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轮胎、橡胶制品、机械设备、模具、化工产品(不含危险品)的研发、生产、销售、安装及相关服务;轮胎生产技术软件开发及相关技术的开发、销售及相关服务;货物进出口、技术进出口及相关服务;废旧轮胎收购与销售;轮胎循环利用装备、材料、产品的研发、生产与销售;轮胎循环利用技术开发、销售及相关服务(法律、行政法规禁止的项目除外,法律行政法规限制的项目取得许可后方可经营)。
公司主要从事轮胎产品的研发、生产和销售,2009 年开始从事轮胎循环利用相关产品的研发、生产和销售业务,2014 年开始从事轮胎贸易业务。
2022 年轮胎行业面临诸多挑战,国外面临地缘政治冲突升级、部分原材料价格波动、美元加息等不利因素;国内则受到需求未达预期、开工率下降等因素影响,轮胎行业在震荡中艰难前行。根据中国橡胶工业协会轮胎分会的统计,2022 年全国汽车外胎产量约 6.67 亿条,同比减少 4.3%。其中子午线轮胎产量约 6.35 亿条,同比减少 3.3%(全钢子午线轮胎产量约 1.24 亿条,同比减少11.4%,半钢子午线轮胎产量约 5.11 亿条,同比减少 1.2%)。近年来,受到劳动力短缺等因素影响,全球港口开工率不足,海运周期和成本不断增加,对轮胎制造企业的原材料进口和产品出口等方面造成一定负面影响。报告期内,随着全球多国逐步放开管控措施,船舶准班率和周转效率大幅回升,各国码头拥堵情况持续缓解,海运费已降至接近 2020 年价格上涨前水平。轮胎生产的原材料主要由天然橡胶、合成橡胶、钢丝帘线、炭黑等构成,占生产成本比重较高。报告期内,天然橡胶供给相对稳定,价格较 2021 年整体有所下降,合成橡胶受石油价格波动等因素影响较大;钢丝帘线价格在报告期内整体呈下降趋势;炭黑受上游原材料价格上涨等因素影响,价格在报告期内涨幅明显。主要原材料价格的波动对轮胎企业生产经营造成一定影响。
公司作为首家在海外建厂并最早拥有两个海外规模化生产基地的中国轮胎企业,积极推进全球化发展战略,优化资源配置,保证高品质产品交付,有效分散了贸易壁垒等因素带来的风险。公司在青岛、东营、沈阳、潍坊、越南、柬埔寨等地建有现代化轮胎生产基地,报告期内还规划建设青岛董家口轮胎工厂及功能化新材料生产基地。同时,公司还在北美、德国、越南等地设有服务于当地及周边区域的销售网络与物流中心,产品销往欧、美、亚、非等 180 多个国家和地区。在需求不及预期、国际贸易摩擦加剧、地缘政治冲突等多重不确定因素叠加期间,公司全球化战略优势进一步得到凸显。
公司产品品类齐全,具备全钢胎、半钢胎及非公路轮胎的规模化生产制造能力,同时液体黄金轮胎、巨型工程子午胎等重点产品优势突出,有利于公司形成长期稳定的利润支撑。报告期内,液体黄金轮胎通过多项权威机构认证,综合性能表现达到或者超越了国际轮胎品牌。德国 TÜV、极兔物流、地上铁租车等多家公司针对液体黄金轮胎开展了与国际一线品牌的对比测试,其中液体黄金轮胎在节油、耐磨、操控等多个方面取得了优异成绩。
公司自 2008 年至今一直被认定为国家高新技术企业,公司还是国家橡胶与轮胎工程技术研究中心科研示范基地、山东省巨型工程子午胎与新材料应用工程研究中心,公司拥有“博士后科研工作站”“国家企业技术中心”等资质,同时还承建了轮胎先进装备与关键材料国家工程研究中心(为首批纳入国家工程研究中心新序列的工程研究中心)、巨型工程子午胎与新材料应用国家地方联合工程研究中心等科研平台。2022 年 2 月,根据国家发改委公布的国家企业技术中心2021 年评价结果,公司得分在全国 11 家轮胎行业国家级技术中心中位居首位。
