境、海拔4500米以下高原作业场景下，快速打通内径达620毫米的救援通道，能够覆盖我国80%以上的隧道坍塌救援工况，为不同地域、不同地质条件下的应急救援提供核心装备支撑。(王晟宇)
【2025-12-11】
中国中铁与中国外文局签署战略合作协议
【出处】中国中铁官微
12月11日上午，中国中铁党委书记、董事长陈文健在公司总部与中国外文局局长常勃举行会谈，双方围绕联合共建国际传播平台、拓展国际传播渠道、合力打造国际传播精品等工作进行深入交流。中国中铁党委副书记、工会主席、执行董事王士奇，中国外文局副局长余应福分别代表双方签署战略合作协议。
陈文健对常勃一行的到来表示热烈欢迎，对中国外文局长期以来给予中国中铁的信任与支持表示衷心感谢，并简要介绍了企业发展历程和海外业务开展情况。他表示，中国外文局在国际传播领域实力雄厚、经验丰富、平台高端。过去五年，中国中铁与中国外文局合作顺畅、成果丰硕，在品牌形象提升、宣传渠道拓展、重点项目国际化传播等方面取得显著成效。中国中铁愿与中国外文局在资源整合、平台共享、品牌推广、内容创新等方面进一步深化合作，实现优势互补、共赢发展，携手讲好中国故事、传播中国声音。
常勃表示，双方自2020年首次签署合作协议以来，围绕中国主题图书海外发行、多语种网站建设运营、人文交流活动举办、主题宣传片拍摄制作等重点领域开展了一系列合作，取得丰硕成果，彰显了中国中铁将企业形象融入国家传播实践的责任担当。中国中铁业务遍及100多个国家，是国际传播工作的着力点。未来，中国外文局将继续与中国中铁深化合作，通过系统讲好中国中铁国际化发展的故事，进一步提升国际传播的精准性与感染力，更好展示中国式现代化的实践图景；双方还将共同探索在推动全民阅读、拓展对外业务等方面的合作空间，携手推进“十五五”时期国际传播工作的创新发展。
会前，与会人员共同参观了中国中铁“开路先锋”文化展览馆。中国外文局副总编辑、中国对外书刊出版发行中心主任陈实，相关部门、所属企业负责人，中国中铁总部相关部门负责人参加会谈。
【2025-12-10】
陈文健与青海省副省长程基伟举行会谈
【出处】中国中铁官微
12月9日，中国中铁党委书记、董事长陈文健与青海省人民政府副省长程基伟举行会谈，双方就进一步深化战略合作、推进重点项目开发、助力地方经济发展进行深入交流，并达成重要共识。
陈文健感谢青海省委、省政府长期以来给予中国中铁的信任与支持，并详细介绍了企业发展概况以及在青相关业务开展情况。他表示，中国中铁始终将服务国家战略作为重要使命，高度重视在青业务经营发展，愿意充分发挥在规划设计、施工建设、投融资运营、矿产资源开发等方面的综合优势，持续推动务实项目合作，积极参与青海交通基础设施网络建设，助力青海省经济社会高质量发展，实现互利共赢。
程基伟感谢中国中铁的热情接待，并重点介绍了青海省经济社会发展及交通、文旅产业发展规划等情况。他表示，青海作为国家西部重要的生态安全屏障和战略资源基地，当前正全力推进交通基础设施升级和文旅资源深度开发。中国中铁在基础设施建设领域拥有全产业链优势和丰富的实践经验，希望双方进一步深化合作，互惠共赢，共同谱写高质量发展新篇章。
会前，与会人员共同参观了中国中铁“开路先锋”文化展览馆。青海省政府副秘书长李宏绪，黄南州、西部矿业负责人，中国中铁总部相关部门及中铁资源负责人参加会谈。
执行主编丨李元、沈苏
内容来源丨中铁资源
中国中铁融媒体中心
【2025-12-10】
彰显央企担当！中国中铁2项社会责任案例入选国务院国资委蓝皮书
【出处】中国中铁官微
近日，中央企业和地方国资国企社会责任蓝皮书发布会在京举行。国务院国资委党委委员、副主任庞骁刚出席活动并致辞。会上发布了中央企业社会责任行动及蓝皮书成果，中国中铁两项案例成功入选，充分展现了企业在社会责任领域的优秀实践与担当。
《红色汝城 白毛茶香——全产业链帮扶汝城白毛茶产业》案例，阐述了通过规划引领、品种优选、基地扩充、加工提标、品牌强化、销售拓展等方式，全方位、全链条推动汝城白毛茶产业发展，成为汝城县四大特色农业产业之一，成功入选《中央企业上市公司环境、社会和公司治理（ESG）蓝皮书（2025）》社会（S）案例。
《崇太长江隧道引领中国隧道智能建造技术发展》案例，聚焦以科技创新引领隧道智能建造，研发应用世界最大直径高铁盾构机“领航号”，BIM场景仿真、物联网、人工智能、数字孪生等信息化技术全流程介入建设过程，有效提升了安全质量管控能力，成功入选《中央企业社会责任蓝皮书（2025）》中央企业社会责任实践案例。
未来，中国中铁将坚定履行央企责任，以ESG理念为引领，持续攻坚核心技术，以智慧建造引领行业转型；深耕产业帮扶与民生基建，助力乡村全面振兴；积极践行低碳施工与生态保护，共建美丽中国；投身公益事业，传递责任温度，续写企业可持续发展新篇章。
执行主编丨李元、沈苏
内容来源丨股份公司党建工作部
中国中铁融媒体中心
【2025-12-10】
中铁十五局集团上海新能源发展有限公司副总经理刘田兵接受审查调查
【出处】本站7x24快讯
据中铁十五局集团有限公司纪委、上海市静安区纪委监委消息：中铁十五局集团上海新能源发展有限公司副总经理刘田兵涉嫌严重违纪违法，目前正接受中铁十五局集团有限公司纪委纪律审查和上海市静安区监察委员会监察调查。
【2025-12-09】
中国中铁：“22铁工Y6”将于12月16日本息兑付及摘牌
【出处】智通财经
中国中铁(00390)发布公告，公司2022年面向专业投资者公开发行可续期公司债券(第三期)(品种二)，简称“22铁工Y6”，将于2025年12月16日开始支付自2024年12月16日至2025年12月15日期间的最后一个年度利息和本期债券本金。本期债券票面利率(计息年利率)为3.97%，每手本期债券兑付本金为1000元，派发利息为39.7元(含税)。债券摘牌日：2025年12月16日。
【2025-12-09】
京台高速上跨京沪铁路工程通车
【出处】中国中铁官网
济南讯 近日，由中铁十局承建的重点民生工程京台高速公路上跨京沪铁路工程正式通车，标志着京台高速与京沪铁路形成高效衔接的交通闭环。
京台高速公路齐河至济南段项目全长23.99公里，为双向十二车道高速公路，设计速度120公里/小时，是全国首个“六改十二”车道高速公路，途经德州市齐河县及济南市槐荫区、市中区，采用“老路保通＋两侧新建”模式推进。其中，中铁十局承建的京台高速上跨京沪铁路工程，在东西两侧采用桥梁形式进行拼宽，均采用（42+63+42）米连续钢箱梁顶推施工。项目部多措并举，相继攻克了既有线施工安全风险高、施工场地受限、协调难度大等多种挑战，圆满完成了施工任务。 （马克栋）
【2025-12-09】
年内A股回购总额突破1400亿元
【出处】深圳商报
