英搏尔(300681)盈利预测
◆预测指标◆
| 指标名称 | 2022(实际) | 2023(实际) | 2024(实际) | 2025(预测) | 2026(预测) | 2027(预测) |
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◆预测明细◆
| 报告日期 | 机构名称 | 评级 | 每股收益 2025预测2026预测2027预测 | 净利润(万元) 2025预测2026预测2027预测 |
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英搏尔(300681)机构盈利预测明细
◆研报摘要◆
- ●2025-11-17 英搏尔:单三季度收入同比增长69%,eVTOL、关节模组等领域相关业务持续推进(国信证券 唐旭霞,杨钐,曹翰民)
- ●考虑到公司主力车企定点车型销量攀升、叠加公司在海外市场加速突破、销售费率优化,我们上调盈利预测,预计公司2025-2027年营收32.1/40.3/48.9亿元(原2025-2027年预计30.3/38.0/45.2亿),归母净利润1.83/1.96/2.60亿元(原2025-2027年预计1.19/1.94/2.46亿),维持优于大市评级。
- ●2025-10-22 英搏尔:2025年三季报点评:三季度业绩增长亮眼,资产处置增厚利润(西南证券 邰桂龙,郑连声,杨云杰)
- ●预计公司2025-2027年归母净利润分别为1.8、2.1、3.1亿元,未来三年归母净利润复合增速为64%。考虑公司新能源领域产品具备显著竞争优势,非道路车辆、低空经济、关节模组等新领域快速拓展,打开成长空间,维持“买入”评级。
- ●2025-10-22 英搏尔:【华创交运*业绩点评】英搏尔:Q3收入利润均高增,低空领域进展频频(华创证券 吴一凡,梁婉怡)
- ●公司实现营业收入23.58亿元,同比增长46.7%;归母净利润1.49亿元,同比增长191.2%;扣非归母净利0.51亿元,同比增长100.6%。基于非经因素,我们预计公司2025-26年年盈利预测为1.8、1.7、2.6亿,对应PE分别为47、48、32倍,强调“推荐”评级。
- ●2025-09-16 英搏尔:单二季度收入同比增长50%,积极布局eVTOL、关节模组等领域(国信证券 唐旭霞,杨钐,曹翰民)
- ●公司2025H1营业收入13.7亿元,同比+33.8%,归母净利润3713.3万元,同比+7.0%,扣非净利润3362.2万元,同比+169.9%。我们维持盈利预测,预计2025-2027年营收30.3/38.0/45.2亿元,净利润1.19/1.94/2.46亿元,维持优于大市评级。
- ●2025-08-30 英搏尔:【华创交运|低空点评】英搏尔:Q2扣非利润高增,看好低空经济供应链核心标的成长潜力,关注布局物流无人车及关节模组(华创证券 吴一凡,梁婉怡)
- ●基于上半年业绩表现,华创证券预计公司2025-2027年盈利分别为1.1亿元、1.7亿元和2.6亿元,对应PE分别为74倍、48倍和32倍,强调“推荐”评级。但需关注原材料价格波动、市场竞争加剧以及eVTOL领域的安全风险对公司未来发展的影响。
◆同行业研报摘要◆行业:汽车制造
- ●2025-12-11 铁流股份:掌握精密加工全链路,积极布局机器人(爱建证券 吴迪)
- ●预计2025-2027年公司归母净利润为1.25/1.58/1.91亿元,对应PE为29/23/19倍。公司估值低于可比公司均值,汽车传动系统业务稳固,新能源车电机轴等高精密零部件制造业务即将起量,且积极布局切入机器人赛道,首次覆盖,给予“买入”评级。
- ●2025-12-10 凯众股份:收购拓盛提升盈利增长,聚氨酯开始机器人领域新应用(东北证券 李恒光)
- ●因安徽拓盛收购对价尚未明确,故盈利预测中暂未纳入其业绩。我们预计公司2025-2027年营业收入为8.30/9.77/11.49亿元,归母净利润为0.89/1.10/1.40亿元,对应PE为39.73/32.07/25.26倍,首次覆盖,给予“增持”评级。
- ●2025-12-10 博俊科技:成功转型模块化供应商,压铸业务迎收获期(开源证券 邓健全,赵悦媛,赵旭杨)
