☆公司大事☆ ◇001872 招商港口 更新日期：2025-12-16◇
★本栏包括【1.融资融券】【2.公司大事】
【1.融资融券】
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｜ 交易日 ｜融资余额｜融资买入｜融资偿还｜融券余量｜融券卖出｜融券偿还｜
｜ ｜ (万元) ｜额(万元)｜额(万元)｜ (万股) ｜量(万股)｜量(万股)｜
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｜2025-12-｜21135.66｜ 383.99｜ 597.57｜ 0.87｜ 0.67｜ 0.01｜
｜ 12 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
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｜2025-12-｜21349.24｜ 361.12｜ 426.09｜ 0.21｜ 0.01｜ 0.00｜
｜ 11 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
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【2.公司大事】
【2025-12-15】
招商港口：12月12日获融资买入383.99万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，招商港口12月12日获融资买入383.99万元，当前融资余额2.11亿元，占流通市值的0.46%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-12-123839933.005975736.00211356557.002025-12-113611215.004260931.00213492360.002025-12-102728870.006474154.00214142076.002025-12-094984428.002907542.00217887360.002025-12-088318916.004447637.00215810474.00融券方面，招商港口12月12日融券偿还100股，融券卖出6700股，按当日收盘价计算，卖出金额13.31万元，占当日流出金额的0.46%，融券余额17.29万，低于历史20%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-12-12133129.001987.00172869.002025-12-112006.000.0042126.002025-12-104014.000.0040140.002025-12-097872.000.0035424.002025-12-080.003948.0027636.00综上，招商港口当前两融余额2.12亿元，较昨日下滑0.94%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-12-12招商港口-2005060.00211529426.002025-12-11招商港口-647730.00213534486.002025-12-10招商港口-3740568.00214182216.002025-12-09招商港口2084674.00217922784.002025-12-08招商港口3867203.00215838110.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-12-14】
前11月广东外贸进出口同比增长4.2%，招商港口深西港区增长显韧性
【出处】证券时报网
12月12日招商港口(001872)披露最新业务数据。招商港口珠三角区域今年11月吞吐量同比大增18.7%，前11个月累计完成箱量同比增长3.4%。在2024年高基数基础上再创新高。
这一亮眼表现不仅引发了市场的关注，更提出了一个值得深思的问题：在高基数上实现高速增长的动力究竟何在？这仅仅是短期波动，还是长期趋势的印证？
观察广东外贸数据发现，2025年前11个月，广东外贸进出口额达8.61万亿元，同比增长4.2%。区域经济红利加持下，招商港口旗下深圳西部港区正凭借其航线网络布局与专业化运营，展现出强劲的经营韧性与增长潜力。
外贸数据亮眼 港口业务量水涨船高
统计数据显示，今年11月广东进出口规模达8132.4亿元，同比增长8.9%，增速较10月加快5.7个百分点，领跑全国主要外贸省份。这样的外贸表现直接带动了港口业务需求。深圳西部港区作为华南地区核心枢纽港，充分受益于此轮外贸增长红利。
广东外贸市场的多元化战略为深圳西部港区业务增长提供了强劲动力。前11个月，东盟、中国香港、欧盟作为广东前三大贸易伙伴，进出口规模均突破万亿元大关。
更为亮眼的是，广东对中东、非洲、中亚五国等新兴市场进出口增速均快于广东整体水平。这一市场分布与深圳西部港区的航线网络高度契合。深西港区拥有密集的近洋航线服务，亚洲航线占总航线约80%，使其成为连接大湾区与东南亚、中东、非洲等新兴市场的重要枢纽。
出口新动能不断涌现。前11个月，广东出口机电产品3.77万亿元，增长7%。无人机、“新三样”、3D打印机等绿色智能产品分别增长43.4%、31.4%、28.5%。这些产品通常具有较高的货值和较强的集装箱化运输需求，直接推动了深圳西部港区的集装箱吞吐量增长。
民营企业等市场主体活力迸发。前11个月，广东民营企业进出口5.49万亿元，增长4.4%，占广东进出口总值63.8%。这些市场敏感度高、活力强的企业正构成港口稳定且增长的客户基础。
深西母港优势凸显 战略卡位提升运营能力
深圳西部港区（包括妈湾、蛇口、赤湾集装箱码头）作为招商港口的国内母港，其区位优势得到进一步发挥。深西港区位于珠三角几何中心，是南中国大陆经济中心城市中最靠近国际天然航道的港区，具有优越的地理位置。
今年来深西港区集装箱吞吐量突破历史新高保持强势增长，主要受益于东南亚等新兴市场货量增长，业务量创历史新高。区域贸易协定，特别是RCEP的深化落实，正以前所未有的力度重塑亚洲贸易格局，推动贸易流量向区域内进一步集聚。这对于以东南亚等近洋航线网络见长的深圳西部港区而言，构成了直接的长期利好。RCEP通过关税减让、规则统一等措施，持续激发中国与东盟等成员国间的贸易潜力，这不仅能巩固深西港区关键枢纽的地位，也为其主力航线的箱量增长注入了确定的持续性动能。
智慧港口建设上，招商港口也取得了显著进展。公司旗下招商国科自主研发的新一代CTOS系统在产品智能化水平、业务灵活性和用户体验等方面的全面领先。公司旗下妈湾智慧港是中国粤港澳大湾区首个5G智慧港口，可实现全天候规模化自动驾驶车辆与有人驾驶车辆混行的水平运输解决方案。
同时，招商港口创新的“大湾区组合港”模式进一步提升了深西港区的竞争力。招商港口控股顺德新港、参股珠江内河货运码头，构建了深西港区与珠江内河码头的组合港模式，发挥水水中转优势，为腹地客户提供更便捷、集约化的进出口服务。
高基数下持续增长 战略定力展现发展韧性
在2024年高基数背景下，招商港口业务量保持强势增长，展现出强大的发展韧性。这一成绩印证了公司增长的可持续性和抗波动能力，并非单纯依赖短期因素。
区域经济发展动能成为强劲支撑。招商港口深西母港背靠粤港澳大湾区这一世界级制造基地和创新中心，充分受益于区域产业升级带来的发展红利。随着高端制造、绿色科技产品出口比重的不断提升，新旧出口品类相互补充、有序转换，为深西母港的业务量持续增长注入新的动力。
国家战略红利持续释放。RCEP的深化实施、中国—东盟合作持续推进、“一带一路”倡议走深走实，为招商港口以在新兴市场布局的海外主控码头网络带来货量的增长。公司海外项目齐头并进，2025年前11个月海外码头完成集装箱吞吐量3539.5万TEU，同比增长3.2%。
招商港口不断提升运营效率和服务质量，业绩稳步提升。今年前三季度，招商港口实现营业收入127.62亿元，同比增长4.89%，归母净利润38.07亿元，创历史新高。
持续强化核心竞争力 未来增长前景可期
展望未来，招商港口有望继续受益于中国外贸结构优化和全球贸易格局重构的多重利好。从政策层面看，区域贸易协定的深化实施将为公司带来持续红利。
从公司战略看，招商港口坚持“三个驱动”，持续强化核心竞争力。一是全球布局驱动。发挥港口所能，切实保障国际贸易供应链稳定。二是精益运营驱动。调整适应行业增长放缓及频受风险事件冲击的态势，持续坚持内生增长并优化运营管理模式，搭建涵盖全生命周期的精益运营管理综合体系。三是创新升级驱动。积极跟踪行业智慧化绿色化行动举措，将新技术应用、绿色化发展转化为港口主业“升级”之力。
从公司的长期投资价值来看，基于对公司核心竞争力与增长路径的认可，其长期投资价值亦获得机构关注。华源证券在最新研报中指出，在“全球港口网络布局持续深化”的背景下，公司业绩增长动能明确，当前股价对应的估值具备吸引力。该机构明确表示，“鉴于公司业务成长性与红利性，维持‘买入’评级”。这表明，招商港口不仅凭借其网络、运营与创新优势夯实行业地位，更以清晰的成长前景和具有吸引力的估值，构筑了其作为港口龙头企业的长期配置价值。
【2025-12-12】
招商港口：11月集装箱吞吐量为1724.8万标箱，同比增长6.4%
【出处】本站7x24快讯