龙头企业成为回购主力 注销式回购案例显著增加
【深圳商报讯】（记者 钟国斌）今年以来，A股市场回购热情持续升温。据数据统计，截至12月8日，年内已有1464家A股上市公司启动股份回购，累计回购总额突破1400亿元。从行业分布来看，电力设备、电子、家用电器、机械设备等行业回购金额均超100亿元。
业内人士认为，A股回购潮的持续升温，离不开相关政策的支持，龙头企业成为回购主力军。
2024年10月，中国人民银行联合金融监管总局、中国证监会发布《关于设立股票回购增持再贷款有关事宜的通知》，设立股票回购增持再贷款，激励引导金融机构向符合条件的上市公司和主要股东提供贷款，支持其回购和增持上市公司股票。再贷款首期额度3000亿元，到了2025年5月总额度进一步提升至8000亿元。
截至12月8日，已有770多家上市公司披露获得回购增持贷款支持，贷款金额上限超过1571.87亿元（回购贷款985.04亿元）。其中，17家公司获得的贷款上限超过10亿元，8家公司获得的贷款上限超过15亿元，分别为三峡能源、贵州茅台、牧原股份、海尔智家、荣盛石化、京东方A、海康威视和中国中铁。
从股份来看，共有19家上市公司年内回购数量超过1亿股，排名前五的为京东方A、创新新材、徐工机械、中国建筑、辽港股份，今年以来分别回购了4.28亿股、3.62亿股、3.58亿股、2.9亿股、2.79亿股。
从金额来看，共有291家上市公司年内回购金额超1亿元，40家上市公司年内回购金额超5亿元，15家上市公司年内回购金额超10亿元。回购金额前三名分别为美的集团、贵州茅台、宁德时代，回购金额分别达110.11亿元、60亿元、43.87亿元。
记者统计发现，A股市场本轮回购潮中，有的单个企业的回购规模超过某些行业的整体回购金额，这种“龙头引领”的格局，使得回购潮更具号召力和影响力，有效带动了市场情绪的修复。
国研新经济研究院创始院长朱克力认为，龙头企业成为回购主力，本质是市场资源向头部集中的必然结果。龙头企业通常具备更强的现金流储备和抗风险能力，而龙头企业的大额回购能快速传递积极信号，缓解投资者恐慌情绪，避免市场过度波动。
与以往回购股份用于股权激励不同，今年注销式回购案例显著增加。据数据统计，年内新增A股回购计划中，近两成公司明确用于注销注册资本，较去年同期增长3个百分点。例如，贵州茅台年内已完成60亿元回购并注销，11月5日宣布新一轮15亿元至30亿元回购计划，并将全部用于注销注册资本。
南开大学金融发展研究院院长田利辉表示，证监会提出要推动优质上市公司积极开展股份回购，增强稳定市场的效果。同时，上市公司注销式回购可以减少股本、提升每股收益，向市场传递出对公司未来发展的信心。
【2025-12-08】
大丰港铁路支线1230片T梁全部预制完成
【出处】中国中铁官网
12月3日，中国中铁旗下中铁三局完成大丰港铁路支线全部1230片T梁预制任务。
大丰港铁路支线是盐城与新长铁路直接相连的铁路专用线，正线全长50.69公里。中铁三局承担全线T梁预制、架设及61.7公里铺轨任务，所建的大丰制梁场为全线唯一预制梁场，负责1230单线孔简支T梁预制工作。
大丰港铁路支线项目是江苏省策应沿海发展战略的重点工程。建成通车后，将打通大丰港海铁联运“最后一公里”，对于完善大丰港集疏运体系，促进运输结构调整、推动港产城协调、带动区域经济社会发展具有重要意义。(赵超超 董靖)
【2025-12-06】
中国中铁：12月5日获融资买入5729.23万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，中国中铁12月5日获融资买入5729.23万元，当前融资余额20.08亿元，占流通市值的1.78%，超过历史80%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-12-0557292342.0085652224.002008355377.002025-12-0426837965.0033835882.002036715259.002025-12-0324691288.0032642382.002043713176.002025-12-0222075070.0039534585.002051664270.002025-12-0134961695.0043589282.002069123785.00融券方面，中国中铁12月5日融券偿还17.90万股，融券卖出39.35万股，按当日收盘价计算，卖出金额217.21万元，占当日流出金额的1.27%，融券余额505.41万，低于历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-12-052172120.00988080.005054112.002025-12-04108900.00165550.003856050.002025-12-030.0079460.003898472.002025-12-02208788.001391372.003977932.002025-12-01202760.002192.005160516.00综上，中国中铁当前两融余额20.13亿元，较昨日下滑1.33%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-12-05中国中铁-27161820.002013409489.002025-12-04中国中铁-7040339.002040571309.002025-12-03中国中铁-8030554.002047611648.002025-12-02中国中铁-18642099.002055642202.002025-12-01中国中铁-8381764.002074284301.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-12-05】
重庆轨道交通7号线一期工程建设取得新进展
【出处】中国经济网
12月3日，随着“电化先锋号”TBM刀盘精准破洞而出，标志着由重庆交通建设管理有限公司建设，中国中铁股份有限公司与中铁电气化局集团有限公司联合体承建的重庆轨道交通7号线一期工程物流园枢纽站至物流园北站区间右线TBM顺利接收，这一关键节点的实现，为本项目早日建成通车又迈出了坚实一步。
重庆轨道交通7号线一期工程作为贯穿重庆西部片区的南北向轨道交通动脉，线路全长约28公里，设站18座，串联西永、含谷、金凤等多个城市组团。本次贯通的区间全长2340.669米，其中TBM段长度达1727.363米，施工环境堪称“地质迷宫”——反复穿越高强度砂岩泥岩、杂填土和上软下硬复合地层，砂岩占比达72%，岩层最高强度超80MPa，如同在“天然磨刀石”中掘进。同时，还面临超浅覆土、38‰连续超大坡度、多次穿越地方滩河、多处既有市政道路等复杂工况，多项安全风险和技术难题叠加，施工难度居同类工程前列。
