东安动力(600178)盈利预测_机构预测_爱股网

东安动力(600178)盈利预测

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东安动力(600178)盈利预测

◆预测指标◆

指标名称2022(实际)2023(实际)2024(实际)2025(预测)2026(预测)2027(预测)
每股收益(元)0.230.010.010.040.180.44
每股净资产(元)5.335.325.415.635.505.94
净利润(万元)10842.99405.51573.351809.008598.0020770.00
净利润增长率(%)19.58-96.2641.39215.52375.29141.57
营业收入(万元)576707.79540434.98461812.01527771.00685228.00850593.00
营收增长率(%)-12.43-6.29-14.5514.2829.8324.13
销售毛利率(%)9.395.824.456.778.4810.30
摊薄净资产收益率(%)4.270.160.230.713.277.41
市盈率PE26.281737.43955.78331.9269.8328.91
市净值PB1.122.792.152.342.282.14

◆预测明细◆

报告日期机构名称评级每股收益

2025预测2026预测2027预测

净利润(万元)

2025预测2026预测2027预测

2025-05-22中信建投买入0.040.180.441809.008598.0020770.00
2024-09-23方正证券增持0.010.020.04300.001200.001800.00

东安动力(600178)机构盈利预测明细

◆研报摘要◆

●2025-05-22 东安动力:在手新项目大幅提升,公司有望出现上行拐点(中信建投 程似骐,陶亦然,胡天贶)
●公司主营产品包括商用车汽油机、高端乘用车汽油机、新能源增程动力、变速器等产品,应用领域包含发电机组、通用动力、空域经济、清洁能源等领域。2024年,公司立项75项,同比增长86%,项目生命周期规划销量达510万台,其中新能源市场项目立项同比增长280%,生命周期规划销量达350万台。根据公司年报指引,2025年公司目标整机销量60万台,实现营业收入52亿元。看好国内混动、增程车型渗透率持续提升,以及公司在海外布局的兑现。预计2025-2026年归母净利润0.18、0.86亿元,首次覆盖给予“买入”评级。
●2017-08-22 东安动力:中报低于预期,6AT有望贡献较大业绩弹性(中银国际 朱朋,彭勇)
●我们预计公司2017-2019年每股收益分别0.20元、0.40元和0.59元,考虑到6AT变速箱市场前景广阔,有望给公司带来较大利润弹性,给予公司25倍2019年市盈率,合理目标价15.00元,维持买入评级。
●2017-04-10 东安动力:2017年一季度业绩预增公告点评:本部毛利率持续提升+6AT推进有序,全年有望稳健增长(国信证券 梁超)
●考虑到公司本部17年毛利率具备提升空间,三菱6AT推进有序,预测17/18/19年EPS分别为0.23/0.28/0.34元,对应PE分别为58/47/39倍,维持买入。
●2017-02-09 东安动力:业绩拐点到来,期待1.2T和6AT产品放量(渤海证券 郑连声)
●我们认为,一方面,公司加快推广应用于MPV的M系列发动机,主业持续增长可期;另一方面,公司加快研发和推广涡轮增压发动机和6AT变速器,新产品有望成为业绩增长助推器,同时,公司有望受益于兵装集团国改,建议关注。预计2016-18年公司实现营业收入23.37/34.22/47.20亿元,同比增长85/46/38%,实现归母净利润0.87/1.37/1.82亿元,同比增长272/57/33%,对应EPS分别为0.19/0.30/0.39元/股,首次覆盖给予“增持”评级。
●2017-01-09 东安动力:16年产销大增长,17年产销预计依然旺盛(民生证券 朱金岩)
●受长安整车业务驱动,公司业绩进入增长强周期,本部业绩反转,投资收益稳步增长。6AT变速箱是潜在的增长点。我们预计2016-2018年EPS分别为0.29、0.49、0.61,对应PE为40、24、19倍。维持“强烈推荐”评级。