招商港口公告，2025年11月集装箱吞吐量为1724.8万标箱，同比增长6.4%；本年累计吞吐量为1.89亿标箱，同比增长5.2%。其中，内地码头11月吞吐量为1372万标箱，同比增长9.0%；本年累计吞吐量为1.49亿标箱，同比增长6.3%。海外码头11月吞吐量为312.1万标箱，同比增长1.7%；本年累计吞吐量为3539.5万标箱，同比增长3.2%。11月散杂货吞吐量为1亿吨，同比下降1.4%；本年累计吞吐量为11.47亿吨，同比下降0.3%。
【2025-12-12】
招商港口：12月11日获融资买入361.12万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，招商港口12月11日获融资买入361.12万元，当前融资余额2.13亿元，占流通市值的0.46%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-12-113611215.004260931.00213492360.002025-12-102728870.006474154.00214142076.002025-12-094984428.002907542.00217887360.002025-12-088318916.004447637.00215810474.002025-12-056742600.004018621.00211939195.00融券方面，招商港口12月11日融券偿还0股，融券卖出100股，按当日收盘价计算，卖出金额2006元，融券余额4.21万，低于历史20%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-12-112006.000.0042126.002025-12-104014.000.0040140.002025-12-097872.000.0035424.002025-12-080.003948.0027636.002025-12-055946.005946.0031712.00综上，招商港口当前两融余额2.14亿元，较昨日下滑0.30%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-12-11招商港口-647730.00213534486.002025-12-10招商港口-3740568.00214182216.002025-12-09招商港口2084674.00217922784.002025-12-08招商港口3867203.00215838110.002025-12-05招商港口2723723.00211970907.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-12-11】
招商保税联合安通控股、顺德新港成功开拓美的内贸集装箱业务
【出处】招商港口官微
近日，招商局保税物流有限公司（以下简称“招商保税”）充分发挥招商局集团内部协同优势，积极推动资源整合与业务联动。在招商保税统筹下，其旗下招商前海湾（深圳）供应链管理有限公司积极对接安通控股与顺德新港，打通内贸海运关键节点，成功开拓美的集团内贸海运集装箱业务。
自8月项目启动以来，招商保税、安通控股与顺德新港三方紧密协作，充分发挥各自在港口运营、航线网络及供应链服务等领域的专业优势，形成高效协同机制。截至12月5日，已累计完成美的集团内贸海运集装箱订舱1082TEU，展现出优异的协同运营能力和客户服务水准。
该项目以顺德新港为核心节点，依托其区位优势及安通控股的航线资源，构建起覆盖华东、华北主要港口的双向物流通道。航线网络涵盖顺德新港至青岛、天津、上海、宁波等重点港口的出港线路，以及从芜湖、重庆等地返回顺德新港的回流线路，实现去程与返程的有效衔接，形成了稳定、闭环的内贸海运服务体系。
此次合作是招商港口与安通控股战略合作框架下的重要实践，也是招商保税与顺德新港协同服务核心客户的关键突破。通过资源整合与流程优化，项目不仅提升了物流效率，也进一步深化了与客户的合作关系，为后续拓展高附加值服务奠定基础。
该项目的成功实施，体现了集团内部各单位紧密协作、共同开拓市场的良好态势。未来，各方将继续深化协同机制，拓展服务内涵与覆盖范围，持续为客户提供更优质、更高效的物流解决方案，助力招商港口加快建设成为高质量的世界一流港口综合服务商。
【2025-12-11】
锚定品牌强企 擦亮百年招牌丨招商港口：以卓越品牌建设 打造世界一流港口
【出处】招商局集团有限公司
在人类命运共同体的壮阔版图上，港口是全球化经济跳动不息的心脏，是连接生产与消费、供给与需求、本土与世界的核心枢纽。伴随中国与世界经济的融合发展，招商港口从一方区域性门户跃升为全球港口与航线网络中的重要支点，不仅是吞吐货物的码头，更是助推经济发展、促进产业升级、便利人文交流的现代化平台。
“天涯比邻，港通共赢”。多年来，招商港口始终将品牌建设作为一项长期重要工程，系统谋划、深耕细作，以世界一流品牌创建行动为契机持续发力，助力加快建设世界一流港口综合服务商。近日，中央企业品牌引领行动第二批创建成果发布，招商局集团旗下招商港口入选优秀企业品牌。
战略深耕
引领品牌建设方向
聚焦战略目标，持续打造品牌实力
从2001年明确聚焦港口主业以来，招商港口致力于打造“中国领先的码头运营商”，逐步发展成为以港口业务为核心的上市公司。2018年，公司在深交所重组上市，“招商港口CMPort”品牌正式确立，开启了建设世界一流港口综合服务商的新征程。截至2024年，招商港口集装箱总吞吐量已突破1.9亿TEU、权益吞吐量已超过6000万TEU，双双位列全球第二。在资产规模、盈利能力等多个维度，招商港口已具备跻身全球港口行业品牌第一梯队的实力。
围绕战略目标，系统谋划品牌建设
品牌创建行动启动之初，招商港口成立了由首席执行官担任组长的品牌建设领导小组和工作小组，从战略层面统筹研究，编制品牌建设规划。公司明确未来三到五年的品牌建设工作目标：打造与世界一流企业相匹配的、以“管理科学、贡献突出、价值领先”为特征的全球港口行业卓著品牌。
构建品牌建设与业务发展的战略协同
招商港口将品牌建设规划纳入“十五五”战略规划统筹推进，传承和发扬招商局集团“百年商道”企业文化，坚持创新引领，将为客户创造价值作为核心，打造“总部引领品牌建设、品牌出自价值创造一线、全员共创共建品牌”的分工格局，由总部统筹建立涵盖品牌建设全流程管理的制度，形成职责分工明确的各层级工作机制和跨部门协同机制，打造形成层次分明、结构清晰、覆盖完整的品牌架构体系。
绘制品牌规划落地的清晰路线图
招商港口制定了分阶段品牌建设路线图，概括为“1+7+15”。“1”是一个总目标，“7”是根据总目标分解形成的七项子目标。按照“强基础、提质量、拓影响”三个工作步骤，明确15条举措，将品牌建设规划各项重点工作任务融入年度经营管理计划，分解到业绩考核体系。
理念淬炼
发扬品牌精神力量
集思广益，熔炼品牌精神坐标
招商港口面向全体员工组织开展品牌专题调研，广大员工踊跃建言献策。通过座谈会、深度访谈和外部专家评审会，公司对品牌发展进行了全面剖析。公司首席执行官主持召开两次品牌理念专题会，全体领导班子成员参与，深入探讨品牌理念与战略的匹配度。通过“三上三下”品牌理念创建，公司最终确立了“天涯比邻，港通共赢”的品牌愿景，“以客为尊、合作共赢、励新自强、敢为人先、追求卓越”的品牌价值观，以及“全球布局、精益运营、安全高效、智慧绿色、社会责任”的品牌核心价值，构建起完整的品牌核心理念体系。
塑造并推广以品牌价值观为灵魂的企业文化
招商港口积极推动品牌价值观的文化内化与行为转化，营造“人人重视品牌、人人维护品牌、人人建设品牌”的浓厚氛围，使之成为各级员工的行动指南。
以客为尊不仅体现在笑脸相迎，更体现为对客户需求迅速响应的担当中。合作共赢践行在与合作伙伴的每一项“双赢条款”的承诺中。励新自强不只是技术创新，更是敢为人先、勇于试错的魄力。招商港口在产品、服务和运营的每一个细节力求做到最好，通过对客户需求的精准把握、严格的质量控制、持续的创新投入和精益运营管理，确保始终超越市场预期。
强化品牌形象管理，防范品牌风险
在品牌传播方面，招商港口整合新旧媒体资源生动讲述品牌故事，注重深化视觉传播和国际化传播。自2023年视频号创号以来，公司发布短视频47个。在防范品牌风险方面，公司制定品牌危机管理指引，将品牌风险评估纳入重大经营决策流程，使品牌影响力始终与市场变化和客户需求同频共振。
全域赋能
提升品牌价值创造
品牌建设的根本在于培育和打造核心竞争优势。招商港口通过持续创新，打造优质产品和服务，为客户创造价值。
全球布局持续扩展
招商港口积极把握国际市场机遇，在关键区域进行布局，已成功构建覆盖全球6大洲26个国家和地区的51个港口或码头的业务网络。凭借现代化的港口物流设施与创新的供应链解决方案，公司致力于满足客户多元化需求，促进资源高效配置与市场连接，为客户提供顺畅的全球服务体验。
精益运营成效显著
招商港口对港口运营全流程进行价值树分析和管理，建立可测算、可量化、可视化、可评估的生产组织体系，持续推进资源投入效能提升。旗下科伦坡国际集装箱码头（CICT）以其卓越的运营效率与客户服务，实现“亚洲最佳集装箱码头（400万标准箱以下）”九连冠。
安全高效筑牢基石
招商港口为客户创造稳定可靠的体验，在所有环节严格遵守质量和安全标准。公司建立规范严格的安全生产体系、安保防护体系和应急机制，有效防范重大安全风险，确保包括员工、合作伙伴在内利益相关者的安全与信任。
智慧绿色引领未来