面对极端挑战，项目团队以技术创新为突破口，为攻克长距离高强硬岩复合地层掘进难题，项目团队通过应用添加剪切强度超350MPa具有自主知识产权的特殊耐磨涂层和优化刀盘设计，大幅提升刀具耐磨性和耐久性，最终创下长距离硬岩地层全区间一次连续掘进“零开仓、零换刀”。同时，针对硬岩地层易导致管片上浮的行业难题，项目部通过严格控制掘进参数、优化调整同步注浆流动扩展度、凝固时间及注浆压力，结合实时监测数据动态优化注浆工艺，有效抑制管片上浮，确保隧道管片拼装一次成优，基本实现成型隧道管片“无明显错台、无破损、无渗漏水”和衬砌结构内实外美。历经7个月的日夜奋战，最终实现安全、优质、高效顺利贯通。
据中铁电气化局项目负责人介绍，针对38‰连续超大坡度带来的运输轨行车辆易溜逸风险，项目部自主研制了集清扫、吹干、撒砂功能于一体的轨面处理装置，该装置能显著提升轨面附着力，彻底解决了大坡度隧道内运输安全隐患，为施工全程的运输畅通提供了有力保障。此外，在穿越梁滩河富水砂泥岩层施工中，通过增加注浆加固和渣土改良优化同步注浆和二次注浆，成功实现保压掘进，本区间四次安全穿越梁滩河支流，避免了涌水、涌砂、地面坍塌等风险。
【2025-12-05】
行业周报|建筑装饰指数跌-0.89%, 跑输上证指数1.26%
【出处】本站iNews【作者】周报君
本周行情回顾：
2025年12月1日-2025年12月5日，上证指数涨0.37%，报3902.81点。创业板指涨1.86%，报3109.30点。深证成指涨1.26%，报13147.68点。建筑装饰指数跌-0.89%，跑输上证指数1.26%。前五大上涨个股分别为招标股份、名雕股份、亚翔集成、浦东建设、圣晖集成。
本周机构观点：
**长江证券本周观点**：
事件描述
近期市场对洁净室板块关注度提升。
事件评论
随着新一轮半导体全球产能格局的重塑，洁净室资本开支迎来新一轮周期。洁净室也称洁净厂房、无尘室等，是指将一定空间范围内空气中的微粒子、有害气体、细菌等微污染物排除，并将室内的洁净度、温度、湿度、压力、气流速度与流向、噪音、电磁干扰、微振动、照度、静电等控制在某一需求范围内，而给予特别设计的空间。洁净室为半导体、生物制造等产品的生产过程提供必需的洁净环境，因此，随着新一轮半导体全球产能格局的重塑，资本开支扩张周期有望带动相关企业的订单增长。海外来看，东南亚、北美等地区近年来新建项目不断，后续可能有进一步增加的趋势；国内来看，随着中国在先进制程上的差距逐步缩小，以及核心产品落地，亦有望带动新一轮扩产周期。
海外洁净室需求有望先行扩张，带动企业出海需求。摩根士丹利在最新的“AI供应链产业”报告中指出，英伟达、AMD等企业，甚至连电动车大厂特斯拉都积极抢占3nm产能，致使台积电3nm产能出现短缺。大摩预估，今年底前，台积电3nm产能每月将额外扩增2万片至11-12万片。TSMC美国项目此前主要由汉唐、帆宣承建，而新的扩产计划可能导致现有供应商产能不足，国内亚翔集成、圣晖集成等上市台企有望受益。
竞争格局：头部企业壁垒稳固，新进入者相对有限。竞争格局上看，头部企业已经建立了充分强大的壁垒，大量成功的过往业绩限制了新进入者进场。例如亚翔集成多年来与其客户保持了持续深入的合作，包括联电、VSMC等企业，近年来这些客户的资本开支同步带动了公司订单提升。国内深桑达A、亚翔集成、圣晖集成、柏诚股份等竞争优势充分。
重点标的：首选亚翔集成，关注圣晖集成、柏诚股份。1）亚翔集成是中国台湾母公司亚翔工程在中国大陆上市的子公司，成立于2002年，主要为高科技产业提供洁净室系统集成工程解决方案及实施服务的专业服务商，主营业务为IC半导体、光电等高科技电子产业及生物医药、精细化工、航空航天、食品制造等相关领域的建厂工程提供洁净室工程服务，包括洁净厂房建造规划、设计建议、设备配置、洁净室环境系统集成工程及维护服务等，公司在国内外积累了大量优质客户，如新加坡联电、VSMC等；2）圣晖集成是中国台湾母公司圣晖在中国大陆上市的子公司，历史上参与较多封测业务，客户包括矽品、日月光等，公司自成立以来一直专注于先进制造业的洁净室系统集成整合工程，结合客户产业特性，量身规划并实施符合客户个性化需求的作业系统与生产环境，协同配合客户升级生产工艺、优化产品制程，保证和提高客户产品的良品率；3）柏诚股份是民营洁净室工程企业，是我国洁净室行业的领先企业，公司主要专注于为高科技产业的建厂、技改等项目提供专业的洁净室系统集成整体解决方案，是国内少数具备承接多行业主流项目的洁净室系统集成解决方案提供商之一，已累计完成500余个中高端洁净室系统集成项目，客户范围涵盖芯片、面板、医药等领域，在面板项目、以及部分国内客户上具备较强的竞争优势。
风险提示
1、下游行业扩产不及预期；2、市场竞争加剧。
**华泰证券本周观点**：
本周观点：降利率、PMI及基本面零星企稳重塑顺周期预期
据国家统计局，11月建筑业PMI指标全面回升，前期积极财政政策正加快实物量和投资预期改善，地产龙头进一步出清风险，有望加快地产链板块估值见底。我们认为降利率预期、PMI指标改善以及基本面零星企稳，正加快重塑市场对顺周期主线预期，我们建议重视国内投资端修复，传统建筑建材“春季躁动”仍然可期：1）存量翻新可持续增长赛道，如涂料、板材、玻纤；2）行业出清相对彻底的开工端，包括工程管材、防水；3）玻璃、石膏板等其他白马优质龙头。因需求逐步进入淡季，上周水泥和玻璃等周期品降价以应对淡季累库风险，而碳纤维行业库存同比-4.9%，连续第三周明显去库。短期重点推荐亚翔集成、精工钢构、中国化学、中材国际、中国联塑、东方雨虹、旗滨集团、三棵树、兔宝宝、中国巨石。
上周细分行业回顾
截至11.28，上周全国水泥价格周环比-0.2%；水泥出货率45.4%，周环比/同比-0.3%/-2.5%。国内浮法玻璃均价59元/重量箱，周环比/同比-1.1%/-23.8%，样本企业库存5932万重箱，周环比-1.2%。3.2mm/2.0mm光伏玻璃主流订单价格19.5/12.5元/平米，周环比-1.3%/-2.0%，样本企业库存天数约29.3天，环比+4.3%。2400tex无碱缠绕直接纱均价3635元/吨，周环比+0.1%/同比-2.0%；电子纱/电子布价格周环比均持平。
重点公司及动态
11月27日北新建材公告称，公司全资子公司北新防水将以3.36亿元受让唐山远大洪雨80%股权，以0.83亿元受让宿州远大洪雨80%股权，旨在落实“一体两翼”战略、强化华北区域布局。