2017年9月27日公告,公司董事、副总裁、董事会秘书宋军配偶赵冬梅已累计增持公司股份9,784,730股,占公司已发行股份总数的0.427%。赵冬梅女士拟在未来6个月内(自2017年5月9日起算)增持公司股份,拟累计增持股份数量为500万股至1500万股。
2017年7月31日公告,,股东新华联控股已累计增持公司股份47,286,578股,占公司已发行股份总数的2.06%。本次增持后,新华联控股及其一致行动人共计持有公司股份161,983,487股,占公司已发行股份总数的7.06%。公司于7月11日披露,公司股东新华联控股有限公司拟自增持计划披露之日起6个月内增持公司股份,增持比例占公司已发行股份总数的1%-4.5%,拟增持到9.5%。
2017年7月10日公告,公司股东新华联控股有限公司拟自本公告披露之日起6个月内通过上海证券交易所交易系统允许的方式增持公司股份,增持比例占公司已发行股份总数的1%-4.5%,拟增持到9.5%。自公告披露之日起12个月内,新华联控股有限公司不谋求公司控制权。
2017年7月4日公告,新华联控股通过上海证券交易所交易系统增持公司股份41,757,000股,占公司总股本的1.82%。本次增持后,新华联控股及其一致行动人长石投资共计持有公司股份114,696,909股,占公司总股本的5%。对于增持目的,新华联控股方面表示,基于对上市公司经营管理及发展战略的认同及对上市公司未来发展前景的看好,希望通过此次股权增持,长期持有赛轮金宇股份,获取上市公司股权增持带来的收益。除本次股份增持外,新华联控股方面在未来12个月内,将根据公司2016年度非公开发行A股股票预案的审核进度参与非公开发行股份的认购,并拟继续增持不少于0.01%的赛轮金宇股份。
2016年5月11日公告称拟以3.25元/股向新华联控股、杜玉岱、海慧科技、何东翰、延万华等5名特定对象非公开发行不超过4.62亿股,募集资金总额不超过15亿元,将用于赛轮越南年产120万套全钢子午线轮胎和3万吨非公路轮胎项目及补充流动资金项目。其中,杜玉岱为公司控股股东、实际控制人,拟认购金额为3.5亿元;延万华为公司董事、高管,拟认购金额为1.5亿元。该项目由公司在越南的全资子公司赛轮越南实施,建设期为36个月。经预测,该项目总投资收益率15.04%、项目资本金净利润率18.58%,全部投资内部收益率税前为20.49%。另外,公司拟将本次非公开发行股票募集资金5.5亿元用于补充流动资金。通过赛轮越南建设年产120万条全钢子午线轮胎和3万吨非公路轮胎项目,可以完善公司轮胎产品的海外布局,进一步稳固公司轮胎产品在海外的市场地位。
公司的主营业务为全钢载重子午胎,半钢子午胎和工程子午胎的研发,制造和销售,轮胎制造技术的开发,转让和相关服务以及轮胎循环利用相关产品的研发,生产和销售。前身为成立于2002年11月的青岛赛轮子午线轮胎信息化生产示范基地有限公司,是国内首家轮胎信息化生产示范基地。2011年3月,赛轮S605全钢胎获美国SmartWay认证,目前全球仅有18个轮胎品牌产品获此认证(中国仅有2个)。
2016年1月11日晚间公告,公司拟以7.25元/股非公开发行不超过2.07亿股,募集资金总额不超过15亿元。其中,公司实际控制人杜玉岱拟认购3.5亿元;公司董事、高管延万华拟认购1.5亿元;上市公司新华联(000620)控股股东新华联控股拟认购6亿元,发行后约占公司总股本的6.62%。募集资金主要投向“年产120万套全钢子午线轮胎和3万吨非公路轮胎项目”。该项目总投资约2亿美元,拟投足募集资金9.5亿元。该项目由公司在越南的全资子公司赛轮越南实施,建设期为36个月。经预测,该项目总投资收益率15.04%、项目资本金净利润率18.58%,全部投资内部收益率税前为20.49%。另外,公司拟将本次非公开发行股票募集资金5.5亿元用于补充流动资金。通过赛轮越南建设年产120万条全钢子午线轮胎和3万吨非公路轮胎项目,可以完善公司轮胎产品的海外布局,进一步稳固公司轮胎产品在海外的市场地位。