招商港口以创新技术和数字化为核心，构建高效解决方案适应市场需求。公司打造的妈湾智慧港，成为全国首个由传统码头转型升级改造并拥有自主知识产权的智慧港口，荣获“五星级智慧港口”认证。自主研发的TOS品牌码头操作系统已在全球9个国家37家客户成功应用。公司推出的港口AI品牌“招揆Piercept”，重新定义港航新基建。在绿色发展方面，招商港口制定并发布了环境管理目标规划，将环保融入运营全流程，通过节能技术、清洁能源和环保材料构建低碳用能体系。
社会责任彰显担当
招商港口注重员工成长与发展，积极投身所在社区的公益慈善事业，致力成为有温度的企业公民。公司积极推进ESG理念融入日常运营管理，开展国际港航人才培养等具有港口特色的公益项目，并在海外运营中落实惠及民生的项目。在国际评级机构MSCI的ESG评级中，招商港口获评BBB级，处于国内港口行业上市公司最高评级。公司打造的“C Me Fly乡村教育公益项目”，为中国及斯里兰卡近三万名儿童提供优质教育资源支持与成长关怀；“C Blue优才计划”则为全球港航人才提供发展平台。
招商港口坚持走生态优先、绿色发展之路，并以构建低碳用能体系为核心，将环保理念全面融入港口规划、建设与运营，通过节能技术应用、清洁能源替代和资源循环利用，打造环境友好型港口典范。巴西巴拉那瓜集装箱码头（TCP）先后实施“鲸类、龟类和草滩监测计划”“水生生物群和生物指标监测计划”等系统性环保项目，获得了当地气候环境优异奖等重要荣誉，展现了公司在可持续发展道路上的坚定承诺。
站在新的起点，招商港口正以更加开放的姿态面向未来。公司将继续坚持品牌强企战略，进一步增强核心功能，提升核心竞争力，强化创新驱动，通过加强全面品牌管理，推动公司加快建设成为品牌卓著的世界一流港口企业。招商港口期待与全球客户、合作伙伴携手，共同致力于构建更坚韧、更高效、更可持续的港航未来。
【2025-12-11】
招商港口：12月10日获融资买入272.89万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，招商港口12月10日获融资买入272.89万元，当前融资余额2.14亿元，占流通市值的0.46%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-12-102728870.006474154.00214142076.002025-12-094984428.002907542.00217887360.002025-12-088318916.004447637.00215810474.002025-12-056742600.004018621.00211939195.002025-12-043917881.001793700.00209215216.00融券方面，招商港口12月10日融券偿还0股，融券卖出200股，按当日收盘价计算，卖出金额4014元，占当日流出金额的0.02%，融券余额4.01万，低于历史20%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-12-104014.000.0040140.002025-12-097872.000.0035424.002025-12-080.003948.0027636.002025-12-055946.005946.0031712.002025-12-041998.0015984.0031968.00综上，招商港口当前两融余额2.14亿元，较昨日下滑1.72%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-12-10招商港口-3740568.00214182216.002025-12-09招商港口2084674.00217922784.002025-12-08招商港口3867203.00215838110.002025-12-05招商港口2723723.00211970907.002025-12-04招商港口2110126.00209247184.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-12-10】
招商港口：12月9日获融资买入498.44万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，招商港口12月9日获融资买入498.44万元，当前融资余额2.18亿元，占流通市值的0.48%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-12-094984428.002907542.00217887360.002025-12-088318916.004447637.00215810474.002025-12-056742600.004018621.00211939195.002025-12-043917881.001793700.00209215216.002025-12-032880709.004471019.00207091035.00融券方面，招商港口12月9日融券偿还0股，融券卖出400股，按当日收盘价计算，卖出金额7872元，占当日流出金额的0.04%，融券余额3.54万，低于历史20%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-12-097872.000.0035424.002025-12-080.003948.0027636.002025-12-055946.005946.0031712.002025-12-041998.0015984.0031968.002025-12-030.006003.0046023.00综上，招商港口当前两融余额2.18亿元，较昨日上升0.97%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-12-09招商港口2084674.00217922784.002025-12-08招商港口3867203.00215838110.002025-12-05招商港口2723723.00211970907.002025-12-04招商港口2110126.00209247184.002025-12-03招商港口-1595663.00207137058.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-12-09】
招商港口：公司整体财务结构稳健，资产负债率呈稳中有降趋势
【出处】本站iNews【作者】机器人
本站12月09日讯，有投资者向招商港口提问， 公司这几年收购优质的港口大家有目共睹，但是公司的流动比率和速动比率一直不是很高（可能这是大多数投资者担心的地方），个人觉得应该和公司的负债率有一定关系，虽然公司的负债率是慢慢下降但是还是降的不多，不知道管理层未来如何有效的降低负债率。
公司回答表示，您好！感谢您的关注！公司整体财务结构稳健，资产负债率呈稳中有降趋势。2023年末、2024年末及2025年6月末公司资产负债率分别为36.76%，36.4%、35.72%。公司的流动比率与速动比率因公司主动优化长短期债务结构而有所下降，但财务费用得到较好管控，2025年上半年财务费用同比下降16%。谢谢！ 本公司选定的信息披露媒体为《证券时报》《中国证券报》《上海证券报》和巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn），公司所有信息均以在上述指定媒体刊登的为准，敬请广大投资者注意投资风险。
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【2025-12-09】
招商港口：12月8日获融资买入831.89万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，招商港口12月8日获融资买入831.89万元，当前融资余额2.16亿元，占流通市值的0.47%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-12-088318916.004447637.00215810474.002025-12-056742600.004018621.00211939195.002025-12-043917881.001793700.00209215216.002025-12-032880709.004471019.00207091035.002025-12-022060374.003414642.00208681345.00融券方面，招商港口12月8日融券偿还200股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额2.76万，低于历史20%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-12-080.003948.0027636.002025-12-055946.005946.0031712.002025-12-041998.0015984.0031968.002025-12-030.006003.0046023.002025-12-020.0013832.0051376.00综上，招商港口当前两融余额2.16亿元，较昨日上升1.82%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-12-08招商港口3867203.00215838110.002025-12-05招商港口2723723.00211970907.002025-12-04招商港口2110126.00209247184.002025-12-03招商港口-1595663.00207137058.002025-12-02招商港口-1367902.00208732721.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-12-08】
