工程建设 山东板块 破净股 标准普尔 富时罗素 深股通 融资融券 转债标的 装配建筑 债转股 PPP模式 一带一路 国企改革 智慧城市 铁路基建

许可项目:建设工程施工;特种设备安装改造修理。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准)一般项目:对外承包工程;土石方工程施工;货物进出口;建筑工程用机械销售;机械设备租赁;专用设备修理;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;工程技术服务(规划管理、勘察、设计、监理除外);特种设备销售;以自有资金从事投资活动;建筑材料销售;金属材料销售;建筑用钢筋产品销售;金属结构销售;水泥制品销售;砼结构构件销售;建筑用金属配件销售;非金属矿及制品销售;涂料销售(不含危险化学品);塑料制品销售;玻璃纤维及制品销售;石油制品销售(不含危险化学品);建筑防水卷材产品销售。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)。

公司具有多年路桥项目承揽、施工的业务经验,具备科研、设计、施工、养护、投融资等完善的业务体系和管理体系,是全领域、全产业链的工程建设服务商。报告期内,公司面对复杂的国内外经济形势,积极响应国家政策,坚持稳中求进的总基调,以路桥工程施工与养护施工为主营业务,积极开发市政、产业园区、城市片区综合开发、铁路、轨道交通、清洁能源及环境治理等业务领域,市场开拓能力、抗风险能力持续加强;坚持管理为本,狠抓降本增效,以项目为中心开展成本管控,盈利能力持续提升。

2023年上半年,公司所在行业持续恢复、整体好转,国家政策强力加持,行业投资高位运行。2023 年 3 月 29 日,交通运输部、国家铁路局等 5 部门联合印发《加快建设交通强国五年行动(2023-2027 年)》,行动目标是到 2027 年,加快建设交通强国取得阶段性成果,交通运输高质量发展取得新突破,“四个一流”建设成效显著,现代化综合交通运输体系建设取得重大进展,“全国 123 出行交通圈”和“全球 123 快货物流圈”加速构建,有效服务保障全面建设社会主义现代化国家开局起步。到 2027 年全国铁路营业里程达到 17万公里左右,其中高速铁路 5.3 万公里左右,普速铁路 11.7 万公里左右;国家高速公路里程达到约 13 万公里,普通国道里程约 27 万公里。以“联网、补网、强链”为重点,优化完善综合立体交通网布局,加快建设国家综合立体交通网主骨架。优化高速铁路网络布局“八纵八横”高速铁路主通道基本建成;进一步完善普速铁路网,全国普速铁路瓶颈路段基本消除。新增国家高速公路约 1.1 万公里,“71118”国家高速公路网主线总体贯通;新增普通国道约 1 万公里,普通国道服务能力和水平进一步提升。

依托重大工程,联合产学研单位开展科技创新,围绕主业,聚焦路桥建设养护、轨道交通、桥隧施工等领域关键核心技术研究,优化沥青路面再生技术体系、钢结构装配式建筑体系、道桥施工机械化技术体系和养护施工技术体系等,加大科技攻关力度。拥有专业试验检测装备约 8,127 台套。报告期内,在山东省交通运输厅研发立项科技项目 5 项,山东省工业和信息化厅研发立项科技项目 49 项,主要研发方向涵盖了路桥施工技术及装备、隧道施工技术、养护施工技术及装备和沥青路面再生施工技术及装备等。在“大跨度公路钢桁梁桥智能建造与顶推关键技术研究”“智能养护技术及装备研发应用”“基于大跨径自锚式悬索桥施工工艺的 UHPC 桥面铺装层施工关键技术研究”等专业方向成立研发团队,技术实力不断提高。完成科技成果评价 36 项,其中达到国际先进 11 项,国内领先 11 项,国内先进 14 项。

截至2023年上半年,公司拥有沥青拌和站、摊铺机、铣刨机、压路机、混凝土拌和站、泵车、旋挖钻机、液压打桩机、提梁机、架桥机、盾构机等多类大型关键工程施工设备;拥有高速清扫车、护栏抢修车、长臂式绿篱修剪车、综合养护车、多功能除雪车、多功能自动划线车、灌缝车等各类养护设备,不断助推公司提升工程施工和高速公路养护能力。目前公司拥有 20 万元以上设备 4,359 台(套),原值 40.23 亿元,200 万元以上设备 340 台(套),原值 16.77 亿元,技术装备率逐年提升。公司对施工机械设备统筹优化配置,设备资产使用效率和效益不断提升。

