◆研报摘要◆

●2025-11-12 韵达股份：前三季度公司业务量保持增长，科技战略赋能长期经营(中银证券 王靖添,刘国强)

●由于今年快递单票价格有所承压，我们调整此前盈利预测，预计2025-2027年归母净利润为14.24/18.82/21.97亿元，同比-25.6%/+32.2%/+16.7%，EPS为0.49/0.65/0.76元/股，对应PE分别15.4/11.6/10.0倍，我们认为公司在快递行业“反内卷”的情况下未来经营有望改善，维持公司增持评级。

●2025-11-11 韵达股份：2025年三季报点评：反内卷助力筑底，静待道步入上升通道(兴业证券 郭军,王凯,张晓云)

●调整公司盈利预测，预计25/26/27年归母净利润为13.1/15.7/19.5亿元，对应11月10日收盘价PE为16.8/14.0/11.2倍。公司持续从多维度推进经营改善，成本费用逐步优化。反内卷背景下，除了利润具备较大修复空间外，公司亦有望借助相对缓和的竞争环境，进一步调整经营策略，谋求更大幅度的企稳向好。建议关注公司在反内卷环境中的利润弹性，以及自身经营效率提升、网络自动化设施建设带来的综合能力强化效果，维持“增持”评级。

●2025-10-31 韵达股份：三季度单票盈利企稳，反内卷有望继续助力业绩修复(国信证券 罗丹)

●考虑到公司调整网络的影响，下调公司盈利预测，预计2025-2027年归母净利润分别为12.6/17.2/20.1亿元(25-27年调整幅度分别为-37%/-26%/-22%)，分别同比-34.2%/+36.9%/+16.9%。考虑到行业反内卷有望带动公司业绩修复，维持公司“优于大市”评级，现在股价对应25-26年EPS的PE估值分别为17X、12X。

●2025-10-31 韵达股份：2025年三季报点评：25Q3单票收入环比+0.07元，看好Q4“反内卷”推进下超预期表现(民生证券 黄文鹤,张骁瀚)

●我们预计公司2025-2027年实现归母净利润13.9、19.0、22.3亿元，当前股价对应PE分别为15、11、9倍。公司为快递行业领军企业之一，市场份额相对稳定，业务量实现稳步增长。随公司数字化转型，成本有望得到进一步节降，随2H25快递“反内卷”持续推进，有望实现价量齐升，看好下半年公司业绩修复。维持“推荐”评级。

●2025-10-29 韵达股份：季报点评：旺季与涨价共振，4Q盈利有望修复(华泰证券 沈晓峰)

●我们下调公司25-27年归母净利润(-27.45%/-3.28%/-0.21%)至12.64/19.81/23.27亿元(三年复合增速为6.73%)，对应EPS为0.44/0.68/0.80元。下调主因25年反内卷提价使得公司件量增速放缓，叠加上半年竞争激烈、网络调整，单票成本承压。给予公司26年12.5倍PE估值(前值25E15.9x PE，前次与本次均持平可比公司Wind一致预期)，下调目标价至8.53元(前值9.55元)，维持“买入”。

◆同行业研报摘要◆行业:仓储物流

●2025-12-11 圆通速递：积极求变，厚积薄发(财通证券 祝玉波)

●人工智能升级对于公司运输端智能路由规划降本、揽派端末端履约效率提升、营销端客户需求服务提升、加盟端运营健康发展、最终在成本控制和溢价能力的提升均有推动，看好长期人工智能发展下公司全网竞争力提升。我们预计圆通速递2025-2027年归母净利润分别为43.0亿元、50.6亿元与58.0亿元，同比分别+7%、+18%、+15%；2025-2027年对应PE分别为13.7倍、11.7倍与10.2倍，首次覆盖，给予“买入”评级。

●2025-11-25 华贸物流：海外产能培育期，利润阶段性承压(天风证券 陈金海)

●考虑到市场价格波动、成本费用增长等影响，下调2025和2026年预测归母净利润至4.1和4.5亿元(原预测8.4和9.3亿元)，引入2027年预测归母净利润5.3亿元。维持“买入”评级。

●2025-11-24 顺丰控股：潜龙在渊，静待价值回归(国盛证券 罗月江)

