☆最新提示☆ ◇002472 双环传动 更新日期：2025-04-05◇
★本栏包括【1.最新提醒】【2.最新报道】【3.最新异动】【4.最新运作】
【1.最新简要】 ★2025年一季报将于2025年04月29日披露
┌─────────┬────┬────┬────┬────┬────┐
｜★最新主要指标★ ｜24-09-30｜24-06-30｜24-03-31｜23-12-31｜23-09-30｜
｜每股收益(元) ｜ 0.8600｜ 0.5500｜ 0.2600｜ 0.9700｜ 0.7000｜
｜每股净资产(元) ｜ 10.0552｜ 9.7312｜ 9.4695｜ 9.3324｜ 8.9673｜
｜净资产收益率(％) ｜ 8.9800｜ 5.8200｜ 2.7400｜ 10.6700｜ 7.9700｜
｜总股本(亿股) ｜ 8.4641｜ 8.4550｜ 8.5344｜ 8.5335｜ 8.5290｜
｜实际流通A股(亿股) ｜ 7.5163｜ 7.5072｜ 7.5767｜ 7.5759｜ 7.5725｜
｜限售流通A股(亿股) ｜ 0.9477｜ 0.9477｜ 0.9576｜ 0.9576｜ 0.9564｜
├─────────┴────┴────┴────┴────┴────┤
｜★最新分红扩股和未来事项: ｜
｜【分红】2024年半年度 ｜
｜【分红】2023年度 股权登记日:2024-06-04 除权除息日:2024-06-05 ｜
｜【分红】2023年半年度 ｜
｜【增发】2021年拟非发行的股票数量为11665.3743万股(预案) ｜
｜【增发】2022年(实施) ｜
├──────────────────────────────────┤
｜★特别提醒: ｜
｜★2025年一季报将于2025年04月29日披露 ｜
├──────────────────────────────────┤
｜2024-09-30每股资本公积:5.24 主营收入(万元):674259.98 同比增:14.83% ｜
｜2024-09-30每股未分利润:3.84 净利润(万元):73802.12 同比增:25.21% ｜
└──────────────────────────────────┘
近五年每股收益对比：
┌──────┬──────┬──────┬──────┬──────┐
｜ 年度 ｜ 年度 ｜ 三季 ｜ 中期 ｜ 一季 ｜
├──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤
｜2024 ｜ --｜ 0.8600｜ 0.5500｜ 0.2600｜
├──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤
｜2023 ｜ 0.9700｜ 0.7000｜ 0.4400｜ 0.2000｜
├──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤
｜2022 ｜ 0.7300｜ 0.5300｜ 0.3200｜ 0.1500｜
├──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤
｜2021 ｜ 0.4600｜ 0.3200｜ 0.1900｜ 0.0800｜
├──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤
｜2020 ｜ 0.0800｜ 0.0200｜ 0.0000｜ -0.0300｜
└──────┴──────┴──────┴──────┴──────┘
【2.最新报道】
【2025-04-03】券商观点|新势力系列点评十七：3月车市稳步增长，新势力销量持
续提升
2025年4月3日，民生证券发布了一篇汽车行业的研究报告，报告指出，3月车市稳
步增长，新势力销量持续提升。
报告具体内容如下：
事件概述: 2025年3月重点新能源车企交付量发布，据各公司披露数据： 零跑37,0
95辆，同比+154.7%，环比+46.7%；理想36,674辆，同比+26.5%，环比+39.6%；埃
安34,082辆，同比+4.8%，环比+63.4%；小鹏33,205辆，同比+267.9%，环比+9.0%
；蔚来15,039辆，同比+26.7%，环比+14.0%；小米超29,000辆。 3月节后汽车市场
转旺，政策助力汽车智能转型 3月节后汽车市场转旺，政策助力汽车智能转型。乘
联会初步推算本月狭义乘用车零售总市场规模约为185.0万辆左右，同比去年增长9
