汽车零部件 浙江板块 专精特新 预亏预减 储能 新能源车 央国企改革 稀土永磁 节能环保

一般项目:电机制造;发电机及发电机组制造;发电机及发电机组销售;汽车零部件研发;汽车零部件及配件制造;汽车零配件零售;汽车零配件批发;电池零配件销售;电池销售;储能技术服务;非居住房地产租赁;住房租赁;以自有资金从事投资活动;货物进出口;技术进出口;机械电气设备制造;机械电气设备销售;机械设备研发;智能车载设备制造;泵及真空设备制造;泵及真空设备销售(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)。

公司主营业务为车用交流发电机和电子真空泵的研发、生产、销售及相关技术服务。

车用交流发电机行业已形成市场化的竞争格局,各企业面向市场自主经营,行业主要通过政府部门的宏观调控并结合行业协会自律进行管理。作为产业链上游,汽车交流发电机生产厂商主要为车用发动机厂和汽车整车厂配套。车用发动机厂所属的内燃机行业及汽车整车厂所属的汽车行业的整体发展情况直接影响车用交流发电机行业的发展水平。我国的车用交流发电机行业分为主机配套和售后维修两个市场,主机配套市场根据应用的车型不同可以细分为乘用车配套市场和商用车配套市场。公司在我国商用车配套发电机领域,产品市场占有率连续多年保持领先地位。车用交流发电机作为内燃机的关键零部件之一,通过集成在内燃机中而间接应用于汽车、工程机械与农业机械等下游行业。由于前述下游行业,特别是汽车与工程机械行业具有较强的周期性特征,从而使得公司所处的车用交流发电机细分行业也呈现出一定的周期性波动。车用电子真空泵广泛应用于新能源汽车和涡轮增压或缸内直喷燃油车车型,随着汽车行业中新能源汽车的快速发展和涡轮增压汽车渗透率的稳步提高,电子真空泵的需求正在不断地提升。

公司的主要业务为车用交流发电机的研发、生产、销售和相关技术服务,经过多年的经营和发展,公司在商用车配套发电机市场形成综合优势,在规模、技术上均处于国内同行业领先地位。公司是中国内燃机工业协会理事、电机电器分会副理事长单位,中国汽车工业协会电机电器委员会副理事长单位,2011 年以来,公司先后被评定为“中国汽车电子电器电机行业‘十佳企业’”、“中国汽车电子电器电机行业创新企业”、“中国内燃机零部件行业排头兵企业”、“中国汽车电机电器电子行业优秀上市公司”、“中国汽车工业协会纪念改革开放四十周年十佳企业”。公司客户主要为国内知名的发动机厂和汽车整车厂,主要客户有江铃汽车、福田康明斯、广西玉柴、安徽全柴、云内动力等。

公司一贯高度重视自主研发和技术创新,公司 2006 年被科学技术部火炬高技术产业开发中心认定为国家火炬计划重点高新技术企业,2007 年被评定为浙江省高新技术企业,2008 年公司经过重新评审,依照《高新技术企业认定管理办法》被浙江省四部门联合认定为高新技术企业,并在 2011 年 10 月 14 日通过高新技术企业复审。2014 年、2017 年、2020 年,公司均再次被重新认定为高新技术企业。公司的企业技术中心 2002 年被浙江省经贸委认定为省级技术中心,2007 年被认定为省级高新技术研发中心,2009 年被认定为省级优秀企业技术中心。2012年 12 月,公司与中国工程院院士饶芳权及其团队建立了院士专家工作站。2014 年,公司被浙江省科学技术厅评定为浙江省企业研究院;2017 年,被评定为浙江省优秀企业研究院;2018年,被评定为浙江省高技能人才(劳模)创新工作室;2019 年,被评定为浙江省省级工业设计中心;2021 年,被评为国家级工业产品绿色设计示范企业、浙江省专精特新企业;2022 年,被评定为国家级专精特新“小巨人”企业。

公司大规模、高效率的产品生产能力,为进一步维护、开发大型客户提供了生产保障;随着技术和工艺改进、规模效应显现,成本优势也日益凸显,多种产品综合性能接近国际知名品牌,具有很强的性价比优势,赢得了良好的市场口碑。公司强大的配套能力以及精细化的成本控制有效保证了利润空间。

