汽车零部件 上海板块 融资融券 液冷概念 储能 新能源车 国产芯片 一带一路 特斯拉 长江三角 创投

一般项目:汽车零部件及配件制造;机械零件、零部件加工;非居住房地产租赁;机械设备租赁;信息咨询服务(不含许可类信息咨询服务);半导体器件专用设备销售;集成电路销售;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)

公司主要以为制造业及投资业务为主。公司的制造板块主要涉及汽车零部件类、金属及通信零部件类的研发、生产和销售。公司的投资业务主要通过全资子公司瀚娱动为主体对外实施。

（一）汽车零部件行业2025年上半年，汽车行业竞争仍然处于加剧中，据中国汽车工业协会数据显示：2025年1-6月，我国汽车产销分别完成1562.1万辆和1565.3万辆，同比分别增长12.5%和11.4%，首次双超1500万辆；新能源汽车产销分别完成696.8万辆和693.7万辆，同比分别增长41.4%和40.3%，行业竞争的加剧也对整车厂及零部件企业产生了影响。（二）数据中心行业随着人工智能、云计算、大数据、5G等新一代信息技术的深入应用，各行业数字化转型步伐显著加快。作为数字基础设施核心的数据中心，其建设规模持续扩大。根据国际数据公司（IDC）发布的数据，2024年中国液冷服务器市场继续保持快速增长态势，市场规模达到23.7亿美元，同比增长67.0%，2025全年中国液冷服务器规模有望达到33.9亿美元，预计2024-2029 年，中国液冷服务器市场复合增长率将达到46.8%，2029年市场规模将达到162亿美元。（三）储能行业根据高工产研储能研究所的调研数据，2025 年上半年，中国储能电池出货量达265GWh，同比增长128%，延续了高速增长态势。展望全年，预计中国储能电池出口规模将突破300GWh，彰显出中国在全球储能市场中的主导地位与强大供给能力。

（一）深度协同：客户关系与全域配套的高效整合1、汽车零部件在汽车零部件业务的战略布局初期，公司便在上海、仪征设立合资公司形成制造基地，构建起覆盖长三角核心产业带的初级产能网络。随着整车制造产业格局的演变，公司同步实施“主机厂跟随战略”，相继在宁波、长沙投建现代化生产基地，并于上海临港新片区打造数字化智能工厂集群，形成辐射华东、华中两大汽车产业集群的战略布局。这种以地理邻近性为基础、以智能制造为支撑的立体化布局，不仅实现了快速响应能力，大大缩短了客户需求响应周期，更通过模块化生产体系和柔性制造技术的应用，优化成本与提高效率并举。国内外很多知名整车厂仍然优先选择长三角等地为未来研发或制造中心，有利于公司后续客户的开拓与交流，为公司的业务稳定与长期发展奠定了坚实的基础。2、金属及通信零部件领域公司凭借与核心客户长期建立的稳固战略互信关系，构筑了坚实的合作基石。在此基础上，公司敏锐捕捉并积极响应客户在全球产业链布局中的深度需求，通过前瞻性的探讨与高效沟通，成功将合作共识转化为战略机遇。此举不仅为公司海外工厂的持续发展注入强劲动能，更将有效巩固并提升公司在全球市场的核心竞争力。3、投资板块公司携手合作伙伴共同构建了一套专业化、体系化的投资管理机制，精准聚焦于集成电路、智能制造、医药生物等高增长赛道，在近些年不仅收获了卓越的市场回报，更在深度协同中实现了前沿理念与关键信息的高效共享，使得我们能与合作伙伴及核心客户共同成长，持续优化全域配套能力，从而在激烈的市场竞争中，建立起动态并且可持续的优势。（二）专注研发与人才建设公司持续深化“技术驱动”核心战略，在优化研发资源配置、强化自主创新能力的同时聚焦关键领域技术攻坚，提高和巩固在工艺技术领域的核心竞争力。公司构建了以市场需求为导向、以生产应用为核心的技术研发体系，实现了技术需求端与生产应用端的无缝衔接。（三）完善的信息化管理体系及安全生产体系公司坚定不移地推进数字化转型战略，已建立以MES系统（生产信息化管理系统）、PDM系统（产品数据管理系统）、PLM系统（产品生命周期管理系统）、财务用友NC系统（ERP系统）、OA办公系统为核心的五大信息化系统。这一高度协同的数字化矩阵，实现了从产品设计研发、生产制造到财务运营、行政办公的无缝衔接与数据贯通，不仅显著提升了战略决策的科学性与前瞻性，更以精细化、智能化的运营管理，全面激发了组织活力。

