汽车零部件 江苏板块 专精特新 预盈预增 机构重仓 空气能热泵 汽车热管理 华为汽车 传感器 氢能源 新能源车 IPO受益 燃料电池 特斯拉 节能环保

从事汽车用各种散热器铝管、蒸发器铝管和空调管组件、汽车热交换系统空调管路总成、汽车热交换系统连接管、汽车热交换系统附件、汽车用传感器、智能车载产品及零部件、电子真空泵、汽车电子产品的研发、设计、制造、加工,销售自产产品及提供售后维护服务、咨询服务;从事汽车零部件的国内外采购、批发、佣金代理(拍卖除外)、进出口业务(不涉及国营贸易管理商品,涉及配额、许可证管理商品的,按国家有关规定办理申请)。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)许可项目:发电业务、输电业务、供(配)电业务(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以审批结果为准)。一般项目:有色金属压延加工(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)

腾龙股份是一家专注于汽车热管理零部件研发、生产和销售的国内领先的汽车零部件制造商,公司依托汽车热管理系统零部件、汽车发动机节能环保零部件两大业务板块,为客户提供广泛应用于传统发动机汽车、混合动力汽车、纯电动汽车的汽车零部件产品。同时公司在氢燃料电池领域有着积极的布局和拓展。

汽车零部件行业景气度与下游整车销量密切相关,因此在汽车销量连续回暖的背景之下,汽车零部件行业也在加快复苏。目前我国汽车零部件领域创新要素已经形成一定积累,创新环境逐步向好,相关财政和产业政策不断优化、发明专利数量稳步提升,产业链条不断完善。国家相关中长期发展规划将持续不断推进高性能、低排放、节能型的汽车消费,按照统筹经济发展、环境保护和交通出行三方面的要求,综合考虑经济发展水平、公共基础设施建设和资源承载量等因素,未来十年,中国汽车消费还有非常大的发展空间。汽车消费也将进一步升级,零部件企业也能继续获得同步发展。

公司已经与沃尔沃、本田、Stellantis、大众、吉利、上汽、长城等多家国内外汽车整车制造企业,蔚来、小鹏、理想、零跑等国内新兴新能源整车制造企业,以及法雷奥、马勒、翰昂、大陆、博世等国际知名汽车零部件系统供应商建立长期合作关系并多次荣膺优秀供应商等荣誉称号。公司目前客户群体以国内一线自主品牌、新势力为主,同时不断加强在合资品牌整车厂的拓展,公司凭借二氧化碳热泵阀组集成模块产品,顺利进入大众供应商体系,公司具备在行业内领先的技术、产品、服务以及稳定的供货保障能力,公司以为客户创造价值为己任,产品和过程控制能力得到客户的广泛认可,品牌的知名度和美誉度不断提升,客户粘性不断增强。

1、在汽车热管理系统零部件业务领域,公司具备从主要原材料、零部件到管路总成产品、集成化模块(包括热管理单品)的完整业务链条,公司拥有独立完成模具、检具开发设计和制造能力,公司实验室具备全部材料试验和检验、产品试验和检测能力,所出具测试报告得到整车制造企业认可。2、汽车发动机节能环保业务领域,公司具有 EGR 系统完整产业链,从上游冷却器管壳生产制造,到核心零部件 EGR 冷却器、EGR 阀等零部件均由公司独立生产制造。

公司已形成较为完善的国内产业布局,具备产业集群优势,能够为国内外众多整车客户及国际知名汽车零部件系统供应商提供优质的产品和服务。截至 2022 年底,公司在全国设立有 14 个研发、制造或服务基地,遍布华东、华南、华中、华北、西南、西北等汽车产业集群区。随着国际化发展的不断深入,公司热管理系统零部件业务、EGR 系统、汽车胶管、柔性节等业务逐步拓展全球市场,目前已在波兰、马来西亚、法国建有海外生产基地,在法国、德国、荷兰设立销售中心。

2016年3月23日公司公告,拟将原“汽车热交换系统管路及相关附件扩产项目”中,“1500万件热交换系统硬管”产能部分终止实施,“汽车热交换系统附件”部分的产能由1500万件变更为500万件,调减产能对应的募集资金改投向建设年产6000吨汽车轻量化高端精密铝材项目(总投资3000万元,投入募资2640万元),项目建设期18个月,5年达产,达产年预计年销售收入15000万元,净利润1200万元;以及收购厦门大钧精密工业有限公司(注册资本美元20万元)80%股权并增资项目(投入募资8000万元),厦门大钧是专业研发、制造汽车制动系统制动器储油罐及制动油警报器等产品的汽车零部件制造商。

公司拟使用募集资金24,805.40万元投资本项目,本项目拟购置全自动弯管机、四工位管端成型机、全自动金属圆锯机、超声波自动清洗线、三坐标测量仪等先进的生产设备、公用辅助设备及检测设备共计405台(套),以及配套的房屋建筑物及土地。项目建成后,公司将形成新增年产120万套汽车空调管路、1500万件热交换系统连接硬管、1500万件热交换系统附件的生产能力,本项目第五年达产后,正常年营业收入为33,000万元,利润总额为6666万元。项目所得税后投资回收期为7.17年(含建设期2年),内部收益率为19.04%。截至2015年年报期末,汽车热交换系统管路及附件扩产项目累计投资4858.79万元。

公司拟使用募集资金 2,940.80万元投资本项目,本项目拟购置试验、检测设备和仪器共计49台(套),其中进口设备5 台(套),国产设备44台(套);开发和测试软件39套,以及技术中心配套设施建设。 该技术中心项目建成后可为本公司现有产品及新产品开发提供技术支持,同时可对本公司员工进行技术培训,本项目建设期为 2 年。项目的研发目标为消化、 吸收国内外先进汽车热交换系统管路技术领域最新科研成果,实现技术瓶颈的突破及新型空调管路产品的研发,同时完善开放、兼容的技术创新体系和有效的运行机制;建立加快技术创新和完善与市场完全接轨的运行机制,同时优化公司现有产品结构,增强市场竞争力、经济效益和发展后劲, 逐步缩小公司与国际领先企业的研发水平差距, 推动整个行业的技术进步。截至2015年年报期末,技术中心项目累计投资1607.54万元。

报告期内,公司向子公司柳州龙润、重庆常腾、腾龙轻合金、芜湖腾龙实施增资,收购了厦门大钧80%股权,投资设立了腾龙天发、广东腾龙,参股了新三板公司常州通宝光电股份有限公司。控股子公司厦门大钧出资成立了常州大钧汽车零部件制造有限公司。截至报告期末,公司共有全资和控股子公司11家、孙公司1家,参股公司1家,上述控、参股公司中,腾龙天发、广东腾龙尚处于筹备期,其余公司生产经营业务正常。

2018年10月12日公告,公司拟回购股份,回购金额不低于2000万元、不超过1.5亿元;回购价格不超过20元/股。回购的股份将作为公司后期股权激励计划或员工持股计划的股份来源。

2019年6月19日公告,公司以人民币2,200万元收购上海特玺持有的新源动力股份有限公司3.57%的股份。新源动力是中国第一家致力于燃料电池产业化的股份制企业,是国家燃料电池技术标准制定的副主任委员单位、“燃料电池及氢源技术国家工程研究中心”承建单位。