深圳机场(000089)F10档案

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深圳机场 最新提示

☆最新提示☆ ◇000089 深圳机场 更新日期:2025-04-06◇
★本栏包括【1.最新提醒】【2.最新报道】【3.最新异动】【4.最新运作】
【1.最新简要】  ★2025年一季报将于2025年04月25日披露
┌─────────┬────┬────┬────┬────┬────┐
|★最新主要指标★  |24-09-30|24-06-30|24-03-31|23-12-31|23-09-30|
|每股收益(元)      |  0.1594|  0.0850|  0.0461|  0.1934|  0.0799|
|每股净资产(元)    |  5.4788|  5.4046|  5.4659|  5.4200|  5.2888|
|净资产收益率(%)  |  2.9200|  1.5700|  0.8500|  3.6300|  1.5200|
|总股本(亿股)      | 20.5077| 20.5077| 20.5077| 20.5077| 20.5077|
|实际流通A股(亿股) | 20.5074| 20.5074| 20.5074| 20.5074| 20.5074|
|限售流通A股(亿股) |  0.0003|  0.0003|  0.0003|  0.0003|  0.0003|
├─────────┴────┴────┴────┴────┴────┤
|★最新分红扩股和未来事项:                                           |
|【分红】2024年半年度                                                |
|【分红】2023年度  股权登记日:2024-06-27 除权除息日:2024-06-28       |
|【分红】2023年半年度                                                |
|【增发】2008年(实施)                                                |
├──────────────────────────────────┤
|★特别提醒:                                                         |
|★2025年一季报将于2025年04月25日披露                                |
├──────────────────────────────────┤
|2024-09-30每股资本公积:1.36 主营收入(万元):346530.71 同比增:13.92%  |
|2024-09-30每股未分利润:2.61 净利润(万元):32687.01 同比增:99.38%     |
└──────────────────────────────────┘
近五年每股收益对比:
┌──────┬──────┬──────┬──────┬──────┐
|    年度    |    年度    |    三季    |    中期    |    一季    |
├──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤
|2024        |          --|      0.1594|      0.0850|      0.0461|
├──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤
|2023        |      0.1934|      0.0799|     -0.0269|     -0.0526|
├──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤
|2022        |     -0.5572|     -0.4339|     -0.3026|     -0.1457|
├──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤
|2021        |     -0.0168|      0.0059|      0.0440|      0.0244|
├──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤
|2020        |      0.0137|     -0.0300|     -0.0738|     -0.0591|
└──────┴──────┴──────┴──────┴──────┘

【2.最新报道】
【2025-04-05】行业周报|机场航运指数跌-0.06%, 跑赢上证指数0.21% 
本周行情回顾:
2025年3月31日-2025年4月3日,上证指数跌0.28%,报3342.01点。创业板指跌2.95
%,报2065.40点。深证成指跌2.28%,报10365.73点。机场航运指数跌-0.06%,跑
赢上证指数0.21%。前五大上涨个股分别为华夏航空、深圳机尝中国东航、厦门空
港。
行业新闻摘要:
1:杭州—温哥华专属海外货站正式挂牌,标志着浙江省第二个海外航空货站落地
。
2:国内航线民航旅客量预计超148万人次,清明假期期间旅客出行需求旺盛。
3:首都机场预计运送旅客51万人次,反映出假期出行的活跃情况。
4:清明假期期间南沙客运港将每日增开临时航班,满足出入境需求。
5:国内航线燃油附加费将于4月5日下调,进一步降低旅客出行成本。
6:一季度全国新增58条国际航空货运航线,每周增加往返航班超过123个。
7:全球首张eVTOL载人OC落地,低空经济的法律合规版图逐渐明朗。
8:哈尔滨至叶卡捷琳堡航线恢复运营,促进中俄航运交流。
9:武汉-兰州-敦煌航线首航,丰富了区域航空网络。
10:阿布扎比阿拉伯航空新增直飞哈萨克斯坦阿拉木图航线,拓展国际航运市常
龙头公司动态:
1、中国国航:1)持续扩大国内市场有效投入 中国国航2024年国内航班座公里投
入较2019年增长49%。2)三大航的减亏年:亏损缩减超五成、客运收益承压。3)
瑞银:上调中国国航目标价至3.2港元 评级“沽售”。
2、南方航空:1)南方航空推出轻量化座椅“沙发椅变硬座”惹争议;MSCI评级处
于国内航司第一梯队。2)三大航的减亏年:亏损缩减超五成、客运收益承压。3)
南方航空再跌超5% 全年亏损同比收窄近六成 仍未扭转连续五年亏损局面。
3、上海机场:1)上海机场:3月份公司未实施股份回购。
4、中国东航:1)三大航的减亏年:亏损缩减超五成、客运收益承压。2)两架波
音737-800加盟东航武汉公司,助力民航夏秋航季升级。
行业涨跌幅:日期行业与大盘涨幅差值上证涨跌幅2025-03-170.79%0.19%2025-03-
18-0.57%0.11%2025-03-19-0.01%-0.10%2025-03-20-0.04%-0.51%2025-03-210.21%
-1.29%2025-03-240.41%0.15%2025-03-251.67%-0.00%2025-03-260.00%-0.04%2025
-03-27-0.93%0.15%2025-03-28-0.98%-0.67%2025-03-31-0.80%-0.46%2025-04-010
.28%0.38%2025-04-02-0.04%0.05%2025-04-030.78%-0.24%
行业指数估值:日期市盈率2024-12-316.162023-12-2910.57
行业市值前二十个股涨跌幅:股票名称近一周涨跌幅近一月涨跌幅近一年涨跌幅中
国国航-5.14%-0.55%-2.44%南方航空-3.82%-0.86%2.66%上海机场-0.98%0.00%-11.
31%中国东航-0.79%-1.31%4.72%海航控股-1.37%-5.88%4.35%春秋航空-3.23%-2.14
%-7.41%海南机场-1.36%-2.67%3.41%吉祥航空-2.29%2.01%6.44%白云机场-0.33%0.
33%-11.01%中信海直-3.97%-10.56%48.80%深圳机场0.88%2.09%1.48%华夏航空0.40
%0.81%25.42%厦门空港-0.20%4.57%12.23%