公司拥有大批经验丰富的施工技术人才和项目管理人才。公司坚持“人尽其才,才尽其用”的人才理念,大力营造尊重人才、关爱人才、支持人才的浓厚氛围,调动广大员工干事创业的积极性,为公司提质增效注入动力。一是通过路桥、市政、铁路、轨道交通等国内外众多领域的重点工程项目,培养了一大批具有较高专业水平和丰富实践经验的管理人才及工程技术人才。报告期内,公司新增注册一级建造师、一级造价工程师及各类中高级职称人员三百余人。截至目前,公司拥有注册一级建造师 1,204 人、一级造价工程师147 人、各类中高级职称人员 4,880 人。培养、引进“中国工程院院士”“国务院政府特殊津贴专家”“长江学者”“泰山学者”“泰山产业经营管理领军人才”等 26 人。二是深化校企合作,打造青年人才集聚“强磁场”。连续多年与山东交通学院合作开展“卓越工程师”订单班,实行共建、共管、共育的人才培养模式;与北京交通大学、山东科技大学、山东建筑大学、青岛理工大学、内蒙古科技大学等多家知名高校签订校企合作协议,共建大学生就业实习基地、优秀生源拓展基地、产学研实习基地。

2017年8月28日公告,公司全资子公司山东省路桥集团有限公司,与发包人四川攀西高速公路开发股份有限公司签订了泸沽至黄联关高速公路加宽改造工程漫水湾至黄联关段TJl标段项目工程合同,合同金额753,170,002元,占公司2016年度经审计的营业收入的9.24%。

2017年8月16日公告,全资子公司路桥集团与葛洲坝组成的联合体被确定为鲁皖界段工程一标段和枣菏路项目的中标单位,中标价分别为48.56亿和97.68亿,其中路桥集团施工份额分别约为12亿和24亿。二级子公司鲁桥建设与葛洲坝第五公司组成的联合体被确定为济泰高速项目中标单位,中标价62.33亿,其中鲁桥建设施工份额16亿。公司麾下公司中标份额共计52亿元,占公司2016年营收63.8%。

2017年7月28日公告,公司第二季度中标并新签订单10个,总金额5.9亿元,截至报告期末累计已签约未完工订单113个,总金额128.6亿元;已中标尚未签约合同订单20个,总金额5.4亿元。

2016年4月29日发布定增预案,公司拟不低于5.49元/股非公开发行合计不超过5.46亿股,募集资金总额不超过30亿元,拟用于投资泰东路项目、龙青路项目及补充流动资金。公司关联方拟参与此次认购,具体为:公司控股股东高速集团及其全资二级子公司云南通达、控股子公司铁路投资拟分别承诺认购3亿元、1.5亿元和4.5亿元,即合计拟认购金额为9亿元;非关联方齐鲁投资、社保基金理事会则承诺分别认购6.5亿元和4.5亿元;其余不超过5名特定投资者尚未确定。公司拟分别投入募集资金16亿元、11亿元用于泰东路项目和龙青路项目,两项目投资总额分别为17亿元和12亿元,预计总投资收益分别约为9.049亿元、5.615亿元。此外,公司拟投入募集资金3亿元用于补充流动资金。公司拟通过此次非公开发行筹集必要的资金,抓住产业发展的机遇,做大、做强、做优公司主业。公司通过本次非公开发行,一方面将进一步增强公司的资本实力,有利于做强公司主业,增强公司的竞争实力;另一方面将节约成本,增强公司盈利能力,实现股东利益最大化。

2016年3月9日公告,2016年3月9日公告,公司全资子公司路桥集团拟认购山东国托设立的单一资金信托,参与投资济南绕城高速济南连接线项目,投资总额不超过4.5亿元。该项目路线全长10.707公里、建设里程8.572公里,初步设计批复概算为27.53亿元。本项目交工验收后满一年之日(收购起点日),高速集团回购山东国托持有的项目公司股权及相关权益,收购款分三期支付;投资回报率为五年期中国人民银行同期贷款基准利率。

2016年3月9日公告,公司全资子公司路桥集团及二级子公司公路桥梁、鲁桥建设拟参与山东高速股份济青北线第二、四、五、六标段工程施工的招投标,同时承诺中标后与招标人指定基金管理公司发起设立基金,向基金投资总额不超过25.8亿元。济南至青岛高速公路改扩建工程路线全长309.2公里,工程拟于2016年4月开工,计划总工期42个月。本项目第二标段主线全长50.08公里,第四标段主线全长54.09公里,第五标段主线全长25.38公里,第六标段主线全长51.18公里。该项目预计综合回报率约在9%左右。

