☆最新提示☆ ◇002352 顺丰控股 更新日期：2025-03-31◇
★本栏包括【1.最新提醒】【2.最新报道】【3.最新异动】【4.最新运作】
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｜★最新主要指标★ ｜24-12-31｜24-09-30｜24-06-30｜24-03-31｜23-12-31｜
｜每股收益(元) ｜ 2.1100｜ 1.5800｜ 1.0000｜ 0.3900｜ 1.7000｜
｜每股净资产(元) ｜ 18.4496｜ 18.8179｜ 18.3914｜ 18.6433｜ 18.9554｜
｜净资产收益率(％) ｜ 11.1600｜ 8.3400｜ 5.2300｜ 2.0600｜ 9.1900｜
｜总股本(亿股) ｜ 49.8619｜ 48.1591｜ 48.1591｜ 48.9520｜ 48.9520｜
｜实际流通A股(亿股) ｜ 47.8876｜ 47.8849｜ 47.8849｜ 48.6782｜ 48.6112｜
｜限售流通A股(亿股) ｜ 0.2743｜ 0.2742｜ 0.2742｜ 0.2739｜ 0.3408｜
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｜★最新分红扩股和未来事项: ｜
｜【分红】2024年度 ｜
｜【分红】2024年 股权登记日:2024-11-06 除权除息日:2024-11-07 ｜
｜【分红】2024年半年度 股权登记日:2024-11-06 除权除息日:2024-11-07 ｜
｜【增发】2021年拟非发行的股票数量为45564.4045万股(预案) ｜
｜【增发】2021年拟非发行的股票数量为45564.4045万股(预案)(实施) ｜
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｜★特别提醒: ｜
｜ ｜
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｜2024-12-31每股资本公积:8.21 主营收入(万元):28442005.90 同比增:10.07%｜
｜2024-12-31每股未分利润:7.85 净利润(万元):1017042.70 同比增:23.51% ｜
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近五年每股收益对比：
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｜ 年度 ｜ 年度 ｜ 三季 ｜ 中期 ｜ 一季 ｜
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｜2024 ｜ 2.1100｜ 1.5800｜ 1.0000｜ 0.3900｜
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｜2023 ｜ 1.7000｜ 1.2900｜ 0.8600｜ 0.3500｜
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｜2022 ｜ 1.2700｜ 0.9200｜ 0.5100｜ 0.2100｜
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｜2021 ｜ 0.9300｜ 0.4000｜ 0.1700｜ -0.2200｜
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｜2020 ｜ 1.6400｜ 1.2600｜ 0.8500｜ 0.2100｜
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【2.最新报道】
【2025-03-29】基金调研丨Baillie Gifford基金调研顺丰控股
根据披露的机构调研信息，3月28日，Baillie Gifford基金对上市公司顺丰控股进
行了调研。从市场表现来看，顺丰控股近一周股价下跌1.61%，近一个月上涨3.19%
。（数据来源：本站iFinD） 附调研内容：