风险提示：下游需求显著下降，原材料价格大幅上涨，建筑提标不及预期。
行业新闻摘要：
1：河南桐柏全面推进招标投标“评定分离”工作，旨在提升招投标的透明度与公正性。
2：云南科技创新驱动交通发展研讨会在腾冲举办，探讨推动综合交通运输体系的优化与升级。
3：郑州期货产业园项目关键节点圆满达成，多项施工任务提前落地，显示出项目管理的高效性。
4：住建部撤销建筑一级、市政一级资质，并限制三年内不得再次申请，强调对行业的监管力度。
5：广东省发布“十四五”科创家底，发明专利有效量翻了一番，推动建筑装饰行业的技术创新。
6：城市更新设施纳入REITs，释放存量资产价值，促进城市基础设施的优化与升级。
7：盐南高新区新都街道娱乐社区协商点亮回家路，携手共建暖心园，展现社区建设的新模式。
8：住建部拟出台文件，进一步完善建筑市场监管机制，提升行业的规范化管理水平。
9：全国首个青岛市级市政基础设施资产管理办法出台，推动市政基础设施的有效管理与运营。
10：四川推动建筑业做优做强，强化行业整体竞争力与可持续发展能力。
龙头公司动态：
1、中国中铁：1）中国中铁累计回购A股股份1050.15万股。
2、中国交建：1）证券代码：601800 证券简称：中国交建 公告编号：2025-062。2）中国交通建设：截至11月30日累计回购2934.59万股A股。3）国泰海通：维持中国交建“增持”评级，目标价13.64元。
3、中国铁建：1）中国铁建在南京成立新公司，含智能无人飞行器业务。2）166亿元！中国铁建中标大爆发。3）中国铁建：“21铁建Y6”将于12月10日付息。4）中国铁建成立科学技术研究总院，含AI业务。
4、中国电建：1）中国电建：公司始终重视投资者关系的有效沟通。2）最新！中国电建子公司承建的永安抽蓄下水库项目已停工！福建总投资75亿元的大坝被曝偷工减料的背后：抽蓄工程一家独大，曝监管漏洞。
行业涨跌幅：日期行业与大盘涨幅差值上证涨跌幅2025-11-18-0.24%-0.81%2025-11-19-2.06%0.18%2025-11-20-0.12%-0.40%2025-11-21-1.23%-2.45%2025-11-241.98%0.05%2025-11-250.20%0.87%2025-11-26-0.42%-0.15%2025-11-27-0.47%0.29%2025-11-281.47%0.34%2025-12-01-0.58%0.65%2025-12-020.01%-0.42%2025-12-03-0.46%-0.51%2025-12-04-1.08%-0.06%2025-12-050.86%0.70%
行业指数估值：日期市盈率2024-12-3110.922023-12-299.94
行业市值前二十个股涨跌幅：股票名称近一周涨跌幅近一月涨跌幅近一年涨跌幅中国建筑2.50%-1.66%-7.28%中国中铁1.66%-1.78%-13.78%中国交建0.47%-1.95%-19.08%中国铁建0.91%-2.01%-15.22%中国电建-2.21%-6.51%-1.36%中国能建0.85%-2.47%2.54%四川路桥-1.91%-7.04%28.47%中国中冶6.60%-2.87%2.60%中国化学2.95%-2.66%-4.41%中国核建5.61%-10.79%43.49%中材国际5.37%5.26%-1.01%上海建工-0.72%-9.57%4.98%深桑达A-2.30%-4.21%7.00%隧道股份1.74%-3.89%0.47%华建集团-10.66%-14.78%159.18%中交设计-0.13%-1.97%-17.90%太极实业-1.13%-16.93%4.57%亚翔集成16.86%41.49%191.97%高新发展-3.61%-9.98%-27.76%汇绿生态-0.43%7.21%103.64%
行业相关的ETF有广发中证基建工程ETF（516970）
【2025-12-05】
REITs扩容利好基建板块 基建50ETF涨1.03%
【出处】财闻
截止12月5日14点11分，上证指数涨0.79%，深证成指涨1.15%，创业板指涨1.51%。保险、工业金属、贵金属等板块涨幅居前。ETF方面，基建50ETF(516970)涨1.03%，中国中铁(601390.SH)、中国建筑(601668.SH)、中国电建(601669.SH)、中国铁建(601186.SH)、中国能建(601868.SH)、中国交建(601800.SH)、中国中冶(601618.SH)、中国化学(601117.SH)、金诚信(603979.SH)等上涨。
据中国证监会官网11月28日消息，证监会起草，国家发改委同步印发，首次将商业办公设施、城市更新设施纳入REITs支持范围。政策扩容显著拓宽建筑装饰企业存量资产盘活渠道，提升资金回笼预期。
渤海证券表示，10月工程机械景气度持续回暖，挖掘机、装载机销量维持增长态势，当前工程机械下游需求增长逻辑清晰，国内开工端利好持续带动工程机械需求增长，“十五五”建议稿提出坚持扩大内需战略基点，扩大有效投资，实施一批重大标志性工程项目，未来随着重点项目的陆续落地以及大规模设备更新政策的持续深化，行业景气度有望持续回暖；海外方面，目前主要地区开工维持较高水平，近期关税扰动已有弱化，国产工程机械龙头加速海外市场布局，国内工程机械产品在技术成熟度、产品性价比等多领域具备较强竞争力，海外市场拓展将是未来我国工程机械行业重要发力点。
东兴证券表示，着眼需求政策导向，发掘内需驱动力。“稳楼市”防风险，释放住房需求。着眼构建地产发展新模式，保障和改善性双轨道发展，建设好房子，推动高质量发展。着眼城市更新和存量相关需求，着眼房地产回归长期健康发展轨道系列政策带来的需求预期改善。基建着眼“两重”项目和现代化基础设施体系构建。着眼专项债和超长期国债促进“两重项目”、民生项目和高效项目落地，着眼新基建、国际运输新通道、新能源基建等骨干通道，水网和平急两用项目。着眼制造业技术更新改造补贴，发展先进产业集群和国内布局，数智化转型，提升国际化水平。着眼加大补贴和增强消费能力，扩大服务消费和商品消费升级，打造新消费，拓展入境消费，清理不合理消费限制政策，推动优质高效数智化服务业等发展。
【2025-12-05】