招商港口：12月5日获融资买入674.26万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，招商港口12月5日获融资买入674.26万元，当前融资余额2.12亿元，占流通市值的0.46%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-12-056742600.004018621.00211939195.002025-12-043917881.001793700.00209215216.002025-12-032880709.004471019.00207091035.002025-12-022060374.003414642.00208681345.002025-12-015640440.004439479.00210035613.00融券方面，招商港口12月5日融券偿还300股，融券卖出300股，按当日收盘价计算，卖出金额5946元，占当日流出金额的0.02%，融券余额3.17万，低于历史20%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-12-055946.005946.0031712.002025-12-041998.0015984.0031968.002025-12-030.006003.0046023.002025-12-020.0013832.0051376.002025-12-010.005910.0065010.00综上，招商港口当前两融余额2.12亿元，较昨日上升1.30%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-12-05招商港口2723723.00211970907.002025-12-04招商港口2110126.00209247184.002025-12-03招商港口-1595663.00207137058.002025-12-02招商港口-1367902.00208732721.002025-12-01招商港口1195303.00210100623.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-12-05】
招商港口志愿服务项目入选“粤志四海”广东国际志愿服务50个典型案例
【出处】招商港口官微
在“12·5”国际志愿者日到来之际，由广东省委社会工作部联合南方报业传媒集团推选的“粤志四海”广东国际志愿服务十大优秀案例和50个典型案例近日于2025年“读懂中国”国际会议（广州）志愿服务专题论坛上正式揭晓。在招商局慈善基金会的统筹支持下，招商港口《以“三维赋能”模式深耕斯里兰卡国际志愿服务，搭建“一带一路”民心相通桥梁》志愿服务案例成功入选广东国际志愿服务50个典型案例，彰显了招商港口在国际志愿服务领域的扎实实践，以及勇于担当、尽责有为的央企社会形象。
随着全球化深入发展，志愿服务作为连接不同国家和文化的重要桥梁，作用日益凸显。招商港口始终秉承招商局“商业向善、共益共赢”理念，积极探索符合“国家所需、大势所趋、招商所能”的ESG实践路径，自2014年起在斯里兰卡科伦坡、汉班托塔地区持续10年开展国际志愿服务，建立了1000余人的国际志愿者团队，在斯里兰卡培育当地志愿者骨干，开展“招商丝路”爱心村、轮椅网球、人象和平工程、拯救小象以及社区支持等一系列特色海外公益项目，截至目前累计带动中斯志愿者逾720人次参与，受益人群逾20000人次，累计服务时长逾40000小时，为推动国际志愿服务的本土化、专业化、可持续化提供了经验样本。同时，2024年由中斯志愿者策划实施招商港口乡村教育公益项目儿童夏令营，邀请斯里兰卡社区儿童来深圳，与中国不同地区的乡村儿童一起交流学习，通过“请进来+走出去”的双向互动，增进中斯友谊，创新国际志愿服务模式。
下一步，招商港口将以此次入选为契机，持续深耕国际志愿服务领域，不断丰富公益项目内涵、优化项目实践路径，以实际行动传递企业的社会责任与品牌温度，为促进国际民心相通、构建人类命运共同体贡献招商力量。
【2025-12-05】
行业周报|港口航运指数涨1.49%, 跑赢上证指数1.13%
【出处】本站iNews【作者】周报君
本周行情回顾：
2025年12月1日-2025年12月5日，上证指数涨0.37%，报3902.81点。创业板指涨1.86%，报3109.30点。深证成指涨1.26%，报13147.68点。港口航运指数涨1.49%，跑赢上证指数1.13%。前五大上涨个股分别为厦门港务、海通发展、盛航股份、中谷物流、重庆港。
行业新闻摘要：
1：上海出口集装箱运价指数（综合指数）报1397.63点，与上期相比下跌5.50点。
2：让海铁联运成为区域协同的奋进号角。
3：下沙-乍浦新增绿色航线，杭州内河航运迈入“醇氢时代”。
4：长江扬州段月度集装箱吞吐量创历史新高，达到7.3万标箱。
5：全国首批海运进口智利樱桃“甜蜜”抵达，为国际贸易增添新内容。
6：全国首个“百万箱级”铁路港站在宁波舟山港诞生，标志着铁路与海运融合的新进展。
7：宁波舟山港年集装箱吞吐量首次突破4000万标准箱，显示出港口的强劲发展势头。
8：南航物流自主研发马匹空运箱，为跨洋运输提供保障，推动物流效率提升。
9：全国主要港口吞吐量数据出炉，显示出港口运作的整体增长趋势。
10：港口升级添动能，江西开启开放新程，推动区域经济发展。
龙头公司动态：
1、中远海控：1）中远海控12月4日斥资4182.18万港元回购300万股。2）中远海控：累计回购A股股份50000065股。3）开拓服务新格局 中远海控海铁联运实现多点突破。4）中远海控12月2日斥资4105.3万港元回购300万股。5）中远海控累计回购约5000万股 耗资7.48亿元。6）中远海控12月1日斥资1276.19万港元回购94.5万股。
2、招商轮船：1）运价上调引爆航运板块 招商轮船“水涨船高”创新高。
3、中远海能：1）中远海能重挫逾8% OPEC+确认暂停增产石油 或影响油运需求。2）运价上调引爆航运板块 招商轮船“水涨船高”创新高。
行业涨跌幅：日期行业与大盘涨幅差值上证涨跌幅2025-11-18-2.09%-0.81%2025-11-19-0.96%0.18%2025-11-20-0.53%-0.40%2025-11-21-0.80%-2.45%2025-11-24-0.04%0.05%2025-11-25-0.42%0.87%2025-11-260.36%-0.15%2025-11-27-0.99%0.29%2025-11-281.08%0.34%2025-12-010.82%0.65%2025-12-02-0.07%-0.42%2025-12-030.53%-0.51%2025-12-040.02%-0.06%2025-12-05-0.17%0.70%
行业指数估值：日期市盈率2024-12-3127.452023-12-2924.85
行业市值前二十个股涨跌幅：股票名称近一周涨跌幅近一月涨跌幅近一年涨跌幅中远海控2.53%-0.27%20.13%上港集团3.29%0.89%0.09%宁波港-1.07%-1.85%-0.54%招商轮船-5.56%-0.83%36.84%中远海能-5.30%-7.82%-5.22%青岛港2.86%-0.12%5.94%招商港口0.97%-3.41%-0.30%辽港股份0.62%-4.12%-0.37%中远海发0.79%-4.12%-2.99%海峡股份-1.42%-18.96%93.19%广州港1.22%-2.63%-3.51%盐田港1.13%-1.98%-7.85%唐山港1.30%-4.19%-8.47%中谷物流4.00%-1.20%30.60%北部湾港2.74%0.78%19.23%中远海特3.31%0.84%9.78%秦港股份1.42%-7.97%6.07%安通控股2.66%-1.39%36.66%招商南油-0.64%-4.32%-1.59%锦江航运1.25%-9.71%22.70%
【2025-12-05】
招商港口：12月4日获融资买入391.79万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，招商港口12月4日获融资买入391.79万元，当前融资余额2.09亿元，占流通市值的0.45%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-12-043917881.001793700.00209215216.002025-12-032880709.004471019.00207091035.002025-12-022060374.003414642.00208681345.002025-12-015640440.004439479.00210035613.002025-11-284051625.001589048.00208834652.00融券方面，招商港口12月4日融券偿还800股，融券卖出100股，按当日收盘价计算，卖出金额1998元，融券余额3.20万，低于历史20%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-12-041998.0015984.0031968.002025-12-030.006003.0046023.002025-12-020.0013832.0051376.002025-12-010.005910.0065010.002025-11-280.003926.0070668.00综上，招商港口当前两融余额2.09亿元，较昨日上升1.02%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-12-04招商港口2110126.00209247184.002025-12-03招商港口-1595663.00207137058.002025-12-02招商港口-1367902.00208732721.002025-12-01招商港口1195303.00210100623.002025-11-28招商港口2458043.00208905320.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-12-04】