第一部分：公司已于2025年3月28日晚间在巨潮资讯网披露2024年年度报告，会上
公司管理层对业务进行概述，并对2024年度业绩进行解读。
2024年，中国快递物流行业继续保持快速增长，呈现稳中有进态势。公司凭借独特
的商业模式和领先的综合物流服务能力，持续深化精益管理，实现了经营质量与规
模效益的双轮驱动，交付了良好的业绩。
公司2024年总业务量133.3亿票，同比增长11.3%，若剔除已剥离的丰网业务，同比
增长15.3%；营业收入2,844亿元，同比增长10.1%。其中，国际收入增速快于国内
：速运物流收入2,058亿元，同比增长7.7%；供应链及国际收入705亿元，同比增长
17.5%，有效稳固公司第二增长曲线。
在业务稳健增长的基础上，公司不断优化成本结构，提升管理效率，实现EBITDA利
润327亿元，同比增长11.0%，EBITDA利润率11.5%；归母净利润102亿元，同比增长
23.5%；归母净利润率3.6%，同比提升0.4个百分点；ROE11.2%，同比提升2个百分
点。
另外，公司注重股东回报，基于充沛的现金流，包括拟分配的2024年末期分红在内
，公司2024年至今在分红及股份回购方面累计投入106.6亿元。未来公司也将继续
加大股东回报，持续为股东创造价值。
回顾2024年，公司“聚力共赢，开拓奋进”。一方面，公司激发全员经营活力，加
大对业务区的经营授权，以提升业务前线决策敏捷性；总部从过去的“管理”转型
为“服务”；并逐步推行以经营结果为导向、成果共享的激励机制，激发内部创业
精神，让员工自下而上与公司形成利益共同体。另一方面，确立了“加速行业化转
型”的战略方向，加速拓展各行各业的上下游供应链，提升公司渗透率；中国企业
的产品出海、产能出海和品牌出海浪潮下，公司深化推进“亚洲唯一”战略，强化
跨境快递及供应链服务能力，为客户量身定制跨境端到端综合物流解决方案；另外
，公司多网融通进入常态化，营运模式变革提前释放效益，扎实推进结构性降本。
二、业务概览公司高质量收入增长的背后，已经形成稳定的国内外双轮驱动格局，
国内业务基本盘持续夯实，国际业务打造第二增长曲线新引擎。
（一）时效快递：场景深耕注入增长新动能，优质服务铸就领先份额2024年时效件
收入增速达到5.8%，维持高于国内GDP增速。
时效件件量同比增长12%。一方面，持续深耕消费及工业场景，寄递品类已从商务
件稳步向大消费和工业制造领域渗透，注入增长新动能；在细分场景挖掘上，公司
精准识别文旅、滑雪、中药、国补等场景寄送需求及痛点，匹配差异化资源能力，
进一步拓展增量。另一方面，优质服务促使退货件快速增长。
（二）经济快递：差异化服务延伸新场景，边际产能牵引新增量2024年公司经济件
（不含丰网）收入同比增长11.8%，2024年经济件（不含丰网）件量同比增长18%，
差异化服务和对边际资源的充分利用是主要驱动力。公司在电商赛道一直坚持差异
化策略；依托差异化服务能力，公司深化平台合作，延伸新模式、新场景，成功承
接多个平台线上商超仓配一体业务等。此外，公司充分利用边际产能，创造新增量
。包括周期性针对特定寄递流向推出填舱产品，助力提升规模效应；以及面向低重
量段大单品，带动增收。
（三）快运：场景拓展促货量新高，模式优化助降本增利2024年快运收入同比增长
13.8%，单公斤成本同比改善，盈利水平显著提升。公司通过模式优化带动提效降
本，使得前端能提供更具有竞争力的价格，快速拓展工业大件等市场，驱动货量及
收入快速增长，使得盈利能力不断提升的同时，达成更好的量的规模效应，形成量
本利成长飞轮。
2024年公司实现了快运货量增速超20%，货量规模行业领先。
尤其是在生产场景，构建了更加适配B端工业生产的零担网络，深耕超2万个工业区
，实现100公斤以上工业大件货量同比增长超30%。降本方面，公司通过模式调优牵
引提效，大件中转效能和收派效能均提升9%。
（四）同城：收入利润齐创高增速，科技升级提质增效新引擎同城在2024年的表现
十分亮眼，收入实现超22%的突破性增长，净利润翻倍提升。具体可参阅顺丰同城
发布的2024年年度报告。
（五）供应链及国际：建基亚洲夯实多元能力，供应链重塑释放新潜力2024年，该
板块收入同比增长17.5%。作为领先的综合物流服务提供商，公司可全方位满足各
行业客户在运输、仓储、清关、科技系统等方面的定制化需求。2024年，公司已经
