物流行业 浙江板块 标准普尔 富时罗素 深股通 融资融券 深成500 机构重仓 快递概念 阿里概念 智能家居 大数据 参股保险

国内快递(邮政企业专营业务除外)(凭许可证经营),普通货运(凭许可证经营),国际、国内货物运输代理,报关服务,仓储服务(除危险化学品),纸制品、电子产品的销售,实业投资。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)

公司目前主要从事快递服务业，主要的业务产品分为以下三类。（一）快递业务：陆运快递产品、航空快递产品。（二）增值服务：包括代收货款、预售下沉、“申咚咚”服务等产品。（三）快递辅料：主要提供信封、文件袋、纸箱等快递包装物。除上述快递服务业务以外，公司还经营C2M产地仓、网格仓、集运仓等新兴业务。

（一）快递行业规模持续稳定增长，产业协同不断深入2025年上半年，扩内需、促消费政策加快落地，为快递行业创造了广阔的市场需求，行业发展稳中有进，市场规模保持高位，服务质量稳步提升。根据国家邮政局数据，上半年，我国快递业务量累计完成956.4亿件，同比增长19.3%；快递业务收入累计完成7,187.8亿元，同比增长10.1%，我国快递行业规模保持持续稳定增长势头。（二）科技创新重构行业生态，企业数智化转型加速目前，快递行业正从传统规模驱动向技术驱动全面转型，无人技术、人工智能、大数据等前沿科技加速发展与应用。主要快递企业通过全链路智能化升级变革，推动重构全产业链效率提升。在干线运输环节，智能卡车搭载智驾辅助系统，实现实时数据分析、自动巡航、人机交互等功能，显著提升运输安全和效率。在中转环节，自动化分拣设备不断迭代升级，覆盖率持续提升，中转效率得以大幅提高。在末端配送环节，积极探索无人配送车和无人机等智能设备的使用，布局无人配送网络，提高无人车投放密度，通过“人机协同”有效减少投递时间，为消费者带来更加及时、高效的物流服务，多维改善消费者体验。（三）农村寄递物流体系不断完善，乡村物流需求活力增强近年来，行业大力推进农村寄递物流体系建设，构建“县乡村”三级物流体系，把农村地区寄递服务短板变成农村发展的“潜力板”，为促进农民增收、服务乡村全面振兴持续贡献行业力量。国家邮政局官网数据显示，上半年，各地积极推进完善农村寄递物流基础设施，快递企业在西部地区增设集运中心，新疆地区村级寄递物流综合服务站覆盖率近九成。邮快合作、快快合作、交邮合作等多种模式实现进村，农村客货邮融合发展逐步深化，内蒙古、西藏、新疆等地投递量同比增长均明显高于全国平均水平。国家邮政局数据显示，上半年，中、西部地区快递业务量比重分别为19.3%和9.1%，与去年同期相比，中部地区快递业务量比重上升0.8个百分点；西部地区快递业务量比重上升0.6个百分点。