车用交流发电机是将车用发动机所产生的机械能转化为电能的装置,是汽车的主要电源和车用发动机的关键零部件之一。其功用是当发动机正常运转时,向车载用电设备包括汽车电子控制装置、照明及信号装置以及其他辅助电器等提供持续、稳定的电能,同时向蓄电池充电。根据中国内燃机工业协会2015年2月出具的《证明》,“浙江德宏汽车电子电器股份有限公司是我国内燃机用发电机专业制造企业,行业排头兵企业。自2010年开始,在我国商用车用内燃机配套发电机领域,产品市场占有率连续保持第一的业绩。”截至2015年9月30日,公司具有年产发电机108万台的生产能力。

本项目拟新建生产厂房,组建机加工车间、定子车间、转子车间及总装测试车间,并配套相关公用动力设施,新建建筑面积共43,591平方米;项目将采用成熟可靠的先进生产工艺,根据产品制造的工艺特点及精度要求,添置先进高效、可靠、适用的生产检测设备,建成后将年新增 100 万台车用交流发电机的生产能力。项目总投资为18,978万元,其中建设投资为15,134万元,铺底流动资金为3,844万元,项目建设期2年。项目全部达产后正常年份可实现新增营业收入(不含税)38,100万元,新增利润总额6,163万元。本项目实施后,公司实力将得以进一步增强,经济分析表明:项目内部收益率为:23.39%/20.24%(税前/税后); 投资回收期为:6.37 年/6.90 年(税前/税后,含建设期)。

本项目拟新建一幢整流桥生产厂房,建筑面积为10,080平方米;配备整流桥装配流水线、液压机、交流点焊机、TTK综合测试仪、正向测试仪、性能试验台、成品电性测试仪等生产与检测设备,项目建成后将新增年产150万个车用交流发电机整流桥的生产能力。项目总投资为3,351万元,其中建设投资为3,022万元,铺底流动资金为329万元,项目建设期2年。项目全部达产后正常年份可实现新增营业收入(不含税)6,000万元,新增利润总额1,087万元。本项目实施后,公司实力将得以进一步增强,经济分析表明:项目内部收益率为:24.48%/21.40%(税前/税后);投资回收期为:5.88年/6.31年(税前/税后,含建设期)。

公司的利润分配政策应注重实现股东的合理投资回报,秉承有利于公司正常经营与持续发展的原则,保证利润分配政策的连续性和稳定性。公司利润分配可以采取现金、股票或现金股票相结合或者法律许可的其他的方式;公司一般进行年度分红,根据实际经营情况,公司可以进行中期利润分配。具备现金分红条件的,应当采用现金分红进行利润分配。公司上市当年及其后两个会计年度,每年向股东现金分红比例不低于当年实现的可供分配利润的百分之二十。同时,在确保足额年度现金分红的前提下,公司董事会可以另行增加股票股利分配方案。公司目前处于成长期,未来仍存在资金支出的安排,如公司采取现金及股票股利结合的方式分配利润的,现金分红在当次利润分配中所占比例最低应达到20%。

张元园、张宏保作为公司实际控制人承诺:“自德宏公司股票上市交易之日起三十六个月内,不转让或者委托他人管理本人直接或间接持有的德宏公司公开发行股票前已发行股份,也不由德宏公司回购本人直接或间接持有的该部分股份。

自公司股票正式挂牌上市之日起36个月内,当某一年度首次出现公司股票连续20个交易日的收盘价低于每股净资产的情形时,公司将通过公司回购、控股股东增持、董事、高级管理人员增持等方式稳定公司股价。

2018年10月15日公告,拟以自有资金4725万元认购江西森阳科技股份有限公司定向发行的股票450万股;认购完成后,公司将持有其11.25%的股份。江西森阳科技股份有限公司为新三板公司,是一家专业生产高性能钕铁硼稀土永磁材料及应用器件的高新技术企业,主营业务为高性能钕铁硼永磁材料毛坯及成品、VCM(音圈马达)研发、生产和销售。其2014年到2017年营业收入的复合增长率为24.62%。2017年公司产品正式进入新能源汽车领域,目前已实现了对比亚迪、华域汽车等客户的批量销售,2017年较2016年营业收入的增长率为52.42%。

2018年10月24日公告,德宏股份于近日收到一汽吉林汽车有限公司的供应商提名信,德宏股份被确定为一汽吉林R7项目、R9项目发电机的供应商,后续将立即开展产品开发工作,签订试制协议等。一汽吉林是一汽集团旗下的自主乘用车平台之一,本次通过一汽吉林严格的开发管理、质量审核成为配套供应商,是公司首次成为乘用车整车厂的产品供应商,是公司开拓乘用车市场的新突破。