在多个国家、多个行业、多项服务场景中，实现了从0到1到N的业务突破，累计中
标了超100个海外供应链项目。在跨境消费方面，公司不断提升中国至东南亚跨境
门到门次日履约能力，并积极拓展东南亚及欧美各国的特色生鲜进口业务，2024年
国际快递收入同比增长超20%。
过去一年公司出海成果颇丰，在咖啡茶饮、IP潮玩、汽车、工业等多行业赋能客户
加速出海。在IP潮玩行业，公司为某头部品牌客户提供国际快递、海外仓配等服务
，助力其东南亚业务拓展及欧美多国发运；在工业及消费电子行业，为某领先的动
力电池材料制造商，提供包括国际海运、海外入仓的全链路设备出口解决方案，并
为多家知名ODM客户提供消费电子原材料跨境运输。
三、营运概览2024年公司秉承精益经营理念，持续深化营运模式变革、加强网络融
通和资源精益化管理，致力于实现结构性降本。
（一）成本数据：
1)人工成本占收入比（不含KLN）同比上升0.8个百分点，一直以来，公司视小哥为
核心竞争力，致力于提升其薪酬竞争力，给予激励带动创收，同时也通过模式优化
、自动化、无人化部署等帮助员工提升效率；
2)运力成本占收入比（不含KLN）同比下降0.8个百分点，简单来说就是精简网络、
做好线路规划、调优运力结构、管好采购价格；
3)其他经营成本占收入比（不含KLN）同比下降1.2个百分点，得益于在推动场地聚
合的同时，加强资源投产管理，伴随业务量增长实现了良好的规模效应。
（二）鄂州货运枢纽：国际门户新名片，货通全球新速度鄂州货运枢纽作为亚洲最
大航空货运枢纽，截止2024年底，顺丰已在鄂枢开通了55条国内航线、15条国际航
线。2024年是鄂州枢纽发展提速的一年，顺丰在鄂枢的国际货运吞吐量也同比增速
超200%。除了货量突破外，公司也联合政府积极推进鄂州及其周边的产业集群打造
，已主导引入数十亿的投资项目。助力中国企业出海，顺丰责无旁贷，公司致力于
成为用户首选跨境物流服务商。
（三）融通及变革：多网融通新常态，模式变革增效益多网融通和营运模式变革是
公司过去成本管控的两个重点：
过去四年里，公司多网融通降本效果逐年放大，2024年再度取得突破性进展。随着
激活经营逐步落地，2025年，公司将鼓励前线经营主体自主发现和挖掘融通机会点
，多网融通进入常态化阶段。顺丰具有行业最完整最体系的生态，齐心协力下的效
益产出是惊人的。
营运模式变革方面：在支线端，公司结合笼车装运，让快件从中转场分拣后直接发
到小哥收派区域，同时借此调优网点布局，加密末端触点，退租部分临街网点。20
24年第四季度，变革区域已实现了单票净降本。在干线端，公司建成了行业首个无
人化笼车转运中心，实现“熄灯工厂”作业模式。此外，公司已投入了超800台无
人车，覆盖支线接驳、工业园区以及校园收派等多样化场景。公司持续引领行业创
新，也将继续在提升整体运营效率，降低员工劳动强度上做更多的探索。
（四）运营底盘：全链路驱动新效率，结构性提升质价比公司打造长期竞争力方面
持续精准投入资源，并通过资源精益管理不断提升服务品质和性价比。在投入上，
公司通过加强高价值快件端到端保障、商务文件独立转运、电商平台业务专属发运
等方式升级行业保障；通过布局更多区域、加密触点等提升服务覆盖广度；通过建
设不同货源专属场地、使用定制化车辆零件等精进资源底盘。
在投入的基础上，公司通过精益管理提升质价比。主要体现在三个方面：
1)减少网络中转节点：让中转场数量更少、面积更大、功能更强，实现更快转运、
线路拉直，2024年公司新增城市间直发线路近440条；2)调优资源结构：提升稳定
运力资源占比、大型车辆占比等；3)环节更加精益：例如中转环节采用上仓下中转
；运力环节，人车极致衔接、采用智能辅助驾驶；末端环节，多举措激发小哥创收
活力。
在运营过程中，科技创新也正成为核心驱动力。公司积极利用科技辅助智能决策、
数智转型，并前瞻性地利用无人化应用，助力运营效率实现质的飞跃。
公司坚持投入，是因为坚信在服务不断提升的基础上，成本的节降才变得有意义。
成本是靠设计出来的，而设计在于模式的变革、新技术的应用。
四、财务概况及ESG（一）毛利额及毛利率：精益经营助力毛利率提升2024年毛利
润达到396亿元，同比增长19.5%，毛利率13.9%，同比提升1.1个百分点；其中四季
度毛利润为全年最高，毛利额攀升至107亿元，对应毛利率为13.9%。