.1%，环比上月增长33.7%，其中新能源零售预计可达100万，渗透率回升至54.1%。
3月5家样本新势力车企（不含小米）合计交付156,095辆，同比+61.0%，环比+34.5
%。政策层面，国家安排3000亿元特别国债支持消费品以旧换新，重点促进汽车等
大宗消费。春节后汽车市场进入旺季，地方车展和新车发布活动频繁，新能源车型
层出不穷，整体车市增长态势良好，新能源车渗透率稳步提升。新势力销量高增零
跑跃升首位零跑：据公司披露，3月交付达37,095辆，同比+154.7%，环比+46.7%，
我们判断，公司整体销量同比增长得益于C11和C10在20万以内的强势产品及性价比
优势。随着B系列新车在今年逐步推出，销量有望持续提升。主要车型2月销量中，
C10交付0.9万辆，占公司当月交付量36.3%；C11交付0.7万辆，占27.3%；C16交付0
.5万辆，占20.4%。C系列销量占比显著提高，有望为零跑实现更好的盈利能力。新
车方面，零跑B10开启预售，10.98万元起。智驾方面，公司发布零跑LEAP3.5技术
，实现高阶智驾的舱驾一体集成。我们认为，零跑在国内市场性价比优势明显，海
外市场借助Stellantis品牌背书及渠道优势，有望快速提升品牌海外认知度，迎来
增长第二周期。理想：据公司披露，3月交付36,674辆，同比+26.5%，环比+39.6%
，我们判断，由于补贴政策利好中低端市场，2月高端市场整体增速的放缓，公司
销量短期承压。公司主要车型2月销量中，L6交付1.3万辆，占公司当月交付量50.1
%；L7交付0.6万辆，占22.0%。充电网络布局方面，截至2025年3月28日，全国已有
2,000座理想超充站，建成超10,754根充电桩。充电网络补齐有望帮助理想在纯电
新产品推出后重新获得成功。智驾方面，公司发布下一代自动驾驶架构MindVLA，
宣布自研汽车操作系统「理想星环OS」开源。新品方面，理想MEGAUltra智驾焕新
版开启预订，预定价格52.98万元。我们认为，公司L系列销量稳定，2025年整体销
量在纯电车型上市后仍有望重新取得高增速。小鹏：据公司披露，3月交付33,205
辆，同比+267.9%，环比+9.0%，我们判断，3月表现主要得益于：新车周期强势带
来的高在手订单以及产能的提升。公司2月销量中，MONAM03交付1.5万辆，占公司
当月交付量50.3%；P7+交付0.7万辆，占23.7%。充电网络布局方面，截至2025年3
月16日，全国已有超2,080座小鹏自营站，建成超10,900根充电桩，覆盖超420座城
市。新车方面，2025款小鹏G6和小鹏G9开启订购，25款小鹏G6售价17.68万起，25
款小鹏G9售价24.88万起。蔚来：据公司披露，3月交付15,039辆，同比+26.7%，环
比+14.0%，由于产品周期较为老化，销量增速承压。主要车型2月销量中，ES6交付
0.3万辆，占公司当月交付量35.2%；ET5T交付0.3万辆，占27.6%。充换电网络建设
方面，截至3月28日，蔚来已在全国建设换电站3,206座，充电桩25,818根，接入第
三方充电桩超120万根。新车方面，3月29日ET9开启全国交付。小米：据公司披露
，3月交付超29,000辆。小米新款SUVYU7预计于2025年年中上市，定位25-30万元级
别。主要对标特斯拉modelY。产品将搭载96.3kWh或101.7kWh电池组，续航里程从6
75到820公里。我们认为，小米YU7上市后，将成为20-30万元价格带极有竞争力的
产品之一，有望延续公司的销售势能。端到端技术加速应用智驾平权时代开启端到
端技术推动智驾能力飞跃，智驾平权为核心主线。小鹏和华为系为代表的车企2024
年以来持续进行智驾的迭代及推广。小鹏国内首发量产的“端到端”大模型，此外
，各家厂商均积极推进智驾的普及和推广，标配智驾时代已来。展望2025年，智驾
技术进步有望降低智驾硬件门槛，将智驾应用在20万以内的主流市场中，以小鹏和
比亚迪为首的车企有望通过平价智能化，在2025年对合资品牌形成进一步的差异化
优势，并获得份额的提升。投资建议：智能化奇点已来，自主技术输出孵化机遇。
智能化能力将成为车企竞争的重要因素。随着特斯拉FSD使用率拐点显现，自主新
势力城市辅助驾驶加速落地和小鹏开启全新商业模式；我们判断智能驾驶正逐步迎
来技术、用户接受度和商业模式的三重拐点，看好智能化布局相对领先、产品周期
、品牌周期向上的优质自主车企。推荐【比亚迪、吉利汽车、小鹏汽车、赛力斯、
理想汽车】，建议关注【小米集团】。零部件中期成长不断强化，看好新势力产业
链+智能电动增量。电动智能重塑秩序，优质自主零部件供应商凭借性价比和快速