中国中铁：12月4日获融资买入2683.80万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，中国中铁12月4日获融资买入2683.80万元，当前融资余额20.37亿元，占流通市值的1.81%，超过历史80%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-12-0426837965.0033835882.002036715259.002025-12-0324691288.0032642382.002043713176.002025-12-0222075070.0039534585.002051664270.002025-12-0134961695.0043589282.002069123785.002025-11-2820783852.0026214853.002077751372.00融券方面，中国中铁12月4日融券偿还3.01万股，融券卖出1.98万股，按当日收盘价计算，卖出金额10.89万元，占当日流出金额的0.07%，融券余额385.61万，低于历史40%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-12-04108900.00165550.003856050.002025-12-030.0079460.003898472.002025-12-02208788.001391372.003977932.002025-12-01202760.002192.005160516.002025-11-28561462.000.004914693.00综上，中国中铁当前两融余额20.41亿元，较昨日下滑0.34%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-12-04中国中铁-7040339.002040571309.002025-12-03中国中铁-8030554.002047611648.002025-12-02中国中铁-18642099.002055642202.002025-12-01中国中铁-8381764.002074284301.002025-11-28中国中铁-4861522.002082666065.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-12-04】
辽河干流防洪工程土建施工二标投入使用
【出处】中国中铁官网
12月2日，中国中铁旗下中铁四局承建的辽宁省辽河干流防洪提升工程土建施工二标，顺利通过辽宁省水利厅专项验收并正式移交投入使用。
辽河干流防洪提升工程地处辽宁省境内，治理范围涵盖538千米的辽河干流（东、西辽河汇合口至下游二界沟）及泛河、王河等6条支流河口。中铁四局路桥公司承建的二标位于开原市段，核心施工内容包括堤防加培22.726千米、砂堤砂基治理7.011千米、穿堤建筑物治理7座、防汛路贯通15.806千米、堤坡硬性防护5.264千米，以及3处险工险段治理。
辽河干流防洪提升工程是国家重点推进的150项重大水利工程之一，也是辽宁省委、省政府“十四五”期间的重点水利建设项目。项目建成后对保障流域内人民群众生命财产安全、粮食安全与生态安全，区域经济社会可持续发展具有重大意义。（王野 张娇）
【2025-12-04】
桂新高速2标1385片T梁全部预制完成
【出处】中国中铁官网
11月30日，随着最后一方混凝土浇筑，中国中铁旗下中铁五局完成桂东至新田高速公路（简称桂新高速）2标全部1385片T梁预制任务。
桂新高速全长约216公里，线路东起郴州市桂东县湘赣界白竹村，西至永州市宁远县清水桥枢纽，与二广高速相接。中铁五局一公司承担桂新高速第2标段13座桥梁1385片T梁预制任务，其中包括20米T梁14片、30米T梁1051片、40米T梁320片。
桂新高速建成后，对提升湘南地区交通内联外通水平，优化区域路网结构、促进沿线旅游资源开发，推动区域协调发展，促进湘粤赣“红三角”大旅游经济圈的融合提质具有重要意义。（王登科）
【2025-12-04】
中铁黑龙滩获评“二〇二五中国体育旅游精品景区”
【出处】中国中铁官网
成都讯近日，中国中铁旗下中铁置业文旅公司中铁黑龙滩项目成功入选“2025中国体育旅游精品景区项目”，成为全国仅40个获重点推介的项目之一，标志其在体育旅游领域的发展模式获得国家级高度认可。
中铁黑龙滩是成都都市圈特具山水风韵的超大型国际旅游度假区，于2016年由中铁文旅与眉山市、仁寿县、黑龙滩风景区管委会签约，计划总投资400亿元，致力于打造文化、旅游、大健康为主要产业的休闲度假宝地、水上运动圣地，田园康养福地。目前，度假区依托得天独厚的生态基底，建成UP水上运动基地、炫地越野沙滩车俱乐部、中铁体育公园等特色业态，构建起“水、陆、空”三位一体的体育旅游完善体系。同时，项目积极举办定向系列赛事、龙舟赛、空手道比赛等高水平体育赛事，推动“运动体验+康养休闲+旅游度假”多元场景深度融合，形成具有广泛市场认可度与品牌影响力的体育文旅模式。
中国体育旅游精品项目推介是中国体育旅游博览会的重要配套活动，由国家体育总局、中华全国体育总会、中国奥委会、中国旅游协会联合主办，致力于甄选和推广国内标杆性的体育旅游项目。今年，活动共吸引全国31个省(区、市)报送的539个项目参与角逐，经专业机构严格遴选，最终仅确定112个项目为“2025中国体育旅游精品景区项目”，涵盖景区30个、线路20个、赛事50个、目的地12个，其中40个项目获“重点推介”资格。
中铁黑龙滩项目有关负责人表示，将以此次入选为契机，持续深化体育、文化、康养、旅游多业态融合，进一步丰富体育旅游产品供给，持续推动新时代体育旅游高质量发展。(赵子梁陈好)
【2025-12-04】
上海城轨运营维管分公司圆满完成进博会保驾任务
【出处】中国经济网
在第八届中国国际进口博览会期间，中国中铁电气化局集团有限公司上海电气化工程分公司上海城轨运营维管分公司(以下简称“运维分公司”)全员昼夜不息守护着连接国家会展中心的轨道交通线路安全顺畅运行，圆满完成保驾任务。
展会期间，运维分公司全面激活“一条主线、三个部署、五个加强”专项保障体系。徐泾基地现场指挥中心作为神经中枢，进行24小时不间断调度，97个现场值守点(含61个常规点与36个加强点)人员全就位，对核心区段设备运行状态实施不间断巡护与动态监测。
同时，“1+30”支兼职抢修队(即1支核心专业队与30支区域支援队)全天候待命，一支由接触网/轨、变电、轨道等多专业骨干组成的高效协同应急力量时刻保持临战状态，由此构建起一个“点状精准值守、线状快速响应、面状联动覆盖”的立体化防护网络。
为保障日间列车运营不受影响，运维分公司“地铁守夜人”持续开展夜间集中检修。每日凌晨，最后一班列车结束运营回库后，检修人员分赴核心线路，全面开展供电设备巡检、轨道状态排查、信号系统校验等作业。充分运用“人防+技防”双重保障机制，确保隐患及时发现、迅速处置，确保次日所有线路均以最佳状态投入运营，满足大客流出行需求。(王佳铭)