2016年11月14日公告,合作方大众联合拟转让所持上海新朋联众汽车零部件有限公司(下称“新朋联众”)49%的股权,并拟由华域汽车系统股份有限公司下属企业——上海赛科利汽车模具技术应用有限公司收购。公司将斟酌是否放弃优先收购权。

公司以募集资金5.44亿元投资汽车模具及冲压件生产线项目(截止2010年末已投入募资12861.13万元)，项目于2013年达纲后，可新增汽车小型冲压模具产能105副，汽车大型覆盖模具产能200副，热作成形汽车模具产能25副，汽车冲压件(底盘，刹车，座椅)产能2931万件，汽车冲压件(总成，覆盖件)产能180万件，同时分别以1.10亿元和1.99亿元投资等离子电视屏散热板及复印机架等冲压件生产线技改项目和功能型精密通讯机柜生产线技改项目(截止2010年末已分别投入募资6449.11万元和6727.62万元)，项目达纲后：APC通信机柜的最大年产能可达到15万套，诺基亚3U机箱的最大年产能为60万套，机箱(柜)系统总成的年生产能力合计2.4万套。项目全部达产后，将新增年销售收入11.6亿元，税前利润2.53亿元。

2012年4月，公司拟以自有资金10,000万元人民币对新朋汽车产业园公司进行增资，原股东方杭州湾建设公司以现金5,000万元人民币进行增资，增资完成后，新朋汽车产业园公司注册资本由5,000万元人民币变更为20,000万元人民币，公司占其注册资本的50%。本项目总规划基地面积为395,660㎡，建筑面积为202,930㎡，预计项目2014年达纲。主要建设内容为通用厂房、公用站房、服务中心及相关配套生活设施，同时提供厂房租赁和物业服务等相关服务。本次投资有利于公司进一步优化产业结构，增加公司新的利润增长点。

2013年5月，公司以自有资金8650万元收购Daily Delight Enterprises Limited所持亚太资源100%的股权。亚太资源的主要资产为间接持有的云南金山矿业9%股权，云南金山矿业拥有4个探矿权和2个采矿权，除1个金矿采矿权外，其他矿业权均尚不具备开采条件。

公司实际控制人宋伯康及其一致行动人宋琳,郭亚娟承诺,自公司股票上市之日起36个月内,不转让或者委托他人管理其持有的公司股份,也不由公司回购其持有的股份。公司股东王新潮,苗繁荣等26位自然人股东和两位法人股东深圳格东投资咨询有限公司,江苏宏宝五金股份有限公司承诺,其持有的公司股份自公司股票在证券交易所上市交易之日起一年内,不转让或者委托他人管理该部分股份,也不由公司回购上述股份。

2014年4月，公司全资子公司上海瀚娱动投资有限公司拟使用自有资金500万元，与上海胡氏文化传媒有限公司合作影片《上海王》。影片《上海王》制作预算总投资为6500万元，包括该片拍摄、制作、推广等全部费用。其中，上海瀚娱动投资有限公司负责以货币投资500万元，占该片总投资的投资比例为7.7%。公司表示，如该项目运作顺利，公司将进一步积累影视项目投资经验，进一步了解影视行业，奠定在文化传媒业的发展基础，以提高公司未来盈利能力。

2015年10月8日早间公告,拟与金浦产业投资基金管理有限公司共同合作设立上海金浦新朋新兴产业投资基金(有限合伙)(暂定名)。新兴产业基金主要从事战略新兴产业的股权投资和投资咨询业务。 基金合伙人的出资总额不超过10亿元人民币,其中公司作为新兴产业基金的有限合伙人,拟以自有资金5亿元人民币认缴不低于50%的基金份额。同时,公司拟与金浦投资、基金管理公司的管理团队以及其他投资者共同出资设立上海金浦新兴产业投资基金管理有限公司(暂定名),作为新兴产业基金的管理人及执行事务合伙人,负责新兴产业基金的投资、管理和运营。基金管理公司注册资本拟为1,000万元人民币,其中公司认缴注册资本比例不低于25%、不高于35%。

2018年6月19日公告,公司董事长、控股股东、实际控制人宋琳先生拟自本公告之日起3个月内增持股份不超过1,000万元。公司表示,基于对公司未来持续发展的信心,公司控股股东、实际控制人不排除在本次增持计划完成后的未来6个月内,根据中国证监会和深圳证券交易所的有关规定及市场情况,通过法律允许的方式(包括但不限于集中竞价、大宗交易、协议转让等其他方式)继续增持公司股份的可能性。

2019年2月22日公告称,威派格于今日在上海证券交易所正式挂牌上市,公司通过金浦新兴产业基金目前持有威派格2.52%股权。目前公司持有金浦新兴产业基金股权比例为59.61%,金浦新兴产业基金于2016年投资威派格,目前持有威派格966万股,占该公司发行前总股本的2.52%。