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货物进出口、技术进出口(国家禁止或限制进出口的货物和技术除外);制造销售轴承及零部件、汽车零部件、机电设备、轴承设备及备件、模具磨料、油石砂轮;承揽机械工业基础设计、轴承工程设计、设备安装及维修;电器修理;设备安装及装饰装璜业务;技术咨询、技术转让;劳务服务。批零兼营汽车(不含九座及以下品牌乘用车)、金属材料、化工原料及产品(不含化学危险品)、电器电料、办公用品、五金交电、百货、服装加工业。

（一）行业定位与业务范围公司所属轴承行业为机械加工业领域，专业从事轴承及其零部件的生产制造、技术研发、市场销售及相关配套业务。核心产品涵盖汽车轴承、等速万向节等关键零部件，是国内重要的汽车轴承专业生产基地之一。报告期内公司经营模式保持稳定。（二）汽车行业产销概况根据中国汽车工业协会数据，2025年1-6月全国汽车产销分别完成1562.1万辆和1565.3万辆，同比分别增长12.5%和11.4%。其中乘用车产销1352.2万辆和1353.1万辆，同比增长13.8%和13%，中国品牌乘用车销量927万辆，同比增幅达25%；商用车产销209.9万辆和212.2万辆，同比分别增长4.7%和2.6%；新能源汽车产销696.8万辆和693.7万辆，同比分别增长41.4%和40.3%，保持强劲增长态势。展望下半年，"两新"政策有序推进，新能源免购置税优惠逐步退坡，叠加企业新品投放加速，有望持续拉动汽车消费，助推行业稳增长。（三）公司经营业绩表现报告期内公司实现营业收入79632.1万元，同比增长14.32%，但归属于上市公司股东的净利润为-1553.02万元。业绩亏损主要源于两方面因素：1、国内工厂通过优化市场结构与产品结构，盈利能力持续提升；2、海外工厂受地缘政治影响，面临市场需求萎缩与成本费用高企的双重压力，经营效益持续下滑，最终导致公司整体业绩呈现亏损状态。

根据中国汽车工业协会统计分析，2025 年 1-6 月，汽车产销分别完成 1562.1 万辆和 1565.3 万辆，同比分别增长 12.5%和 11.4%，其中乘用车产销分别完成 1352.2 万辆和 1353.1 万辆，同比分别增长13.8%和 13%，中国品牌乘用车销量 927 万辆，同比增长 25%；商用车产销分别完成 209.9 万辆和 212.2万辆，同比分别增长 4.7%和 2.6%；新能源汽车继续保持较快增长，产销分别完成 696.8 万辆和 693.7万辆，同比分别增长 41.4%和 40.3%。展望下半年，“两新”政策将继续有序实施，新能源免购置税优惠面临退坡，叠加企业新品供给持续丰富，有助于拉动汽车消费增长，为行业全年实现稳增长提供助力。

（一）技术创新优势公司作为国内汽车轴承龙头企业及行业标准制定者，在汽车轴承领域持续开展深度研发，形成多项核心技术：1、具备整车轴承配套研发能力，拥有国内外先进生产设备与工艺技术，实现高端汽车零部件批量生产，在集成化、高转速、低振动及低碳化设计方面具有核心竞争力。截至2025年上半年，公司拥有有效知识产权67项，包括发明专利13项、实用新型专利49项、外观专利2项及软件著作权3项；2、公司获评湖北省高新技术企业、国家知识产权优势企业、国家级绿色工厂、湖北省支柱产业细分领域隐形冠军企业等资质，设有国家认定企业技术中心、CNAS实验室、国家博士后科研工作站、湖北省汽车轴承工程技术研究中心等研发平台，并通过ISO9001、IATF16949、ISO45001、ISO14001、ISO/IEC17025等行业体系认证。（二）客户资源和品牌优势公司五十余年来坚持精品名牌战略，凭借卓越产品质量赢得客户信赖，积累覆盖主流汽车整车制造企业的客户资源，树立“ZXY”轴承在行业内的品牌形象。自上世纪八十年代起，公司拥有7815E、7608E等二十余项国优、部优及省优产品，其中7815E获国家银质奖，长期为东风军车独家供应轴承。2006年获批国家汽车及零部件出口基地企业，2008年“ZXY”商标获评中国驰名商标，并连续六届当选全国百佳汽车零部件供应商。（三）营销服务优势公司构建覆盖全国的销售分支机构与服务网络，为产品销售提供坚实基础。通过2013年收购波兰工厂及2024年筹建巴西工厂，持续拓展海外生产与营销服务布局。（四）管理优势公司拥有成熟稳定且专业的管理团队，通过持续优化完善内部管理体系，为生产经营与稳步发展提供有力保障。

2017年10月10日公告,公司控股股东三环集团有限公司将引进投资者实施改制事项于2017年10月9日在武汉光谷联合产权交易所正式挂牌,公开征集投资者。三环集团本次改制方式不限,既可以增资扩股,也可以增资扩股和股权转让同步进行,并将根据投资者的投资方式和投资额度来确定股权比例,投资者可以参股,也可以控股。公司股票于2017年10月11日开市起复牌。

国务院国资委于09年8月同意襄樊市国资委将其持有的襄轴集团95%股权无偿划转给三环集团,三环集团在未来两年内对襄轴集团的投资不少于3亿元,否则重组协议终止。三环集团公司主要从事专用汽车,特种汽车,军用汽车,汽车零部件,数控锻压机床等产品的生产和经营。上述协议尚须取得湖北省政府和国务院国资委批准后方可生效。襄樊市政府同意在襄樊高新技术开发区提供1200亩土地,并在该地块周边预留500亩土地,用于襄轴集团的发展,并承诺自09年起对襄轴集团上缴增值税,企业所得税地方留存新增部分奖励返还给襄轴集团。

2011年10月(2012年5月调整后),公司拟4.27元/股的价格向三环集团在内的不超过10名特定对象非公开发行不超过16,000万股,其中三环集团承诺以现金方式按照与其他发行对象相同的认购价格,认购本次非公开发行股份总数的80%,所认购的股份的限售期为三十六个月。2013年2月完成非公开发行,三环集团以4.27元/股认购12800万股(共计发行12800万股),发行后,三环集团占公司总股本29.83%,为公司的第一大股东。募集资金净额用于三环襄轴工业园一期建设项目。

公司初始投资20万元持有襄樊市商业银行20万股,占该公司总股本的0.01%,截止2015年6月末,期末账面值20万元。

2014年12月,公司公布未来三年(2015-2017 年)股东回报规划。公司采取现金、股票或者现金与股票相结合的方式分配股利,公司可以进行中期现金分红;公司坚持以现金分红为主,公司董事会应当综合考虑所处行业特点、发展阶段、自身经营模式、盈利水平以及是否有重大资金支出安排等因素。公司应保持利润分配政策的连续性与稳定性,每年以现金方式分配的利润应不低于当年实现的可分配利润的10%,且任何三个连续年度内,公司以现金方式累计分配的利润不少于该三年实现的年均可分配利润的 30%。

2018年9月21日公告,公司控股股东三环集团的混改方案获湖北省国资委批复。该批复主要内容为:此次改制完成后,武汉金凰实业集团有限公司持有三环集团99.97%股权,成为襄阳轴承实控人;三环集团仍持有襄阳轴承12840万股股份,占襄阳轴承总股本的27.94%,三环集团变更为非国有股东,取消SS标识。