汽车零部件 天津板块 2025中报预减 深股通 股权转让 并购重组概念 低空经济 飞行汽车(eVTOL) 小米汽车 华为汽车 大飞机 军民融合 新能源车 京津冀 特斯拉 通用航空 军工

模具设计、制造;冲压件加工、铆焊加工;汽车车身及其工艺装备设计、制造;航空航天产品零部件、工装及地面保障设备设计与制造;技术咨询服务(不含中介);计算机应用服务;进出口业务。(以上经营范围涉及行业许可的凭许可证件,在有效期限内经营,国家有专项专营规定的按规定办理)

公司从事汽车车身覆盖件模具及其配套产品的研发、设计、生产与销售等，主要产品包括汽车车身覆盖件模具、汽车车身冲压件、检具及装焊夹具，所属行业为汽车制造业中的汽车模具子行业。

汽车模具被誉为“汽车工业之母”,是完成汽车零部件成形,实现汽车量产的关键装备,在汽车的新车型开发和换型中担负着重要职责。汽车生产中 90%以上的零部件需要依靠模具成形,其中冲压模具大约占 40%。而在冲压模具中,汽车覆盖件模具又占据主导地位,因此“汽车模具”常特指“汽车冲压模具”或“汽车覆盖件模具”。汽车覆盖件模具是汽车车身生产的重要工艺装备,其设计和制造时间约占汽车开发周期的 2/3。汽车覆盖件模具具有尺寸大、工作型面复杂、技术标准高等特点,属于技术密集型产品。汽车覆盖件模具按以其冲压的汽车覆盖件类型可分为外覆盖件模具、内覆盖件模具和结构件模具。在国际市场上,汽车模具的生产已经进入专业化、标准化、现代化阶段,汽车模具基本上由专业的模具制造商提供,模具的商品化率达到了 70%以上。随着汽车工业的快速发展,我国汽车模具行业整体实力已迈上了新台阶:行业内能够制造轿车翼子板、整体侧围、四门三盖、大型复杂地板等主要覆盖件模具的企业正在不断增加。以本公司为代表的少数优秀企业已能自主研制生产中档轿车的全套车身模具和高档轿车的部分车身模具,并具备批量承接海外订单的能力,所生产的产品工艺已达到国际先进水平。我国模具产品水平、质量和档次显著提升。

（一）品牌优势——稳定而广泛的客户资源公司自设立以来，在汽车模具领域深耕细作，以优质的产品和良好的服务取得了国内外客户的广泛信赖，积累了大量稳定而广泛的优质客户资源。（二）规模优势——全球生产规模最大国内汽车覆盖件模具行业处于成长阶段，行业集中度较低。据中国模具工业协会统计，目前我国汽车模具制造企业约300家，绝大部分规模较小、技术和装备水平有限。本公司是国家制造业单项冠军企业（主营产品：乘用车覆盖件冲压模具），是全球生产规模最大的汽车覆盖件模具供应商，行业领先的规模使公司在成本控制、大额订单的承接及快速响应能力方面具有明显优势。（三）技术优势——坚持创新，始终走在行业前列汽车覆盖件模具设计、生产的各个环节对装备、技术水平要求较高，公司在行业内拥有明显的技术优势。在设计技术方面，公司居国内领先地位，集多年实践经验，公司建成了囊括车身所有冲压件的工艺分析和模具结构设计的数据库，为模具开发提供了有力的技术支持；在计算机软件应用方面，公司达到了国际先进水平，实现了100%的制件CAE分析、100%的模具全三维实体设计、100%的模具设计防干涉检查、100%的实型数控加工等；在研发装备方面，公司拥有多种先进的测量手段，所采用的数码照相、光学投影、机械触指等各种原理的大型测量设备和技术都达到了国际先进水平。此外，公司通过承接并主导“国家863”计划、“国家十一五”科技支撑计划等高层次科技研发项目，掌握了汽车模具开发的多项关键技术，提升了公司的整体技术水平。截至2025年6月末，公司拥有软件著作权181项，专利215项，其中实用新型专利184项，发明专利31项。（四）装备优势——国际领先通过近几年大力度的投资改造，公司现已装备了具有国际先进水平的CAE/CAD/CAM系统，建立了完善的计算机信息网络，实现了管理信息网、CAE/CAD/CAM产品数据网互连，达到了电子信息交换和信息共享。公司主要生产设备包括大型高速数控机床、大吨位大台面冲压机床、大型三坐标测量机等，公司装备规模居于国际领先地位。（五）人才优势——高素质团队及优秀人才储备公司具备稳定的人才储备和合理的人才结构。截至2025年6月末，公司在职员工3151人，其中具有高等教育以上学历2103人，技术研发人员921人，研发人员中特殊津贴专家、授衔专家、硕士、高级工程师和高级技师以上高级人才70余名。优秀人才的储备和合理的人才结构铸就了本公司一流的技术研发水平。（六）一体化优势——较强的快速响应能力及提供新车开发全套工艺装备公司按照“统一市场、统一设计、统一采购、专业制造”的原则，通过控股、参股的方式，集合了多家具有一定制造能力的模具企业，形成了对外营销高度集中，对内专业分工的集团化运作模式。上述运作模式在提高公司快速响应能力的同时，大大降低了模具生产成本。

