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一般项目:汽车零部件研发;汽车零部件及配件制造;摩托车零部件研发;摩托车零配件制造;模具制造;通信设备制造;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)。

报告期内，公司面对传统燃油车增速放缓与新能源汽车迅猛发展的市场格局，公司一方面持续巩固传统市场份额，同时重点加大新能源热管理部件产品的研发与生产力度；另一方面，依托先发优势，积极开拓民用液冷领域前沿产品和市场，锚定主流技术，攻坚高端产品。此外，公司借助国外生产基地布局全球市场，持续夯实全球化业务基础。目前公司核心业务聚焦于汽车领域、液冷领域热管理部件产品的研发、生产与销售。

2025年，中国汽车行业继续展现出强大的发展韧性和活力，多项指标再创新高。据中汽协数据，2025年中国汽车产销量分别为3,453.1万辆和3,440万辆，同比分别增长10.4%和9.4%，连续17年稳居全球第一，其中出口汽车709万辆，持续攀升，汽车产销连续三年保持3000万辆以上规模。新动能加快释放，新能源汽车产销分别完成1,662.6万辆和1,649万辆，同比分别增长29%和28.2%。新能源汽车延续快速增长态势，持续拉动产业转型升级。

2025年，全球服务器市场正迎来以AI算力为核心驱动力的变革浪潮，液冷技术加速渗透，逐步成为新基建标配。全球超大规模云服务商资本开支持续高增，国家“东数西算”工程与“十五五”规划红利持续释放，全国一体化算力网加速落地，共同推动行业迈入上行周期。立足智算基建黄金赛道的核心生态位，公司将持续受益于数字经济底座重构带来的长期增长红利。

政策与市场共振，机器人产业正迎来系统化、规模化发展新阶段。自2023年工信部《人形机器人创新发展指导意见》提出2025年初步建立创新体系并实现量产的目标以来，政策支持持续加码。2024年，工信部、科技部等七部门在《关于推动未来产业创新发展的实施意见》中将其列为十大标志性产品之首；2025年《政府工作报告》进一步明确要培育壮大具身智能，积极发展智能机器人产业。人形机器人高动态运动特性与局部热点的散热瓶颈，正驱动高效热管理方案向轻量化、定向冷却、动态响应升级。

公司构建了多场景、多领域的热管理部件产品矩阵，业务版图全面覆盖汽车热管理与液冷热管理两大核心赛道。旗下产品线包括汽车水泵、排气歧管、涡壳、电子泵系列、温控阀系列、热管理集成模块等关键组件。

公司以系统化的研发体系与持续的技术创新能力为依托，构建了辐射全国的多点协同研发网络。旗下九家核心子公司，均获国家高新技术企业资质；其中郑州飞龙于2025年入选国家级专精特新“小巨人”企业，进一步印证了集团整体的科技实力与专业化水平。公司坐拥国家级企业技术中心与博士后科研工作站两大创新平台，为持续创新注入高端智力资源。

公司始终将质量视为生命线，全面构建并践行国际领先的“三标一体”集成管理体系，实现从产品设计、生产制造到售后服务全链条的精细化、标准化管控。自1998年10月率先通过ISO9002质量体系认证起，公司持续深耕质量领域，于2003年斩获ISO/TS16949体系认证，2007年同步取得ISO14001与OHSAS18001双项认证；2018年顺利通过。

公司凭借稳固的行业地位与强劲的品牌辐射力，构筑起市场竞争壁垒。作为国内汽车水泵领域的领军企业，公司先后揽获“国家技术创新示范企业”“国家绿色工厂”等国家级权威认定，主导或参与制定13项国家及行业标准，牢牢掌握行业话语权与技术发展主导权，充分彰显产业引领作用。

公司前瞻把握汽车产业电动化、智能化、网联化、共享化发展浪潮，聚焦电子泵系列与温控阀系列核心产品，加速向热管理集成模块及系统方案解决商高阶转型。

2016年10月21日公告,公司于20日收到控股股东宛西控股、实际控制人孙耀忠关于增持公司股份计划的告知函。据告知函,基于对公司未来发展的信心,提高公司在资本市场的良好形象,宛西控股计划自10月21日起六个月内,通过深交所允许的方式(包括但不限于集中竞价和大宗交易)增持公司总股本0.5%-1.5%的股份;孙耀忠计划自10月21日起六个月内,增持公司总股本的0.05%-0.2%的股份,增持方式包括但不限于集中竞价和大宗交易。宛西控股及孙耀忠承诺,在增持期间及增持完成后六个月内不减持其所持有的公司股份。

2017年8月30日公告,公司近日与通用汽车公司签订了一款排气歧管产品供货书,将在2018-2020年向通用汽车公司供应某项目发动机排气歧管产品,供货周期为3年,预计总销售额为23,498万元人民币,从2018年开始,三年的销售额分别为14,024万元、8,545万元、929万元。