招商港口：12月3日获融资买入288.07万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，招商港口12月3日获融资买入288.07万元，当前融资余额2.07亿元，占流通市值的0.45%，超过历史80%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-12-032880709.004471019.00207091035.002025-12-022060374.003414642.00208681345.002025-12-015640440.004439479.00210035613.002025-11-284051625.001589048.00208834652.002025-11-273365282.007207570.00206372075.00融券方面，招商港口12月3日融券偿还300股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额4.60万，低于历史20%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-12-030.006003.0046023.002025-12-020.0013832.0051376.002025-12-010.005910.0065010.002025-11-280.003926.0070668.002025-11-270.003958.0075202.00综上，招商港口当前两融余额2.07亿元，较昨日下滑0.76%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-12-03招商港口-1595663.00207137058.002025-12-02招商港口-1367902.00208732721.002025-12-01招商港口1195303.00210100623.002025-11-28招商港口2458043.00208905320.002025-11-27招商港口-3846006.00206447277.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-12-03】
招商港口：12月2日获融资买入206.04万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，招商港口12月2日获融资买入206.04万元，当前融资余额2.09亿元，占流通市值的0.46%，超过历史80%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-12-022060374.003414642.00208681345.002025-12-015640440.004439479.00210035613.002025-11-284051625.001589048.00208834652.002025-11-273365282.007207570.00206372075.002025-11-264409135.007454797.00210214363.00融券方面，招商港口12月2日融券偿还700股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额5.14万，低于历史20%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-12-020.0013832.0051376.002025-12-010.005910.0065010.002025-11-280.003926.0070668.002025-11-270.003958.0075202.002025-11-267892.000.0078920.00综上，招商港口当前两融余额2.09亿元，较昨日下滑0.65%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-12-02招商港口-1367902.00208732721.002025-12-01招商港口1195303.00210100623.002025-11-28招商港口2458043.00208905320.002025-11-27招商港口-3846006.00206447277.002025-11-26招商港口-3037230.00210293283.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-12-02】
招商港口：12月1日获融资买入564.04万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，招商港口12月1日获融资买入564.04万元，当前融资余额2.10亿元，占流通市值的0.46%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-12-015640440.004439479.00210035613.002025-11-284051625.001589048.00208834652.002025-11-273365282.007207570.00206372075.002025-11-264409135.007454797.00210214363.002025-11-259382380.003777147.00213260025.00融券方面，招商港口12月1日融券偿还300股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额6.50万，低于历史20%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-12-010.005910.0065010.002025-11-280.003926.0070668.002025-11-270.003958.0075202.002025-11-267892.000.0078920.002025-11-2519580.000.0070488.00综上，招商港口当前两融余额2.10亿元，较昨日上升0.57%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-12-01招商港口1195303.00210100623.002025-11-28招商港口2458043.00208905320.002025-11-27招商港口-3846006.00206447277.002025-11-26招商港口-3037230.00210293283.002025-11-25招商港口5624761.00213330513.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-12-01】
招商港口：11月28日获融资买入405.16万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，招商港口11月28日获融资买入405.16万元，当前融资余额2.09亿元，占流通市值的0.46%，超过历史80%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-11-284051625.001589048.00208834652.002025-11-273365282.007207570.00206372075.002025-11-264409135.007454797.00210214363.002025-11-259382380.003777147.00213260025.002025-11-244891055.003200504.00207654792.00融券方面，招商港口11月28日融券偿还200股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额7.07万，低于历史20%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-11-280.003926.0070668.002025-11-270.003958.0075202.002025-11-267892.000.0078920.002025-11-2519580.000.0070488.002025-11-240.0017640.0050960.00综上，招商港口当前两融余额2.09亿元，较昨日上升1.19%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-11-28招商港口2458043.00208905320.002025-11-27招商港口-3846006.00206447277.002025-11-26招商港口-3037230.00210293283.002025-11-25招商港口5624761.00213330513.002025-11-24招商港口1671896.00207705752.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-11-28】