【2025-12-03】
中国中铁召开改革深化提升行动高质量收官暨对标世界一流管理提升行动工作推进会
【出处】中国中铁官微
12月1日，中国中铁召开改革深化提升行动高质量收官暨对标世界一流管理提升行动工作推进会，深入学习贯彻党的二十大和二十届三中、四中全会精神，全面落实国资委关于改革深化提升行动的最新部署，坚持问题导向、目标导向，进一步加强工作组织领导和推进力度，确保改革深化提升行动与对标世界一流管理提升行动各项重点工作取得实效。公司党委常委、副总裁耿树标出席会议并讲话。
会议指出，改革深化提升行动开展以来，全公司按照党中央、国务院总体部署、国资委工作要求和公司党委统一安排，聚焦“四个明显成效”目标，开展了大量扎实有效的工作。今年以来，全公司主动应对市场新变化和改革新要求，以韧性组织建设为主线深化企业改革，以总部能力建设“强脑”、以企业效率提升“健体”、以体系优化升级“焕新”、以三级公司高质量发展“筑基”，推动企业进一步增强平稳穿越发展周期的活力动力。
会议强调，要坚持问题导向，把需要持续改进、长期坚持的任务纳入常态化管理机制。要进一步补强体制机制类改革薄弱环节，推动中国特色国有企业现代公司治理的制度化、长效化；要进一步破解功能使命类改革瓶颈障碍，持续提升科技创新能力，加快布局优化和结构调整，更好地服务国家战略；要持续加强党的领导和党的建设，不断加强和改进基层党建工作，厚植高质量发展的政治优势；要坚决守住不发生重大风险的底线，做好成员企业振兴发展等工作。
会议要求，在改革深化提升行动收官关键节点，要进一步加强组织推进，推动各项改革任务持续深化、落地见效，确保深化提升行动圆满收官；同时要深入分析当前存在问题、主要矛盾，结合“十五五”规划超前谋划下一轮改革重点任务，推动企业改革从“量的积累”迈向“质的飞跃”，为“高质量中铁”建设持续注入强大动力。
股份公司总部深化改革领导小组成员部门负责人、各二级单位改革分管领导及有关部门负责人参加会议，规划发展部作重点改革任务推进情况通报，相关部门做重点工作交流。
【2025-12-03】
中铁五局延榆高铁项目获铁路BIM联盟“智能钢构厂”认证
【出处】中国中铁官网
11月28日，中国中铁旗下中铁五局承建的延安至榆林高速铁路（简称延榆高铁）10标项目1号智能化钢构件加工中心通过铁路BIM联盟“智能钢构厂”专项认证，成为全路首个取得该认证并荣获四星级评价的单位。
认证期间，铁路BIM联盟组织由中建协认证中心、铁科院、石家庄铁道大学、中国铁设、中铁十八局等构成的专家组，依据智能钢构厂建设标准，通过系统调研和现场核查，对加工中心进行全面考评。专家组高度肯定钢构件加工中心在“人控”向“智控”转型、智能平台深度运营等方面的成果，认为其为国内钢筋智能加工提供了可复制的示范样本。
该加工中心位于陕西省榆林市榆阳区镇川镇，总占地面积约7610平方米，设有智能云平台信息中心和生产加工车间，主要承担赵庄隧道及韩家塔隧道共5个工点、约4万吨的钢构件加工配送任务。其中，面积约6000平方米的加工生产车间由智能生产线车间与数控生产线车间组成，配置高精准七臂机器人智能型钢生产线、全自动网片焊接生产线、PLC智能数控小导管及格栅钢架生产线等多条先进生产线，峰值月产能达2300吨，最大存储能力2500吨。(汪恒峰)
【2025-12-03】
华电天山北麓新能源项目完成并网前关键验证
【出处】中国中铁官网
11月24日，随着朗广变电站完成反送电冲击试验，中国中铁旗下中铁一局参建的我国首个“沙戈荒”大基地外送通道新能源项目——华电天山北麓新能源项目全面完成与国家干线电网并网前的关键验证。
“沙戈荒”大基地外送通道新能源项目是指利用沙漠、戈壁和荒漠地区丰富的风能、太阳能资源建设大型清洁能源基地，通过特高压输电通道将绿电输送至东部负荷中心 ，助力实现“双碳”目标。华电天山北麓新能源项目位于新疆哈密巴里坤和伊吾县，依托煤电项目，采取风能、太阳能、火电、光热等多类型能源相互补充发电，结合储能技术的调峰调频，充分发挥火电和储能设施的调节能力，提高电力供应的稳定性和可靠度。该项目总装机容量610万千瓦，包含420万千瓦风电、180万千瓦光伏、10万千瓦光热，同时配套最大480万千瓦时的储能设备及8座220千伏升压汇集站，是我国“十四五”重点建设的“疆电外送”特高压第三通道——“疆电入渝”工程的配套电源项目。中铁一局电务公司承建的3标段工程包括550兆瓦风电、200兆瓦光伏、150/600兆瓦时储能、1座220kV汇集站建筑安装工程、微电网建设等，于2024年11月开工。
反送电是采用向既有电网“借电”的方式，对升压站（变电站）设备进行带电冲击试验，以获取设备运行状态、关键参数，验证升压站（变电站）运转、设备运行的可靠性和稳定性，并结合测试参数，进一步调试优化相关设备，确保其具备支持场区全容量并网发电的技术条件。天山北麓新能源项目共分为8个“风光同场”发电组团，共建设变电站8座。此次进行反送电的朗广（变电）站是最后一座。其冲击验证成功，标志着项目具备了从发电单元收受电能和向骨干电网传输电能的条件，为后续正式全容量并网（发电）奠定了基础。
据悉，该项目建成后，将通过哈密至重庆±800千伏特高压直流输电“大动脉”，每年向重庆输送约142亿千瓦时清洁电能，相当于减少标煤消耗427万吨、减排二氧化碳1172万吨，对推动新疆能源资源优势转化为经济发展优势具有重要意义。(尚永超 苏卓)
【2025-12-02】
中国中铁“先锋”系列三大垂域大模型集中上线 构建数智赋能全产业链新生态
【出处】中国中铁官微
近期，中国中铁在数字化转型领域迎来重磅突破，“先锋·勘察设计大模型”“先锋·工业制造大模型”“先锋·桥梁大模型”相继在成都、郑州、武汉成功发布，标志着企业在勘察设计、工程建设、工业制造全产业链数智化转型中迈出关键一步，构建起“覆盖核心业务、技术协同互补、价值深度落地”的AI赋能体系，为行业高质量发展注入强劲动能。
“先锋·勘察设计大模型”：打造专业高效的设计智慧大脑
11月25日，由中铁二院牵头研发的“先锋·勘察设计大模型”在成都正式发布，打造了“最懂勘察设计”的行业级AI大脑。该模型整合8类23项核心能力，构建了覆盖铁路勘测、地质分析、桥梁设计、隧道工程、图纸审查等全业务环节的智能应用体系，尤其在核心场景智能选线中，通过多专业智能体深度协同，实现全流程自动化，选线效率提升5倍以上。目前，模型已在高原铁路、成渝中线等国家重大工程中推广应用，为工程设计质量与创新能力提升提供了坚实技术支撑。
“先锋 工业制造大模型”：构筑制造业智能化技术中枢