●激活经营推动量增，我们预测公司2025-2027年归母净利润分别为108.59/126.50/145.65亿元，同比+6.8%/+16.5%/+15.1%，对应EPS为2.15/2.51/2.89元/股。参考可比公司估值，考虑到公司的高端市场壁垒和未来成长性，应享有一定估值溢价，我们给予公司26年目标P/E22x，对应合理估值55.22元，首次覆盖给予买入”评级。

●2025-11-22 圆通速递：向新图强谋突破，国内外双向发力(中泰证券 杜冲,邵美玲)

●预计公司2025-2027年实现营业收入分别为755.28、828.11、908.59亿元，归母净利润分别为42.36、45.87、50.63亿元，每股收益分别为1.24、1.34、1.48元，对应11月21日收盘价的PE分别为13.6X/12.5X/11.4X。公司是国内领先的综合性快递物流运营商，近几年持续提升快递服务质量、强化降本增效，同时积极布局海外市场，综合竞争力有望不断增强。首次覆盖，给予“增持”评级。

●2025-11-20 申通快递：2025年10月份经营数据点评：快递服务单票价格继续提升，2025有望实现较好业绩增长(西部证券 凌军)

●我们预计公司2025-2027年每股收益分别为0.89/1.22/1.48元，对应2025-2027年PE估值为16.3、11.9和9.8倍，维持“增持”评级。1)2025年10月，申通快递实现快递业务收入49.50亿元，同比+11.84%；2)2025年1-10月，申通快递实现快递业务收入429.97亿元，同比+14.44；3)根据2025年公司半年度报告，快递业务收入占比98.67%，由此推测公司营业收入继续保持良好增长。

●2025-11-13 中创物流：海外物流高成长，现金充裕高股息(天风证券 陈金海)

●考虑到集运运价承压等因素，调整2025-26年的预测归母净利润至2.7和3.1亿元(原预测3.2和3.8亿元)，引入2027年预测归母净利润为3.4亿元。维持“买入”评级。

●2025-11-11 圆通速递：2025年三季报点评：量利双升，看好科技趋势下公司比较优势(兴业证券 郭军,王凯,张晓云)

●调整公司盈利预测，预计25/26/27年归母净利润为43.4/51.4/60.1亿元，对应11月10日收盘价PE为13.3/11.2/9.6倍。2025年多变的竞争环境下，公司有望取得利润和份额双升的亮眼表现，彰显公司经营实力。继续看好公司比较优势，特别是新宏观和技术环境下，公司的数字化优势，建议持续关注，维持“增持”评级。

●2025-11-10 华贸物流：前三季度盈利有所承压，海外仓投入持续加大(中银证券 王靖添,刘国强)

●由于公司空运提前锁仓成本增加，叠加海外仓持续投入，故我们下调公司盈利预测，预计2025-2027年归母净利润为4.02/4.52/5.13亿元，同比-25.4%/+12.3%/+13.6%，EPS为0.31/0.35/0.39元/股，对应PE分别20.1/17.9/15.8倍，看好公司国际化和海外仓的布局，维持公司增持评级。

●2025-11-07 嘉友国际：2025年三季报点评：业务企稳向好，看好公司境外发展潜力(兴业证券 郭军,王凯,张晓云)

●调整公司盈利预测，预计25/26/27年归母净利润分别为12.7/14.2/16.5亿元，对应11月6日收盘价PE分别为15.7/14.0/12.1倍。中蒙业务上，公司具备优质的煤炭资源储备以及稀缺的陆路口岸核心物流资产。前期外部环境波动下已展现较强经营韧性。近期反内卷政策推动下，相关业务迎来初步改善，四季度有望进一步向上。非洲业务上，公司具备丰富的在建项目和储备项目，网络效应释放值得期待。同时，公司仍有望维持相对稳定的分红水平，给予投资者更多的安全垫，维持“增持”评级。

●2025-11-06 顺丰控股：2025年三季报点评：进阶改善，看好公司中期发展趋势(兴业证券 郭军,王凯,张晓云)

●公司积极调整经营策略是短期业绩筑底的一大信号。从中期来看，我们此前看好的趋势仍未改变，包括上游的技术趋势、自身的经营调整、下游的需求向好。技术发展对于物流行业的利好，近期国内外不乏案例，我们期待量变到质变的过程，目前市场并未预期，存在预期差。建议积极关注。调整公司盈利预测，预计25/26/27年归母净利润为109/130/151亿元，对应2025年11月6日收盘价PE18.5/15.5/13.4倍，维持“增持”评级。