行业周报|港口航运指数涨1.38%, 跑输上证指数0.02%
【出处】本站iNews【作者】周报君
本周行情回顾：
2025年11月24日-2025年11月28日，上证指数涨1.4%，报3888.60点。创业板指涨4.54%，报3052.59点。深证成指涨3.56%，报12984.08点。港口航运指数涨1.38%，跑输上证指数0.02%。前五大上涨个股分别为凤凰航运、海通发展、厦门港务、兴通股份、盛航股份。
龙头公司动态：
1、中远海控：1）中远海控11月27日斥资1870.22万港元回购141万股。2）多只港股同日大笔回购 腾讯今年斥资654亿港元。3）中远海控11月25日斥资3993.31万港元回购300万股。4）中远海控11月25日斥资4030.37万港元回购300万股。5）中远海控11月24日斥资4035万港元回购300万股。
2、上港集团：1）因这项事由，上港集团龙吴分公司收万元罚单。
3、招商轮船：1）招商轮船荣获“ESG金牛奖百强”奖项。
行业涨跌幅：日期行业与大盘涨幅差值上证涨跌幅2025-11-110.34%-0.39%2025-11-12-0.52%-0.07%2025-11-13-0.16%0.73%2025-11-142.47%-0.97%2025-11-170.32%-0.46%2025-11-18-2.09%-0.81%2025-11-19-0.96%0.18%2025-11-20-0.53%-0.40%2025-11-21-0.80%-2.45%2025-11-24-0.04%0.05%2025-11-25-0.42%0.87%2025-11-260.36%-0.15%2025-11-27-0.99%0.29%2025-11-281.08%0.34%
行业指数估值：日期市盈率2024-12-3127.452023-12-2924.85
行业市值前二十个股涨跌幅：股票名称近一周涨跌幅近一月涨跌幅近一年涨跌幅中远海控-2.40%-1.02%21.95%上港集团-0.91%-3.53%-2.06%宁波港1.90%-2.09%2.46%招商轮船0.46%6.66%45.38%中远海能-2.50%-0.41%0.42%青岛港-1.98%-5.30%1.87%招商港口-1.31%-5.35%2.40%辽港股份-0.61%-9.50%4.11%中远海发0.79%-2.68%-0.74%海峡股份-2.62%-6.01%106.19%广州港-0.30%-3.80%-3.83%盐田港0.23%-1.78%-10.55%唐山港-2.29%-4.24%-5.19%中谷物流1.08%-9.76%36.62%北部湾港0.81%-1.57%15.89%中远海特1.91%-0.14%6.75%秦港股份-0.28%-10.63%5.22%安通控股1.22%-5.26%34.85%招商南油-1.27%-2.50%1.30%锦江航运1.08%-8.34%23.73%
【2025-11-28】
招商港口：11月27日获融资买入336.53万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，招商港口11月27日获融资买入336.53万元，当前融资余额2.06亿元，占流通市值的0.45%，超过历史80%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-11-273365282.007207570.00206372075.002025-11-264409135.007454797.00210214363.002025-11-259382380.003777147.00213260025.002025-11-244891055.003200504.00207654792.002025-11-219335828.005519932.00205964241.00融券方面，招商港口11月27日融券偿还200股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额7.52万，低于历史20%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-11-270.003958.0075202.002025-11-267892.000.0078920.002025-11-2519580.000.0070488.002025-11-240.0017640.0050960.002025-11-217956.000.0069615.00综上，招商港口当前两融余额2.06亿元，较昨日下滑1.83%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-11-27招商港口-3846006.00206447277.002025-11-26招商港口-3037230.00210293283.002025-11-25招商港口5624761.00213330513.002025-11-24招商港口1671896.00207705752.002025-11-21招商港口3822612.00206033856.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-11-27】
招商局集团捐款2000万港元援助香港救灾
【出处】本站7x24快讯
11月26日下午，香港新界大埔屋邨宏福苑多栋住宅楼发生火灾，造成重大人员伤亡。招商局慈善基金会拨出2000万港元设立专项慈善基金，用于应急救灾和灾后恢复等工作，为受灾市民提供生活物资及紧急经济支援。(界面新闻)
【2025-11-27】
招商港口获21家机构调研：深西港区位于珠三角几何中心，为南中国大陆经济中心城市中最靠近国际天然航道的港区，具有优越的区位优势（附调研问答）
【出处】本站iNews【作者】机器人
招商港口11月26日发布投资者关系活动记录表，公司于2025年11月26日接受21家机构调研，机构类型为保险公司、其他、基金公司、海外机构、证券公司。 投资者关系活动主要内容介绍： 公司于2025年11月26日在深圳举办了以“潮涌经贸新局，港链全球新机”为主题的2025年度投资者开放日活动，财务总监黄镇洲出席活动。本次活动吸引了来自保险、公募、私募、券商等20多家机构近30位代表参与。交流会上，外部专家分享了关于全球航运供需格局与供应链重构机遇的深度解读。在全球经贸秩序重塑的背景下，港口作为供应链的核心节点，正迎来新的发展窗口。内部专家为投资者带来全球集装箱航运市场变革和港口运营商扩张路径与区域投资机会的分析，帮助投资者了解了公司在以上环境下海外投资的思路。其后，黄镇洲作了主题演讲，向与会投资者系统、全面地介绍了双平台定位、核心资产价值以及公司竞争优势等，并就投资者关心的各类问题进行了耐心解答。
问：请介绍一下海外港口的运营情况？
答：公司海外业务保持较快增长。2025年前10个月，海外码头完成集装箱吞吐量3,234.9万TEU，同比增长3.5%，其中海外主控码头表现尤为突出，完成吞吐量678.7万TEU，同比增长15.1%。HIPG完成吞吐量35.7万TEU，实现6倍增长；巴西的TCP完成吞吐量137.6万TEU，同比增长5.4%；多哥的LCT完成吞吐量163.4万TEU，同比增长18.8%；印尼的NPH，于去年7月开始纳入箱量统计，今年1-10月完成吞吐量65.5万TEU。
问：关于印尼NPH项目的运营情况？
答：2024年6月28日，印尼NPH股权收购项目正式完成交割，我方成为持股51%的控股股东。NPH是印尼证券交易所的上市公司，在印尼最大集装箱港口雅加达港运营两个集装箱码头。2025年上半年，NPH集团整体经营保持稳中向好，完成集装箱吞吐量39万TEU，同比增长6.1%，其中完成外贸集装箱吞吐量15.24万TEU，同比增长6.7%，完成内贸集装箱吞吐量23.76万TEU，同比增长5.6%，分别保持区域市场的第四位和第二位。其中，内贸码头ADP通过流程优化，是雅加达丹戎不碌港区作业效率最高的内贸码头。
问：公司投资项目的评审标准中，投资回报率的考量逻辑是什么？不同地区的投资回报率要求有何差异？公司投资项目需要经过哪些审批环节？
答：在投资回报方面，公司设定有科学的评价体系和标准，该标准结合项目所在地区的宏观经济环境、资金成本及市场情况综合制定，以实现合理的风险收益匹配。在投资审批流程方面，公司建立了严格的多层级决策机制。项目需依次经过投委会、港口办公会等内部机构的审议，以保障决策的独立性与审慎性。公司通过系统化的评审体系与规范的审批流程，切实保障投资质量与股东权益。
问：公司关于深西母港经营情况及区域竞争优势是什么？