（一）高效的中转运营体系与细颗粒度的末端网点布局公司围绕“中转直营、网点加盟”的经营模式，持续加强在核心中转枢纽的重资产投入，提升中转分拣效率，做大做强枢纽吞吐能力。同时，公司结合数智化运营系统，全面评估中转布局、中转时效以及中转频次，针对中转频次较高的区域，通过裁撤或者搬迁转运中心的方式拉直中转分拨路由；针对业务量增长快且缺少产能支撑的区域，通过新建以及改扩建部分转运中心的方式解决产能供给不平衡的问题。2025年上半年，公司完成了对义乌市申通快递有限公司中转业务资产组的收购。义乌市电商产业发达，也是快递重要产粮区之一，完善本地区的中转网络布局对于拓展当地市场规模具有重要的战略意义。截至报告期末，公司拥有直属转运中心73个，其中东北6个、华北8个、华东27个、华南10个、华中12个、西北4个、西南6个。（二）标准化的快递运营体系与高品质的快递服务体验标准化的运营体系建设是申通快递实现内部协同发展战略的关键一环，也是构建完善管理生态体系的核心基础。在业务运营方面，公司建立了一整套规范的业务标准化流程、统一的操作标准与规范指引，从而使得标准化流程与实际日常操作能够互相匹配，最终通过业务运营体系的标准化推进公司真正成为快递行业中的典范；在客户服务方面，公司高度重视客服体系标准化项目与智能化工程，通过积极投入新型的移动互联网工具以及智能化功能模块，形成了标准化的客户服务流程以及人性化的处理机制，让客户与消费者不仅能够快速有效地解决诉求，还能享受高品质的快递服务体验；在企业形象标准化方面，公司更新了企业标识（logo），并升级了统一的品牌形象识别系统（VI），让企业的服务理念、质量方针、价值观以及企业文化都能得到充分展示和有效地传递。（三）强大的数智化能力与精细化的管理体系随着物流基建的持续完善与自动化智能设备的加速普及，网络信息平台、自动化智能设备已深度融入业务全流程。当前的市场环境下，快递企业管理进入精细化管理阶段，通过核心运营系统的数智化建设，在降低运营成本的同时提高快递服务效率。目前，公司已搭建完成一整套自上而下的数智化系统和产品，在总部决策层面，上线数据参谋平台，精准支撑单量、时效、服务质量及损益等关键指标的决策分析；在运营管控方面，智能运营平台“昆仑系统”持续迭代，实现产能诊断、件量预测、网络规划以及成本管控等核心功能；在快递全链路层面，相关产品已经全面覆盖揽派、运输、中转等实操场景，实现了对快件及时、准确、完整的状态感知，让快件的履约过程可计划和可监控，做到亿级包裹端上即时干预等技术手段，实现物流的信息化、自动化、智能化。（四）稳定高效的管理团队与“简单信任、说到做到”的组织文化公司始终高度重视人才资源对企业发展所起到的突出作用，积极推动公司在人才队伍建设方面形成综合竞争力。公司董事会及核心管理层具有丰富的互联网以及物流快递领域的履职经历，对快递行业的战略规划、数智运营、财务管控以及资本运作等方面具有深度感知，是一支能够帮助公司实现未来发展转变的职业经理人管理团队。（五）坚守长期主义的发展理念与知名的快递企业品牌形象坚守长期主义不仅是文化理念和价值观的体现，也是企业品牌和业内口碑的良好塑造。“申通快递”品牌最早创立于1993年，是中国民营快递第一家，长期引领着我国民营快递企业的高速发展，在30多年的发展历程中，申通快递已经形成了广泛的用户认知度和强大的市场影响力，公司陆续获得“中国驰名商标”、“上海市著名商标”、“中国品牌价值百强物流企业”、“上海名牌”、“快递社会责任奖”、中国物流技术装备“金智奖”、“物流行业数字化转型先进企业”、“快递数智化管理奖”、“浙江省服务业百强企业”、“中国物流企业50强”、“中国企业慈善公益500强”、“全国工商联2024民营企业500强”、“《财富》中国500强”、“《2025中国品牌影响力指数(BII)》100强”等奖项，充分表明公司在长期发展过程中塑造了良好的品牌形象，具备了知名的快递品牌优势。

2017年10月13日公告,公司拟联合江西省金融控股集团有限公司、上海圆通蛟龙投资发展(集团)有限公司、中通快递股份有限公司、山东京金控股有限公司、广州宝供国际货运代理有限公司一起发起设立中邦物流保险股份有限公司,中邦保险注册资本为100,000万元整,申通、韵达、中通、圆通均拟出资16,000万元,持股16%。

2017年8月1日公告,公司以自有资金人民币13,333.3333万元对快捷快递有限公司进行增资,增资完成后公司将取得快捷快递10%的股权。快捷快递是一家设立全国网络的快递企业,拥有巨大的直营网点及以大货为主导的产品网络,本次投资完成以后,通过将当前申通快递大小件混合的产品结构细化,实现公司产品生态运营更加高效协同。

2017年1月5日公告,全资子公司申通有限拟以自有资金10,000万元投资丰巢科技。丰巢科技的主营业务为智能快递柜业务。此外,新海股份公告,全资孙公司云韵投资拟对丰巢科技投资不超过20,000万元;鼎泰新材全资子公司顺丰投资拟投资5.5亿元。

2016年12月29日公告,公司申请,并经深圳证券交易所核准,公司证券简称自2016年12月30日起由“艾迪西”变更为“申通快递”,公司证券代码“002468”不变。

2016年12月25日公告,鉴于本公司重大资产出售并发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易的新增股份1,199,026,166股人民币普通股(A 股)股份于12月27日在深圳证券交易所上市,公司控股股东、实际控制人权益发生变动,公司控股股东、实际控制人发生变更。