◆同行业研报摘要◆行业:汽车制造

●2025-10-31 比亚迪:Recover gradually(招银国际 SHI Ji,DOU Wenjing,Austin Liang)
●null
●2025-10-31 爱柯迪:系列点评八:2025Q3业绩符合预期,全球化+机器人齐驱(民生证券 崔琰,姜煦洲)
●公司全球化布局、订单释放有望驱动主业拾级而上,设立瞬动机器人+收购卓尔博加速机器人业务,打开成长空间。看好公司主业拐点+机器人布局,不考虑卓尔博并表,预计2025-2027年营收82.6/101.6/118.4亿元,归母净利12.0/14.9/17.9亿元,EPS为1.16/1.45/1.74元。对应2025年10月30日21.86元/股收盘价,PE分别19/15/13倍,维持“推荐”评级。
●2025-10-31 拓普集团:季报点评:推进全球化布局,前瞻卡位机器人、液冷等业务(国盛证券 丁逸朦,江莹)
●基于公司全球化布局和产品矩阵的丰富性,以及机器人和液冷业务的前瞻性卡位,分析师预计2025-2027年归母净利润分别为31亿元、38亿元和46亿元,对应PE分别为40倍、32倍和27倍,维持“买入”评级。
●2025-10-31 潍柴动力:系列点评七:25Q3业绩超预期,发动机龙头加速转型(民生证券 崔琰,杜丰帆)
●公司是国内发动机领域龙头,通过不断延长自身产品线提升产品核心竞争力。我们预计公司2025-2027年营收分别为2269.24/2372.4/2443.57亿元,归母净利为120.3/139.2/155.2亿元,对应EPS分别为1.38/1.60/1.78元。按照2025年10月30日收盘价14.44元,对应PE分别为10/9/8倍,维持“推荐”评级。
●2025-10-31 中国重汽:系列点评六:25Q3业绩符合预期,政策驱动需求增长(民生证券 崔琰,杜丰帆)
●行业需求端持续复苏,出口维持高景气,公司有望持续受益。我们预计公司2025-2027年营收分别为561.6/640.2/717.1亿元,归母净利为16.2/18.7/21.7亿元,对应EPS分别为1.38/1.60/1.85元。按照2025年10月30日收盘价17.48元,对应PE分别为13/11/9倍,维持“推荐”评级。
●2025-10-31 无锡振华:系列点评二:2025Q3业绩符合预期,电镀半导体双轮驱动(民生证券 崔琰,白如)
●公司冲压业务深度绑定上汽,积极开拓小米、理想、特斯拉等客户带来增长;收购进入电镀领域构筑第二增长曲线,积极自研拓展技术及客户边界贡献新弹性。预计2025-2027年营收为35.2/44.5/52.8亿元,归母净利为5.1/6.5/8.0亿元,EPS为1.44/1.87/2.29元,对应2025年10月30日21.87元/股收盘价,PE为15/12/10倍,维持“推荐”评级。
●2025-10-31 旭升集团:系列点评六:转债强赎轻装上阵,机器人布局加速(民生证券 崔琰,杜丰帆)
●公司是新能源车轻量化确定性较强的受益标的,凭借领先的工艺、研发及客户拓展能力,快速抢占市场份额。我们预计公司2025-2027年营收分别为46.2/54.0/62.0亿元,归母净利为4.2/5.5/6.6亿元,对应EPS分别为0.41/0.54/0.64元。按照2025年10月30日收盘价14.71元,对应PE分别为36/27/23倍,维持“推荐”评级。
●2025-10-31 豪能股份:系列点评五:25Q3营收快速增长,机器人核心部件批量供货(民生证券 崔琰,完颜尚文)
●公司是同步器龙头,差速器产品矩阵完善,机器人减速机加速布局。预计公司2025-2027年收入为27.61/33.14/38.09亿元,归母净利润为3.70/4.84/6.44亿元,对应EPS为0.40/0.53/0.70元,对应2025年10月30日13.16元/股的收盘价,PE分别为33/25/19倍,维持“推荐”评级。
●2025-10-31 赛力斯:国内高端SUV龙头,拟港股上市推进出海进程(东莞证券 刘梦麟)
●预计公司2025-2027年归母净利润分别为98.01/131.23/168.15亿元,对应PE分别为27.15/20.28/15.83倍,给予“买入”评级。
●2025-10-30 恒帅股份:季报点评:业绩稳健增长,新业务放量在即(国盛证券 丁逸朦,江莹)
●考虑到行业竞争压力加剧,我们将2025-2027年公司归母净利润下调为2.1/2.4/3.0亿元,对应66/58/47倍PE,维持“买入”评级。
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