汽车零部件 浙江板块 昨日涨停_含一字 昨日涨停 融资融券 预亏预减 QFII重仓 低空经济 飞行汽车(eVTOL) 大飞机 新能源车 婴童概念

车辆、飞机、铁路机车、船舶座椅及内饰件、紧固件,汽车配件、电工仪器仪表、纺织制成品、塑料制品、橡胶制品制造、销售、设计、研发、技术咨询、技术服务,儿童座椅的设计、研发、生产、销售。货物和技术的进出口。货运;普通货运(凭有效许可证经营)。实际以在公司登记机关登记为准。

公司的主营业务为乘用车座椅、航空座椅、工程机械与商用车座椅、儿童安全座椅等各类座椅产品的研发设计、生产和销售。

目前,乘用车座椅和工程商用车座椅领域全球 90%以上的市场份额被安道拓(江森 Adient)、李尔(Lear)、丰田纺织、佛吉亚(Faurecia)等前 10 大座椅生产商所占据,其中 Adient 是全球最大汽车座椅生产商,其主要通过与车企设立合资厂等方式与整车厂建立长期合作关系,客户分布广泛;Lear 的客户则集中在福特、通用、宝马、FCA 四大客户上,市场集中在北美和欧洲等。总体来看,汽车座椅行业的市场集中度相对较高。在中国汽车座椅市场上,美系、德系汽车的座椅基本上被 Adient 和 Lear 垄断,日系汽车中本田大部分由提爱思(TS)供应,丰田绝大部分由丰田纺织供应,日产的供应商相对比较多元化。自主汽车品牌也大多采用合资厂的座椅配套,长城、比亚迪、奇瑞和吉利汽车基本选择了部分自主、部分合资的模式。本公司作为近年快速崛起的民营座椅总成供应商,与上汽集团建立了密切的合作关系,为上汽荣威 i5、i6、ei5、ei6、ER6、EX21、上汽大通 MIFA 等车型批量供货,在业内建立了良好的市场形象,市场影响力和行业地位在快速提升。全球航空座椅市场主要由法国 Zodiac 集团(Zodiac Aerospace)、美国 BE(B/E Aerospace Inc)和德国 Recaro 等巨头垄断了近 80%的市场份额(以上数据来源——中国航空新闻网)。英国飞机座椅制造商 Acro Aircraft Seating Ltd 为本公司的控股子公司,是全球两大飞机制造商波音和空客的合格供应商,是波音、空客线装机及翻新机座椅的全球供应商之一。

三十年来,公司专注于座椅,通过座椅研发与制造技术的积累,公司产品覆盖了工程机械座椅、商用车座椅、乘用车座椅、航空座椅、儿童安全座椅,在碳纤维复合材料、铝合金骨架、气囊减振等领域掌握了多项关键技术,总体技术实力居行业领先水平,是国家高新技术企业。公司目前在上海、浙江及英国伦敦设立了多个研发中心,设立在英国的航空座椅研发中心拥有一支富有行业经验和创新精神的核心技术团队,他们为 Acro 航空座椅业务的快速发展提供了坚实的保障,公司成功研发的碳纤维复合材料航空座椅使公司航空座椅产品在座椅轻量化和舒适性方面具备了国际领先的竞争优势,使公司航空座椅产品成功打入波音、空客的供应链体系,具有波音、空客线装机及翻新机的供应商资质。在乘用车座椅领域,公司开发的铝合金骨架汽车座椅产品,使得公司汽车座椅的轻量化技术居于行业领先地位,具备为全球顶级新能源汽车企业配套的技术实力。

安全性、轻量化是公司座椅产品的突出特点,尤其是 S3 及 S9 系列航空座椅产品,碳纤维整体设计带来了产品显著的轻量化,在产品投放市场之后,受到客户广泛认可。在工程机械商用车座椅和乘用车座椅市场,公司具有丰富的产品线,既可以满足不同客户的不同需求又能满足同一客户的多层次需求,有利于巩固和开拓与主要客户的业务合作。公司丰富的产品结构有利于缓冲下游单个领域市场变动对公司整体业绩的影响。

经过多年的积累,公司在全球范围内已经拥有一批优质、稳定的客户资源。在航空座椅领域,公司具有波音、空客两大飞机制造商的供应商资质,是波音、空客的线装机及翻新机的供应商,公司的 S3,S6、S7 和 S9 型号座椅均获得波音 737、空客 A320 等主流机型的装机许可,并与新西兰航空、艾提哈德航空、英国捷途航空、美国 Allegiant Air、美国 Spirit Air、中国春秋航空等公司建立了长期稳定的合作关系;单通道商务舱 S7 系列座椅已经取得多家航空公司订单。在乘用车领域,公司已经和上汽乘用车、上汽大通等建立了稳定的合作关系,围绕主要客户,公司分别在河南郑州、江苏南京、福建宁德、浙江天台建设了四大生产基地,实现了对整车客户的批量供货。同时,为满足不断增加的客户需求,在湖北武汉、安徽滁州也将新建生产基地。在工程机械及商用车领域,经过多年的市场开拓和培育,公司已经拥有一批稳定的高端客户群,同时积极拓展市场覆盖面,形成了一批全球性的成长性的客户。