2015年12月13日晚间公告,拟置出全部资产、负债;置入申通快递100%股权,作价169亿元。同时,公司拟募集配套资金不超过48亿元。此次重大资产重组实施后,德殷控股将成为公司控股股东,陈德军、陈小英将成为公司实际控制人。申通快递拟实现借壳上市。公司股票将于12月14日复牌。上市公司拟向UltraLinkageLimited出售全部资产、负债;拟以16.44元/股向申通快递股东德殷控股、陈德军、陈小英,共计发行90633万股,并支付现金20亿元。同时,公司拟以16.44元/股向谢勇、磐石熠隆、艾缤投资、太和投资、旗铭投资、青马1号资管计划、上银资管计划、平安置业、天阔投资9名对象发行股票,募集配套资金不超过48亿元。其中20亿元将用于此次交易的现金对价,剩余部分将用于申通快递“中转仓配一体化项目”、“运输车辆购置项目”、“技改及设备购置项目”及“信息一体化平台项目”等项目建设。艾缤投资、旗铭投资均系上市公司目前实际控制人郑永刚控制的企业;上银资管计划部分认购人为申通快递或其子公司中层或高级管理人员及其亲属,其他募集配套资金认购对象与上市公司、申通快递无关联关系。

申通已建成 78个陆地转运中心、56 个航空转运中心。中转仓配一体化项目拟在上海、杭州、武汉、天津、广州、北京、成都等业务核心区域新建 29 个转运中心或物流中转平台,并配套建设仓储基地,为电商类客户提供仓库租赁、运营、配送等仓配一体化服务。

1.加快市场开拓,依托“互联网+快递”“一带一路”发展战略,不断拓展国内外市场,抓紧实施申通国际化发展战略。2.加大对信息化的投入,进一步完善信息化系统,尤其是自动化和末端服务的智能化。3.细分产品提升服务,针对市场需求,进一步对产品进行细分,以不断满足消费者多层次、多样化、个性化的快递服务需求,全面提升服务品质。4.进一步实施人才战略,公司将继续实施技术、人才、品牌战略。5.进一步完善和推进企业现代化管理模式,推进管理规范化,打造市场核心竞争力。6.树立企业品牌意识,发挥品牌内在价值,进一步培育申通企业文化,营造良好的“家”文化氛围,加大对社会公益的投入。

技改及设备购置项目拟采购部分安检、监控、分拣设备,用于提高现有转运中心的操作效率、提升货物安全标准,能够进一步保障申通快递现有转运中心的处理能力和安全管理水平,以满足行业监管要求,进一步保障企业长远快速发展。

该项目将稳步推进全运输网络的车辆购置更新,能够为提升货物中转运输效率、加强货物运输安全提供硬件保障。

该项目将建设申通快递物流信息一体化平台,是提升申通快递业务信息处理速度和安全性增强管理决策能力的重要基础。

2014年11月30日发布公告称,公司控股股东及其一致行动人协议转让全部股份,公司实际控制人变更。公告显示,因艾迪西控股股东中加企业有限公司及其一致行动人高怡国际有限公司拟协议转让所持有的全部公司股份。2014年11月27日,中加企业分别与南通泓石投资有限公司、樊春华签订《股份转让协议》,将其持有的艾迪西26.976%股权转让给泓石投资、4.921%股权转让给樊春华;中加企业一致行动人高怡国际分别与达孜县欣新投资有限公司、杜佳林签订《股份转让协议》,将其持有的艾迪西16.547%股权转让给欣新投资、13.956%股权转让给杜佳林,上述四家受让方不是一致行动人也不存在关联关系。本次权益变动完成后,泓石投资将持有艾迪西8950万股,占上市公司总股本26.976%,成为公司控股股东,自然人郑永刚通过间接控股泓石投资成为艾迪西的实际控制人。

公司实际控制人李家德,控股股东中加企业及其一致行动人高怡国际承诺,自公司股票上市之日起36个月内,不转让或者委托他人管理其持有的公司股份,也不由公司回购该部分股份。股东宁波鸿辉,宁波远见,宁波达人承诺,自公司股票上市之日起12个月内,不转让或者委托他人管理其持有的公司股份,也不由公司回购该部分股份。

2018年5月29日公告,公司实际控制人之一、董事长陈德军计划自公告之日起6个月内,通过深圳证券交易所集中竞价交易或大宗交易等合法合规方式增持公司股份,拟增持金额不低于人民币40,000万元,最高不超过80,000万元。公司同时公告,全资子公司申通投资与圆通速递、宁波圆泽、上海中通、福杉投资、百世、云锋及浙江菜鸟于2018年5月29日签署《关于浙江驿栈网络科技有限公司之增资协议》,公司拟以自有资金人民币10,000.00万元投资浙江驿栈。本次投资后,申通投资共持有浙江驿栈股权比例为1.40%。

