互联网服务 上海板块 养老金 深股通 融资融券 中字头 数据要素 统一大市场 数字经济 机器视觉 数据中心 ETC 华为概念 进口博览 区块链 人工智能 阿里概念 央国企改革 国家安防 大数据 智慧城市 长江三角

智能交通系统,交通及航运信息化,工业自动化,安全防范工程领域的软、硬件产品科研、开发、销售、系统集成,承揽相关工程项目的设计、施工和工程承包;第一类增值电信业务、第二类增值电信业务、基础电信业务;网络技术开发、互联网信息服务;自营技术产品的进出口业务以及技术咨询、技术开发、技术转让和技术服务。

公司主要从事智慧交通、智慧航运、智慧物流、智慧安防等领域的业务,目前公司正在加快业务的转型升级,持续推进由项目型业务为主向平台型、产品型业务为主的业务模式切换。同时,公司加快推进创新和数字化转型,开展数据中台、业务中台建设,以数据中台架构打造面向行业服务的数字化平台产品,为行业客户提供端到端的数字化、智能化解决方案。

近年来,我国交通与航运行业快速发展,交通运输基础设施网络日趋完善,随着我国经济的快速发展,航运业在国家外贸进出口和国民经济发展中的稳定器压舱石作用更加突出。从党的十八大到十九大,党中央、国务院陆续提出了“交通强国”“海洋强国”“航运强国”等一系列意义重大、影响深远的国家级战略举措,相关国家战略的实施将促进交通与航运资源要素集聚,现代信息技术与交通运输深度融合,“互联网+”便捷交通、智慧航运等统筹推进,新一代信息化与传统交通、航运行业融合发展形成的智慧交通、智慧航运、智慧物流、智慧安防将成为行业转型发展的重要动力。公司所处的行业有着较好的发展前景,公司同时也面临着激烈的市场竞争压力,公司将充分利用好发展机遇,加大研发和创新投入,加强市场开拓力度,通过科技创新和产业协同,利用新技术不断创造新产品、新增长,形成长期可持续的竞争优势,打造交通与航运科技创新和数字化产业标杆。公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中的“软件与信息技术服务业”的披露要求。

以信息化、智能化和数字化为显著特征的智慧产业,作为新一轮信息技术革命形成的新经济形态,在产业变革浪潮以及未来经济社会发展中具有重要的战略地位和作用。公司坚持发展智慧交通、智慧航运、智慧物流、智慧安防业务,在上述领域拥有全方位全链条的软硬件一体化服务能力。近年来,公司持续加大转型探索,积极推进现有业务与大数据、云计算、人工智能等新型技术的结合,通过与行业优势企业股权合作、战略合作,探索业务结构和商业模式创新,加快推进“数字化、绿色低碳化、智能化”,以“连接+数据+智能”为基础,以“平台+产品+服务”为模式,为行业客户提供端到端的数字化、智能化解决方案,建设面向行业服务的基础数字化平台,如智慧航运数据集成平台、“船视宝”平台、“船货易”平台、智慧高速视频云联网平台、智慧公路管养平台,广泛汇聚行业数据,通过技术和数据为行业赋能赋智。

通过长期实践,公司在智能交通和信息化领域积累了丰富的技术开发和项目建设经验,形成了较强的自主研发能力,拥有满足不同客户的个性化需求的服务能力。公司聚集了一支技术精湛、经验丰富、结构合理、团结合作的管理和技术团队,通过一系列的资源整合和各研发基地建设,公司的信息化数字化服务能力进一步得到了加强。近年来,公司坚定实施创新驱动发展战略,推进科技和数字化创新,搭建开放合作的协同创新平台,逐步形成自主研发的,支撑从数据采集、存储、分析、可视化展示、移动应用的数据中台技术框架体系,助力打造融合技术、数据和业务的数字化产业新生态。报告期内,公司凭借“船视宝”的航运数据汇聚、分析和共享能力,成为上海数据交易所全国首批签约数商,为引领“上海模式”数据要素市场发挥积极促进作用。

公司是国内最早从事智能交通业务的企业之一,公司承建了一大批在国内有影响的大型重点项目,荣获多项国家级和省部级奖项,业务覆盖全国二十多个省、自治区、直辖市,公司以服务质量可靠著称,在智慧交通行业内具有较高的知名度。近年来,公司在智慧物流、智慧安防领域服务于公安、烟草等行业客户,也积累了良好的品牌声誉。公司及北京中远海科均为高新技术企业,近年来公司先后获得上海市经济和信息化委员会“上海软件和信息技术服务业百强”、2021年度上海市网络与信息安全服务推荐单位、第五届浦东总部经济十大经典样本“科技创新奖”等奖项与荣誉。

2017年8月9日公告,公司与公司间接控股股东中国远洋海运集团有限公司签订了《股权收购意向书》,公司拟通过现金方式向中国远洋海运集团收购其间接持有的中远网络(北京)有限公司100%股权、中远网络物流信息科技有限公司100%股权、北京数字中远网络技术服务有限公司100%股权、中远网络航海科技有限公司100%股权、上海中远资讯科技有限公司40%股权。

