汽车零部件 河南板块 昨日涨停_含一字 昨日涨停 深股通 融资融券 液冷概念 机器人概念 汽车热管理 新能源车 国产芯片 人工智能 无人机 燃料电池 军工

一般项目:汽车零部件研发;汽车零部件及配件制造;摩托车零部件研发;摩托车零配件制造;模具制造;通信设备制造;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)。

公司从事的主要业务仍是汽车零部件的加工、制造、销售,主要包括传统发动机冷却部件、新能源冷却部件及模块、发动机节能降排部件、非发动机其他部件等产品分类,主营业务及主导产品未发生重大变化。

2019年末,我国汽车驾驶人为3.97亿人,民用汽车保有量为2.6亿辆,千人汽车保有量约为180辆。我国汽车市场经过多年的增长,市场趋向成熟,增量空间缩小,保有量提升,下行压力倍增。2020年初,受新冠肺炎疫情影响,汽车产销持续下滑,汽车行业面临劳动力短缺、需求疲软、贸易萎缩等诸多挑战,经历了前所未有的严峻考验。如何在行业变革过程中求生存、谋发展,降本增效、转型升级成为了企业必做的功课。造车新势力的强势崛起,特斯拉超级工厂的建成投产,华为造车风声再起,汽车行业重新洗牌势不可挡。在行业洗牌的巨变洪流中,新老市场如何配比,产品类别如何取舍,研发方向如何把控,汽车零部件企业面临艰难选择。

公司是国家高新技术企业,拥有国家级技术中心,并设有博士后科研工作站。公司致力于传统内燃机动力和新能源汽车热管理系统相关电控零部件的自主研制,为客户提供系统规划、零件设计、试验开发、系统控制集成和售后服务的全生命周期工程解决方案,打造先进可靠的发动机和新能源汽车智能热管理系统,满足客户的油耗和排放目标。报告期末,公司共获得专利315项,其中发明专利108项。

2016年10月21日公告,公司于20日收到控股股东宛西控股、实际控制人孙耀忠关于增持公司股份计划的告知函。据告知函,基于对公司未来发展的信心,提高公司在资本市场的良好形象,宛西控股计划自10月21日起六个月内,通过深交所允许的方式(包括但不限于集中竞价和大宗交易)增持公司总股本0.5%-1.5%的股份;孙耀忠计划自10月21日起六个月内,增持公司总股本的0.05%-0.2%的股份,增持方式包括但不限于集中竞价和大宗交易。宛西控股及孙耀忠承诺,在增持期间及增持完成后六个月内不减持其所持有的公司股份。

公司是国内规模最大的汽车水泵，排气歧管生产厂商。2009年生产汽车水泵超过306万只，在行业中排名第一，生产排气歧管超过271万只，在行业中排名第二。截至2010年6月30日，公司汽车水泵全年产能为343万只/年，排气歧管全年产能为425万只/年。2010年1～6月公司生产汽车水泵超过187万只，排气歧管超过201万只。产品覆盖重，中，轻，微，轿五大类，500多个品种，产品品种非常齐全。“飞龙”牌商标已经成为汽车水泵和排气管行业国内最知名的品牌。

2017年8月30日公告,公司近日与通用汽车公司签订了一款排气歧管产品供货书,将在2018-2020年向通用汽车公司供应某项目发动机排气歧管产品,供货周期为3年,预计总销售额为23,498万元人民币,从2018年开始,三年的销售额分别为14,024万元、8,545万元、929万元。

公司严格按照“IATF16949”管理体系要求开展质量工作,2014年通过大众的VDA6.3过程审核,2016年通过上汽通用汽车公司的QSB认证,2017年通过福特公司的Q1认证,产品质量得到国内外知名客户认可。2020年公司细化供应商管理工作,加强供应商考核、评审,全年累计组织供应商评审33家,开发新供应商12家,发现问题及时改进,确保客户各类审核顺利通过。

公司产品销售覆盖全国市场,并出口美国、欧洲等国家和地区。在国内市场,公司拥有的配套客户主要是国内重要的整车企业和主机厂商,主要客户有上汽通用、上海大众、长城、通用五菱、奇瑞、吉利、宁波丰沃、潍柴、菱重等国内七十多家知名企业。在海外市场,公司主要客户有通用、大众、福特、德国道依茨、意大利菲亚特、美国康明斯、博格华纳、戴姆勒、盖瑞特、沃尔沃、PSA、三菱三方联盟等国际三十多家知名企业。截至2020年度末,公司现有客户137个,其中新能源客户近40余家。