机械设备 通用设备 其他通用设备 重庆板块 2025三季报预增 2025中报预增 专精特新 标准普尔 富时罗素 深股通 中证500 融资融券 深成500 电池技术 低空经济 汽车一体化压铸 机器人概念 发电机概念 储能概念 交运设备 地摊经济 氢能源 军民融合 无线充电 新能源车 无人机 燃料电池概念 通用航空 西部大开发 成渝特区 军工

一般项目:研发、销售、制造各类发动机及其零配件、摩托车零部件、通用机械零部件、汽车零部件、大型农机零部件、机械产品、高科技产品;热动力机械项目的投资、经营管理及相关高新技术产业开发;实业投资;货物及技术进出口(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)。

公司是国内专业化中小型动力机械产品制造基地之一，主要从事中小型动力机械产品及部分终端产品的研发、制造、销售等业务，在通用机械、摩托车动力、航空活塞动力等中小型动力领域处于行业领先地位。公司主要产品包括：发动机及配件；通用汽油机、耕作机、割草机、水泵机组、汽油发电机组等整机及零部件；摩托车零部件、汽车零部件、大型农机零部件、锂电储能设备及配件、锂离子电池及配件、电子元器件、电池控制系统。

2025年政府工作报告将“发展新质生产力”和“全面绿色转型”列为重点任务，并强调通过技术改造、产业链优化及产业集群培育推动传统产业改造提升，为公司 “通用 机械和摩托车发动机”两大主业的中长期发展提供了广阔的市场空间和发展机遇。同时，《中国制造2025》将“航空航天装备”“节能与新能源汽车”等列为战略性突破领域，与公司向“航空动力、新能源、高端零部件”升级的方向高度契合。在此背景下，通用设备制造业的市场空间进一步拓展，数字化转型与绿色化协同成为破局关键。同时，国家通过强化国产替代、供应链安全及技术攻关政策，推动行业突破核心瓶颈。“航空航天装备”“节能与新能源汽车”等十大重点领域的产业正加速技术迭代，为整个行业带来了新的发展机遇。

（一）深厚的品牌价值，助力产业发展公司是国内通用汽油机、通用机械终端产品和摩托车发动机制造的龙头企业之一，公司在细分市场拥有较高的市场占有率，拥有稳定的经营管理团队和遍布国内外的数千个营销网络，以及强大的资金储备和新产品资源储备。（二）强大的研发能力，推动技术创新公司构建了覆盖多元动力领域的核心技术矩阵，在大排量发动机、电驱动系统、氢燃料电池、储能系统以及航空动力等领域实现全面布局，通过产学研相结合，与知名企业、高等院校、科研机构等共同搭建合作平台，加强研发力量，有效整合创新资源，加速技术成果转化，显著缩短研发周期。（三）一流的制造工艺，保障产品品质公司以智能制造重塑产业标杆，建立发动机行业首条工业4.0智能生产线、国内典范化的自动化涂装生产线、自动化发动机装配流水线，引进多台三坐标测量仪、Testrai100型系列溢漏检测仪及进口光谱分析仪、AVL排放分析仪等高精尖检验检测设备，极大地降低了发动机装配生产过程中的人工控制误差，大大提高了发动机产品质量水平。

2016年4月9日公告,根据公司战略发展规划,为进一步拓展公司金融产业布局,确保公司经营规模和盈利能力的稳步提升,公司控股子公司—重庆两江新区宗申小额贷款有限公司(简称“宗申小贷公司”)将以自有资金出资人民币 5,000 万元设立宗申资产管理有限公司(暂定名,简称“宗申资产管理公司”)。

2016年4月9日公告,根据公司金融产业战略发展需要,为进一步拓展公司金融业务,提高公司整体盈利水平,公司拟作为发起人以自有资金出资不超过人民币 2 亿元(含),联合非关联方发起设立宗申融资租赁有限公司(暂定名,简称“宗申融资租赁公司”)。

2016年1月13日晚间公告,公司于1月12日与重庆大学签署机器人领域战略合作协议,双方将在园林机器人、铲雪机器人、割草机器人等领域开展战略合作和技术开发。截至公告日,公司已委托重庆大学开展“扫雪机器人”技术研发项目。重庆大学将运用其在机器人设计、感知、控制、智能和集成上的实力,完成家用扫雪机器人所必需的关键技术的开发,在研发成功后将由公司进行产业化生产。

自公司 2013年设立宗申小额贷款公司作为产业链金融业务的试点平台至今,公司已逐步积累了较为成熟的运作经验和人才储备,并陆续设立了宗申商业保理公司、投资收购了重庆外滩摩配交易所,完善了公司的金融业务功能和模式创新,现已成为公司稳定的利润来源,且产业链内金融业务比例已达到 60%以上,系统性风险得到有效控制。报告期内,公司控股子公司—宗申小贷公司和宗申保理公司已累计实现销售收入1.65 亿元, 较去年同期增长 50.72%;实现净利润 9,263.57 万元,较去年同期增长 35.84%。

2014年9月2日公告披露,公司于8月26日与天津内燃机研究所签订了《航空发动机项目工程样机试制协议》和《保密协议》:公司将基于天津内燃机研究所的无人机研发技术,拟在 2015 年1月15日前完成首轮无人机工程样机的试制,在2015年5月1日前完成样机装机、试飞及验收等工作。据介绍,天津内燃机研究所系依托于天津大学内燃机专业于 20世纪50年代创立的科研机构。现已成为我国轻型动力技术研发领域的重点科研院所。