2017年9月20日公告,公司控股股东天成科投拟以初始对价为5,500万英镑,收购Acro Aircraft Seating Limited100%股权,标的公司为英国注册公司,主要从事飞机座椅的研发、装配及销售。天成科投承诺将Acro Aircraft Seating Ltd 公司100%股权过户至天成科投或其指定企业之日起36个月内,将所持有的Acro Aircraft Seating Ltd 公司全部股权一次性注入天成自控。

2016年4月19日公告称,公司于4月19日收到中汽认证中心颁发的两项关于汽车儿童安全座椅的中国国家强制性产品认证证书(即3C认证证书),认证产品分别为JEC610汽车儿童安全座椅(适用9个月—12岁儿童)和JEC210汽车儿童安全座椅(适用0—4岁儿童),认证有效期均至2021年4月7日。公司将在保持原有工程机械座椅、商用车座椅和农用机械座椅三大产品继续稳步发展的基础上,积极拓展乘用车座椅、儿童安全座椅等新的业务领域。同时针对汽车儿童安全座椅,公司计划主要是采用电商(如天猫旗舰店)、与乘用车主机厂及汽车4S店合作销售等销售模式。

2016年4月1日晚间发布定增预案,公司拟以不低于27.79元/股非公开发行不超过2084.02万股,募集资金总额不超过5.79亿元,其中公司实际控制人陈邦锐承诺认购比例不低于10%。公司拟投入募集资金4.29亿元用于乘用车座椅智能化生产基地建设项目,项目建设期为24个月,达产产能为年产30万套成品座椅(含60万套核心件)与140万套单销核心件。据测算,项目运营期内年均营业收入达98871万元,项目投资的税前内部收益率为25.00%。此外,公司拟投入募集资金1.5亿元用于补充流动资金。目前公司的主要产品为工程机械座椅、商用车座椅和农用机械座椅,公司拟通过此次定增进一步提升在乘用车座椅领域的研发技术水平和生产能力,充分借助在车辆座椅行业积累的丰富生产、研发、市场经验,加大乘用车座椅的研发投入,以与新大洋、众泰汽车合作为契机,大力拓展乘用车座椅生产,拓展新的利润增长点。

2015年,公司推进儿童安全座椅项目研发,独立开发的两款儿童安全座椅项目已完成工装样件和设计验证,即将量产。2016年4月20日公司公告,收到中汽认证中心颁发的两项关于汽车儿童安全座椅的中国国家强制性产品认证证书(即3C认证证书),分别为JEC610汽车儿童安全座椅(适用9个月—12岁儿童)、JEC210汽车儿童安全座椅(适用0—4岁儿童),认证有效期均至2021年4月7日。

公司初始投资350万元持有浙江天台农村商业银行2.9%股权,该股权2015年末账面价值350万元,期内确认现金分红64.9万元。

项目总投资为21,406万元,其中建设投资19,068万元,铺底流动资金2,338万元。在建设投资中,建筑工程投资为6,536万元,设备及安装工程投资为7,490万元,其他费用为5,042万元(其中含征地费3,534万元)。项目依据市场需求,根据产品制造的工艺特点及精度要求,购置先进生产设备和检测设备,拟新增工程机械座椅、商用车座椅及农用机械座椅产能80万席/年,具体生产组织将根据各系列座椅产品的市场需求进行柔性安排。项目完全达产后,依据该项目可研报告,每年可增加销售收入38,593万元;每年可增加利润总额6,663万元,税后利润5,664万元;全部投资财务内部收率(所得税后)为22.00%;静态投资回收期(所得税后)为6.13年(含建设期 2 年)。2015年年报披露,该项目期末工程进度为26.61%。

项目将对现有汽车座椅研究开发中心进行升级改造,建成一个集科研、开发、检测、信息功能、新产品试制生产于一体的研发技术中心。研发技术中心将设立产品研发部、技术服务部、工艺装备部和检测中心。研发技术中心还将大力搭建产学研共建平台,进行人才培养和共性技术的研发工作。项目预计投资规模为1,990万元。其中,建筑工程投资270万元,设备及安装工程投资1,387万元,其他费用333万元。本项目的实施,主要立足于产品研发、试验与检测,本身不产生直接的经济效益,而在于给企业带来的间接效益。因此项目建成后主要还是通过提供技术支撑、增加公司的技术储备,促进成果转化,扩大产业规模,资源共享等,给公司带来巨大的经济效益。同时公司可用产业利润反哺科研开发,继续增加对科研工作的投入,形成良性循环,提高公司的综合实力和市场竞争力,促进公司快速、健康发展。2015年年报披露,该项目期末工程进度为4.69%。