答：2025年前10个月，深圳西部港区（1872口径）共完成集装箱吞吐量1,385.2万TEU，同比增长3%，主要受益于东南亚等新兴市场货量增长，业务量创历史新高。深西港区位于珠三角几何中心，为南中国大陆经济中心城市中最靠近国际天然航道的港区，具有优越的区位优势。地处珠江出海口东岸，既可通过拖车辐射深圳、东莞、惠州等珠东货源腹地，又可以通过驳船辐射佛山、中山、江门、珠海等珠西货源腹地。深西港区具有很强的航线优势。深西港区具有密集的近洋航线服务，亚洲航线占总航线约80%。随着CPTPP、RCEP、中日韩自贸协定等区域贸易协定的落实与达成，亚洲贸易网络规模和实力会显著增强，将给区域国家贸易和港航业带来发展新机遇。RCEP生效后，主要推动中国沿海港口日本航线、韩国航线、东盟航线和澳新航线的箱量增加，将进一步促进中国与东盟、日韩澳新等国的贸易往来，华南营运中心的东南亚航线密集，有利于抓住机遇拓展市场。深西港区具有组合港优势。深西港区控股顺德新港、参股珠江内河货运码头，构建深西港区与珠江内河码头的组合港模式，发挥水水中转优势，为腹地客户提供更便捷、集约化的进出口服务。
问：公司未来的分红政策如何？
答：感谢你的提问。在现金分红方面，公司于2025年4月发布《三年股东回报规划》，2024-2026会计年度每年分红比例不低于40%，进一步回馈股东;
调研参与机构详情如下：参与单位名称参与单位类别参与人员姓名前海开源基金公司--博道基金基金公司--富国基金基金公司--建信养老基金公司--浙商基金基金公司--鹏华基金基金公司--中信证券证券公司--信达证券证券公司--华创证券证券公司--华泰证券证券公司--华福证券证券公司--国信证券证券公司--招商证券证券公司--浙商证券证券公司--长江证券证券公司--人保资管保险公司--平安保险保险公司--摩根大通海外机构--保银资管其他--和谐汇一其他--招银理财其他--
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【2025-11-26】
招商港口：11月25日获融资买入938.24万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，招商港口11月25日获融资买入938.24万元，当前融资余额2.13亿元，占流通市值的0.47%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-11-259382380.003777147.00213260025.002025-11-244891055.003200504.00207654792.002025-11-219335828.005519932.00205964241.002025-11-206662762.004148418.00202148345.002025-11-192783151.004267008.00199634001.00融券方面，招商港口11月25日融券偿还0股，融券卖出1000股，按当日收盘价计算，卖出金额1.96万元，占当日流出金额的0.05%，融券余额7.05万，低于历史20%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-11-2519580.000.0070488.002025-11-240.0017640.0050960.002025-11-217956.000.0069615.002025-11-206087.002029.0062899.002025-11-192030.004060.0058870.00综上，招商港口当前两融余额2.13亿元，较昨日上升2.71%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-11-25招商港口5624761.00213330513.002025-11-24招商港口1671896.00207705752.002025-11-21招商港口3822612.00206033856.002025-11-20招商港口2518373.00202211244.002025-11-19招商港口-1485917.00199692871.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-11-25】
招商港口：11月24日获融资买入489.11万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，招商港口11月24日获融资买入489.11万元，当前融资余额2.08亿元，占流通市值的0.46%，超过历史80%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-11-244891055.003200504.00207654792.002025-11-219335828.005519932.00205964241.002025-11-206662762.004148418.00202148345.002025-11-192783151.004267008.00199634001.002025-11-189816739.003723177.00201117858.00融券方面，招商港口11月24日融券偿还900股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额5.10万，低于历史20%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-11-240.0017640.0050960.002025-11-217956.000.0069615.002025-11-206087.002029.0062899.002025-11-192030.004060.0058870.002025-11-184062.002031.0060930.00综上，招商港口当前两融余额2.08亿元，较昨日上升0.81%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-11-24招商港口1671896.00207705752.002025-11-21招商港口3822612.00206033856.002025-11-20招商港口2518373.00202211244.002025-11-19招商港口-1485917.00199692871.002025-11-18招商港口6095071.00201178788.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-11-22】
招商港口：赤湾码头通过配备抑尘设备等手段持续优化环保措施
【出处】本站iNews【作者】机器人
本站11月22日讯，有投资者向招商港口提问， 请公司加强ESG的责任管理。赤湾散杂货码头，粮食直接堆放在码头，一方面不符合食品安全的要求，另一方面，码头每天尘土飞扬的，雨后晴天还会有臭味飘出，严重影响周边居民的身心健康
公司回答表示，您好！感谢您的关注！公司旗下赤湾码头接卸粮食货种，食品级粮食均存放于仓库或筒仓，饲料级粮食部分存放堆场，符合规范，不影响食品质量安全。在环保方面，赤湾码头通过配备抑尘设备，规范作业流程，加强清扫管理和环境监测等手段，持续优化环保措施，践行企业社会责任。谢谢！本公司选定的信息披露媒体为《证券时报》《中国证券报》《上海证券报》和巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn），公司所有信息均以在上述指定媒体刊登的为准，敬请广大投资者注意投资风险。点击进入交易所官方互动平台查看更多
【2025-11-21】
行业周报|港口航运指数跌-7.78%, 跑输上证指数3.89%
【出处】本站iNews【作者】周报君
本周行情回顾：
2025年11月17日-2025年11月21日，上证指数跌3.9%，报3834.89点。创业板指跌6.15%，报2920.08点。深证成指跌5.13%，报12538.07点。港口航运指数跌-7.78%，跑输上证指数3.89%。
龙头公司动态：
1、中远海控：1）中远海控11月20日斥资4133.89万港元回购300万股。2）中远海控11月19日斥资4160.84万港元回购300万股。3）中远海控11月18日回购300万股H股及2416.38万股A股。4）多家上市公司年内推出两期回购方案 美的集团单月金额再超20亿元。5）中远海控拓展新兴市场， 强化干支航线网络铺设。6）贝莱德增持中远海控215.35万股 每股作价约14.19港元。7）中远海控11月17日耗资约4161.5万港元回购300万股。8）中远海控：积极拓展东南亚、拉美、非洲、中东等新兴市场。
2、上港集团：1）上海国茂控股有限公司成立。2）上海国资130亿组建新国企股东披露：含东方国际集团、上港集团等。3）上港集团携手国际集团等设立新国企 注册资本130亿元。4）上港集团九江城西二期码头开港。
3、宁波港：1）宁波港成立北仑精创矿业公司。
4、招商轮船：1）国泰海通：航空国际票价大涨 油运运价再创新高。
5、中远海能：1）中远海能午前涨近3% VLCC期租租金保持高位 船东情绪高涨对后市乐观。2）国泰海通：航空国际票价大涨 油运运价再创新高。3）中远海能建议委任马媛茹为非执行董事。4）中远海能逆市涨超4% VLCC日租金再创新高 增产及制裁两大逻辑逐步兑现。