2016年3月4日公告,公司披露了路桥集团、公路桥梁被确定为泰东高速公路第一标段及第三标段工程项目候选人及中标单位。目前,路桥集团、公路桥梁与山东高速泰东公路有限公司签订了泰东高速公路第一标段及第三标段工程项目合同协议书,合同价分别为314688.02万元和97865.00万元。合同金额占公司2014年度营业收入的60.29%,对公司的经营业绩有积极影响。

2016年2月16日公告,公司全资子公司山东省路桥集团有限公司被确定为潍日高速公路第三标段工程项目中标单位,中标价28.99亿元,项目中标金额占公司2014年度营业收入的42.37%。该项目采用股权信托模式。

2014年9月15日公告称，公司全资子公司山东省路桥集团有限公司被确定为云南鸡石通建高速公路大修项目第1标段候选人，预计中标价23991.88万元。

2014年8月公告，公司全资子公司山东省路桥集团有限公司被确定为山东省德州至河南省商丘干线公路鄄城至菏泽段高速公路路面八标段施工项目候选人，预计中标价25773.22万元。

2014年8月1日晚间公告，公司全资子公司山东省路桥集团有限公司被确定为包头市巴彦塔拉大街(铁路立交桥—铁西转盘)道路改造工程施工项目候选人，预计中标价3.56亿元。

2013年7月,公司子公司山东省路桥集团有限公司与山东高速建设集团有限公司就蓬莱西海岸海洋文化旅游产业聚集区区域建设用海工程项目签署前期工作委托协议。该项目工程位于山东省蓬莱市西海岸,总工期暂定2.5年。根据协议,建设集团委托路桥集团就该项目开展相关前期技术准备及临时工程施工工作,具体工作内容以建设集团根据实际情况发出的书面工作通知单为准。公司表示,该项目若顺利实施,将对公司当期及下年度的经营业绩将产生积极影响。

2013 年10月，公司全资子公司山东省路桥集团有限公司收到招标方国信招标集团股份有限公司《中标通知书》，确定路桥集团为S704威海市滨海旅游景观公路香水河大桥工程施工项目中标单位，中标金额20480.13万元。项目中标金额占公司2012年营业收入的3.12%。

2013年10月,公司全资子公司山东省路桥集团有限公司已与威海市公路管理局就标项目--S704威海市滨海旅游景观公路香水河大桥工程施工项目签订了合同,合同金额占公司2012年营业收入的3.12%,合同的履行对公司的经营业绩有积极影响。

2013年10月,公司和青岛市公路管理局与山东高速青岛发展有限公司签署《大沽河堤顶道路路面及跨支流桥梁工程建设-移交合同协议书》,山东高速青岛发展有限公司为牵头人承担本合同工程的资金筹措、建设实施和转让移交,公司全资子公司山东省路桥集团有限公司作为联合体成员承担本合同工程全部施工内容。该项目签约合同价11.79亿元,其中工程施工价款8.6亿元。该项目工程施工金额占公司2012年度营业收入的13.12%,合同的履行对公司当期及下年的营业收入和营业利润有积极影响。

2015年5月17日公告称，公司二级子公司山东省高速路桥养护有限公司中标的山东高速养护维修工程项目，近日与各发包人签署合同共计3.22亿元。山东路桥表示，截至目前，公司以5.97亿元中标的山东高速养护维修工程项目已签署合同共计5.75亿元，合同的履行对公司的经营业绩有积极影响。

2018年5月13日公告,公司全资子公司路桥集团与关联方山东省农村经济开发投资公司签订《债权转让协议》,约定路桥集团将部分账龄较长的应收账款、其他应收款与长期应收款,账面值合计365,535,511.18元,等额转让给山东农投。本协议签订后2个工作日内,山东农投向路桥集团按账面值以现金方式支付标的债权转让款365,535,511.18元。

2018年6月8日公告称,全资子公司路桥集团日前与京沪高速公路莱芜至临沂(鲁苏界)段改扩建工程(以下简称“本项目”)第二标段项目承包人齐鲁交发签署了合同协议书,合同价26.96亿元。据披露,山东路桥承包的标段长约33.12km,公路等级为高速公路,设计时速为100km/h,沥青混凝土路面,有互通立交4处;特大桥1座,计长1056m;大中桥1座,计长4675.9m;隧道1座,计长1575m以及其他构造物工程等;承包人负责标段内路基、路面、桥涵、隧道、排水、防护、预埋管线、中央分隔带绿化、声屏障、交通安全设施、收费广场以及各功能区的土石方、场区道路等施工及缺陷责任期内的缺陷修复等全部内容。山东路桥表示,该合同金额占公司2017年度经审计的营业收入的21.77%,合同的实施对公司当期和以后年度的经营业绩将产生积极影响。