2016年6月15日公告,公司参股公司航天神舟飞行器有限公司及其实际控制方正在与南洋科技筹划重大资产重组。宗申动力持有神飞公司4051.58万股股权,占其总股本的16%。不过公司同时表示,由于相关重组方案存在重大不确定性,后续进展情况及具体重组方案将及时告知本公司并召集董事会及股东大会审议。

2014年12月6日公告,根据公司外延式发展战略,为积极推进公司产业结构的升级转型,持续提升公司盈利能力。公司拟以自有资金出资人民币 1 亿元投资设立重庆宗申新能源发展有限公司(简称“宗申新能源公司”),用于开展新能源动力产品的研发生产以及新能源投资并购项目的实施。

2012年11月，公司与北京华安天诚科技有限公司签署了《股权收购意向性协议》：公司拟投资1,000万元收购华安天诚公司部分股东持有的350万股股份，占华安天诚公司总股本的10%，收购价格为2.857元/股。华安天诚公司成立于2002年1月，注册资本为3,500万元。经营范围为空中交通管制自动化系统、航空电子产品及辅助设备的开发；计算机系统集成、承接计算机网络工程；销售电子产品、计算机软、硬件及外围设备、办公自动化设备、电化教学设备。此次交易主要是基于公司拓展新兴产业领域等战略需要，公司认为华安天诚公司作为空中交通管理领域的专业化软件、系统研发和提供解决方案供应商，是我国具备国家空域评估资质的两家单位之一，在国内空域管理市场具备较强的竞争优势和行业地位，具备较好的成长前景。同时，基于华安天诚公司现有规模和业务情况，公司预计此次投资不会对2012年至2013年财务状况产生重大影响。

2014年3月，公司拟向219名员工授予4000万股公司A股股票，占公司股本总额的3.49%，授予价格为2.37元/股，其中400万股为预留股票，占本次激励总份额的10%。首次授予部分自本激励计划首次授予日起满12个月后，激励对象应在未来36个月内分三期解锁。业绩考核标准为：以2013年为基数，公司2014至2016年度的营业总收入增长率分别不低于7%、14%、23%；归属于上市公司股东的净利润增长率分别不低于10%、22%、50%；满足该条件则可以解锁当期可解锁数量的80%。在满足前述条件的前提下，以2013 年公司年度平均市值为基数，2014年至2016年度的平均市值增长率分别不低于20%、40%、100%，满足该条件则可以解锁当期可解锁数量的20%。

2015年11月6日晚间公告，公司拟以3.45元/股向航天神舟飞行器有限公司（简称“神舟飞行器公司”）增资13988.64万，占增资后神舟飞行器公司16.6667%股权，后者主要从事航空无人机及其相关产品的设计、制造、销售及与之相关的高新技术产品的研发和制造、销售。宗申动力表示，神州飞行器公司是公司航空发动机的重要客户，此次投资是基于公司向无人机整机制造业务的战略转型升级的需要。公司通过向神舟飞行器公司的投资参股，将实现公司与航天十一院、神舟飞行器公司在无人机制造业务的优势互补，有利于提升公司和神舟飞行器公司的综合实力。

2015年4月,公司制定未来三年(2015-2017)分红回报规划。未来三年内,公司在当年盈利且累计未分配利润为正的情况下,如无重大投资计划或重大现金支出等事项发生,公司应当采取现金分红方式分配股利,具体每年度的分红比例由董事会根据年度盈利情况和未来资金使用计划提出分配预案,经股东大会批准后实施。公司以现金方式累计分配的利润不少于该三年实现的年均可分配利润的30%,在确保现金股利分配的前提下,公司可以另行增加股票股利的分配。

2017年11月21日公告,公司拟以6.64元/股发行股份并支付现金的方式,购买周歆焱等持有的大江动力100%股权,其中发行股份支付比例为55%,现金支付比例为45%。经交易各方协商初步确定大江动力100%股权的交易价格为105,000万元。大江动力是集研发、设计、制造、销售为一体的通用汽油机及其终端产品供应商,主营业务为通用汽油机及其终端产品的研发、设计、生产、销售与售后服务。交易对方承诺大江动力2018年、2019年和2020年三个会计年度实现的扣非后归母净利润分别不低于7,000万元、9,800万元、12,600万元。

2017年12月20日晚间公告,公司司实际控制人及董事长左宗申、董事李耀、董事胡显源、董事兼总经理黄培国、董事兼常务副总经理秦忠荣计划自本公告披露日起三个月内增持公司股票,合计增持不低于2400万元。

2018年5月30日公告,公司实际控制人及董事长左宗申计划自公告披露日起一个月内增持公司股票,增持金额不低于1000万元。

2018年6月15日公告,公司与山河智能签订了《战略合作协议》,双方出于发展战略考虑,同意在以山河智能为主的通用航空飞机及先进航空发动机和公司为主的通用航空动力领域开展广泛深入合作,结成深度的战略合作伙伴关系。

2018年7月2日公告,截至公告披露日,公司实际控制人及董事长左宗申累计增持宗申动力股票金额为1,010.07万元,增持计划实施完毕。

2018年12月25日公告,公司与中航贵州飞机有限责任公司于近日签订了《战略合作框架协议》,双方同意在以贵飞公司为主的飞机及无人机和公司为主的航空动力领域开展广泛深入的合作,结成深度的战略合作伙伴关系。双方合作期限为3年,从2018年12月至2021年12月。