（二）净利润及费用：费用率稳中有降，净利率同比提升从主要费用项来看，得益
于公司不断强化精益管理，科技赋能效率提升，各项费率稳中有降。全年的管理费
用率、销售费用率及财务费用率分别同比下降0.3、0.07及0.07个百分点。
（三）资本支出已过高峰，自由现金流充沛现金流方面，2024年经营现金流净额达
322亿元，同比提升21%，保持充裕的现金流。自2021年，公司CAPEX高峰期已过，
并持续关注投入产出效率，使得CAPEX金额逐年下降，2024年资产类支出为99亿元
，同比下降27%，占收入比为3.5%，较上年下降1.7个百分点。同时公司自由现金流
大幅提升70%，达到223亿元，强劲的自由现金流为分红及股份回购奠定了良好的基
矗
在资本结构方面，2024年公司积极统筹资金规划，偿还部分长短期借款，资产负债
率进一步优化至52.1%，维持在稳健水平。
（四）提升分红比例及注销回购股份，切实提高股东回报公司积极提升股东回报，
在2024年3月发布《未来五年（2024年-2028年）股东回报规划》，提到现金分红比
例将在2023年度35%的基础上稳步提升。2024年度，公司将分红比例提升至40%，派
发中期与末期分红总计41.0亿元，年度分红同比提升42%；此外，公司还在港股上
市前派发了一次性回报股东特别分红48亿元。
另外，公司择机回购，提振市场信心，2022年至今年2月底已经累计回购股份47.6
亿元。2022-2024年4月回购股份已大部分注销，注销比例达1.62%；2024年第二期
回购仍在进行中，现也拟变更股份用途为注销，基于目前回购进展，预计注销比例
至少为0.42%结合上述分红及回购，2024年至今年2月底，公司在股东回报方面累计
投入106.6亿元。未来，公司将常态化实施中期分红，结合经济环境、公司业绩和
公司现金流情况稳步提升分红比例，并持续关注股价表现，将股份回购作为重要市
值管理工具之一。
（五）ESG：践行ESG理念，打造可持续物流在追求业务高质量发展的同时，公司始
终履行对环境保护的承诺，稳步推进公司碳目标的达成。2024年，顺丰通过持续推
进低碳运输、打造绿色产业园、研发可持续包装、种植顺丰森林等举措，实现自身
碳效率较2023年提升9.3%，单个快件包裹的碳足迹也较2023年提升12%，碳目标取
得了可观的进展，并向公司的2030年的碳目标迈进。凭借着在改善环境、关怀员工
、公益慈善等方面做出的不懈努力，顺丰的ESG实践受海内外评级机构和媒体的认
可，在MSCI（明晟）、Sustainalytics（晨星）及CDP评级中处于中国乃至全球的
快递物流行业领先水平。
第二部分：问答环节
问：快递业务方面，管理层对2025年时效件、经济件的经营展望如何？行业角度，
我们看到快递竞争有加剧的趋势，顺丰策略是怎么样的，以及单价变化趋势如何？
答：关于经营展望，公司将继续秉承以客户为中心、市场为导向。从快递速运的视
角，将细分两个赛道制定策略：1）针对高端时效产品，公司将做强品牌，打造极
致服务能力，赢得市场口碑；
而陆运时效产品，公司将扩大增量业务规模，进一步提升行业市场份额。2）针对
经济件，目标是业务量保持高于行业的增速，进一步做大规模填充公司的时效网络
空余产能，助力集团降本增效。
从策略角度，聚焦“高端时效与经济件双轮驱动”：
1）对于高端时效件，公司打造“灯塔”级服务，以特快时效件为核心，构建差异
化竞争优势：①服务升级：提供按需达、超时退等全流程售后保障，优化客户体验
；②精准营销：依托大数据分析，精准识别高价值客户，提供陆运升空运等定制化
服务；③网络强化：加密“当日达”覆盖，延长同城截单时间，新增高铁/航空即
日专线，同时加强核心城市及下沉市场资源投入；④细分场景：
针对航空特敏货等特殊需求，提供专属解决方案；⑤此外，退货件将依托高密度网
络、快速揽收能力，持续为各平台提供高品质稳定服务，同时也拓展更多平台合作
模式，共同从履约侧不断提升消费者购物体验。
2）对于经济件，公司要实现规模扩张与降本增效，通过结构性优化提升市场占有
率：①成本优化：精简电商件操作流程，降低运营成本，增强获客能力；②资源整
合：利用富余空舱运力，拓展填舱电标、电商微小件等增量业务；③场景深耕：覆
盖日用百货、宠物食品等高需求品类。
3）关于定价与竞争策略：①动态平衡：在保障服务质量的前提下，通过规模效应