2018年6月14日公告,公司全资子公司申通快递有限公司于2018年6月14日与深圳玮荣企业发展有限公司签署股权转让协议,向深圳玮荣转让其所持有的深圳市丰巢科技有限公司9.0948%股权,转让价款为81,853.00万元人民币。交易完成后,申通有限不再持有丰巢科技的股权。公司表示,本次交易完成后公司可将股权转让所得投入到快递业务板块的主业上,有利于进一步聚焦主业。

2018年11月12日公告,截至2018年11月12日,公司实际控制人之一、董事长陈德军先生通过个人账户及其委托设立的国通信托•紫金10号累计增持公司股份15,308,350.00股,占公司总股本约1.0000%。本次增持计划实施前,陈德军先生直接持有公司股份43,424,223.00股,占公司总股本的2.8367%;陈德军先生及一致行动人上海德殷投资控股有限公司、陈小英女士共持有公司906,877,661.00股,占公司总股本的59.2420%。截至2018年11月12日,陈德军先生直接持有公司股份51,675,345.00股,占公司总股本的3.3757%;陈德军先生、国通信托•紫金10号及一致行动人上海德殷投资控股有限公司、陈小英女士共持有公司股份922,186,011.00股,占公司总股本的60.2420%。公司表示,基于对公司未来发展前景的坚定信心,对公司价值的认可,以及对国内资本市场长期投资价值的持续看好,陈德军先生将继续使用自有资金或通过国通信托•紫金10号择机增持公司股份。

2018年12月25日公告,公司拟面向合格投资者公开发行面值总额不超过人民币20亿元(含20亿元)的公司债券,募集资金扣除发行费用后可用于偿还公司债务、补充流动资金等相关法规许可的用途。

2018年3月11日公告,公司于近日接到公司控股股东上海德殷投资控股有限公司(以下简称德殷投资)的书面通知,3月10日,德殷投资及实控人陈德军先生、陈小英女士与阿里巴巴(中国)网络技术有限公司签署了《框架协议》。实际控制人或德殷投资拟新设两家与德殷投资处于同一控制下的子公司(新公司A和新公司B,合称新公司),德殷投资以其持有的上市公司股份对新公司出资或转让给新公司,出资或转让完成后,新公司A将持有公司457,709,848股股份(占公司总股本的29.90%);新公司B将持有公司246,459,149股股份(占公司总股本的16.10%)。实际控制人、德殷投资拟引入阿里巴巴作为新公司A的战略投资者:阿里巴巴通过受让实际控制人或德殷投资持有的新公司A的股权或者向新公司A增资的方式,获得新公司A49%的股权,阿里巴巴为此支付的对价为人民币4,664,978,770元。截至本公告日,新公司A和新公司B尚未设立。本次德殷投资持股结构变更完成后,(1)实际控制人和/或德殷投资持有新公司A51%的股份,阿里巴巴将持有新公司A49%的股权,实际控制人通过其控制的新公司A持有公司29.90%的股份;(2)实际控制人和/或德殷投资持有新公司B100%的股权,实际控制人通过其控制的新公司B持有公司16.10%的股份;(3)德殷投资直接持有上市公司7.76%的股份。德殷投资在结构变化前持有的公司822,884,966股股份(占上市公司总股本的53.76%)仍由实际控制人通过德殷投资和新公司控制。

2019年3月26日公告,公司与浙江菜鸟供应链管理有限公司于2019年3月26日签署《业务合作协议》。双方将利用各自的资源和优势,围绕信息系统进一步深化和对接、全链路数字化升级、国内、国际供应链业务、末端网络优化等方面开展业务合作。

2019年5月7日公告,公司控股股东德殷控股拟以转让或增资的形式分别向德殷德润、恭之润出让德殷控股所持公司457,709,848股(占公司总股本29.90%)及246,459,149股(占公司总股本16.10%)。本次转让或增资完成后,德殷德润将持有公司29.90%股份、恭之润将持有公司16.10%股份,德殷控股将持有公司7.76%股份;德殷控股持有德殷德润和恭之润100%的股权。公司第一大股东变为德殷德润,实际控制人未发生变化,仍为陈德军和陈小英。