行业涨跌幅：日期行业与大盘涨幅差值上证涨跌幅2025-11-040.36%-0.41%2025-11-050.54%0.23%2025-11-06-1.79%0.97%2025-11-070.84%-0.25%2025-11-10-0.04%0.53%2025-11-110.34%-0.39%2025-11-12-0.52%-0.07%2025-11-13-0.16%0.73%2025-11-142.47%-0.97%2025-11-170.32%-0.46%2025-11-18-2.09%-0.81%2025-11-19-0.96%0.18%2025-11-20-0.53%-0.40%2025-11-21-0.80%-2.45%
行业指数估值：日期市盈率2024-12-3127.452023-12-2924.85
行业市值前二十个股涨跌幅：股票名称近一周涨跌幅近一月涨跌幅近一年涨跌幅中远海控-2.35%4.18%15.96%上港集团-2.99%-0.90%-4.42%宁波港-4.91%-3.41%-0.27%招商轮船-4.26%1.15%34.51%中远海能-6.14%-1.59%0.49%青岛港-4.57%-1.49%-0.19%招商港口-4.60%-2.40%-0.65%辽港股份-6.86%-9.44%3.42%海峡股份-7.74%-11.56%120.71%中远海发-9.35%-4.91%-4.15%广州港-5.98%-4.07%-3.82%盐田港-3.85%-0.44%-7.80%唐山港-3.44%-0.76%-5.76%中谷物流-6.88%-7.56%22.58%北部湾港-5.34%-1.70%14.97%秦港股份-5.35%-0.84%2.76%中远海特-7.60%-4.76%-0.01%安通控股-16.19%-11.28%38.64%招商南油-5.11%-3.36%-2.77%锦江航运-9.25%-9.10%17.85%
【2025-11-21】
招商港口：11月20日获融资买入666.28万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，招商港口11月20日获融资买入666.28万元，当前融资余额2.02亿元，占流通市值的0.43%，超过历史80%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-11-206662762.004148418.00202148345.002025-11-192783151.004267008.00199634001.002025-11-189816739.003723177.00201117858.002025-11-1724938929.008499483.00195024296.002025-11-148016804.0017468508.00178584850.00融券方面，招商港口11月20日融券偿还100股，融券卖出300股，按当日收盘价计算，卖出金额6087元，占当日流出金额的0.02%，融券余额6.29万，低于历史20%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-11-206087.002029.0062899.002025-11-192030.004060.0058870.002025-11-184062.002031.0060930.002025-11-176147.000.0059421.002025-11-144170.00125100.0054210.00综上，招商港口当前两融余额2.02亿元，较昨日上升1.26%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-11-20招商港口2518373.00202211244.002025-11-19招商港口-1485917.00199692871.002025-11-18招商港口6095071.00201178788.002025-11-17招商港口16444657.00195083717.002025-11-14招商港口-9571542.00178639060.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-11-20】
招商港口：公司直接及间接持股招商局港口49.67%
【出处】证券日报网
证券日报网讯 招商港口11月20日在互动平台回答投资者提问时表示，招商局港口（0144.HK）是招商港口（001872.SZ）的控股子公司，公司直接及间接持股招商局港口（0144.HK）49.67%。
【2025-11-20】
招商港口：公司在定期报告统一披露公司股东人数
【出处】证券日报网
证券日报网讯 招商港口11月20日在互动平台回答投资者提问时表示，公司在定期报告统一披露公司股东人数，请关注公司定期报告相关内容。
【2025-11-20】
华创证券：2026年交运行业弹性可期 红利续航与周期修复双重机遇
【出处】智通财经
华创证券发布研报称，预计高速公路板块2026年韧性延续，高股息配置优选方向。港口方面，2026年行业有望由从集装箱单轮驱动转向“集装箱稳增长(5%-8%)+散杂货复苏(2%-5%)”的双轮格局；行业已实现市场化定价，2026年费率有望保持稳定。明年处于低位&重视分红&重回增长预期的大宗供应链龙头标的，存战略性布局机遇。该行持续看好A/H股交运红利资产配置价值，重视产业逻辑或驱动估值弹性。
华创证券主要观点如下：
高速公路：预计2026年韧性延续，高股息配置优选方向
1、低估值+高股息，公路为现阶段稳健类资产配置优选。头部公路公司2026年预期股息率仍维持在5%左右：四川成渝(5.6%)>山东高速(5.0%)>皖通高速(5.0%)>招商公路(4.5%)，H股股息更高：四川成渝高速公路(7.1%)>安徽皖通高速公路(6.1%)>江苏宁沪高速(5.9%)。
2、展望2026年：预计量价坚挺，成本费用下降空间大，业绩增长韧性强。1)收费政策预期：市场关注未来公路收费政策优化方向，或为催化剂：部分省份如山东、四川对新建、改扩建路产的收费标准调整有先例，亦能推动“投资-获回报-再投资”的良性循环。2)成本费用：利率下行环境将持续从成本、债务结构、现金流和盈利表现四个关键维度全面缓解公路公司经营压力、提升资产价值，2024年已可见的费用优化有望延续。无人机等新质生产力运用将为行业运营养护成本带来节约空间。3)分红：优质治理与各省国资对市值管理的持续强化，公路高分红的核心特征有望在2026年及未来长期稳定延续，四川成渝、皖通高速等龙头三年回报规划清晰，股东回报稳定可期，成为估值锚。
港口：预计2026年量价稳定为主，具备持续分红提升空间，或迎来战略价值时代
1、港口战略价值时代来临。1)港口是全球战略安全资产。海外地缘、中美关系、全球资产博弈等多重因素，正推动市场对港口行业的认知从“周期性产能资产”到“全球供应链安全枢纽”转型，价值评估聚焦于全球网络中的不可替代性、航线重构中的主动定价权与关键节点的资产控制权三大核心能力。2)福建省港口在两岸融合发展中地理位置具备优势、有战略价值潜力。
2、展望2026年：吞吐量、费率稳健为主，分红仍有较大潜力。1)吞吐量：2026年行业有望由从集装箱单轮驱动转向“集装箱稳增长(5%-8%)+散杂货复苏(2%-5%)”的双轮格局。2)价格：行业已实现市场化定价，2026年费率有望保持稳定。3)分红：资本开支回落，行业自由现金流有望继续上行，2024年平均分红比例为37.46%，仍有较大提升潜力。
铁路：2026年客运预计稳中有升，货运边际好转
1、客运：客运量稳中有升，价格机制灵活。
2、货运：运输量稳步改善，煤炭等货种边际好转。
大宗供应链：轻装上阵，2026年开启增长新篇
1、轻装上阵，续写转型逻辑。厦门象屿于2020年率先提出商业模式转型逻辑，追求净利率提升&重视投资者回报，2024年9月至今，多重转型利好共振推动公司股价修复;厦门国贸转型与风控深化支撑基本面企稳与估值修复。
2、厦门象屿新一轮股权激励落地，共启增长新篇。
3、经营环境持续复苏，业绩拐点已现。25年以来，厦门象屿核心产品供应链优势巩固、风险管控措施优化、资金运营效率提升，助力公司业绩高增，拐点趋势强劲。
4、该行认为2026年，处于低位&重视分红&重回增长预期的大宗供应链龙头标的，存战略性布局机遇。
投资建议：持续看好A/H股交运红利资产配置价值，重视产业逻辑或驱动估值弹性
1、公路：该行预计26年公路主业业绩或稳健提升，关注收费公路政策优化方向及地方国资积极行为。继续首推A/H股息率最高的四川成渝/四川成渝高速公路，该行认为公司具备业绩增长稳定性，结合高分红及“大集团、小公司”逻辑，公司为少有的具备成长潜力的优质高速资产;继续重点推荐高速公路行业市值管理典范、ROE水平领先的皖通高速，位于交通强省、分红领先的山东高速、宁沪高速，可视为行业ETF增强的招商公路，以及低估值、存在通过企业改革经营释放活力潜力的赣粤高速。
2、港口：重点推荐招商港口，海外资产布局、提升分红比例;推荐青岛港整合优化、业绩稳健增长;唐山港高分红优质港口标的;厦门港务资产注入一旦完成，盈利能力、红利属性或迎双提升。
3、铁路：长久期+改革红利，推荐黄金线路资产和稀缺资源存在价格弹性潜力的京沪高铁，典型高股息资产大秦铁路，关注广深铁路。
4、大宗供应链：继续强推厦门象屿，率先转型的龙头企业，2025年验证轻装上阵释放弹性，2026年预计开启新增长曲线。重点推荐厦门国贸。
风险提示：经济出现下滑、改革不及预期、并购整合等资本运作不及预期。
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