优化成本；②价值竞争：顺丰从时效件业务起家，至今深耕32年，依托差异化服务
能力，铸就稳固的护城河。
对时效件，真正的竞争不在价格标签上，而在于为客户创造价值。
公司在服务能力上不断精进，在资源壁垒上不断投入，在市场上一路领先。
未来，公司将以技术创新、国际业务拓展及行业定制化解决方案构建长期壁垒，推
动行业高质量发展；通过“高端引领+规模扩张”双轨并行，持续强化服务竞争力
与运营效率，巩固行业领先地位。
问：公司2025年营运模式变革的规划如何？未来降本有哪些举措？近期油价下调对
降本影响有多大？答：所有的变革都是为了更好的满足客户需求，更好的迎接挑战
。公司的运营理念一直是坚守“长效降本”与“长期价值”并举，强化成本设计与
规划能力，坚定模式突破与技术创新，坚持精益环节运营。落实到具体事项上，一
方面，坚持推进大小件网络分层，通过货物与网络的精准适配，环节之间的高效衔
接，不断提升整个网络端到端的效益；同时，公司重视各环节资源的极致使用，通
过管理精益化，在转运中心端，整个转运体系在业务量上涨11%的同时节省人力投
入；在运输端，通过人车衔接及运输任务精准匹配，自营车辆日均承接运输任务数
和行驶里程都同比提升。
油价下降对运营成本有一定的正向影响，但是公司降本的成效从来不依赖于外部的
资源价格波动，更精准的运力与货物的匹配，更合理的线路规划、更科学的车辆选
型、更高效的人车衔接，公司有信心迎接资源价格波动带来的成本挑战。
公司坚信“成本靠设计，执行出效益”。顺丰在这背后更深层次的经营追求并不止
于降本，而在于形成降本反哺能力投入，员工满意驱动客户满意形成“正循环”。
问：请管理层介绍一下近期几个政策的影响？例如国补对时效件，关税摩擦对跨境
电商等国际业务的影响？答：国补政策利好物流行业。此次国补涉及的品类不仅仅
有手机，还有平板、电脑、电视等家电及智能穿戴设备。从规模来看，公司在主流
电商平台、客户私域平台都拥有较高占有率，例如3C国补上线首日，顺丰就快速响
应完成某头部电商平台首单派送。
从2025年1月20日新推出的3C国补，大部分平台基本都是用顺丰的服务，业务量稳
步提升；从地域来看，公司在华南地区增速比较快；此外，国补利好公司的增值服
务收费，例如3C品类送货上门之后的开机、验机、激活等操作，进一步提升公司增
值服务的收入规模。
关于关税摩擦：一方面，跨境电商直邮在顺丰体内占比极低，收入占比很小，因此
这一变化对顺丰负面影响非常有限；另一方面，在关税新政背景下，近两年来跨境
电商平台的物流业态正加速从“空运直邮”逐步向“海运+海外仓”的半托管模式
转型，顺丰依托旗下KLN在海运和海外仓方面的前瞻布局，不同于其他只做空运的
玩家，顺丰拥有更多的业务自主权。
问：公司资本开支规划和具体结构？公司现金流大幅改善，分红比例是否仍有提升
空间？2025年公司有何业绩指引？答：
2024年公司资产类支出99亿，较上年同期减少27%，占收入比下降1.7个百分点。20
25年预计资产类支出和2024年基本持平。公司会进一步调优资源结构，提升自有车
占比，并做一些车辆置换，同时引入全货机加密国际航线布局。今年主要投向会包
括：飞机、车辆相关运力投入、中转场相关工程项目、产业园建设、科技、日常资
产及其他等。公司资本开支也将视业务节奏和模式变化刷新，确保良好的投入产出
效率。
分红比例方面，未来会结合经济环境、公司业绩和公司现金流情况稳步提升。
关于业绩指引：公司将一如既往的坚持可持续健康发展，抓着及抓好中国企业出海
的机遇，致力于实现收入稳健增长、盈利水平持续提升。公司降本增效仍有较大空
间，会坚定模式突破与技术创新，坚持精益运营管理，持续推进网络融通、营运模
式变革等项目，推动结构性降本；同时在保障服务质量的前提下，将降本产生的一
部分增量效益释放到前端回馈客户，不断提升公司在各行业的物流渗透率和中长期
市场竞争力。
问：快运业务2025年的增速趋势预计是怎么样的？我们对行业有怎样的判断？我们
增长的抓手主要在哪里？答：展望2025年行业格局：1）快运行业稳步增长，并逐
步往全网型头部企业集中。随着产业结构升级变化，呈现“快递做大、快运做斜的
趋势。快运版块2024年货量规模同比增长超过20%，在快运市场份额持续保持领先
；2）制造业渠道下沉与电商渗透导致订单呈现小批量、多批次特征，整车需求零
担化、零担需求碎片化。