- ●公司总营收从2021年的8亿元增长至2024年的42亿元,实现高速增长,同时盈利能力稳步提升,未来有望跻身国内领军汽车结构件企业。我们预计公司2025-2027年净利润分别为9.32/13.34/16.97亿元,EPS分别为2.15/3.07/3.91元,当前股价对应PE为13.9/9.7/7.6倍,首次覆盖,给予“买入”评级。
- ●2025-12-10 长安汽车:新能源车销量同环比增长,成立子公司布局机器人赛道(东方证券 姜雪晴,袁俊轩)
- ●预测2025-2027年归母净利润60.55、70.86、82.91亿元,维持可比公司25年平均PE估值23倍,目标价14.03元,维持买入评级。长安汽车11月整体销量28.42万辆,同比增长2.5%,环比增长2.1%;1-11月累计整体销量265.82万辆,同比增长9.3%。据乘联会初步统计,11月1-30日国内乘用车批发销量同比增长2%,环比增长2%,公司11月销量同环比增速处于行业平均水平。
- ●2025-12-08 比亚迪:行以致远,海外全年销量百万冲刺在即(长城证券 梅芸)
- ●公司作为新能源车行业重要企业之一,积极以实际行动响应国家反内卷号召,对于上游供应商的现金流稳定以及净化行业整体营商环境都有非常正面的影响。企业自身长此以往也能从中受益,有望通过合理调整生产安排,平衡供需来提高盈利质量。我们预测公司2025-2027年归母净利润分别为388.9亿元、502.5亿元、635.9亿元,对应PE分别为25倍、19倍、15倍,维持“增持”评级。
- ●2025-12-08 美湖股份:泵类主业稳中求进,AI+机器人打开成长空间(山西证券 潘宁河,刘斌,林挺)
- ●预计公司25-27年归母公司净利润分别为1.94/2.30/2.86亿元,同比增长17.1%/18.6%/24.2%。考虑到公司作为油泵领域细分市场的龙头企业,技术成熟、产品质量领先、主业增长稳健且积极拓展新能源车型,同时受益于AIDC及人形机器人的新成长曲线,公司业绩确定性较强,首次覆盖,给予“增持-A”评级。
- ●2025-12-08 福达股份:Q3业绩逆势高增,机器人业务进展加速(中信建投 陶亦然,程似骐,李粵皖)
- ●公司主业加速向新能源方向转型,混动曲轴广泛覆盖国内头部新能源主机厂,电驱齿轮爬坡量产将贡献业绩增量,并通过自研行星减速器、外延并购投资长坂,持续深化人形机器人业务布局,看好公司业绩、估值双提升。预计公司2025-2026年归母净利润3.2亿元、4.2亿元,对应当前股价PE为30X、23X。
- ●2025-12-04 比亚迪:系列点评三十七:批发环比提升,出口表现亮眼(国联民生证券 崔琰)
- ●我们看好公司技术驱动产品力与品牌力向上,加速出海,同时高端化稳步推进,预计2025-2027年营收为8,664.7/9,812.8/11,045.3亿元,归母净利润372.5/474.6/585.9亿元,EPS4.09/5.21/6.43元,对应2025年12月3日95.05元/股收盘价,PE分别为23/18/15倍,维持“推荐”评级。
- ●2025-12-04 宇通客车:11月销量同环比上升,期待年底翘尾效应(东吴证券 黄细里,孙仁昊)
- ●我们维持公司2025-2027年营业收入预测为436/499/567亿元,同比+17%/+14%/+14%,维持2025-2027年归母净利润为49.4/59.2/70.3亿元,同比+20%/+20%/+19%,对应PE为15/12/10倍,维持“买入”评级。
- ●2025-12-04 长城汽车:系列点评三十一:11月份:销量再创新高海外市场持续增长(国联民生证券 崔琰)
- ●公司新产品国内外推广进展顺利,智能电动化新周期开启,新能源智能化车型占比快速提升,高端智能化路线愈发清晰。我们预计2025-2027年营业收入为2,267.8/2,898.0/3,187.8亿元,归母净利润为126.7/175.2/194.0亿元,对应2025年12月3日收盘价21.83元/股,PE为15/11/10倍,维持“推荐”评级。
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