2017年9月17日公告,公司实际控制人、一致行动人中的胡津生、常世平、董书新、任伟、尹宝茹和张义生拟将持有的公司48,519,310股无限售流通股份(占公司总股本的5.41%)转让给宁波益到,每股股票的转让价格为9.36元,转让价款总计454,140,742元。本次权益变动后上述转让者总共持有145,557,926股,占天汽模总股本的16.24%,一致行动人总共持有172,017,286股,占天汽模总股本的19.19%,八位自然人构成的一致行动人仍为公司实际控制人。

2017年5月22日公告,公司拟在美国密歇根州设立全资子公司- TQM North America Inc.(天汽模北美有限公司),并拟通过该公司收购DieTech(北美模具技术有限公司)的全部资产和业务,预计收购总价格不高于3,300万美元。截至公告日,公司尚未签署正式的资产购买协议,公司将积极推进与交易对方的谈判工作。

2016年12月2日公告,公司拟向南通超达装备股份有限公司的全体股东发行股份,购买其持有的超达装备合计100%股权。同时,天汽模拟以询价方式向不超过10名特定投资者非公开发行股票募集配套资金,募集资金总额不超过4.7亿元。

公司以募集资金29950万元投资“高档轿车覆盖件模具数字化制造项目”，项目投产后汽车覆盖件模具年产能将从2100标准套提高至3100标准套，新增的产能中，将立足于现有业务体系及客户资源，各向国内市场和国外市场分别供应每年500标准套，预计年新增销售收入26100万元，年均税后利润3201万元。

2011年8月公司拟从超募资金中申请7,600万元资金用于增资株洲汇隆实业发展有限公司；公司本次增资注入株洲汇隆公司的资金将用于汽车冲压生产线及装焊线的建设和补充配套流动资金；株洲汇隆公司主营业务定位于以汽车冲压件为主的汽车零部件制造，截止2011年4月30日，该公司营业收入21.95万元，净利润-296.82万元。

2012年8月，公司制定未来三年（2012-2014）股东回报规划。未来三年内，公司可以采取现金、股票或者现金与股票相结合的方式分配利润，在公司盈利、现金流满足公司正常经营和长期发展的前提下，公司将实施积极的现金股利分配办法，重视对股东的投资回报。根据相关法律法规及《公司章程》的规定，在公司盈利且现金流能够满足公司持续经营和长期发展的前提下，未来三个年度内，公司原则上每年度进行一次现金分红，每年以现金方式分配的利润不低于当年实现的可分配利润的10%，且以现金方式累计分配的利润不少于该三年实现的年均可分配利润的30%。公司可以根据累计可供分配利润、公积金及现金流状况，在保证最低现金分红比例和公司股本规模符合企业的经营状况的前提下，采用股票股利方式进行利润分配。

公司机构股东赛富天津,天保创投,海达投资,天创管理及自然人股东程刚,余洪俐,徐忆梅,高未承诺,自公司股票上市之日起12个月内不转让所持有的公司股份,也不由公司回购该部分股份。除上述股东外,公司其他股东承诺,自公司股票上市之日起36个月内不转让所持有的公司股份,也不由公司回购该部分股份。