航运港口 天津板块 破净股 标准普尔 证金持股 沪股通 融资融券 雄安新区 一带一路 京津冀 国企改革
许可项目:港口经营;道路货物运输(不含危险货物)(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准)。一般项目:普通货物仓储服务(不含危险化学品等需许可审批的项目);道路货物运输站经营;港口货物装卸搬运活动;装卸搬运;国内货物运输代理;国内集装箱货物运输代理;国际货物运输代理;劳务服务(不含劳务派遣);船舶港口服务一般事项;信息咨询服务(不含许可类信息咨询服务);非居住房地产租赁;信息系统集成服务;信息技术咨询服务;信息系统运行维护服务;软件开发;软件销售;计算机软硬件及辅助设备批发;计算机软硬件及辅助设备零售(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)(不得投资《外商投资准入负面清单》中禁止外商投资的领域)
公司前身为天津港储运股份有限公司,是 1992 年由天津港务局独家发起以定向募集方式设立的股份有限公司。1996 年 6 月 14 日,公司在上海证券交易所挂牌上市。公司业务主要包括装卸、销售、物流和港口综合配套服务等。公司主要货类包括散杂货、集装箱等。
公司从事的港口行业属国民经济基础产业,整个行业的发展水平与宏观经济发展水平紧密相关。从世界整体经济形势上看,国际政治经济错综复杂,乌克兰危机延宕发酵,经济变化与市场波动跌宕起伏,全球经济增速因受多重负面冲击而整体处于下降态势。从航运市场来看,整体航运市场呈现快速降温的趋势,表明外需继续凸显疲软态势,港口集装箱进出口量亦将面临较大下行压力。就我国而言,报告期内需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力较大,外部环境动荡不安,给我国经济带来的影响加深。但是我国经济韧性强、潜力大、活力足,长期向好的基本面不会改变。天津港地处渤海湾西端,坐落于天津滨海新区,背靠国家新设立的雄安新区,是京津冀的海上门户,是中蒙俄经济走廊东部起点、新亚欧大陆桥重要节点、21 世纪海上丝绸之路战略支点。天津港货物吞吐量近年一直居于我国港口前列。公司作为天津港装卸物流产业运营主体,是集货物装卸、港口物流及其它相关港口服务为一体的大型港口综合服务商。公司积极适应外部政策、环境变化,抢抓“一带一路”、雄安新区建设和京津冀协同发展等重大战略机遇。特别是 2019 年 1 月 17 日习近平总书记视察天津港,提出“要志在万里,努力打造世界一流的智慧港口、绿色港口,更好服务京津冀协同发展和共建‘一带一路’”的殷切嘱托以来,天津港再次迎来发展的战略机遇期,企业经营质量效益实现新提升,全面深化改革迸发新活力,向市场和社会交出满意答卷。
天津港位于京津城市和环渤海经济圈的交汇点上,是中国北方对外开放的门户与重要的对外贸易口岸,是世界级人工深港,是连接东北亚和辐射中西亚的纽带。
天津港对内辐射力强,背靠雄安新区,辐射东北、华北、西北等内陆腹地。腹地经济的发展对公司的业务提供了支撑,腹地经济的发展潜力为公司未来发展创造了巨大空间。
“一带一路”建设、雄安新区建设、国家加强环渤海及京津冀地区经济协作重大战略的实施、天津自贸区建设的战略部署、天津市和滨海新区的全面开发开放,为公司带来更为广阔的发展空间。
2017年3月10日公告,公司控股股东天津港发展筹划了与公司之间的资产交易,拟通过向公司出售其持有的全部从事物流、装卸业务的公司股权并从公司购买从事拖轮业务的公司股权的方式解决其与公司之间的同业竞争问题。上述收购股权的预估值合计约为人民币 413,100 万元,出售股权的预估值值约为人民币75,600万元。
天津港是我国北方地区货类齐全的综合性国际大港。已形成了以集装箱，原油及制品，矿石，煤炭为“四大支柱”，以钢材，粮食等为“一群重点”的货源结构，是环渤海地区规模最大的综合性港口。天津港是我国最大的焦炭出口港，第二大铁矿石进口港，中国北方的集装箱干线港，并已跻身全国油品大港行列。目前已同世界上的180多个国家和地区的400多个港口有贸易往来，每月集装箱航班400余班。
2014年10月24日公告，公司与合资方中国神华对神华天津煤炭码头有限责任公司进行同比例增资。其中，天津港增资6.30亿元，增资前后公司持有神华码头公司的股权比例均为45%。公告称，增资的目的是扩大港口生产规模，完善和提升港口功能，提高公司市场竞争力。资金用于神华天津煤炭码头有限责任公司设立全资子公司神华(天津)港口有限责任公司，并以该子公司为主体投资建设运营天津港南疆港区神华煤炭码头二期工程项目。
天津滨海新区开发开放列入国家《国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》，将成为继深圳经济特区，浦东新区之后，又一带动区域发展的新的经济增长极。天津滨海新区将建设成为我国北方国际航运中心和国际物流中心，天津港作为滨海新区的重要组成部分，是天津市的最大比较优势和核心战略资源。
参股金融 2015年年报披露,公司初始投资6.81亿元持有天津港财务有限公司48%股权;初始投资518万元持有中国平安1038.43万股,初始投资200万元持有申万宏源161.94万股。
天津港集团承诺未来新建,开发和运营码头项目时,股份公司拥有优先投资权,如股份公司未履行该等优先投资权,则本集团可视整个天津港乃至天津市的发展需要先行投资,同时赋予股份公司对该等项目的收购选择权。待时机成熟后,一旦股份公司提出书面要求,本集团承诺按照合理的价格并依照合法程序无条件转让予股份公司。2011年3月24日公告,公司拟以32958.81万元收购天津港(集团)有限公司持有的天津港实华原油码头有限公司50%股权,该公司从事的主要业务为天津港南疆港区30万吨级原油码头建设和经营。根据收购价格,在满足预期运营假设条件下,该收购项目的所得税后的静态投资回收期为6.94年,项目预测期的平均投资利润率为13.64%,所得税后内含报酬率达到14.89%,项目净现值为20106.77万元。