公司首发募集资金拟用于技术研发中心项目和年产1000万条半钢子午胎项目。半钢子午胎项目前期实施顺利,现已进入批量生产阶段,截至2010年12月31日,公司已经基本实现690万套的年产能,项目达产年的投资效益:总收入236674万元,总成本费用216175万元,利润总额18948万元,净利润14211万元,总投资收益率为14.2%。
2012年4月,公司与永康投资(中国)有限公司及青岛三宝通集装箱服务有限公司签署了《股权转让协议书》。根据协议,公司分别以人民币 14,995,689元和人民币 6,426,724 元价格收购永康投资和三宝通持有青岛永康集装箱服务有限公司的70%和30%股权。青岛永康主要经营集装箱仓储等及相关配套业务,拥有3.4万平方米土地。近几年以来,公司租用了青岛永康的土地用于存放轮胎产品,每年按协议支付租金。公司完成对青岛永康股权收购后,将无需支付租金,且可以根据实际需要对仓库进行改造,这将会进一步提高该仓库的使用效率,进而提高公司的竞争力。
2013年11月,公司拟以不低于8.57元/股的价格,发行不超过8500万股,募集资金总额不超过7.28亿元,拟用于收购金宇实业51%的股权、投资越南子午线轮胎制造项目以及补充流动资金。
2014年4月公司公告,以每股不低于12.17元的价格,非公开发行不超过9860万股,募资总额不超过12亿元,将全部用于金宇实业年产1500万条大轮辋高性能子午线轮胎项目。其中公司实际控制人杜玉岱控制的煜明投资拟以现金认购不低于本次发行总量10%的股份。当年11月,公司完成以15.8元/股非公开发行7594.94万股,募资净额为11.73亿元。金宇实业年产1500万条大轮辋高性能子午线轮胎项目采用先进的子午胎生产技术和设备,从质量、品种、效益方面对企业进行改造,调整产品结构,提高产品档次,有利于扩大高性能子午胎产品品种和扩大生产规模。
公司实际控制人、董事长杜玉岱及副董事长、总裁延万华于2014年5月12日至13日期间,通过上海证券交易所交易系统合计增持公司股份21.6821万股,占公司总股本的0.05%。同时,基于对目前资本市场形势的认识及对公司未来持续稳定发展的信心,公司实际控制人、董事长杜玉岱拟在未来12个月内继续通过上海证券交易所交易系统允许的方式增持公司股份,累计增持比例不超过公司已发行总股份的 2%(含本次已增持股份)。
公司在国内率先研发制造带“电子身份证”的轮胎——RFID智能轮胎。RFID轮胎与普通轮胎不同之处在于在胎内装有RFID芯片,在制造过程中写入轮胎全生命周期的重要信息。将RFID芯片植入轮胎并保证其安全性的难点在于,成型设备必须完成智能部件的嵌入,硫化设备必须适应智能部件的固封,须保证轮胎使用过程中的稳定性及安全性等参数不发生变化,目前公司已解决上述技术难题,并率先成为国内有能力小批量生产RFID智能轮胎的厂商,并已经将RFID智能轮胎安装在汽车上试用。目前正在研发的第二代RFID芯片能够收集,传输轮胎在行驶过程中的各种环境参数,既可预警又起到“黑匣子”的作用。
在降低能源成本方面,公司于2011年3月取得“污泥发电”项目批文,根据测算,此项目建设后不仅解决了社会污泥的再利用问题,还降低公司成本每年约1000万元,节约标准煤近4.76万吨。