基于此公司从两个方面考量：在顶层战略设计上，从快运板块成立以来，公司始终
保持直营和加盟两个品牌并行发展：1）直营网络加速产品升级，做深做透；加盟
网络做大产品宽度，大小同步。能力壁垒是驱动规模增长的核心因素，而规模增长
又能反哺巩固端到端的能力壁垒，形成正向循环；2）3月26日顺丰快运对产品进行
全面升级，提供快运行业最优的时效和服务。一方面推出多层级大件时效产品矩阵
，另一方面着力推动核心城市和经济圈时效全面提速。面对客户产业升级的新需求
，公司在重新定义行业时效标准，持续巩固时效龙头地位。同时公司也希望通过自
身努力带动行业一起进步，一起为客户创造价值。
在关键战略布局上，伴随大票零担市场再分配趋势明显，行业内部整合正在加速进
行中：1）3月20日顺心捷达官宣了入股大票零担专线排名第一的德坤物流，加快布
局大票零担赛道，形成高中低、大中小的闭环式布局，重新定义行业生态标准，持
续巩固规模龙头地位。同时在经济型市场会不断优化成本，筑牢能力护城河，通过
扩宽产品宽度来放大规模成本优势；2）顺丰+顺心将秉承为客户创造价值的理念，
凭借在服务、时效、规模、全网覆盖等优势，引领快运行业能力升级，推动中国物
流增效降本。
问：公司2021年并购嘉里物流，2024年完成了港股上市开启了国际化新征程，请问
对国际业务的未来展望如何？答：在2024年，国际业务收入的增速是国内业务收入
增速的2倍以上。而且，国际业务的增长是结构性的及长期性的。
国际业务是顺丰的第二增长曲线，公司于2021年收购KLN后，持续进行协同整合，
由之前“共享资源优势”升级到“共同以资源优势更好的服务客户”。今年将进一
步借助SF+KLN坚实的全球网络基础，加快推进国际化战略。
公司将加速资源融通，强化核心能力：一方面，强化端到端资源掌控能力；另一方
面，强化解决方案能力，充分协同KLN、DSC（顺丰丰豪）、行业发展中心等沉淀的
对各行业客户需求的理解，提升跨境供应链解决方案能力，满足企业出海多重需求
。
公司将打造更强国际产品组合，实现：1）国际快递全面领先：
深化“亚洲唯一”战略；2）跨境供应链持续突破：自主和外部资源协同互补，强
化海外仓覆盖，在2024年中标超100个项目的基础上，持续突破更多场景；3）跨境
电商全面渗透：进一步降低电商业务的端到端成本，打造精品线路，不仅服务大型
海外电商平台，也会渗透独立站及中小客户等多种客群。
当下正是中国企业出海的关键时期，公司对其带来的物流机遇充满信心。在国际快
递和国际供应链方面，顺丰将依托在海外的深耕布局、物流行业最全的产品矩阵，
加速资源融通，致力于成为中国企业出海的首选物流合作伙伴。国际货代方面，作
为亚洲第一大、全球第四大综合物流服务提供商，顺丰将联合KLN独特空海运货代
航线优势，抓住供应链重塑带来的新机遇，在变局中开新局。
问：物流无人车、DeepSeek大模型等新科技对公司提升运营效率、甚至增收等方面
有何帮助，当前应用程度如何？答：公司致力于成为备受尊重全球领先的数智物流
解决方案服务商，持续引领行业创新，为行业做更多有益的探索。这种新的探索包
括产品的创新、模式的创新、管理的创新，同样也包括新技术的前置布局与应用。
无人车方面：公司已经成熟应用到收转运派各类场景中，增效降本已经开始显现。
大模型方面：公司持续将自研的丰知与丰语大模型以及DeepSeek在内的多家知名大
模型应用在各类物流场景中：
1)在面客端，一句话、一张图快捷寄递的功能已经内测上线，方便不同群体客户更
加便捷的发货体验；
2)在运营端，小哥日常应答、视觉错分预警、图频信息智能诊断、数据智能处理及
推送等功能已经得到落地应用并且带来了显著成效，节省了人力成本，2025年将给
一二线工作效率带来明显提升；
3)在决策端，通过智能算法的应用，在场地与线路智能规划、运营资源实时调度、
人/车智能排班等方面，大幅提升了决策的效率和资源的效益。
公司将持续推动智慧物流领域的创新实践，加速整体行业的智能化升级，为客户、
员工和合作伙伴带来更加高效、可靠、且安全的解决方案。创新引领是顺丰刻在骨
子里的基因，公司永远不会停止探索;
【3.最新异动】
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｜ 异动时间 ｜ 2021-04-09 ｜ 成交量(万股) ｜ 2205.970 ｜