11月26日，中铁工业在郑州成功发布“先锋 工业制造大模型”。作为深度融合工程装备制造行业机理、工艺经验与数据特征的“行业级专用大模型”，秉持“解决核心痛点、构建场景闭环、落地价值创造”的原则，构建起“1+4+N”大模型能力体系，并集成工业智算云中心、多模态智能算法引擎、AI能力中台、高质量数据中枢及企业数字形象等关键功能，打造出“技术筑基、场景为王”的一体化AI服务平台，全面推动企业从“经验驱动”迈向“模型驱动”的新阶段，为高端装备制造高质量发展注入新活力。
“先锋 桥梁大模型”：国内首个特殊及大跨度桥梁领域垂直大模型
11月29日，在第二届桥梁智能与绿色建造学术会议上，由中铁大桥局牵头，联合中铁大桥院、中铁工业、中铁信科等单位共同开发的国内首个特殊及大跨度桥梁领域垂直大模型在武汉隆重发布。作为国内首个特殊及大跨度桥梁领域垂直大模型，依托中国中铁全产业链海量数据，构建“1+38”通用大脑驱动专家四肢的技术体系，形成贯穿桥梁设计、制造、施工、装备、运维全生命周期的数智互馈赋能形态。依托该模型研发的桥头堡智能体平台，涵盖16个AI应用高价值场景，集成智能问答、图像隐患识别、方案智能生成等核心功能，通过融入专家经验与工程规范约束，实现跨阶段推理，开创了桥梁工程数智决策新范式。
“先锋”系列垂直领域大模型的集中亮相，是中国中铁贯彻落实国家数字化、智能化发展战略，推动产业高端化转型升级的重要举措，彰显了中国中铁“大模型驱动产业升级”的战略决心。未来，中国中铁将继续深化人工智能技术研发与产业应用，推动各类垂直大模型在实际工程中的深度融合与协同创新，加快构建“全产业链数智化赋能体系”，为国家数字经济发展与新型基础设施建设贡献中铁力量。
【2025-12-02】
中铁四局、安徽中铁工程材料科技有限公司自主研发三类速凝剂通过科技成果鉴定
【出处】中国中铁官网
合肥讯 近日，中铁四局收到中国混凝土与水泥制品协会发来的“高稳定性早强液体速凝剂系列产品研发、产业化及其工程应用”项目《科技成果鉴定书》。行业专家与协会鉴定，此成果性能指标总体达到国际先进水平，决定产品应用极限的“负温稳定性”指标，达到国际领先水平。
速凝剂的研发，是一场围绕时间的攻坚战。特别是在隧道开挖、边坡支护等施工领域，喷射混凝土的凝结速度与早期强度直接关系到工程的安全、效率与成本，而速凝剂正对这些指标起到关键作用。面对一般速凝剂产品低温环境稳定性急剧衰减等问题及复杂多样的施工需求，中铁四局及所属安徽中铁工程材料科技有限公司研发团队在三年多的时间里，通过累计500余次试验，解决了低温稳定性等一系列问题，开发出三类液体速凝剂。
普适型的氟硅酸盐速凝剂体系，其通过调整投料顺序，解决了常规含氟速凝剂在制备过程中容易产生颗粒沉淀、影响稳定性的问题，分层稳定性达到90天以上，黏度稳定性达到60天以上，且具有低碱、凝结时间快、成本低的特点，适用于市场上大多数水泥产品。
防冻型的磷酸改性速凝剂体系，研发团队创新性地通过磷酸为速凝剂穿上“自发热保暖衣”，显著提高了速凝剂的稳定性，实现负温下（-20~-5摄氏度）稳定性提高至一年以上，5摄氏度下掺速凝剂的砂浆1天抗压强度≥10兆帕，为高原高寒地区和冬季施工提供坚实保障。
早强型的悬浮速凝剂体系，适用于要求混凝土在极短时间内达到足够强度的场景，以满足特殊施工需求。研发团队采用独特的“热熔冷剪”工艺，制备出无碱无氟液体速凝剂，在-10~20摄氏度条件下稳定性提高至半年以上，单掺速凝剂情况下喷射混凝土8小时抗压强度达到6~10兆帕、24小时抗压强度达到20兆帕以上，对于抢险救灾、快速支护等紧急工程而言，无疑是“雪中送炭”。
目前，该系列成果已在全国拥有20余条产业线，实现规模化生产。2023至2024年间，这三类速凝剂累计供应超过23万吨，服务了全国40多个重点工程。相关项目反馈的应用数据显示，混凝土回弹率得到有效控制，喷射混凝土损耗控制在10％左右，还改善隧道作业环境，提升了施工安全与绿色水平。特别是低碱无氟的绿色配方，正契合国家绿色低碳发展的战略方向。
中国混凝土与水泥制品协会特别副会长王肇嘉表示，本项目成果对于提升我国喷射混凝土技术的整体水平，保障重大基础设施建设的质量、安全与效率，推动行业绿色低碳发展具有重要意义。 （许尧 刘赫）
【2025-12-02】
南通通海铁路开通运营
【出处】中国中铁官网
江苏南通讯11月19日9时，中铁三局、中铁电气化局、中铁上海局等参建的南通港通海港区至通州湾港区铁路专用线(简称通海铁路)正式开通运营，实现南通港货物铁公水多式联运，打通了港区“最后一公里”运输瓶颈。
该线位于南通市海门区，线路全长24.48公里，接轨于宁启铁路二期海门站，终至通海港站，是国家推动长江干线港口铁水联运、设施联通行动计划的14条重点铁路项目之一，也是江苏打造长江集装箱新出海口、规划江海联运的重要交通基础设施项目。
中铁三局承担全线制架T梁、铺设轨道和道岔等任务，并承揽运输业务。中铁上海局施工的2标段，主要包括17.56公里线下工程。中铁电气化局负责全线电力、通信、信号、生活生产房屋等工程。
建设期间，中国中铁参建单位围绕工程节点目标，精心组织、科学施工，克服站改复杂、桥梁施工风险大、交叉作业多等不利因素，充分发挥专业优势，主动作为、攻坚克难，圆满完成任务。
运营阶段，中铁三局运输工程分公司第
一运输段系统梳理通海铁路线路、设施设备状态，聚焦专用线运营流程、现场安全管控等关键环节，细化举措、标准作业，实现专用线首列集装箱顺利装载、准点发运。(王艺欣荣梅)
【2025-12-02】
中国中铁2025年“智能建造+新兴业务”联合反向路演在蓉举办
【出处】中国中铁官网
成都讯11月20日至21日，中国中铁联合所属上市公司中铁工业、高铁电气在成都成功举办“智能建造+新兴业务”联合反向路演，吸引了国新发展、华泰证券、南方基金等30余家知名投资机构及券商分析师齐聚蓉城。活动通过实地走访与深度座谈相结合的方式，集中展现中国中铁在智能建造、高端装备制造、文物保护等领域的核心竞争力及发展潜力，为强化市值管理、深化资本市场沟通搭建重要桥梁。
在实地走访环节，投资者一行先后走进高原铁路技术创新中心、成渝中线智能建造中心及乐山文物保护项目现场，沉浸式感受业务创新活力。在高原铁路技术创新中心，全球领先的隧道工程装备与高原铁路专项技术研发成果直观呈现了极端环境下的工程技术突破；在成渝中线智能建造中心，数字化施工平台与智能化作业设备高效运转，生动展示了中国中铁在轨道交通建设领域的“智能基因”；在乐山文物保护项目，“中铁文保”在文化遗产科技保护与产业融合的创新路径让投资者深刻感受到企业多元化发展的温度与深度。在座谈会上，参与活动人员深入交流了智能建造场景应用、科技创新、新兴业务发展及未来展望等内容。