公司上市后三年内,公司股票一旦出现连续 20 个交易日收盘价均低于公司上一个会计年度末经审计的每股净资产情形时(每股净资产=合并财务报表中归属于母公司普通股股东权益合计数÷年末公司股份总数,若因除权除息等事项致使上述股票收盘价与公司上一会计年度末经审计的每股净资产不具可比性的,须按照上海证券交易所的有关规定做相应调整,上述股票收盘价应做相应调整),承诺主体将分别通过回购公司股票、公司控股股东、董事(不含独立董事)及高级管理人员增持公司股票的方式启动股价稳定措施。

公司应当执行稳定、持续的利润分配政策,利润分配应当重视对投资者的合理投资回报并兼顾公司的可持续发展。公司利润分配不得超过累计可分配利润范围。公司可以采取现金、股票、现金和股票相结合的方式向投资者分配利润。但在具备现金分红条件下,应当优先采用现金分红进行利润分配。在有条件的情况下,公司可以进行中期利润分配和中期现金分红。 公司每年以现金方式分配的利润不少于当年实现的可供分配利润的20%,具体比例由董事会根据公司实际情况制定后提交股东大会审议通过。公司在确定以现金分配利润的具体金额时,应充分考虑未来经营活动和投资活动的影响以及公司现金存量情况,并充分关注社会资金成本、银行信贷和债权融资环境,以确保分配方案符合全体股东的整体利益。

公司控股股东浙江天成科投有限公司承诺:自公司股票上市之日起三十六个月内,不转让或者委托他人管理其本次发行前已持有的公司股份,也不由公司回购该部分股份。公司股东、公司董事长陈邦锐承诺:自公司股票上市之日起三十六个月内,不转让或者委托他人管理其本次发行前已持有的公司股份,也不由公司回购该部分股份。公司股东众诚投资承诺:自公司股票上市之日起三十六个月内,不转让或者委托他人管理其本次发行前已持有的公司股份,也不由公司回购该部分股份。公司股东陈昂扬承诺:自公司股票上市之日起三十六个月内,不转让或者委托他人管理其本次发行前已持有的公司股份,也不由公司回购该部分股份。公司股东王瑞琦、陈春友承诺:自公司股票上市之日起十二个月内,不转让或者委托他人管理其本次发行前持有的公司股份,也不由公司回购该部分股份。

上海天成航空座椅有限公司是天成自控全资子公司,注册资本3,500万元,经营范围:座椅及内饰件、五金紧固件、汽车配件、自动化仪表、纺织品的批发、零售,从事货物进出口及技术进出口业务。截至2017年12月31日,该公司资产总额166,462,666.25元,净资产39,573,861.53元。2017年完成营业收入188,405,753.30元,实现净利润2,168,016.25元。

浙江天成物流有限公司是天成自控全资子公司,注册资本1,000万元,经营范围:站场:货运站(场)经营(仓储理货)(凭有效许可证经营)。截至2017年12月31日,该公司资产总额724,568.40元,净资产564,264.44元。2017年完成营业收入15,668,432.50元,实现净利润111,968.52元。

公司持有浙江天台农村商业银行股份有限公司2.9%的股份。浙江天台农村商业银行股份有限公司经营范围:经营中国银行业监督管理委员会依照有关法律、行政法规和其他规定批准的业务,经营范围以批准文件所列为准。2017年,公司获得该公司194,917.74元的现金分红。

2018年6月29日公告,公司拟非公开发行股票,募集资金总额不超过100,000万元,扣除发行费用后拟用于收购海外资产(股权)及增资项目。标的公司是一家专注于航空航天市场的产品和服务提供商,已取得EASA(欧洲航空安全局)和FAA(美国联邦航空管理局)的多项认证。其产品主要为飞机内饰件,包括塑料和复合材料两大类。本次发行完成后,公司的业务收入中将增加飞机内饰件制造、飞机内部配套件维修保养服务等业务,为公司提供新的盈利增长点。本次非公开发行股票的定价基准日为发行期首日。

根据全国高新技术企业认定管理工作领导小组办公室《关于浙江省2017年第一批高新技术企业备案的复函》(国科火字〔2017〕201号),本公司通过高新技术企业复审,享受企业所得税税收优惠政策,按15%的税率计缴,资格有效期3年,自2017年1月1日至2019年12月31日。