2023年7月18日公司对外公告,赛轮集团股份有限公司(以下简称“公司”)于2023年3月13日召开第六届董事会第三次会议,审议通过了《关于以集中竞价交易方式回购股份方案的议案》,同意公司以自有资金通过集中竞价交易方式回购部分公司股份。本次回购资金总额不低于人民币40,000万元(含)且不超过人民币80,000万元(含),因回购期间公司实施了权益分派,公司根据《关于以集中竞价交易方式回购股份的回购报告书》的相关条款及公司2022年年度权益分派实施情况将回购价格由不超过人民币13.50元/股(含)调整为不超过人民币13.35元/股(含),回购期限为自董事会审议通过回购股份方案之日起12个月内。2023年7月14日,公司完成回购,公司通过集中竞价交易方式累计回购公司股份59,900,050股,占公司总股本的1.96%,回购最高价格11.78元/股,回购最低价格9.44元/股,回购均价10.80元/股,使用资金总额647,012,497元(不含交易费用)。
公司掌握了轮胎循环利用的全套技术,总体技术已达到国际先进水平。2009年1月,公司被批准成为中国首家轮胎资源循环利用示范基地,2009年12月,公司被国家质检总局批准成为进口旧轮胎再制造的试点企业。循环利用业务是公司完整产业链发展模式不可或缺的组成部分。公司通过轮胎翻新,提供翻新材料等循环利用业务,促进了新胎的销售,而新胎的销售又带动了轮胎循环利用业务的发展,达到了“以旧促新,以新带旧”的目的。
2018年8月31日公告,公司及全资子公司赛亚检测与中国一汽签署合作备忘录,将在一汽华东智能网联汽车试验场项目中深入合作,共同开展试验场建设与运营工作。双方将合资成立华东智能网联汽车试验场有限公司,该公司注册资本1亿元,暂定中国一汽持股85%,赛轮金宇持股15%。
2018年9月26日公告,公司拟以22,000万元购买青岛格锐达橡胶有限公司35%股权。本次交易完成后,公司将与固铂轮胎(中国)投资有限公司和CooperTireHoldingCompany共同成为格锐达的股东,固铂轮胎在全球轮胎置换领域处于领导者的地位,具有技术、市场、管理等多方优势资源。
2018年10月30日公告,拟回购公司股份,回购金额预计不低于2.8亿元,不超过4.73亿元,回购价格不超过3.5元/股。
2018年11月20日公告,公司拟以7,334万元出售青岛赛瑞特国际物流有限公司100%股权给雁山集团。赛瑞特物流及其子公司主要从事橡胶生产经营及其他原材料贸易业务,其生产或采购的橡胶等原材料除销售给公司作为原材料使用之外,还销售给除公司以外的第三方。
2019年1月2日公告,公司股东新华联控股于2018年12月28日通过大宗交易增持公司10,761,354股股份。新华联控股拟在未来6个月内(自2018年12月28日起算)通增持公司股份,拟增持比例不低于公司总股本的0.5%,不超过公司总股本的3.469%。
2019年3月3日公告,2018年12月21日,公司完成2018年股权激励计划限制性股票的授予登记工作。其中袁仲雪获授23,000,000股股份,占公司总股本的0.85%;延万华获授3,000,000股股份,占公司总股本的0.11%;周波获授2,000,000股股份,占公司总股本的0.07%;周天明获授2,600,000股股份,占公司总股本的0.10%;宋军获授2,000,000股股份,占公司总股本的0.07%;朱小兵获授2,000,000股股份,占公司总股本的0.07%。公司实际控制人杜玉岱合计能够行使表决权的股份总数为559,090,999股,占公司总股本的20.70%。本次权益变动未触及要约收购。