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｜ 异动类型 ｜ 日跌幅偏离值达7% ｜成交金额(万元)｜ 160418.140 ｜
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｜ 买入金额排名前5名营业部 ｜
├──────────────────┬───────┬───────┤
｜ 营业部名称 ｜买入金额(万元)｜卖出金额(万元)｜
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｜深股通专用 ｜ 182796264.00｜ 10348274.00｜
｜机构专用 ｜ 97902936.00｜ 0.00｜
｜机构专用 ｜ 97444800.00｜ 0.00｜
｜招商证券股份有限公司深圳招商证券大厦｜ 75381552.00｜ 5337648.00｜
｜证券营业部 ｜ ｜ ｜
｜北京高华证券有限责任公司北京金融大街｜ 69731208.00｜ 0.00｜
｜证券营业部 ｜ ｜ ｜
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｜ 卖出金额排名前5名营业部 ｜
├──────────────────┬───────┬───────┤
｜ 营业部名称 ｜买入金额(万元)｜卖出金额(万元)｜
├──────────────────┼───────┼───────┤
｜兴业证券股份有限公司成都航空路证券营｜ 298152.00｜ 68207579.00｜
｜业部 ｜ ｜ ｜
｜兴业证券股份有限公司上海分公司 ｜ 65448.00｜ 51718464.00｜
｜机构专用 ｜ 0.00｜ 65273472.00｜
｜中国国际金融股份有限公司上海分公司 ｜ 0.00｜ 62968757.00｜
｜机构专用 ｜ 0.00｜ 52482606.00｜
└──────────────────┴───────┴───────┘
【4.最新运作】
【公告日期】2024-05-06【类别】关联交易
【简介】顺丰控股股份有限公司（以下简称“公司”或“顺丰控股”）拟分别与广
东丰行智图科技有限公司（以下简称“丰图”）、深圳丰享信息技术有限公司（以
下简称“丰享”）、丰巢控股有限公司（Hive Box Holdings Limited）（以下简
称“丰巢”）签署2024-2026年度日常关联交易的相关框架协议1（以下简称“相关
框架协议”），在2024-2026年度公司将持续为丰图、丰享、丰巢及其各子公司提
供物流及仓储服务/通讯服务/技术服务等服务，并持续向丰图、丰享、丰巢及其各
子公司采购技术服务/代理服务/商品等。20231229：股东大会通过。20240327：目
前公司根据实际经营情况及业务需求,拟增加与丰巢控股有限公司(Hive Box Holdi
ngs Limited)(以下简称“丰巢”)及其子公司2024-2026年度日常关联交易预计额
度,调整后公司2024-2026年度为丰巢及其子公司提供物流服务的预计额度分别为人
民币18亿元、22亿元、28亿元。20240506：股东大会通过。
【公告日期】2010-03-20【类别】资产交易
【简介】马鞍山鼎泰稀土新材料股份有限公司拟以5263.219421万元竞买在北京产
权交易所挂牌交易的中国华农资产经营公司所属中水广海钢丝绳厂整体资产。评估
基准日2009年7月31日马鞍山鼎泰稀土新材料股份有限公司于2010年3月16日在北京
产权交易所获得了中国华农资产经营公司挂牌交易其所属中水广海钢丝绳厂整体资
产的受让资格，并于2010年3月18与中国华农资产经营公司签署了《产权交易合同
》。根据公开挂牌结果，转让方将本合同项下转让标的以人民币（大写）伍仟贰佰
陆拾叁点贰壹玖肆贰壹万元〖即：人民币（小写）5263.219421万元〗转让给本公
司。
【公告日期】2010-02-24【类别】资产交易
【简介】马鞍山鼎泰稀土新材料股份有限公司拟以5263.219421万元竞买在北京产
权交易所挂牌交易的中国华农资产经营公司所属中水广海钢丝绳厂整体资产。评估
基准日2009年7月31日
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