【3.最新异动】
┌──────┬───────────┬───────┬───────┐
|  异动时间  |      2020-08-03      | 成交量(万股) |  10210.787   |
├──────┼───────────┼───────┼───────┤
|  异动类型  |   日涨幅偏离值达7%   |成交金额(万元)|  106375.105  |
├──────┴───────────┴───────┴───────┤
|                      买入金额排名前5名营业部                       |
├──────────────────┬───────┬───────┤
|             营业部名称             | 买入金额(元) | 卖出金额(元) |
├──────────────────┼───────┼───────┤
|机构专用                            |   75045786.00|          0.00|
|深股通专用                          |   61345312.00|  109033742.00|
|机构专用                            |   42452819.00|          0.00|
|机构专用                            |   42155690.00|          0.00|
|机构专用                            |   29659222.00|          0.00|
├──────────────────┴───────┴───────┤
|                      卖出金额排名前5名营业部                       |
├──────────────────┬───────┬───────┤
|             营业部名称             | 买入金额(元) | 卖出金额(元) |
├──────────────────┼───────┼───────┤
|深股通专用                          |   61345312.00|  109033742.00|
|招商证券股份有限公司烟台长江路证券营|   12086791.00|   18049922.00|
|业部                                |              |              |
|招商证券股份有限公司深圳建安路证券营|     678946.00|   30827533.00|
|业部                                |              |              |
|国泰君安证券股份有限公司瑞安莘阳大道|     246176.00|   21553000.00|
|证券营业部                          |              |              |
|海通证券股份有限公司长春大经路证券营|      12998.00|   37514966.00|
|业部                                |              |              |
└──────────────────┴───────┴───────┘
 
【4.最新运作】
【公告日期】2025-01-21【类别】关联交易
【简介】为实现优势互补、共同发展,2025年1月18日,本公司(甲方)与中机寰宇认
证检验股份有限公司(以下简称“中机认检”,乙方)、深圳低空产业发展服务有限
公司(以下简称“低空产服公司”,丙方)签署了《战略合作协议》(以下简称“本协
议”或“协议”),各方将共同致力于在航空地面服务设备、低空飞行器等检验检测
领域展开深度合作,建立长期战略合作伙伴关系。本次签署合作协议事项构成关联
交易,但合作协议为框架性协议,不涉及具体金额,不构成《上市公司重大资产重组
管理办法》中规定的重大资产重组,亦无需董事会及股东大会审议批准。

【公告日期】2024-06-14【类别】关联交易
【简介】本公司是采取剥离控股股东——深圳市机场(集团)有限公司(以下简称“
机场集团公司”)部分资产的方式上市。公司上市后,因机场对公共资源需求量大的
行业属性和深圳机场运营与发展实际需要,本公司需要利用机场集团公司所拥有的
部分深圳机场范围内的土地、房屋等基础设施开展生产运作与业务经营,同时基于
降低公司资源投入和运行成本,提升深圳机场资源的整体使用效率的考虑,公司向机
场集团公司购买部分生产运行所需的后勤保障服务劳务,因此,本公司及子公司与机
场集团公司及其关联公司、本公司及子公司与本公司之联营公司之间一直存在部分
持续性关联交易。2024年本公司预计日常关联交易金额为144,425万元,2023年度本
公司实际发生的日常关联交易金额为166,450万元。20240614:股东大会通过。