近年来，聚焦“高质量中国中铁”建设，中国中铁全力发展新质生产力，全面深化改革，不断提升经营质效。在人工智能应用方面，开展人工智能+专项行动，优化算力资源配置并陆续发布“先锋大模型”；在电气化智能建造领域，依托“先锋.四电大模型”研发的星空接触网智能系统、接触网智能化自运维设备，显著提升建造及运维效率；在高端装备制造领域，与四川省联合打造的高新智能装备中心落户成都，为我国西南制造业升级提供有力支撑；在新兴业务方面，“中铁文保”品牌立足专业、紧扣主业，成为企业多元化业务补链强链的重要一环。
此次反向路演活动进一步加深了资本市场对中国中铁及旗下上市公司和相关业务的了解认知，增进了投资者对中国中铁的发展信心和价值认同，持续巩固中国中铁在资本市场的良好形象。活动有关负责人表示：中国中铁将持续深化与资本市场的良性互动，以科技创新驱动新质生产力发展，在基础设施高质量建设与新兴产业布局中持续发力，努力为投资者创造长期稳定价值。
中国中铁董事会秘书马永红、董事会办公室、科技创新与数字化部，中铁电气化局、中铁工业、中铁科研院等相关负责人参加活动。(曲秋盈)
【2025-12-02】
券商观点|11月月报：建筑景气度回升，城市更新持续推进
【出处】本站iNews【作者】机器人
2025年12月2日，中国银河发布了一篇建筑装饰行业的研究报告，报告指出，建筑景气度回升，城市更新持续推进。
报告具体内容如下：
建筑业景气度回升，固定资产投资增速放缓。11月，建筑业PMI为49.6%，比9月上升0.5pct；建筑业业务活动预期指数为57.9%，比上月上升1.9个百分点；建筑业新订单指数为46.1%，比上月提升0.2个百分点；建筑业从从业人员指数为41.8%，比上月增加1.9个百分点；建筑业销售价格指数为48.4%，与上月持平；建筑行业市场预期有所回升。1-10月全国固定资产投资（不含农户）408914亿元，同比下降1.7%，增速比1-9月下降1.2pct。 基建投资增速持续放缓，管网建设未来景气高。1-10月，广义基建投资增速为1.51%，增速较前值下降1.83pct，狭义基建投资增速为-0.1%，较前值下降1pct。基建三大细分领域中，电力、热力、燃气及水的生产供应投资同比增长12.5%，增速较上月下降2.8pct；交通运输、仓储和邮政业投资同比增长0.1%，较上月下降1.5pct。其中，铁路运输业投资同比增长3.0%，较上月下降1.2pct；水利、环境和公共设施管理业投资累计同比下降4.1%，较上月下滑1.7pct，其中水利管理业投资同比增长0.7%，较上月下降2.3pct。1-10月各地已累计发行新增专项债3.97万亿元，已完成发行计划的90.16%。截至10月14日，已公告发行超长期特别国债金额1.3万亿元，完成全年发行额度。专项债和超长期国债有助于推进项目尽快落地，扩大有效投资，保障基建投资资金来源。预计四季度基建投资将继续在稳增长方面发挥积极作用。“十五五”时期预计将建设改造地下管网超过70万公里，新增投资需求超过5万亿元。适度超前新基建，优化政府投资，高质量共建“一带一路”。房地产投资和销售降幅均略有扩大，城市更新持续推进。1-10月，房地产投资同比下降14.7%，降幅较1-9月扩大0.8pct；商品房销售面积同比下降6.8%，降幅较1-8月扩大1.3ct，其中住宅销售面积下降7.0%，降幅扩大1.4pct；商品房销售额同比下降9.6%，降幅较1-9月扩大1.7pct。整体来， 1-10月房地产投资增速和销售面积增速降幅略有扩大。1-10月，房屋新开工面积同比下降19.8%，降幅较1-9月扩大0.9pct；房屋竣工面积同比下降16.9%，降幅较1-9月扩大1.6pct。2025年，预计伴随政策的落地及商品房库存的逐步去化，房地产市场供需将实现平衡，新开工和竣工降幅有望继续收窄。房地产政策组合拳奠定了房地产行业去库存的大方向。一线城市快速响应，下调首付比例和房贷利率，稳地产节奏加快，有望促进供需结构改善、房企融资提速，提振房地产市场信心，地产产业链有望触底回升，实现高质量发展。随着我国城市建设步入存量提质增效阶段，城市更新将是未来的主旋律。城市更新目前扩展至35个城市，未来有望进一步扩大试点范围。推荐城市更新、稳增长、高股息、出海、新基建、区域建设等主线。1）雅下水电工程开工，城市更新加力推进。推荐中国电建、中国能建、上海建工、金螳螂、亚厦股份等。2）管网建设景气高，推荐稳增长的基建、高股息、出海、并购重组等。推荐安徽建工、中材国际、隧道股份、中钢国际、中国建筑、四川路桥、中国铁建、中国中铁、中国交建、中国中冶、山东路桥等。3）新基建将适度超前，关注成长主线的低空经济、焊接机器人、算力工程。建议关注设计总院、中交设计、华设集团、地铁设计、上海建科、鸿路钢构、东南网架等。4）供需改善的新疆煤化工、核电工程、洁净室工程。建议关注中国化学、东华科技、中国核建、柏诚股份等。
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【2025-12-02】
雄忻高铁雄保段站前一标箱梁架设完成
【出处】中国中铁官网
11月30日，中国中铁旗下中铁电气化局完成雄（安）忻（州）高铁雄保段站前一标全部箱梁架设任务。
雄忻高铁正线全长约342公里，其中雄保段工程长55公里，站前一标标段全长10.07公里，共需架设箱梁221孔。该标段线路走势复杂，最大坡度达2.5%，最小曲线半径仅2800米，大纵坡与小半径曲线的叠加显著增加了架梁作业风险；架梁过程中需多次穿越连续梁和现浇梁区域；存在封锁营业线作业等，给施工组织与安全管控带来极大挑战。
雄忻高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道中“京昆通道”的重要组成部分，建成后将促进沿线经济社会发展，成为便利民生出行的“大动脉”，是助力京津冀协同发展的关键交通工程。（丁玲 刘宣慧）
【2025-12-02】
东莞地铁1号线开通运营
【出处】中国中铁官网
11月28日，中国中铁多家单位参建的东莞地铁1号线开通运营，至此东莞进入轨道交通网络化时代。
东莞地铁1号线是东莞市第二条地铁线路，全长57.478公里，起于东莞西站，止于梅塘站，共有25座车站，其中22座为地下站、3座为高架站，串联起10个镇街（园区），与已运营的2号线交汇成网。其中，由中国中铁牵头、中铁南方建设管理的线路全长约23公里。中铁一局、二局、三局、五局、隧道局、上海局、广州局参加建设。
据悉，该线开通后，在市民中心站与2号线换乘，并可通过东莞西站与穗深城际等多条轨道线路接驳，有效缩短广州、深圳与东莞水乡片区的时空距离，强化区域联动，对优化沿线产业布局、带动水乡片区经济崛起具有深远意义。（谢璇 孔春苗 唐治兵 邝小林 李泽龙）
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