2017年7月10日公告,贵州省交通运输厅网站于2017年7月10日发布贵州省余庆至安龙高速公路罗甸至望谟段机电工程(隧道机电)施工总承包项目招标中标候选人公示公告,公示公司为该项目第一中标候选人。公司此次中标金额为人民币349,860,000.00元,占最近一年经审计营业收入总额的53.48%。

公司主要从事智能交通系统集成和工业自动化业务，拥有公路交通工程专业承包通信，监控，收费综合系统工程资质，计算机系统集成一级资质及机电设备安装工程专业承包贰级资质。利润主要来自智能交通系统集成，占比一直在85%左右。公司在智能交通行业全国份额位居第3，承担了国内近百项高速公路，特大型桥梁和长大隧道交通工程项目。

公司分别以募集资金3578万元，2238万元投资“新一代高速公路收费综合业务平台研发，推广及技术支持服务中心项目”和“销售及技术支持网络基地建设项目”建设，进一步实施以收费软件为突破口的市场战略，实现公司智能交通系统集成业务的扩张，以2530万元，3139万元投资“智能交通系统视频交通参数及事件检测器研发及产业化项目” 和“智能配电板(柜)开发及产业化项目”的建设，进军城市智能交通系统等新市场。达产后，预计年贡献收入4.27亿元，净利润4930万元。(截止2010年末募投项目共投入418.13万元)(2011年11月，公司拟停止建设“智能配电板项目”，并将该项目变更为“研发中心综合楼项目”)

2013年3月，公司中标贵州仁怀至赤水高速公路机电工程施工项目（BT模式），中标金额为46,950万元人民币，占最近一年经审计营业收入总额的94.42%。此次中标对公司未来经营业绩存在积极影响，其合同的履行不影响公司经营的独立性。

2015年4月27日公告称，根据重庆梁平至黔江高速公路梁平至忠县项目机电及交安工程中标候选人公示公告，公司为牵头方的联合体为该项目第一中标候选人，中标总金额为25072.4986万元，其中公司承担工作量约为中标总金额的50%。

公司自主开发的i-SCOPE交通监控软件平台在上海长江隧桥工程等重大工程得到用，公司承担了当时“世界第一外海跨海大桥”东海大桥通信，监控，收费系统，“世界第一桥隧结合工程”上海长江隧桥综合监控，收费，通信系统工程，“中华第一拱”上海卢浦大桥监控系统，“世界第一条双层双管越江隧道”上海复兴路隧道监控系统，“贵州第一隧”凉风垭隧道群监控系统等国内近百项高速公路，特大型桥梁和长大隧道交通工程项目，创造了多项国内第一，技术实力处于国内同行业领先水平。2010年，公司获得了2项专利和3个软件著作权。

据全国交通运输管理部门最新公开发布的高速公路规划总里程为16.43万公里，截止2010 年底已建成7.4万公里，在建和未建达9.03万公里。我国高速公路单位里程投资额中智能交通系统投资的比例平均约占2-3%，与国外10-15%的比例相比明显偏低。同时，5-8年前建成的高速公路智能交通系统逐步进入信息化需求的升级改造阶段。近年来，智能交通系统行业的年均投资增速超过了20%。计世资讯预计未来10年高速公路智能交通市场总需求为350亿元，城市ITS投资约在450亿元。

公司股东船研所承诺,自公司股票上市交易之日起36个月内,不转让或者委托他人管理所持公司股份,也不由公司回购该部分股份。公司股东浦东科投,凯旋投资,中敏新技术,陈树威,李宁,朱林泉,唐又林等承诺,自公司股票上市交易之日起12个月内,不转让或者委托他人管理所持公司股份,也不由公司回购该部分股份。

2017年12月14日公告,公司拟以现金方式收购中远海运网络有限公司持有的网络北京60%的股权、网络物流51%的股权、数字中远100%的股权、网络航科100%的股权,收购中远信息科技有限公司持有的网络北京40%的股权、网络物流49%的股权,以及收购中远资讯科技香港有限公司持有的中远资讯40%的股权。本次交易共支付对价155,774,201.67元,本次交易的资金来源为公司自有资金及超募资金,其中自有资金83,914,303.12元,超募资金71,859,900.55元。

2022年9月22日公司对外公告,公司分别于2022年3月28日、2022年6月7日、2022年6月28日召开第七届董事会第七次会议、第七届董事会第九次会议、2021年度股东大会审议通过了《关于回购注销部分激励对象限制性股票的议案》、《关于回购注销一名激励对象限制性股票的议案》。公司本次回购注销的股票系公司2019年限制性股票激励计划已授予尚未解锁的限制性股票。本次回购注销涉及激励对象2人,回购注销股份数量合计194,320股,占回购前公司总股本的0.05%;股份回购价格为4.575元/股。公司已于2022年9月20日在中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司(以下简称“中国结算深圳分公司”)完成本次回购注销手续。本次回购注销完成后,公司总股本由372,098,880股变更为371,904,560股。