【公告日期】2024-04-27【类别】关联交易
【简介】前期,公司广告资源授权深圳机场雅仕维传媒有限公司(以下简称“机场
雅仕维”)经营。机场雅仕维经营广告资源期间,投资建设了部分广告媒体资产,
现其广告经营权已到期。为便于开展深圳机场广告媒体资源整体规划,深圳市机场
广告有限公司(本公司控股子公司,本公司持股95%,以下简称“机场广告公司”
)拟购置机场雅仕维上述广告媒体资产。

【公告日期】2008-12-06【类别】资产交易
【简介】公司拟以下辖机务工程部的现有业务、 人力资源、实物资产和现金出资
,与香港中国飞机服务有限公司 (“中飞公司”) 间接全资附属、在香港注册的飞
机工程投资(香港)有限公司合资成立深圳市飞机维修有限公司。双方已于2008 年4
 月8 日签订了合资合同。 合资公司的投资总额为二千万美元。注册资本为一千万
美元。深圳市机场股份有限公司占合资公司55%股权, 飞机工程投资(香港)有限公
司占合资公司45%股权;双方均按股权比例以现金或现金加资产方式全额出资。

【公告日期】2001-12-29【类别】资产交易
【简介】深圳市机场股份有限公司与深圳市机场国际快件海关监管中心有限公司于
2001年12月28日签署《资产转让合同》。深圳市机场股份有限公司决定出售深圳机
场国际快件监管中心资产。出售范围包括有关房屋及建筑物、特种设备、电子设备
等。

【公告日期】2010-05-31【类别】资产剥离
【简介】按照公司战略发展的要求,本公司第四届董事会第三次临时会议按照关联
交易决策程序审议批准:本公司与控股股东-深圳市机场(集团)有限公司(以下
简称“机场集团”)合资设立深圳市机场飞悦贵宾服务有限公司(以下简称“飞悦
公司”),同时由飞悦公司收购本公司子公司-深圳市机场国际航空销售有限公司
(以下简称“销售公司”)与贵宾服务有关之资产、业务,接收与贵宾服务有关之
员工;销售公司(只留存与航空客票销售相关业务、资产与人员)股权转让予机场
集团下属的深圳机场国际旅行社有限公司(以下简称“机场国旅”)。2008年2月3
日,本公司与机场集团以现金方式出资合资设立“深圳市机场飞悦贵宾服务有限公
司”,注册资本为人民币800万元,我公司与机场集团分别占90%和10%的股权。200
8年4月1日,飞悦公司接收了销售公司的贵宾服务业务和头等舱、公务舱服务业务
及与此业务相应人员,收购销售公司与以上业务相应的固定资产净值人民币502.9
万元。剥离贵宾服务后的销售公司业务于2008年9月起委托由机场国旅经营管理,
我公司及机场港务公司与机场国旅签订《深圳市机场国际航空销售有限公司委托经
营管理合同》。按照第四届董事会第三次临时会议决议,剥离贵宾服务业务后的销
售公司股权经资产评估后按照评估价值转让给机场国旅。日前,经深圳市鹏信资产
评估土地房地产估价有限公司完成了销售公司(剥离贵宾服务业务后)股权资产评
估,评估值为人民币3,118.39万元(基准日为2009年9月30日)。经与机场国旅协
商一致,本公司将按照上述资产评估值将本公司及本公司下属的深圳市机场港务有
限公司(以下简称“机场港务公司”,本公司持有其95%的股权)分别持有销售公
司的90%和10%的股权转让给机场国旅。(二)本次交易的各交易方为本公司和本公
司控股子公司-机场港务公司与本公司控股股东-机场集团公司下属的机场国旅,
构成了关联交易。(三)本交易事项经公司第四届董事会第十九次临时会议按照关
联交易审议程序进行了表决;关联董事汪洋先生、汤大杰先生、廖造阳先生、秦长
生先生回避了表决;非关联董事陈金祖先生、独立董事张立民先生、袁耀辉先生和
王彩章先生对本关联交易事项进行了表决,并以4票赞成,0票反对,0票弃权获得
一致通过。根据关联交易监管政策规定、本公司章程和本公司关联交易管理制度,
本关联交易事项无需提交公司股东大会审议。(四)独立董事的意见独立董事张立
民、袁耀辉和王彩章对本关联交易事项进行了事前认可并对本关联交易发表了专门
意见。(五)依据《上市公司重大资产重组管理办法》的规定,本交易事项虽涉及
本公司下属子公司股权转让,但不构成重大资产重组事项。
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