响应能力获得更多配套，同时卡脖子技术借机实现0-1的突破，全球化进程加快，
打破外资垄断格局。建议关注： 1、新势力产业链：推荐T链-【拓普集团、新泉股
份、双环传动】；华为链-【沪光股份、瑞鹄模具、星宇股份】。 2、智能化：推
荐智能驾驶-【伯特利】，建议关注【地平线机器人、比亚迪电子】，推荐智能座
舱-【上声电子、继峰股份】。风险提示：新车型销量不及预期；车企新车型投放
进度不达预期；智能化落地进度不及预期。
更多机构研报请查看研报功能>>
声明：本文引用第三方机构发布报告信息源，并不保证数据的实时性、准确性和完
整性，数据仅供参考，据此交易，风险自担。
【3.最新异动】
┌──────┬───────────┬───────┬───────┐
｜ 异动时间 ｜ 2023-09-26 ｜ 成交量(万股) ｜ 1899.940 ｜
├──────┼───────────┼───────┼───────┤
｜ 异动类型 ｜ 日跌幅偏离值达7% ｜成交金额(万元)｜ 57489.094 ｜
├──────┴───────────┴───────┴───────┤
｜ 买入金额排名前5名营业部 ｜
├──────────────────┬───────┬───────┤
｜ 营业部名称 ｜买入金额(万元)｜卖出金额(万元)｜
├──────────────────┼───────┼───────┤
｜国泰君安证券股份有限公司上海江苏路证｜ 97067376.00｜ 64218.00｜
｜券营业部 ｜ ｜ ｜
｜光大证券股份有限公司宁海气象北路证券｜ 40761396.00｜ 0.00｜
｜营业部 ｜ ｜ ｜
｜中国银河证券股份有限公司北京中关村大｜ 17876927.00｜ 9036.00｜
｜街证券营业部 ｜ ｜ ｜
｜深股通专用 ｜ 16986265.00｜ 16850173.00｜
｜机构专用 ｜ 16632578.00｜ 0.00｜
├──────────────────┴───────┴───────┤
｜ 卖出金额排名前5名营业部 ｜
├──────────────────┬───────┬───────┤
｜ 营业部名称 ｜买入金额(万元)｜卖出金额(万元)｜
├──────────────────┼───────┼───────┤
｜深股通专用 ｜ 16986265.00｜ 16850173.00｜
｜国泰君安证券股份有限公司深圳深南大道｜ 3017.00｜ 13151213.00｜
｜京基一百证券营业部 ｜ ｜ ｜
｜机构专用 ｜ 0.00｜ 23463480.00｜
｜机构专用 ｜ 0.00｜ 17176902.00｜
｜机构专用 ｜ 0.00｜ 15504199.00｜
└──────────────────┴───────┴───────┘
【4.最新运作】
【公告日期】2024-04-12【类别】关联交易
【简介】浙江双环传动机械股份有限公司(以下简称“公司”)及下属子公司因日常
经营需要,预计2024年度将与关联方重庆世玛德智能制造有限公司(以下简称“重庆
世玛德”)、台州双环实业股份有限公司(以下简称“双环实业”)、杭州蓝鹤洗护
集团有限公司(以下简称“杭州蓝鹤”)发生关联交易,关联交易金额预计不超过7,0
25.00万元。
【公告日期】2024-04-12【类别】关联交易
【简介】浙江双环传动机械股份有限公司(以下简称“公司”)及下属子公司因日常
经营需要,预计2023年度将与关联方重庆世玛德智能制造有限公司(以下简称“重庆
世玛德”)、台州双环实业股份有限公司(原名:浙江双环实业股份有限公司,以下简
称“双环实业”)、杭州蓝鹤洗护集团有限公司(以下简称“杭州蓝鹤”)发生关联
交易,关联交易金额预计不超过5,310.00万元。20240412：2023年与关联方实际发
生金额406.27万元。
免责声明：本信息由本站提供，仅供参考，本站力求
但不保证数据的完全准确，如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为
准，本站不对因该资料全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。
用户个人对服务的使用承担风险。本站对此不作任何类型的担保。本站不担保服
务一定能满足用户的要求，也不担保服务不会受中断，对服务的及时性，安全性，出
错发生都不作担保。本站对在本站上得到的任何信息服务或交易进程不作担保。
本站提供的包括本站理财的所有文章，数据，不构成任何的投资建议，用户查看
或依据这些内容所进行的任何行为造成的风险和结果自行负责，与本站无关。
